西武池袋線 Part109
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
西武鉄道池袋線系統(西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線)のスレです。
特定の地域を貶める行為はやめましょう!
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/
前スレ
西武池袋線 Part108 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502025373/ 前スレの基地害バカながわ県民ID:U5YS81vo 池袋線すぐ地下直切るのやめてほしい。
西武池袋のキャパ考えたらパンクするのわかるだろうに このスレの展開
9000横瀬回送あくしろ
ライオンズ戦犯
あの花のあなる >>11
まだ一年半かかるのか。
本社所沢から動かしたら通勤苦痛になる社員多いんじゃないか? 良く電車内にホームレスが乗ってるとかの書き込みを見るけど、今日西武線内で初めてくさい奴に遭遇したよ。
富士見台を12:10過ぎの飯能行きに乗って来たふたり連れの男のひとりが臭かった。
30代から40代で長髪、黒の上下に帽子、青のボロボロのリュック。臭い奴でもスマホを持ってたよ。
連れの男も黒の上下だった。 西武園とか豊島園とかディズニーどころか日光江戸村よりつまらんのだが行く価値あるの? >>14
昨日は『アニメ聖地巡礼ツアー』があったらしい。
その参加者かも。 >>14
それよく言われてるやつとは別人だと思う
よく言われてる奴は短髪色黒の太った大男 Q. 「池沼」と検索したら「平沢唯 池沼」と出てきたんですがどういうことですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1345065773
ベストアンサーに選ばれた回答
2010/8/1020:23:28
池沼で検索してみたら本当に平沢唯 池沼と出ましたね・・・。
池沼とは、まあいろいろ意味はあるんですが、簡単に言えば【精神異常者】や
【知能障害者】の事を指します。
まあ理由は見ていれば分かりますが・・・天然を通り越してただの社会不適合者、
将来的なニート予備軍、高校生とは思えない幼稚な振る舞い、おつかい(だったかな?)
で頼まれた品をものの数秒後には忘れている等・・・その辺りの理由から来るものでしょうね。 >>14
富士見台や練馬あたりで乗り降りしてるお婆さんのホームレス(痴呆症?)は最近見かけなくなったな。
あと夕方に練馬〜新宿三丁目をひたすら往復している熊五郎という有名なホームレスはまだたまに見かける。東池袋の首都高下に住んでいるらしい 下山口駅の北側の山口中あたりにピンポイントで避難勧告が >>16
おまえのそっくりさんが>>19にあるぞw >>26
あなるみたいな美人がなぜヒッキーじんたんに拘るのか知りたい。 通勤時間帯に臭いといえば、毎朝大泉学園から乗って来て練馬で大江戸線に乗り換えるTシャツのババァが臭い。
駅まで走って来るらしく汗びしょ濡れで満員電車に乗り込んで来てよく周りの乗客と喧嘩してる。
おれも一度と誰かと勘違いしたのか足を思いっきり踏まれた。
なんとかして。。。 >>29
体の相性が良かったんだろ。
ビッチほど一度満足した男は忘れないからな。
西武が一度プリンスホテルで儲けたらあちこちにプリンスホテルつくったようなもん。 西武ドームとか西武園潰してヴェルディのホームグラウンドにしたらよくね? 今、池袋発車したレッドアローにマックのポテト食ってるバカがいる。
スゲー匂い。 田無在住、真性DQNシン厨の田キチについてw
/:::::::::::::::::::::\ 童貞・真性包茎。新宿線沿線で田無在住。
/::::::::::::::::::::::::::::::::::\ 以前、拝島線沿線の女子高校生に告白したところ「氏ね、デブ!」と非難され見事に玉砕。
|:::::::::::|_|_|_|_|_| また、拝島線沿線の高校生にボコボコにされてから、拝島線に対し異常なまでに
|_|_ノ∪ \,, ,,/ ヽ 憎悪を持つようになる。
|::( 6 ー─◎─◎ ) 劣等感の塊で、拝島線を叩くことのみで自我を保っている。
|ノ (∵∴∪( o o)∴)
| < ∵ 3 ∵> 論理的な思考が一切出来ず、自分に不利な意見には目を一切通さず、
/\ └ ___ ノ あくまで自分の土俵で相撲をとろうとする卑怯者の田キチ。 ←中卒について目を一切通していない件ww
.\\U ___ノ\ 田無や新宿線が不利になると。すぐ拝島線叩きに終始する始末。 ←これも重要w 京王スレ見ただけで荒らし扱いらしいw
\\____) ヽ 大の大人が煽りレベルも超低く、かつ馬鹿の一つ覚えである。
そして文章読解能力が激しく欠落しており、国語の成績は落第点である。←何でも拝島線に見えるようだww
【参考】
独身、無職、友達いない…“ぼっち”な20〜40代が急増中 ←:短足ニートの田キチは全て該当ww
http://www.excite.co...140928_00140251.html 【無職の田キチとは?】
年老いた両親と3人で西東京市の都営アパートで暮らしている。もちろん独身。
そして無職。主な金づるは両親の年金からである。
中学卒業後、五日市線沿線の某都立高校へ進学するも、その滑稽な風貌からかイジメに遭い、
通学途中の拝島線の車内では他校の生徒にも目を付けられて度々フルボッコにされる。
エスカレートするイジメに耐えられず、 高校2年の秋に高校を中退して以降は社会と途絶し、
西東京市の都営アパートにある自宅に引きこもるようになる。
人間関係を築けない田キチ君は友人の一人もおらず、
またアルバイトを始めても長続きせずに、次第に両親以外の者とコミュニケーションを
取る事すら苦手になった。
そして、遂にはうつ病から精神分裂症を患い、現在も両親の手を焼かせている。
そんな時に彼が出会ったのが現在の『5ちゃんねる』である。
彼は拝島線での苦く辛い体験を深く恨み、その怨念を5ちゃんねるに書き連ねる為、
親にせびってパソコンとdocomoガラケーを買ってもらう。
そして彼は買い与えられたパソコンとdocomoガラケーが壊れるも、親にせびって
SoftBankスマホを買ってもらい、 5ちゃんねる三昧の日々を過ごし、拝島線への
私怨を晴らすと共に憧れである会社員を演じ続けるのであった(笑) 【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2017年6月現在
〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
8時頃就寝。
昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w
午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ!w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww NGワード
田キチ
拝ジマン
これでスッキリ!!! 前スレのこれに対する書き込みがないまま終わったけど
おまえらって沿線で自慢できるものは?と聞くと黙りこんじゃうよなw
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974 名無し野電車区[sage] 2017/10/26(木) 08:31:52.75 ID:VVLGNfg7
東急や小田急には魅力あって西武にはないと言う煽りも一方的でつまらんな。
西武沿線にだって住みたいと思わせる住宅街や、箱根みたいに一度はふらっと行って見たい観光名所だってあるはず
色々例を挙げて反論したかったけど、引っ越してからそんなに歴がないから思い浮かばないや
代わりに誰か反論してちょ↓ 本当は魅力あると思うんだけどなぁ…
///////////参考資料///////////
【祝】全大学「奨学金延滞率」ランキング 、西武沿線からは武蔵野学院、東京富士、目白など名門校が続々ランクイン!
http://toyokeizai.net/articles/-/168512
【祝】受かりやすさ優先のFラン大学ランキング、西武沿線からは4校ランクイン!
http://bucchinews.com/life/4268.html
【沿線自慢】西武沿線にあるFランの広告が酷いと話題に
http://i.imgur.com/2EO0S16.jpg
http://i.imgur.com/XZpoOjT.jpg
http://i.imgur.com/bMKTS3f.jpg
http://i.imgur.com/XDttMgb.jpg
http://i.imgur.com/yJkHnSH.jpg
http://i.imgur.com/URT7y8R.jpg
Fランの広告を西武鉄道に置き換えると・・・
・どうして(他社沿線住民に対して)引け目を感じないといけないんだろう
・「東京のどこに住んでるの?」って聞かれて「あー、言っても知らないと思います」って、
もう苦笑いしたくない(東大和市)
・「ああ!埼玉県にあるところね!」最近ではもう、否定さえしなくなった。(清瀬市)
・(アニメの中では)結構、いい奴いるんだけどなぁ
違和感がない!不思議!
大手私鉄史上最低のFランク、西武鉄道
今日も人間の姿した生ゴミを載せて運搬中! 池沼唯とは
池沼唯(いけぬま ゆい)とは、平沢唯の通称である。
本名:平沢唯(ひらさわ ゆい)
通称:池沼唯(いけぬま ゆい)
性別:女
生年月日:1992年11月27日
年齢:24歳
IQ: 25
先天的かつ後天的な重度の知的障害を持つ上に、根からの怠惰なため僅かな発達も出来ない残念な子。
IQは25。
中学校までは地元の学校の特殊学級(通称:なかよし学級)に通っていた。
しかし、高校からは普通の高校には通えず、特別支援学校(桜ヶ丘特別支援学校すみれ組、
通称:なかよし学校)に通う。
自己紹介とうんたん♪が得意(と自賛する)。
なかよし学校すみれ組の3年生で2010年3月をもって卒業予定であったが、
学習能力や生活態度が著しく劣るため、卒業不可となり留年する。
2010年4月から再び3年生を繰り返し、現在も留年を続ける。
自分では何もできないため、身支度から食事までありとあらゆることを妹の憂に介護してもらう。
介護認定は要介護レベル5。
なお、両親は運び屋という噂があり、現在、子供を捨てて海外逃亡生活を送っている。音信不通。 地上電車を無くし、地下鉄に替えるべき。
地下鉄なら、夜間運行や本数増やせるし、
ホーム等駅構内を、夏涼しく冬暖かく快適に
省エネで保つ事が出来る。
地上電車があると、街が交通不便で騒音激しく
地下が下落し荒んでしまう。
地上電車の街は人気がなく、老人ばかりになり
踏切事故も増える。
電車を二階建てにするとか言ってた、
馬鹿な婆がいて、そいつが推薦する本には、
荷物搬送用に地下鉄、乗客用は二階建地上電車
普及すべきと書いてたが、そんな糞下らない
デメリットだらけの事を考える暇があったら
乗客用地下鉄普及支援しろ。 今年はハロウィン企画やらなかったの?
ていうかこれまでのハロウィン企画って効果あったの? 西武鉄道の企画ってなんか中途半端だよな
GAKUSEIBUという各駅に女子大生のミスコンモデルを配置する企画も有耶無耶になってフェードアウトしたし
パスモ使い隊はどういう展開を目指しているのかも謎。アニメ会社とコラボしたタコちゃんやでででんはキモすぎて話題にもならん。
本当に何がやりたいんだろ… 青梅街道駅のミスコンモデル楽しみにしてたのになあ(´・ω・ ` ) 別の企画にすぐ浮気して捨てる西武にはあの花みたいなビッチアニメがお似合いw >>47
池袋線ではないが「恋の駅」ってのもありましたな >>53
あの西武線と恋にまつわるエピソードの募集良かったぞ
フェードアウトするように終わったけど 武蔵藤沢に撮り鉄がいた。
下りホームにはチェックシャツの知障っぽい奴とその親?
上りホームにはチェックシャツふたり、坊主頭ひとり 小田急の白紙改正で京王が壊滅的な打撃を受けそう
小田急白紙改正
2018年3月、新ダイヤでの運行開始
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf
> 多摩センター→新宿40分じゃもう京王の完敗だな 西武が多摩川線ニュータウンに伸ばしてたら乗り入れた新宿線もろともパンクしてただろうな。 航空祭行ってきたがこれよく事故起こらないな
明石歩道橋将棋倒しを思わせる人の多さだったわ
誘導する人も少な過ぎだし 今日の狭山ヶ丘の朝のトラブル糞すぎ
老人か混雑する車内で子供に足を蹴られたとか騒ぎ始めて下り止めやがった
埼玉の民度がわかるわ
せっかくの航空祭なのに >>60
大多数は武蔵境で降りるから大丈夫でしょ
中央線がヤバイことになるが
多摩川線国分寺線で揺さぶりかけて三鷹〜国分寺を複々線にできたら良かったのにな 小田急はラッシュアワー大充実のダイ改発表で大騒ぎなのにここは静ですね
(昼は減便するみたいだし、ケチ王は息絶え絶えみたいだが) >>55
ビッチ一番下の絵の両端とも連結したんだろうな。
西武の赤電以上に穴兄弟多そうだw >>62
おまえと同じ上京にわか都民じゃねえのw
おまえみたいに民度低そうだしw >>66
親バレしないよう都内の風俗店とかデリで働くタイプだな、こりゃ >>45-57
結局はFラン大の雲海に勝るものはなかったんだね。
やはり西武鉄道はFラン大なしでは成り立たない。 >>68
あなるは仕事で寝た男は二桁だけど素人処女だったんだろうな 行田市の足袋屋が舞台の「陸王」というドラマが話題になってるけど
西武沿線にもああいう地場産業とかあれば良かったかもしれないな
やはり最後に残るのは西武沿線に乱立するFランク大学か… \ /_ / ヽ / } レ,' / ̄ ̄ ̄ ̄\
|`l`ヽ /ヽ/ <´`ヽ u ∨ u i レ' /
└l> ̄ !i´-) |\ `、 ヽ), />/ / 地 ほ こ
!´ヽ、 ヽ ( _ U !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./ 獄 ん れ
_|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''`` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u ̄|| u u ,..、_ -> /`i ! ! \ :. う ら
| |;:;:;:;i\ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! <_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ `、 i ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i /,ゝ_/| i  ̄ヽヽ ! ! ,, -'\
ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ ノ ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ Y´/;:;:;\ Fラン大学って元加治にあるんだろ?学生だけじゃなくて教職員も何とかしてくれよ?
池袋06:53の飯能行き、後ろから3両目にに所沢から乗って来る、ギョロ目でオールバックみたいな髪型の50代の奴が居るんだけど
優先席に直行して、スマホ弄ったり、経理や簿記の本を読んでるから、経理とか会計の教授?
働いてるなら、優先席なんかに座っちゃダメだと思うんだけど。 >>55
納豆巻きなんてシャツ着る男と付き合う勇気あるのかw 「教育困難大学」で大暴れする不良学生の実態 学ぶスキルも意欲もないのに入学できる現実 |
http://toyokeizai.net/articles/-/195668
こういうニュースが出ると必ずFランを潰せという論調になるが
西武鉄道はFランク大学のおかげで潤っており、その他の利用者の沿線の価値向上やなにも貢献しないFラン以下のゴミ虫であるという自覚を忘れてはならない 目の前に立ったちょいブス女を○ーメンタンクにする妄想が捗ったw >>83
博士課程取ったものの行き場のない人のための施設だし
その程度のところでしか雇ってもらえないんだから所詮「その程度」の人材しか集まらない >>84
金のためにはウンコも運んだ西武沿線の住民だからね 西武って昔秩父から小鹿野を越えて長野方面まで延伸する計画があったみたいだが、
昨日群馬でヘリが墜落した地点って、地図で見ると延伸してたらもろに駅ができた場所だな。
そしたら客がいるプラットホームに墜落で大惨事になってたんだろうな。 >>90
それ面白いこといってるつもり?
そんなんだからおまえはFランク大すら落ちるんだよ 西武園ゆうえんちや祭の湯やサンシャイン水族館など、西武沿線にある施設が軒並み事故ってるね。
秩父に見習ってサンシャイン水族館もFランク大学プロデュースにしたらどうだろう?
屋外にあるペンギンが空を泳いでるかのように見える透明な水槽にアホ面下げたFラン大生でも泳がせておけば、見世物小屋感覚で遊びに来たりインスタ映えするかもよ? 昔あの花がブームだった頃、あなるみたいなビッチコスプレしたファンが押し寄せてたな。今でもいるのか? >>98
ダメよぉ…ダメダメ
見た瞬間に何故かこのフレーズが思い浮かんだ >>98
こんなのがレッドアローに乗せてあったらネタにしかならないw >>100
遅れが深夜まで続いてたけど、どんな状況だったの?
他社の車両だから対応出来なかったから運転見合わせが長引いて、それでダイヤが大きく乱れたとか?
保谷で故障したなら、取りあえず故障した車両を車庫に収容出来なかったのかね? パワハラは許されません
<山形大パワハラ>センター長「偏差値40」連呼 職員組合が暴言・書き置き公表
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171110-00000002-khks-soci
>職員はこのほか、センター長から繰り返し人前で「偏差値40 偏差値40」と言われ、傷ついたと組合に相談していた。
職員は、苦痛を感じたセンター長の発言を可能な限りメモしていたという。 >>106
これ酷いよな。雲海などで貢献した西武沿線の大学は偏差値35なのに
その程度の学習困難児に観光ネタ乞わなければ沿線PRできない鉄道会社もあるのに >>108
知能指数30が偉そうになにほざいてるの? 9月26日に池袋駅で「各駅停車 西武秩父ゆき」ってのを見て、なんじゃこりゃと思った。20000系。
(ついでに、西武秩父へお急ぎの方もこの電車と言っていて、もし西武秩父まで行きたい人がいたら間が悪いと思った)。
各停で西武秩父まで行くのって、芝桜の時さえ見ないし、夜祭のときのそれも「のぼり」でのみあったような?
時刻表で確認したら、平日の池袋8:09発だけ、10月から各停小手指ゆきが不定期で西武秩父まで延長運転で行くみたいね。
俺が乗ったのは9月26日だが、四捨五入して10月tってことかな?
なお2000系って昔は「飯能より西に行くの?行かないの?」議論があった気がするが、
少なくとも今は、不定的とはいえ通常運用で西武秩父に行くってことは、車内LEDとかも西武秩父線(というより飯能より西)に対応してるのか。
以前、↓、2000系のLEDがそもそも西武池袋線に対応してないことがあったが、これは西武新宿線の2万系だからか。
(2) 西武4000系&新2000系&京急塗装9000系幕回し・いこいーなトレイン・JR東E233系主述非対応側面LED・他・2015秋.wmv - YouTube
https://youtu.be/I0ELlBTMhIs?t=774 9月26日に池袋駅で「各駅停車 西武秩父ゆき」ってのを見て、なんじゃこりゃと思った。20000系。
(ついでに、西武秩父へお急ぎの方もこの電車と言っていて、もし西武秩父まで行きたい人がいたら間が悪いと思った)。
各停で西武秩父まで行くのって、芝桜の時さえ見ないし、夜祭のときのそれも「のぼり」でのみあったような?
時刻表で確認したら、平日の池袋8:09発だけ、10月から各停小手指ゆきが不定期で西武秩父まで延長運転で行くみたいね。
俺が乗ったのは9月26日だが、四捨五入して10月tってことかな?
なお2000系って昔は「飯能より西に行くの?行かないの?」議論があった気がするが、
少なくとも今は、不定的とはいえ通常運用で西武秩父に行くってことは、車内LEDとかも西武秩父線(というより飯能より西)に対応してるのか。
以前、↓、2000系のLEDがそもそも西武池袋線に対応してないことがあったが、これは西武新宿線の2万系だからか。
(2) 西武4000系&新2000系&京急塗装9000系幕回し・いこいーなトレイン・JR東E233系主述非対応側面LED・他・2015秋.wmv - YouTube
https://youtu.be/I0ELlBTMhIs?t=774 >>109
おまえはFランク大学よりも沿線に貢献してるの? >>113
おまえのような害虫に言われる筋合いはない 今日、横瀬公開のついでに
ここさけの聖地巡礼した人いる? >>116
ここさけは学校は足利市の使ってるし、横瀬の聖地は寺とか駅くらいしかないよ ここさけって音楽好き高校生が巨乳チアリーダーとより戻す映画か。一度ハメると忘れられないんだろうね。 >>119
秩父鉄道が東武とかJRと乗り入れ再開するようなものかw お尋ねします。
中村橋の駅名キーホルダーか駅名ストラップって西武鉄道の売店あたりで売ってますか?
または沿線にある鉄道グッズ店などありますか?
小山の赤い電車は受注生産みたいで注文したらしばらくかかるようなので。 >>55
>>104
こんな美人、他に男が山ほど寄ってくるだろうになぜヒッキー選ぶの?
鉄道会社で西武や東急でなく大井川とか一畑選ぶようなもんだぞw >>123
本川越のポポンデッタ。
池袋線のもあった。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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`` ?---? 'い シンゴジラでは京急とか山手線が破壊されてたけど、
西武線が破壊されるアニメとか映画ってあるのかな? >>126
ご教示ありがとうございます!
明日埼玉県民の日フリーきっぷで行ってみようかと思います。 埼玉の日wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>125
リア充より底辺ヒッキー選んだほうが共感する視聴者多いからな 【複々線】 小田急vs京王 【団子】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1510573374/
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510573374/
小田急vs京王
特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車を特急と呼ぶのが京王。
高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。
東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。
JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。
沿線に高級住宅街があるのが小田急。
沿線に低所得者用団地があるのが京王。
線型が良くてダイヤに余裕があるのが小田急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京王。
他社の路線を上手に運用するのが小田急。
自社の路線を満足に運用できないのが京王。
井の頭線(帝都電鉄)を強奪されたのが小田急。
井の頭線(帝都電鉄)を強奪したのが京王。
新宿にターミナルを構えるのが小田急。
新宿のターミナル用地を東急から強奪したのが京王。 >>133
こんな感じのJK、池袋にいそうだけどはるばる秩父から西武線で来てるのか。 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>136::::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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:::::::::::::/ ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い >>139
武蔵丘〜台町間の299バイパスができたから旧道上の複線化工事がやりやすくなったはず。 >>135
秩父は遊ぶとこ少ないからJkは池袋まで出てくる。 2000と9000の違いって?
前者は車内表示無しと8連2連
後者は車内表示有りの10連固定
これで合っている? 見分けるだけなら10連かそうじゃないかだけで問題ない
外観上の細かい部分だと、先頭車の貫通扉横の手すりが9000だと黒く塗られているけど2000はステンレスそのままなのとか
2000の屋根は全体が弧を描いているけれど9000は足場用に平坦な部分が作られているとか
客用ドアのステンレスの表面の質感が2000はステンレスそのままだけど9000は梨地加工されてるとか
これも9000のドア二重窓車だと梨地にはなってない
新2000も前期中期後期でちょっとずつ見た目が違う
中期だとドア窓がE233みたいな長方形に近い形になってたりとか 新2000系、非常扉の窓が下方向に拡大したのはまあいいとして、戸袋窓の大きさは謎だよな。
付け替えられるドアと違って、あそこを作り分けた理由は不明。 2000と9000の違いについて答えて頂きありがとうございました。 あの花って電車が4000系しか出てこない謎作品。秩父鉄道まで4000系ばっかw すまん。途中でポチッてしもた。
ゆきあつとつるこは飯能駅を通学に使ってるけど聖望とか狭山ヶ丘を想定?
進学校ならせめて文理かなと思ったけど東飯能からスクールバスだしなあ。 >>155
聖望だとしたら、年代的にヤマノススメの人々と同学年だったりするのかw
TBSで田園都市線トラブルの報道の中、西武の運転見合わせ情報が表示され続けてる・・・ ガイジか爺婆かしらんが死ぬ時まで他人に迷惑かけんな独りで死ね >>156
2か月くらい前とまったく同じ
6時15分ひばりヶ丘で特急に跳ねられるパターン 江古田 東長崎 椎名町の利用客は池袋まで歩いたほうがいいな と思ったら4番線の回送が清瀬始発の小手指行きになった! ひばりヶ丘まで各駅停車の急行池袋行き。
新宿線の特急が満席。
所沢だと新宿線のほうが混んでいる。池袋線はいつもと同じくらい。 人身起こした関係者に賠償責任全額負わせろや
当然利子つきでな ヒント
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171116/k10011225271000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
西武池袋線と西武豊島線が運転再開
11月16日 7時25分
午前6時25分ごろに西東京市のひばりヶ丘駅で発生した人身事故の影響で、西武池袋線の池袋駅と飯能駅の間の全線と西武豊島線の練馬駅と豊島園駅の間を結ぶ全線で運転を見合わせていましたが、先ほど午前7時7分に運転を再開しました。
一方、練馬駅と小竹向原駅を結ぶ西武有楽町線は引き続き運転を見合わせています。 >>163
前と一緒だったのね。
ひばりヶ丘が新小岩みたいになるには嫌だなぁ。 https://www.google.co.jp/amp/www.sankei.com/affairs/amp/171002
西武鉄道によると、
10月2日午前6時25分ごろ、
ひばりヶ丘駅で人身事故が発生した。
この影響で、池袋線、豊島線、西武秩父線、狭山線に遅れと運休が出ている。
池袋線の特急レッツドアロー号と西武有楽町線は運転を見合わせている。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/171116/afr1711160010-s1.html
16日午前6時25分ごろ、
西武池袋線のひばりケ丘駅(東京都西東京市)の構内で人身事故が発生し、
同線池袋−飯能駅間の上下線のほか、
西武有楽町線と豊島線でも一時運転を見合わせた。
午前7時7分に順次運転を再開したが、
午前11時現在も池袋線の特急レッドアロー号が上下線で運転を見合わせている。
デジャブじゃなかったのか >>175
> 一方、練馬駅と小竹向原駅を結ぶ西武有楽町線は引き続き運転を見合わせています。
いつもこれな。
地下直乗ってても練馬止まりにされて降ろされ、振替先は大江戸線しか選べないという。 埼玉の生き物のせいで西武池袋線が停まるとか
ふざけんなよマジで >>165
人間の原型とどめてなかったとツイに書かれてた(・∀・) ひばりヶ丘なのに保谷以東も止めなきゃいけないのかね
大泉学園は入場制限で階段外に行列が出来てたみたいだが >>176
椎名町ー目白を歩くのは趣向的に大好きだが、
山手線に乗るなら正解だが何線に乗り換えるかによるでしょ
単に近いのは要町だと思うが 加計学園の獣医学部は西武沿線に誘致すべきだった。
学習困難な知的障害の若者を集めることによって西武沿線にさらなる魅力と価値が生まれたはずだ ひばりヶ丘、大泉学園は早期にホームドアを設置すべき
自治体も直ちに協力しろや 朝に女子高校生までもホームドア付けとけばいいじゃんって言っていたな。 【祝】2018年、目白大学にメディア学部誕生!
http://www2.mejiro.ac.jp/special/media/
西武鉄道にとってS-TRAIN運行開始や祭の湯開業に並ぶ良いニュースだね!
これで秩父の雲海ブームもさらなるメディア展開できる!
中井に全種別止めなきゃね 保谷、大泉学園に臨時停車します→やっぱやめます→結局臨時停車します など、二転三転するうえ、車内で○○を○いた女の救護で時間がかかったりした 運転再開後もダイヤ乱れで電車が来なくて大変だったのに、秋津ではユニクロを着た将棋の藤井に似た
知障っぽい奴がポケモンGOをやってたよ。知障最強。向かうところ敵なし。 >>189
そんなFラン大学なんか誰も行かないだろ >>155>>160
あの花でじんたんとあなるの緑が丘高校は秩父第一中学校、ゆきあつとつるこの王大付属高校は聖望学園がモデル。
ここさけの揚羽高校は横瀬中学校。
西武秩父-横瀬の1駅だけ西武線を使って通学する野球部員を見てチャリ通しろよと思ったもんだw >>194
秩父と横瀬は坂があるから自転車はきついよ。一駅でも西武乗ったほうが楽。 >>192
しかし秩父が盛り上がってるのはこの大学のおかげなのだが 橘高百里子や土屋タオを起用して必死に宣伝してるからやないんですか? >>201
そーなんだ。よしたか を きったかとか読んでるのかと思った >>194
聖望ってことは、ゆきあつもつるこもお利口さんってシチュ崩れて残念だわー。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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`` ?---? 'い >>203
劇中では進学校なんだろ。
リアルでは秩父高校それなりに実績あるのに出てないようなアニメ。 旅立ったばかりの婆ちゃん語録。ならびに実際の発言
「飯能から武蔵野線で帰ってくるとき」
俺)はぁ?
※当時の飯能豊岡所沢の電車は「武蔵野鉄道」。
ウチの婆ちゃんは
神奈川県の赤い電車沿線に嫁いだので、里帰りしても西武線=武蔵野線。
もちろん新秋津とか北朝霞なんて知らずに埼玉を離れている。
さらにちな話。…西武線の地下鉄運用の記号がMなのは、「武蔵野鉄道のM」
これ豆な。 うちの爺ちゃんはよく
池袋線はダサイタマ民が乗る電車
新宿線は都民が乗る電車
って言ってた >>208
秩父高校って進学すごいの?
Fランの指定校推薦で大学進学率稼いでると聞くけど >>213
長井龍雪監督専門学校卒だから大学進学する高校=進学校と思ってるんでしょ。堤康次郎は早稲田大学卒なのに。 9000の戸袋跡にあるマツコの広告なんとかしろ、気持ち悪すぎる。顔でかいせいもあるが車内がマツコに占領された感がある。 >>214
でもその早稲田とかよりもFラン大学のほうが秩父に貢献してるよね? あの花とかここさけってリア充巨乳の美人がダサ男とくっつく話。
西武みたいな大手私鉄が秩父鉄道みたいなダサいボッタクリローカル線と乗り入れるのを揶揄してるんだろう。 >>214
新宿の早稲田と、本庄と所沢の早稲田では、レベルが全然違うんだけど。 >>218
くっついてないけどな
じんたんはめんまを追いかけ続けあなるは振られてる
ここさけに至っては巨乳でもリア充でもない根暗女子が振られる話 >>220
じんたんラストであなるに惹かれだしてただろ。ここさけも巨乳美尻の菜月が拓実と復縁してめでたしめでたし。
デザイナーの田中将賀って君の名は。でも巨乳三葉が瀧ゲットしてるから巨乳派なんだろうな。 あの花やここさけがどんな話か知らんけど普通は胸でかいほうとやりたくなるだろ >>222
あなるや菜月は巨乳でめんま、順は貧乳。
ハメる段になるとやっぱでかいほうがいいよな、と巨乳に向かうものだ。
ボロい2000と新車の40000どっちに乗りたい? >>223
普通は40000だよな
今度あの花とここさけ見てみるわ >>218
>>224
鳴子や菜月はレッドアロー、芽衣子や順は東上線のカステラ。
お別れ運転でカステラ乗っても普段はレッドアロー使うよな。 >>227
カステラはさすがに古すぎる。
秩父鉄道の1000系あたりだろう。 あなるみたいなリア充美人とじんたんみたいなブサヒッキーが苦労の末に結ばれるからリア充もヲタも食いついたんだろな。
今頃はバイト帰りにカラオケボックスあたりで赤電以上の爆音であえぎながらハメてるんだろうw ちちぶ映画祭で西武舞台のアニメ作るって発表あったね。 新型特急の話、とんと聞かなくなったけど製造は順調かな? >>230
101系さよなら運転終わったらレッドアローで帰京か。普通はそんなものだろうね。 土屋太凰が秩父のCMをば、展開しているが、あまりの背の低さをば、目の当たりにして慄然とした あの花ってそんな痴話喧嘩みたいな話だったの?
ここさけ公開だったかで再放送ちら見したくらいだが、ひょろい女の子が約束黙っててごめんみたいなことを言って死にかかってたから、かわいそうに思った。 >>236
もっとガタイがいいの使ってほしかったな >>238
土屋太鳳、背は低いけど筋肉付きは良いよ。 なんで4ドアしか対応できない欠陥ホームドアの設置にこだわるの? >>224
横瀬はラブホないからハメるなら秩父か飯能だよ いま乗ってる6000系副直が車両故障っぽいまま走行中
各駅を発車する際に前後に揺れまくり
ブレーキの解除がうまく行っていない? >>222
貧乳に気があるように演出して貧乳派集客しておいてやっぱり巨乳だねと巨乳派も集客。
西武東武双方から集客する秩父鉄道みたいな戦略だよ。 >>250
激しく同意 特に新桜台〜石神井公園に設置すべし 雲海ブームでマナー悪化が問題になっているらしい
ブーム仕掛け人の大学生(偏差値35)も頭の弱い人にも分かりやすいようにたとえ話を用いて譲り合いを説いてる。
https://twitter.com/kuraaken/status/931087168927178752 >>259
要らねーよ
>>261
特急車が有るやろ >>252
言ってることは至極もっともだが、偏差値35と言われると「てめぇはその前に義務教育をちゃんと受け直せ」と思い切り頭をひっぱたきたくなるwww
なぜだか偏差値35というワードで説得力がなくなるw 目の前にJK座っててほっこり
マ○コ・デラックスの広告で萎えたがw >>237
それであってる。その死にかけてる女の子がめんまでじんたんの母とかわした約束が果たせずに死んで化けて出てきて約束を果たしてもう一回消えるシーンのはず。
痴話喧嘩はあるけど友達とより戻すのがメインだからヒットしたんじゃなかったかな? 秩父夜祭の特急以外の臨時ダイヤ早く発表しろや
それとも今年は特急しか増発しないのか? >>268
じんたんって不登校ヒッキーブサダサ不潔以外にロリも兼ねてるのか。ますますあなるが惚れた理由が分からん。 >>275
相手がクズなほど意外性があってうけるのさ。 西武線の女はじんたんみたいなのが好きなのか
普通はゆきあつの方が好かれるのに >>278
あなるみたいなビッチにはホストみたいなゆきあつタイプはヤリ飽きるんだろ あの花人気ってまだ続いてる?
前秩父でイベントやった時はアニヲタが大挙訪れていたが >>280
ゆきあつって>>55の右端のやつじゃなかったか?
新宿線乗って歌舞伎町あたりでホストやってそう >>252
この子は目白だっけ?あの大学の近くに住んでたけど学生がめっちゃマナー悪かったぞ
道に広がるわタバコの吸い殻をポイ捨てするわで地元から嫌われまくてて、一時期は大学の職員が通学路に出てマナー指導してたくらいだった
そんなFランがマナーが云々言ってるのを見ると「おまえが言うな」と頭叩きたくなるわwww >>281
動画配信サービスで配信され始めて密かに人気再燃中 >>275
あなるとじんたんって小学生の頃は友達だったから、旧友が和月みたいなロリになるのを防ぎたかったんだろ。 >>290
S-trainかNew Red Arrow号をご利用しろや。
おう、あくしろや。 >>281
秩父駅界隈にあなるとかめんまのコスプレイヤーがよく来てたよ。今でも見かける。 >>288
リア充あなるがじんたんみたいなクズを助けるところに共感するんだろうな。 >>294
今日103号で帰ったが小竹向原の運転停車中に並んでた人々が乗ろうとしてなんでドア開かないの?みたいな顔してた。
小竹向原ライナー走らせるより、空席分を販売するだけでも充分需要はありそう >>218
西武があなるで秩父鉄道がじんたん、めんまが東武の熊谷線あたりか。 >>295
トッキュウジャーなのにあの花ではレッドアローじゃなく普通に乗ってたw >>297
熊谷線のオンボロディーゼルカーなら白いしちっこいしトロいし、ロリめんまそっくりw >>301
熊谷線って秩父鉄道の敷地借りてたね。
あの花のオチは秩父鉄道が東武捨てて、西武と乗り入れるってことなんだろう。 >>264
>>285
でもおまえら教育困難大学よりも西武鉄道に貢献してないだろ?
ゴミのポイ捨てとかだって特に特色もない沿線の街に対する地域活性化の一環。
どう足掻いたって偏差値35以下の価値しかないんだからむしろ縁起物と拾って家宝にするべき 夜祭の臨時最終特急、所沢で降ろされるけどその後東京にはどうやれば行けるの? そういう列車はよそから来たやつは相手にしてない
所沢に帰る人間のためのものだよ >>306
なにをほざいてる。
池袋まで帰る奴はひとつ前の特急にのれ。
もうキャンセル待ちも一杯だがな。 祭の湯でレジオネラまみれになりながら始発を待てばいい そういえば祭の湯って今どうなってんの?
Sトレインみたいにガラガラ? >>306
ワロタ。
所沢のコインパーキングに車止めておけ。酒飲むなら、所沢のカラオケボックス又は漫喫で寝てろ >>310
今週火曜日に休みとって行ってきたが、平日なのに結構人いたよ。入場規制はしてなかったが 東大生が出演する番組が多すぎる?視聴率も低迷でブーム潮時か
http://news.livedoor.com/article/detail/13924492/;
これは西武鉄道にとってチャンスである
沿線に教育困難大学が溢れているのを活かして西武鉄道一社提供による底辺大学生のクイズ番組を作るべき。
一般常識クイズを実施すれば「ご長寿早押しクイズ」並みのトンチンカンな回答に視聴者は抱腹絶倒。
CMではこれでもかと秩父のCMを流し、ミニコーナーでは西武沿線の観光政策ですら偏差値35以下の学生に頼っている事例を紹介すれば
かつて不祥事まみれで上場廃止した西武グループのイメージも上がるし沿線PRになって一石二鳥。 祭の湯が混浴ならあなるみたいなビッチとじんたんみたいなヒッキーが物影でハメてたりしたんだろうなw >>313
そういうのはおバカタレントで充分でしょ
視聴率が悪いのは構成が似たり寄ったりなのと、司会者がつまらんからだと思うがな 夜祭り当日、特急じゃない池袋行き最終は、西武秩父22時45分発だよん
(秋津-池袋までの終列車でもある) 普通レジオネラだらけの風呂でハメようと思わないだろ >>320
休憩室でハメようとしてたカップルがいたぞ >>318
花火まで見ると朝の通勤ラッシュ並みになるんだよな >>317
しかし偏差値35の大学に頼らなければ沿線PRもできない大手私鉄もあるわけだし… 昔からのあの花ファンだが、このスレ見てじんたんとあなるの関係とか、ゆきあつとか、そういう解釈もあるのかなと思った。
沿線のアニメならトトロとかドラえもんとかのほうが客寄せになるとは思うけどな。 >>318
早くね?
前は23時代があったような気がする ああ池袋の最終か
その後に何本か所沢行きがあるのは例年通りか >>323
そもそも街作りとか観光PRとかその手の取組や講義をやるような大学が限られてるでしょ
名門とか由緒正しき大学ではやっぱり難しいだろうし
目白とか嘉悦とか駿河台とかそういうところぐらいしかダメなんだろうよ
東大生が田無、薬科大生が清瀬のPRなんてやってくれるか?
武蔵の経済経営社学とかはやってくれないのかな 東大一ツ橋東工は国づくり。
地元のFランは地元の盛り上げが関の山。
しかもほとんどが自己満で終わる。 ただ保谷行き夜祭臨時は設定しても良かったろ
西武秩父23時過ぎに >>329
だよな。東久留米駅前に東横インもあることだし。
その日は泊まって、翌日ゆっくり帰るのもヨシ。 そもそも堤義明などはリゾート開発であんなに成功してるのに、自社の路線である秩父や川越はなんで観光地としてパッとしないまま終わったの? >>331
パッとしないのが分かってたから、軽井沢や伊豆に進出したわけで。
自社沿線をそのまま観光資源にできる近鉄や阪急あたりとは全然事情がちがう。 停止信号で止まるな。京急を見習って先行電車に接近しろ。
警笛を鳴らして先行電車を出発させろ。 電車が遅れたら保谷での乗務員交代は禁止。
保谷は30秒停車して遅れを回復しろ。 沿線住民にこんな危険思想持った人間がいるのか。
やはり西武新宿線は直ちに廃止しなければならないな。 うそつき。
本当に急病なら数分で回収できないだろ。 >>331
あなるみたいなビッチが住んでるなら風俗街として秩父を開発するべきだった。 >>337
そこでなぜ西武新宿線と言いたかったのか
3行以内で説明しなさい。 鉄道ファン最新号の別ルートの罠っていう記事。
乗り入れルート図が西武新宿線になってる。
文章も駄文。 西武鉄道は関東私鉄で初の10両運転やってたんでしょ。
ということはそれほど沿線人口もあるのなら自ずと沿線独自の文化とか見どころが出来ると思うし、堤なら沿線開発くらいできそうなのに何で放置したんだろか
堤が本気出したら東急みたいになんかお洒落で良い雰囲気の街というブランドくらい作れそうだが >>342
堤康次郎は目白文化村とか作ったんだよ。 >>331
軽井沢や箱根はそもそも御用地なので格が違う。比較してもなー。 >>331
阪急はそもそも宅地と観光開発がコンセプトで始まった企業なんで、肥えやセメント等の物資輸送から始まった西武とは違うわな。 ということは沿線PRとか価値の向上にはアニメや偏差値35程度の教育困難大学にすがりつくしかないわけか… 大学も資金力がある難関大学ほど都心回帰してるしな。
そもそも70年代〜バブルまで持て囃された「セゾン文化」が通用しなくなってるし。
バブルの後遺症がある東急、名鉄、近鉄、阪急がそのまま生き残ってるのに、
西武だけが国鉄のように解体させられたのは成り立ちの違いが大きいかと。 >>349
西武とセゾンに分離してなければマシだったけど分かれてたから各個撃破されたんだろうね。 人が集まり暮らすことで魅力や価値が生まれるはずなのだが
関東ではじめて10両運転をするほど人口があったのに、アニメと教育困難大学の力を借りなければ何も誇れるものがないのは、
利用者=人間の姿した生ゴミということの証明なのではないだろうか?
西武線で運搬される生き物の中で唯一「人」としての価値があるのは偏差値BF〜37.5のFラン大生ということなのである >>353
あの花とかここさけ見てみろ。脳筋体育会、ビッチ、ヒッキー、西武沿線にはド底辺が集まってるのさ 日本初の10両運転上り急行は飯能始発だったの?
所沢で2M4Tの6両増結って話聞いたんだが 小田急スレで練馬の配線がボロカスに叩かれてたけど、そんなにあれ悪いの? 練馬停車の優等と地下直が増えたの交差支障が増えた
朝のピーク時の優等は全通過、地下直は石神井公園からの各停のみ
池袋発着の各停はほぼ全て豊島園から
みたいなダイヤを前提として作ったとしか思えない >>356
練馬駅って、池袋方面速達列車のホームがないよね。
色々な面で、制約になってるのでは? 駅の敷地と乗換を考えたのだろうけど
今となっては3面6線の方が良かったんじゃないの? 長距離客を手放すのが嫌だったんだろ
分岐駅を通過する優等で西武池袋から/まで運ぶことによって
小銭が営団へ流出するのを防止
練馬以西から小竹向原までと西武池袋までは3.4キロ差で西武池袋の方が遠いから
小竹向原へ流出されると殆どの駅で西武の運賃が1段階下がる
西武の取り分が通学定期以外変わりないのは
池袋線系統だと中村橋・清瀬・狭山ヶ丘・稲荷山公園・飯能 >>360
すんげー割高感あるな
例えば、狭山ヶ丘〜江戸川橋(小竹向原経由)とか >>356
上り線で言えば快速や準急が急行線から練馬ホームに入るときに緩行線を走ってきた地下直各駅とバッティングする構造が問題だと思うの。
地下直ホームと池袋方面のホームが逆の構造だったら良かったと思うの。
豊島園方面を上下別々に分岐させて、地上で合流させて、みたいな 有楽町線開通当時13号線に地下鉄優等が設定されるとか夢にも思わなかっただろうし、
有楽町線なら都内から直通設定しておけば十分と判断されたんだろ。 堤さんの時代のままだったら練馬はあの配線が良かったのかもね。
今は西武主導で直通優等増やしたりするから、時代が変わってしまった。 二子玉川のような高架配線変更アクロバット工事あくしろや >>357
いや、当時は副都心より都心への有楽町や銀座直通が持て囃されてたから
有楽町線へ優等を中心に乗り入れる予定だった
メトロ7000に種別表示窓が用意されたのは有名な話
しかし都心より副都心の地位が向上したり工事の遅れもあり
乗客の動向と当初の運転計画が合わなくなってしまった
当時は地下鉄新線が開通したら、そちらに相当数流れる前提だった
自動改札もなかった時代で経由判別ができるとか考えられなかったし >>360-365
違う違う
練馬通過の地上優等、練馬停車の直通優等、練馬停車の地上各停の3本立て
直通はほぼ優等にしたかったから急行線からスムーズに入れる配線にした
堤兄はむしろ有楽町線にドバドバ優等を入れたかったみたいだよ
銀座〜軽井沢直通を本気でやりたかった
でも弟の清二が池袋の百貨店が大打撃受けるから池袋メインでやってくれって待ったをかけたとか 林先生「講談社の学術文庫を持っている数が人間偏差値に比例する」
https://i.imgur.com/9FDCQSL.jpg
【参考】西武利用者の偏差値
西武沿線のFラン大生(偏差値35)>>>>>>>>>西武線利用者(都民・偏差値10)>>>>>>>>>西武線利用者(さいたまヒトモドキ・偏差値1〜0) >>342
沿線内で満足できたらわざわざ遠くに作ったリゾートに来なくなるだろ >>220
>>221
あの花は中盤まで延々とじんたんとあなるの仲が進展していって脚本家の岡田がめんま忘れてたとか言い出して慌ててじんたんとめんまの仲を決着つけて長井監督がラストでじんたんとあなるくっつけたんだよ
秩父線を秩父鉄道に乗り入れる乗り入れないで横瀬と西武秩父の間がクニャクニャ曲がってるようなものだ :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>372::::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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`` ?---? 'い 早朝深夜除いて練馬での接続待ちやめたらどうかな。
練馬なら頻繁に電車はやってくる。
妙に待たされている気がするし、接続待ちで
次の列車が入線できない。
その代わり石神井公園で緩急連絡することにして。 ぼくの考えた最強の池袋駅
池袋線:椎名町~(立教大、芸術劇場地下)~池袋~有楽町・渋谷
東上線:大山~(熊野町交差点、丸井地下)~池袋~有楽町・渋谷
メトロ2線:大泉学園町~土支田~光ヶ丘~平和台~氷川台~小竹向原~千川~要町~池袋~有楽町・渋谷
ここでもウンコマーキングしている犯酷人の>>375。 ウンコを運んでいたウンコ列車って西武池袋線のことですか? スマイルビジョンで川越観光も西武池袋から所沢乗り換えで行くCMやってるけど
やはり都心側のターミナルが西武新宿だと勝負にならないんだな
東上線があっても本川越なら一番観光には近いけど
西武新宿がどうしようもないからって判断かな 池袋で池袋線経由の宣伝するの当たり前だろアホ
お前はマルチポストせずにさっさと御花畑に行けって言ってんだろ。 新宿線と池袋線とで車内スマイルビジョンの放映内容は違うの? >>386
違う
池袋から特急使って所沢で本川越行きに乗ってるんだよ
池袋ピンポイント
池袋から出かけるってイメージCMだし
西武新宿じゃいくらアピールしても無駄だと気づいたんだろ 新宿線が使えないことを指摘されたら逆上するのもいつものこと >池袋線経由
読めます? 新宿線このスレに関係ないし
そんな発言もしてないのに西武各スレでアホさ爆発だな。 池袋から川越は東上線一択でどうにもならないのに
それでも西武新宿が使えなさすぎるから
西武もついに西武新宿から乗ってもらうことは諦めたんだよ
西武池袋から本川越に行ってもらった方がまだ勝負になると まあオマエラが心配することじゃねえから落ち着けよ。
どこから出ようがオマエら川越に用事ねえだろw 退位が決まった陛下をはじめお金と余裕のある人が
埼京線とかましてや東上線を使うと思うか? >>374
それだけ迷走してもヒットするのか。分からんものだ。 >>393
本川越駅の立地が唯一の強みだから、蔵の街と一体化した駅近辺の開発すれば観光客は誘致できるかな。
新宿線の話題ですんません。 >>396
ビッチあなるがライバルのロリめんま消してヒッキーじんたんゲットになったからだろw >>402
じんたんがヒッキーになった原因って母親が死んだからじゃなかったか? >>394
駅前のイトーヨーカ堂がなくなったんでしょ 西武線の利用者って90%以上がFランク大学よりも頭悪いって本当なの? >>408
くだらん質問すんなや。投下してるつもりかも知れんが。 秩父夜祭りの日は快速急行長瀞・三峰口行きは西武秩父行きで運転。
4000系も飯能西武秩父間をフル回転させるのかな?もしかして全部8連なら珍しいのかな? >>402
あなるはギャルしてるだけでビッチじゃない。
じんたんとはハメまくりと思うがw >>410
秩父鉄道の本線運行ですらお花畑前の踏切を架線撤去して
中断するというのに西武の車両だけ走れるわけねえだろ。 架線撤去時間帯の秩父鉄道の影森止まりを西武秩父まで引き込めばすごく便利になりそうなんだけどな
無料バスの運転も必要なくなるし 今日の人身 当該の一本前に乗ってて、それが西所沢まで来てたから、助かったよ。危ない所だったよ。 >>414
西武の臨時列車増発できなくなるから無理! 夜祭を羊山公園かミューズパークでやれば架線切断しなくて済む。 セメントのためには神社退かせるような秩父人だからな。市役所前の会場を秩父鉄道の西側に動かすだけでも架線切らなくて済むと思うよ。 何をほざいてる。
団子坂の引き上げと御旅所への奉納が無くなったら秩父夜祭りじゃねえ! 山車を客車にして熊谷から三峰口までSLで引っ張る祭りにしたら? >>419
三峯神社なんかパワースポット商法に乗って
数年前から限定お守りとか出してウハウハらしいな ウハウハになったのは図ずもスケートのネーちゃんのおかげ。
どこの神社でもウハウハになるわけじゃねえから。
鉄道会社が調子に乗って旗振ったくらいでそんなに簡単に
思惑通りウハウハ出来るなら誰も苦労はしない。
っていうか子の権現や高山不動尊だってウハウハ言いたいのに
西武は知らん顔だし。 ウチが言えんのにオマエらにウハウハ言わせるわけにはいかん!@狭山不動尊 うちの最寄り駅の券売機で二千円札使ったやつ出てこい(´・ω・`) 日曜出勤してんだけど、夕方所沢駅〜飯能方面100%確率で5分程遅延してんだけど、いい加減にしろ。
平日でも必ず新宿線は3分は遅延しとるし。
事故無い平時に時刻表通りじゃないのが何ともムカつく。
飯能最寄りなのでバス本数が無いので、この僅かな遅延のせいで30分待たなきゃならんとか良くあるので、いい加減にして欲しい。
稀に遅延するならまだしも、ダイヤゆとりある日曜に毎回やられるからな。 休日の夕方下りは8両編成の急行は平日以上に混んでるからな。 定林寺なんかどこにでもある潰れかけの寺だったのにあの花というビッチとヒッキーのギシアンアニメのおかげで西武線で大挙してヲタが押し寄せてウハウハに。仏教は不邪淫じゃないのかよw >>328
そういう言い方は良くないよ
おまえ教育困難大学の頭パーな学生よりも西武鉄道や沿線に貢献してないだろ? 開業した頃は池袋までSL入って来たんだろ?リバイバルで池袋秩父にSL走らせようぜ。 >>440
池袋や所沢や石神井公園みたいなでかい屋根がある駅のホームが煙だらけになるわ
そもそも正丸トンネルどうするんだよ >>441
正丸トンネルに入ると、客室や機関室の天井から酸素マスクが降りてくる。 西武秩父線は開業時より電化済み
走行の実績がないのでは? 西武が新しい電気機関車買って、西武線内EL、西武秩父でSLに客車リレーすればいいんやでー。なんなら横瀬までSL乗り入れて長瀞まで行ってもいいんやでー >>441
そういえば石神井の高架って機関車走らせても大丈夫なのか?
高野台から桜台まではE31が走っていただろうから小型の機関車なら大丈夫なんだろうけど >>433
平常時の西武線は高確率で3〜5分遅延してるよ。特に日曜は酷いね。
仕方ない。日本の鉄道会社はダイヤが正確だと言われるが、西武線だけは例外的に時刻がいい加減。 >>446
池袋で特急の発車ホームが特殊だから遅れる。他の列車と同じにするべき。 >>446
上り準急は保谷は定刻通りに発車しても池袋到着が2〜3分遅れることもあるんだよね
練馬から先が平日昼間でもノロノロ運転になったりすることがあって困る
それと朝ラッシュ時はここ最近5分以上の遅れが当たり前で困る
(原因は低性能の2000の各停が多いことと詰め込み効かない40000系が増えたなどか?30000系もドアが弱いためかなかなか開かない、閉まらない)
>>448
どうだろうね、それ以前に上りの各停が遅れて発車できないということもあったりするから
各駅停車の遅延対策に強化してほしいところだな
2000の各停を減らし30000系を増やすとか、ダイヤに余裕を持たせるとか、時間になればJRみたいに強制的に発車させるとか >>448
特急の発車が遅れるのは発車メロディなるまで特急券売ってるからでしょ
メロディなった時点で券売機の並んでる人全員乗せてたら、そりゃ遅れるわ
逆に早い時間に満席になるラッシュ時はこれ起因の遅れは少ないし >>445
今は亡きE851の全4機を使った複々線の同一方向並走で加重試験とかやったら胸熱 >>446
所沢で池袋線と新宿線の接続を待ったり待たなかったり
それが西武クォリティー 昔は準急が各駅停車を煽る勢いで後ろにぴったり付けたりしてたけど最近見ないな。
駅に止まってる各駅の後ろギリギリまで寄ってたのに。
信号制御が変わったんかな? >>452
すげー分かるわ。
西武線全般的に遅延してんなら、乗り換え駅で直ぐ出発して遅延縮めるなりしろやと思うが、小平駅とかで拝島線乗り換え電車待ちますとか。
遅延してんのに、更に接続待ってから発車とか馬鹿かふざけんなよ。
こんな事ばっかやってるから常態的に常に遅延すんだわ。 後、優等の練馬や石神井とかで遅れてる特急の通過待ちとか
追い抜かれないし無視してそのまま行けよって思うわ 別料金払ってるんだから優遇するのは仕方ない
電車の本数をケチってるから接続待ちしないと困る
特に拝島線、新宿線はそう
新宿線から池袋線は別に1台行かれても次が来るからいいけどその逆はダメ >>456
ところがどっこい
新宿線下りが急行が3分遅れていると小平で各停が接続を待たず定刻に出ることがある
かと思えば急行が5分遅れていても接続の各停が待っていることもある
小平5分遅れだと拝島方面は萩山で平面交差する多摩湖線を先に行かせる可能性大
更に
何故か5分遅れの拝島行を萩山で多摩湖線が待つ→一橋学園の交換で下りに波及→ブーメランになったり
一橋学園の交換で待たされて遅れた多摩湖線下りの客が萩山で拝島線に接続しないとばっちりを喰らったり >>457
新宿線使ってるけど、定刻に来る方が少ない。かと言って5分以上遅れる事は多くないんだが、3分〜4分の遅れがもはや当たり前でデフォ。
いや、運転手や働いてる側も大変だと思うし福知山線のように時間厳守で運転手が過剰に責められるのも問題なんだが、にしても西武はJRや他の私鉄各社と時刻厳守の感覚に非常に乏しい。
稀に遅延するならまだしも、遅延していない方が稀。
3分4分でも遅れりゃ乗り換えやバスの時刻が狂うので、当たり前のように遅延すんのはいい加減に勘弁しろよと。
後は日曜に所沢から下り乗ると100%確率で5分前後は確実に遅れてる。
ちなみ、今も電車の中(丁度花小金井駅)でレスしてるが、3分遅れてる。 じゃあ、定刻一番、乗客二番、の順位でいいの?
それと乗客のせいで定刻ドア閉めを阻害されたときは
「いま最後に階段から駆け込みされたお客様、今後はお止めください。」
とか狙い撃ちで車内放送してもいい? >>459
お前は文盲か。
そら、諸事情により遅れる事なんて許容は出来る。だが、遅延が常態的になって定刻運転がなされない事が問題だと言ってんだろ。 新宿線って乗り入れないから遅れにくいとかいうけど
単線の支線や平面交差が複雑に絡んでいるから
普通に遅れやすい路線だよ
日中は池袋線の方がまだ正確かな
野球臨ある時は数分遅れが常態化するが 乗客対応で遅延発生が大半だってこと判ってないヴァカに
文盲って言われちゃった。テヘヘ。 >>440
辞めとけ
>>442
チベットの鉄道かよ >>458
新宿線は時間帯によって実行不可能なダイヤなのだと思う
また旅客がケータイポチポチし始めて以来乗り降りに時間が掛かるようになっているのではないか 昼間の高田馬場着も必ず遅れる
日中は新所沢から西武新宿まで30分台だったのに
今は遅延で50分もかかってる >>461
池袋線も正確じゃないけどな
性能が良い東急車でもスジに乗れないことがあるとかで東急スレで問題視されていたな
>>462
遅れたときに各停に入れる車両の性能を上げてくれればなんて嘆く乗務員も見たことあるから
乗客対応以外にも車両の使い方にも問題ありそうだ、特に池袋線は
それとスジが組めていない可能性もあるかも >>464
ながらスマホしている客が突き飛ばされた所見たことあるけど邪魔だからホント迷惑だな
手を出すのは良くないが
>>458
遅れれば現場の人間って責められちゃうのね
ダイヤ組めない奴が原因で遅れてるのにね >>459
それ、ありだな。
車掌「池袋駅で最後のお客様がほかの乗客が待ってイライラしてるのに大荷物もって扉をふさぎゆっくりご乗車になるという大変迷惑なご行為をなされた影響で少々遅れております。2号車、赤い服の40代前後の女性のお客様です。」 まったくだ
駆け込みやら荷物挟みやら他人の迷惑考えてほしいわ 今年も年末年始の終夜運転は無しだが、数年行ってた
副直の初日の出号的なのも無し? この先池袋も小竹向原も本数変わらなくて40000みたいな列車が増えるんだったら、優等の混雑は悪化するわ
他に逃がせる駅は練馬くらいしかないし、どこかで事故ったら全部止まるし意外と脆いよな >>469
>ほかの乗客が待ってイライラしてるのに
必ずしもすべてのお客様にあてはまるわけでもない想定の範囲のことを
盛り込むのはまずいだろうw >>473
あれは毎年別立てでリリース出してるから
もう少しで出るのでは? 自治体として豊島区のヤル気があるかどうかです。
まあ、そんなヤル気が微塵もないことが分かってるからこそ
西武側もそこの三駅をそれぞれにリニューアルさせてるわけだけれど。 大泉学園駅を高架化してロータリーを統合
余った土地でホームを広くして急行停車駅にすべき 池袋-桜台で交差する幹線道路は千川通りのみ
そこの拡幅が平面交差で決定してるからどうしようもない 明日から秩父夜祭ですね。
明日は宵宮
明後日は本宮 一番の無駄が特急東村山駅止まりな事。
他線接続利便にせよ特急なのに所沢の隣駅に止まるとか糞馬鹿過ぎる >>465
50分も掛かるのはどの時間帯だよ
以前の話が日中のことだから日中のこととすれば
小平乗換えの便を含め新所沢から西武新宿まで約44分均一
上り急行の西武新宿着が5分も遅れるということは
下り急行の発車時刻を過ぎてから折返し充当される電車が西武新宿に着くということだぞ
混雑・休日デーゲーム帰り臨遅延・踏切無謀横断とかで微妙に遅延している範疇なら
そこまで大幅に遅れた経験は無い 47〜48分ぐらいだからほぼ50分なんだろ
昔は36分とかだったような
入間市〜新宿三丁目の方が所要時間短いとかありえない 夜祭ってまたあなるみたいなビッチが集まって騒ぐんだろうな 西武線に乗ってる女ってマナー悪いなあ
割り込み
席確保のため降りる人無視して乗り込む
立って人に荷物ぶちあてて席横取り
ドトールのコーヒーを満員電車だろうがお構いなしに持ち込む
降りるときには荷物で前の人を押す >>496
割り込むやつは引きずり下ろしてやれば良い。
押してくるやつには立ちはだかってやれば良い。 >>496
確かに降りる奴を無視して乗り込むのはマナー悪いが、乗車で列並んでるのに、ちんたらさっさと降りない糞の方が個人的には腹立つね。 >>490
軽井沢へは池袋駅・練馬駅から高速バスで >>495
>>55
は祭りで乱交したあとなんだろうな まだ夕方5時半なのに、江古田駅ホームに大量の嘔吐物が巻き散らされていた。気持ち悪かったです。 >>502
駅利用してりゃ多々遭遇する。
ただ、今時期の嘔吐物は危ない。
ノロウィルスは嘔吐物からの微量子レベルの浮遊ウイルスで容易に感染するからな。 >>499
駅に止まってドアが開いてから座席から立ち上がる馬鹿が、意外と多いんだよ。 >>485
>>486
どっちとも捉えられる道路だな
都道420号線 でも千川通りの起点ってジョナサンがある交差点でしょ? 練馬〜池袋で交差する幹線道路は環七と山手通り
目白通りは練馬と中村橋の間で交差するけど、千川通りは東長崎〜上石神井の間で一度も交差しない >>485
逆だよ。
いずれ遠い将来には鉄道を上か下に持っていって連続立体交差とする方針だから
拡幅する時に単独での立体交差としない。
ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/fumikiri/taisaku_gaiyou.pdf 千川通り、中野通りの認識は微妙。
確かに千川通りの起点は南長崎6町名のジョナサン交差点のようだが
東長崎の踏切の通り、タクシーに乗っても「千川通り」と認識されてはいる。 中野通りの起点は目白通りの交差点
練馬-ジョナサン-豊島区千川には千川上水跡がありその上を通る道路は千川通り(途中少しずれてるけど)
付近の歩道橋にも千川通りと明記されてる 先に豊島園横瀬10両対応だろ。東急西武のわがままで副都心線がいつまでたっても全列車10両にならない。 >>513
副都心線が8連にならんのは100%東急のせい。東横線の各駅停車しか止まらない駅は未だに8連までしか対応してない。
西武もSトレイン乗り入れ区間除けば小竹向原ー飯能は10連対応してるでしょ? http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000006212.pdf
いつの資料かわからないけど東京都は目白通り以北を要町通り以北の新規開通区間と一緒に「城北通り」と命名したいみたいだな
すんごい違和感 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い らき☆すたとかクレしんみたいな東武沿線アニメが貧乳ヒロインであの花とかソードアート・オンラインみたいな西武沿線アニメが巨乳ヒロインなのは社風の違い? いま秋津逆1号踏切の上り線側に、撮り鉄がいた。布袋にカメラ入れたオッサンだけど。 >>493
今の時刻表では早い便でも38分しか見当たらない(平日上り最後の急行等)
47〜48分が日中の44±1分+遅延だとして
それを50分に切り上げるなら36分は40分に切り上げるのが妥当
「30分台」と遅延込みの時間で端数を丸めて50分で比較するのは不動産屋かよと 日中のFライナーが時刻表で入間市〜新宿三丁目45分な
いつも通りの新宿線(鷺ノ宮を出てから2分程度遅れる)の新所沢〜西武新宿より微妙に早いかもしれない程度
新所沢の比較対象が入間市で小手指ではないことには気付かない振りしろ レッドアローって有料特急とは思えないほどマナー悪いよなあ >>524
ビッチっぽいのはいたけど、でかいかどうかは分からん >>525
偏差値35に頼らなければ観光PRもできない土地だよ?
そんなところに行く有料特急にマナーあると思う?偏差値35だよ? >>528
その偏差値35の学校落ちたおまえって
既に人間じゃないなwおまえ人外だろw >偏差値0のアンタよりはマシかもな
ガキ丸出しなご意見で見てて恥ずかしいw
ガキってバカだから「偏差値=学力の尺度」つう概念しかねえんだよな。
漢字からして、これが何を表してるか、なにの尺度なのか大人だと判るんだがな。 >>530
偏差値マイナスって↑こういうヤツのことだろ。 >偏差値マイナス
www
バカの上塗りやってどうすんだよ。 >>538
お前が頭悪いのはわかったからもう書き込むなバカ >>529
>>534
でもおまえFラン大よりも西武鉄道に貢献してないじゃん 学校や学力のレベルしか自らを表すものがないバカってこんなに切ないものなんだな。
校内順位程度のごくわずかなπから適当に打ち出された数字がすべてだと思い込んでる
じゃ笑われるぞ。 >>543
へーじゃあ講義が辞書の引き方の説明から始まることで有名な目白大学は賢いの? 西武新宿線沿線の学校って未だに全国模試やってないのか。
そんなガラパゴス学校ばかりじゃ偏差値マイナスの糞バカばっかしなのも頷ける。 >>543
あんたがどんなに泣きわめこうが世の中具体化された結果が全て。
偏差値はその一要素でしかない。
どんなにIQ高くたって偏差値低けりゃただのゴミ。
どんなに偏差値高くたって大学でてなきゃただのゴミ。
たとえ大学出てたってFランだったらただのゴミ。
たとえマトモな大学出てたって就職できなきゃただのゴミ。
たとえ就職できたって年収低けりゃただのゴミ。
たとえ年収高くたって社会に貢献してなきゃただのゴミ。 2chだか5chで一生懸命自分は違うっていくら叫んだとて
同じゴミだとなぜ気が付かないw ヒント
所詮世の中全てゴミ
社会とはゴミ同士を偏差値とか大学のランクとかで優劣付けるだけのゴミ
どんなゴミだって朽ちれば無に還る あの花みたら秩父夜祭もクリスマスも公式イラストあった。どこの信者なんだよw >>547
そんなこと言ったらさ
偏差値35よりも西武鉄道や沿線に貢献するわけでもなく、ただ糞尿垂れ流してるだけの西武沿線民なんか、
本来は生きてはいけない救いようのない真のゴミクズであることを自ら言ってるようなもんじゃん >>555
だからゴミだって言ってんだよ。
てめーも例外なく。 沿線に魅力も価値もなく、そして地域を盛り上げようとする人すらいない。
だから西武鉄道はアニメという非現実世界と教育困難大学にすがりつくしかないのだ そんな大学が気になって仕方のないID:Nog0s2el
リア厨が18になった時、まだあるといいんだけどって感じなのかな。 >>557
またあうあうあーが始まったw
Fランク大ガー偏差値35ガーあうあうあーってのがw >>545
おかげさまで10数年前に受けたときは算数1ミス以外は国語も合わせてすべて正解でございました。本当に簡単ですよね。 >>554
天国の神様に手紙送ろうとロケット打ち上げるくせに友人を成仏させようとするくらいに宗教に無知な連中のアニメだぞ。
植物に転生とか仏教徒と思えん発言もあったw >>562
脚本の岡田麿里って秩父出身だろ。
地元のくせに定林寺に教義聞きもしないで書いたのか。 >>450
特急改札が自動改札じゃなくなったのだし
「中で買ってください」にすれば解決 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 下りの所沢で痴漢騒ぎ?
助役と駅員が誰かを追いかけて行って、飯能行きが止まったまま。
西所沢と飯能で接続なしとか言ってる。
間もなく運転再開? 昨日の夜、保谷の下りで触車事故があったそう(15分以内で再開のため公式報は出ず)だが当該が40102Fだったとのこと。 >>565
適当なヤクザ知識で鉄血のオルフェンズ書いたライターだよ。
西武の電車も秩父鉄道の電車も4000系しか出ない手抜きっぷり。 >>567
それやると池袋→飯能で買おうと思ってたのに、車掌が回ってくるまでの間に所沢→飯能が買われてしまうという可能性があるから無理 >>567
おかしいだろう?
そもそも特急券持ってない奴は乗るなっーの。
社内販売はペナルティーとして特急料金1.5倍徴収してやれ。 >>567
発車定刻になったら並んでいても券売機は強制終了! 特急券ネット販売だけにして発車後は割りましにすれば解決 陸王の西武沿線バージョンのドラマを作ると良いと思う
アメリカの投資ファンドですら廃線を提案されるほどの魅力も価値もないクソ田舎を教育困難大学の力によって観光地として盛り上げて行くというストーリー。
タイトルは馬鹿王とか白痴王が良いかな?w あの花、普通に不登校の男子高校生が学校行くようになって幼なじみの女子高校生と結ばれる話なのになんでビッチだのヒッキーだのロリだの叩かれるの? 平日朝の上りレッドアローは
無券奴が検札除けで洗面台占拠し続けてるからな
(だいたい女) >>579
その映画、字幕必須でZ指定不可避だな。 レッドアローってレッドマンの武器だろ。無賃客とか許されないのでは? >>584
レッドマンがレッドアローの車内で検札。 >>580
ヲタはメジャーな作品を嫌うんだろ。
あなるの薄い本にお世話になってるくせにw >>579
また池沼があうあうあーって喚いてるよw 小竹向原で信号不具合。地下直を池袋行きに変更。詰まっている。 新桜台から流れて江古田が凄いことになってるよ
遅れも影響してるんだろうけど 下りは遅れているが動いているが、上りは詰まっていて動かない。清瀬。急行が臨時停車になった。 ダイヤ乱れ時定番の区間準急池袋行きに乗るも、中村橋から全く動かなくなり下車。
ドトールで休憩中
急いで出社する用事もないしなんでもいいや。 下り30分遅れ。
がらがら。
上りどれも練馬発車時点で満員 清瀬の2番線に小手指行きが停車中。
いつ発車するんだろう。
こんなときでも富士見台で写真取っている人がいる。
無職か自営業か。 Facebookの西武鉄道に今日の状況やたらに上がっているな、撮り鉄やはり周りの迷惑 空気読めないな ここさけの花火秩父夜祭りでやってたね。
横瀬のイケメン高校生が芦ヶ久保の元カノとより戻す話なんだから横瀬町ももっと応援してやれよ。 >>587
陸王ではたくさんのエキストラ使ってただろ
西武版ではアメリカの投資ファンドに廃線を要求され、戸惑う利用者役のエキストラとしてお前ら出れば良いじゃん。
ヨダレ垂らしながらニタニタしたり、鼻くそほじって食べたり、「あう…あうあうあー!!!」と糞尿垂れ流しながら抗議する役とか、
Fランよりも知能レベルが低くて沿線に貢献できない生ゴミっぷりを活かす役がたくさんあるはず >>604
せやな
>>606
激しく同意
>>609
賛成 >>574
ロシア系なのに仏壇あったりあの花の宗教は無茶苦茶だよね。 >>611
それに関しては父親は日本人だから別に仏壇でも良いとは思うけどな >>611
見ててめんまは天国に行きたいのか転生したいのかはっきりしろやと思ったw 西武線は朝鮮民族の飛び地なのか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171210/k10011252991000.html
埼玉県日高市で9日、地元の小学生と韓国学校の子どもたちが
キムチ作りを通して交流を深めました。
日高市は奈良時代に朝鮮半島から渡来した人たちが多く移り住み、
その歴史にちなんで、地元では韓国とのさまざまな交流活動が行われています。
その一環で、9日、地元の小学生と東京の韓国学校に通う子どもたちが
キムチ作りを通して交流を深めました。
子どもたちはまず、市内の畑で韓国が原産の白菜を収穫したあと
公民館に場所を移し、韓国人女性の指導を受けながら塩漬けした
白菜の葉と葉の間に調味料などを挟み込んでいました。
会場では先に作業を終えた韓国学校の子どもが日本の小学生を
手伝うなど交流を深めていました。
韓国学校の男の子は「日高市の小学生と一緒にキムチ作りができて
面白かったです。今後も交流を続けたいです」と話していました。
日高市の小学6年生の女の子は「ふだん韓国の子どもと話す機会がないので
いい経験になったし、韓国のことに興味を持ちました」と話していました。 >>612
名前も芽衣子とか日本っぽいね。
女囚さそりみたいだがw >>617
神奈川にも日高みたいなところあるけどねw めんまのデタラメ信仰に愛想つかし、今日もあなると連結作業に勤しむじんたんであつた
あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。 完 >>621
めんまは支離滅裂な宗教にハマってると思われたから友達いなかったんだろうね。
知らずに近寄ったあなるとかじんたんもヤバさに気づいてヤッたんだろう。 秩父の宗教やべえな。サーベラスの言うように秩父線廃線しておくべきだった >>614
おまえ偏差値35よりも西武鉄道に貢献してないだろ? >>624>>628
でもあうあうあーしか言えない池沼なおまえよりはマシでしょw メーテルの絵描いた電車あるけど乗ったらネジにされるの? あの花ヒットしたのはビッチがヒッキーをゲットする意外性があったからだろ。
ライオンズが100敗するようなものだ。 池袋線、大晦日は終夜運転しないのか
初日の出見て秩父神社で初詣しようとしてる人も多いだろうに
せっかくの秩父へ人を呼ぶチャンスを逃してどうすんだ 秩父線が運行しても、その先の西武バスが運行しないと全く意味無し。
1日は気守りで増発してるが早朝運行はなし。 すまん。三峰神社じゃなくて秩父神社ね。
でも秩父神社には三峰神社ほどの集客力はないから三峰神社セットでないと無理そう。 深夜、電車で移動する需要なぞ都心寄りですらやらない判断がなされてるのに
反対側のしっぽの方でやるわけねえだろ。 秩父神社も素敵だが、より近い高麗神社ですませてる。
三峰神社で初日の出を拝めるなら夜行もほしいかな。 終夜やってた頃、小手指行がないのと萩山〜小平の運転がないのが不満だったな。 >>647
昭和50年代に堤総裁が建立した狭山不動尊へ
鉄道がゴマ擦って初詣客を誘引しようと目論んだだけ。
そんな金持ちの道楽で出来た新しい寺に真夜中から出掛けるモノ好きは
いるわけもなく堤総裁有罪判決で失脚後、ササ〜と終了。 運用情報サイト、運用を正確にアップしてたけけど、
荒らしと判断されたのか数日でロックされてしまう。 西武沿線で初詣ってFランク大学への受験祈願しに行くお馬鹿ちゃんしかやらないだろ 合格祈願じゃなく受験祈願に行くならお馬鹿ちゃんしかやらないな どうか願書を提出できますように。ってお祈りに行くんでないか。
3万くらいは貯めなきゃ入口までたどりつけんだろ。 >>651
つまり受験祈願のこいつがおばかちゃんでFランてことか。納得! どんなに必死に足掻いてもFランク大学より沿線に貢献してないよね?
Fランク大学の力を借りなきゃ観光PRもできない路線に変わりないよね?www >>657
とある大学の学生の嗜好が鉄道会社の企画に採用された。というのが悔しくてしかない。
ということか。
まあ涙拭けよ。
自宅警備でもいつかいいことあるだろ。まずは出かけようぜ。 秩父って大学ないよね。あの花とかここさけの連中も秩父出てどこかの大学行くんだろうな。 >>660
高校ならともかく大学なら都内でも通えそうな気がする
立教なら池袋にだし >>655
そのFランク大入るのに浪人してる>>651 >>657
おまえ来年こそはFランク大くらい受かれよw >>662
思い切って名古屋とか京都の大学にするんじゃないの?
秩父よりよほど過ごしやすいよ。 頭がそこそこ切れるなら防衛医大があるじゃん。寮住まいで安上がりな上に給料までもらえるぞ。
帰省するにも近いし。 あの花あたったのなら同じように入間市とか是政とか西武立川舞台にビッチがヒッキーゲットするアニメ作れよw >>670
あの茶畑にあった花の名前を僕たちはまだ知らない そこそこで防衛医大は入れたらだれも苦労しねえよ。
知ってる大学挙げりゃいいとでも思ってんのかw >>672
あんたとは「そこそこ」のレベルが違いことだけはっきりしたわ。 「そこそこ」が絶対値をあらわしてると思ってるバカがいるスレはココですか? っていうか偏差値=学力だと思ってるやつってホントバカな。 林先生「講談社の学術文庫を持っている数が人間偏差値に比例する」
https://i.imgur.com/9FDCQSL.jpg
【参考】西武利用者の偏差値
西武沿線のFラン大生(偏差値35)>>>>>>>>>西武線利用者(都民・偏差値10)>>>>>>>>>西武線利用者(さいたまヒトモドキ・偏差値1〜0) 秩父から都内大学に通ってるやつは結構いるんだよな。
最悪下宿するにしても1〜2年住めばあとは実家住まいで十分卒業できるからね。
地方出身者が3・4年生になると新幹線や飛行機で通学するのと同じ(かつ、費用はそんなにかからない) >>677
偏差値ってなにを表すか知ってる?
学力をしか頭にないみたいだけどw
偏りの値って概念理解できてるかな。
ちなみに上の例でいえば防衛医大のもっぱらの入試の偏差値が68
偏差値68いうのは正常分布でいうところの上位3.6%
上位3.6%をそこそことか言っちゃう>>673みたいなバカもいるけどねえ。
偏差値が0だの1だの言うにいたってはバカの極み。 >>641
初日の出が何時何分だと思っているんだ
初日の出臨を設定するとしたら
初日の出スポットやよく見える場所の最寄駅への臨時電車をやみくもに設定してはいけない
街灯完備で舗装された道路がある場所でなければ素人に夜明け前に歩かせるのは危険
特に夜行登山なんて熟練登山者のうちでも折り紙つきの物好きがやることだ >>679
少し偏差値の概念に説明が足らないな。
母集団によって正規分布が違ってくるから、どこが調べた偏差値かも書かないと駄目だね。
例えばベネッセが対象とする学生の場合は医学科は68だが看護学科なら58なんで上位20%で余裕。
おいらの感覚では5人に1人だからそこそこじゃないかと。
5人に1人ならチャレンジする気にもなると思うんだがな。 >>680
だから三峰神社じゃなくて秩父神社だってばさ。
街中で街灯もあるんで危なくはないかと。
最もそれほど集客力はないと思うが。 >>680
ちなみに秩父神社最寄りで初日の出が拝めるのは羊山公園なんでここも街傍で道路も街灯も整備されてるんで危険はないな。
秩父神社まで徒歩20分。 偏差値がどうのこうのとかいいけどさ、
せっかく雲海などで沿線が活性化したんだろ?ちゃんと御礼やらなきゃダメじゃないか
せめて電車乗る前に改札の前で背筋をピンと伸ばして「目白大学様、西武沿線の魅力と価値を上げていただき誠にありがとうございます!」と声張って御礼を申し上げないと
いつまで学生の功績にタダ乗りし続けるつもり? めぞん一刻の五代君もFラン大学だったし、
沿線学生の殆どはFランなのは事実。 あの花ここさけの長井龍雪は専門学校卒。
学歴は関係ない。 >>671
狭山でめんまが死ぬのか。死ぬほど険しい山狭山にあったかな? あの都民農園にあった花の名前を僕たちはまだ知らない >>683
初日の出スポットなら日の出の方角の見晴らしが良くないと
自分より高い山から顔を出す日の出では趣きに欠ける
まだ多摩湖の堤防の方が期待 >>691
確かに山や丘の横から顔を出すより海や平地から顔を出す方が見栄え良いね。
でもそんなこと言ったら秩父近辺だと本当の登山になっちまう。
秩父神社近くの初日の出ポイントを書いたんであって西武沿線なら多摩湖や狭山湖堰堤含めて他にもあるわな。
狭山不動尊の初参りはちと勘弁だが。 >>673
おまえが日本語不自由なのはよくわかったw >>677
林先生「講談社の学術文庫を持っている数が人間偏差値に比例する」
https://i.imgur.com/9FDCQSL.jpg
【参考】
一般人>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>677(上京にわか都民のチョウセンヒトモドキ偏差値1〜0) >>693
ビッチも狭山ならヒッキー連れ込めるラブホあって便利だよな >>692
秩父神社をメインに手頃な初日の出スポットを考えたのか
俺は初日の出メインに考えたから
秩父周辺だと夜行登山するか自家用車で乗り付ける所しか浮かばなかった >>684
>雲海などで沿線が活性化したんだろ?
こういう認識がそもそも間違い。
あれで沿線が活性化したと思ってる?実感できてる?
話題にこそなれど沿線の活性化、経済効果になんの影響あります?
感謝の意を表すという観点で言うなら、池袋沿線民は
練馬駅通過時に練馬区庁舎に向かって連続立体化複々線化への感謝の祈りを
伏せ拝で表すのがまずは最初。
一連の連続立体化が都市計画通りに完成し大泉学園手前上り線の高架運行が
始まった2015年1月25日を記念して毎年1月25日には感謝祭を催してもいいくらいだ。 >>692
混同されがちだけれどいわゆる堤寺は狭山不動尊で
西武ライオンズが優勝祈願に行くのはこっち。
だがすぐお隣りにある山口観音は奈良時代に創建された由緒ある古刹だからね。
妙な五重の塔が新しすぎるのと境内のB級スポット臭が禁じ得ない。という意味では
似てるけれど。 >>698
偏差値35の大学がなければ秩父なんか話題にならなかったのに >>699
初詣の時だけ寺社仏閣に参じるレベルの間では
狭山不動尊の方が知名度が高いようだ
山口観音はこの四半世紀ドウシテコウナッタ? >山口観音はこの四半世紀ドウシテコウナッタ?
昭和末期の妙な波に乗ってしまった結果だろうw
平成末期の妙な波に乗ってしまった寺は八王子にあるが。
http://ryohoji.jp/sign.html パワースポット商法の三峯神社も似たようなもんだがなw そのうち触ればビッチとやれるパワースポットとして秩父駅前にあなる像が建つんだろうなw 広告のハッシュタグが「気がする」だもんな
単なる気休めかよw >>704
尻と胸が触られまくってピカピカになってそうw >>697
西武沿線で徒歩でとにかく初日の出だけ見るんなら確かに天覧山とか日和田山あたりになるね。
天覧山なら始発に乗れば所沢あたりからなら山頂で拝むのにどうにか間に合うんじゃないかな。
スレチだが埼玉西部だと、車で山道走れるんなら堂平天文台が最高に眺めが良いね。昼間しか登ったことはないけど関東平野が一望できる。
冬の澄んだ時で遠くにスカイツリーや筑波山も望めたよ。
ただし凍結覚悟と夜間だと最寄りまで車が進入できないかも。 >>699
狭山不動尊も山口観音もお寺なのにどうして初参りじゃなくて初詣と言う表現を使うんだろうね。
西武の吊り広告からして間違ってる。
神様は詣でるものであって仏様は詣でる対象でなくお参りだよね。
神様と仏様は全然違うのに。
ま、もっとも初詣は近所の鎮守神に詣でるもののはずだが。 >>700
それマジでいってるの?
マジだったらおまえ救いようのないバカだなw >>711
お前、偏差値35よりも西武沿線に貢献してないだろ? 客にホームの安全を要求する前に、社員は給与を半額返上してホームドアを作れよ。 >>712
おまえ偏差値35を落ちたんだろw
で三十路になっても浪人やってるんだろw まだ学力の指標ごときにすべてを依存してる人が現れてしまいますね。 ビッチあなるとヒッキーじんたんにはFランク大学がお似合い 初詣なら沿線から少し離れるが高麗神社も良いよ。
出世にも御利益あるらしく過去に多くの著名人がお礼参りに寄進してる。
高麗駅からバスでも近くまで行けるし、多少歩くけど散歩にはもってこい。 >>716
そんなFランク大すら落ちたおまえは家に引き込もってネットでネチネチ恨み節ですかw 【西武沿線への貢献度】
Fランク大学>>>>>Fラン大生の糞尿などの排泄物>>>>>【超えられない壁】>>>>>>>西武沿線民(都民)>>>>>>>>>西武沿線民(サイタマヒトモドキ) このメンツで左のアニキとか右のホストじゃなく真ん中のヒッキー選ぶあなるって西武電車で2000好きと答えるレベルのマニア
https://p2.bahamut.com.tw/B/2KU/62/0000927562.JPG >>722
Fランク大学>>>>>Fラン大生の糞尿などの排泄物>>>>>【超えられない壁】>>>>>>>都民気取りの上京にわか都民の基地害民度厨>>>>>>>>>721=>>722 >>262
その特急は拝島線にやるから
その代わり拝島線の急行は廃止 >>304
その教育困難大学にすら落ちてるまともな社会生活送るのすら困難なおまえがそんなこと言っても説得力ないなw >>346
肥なんてほとんどボランティアみたいなもんだろ
だからすぐにやめちゃっただろ >>349
その東急だって百貨店はご多分に漏れず低迷してるし他の形態の商業もバブル時に比べたら全然落ちてる
儲かってるのは不動産くらいでしょ >>727
儲かるからやると堤が言ってるし、出発式まで出てるんだが 特急の高田馬場と東村山停車は不要。
本川越から所沢で止まり、更に隣駅で止まるとか糞アホか。
高田馬場かて同じ。各駅乗り換えても数分の違い、こんなんで特急のメリットを著しく阻害するとかクソバカアホマンコだわ。 >>730
下り特急の馬場停車は必要。
途中駅だから、急行を待っても座れない。 >>729
でも手間ばっかかかるし結局すぐやめちゃったじゃん >>715
でもおまえ偏差値云々以前に何も役に立ってないじゃん >>709
近代以前の神と仏がごっちゃになっていた日本人の感覚が
現代にも生きている証拠だよ
>>713
自分の身の安全どころか
介助が必要なお客様への対応まで要求されている >>730
所沢や狭山市は遠いんだから時間がかかるのは当たり前 >>730
>特急のメリットを著しく阻害するとか
こういう鉄ヲタ独特の、特急とはこうあるべき。
みたいな勝手な思い込みはホント、バカ臭くてやんなるよ。
あれだけバカ高い特急料金徴収する新幹線の東京-品川-新横浜3連続
全列車停車とかどう説明すんだよ。
在来線特急の雄ともいえるあずさの茅野-上諏訪-下諏訪-岡谷、塩尻の
みどり湖挟んだ4連続+1の停めっぷりとか、どう説明すんだ。
需要に応える。という鉄道の第一義を忘れて幼稚な〜べきみたいなことばかり
叫んでもバカ扱いされるだけだよ。
ましてや並行路線との所要時間争いを展開するわけでもない私鉄路線で
速達需要を第一義に振りかざしてなんの意味があるというのか。 >>739
おまえのいってることは理由にならない
ならば今も20年前も距離は変わってないのになんでかかる時間は変わってるのか >>723
焼け電買って走らせる西武からしたらじんたんなどマシな方だw >>743
せやな 新木場車両基地の一般公開キベンヌ 椎名町と東長崎と江古田と桜台の利用者も40000系に乗りたいと言ってます 豊島園行きなんぞ40000系前4両クロス固定、後4両ロング固定が良い :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>750::::::::::::::::::::\
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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、 '、:::::ヽ \_)
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い >>743
副都心線開業時に5年先の話だった東急直通開始が5年前の話になります https://twitter.com/netgeek_0915/status/943308021345767426
電通の先輩が、
「CMは偏差値40の人にも理解できるものじゃなきゃダメ。この会社にいる時点で普通ではないと自覚しろ。
世間にはおそるべき量のおそるべきバカがいる。そしてそれが日本の『普通の人』だ」
って言ってたの、一番役に立ってる教えの一つだ。
一方、西武鉄道は沿線の行楽が偏差値35レベルやそれ以下でも楽しめるようになっており
電通社員なんかよりも遥かに優秀な人材が沿線の教育困難大学に集まっている 偏差値に依存しないと鉄道に乗れない、心の病の人がいるスレはココですか? >>754
そんな大学落ちたおまえの偏差値は35よりも下ということかw あの花続編やれよ。
R18であなるがじんたんと連結するシーン入れたら秩父鉄道乗入れ急行の連結より客集まるぞw >>743
記念にもう一度6000系を黄色にするしかないな。 東飯能の西側買い取ってペペ移設しよう
飯能駅は廃止で >>761
そんなの昔から思ってたよ。
飯能市と西武がやる気がないから出来ない。 誰が自分が保有する資産の価値を落とすようなことをするの? 飯能のヒエラルキー頂点にいる美杉台住民は猛反発するだろうな。 資産が価値がと騒いでもなぁ
そもそも利用者が「人」としての価値がないのに…
唯一価値あるのは沿線の魅力や価値の向上のために頑張ってる偏差値35レベルの学生たちくらいしかいないだろ >>758
あなるは前と後ろどっちでじんたんと連結するの? 5ch住民が美杉台住民に意見するなど100年早いわw むしろ八高線を飯能駅に
飯能市が金出して地下線建設 >>764
美杉台なんて、区画分譲されてる割に利便性が極めて悪い。勾配に店舗が離れ成木方面に面するとか。
最初期分譲でもかったるいのに、中期以降の分譲なんて、良くあんな所買うなと関心する。今の最終分譲なんてもう不便な飯能市街の中の僻地だろアレ。 美杉台は駅までの勾配がキツいよな。
実質所要時間の1.5倍以上は体感疲れるだろ。
店の多い299や299バイパスまでも離れちゃうし青梅方面は糞田舎だし。
一見して区画整理されて整然としてるが、あんな所に家買うなら飯能駅北口〜東飯能駅周辺に家買った方が断然良いだろうね。 美杉台も教育困難大学とコラボしてイベントやPRすればたまプラーザを超える人気住宅地になるはず ガキは商業地域に魅力を感じて吸い寄せられるんだろうけど
戸建て住宅を購入する世代は商業地域より住宅としての
閑静な環境の方が重要な要素。その上日常生活の移動距離の多さと
価格帯の折り合いを図る。
間違っても酔っ払いが大声出しても違和感感じないようなエリアに戸建てなぞ
買う気にはならない。そんなとこに買うならマンションで十分。 >>776
老人になってから引きこもり化→寝たきりの流れになるぞ
根岸線沿線はそれで死んでる町が多い 山手線まで一時間圏内の戸建て住宅所有者が寝たきりになったら
戸建て売り払って施設入れるだろ。
孤独死するようなの生活してしまう人はどこに住んでても低所得者層だよ。
老人の生活環境で行ったら美杉台だろうが入間や狭山の茶畑の中の
分譲戸建てだろうが一緒だよ。 そもそも折り合いを図った上でクソだからこの言われようなんだけどな >>780
価格面で強欲を張らなければ売却できないとかいう事態ににはなりませぬ。 >>781
買いもしない、そもそも住宅購入なぞ30年も40年も先、つう子供が
騒いでるだけでしょ。
購入者が購入物件の現状に折り合い付けずに契約書に判子押すとかバカの所業。 来年から大江戸線乗り換えで練馬→池袋通勤するんですが各駅だと多少は混雑楽になるんですかね? >>782
資産化も相続も考えないならマンション借りるのと変わらないだろ >>779
そんな大学落ちてるおまえは偏差値35より下だよなwもうおまえ人間じゃなく猿並みだなw 練馬で準急が3本連続!?だった
まさかの副都心線準急小手指行きから最終準急飯能行きに乗り継げるとは >>787
偏差値35よりも西武鉄道に貢献できない分際で… 「で〜す」、「ま〜す」と伸ばす駅員
こんなんで外国人に観光を推しているとは とても思えない 美杉台を知ってる奴がスレに多くて驚いた。飯能の辺鄙な分譲地なのに。
古くからの地元民はあそこ買うのは馬鹿だ。と専ら。高台にせよ海もないし眺めが展望も出来る土地じゃない。
駅まで行き帰り勾配で不便。
歳食ったら尚のこと。裏手の成木方面はただ田舎で民家すら少ない。
299まで離れる上にインターやバイパスまで離れる。今でこそ最終分譲地は不便極まりないので2000万円程だが、中期分譲地なんか他市街地の2割増し価格。良くあんなとこに買うなと。
市役所周辺の方が明らかに便利で安い。今は美杉台最終分譲の方が奥地で不便の極みなので激安だどね。 それでも
電車は少ねえ。買い物難民の代名詞のように呼ばれる
東急の高麗武蔵台よりははるかにいいだろw >>791
教育困難大学の雲海推しで観光客増えるから問題ない >>790
てめえは存在自体が害悪だろ
偏差値35大学落ちた池沼よ こども、いい加減はしゃぎ過ぎだぞ。
自分で飯代稼ぐようなってからでかいこと言えよ。 >>797
素直にハズレ物件買いました後悔してますって言えよ 飯能の山の中の住宅団地なんて買わないよw
あんな中途半端な住宅団地買うくらいなら吾野の山村の一軒家がいい。 あの花とかここさけみたいな美人がわざわざ秩父に住む理由が知りたい。太平洋セメント関係者? >>800
秩父と飯能市街なんて30km以上も離れて全く関連性が無いんだが、何故か飯能と言えば秩父を連想する馬鹿が居る不思議。 つうか太平洋セメントがなかったら美人がいるわけねえだろ。
みたいな決めつけはよせw
つうかご当地アニメでかわゆくない顔が採用されるわけがねえだろが! そうだぞ!ベルクにだって美人はいるかもしれないだろ >>799
バスは便利だぞ。夜遅く限定だが、なんなら入間市でも河辺でも小手指(一部)でも「すんまへん、オラ家が美杉台なんで連れて行って下せぇ」って言って同情されれば帰れる。 目白大学はあんなに秩父のために尽力してきたのに、新設学部の認可が加計学園とともにずっと保留のままだったんだな
加計学園と同じくらいの信用度しかないのかよww 実際矢尾百貨店行くと加齢臭のする顔がひん曲がったBBA店員しかいない件 >>805
逆だわ
今時新設学部の認可とれるのは安倍ちゃんのお友達大学だけ >>810
西武鉄道は雲海のおかげで秩父観光PRもできたのに
認可保留になってたときはおまえらも文科省に抗議したの?
偏差値35のおかげなんだよ?偏差値35のおかげだよ? >>809
ヲタは秩父行ったらあんな美人と即ハメできると思ってレッドアロー乗るんだろうなw あの花はじんたんがあなるとめんまの二股掛ければ済んだ話。甲斐性無しのじんたんこそ諸悪の根源。堤康次郎見習えよ。 >>816
じゃあじんたんは資産家か
甲斐性も飼う資金が必要なんすよ >>807
マジレスすると塗装が必要な車両は東南アジアも欲しがらないからな?
インドネシアは武蔵野103を置き換えて無くしたくらいだ
日本では今でも関西で現役な形式なのに >>818
金に困ってる様子ないし、親不在がちで家に連れ込み放題、二股かけてもガッツリ連結できるだろうなw 今頃じんたんはあなると連結中。
諸々堪能しているだろうよw 【嫉妬速報】ロンブー淳、偏差値32から58に上昇、青山学院大学合格なるかも
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1514043579/
一方西武沿線民はどんなに努力しても偏差値35が精一杯 全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
>>820
土人の癖に我儘やな >>813
キミが偏差値に御すがりしてて、スゴ〜〜く必死なのはよくわかったけれど、
残念ながら雲海が好きだった大学生の通学先が目白大学だったっていうだけで
キャンパスも学校法人も秩父押しに絡んでないってこと理解できてる?
もしコンビニ勤務のフリーターが雲海好きだったと仮定したら
こき下ろしのうたい文句はどんな感じなんだろうかねぇw
セブンイレブンのおかげだよ!とか言いだしちゃうのかねえ。 >>824
おまえ来年こそはその偏差値35の大学くらい受かれよw でもこのスレの連中はみんなビッチあなるが大好きなんだよw \ /
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そうやって反論しても偏差値35以下には変わりないんだから
せめて沿線の役に立つように努力しなさい >>833
泣こうが喚こうがおまえが偏差値35の大学落ちた事実はかわらないよw ガキは偏差値しか心のよりどころがないから大変だよな。 あなるとか渾名からして苛め
苛めアニメを地域おこしに使う秩父市と西武鉄道はPTAにモンクレール言われても可笑しくない鬼畜 痴漢電車になにを見習えと?
余所に導入されてることがなぜこの路線に導入されないのだ!
という論理はキチガイヲタの論理。
松屋じゃ味噌汁が付いてるのにこの店じゃなんで
別途銭払わねばならんのや!などと吉野家で騒いでるバカと
なにひとつ変わらん。
>>837
オマエのことだぞ :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ヤクザ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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:|  ̄) トェェェェェェイ /:
:\ | `'''''''/ /: マンマミ〜ア…
:\___,-、_ ヾ'zェェッ' /:
:`''――'''''-、_∪ /: 夜間留置自体は線路が錆び過ぎて使えなくならないようにするという保線の意味がある。
ただし、そもそも狭山ヶ丘に留置線を持っておく意味があるの?というのはよくわからん。 新宿から飯能までの本日の帰宅の話
遅延しとります。
そもそも遅延しとるのに、小平で後続の拝島線待って乗り換え客乗せてから出るよ。で、更に遅延。
小平で新所沢行きに乗ってる無駄に待つ客は「何で既に遅延しとるのに、後続の客乗せる為に乗り換え待ちしますだ、ふざけんなアホ」と憤り。
んで、所沢駅に到着したら池袋線の飯能行きは新宿線の遅延客は当然待たずに定刻発車。でアホ遅延で小平で乗り換え電車待ちしてたお陰で乗り換え出来ず。
小平で遅延しとるのに拝島行き客を乗り換え待ちさせて、飯能行きでは定刻発車。
これ、しょっちゅうのパターン。
いい加減にしてくれよホント。 >>845
最初から池袋経由で行けと。
それとも交通費出ない会社に働いてんのか?ww >>845
初代おくちちぶ号が帰宅時に欲しくならないかい? >>845
副都心線と東新宿乗換で大江戸線ルートがおすすめ >>846
JRなら東飯能から新宿まで乗り換えなしで行ける電車もあるけど、そんな遠回りする人いないよね。 >>845
小平で待つか待たないかその時次第なので
遅延中の小平乗換えは接続電車が待っているかどうかという賭け 別に定期代支給額との差額は自腹で出して乗りたい経路で乗ったら良いじゃん 飯能から新宿は、池袋乗換JRか副都心線の新宿三丁目の方が早い。
副都心線の新宿三丁目までなら直通も有るから乗換なし。 西新宿の高層ビル街に行くのに西武新宿で降りるのはないわ 飯能から新宿までの通勤で新宿線の遅れを嘆いたところ
勤務先は西新宿ということになってしまいますた。 別に会社が歌舞伎町の辺りなら新宿線は別に変でもなんでもないルートだけど
西武新宿で降りるのに変な場所だったら西新宿のあたりとかギリギリ渋谷区代々木入ったあたりとかになるだろ >>855
差額自腹を認めない、決められた区間以外の購入は認めないなんていう俺が勤めるアホな会社もあるんだぜ。 昔、所沢と西武新宿乗り換えで入間から四谷三丁目に通ってたけど
副都心経由にしたら20分ぐらい短縮されたな
西武新宿から丸ノ内線も噛み合わせが悪いダイヤだったな >>862
>差額自腹を認めない、決められた区間以外の購入は認めない
これ普通だぞ。購入した定期券の写しを通勤届に添付しろ。
それから6か月定期の購入しか認めません。
そんな先だと異動がどうこうなどとへ理屈いう人は
どうぞ手数料経費で出しますから払い戻しを受けてください。
っていう会社も少なくない。 >>862
事務のねーちゃんの仕事が無駄に増えるからしょうがない 逆に指定経路、届出経路で購入されてるかどうかを
会社側が確認しなきゃならん分、総務課の仕事量は相当増えるわけだが。
会社が認めた経路の銭だけ支給してアトはご自由に。の方が会社は全然楽よ。 まぁ、小平で非合理的な拝島線待ちの馬鹿さは分からないでも無い。 シン線とイケ線入間市飯能方面が通勤経路な人向けに飯能ライナーを走らせたらそこそこ人気出ると思う >>864
普通かどうかの統計はあるのか?
うちの会社はどんなに非現実的でも完全に最安値の経路の定期代しか出さないが、逆に社員が実際に買う定期は全く自由だ。差額が出たらテメエで勝手に払えとのこと。
因みに通勤手当のルートと通勤労災は全く連動しないので、労災的にはこれで問題はないんだよね。 おれは出張多いしクルマで出社することもあるから
定期代支給されてるけど定期買ったことない。
モバイルPASMOも無いし。 >>862
会社の認めた経路以外の通勤途中で怪我しても労災認定降りないからご注意を。
直行直帰は別な。 >>870
平日のSトレインを所沢止まりでなく飯能まで延長して本数を増やしてくれれば使うんだがなあ。 >>864
そういう会社だと、たとえ差額を自分で払うって言ってもダメだからだぶるーともワンだぶるも買いようがないんだよね。
ちなみに、たまたま自宅最寄駅から高田馬場までと西武新宿までの定期代が同額なので、西武新宿までにしていい?って聞いたらダメだった。
飲み代経費はザルなのにこういうところだけ変に固いんだから。 ガチの知的障害者っぽいヤツが向かいに座ってるよぉ……
誰彼問わず声かけしてるし、鼻くそほじって口に持っていってる…… >>876
しかしそういう子を西武沿線にたくさんある教育困難大学に入学させると
秩父雲海などで西武沿線を盛り上げる人材へと変貌する
みんなで大事にしなければならない >>877
>>876が見た池沼っておまえのことだろw >>876
別に障害者差別ではなく常々思うが、知的障害者の社会参画や自立支援とか言って、パンとかお菓子を作業所で作ってるが、アレのどこが社会参画や職業支援だ馬鹿野郎と思うがな。
需給資本主義社会で知的障害者がパンを売るって根本的に、やってる事がナンセンスで閉口する。
健常者と分け隔てなく障害を社会が包括して生きるってよもや、知的障害者に関しては不可能なのが分かりきってんだから。 俺はいつも会社指定の不便な経路で6ヶ月定期買って写し出してから、払い戻して買いたい経路で買ってるわ >>873
通勤労災の認定基準には会社の認めたルートなんていうのは無いんだが
たとえ会社に申請していないルート上でも労基署が合理的な経路と認めれば労災認定され、かつ会社は異議申し立ては出来ない 定期を購入してコピー取ったらその日のうちに
払い戻しを受けて自家用車で通勤とかむかしは
当たり前だったなあ。
あとからダメってことになって往復走行キロと基準燃費で算出した
燃料換算額の支給に統一されたけれど。 >>880
会社指定の不便な経路って具体的には
どういう経路?
本来ならメトロ都営と乗り継ぐと速いのに
メトロだけの遠回りな経路にされたとかそういうこと?
国分寺行くのに秋津経由が駄目で西武線で国分寺行けとかかな >>879
そうやって目白短大の製菓学科を誹謗中傷するのはやめろ >>871
俺が新卒で勤めたワンマンIT企業では
交通機関の利用経路を文字で
最寄り駅(停留所)から自宅までの経路を図で書かされた
スケベハゲ社長の説明では労災に提出するため書かせるもので
労災の通勤災害の認定は「書いた経路」を「通勤のため」辿っていた時に限られると
労働基準法や市のゴミ出しのルールを無視して
何故か最低賃金法は守るという俺様が神様ですみたいな経営だったが
労災の説明まで俺様解釈だったのかよ >>875
申告する定期代に嘘が無いか確認するためならコピー添付あるな
後日使用開始の定期を出勤時に買って
会社でコピー取って提出
帰り定期を買える範囲目一杯に変更
>>879
親はまさにナンセンスな考え
作業所の運営者は障害を理由として安く使える労働力を使役していると理解している >>885
それ面白いこといってるつもり?
ホントにあたま悪いねおまえってw 昔の時刻表見たんだが、武蔵野鉄道時代の飯能行き終電車って池袋23時30分発だった記憶がある
しかも保谷以西の終電車 >>890
おまえは役にたってるのかよ?
偏差値35の学校落ちてるヴァカさんよw >>889
始発と最終の時刻は、昔から基本的に変わっていないんだよね・・・。 お水やってそうな売女っぽいのがいた
ピンクのワンピ着てる茶髪女が >>883
今のうちの会社(鉄道)の場合
・定期買ったら、写しと現物を上司に見せて確認
・で、次の継続定期買う前に今使ってる定期が以前買った定期と相違がないか写しと現物を再度上司に見せて確認
となったので、買って払い戻して別手段というのが出来なくなり、それをやった奴は定期代を不正に私物化したってことで、懲戒解雇にはならなかったが自主退職に追い込まれた。
まあ、鉄道会社なんでやろうと思えば不正操作できてしまう(ただ、絶対にバレる)からその辺は厳格にしないといけない事情というのはある。 うちの会社は領収書も経路図も何も無く口頭申告の経路の金を満額支給。
まぁ、こんな会社は珍しいだろうけどな。 >>894
厳しいが終身雇用なら6ヶ月定期買えば安上がりだからそれで良いのだろうな
期限付きの雇用だったり近いうちに辞めるつもりだったら
そういうチェックされると嫌だな
6ヶ月定期が切れた後辞める日まで定期買うより回数券の方が安かったり
(今だと特に土休日出勤して平日休みなら土休日回数券が強力)
辞めるつもりでいるのがばれたり >>884
南流山から秋葉原までJRで来いとかそういうのだろ 入社するとき真っ当な会社なら住所申告するし現住所に居住実態がなくて別のところ住んでたらすぐに税務署が出てくるから
普通は会社側が現居住地の最寄駅を把握してるはずだし、そこから最安で計算したルートなら書類なし口頭申告でも問題ないはずなんだけどね
定期代もらって車通勤するのも違法ではないって判例もあったはず
通勤経費ではなく通勤手当だから領収書はいらない
手当だけど所得税から除外するように法律も決まってるから問題ない >>899
税法上はそうでも
会社としては課税されないものの経費として金が出て行くのだし
「最安経路しか認めないからな!」に加えて
「実際に使って無い金は出さないからな!」というのがあると思う
経費は納めるべき税額から差し引かれるわけでないからな 人件費として計上するか経費として計上するかの違いでしょ >>895
うちもそうだけど、そもそもちょろまかしたって数百円が限度だからねえ。
毎日数分残業されでもしたほうがダメージでかいし。
要は税務署や税理士から突き上げがなけりゃ何でもいいんだよ。ほんとは。 ブラック企業の社長の戯言を税務署の見解であるかのように書き込むのはやめた方がいいと思う。 今年は元日の初日の出号は東武→東急だけなのね。
去年までは実質的に初電が30分繰り上げだったので助かっていたが.. 以前は西武線沿線の所沢に住んでたけど、いま負組マイナーJR沿線に引っ越して不便になった。
終電も早いし、始発も遅いし、本数も少ないんだよね。
私鉄はダイヤも多くて便利だけど、JRの負組マイナー路線沿線は不便。
平日の0時台、西武線の池袋駅は10本もある。
保谷どまり5本を除外しても有効本数は5本。
かたや今の最寄りのJR線、山手ターミナル駅発0時台は3本しかなく終電は0:33とかもう。
私鉄沿線は便利でいいよな。 >>906
JRは混むし人身事故が多いからな中央線とか。ただ、通常のダイヤが正確。
対する西武線は混雑はするが、JR程じゃないし楽。だが、通常時に3分〜5分の遅れがデフォ。特に土日は必ず遅れてる。
遅れてても平気で拝島行きや新所沢行きの乗り換え待ちしやがる糞っぷり。
元から乗ってる客は「何でただでさえ遅れてんのに後続乗り換え待ちすんだよ馬鹿」と。 >>907
西武線って、所沢で池袋線下り→新宿線の下りって連絡してなかったよね?
池袋線が遅れても、新宿線の下りは待ってくれなかった記憶があるんだが。 ホームドアとか遅れてるけどな西武
目玉も新型特急と本社ビルくらいしか無い
まあひばりヶ丘なんかは開発で良くなりそうだが 西武は西武園再開発で過去最大の莫大な資金を投下するとかニュースになってたけど。
所沢も繁華街とは反対口もデカイ商業ビル建ったし。
何だかんだで、金使うけど、ホームドアとかが遅れてるよな。
例えば西武柳沢とか武蔵関のようにエレベーターとホームの間が極小の駅は大きくホーム改修しないとホームドアは無理だからホームドアの為に多額の金が必要になるけど。 >>906
ちなJRの負組マイナー路線ってどこ?
都心に向かってない南武線や横浜線とかじゃないよね? >>908
待つ時は待つ
東村山の新宿線下り→国分寺線は無慈悲
接続する筈の本川越行が向かいのホームに止まった瞬間国分寺行が扉を閉める 新宿線下りが東村山で国分寺線に接続する?
一般人なら拝島線経由で小川で乗り換える
遠回りで時間の無駄 >>914
本川越行の開扉が間に合うと国分寺行が待つ
間に合うと言うのは国分寺行の扉が閉まる前に1人でも滑り込めばという意味
間に合ったら続いて何人か乗り換えるのを待って発車する
>>915
平日夕方下りだと小平で拝島接続が無かったら東村山へ行くと1本早い国分寺線に(時刻表上)ギリギリ接続
少しでも遅れていると東村山到着時目の前で扉を閉められる可能性大
ただし閉められても次の電車が小川乗換えで行く場合と同じ電車だから落ち込むなとw
今は小平以東から東村山で国分寺線乗換えだと基本的に向かいのホームへ乗換え(18時以降は必ず)
小平・小川乗換えでも2回とも向かいのホームへ乗換えだから
小平に着いた電車にそのまま乗って国分寺線乗換え駅まで行くという選択は有りかと >>907
中央線のグモはかなり減ったぞ
昨年は池袋線の方が件数多かったんじゃないか? >>918
堤さんが西武を追われてから、終夜運転はなくなったよね。 池袋線って(新宿線もだけど)種別多すぎない?
その割に石神井公園以降は止まりすぎだし
特急除いて3〜4種別くらいにできそうだけど 池袋線
特急
Sトレ
快急
急行
快速
準急
新宿線
特急
Sトレ
急行
準急 >>921
池袋線だけで10種類あった頃よりは遥かにマシじゃない? >>921
まぁね。
池袋線の快速は無くても良いような気がする。
それと通勤準急は無くなるけど通勤急行は微妙。 >>925
快速を全部急行にして練馬をスカッと飛ばして欲しい。 もうそういうわけにも行かないでしょう
練馬のダイヤ作成上の重要性が増しているって
ピク臨西武特集でも担当者が話していたしな
むしろ急行の練馬通過を存続させている代わりに
急行減らして準急メインにしてるっぽいし 池袋線の種別、70年代までは特急、急行、準急の3種類だけだったのにな。
※なお急行は4つ、準急も3つ停車パターンがあった模様 練馬区役所を石神井公園に移せば練馬に急行停めろっていう奴がいなくなる? >>923
準急でも練馬停車のがあったりな
新宿線は上石神井通過の急行:快速・鷺ノ宮通過の急行:通急と命名したことがあったが
却って何がどこに停車するのかわかりにくかった
「○○通過の急行」の方がわかりやすかった
覚えている急行停車駅から指名された通過駅を引くだけだからな >>930
練馬停車はうざい。前のように快速も通過させたいくらい。 Sトレイン走らせ始めたら臨時特急は練馬から石神井停車に代わったからな
そのうち地下直優等も練馬、新桜台通過にならないかね
練馬は運転停車でも池袋方面接続と客扱いしないだけでだいぶ遅延減る
直通優等は石神井で各停に接続させて小竹までノンストップでいい
現に平日の練馬10:16発は各停池袋接続なくスムーズ
石神井接続各停が池袋先着で >>926
>>932
実際は快速を急行化じゃなくて快速を準急化だな >>928
昼間の優等はレッドアローと準急だけだったよね 今度の小田急新ダイヤみたいに
準急を複々線の緩行線に走らせれば練馬停車の平面交差は無くなるのにな
快速なんかも小田急の準急のように地下直専用種別にすればいいのに
最初はそんな感じだったし 石神井を西武有楽町線の始発駅扱いにして地下直優等と地上を接続させればいいのに
練馬は所詮区役所が無かったら大したことない街だし地下直優等も通過できるようにすべきだ >>929
練馬駅は立地悪いよな。
区役所周りは雑然としているのに際立ってオフィス街でもなし、商業施設がある訳でもなし。
飲み屋や飲食は多々あるが、急行停車駅で大きな区役所がある割に飲食店の数やラインナップもショボ過ぎて飲み食いも満足にいかない。
言ってしまえば、ウンコ駅。 >>938
所詮郊外の住宅街
優等停車駅なんて鉄道の設備の都合か
制定時に効率的と考えられた停車パターンによって決められるだけのこと
練馬はたまたま近所の駅に地下鉄が通ったり都心向きの分岐点に設定されたまでのこと >>936
練馬でFライナーと接続する準急を緩行線を走る区間準急にして、練馬での長時間停車を解消。
どうせ練馬三駅以西からは石神井公園・ひばりヶ丘で乗り換えられるんだから。 有楽町線なんか当初は目白から目白通りを通って中村橋が終着の予定だった
練馬も石神井も考慮されるまでもない街だった 40000系もブルネル賞くらい受賞してみろってんのw それ受賞すると乗客になんのメリットがあるの?
受賞記念のステッカーを車内の妻面に貼るくらい?
タモリや松本零士のサインと同じ程度の意味しかなくね? 乗客にとって直接的な利点はない
ただ、注目度は上がると思う 受賞履歴ちょっと覗いたけど
業界内のマスターベーション程度でしかないように思えて仕方がない。
少なくとも利用者にとってはどうでもいい感じ。
まあ日本人は権威に弱いのでおすがりしたい気持ちは分からんでもないが。 >>947
業界内のマスターべーションの定義はなんなの?
何がマスターべーションで何がそうでないのかはっきりさせないと議論をスタート台にすら立たせることが出来ないよ 世界の工業デザイナーの中で決めてるだけあってブルーリボン賞よりはよっぽど価値のある賞だよ
ブルーリボン賞なんて所詮は気持ち悪いオタクどもの人気投票だし
ローレル賞もキモオタのお山の大将が忖度して決める賞
キッズデザイン賞内閣総理大臣特別賞もブルーリボン賞よりよっぽど価値があると思うわ >>931
鷺ノ宮通過の急行は腹痛になったら地獄
朝だからノロノロだし。 練馬区内なら糞な練馬駅より石神井公園駅の方がマシとかレスあるけど。
俺、つい最近まで最寄り石神井公園駅近くに住んでたけど最悪の土地だった。ホームセンターはない、ファミレス少ない、飲食店少ない、ダイソーはない、商業施設もない、カー用品店は無い、家電量販店もない、ツタヤやGEOやタワレコやHMVなんてのも夢の話。
スーパーは駅チカ極狭スーパーと少し歩いてサミットとか言うスーパーのみ。
石神井公園は自然豊かとか寝言抜かすが、平日にも人はちょいちょい、休日には人混み。あんな人にまみれてまで自然とかアホか。
個人的には糞な場所だった。
嫌気さして引っ越したけど。 時系列ムチャクチャ
サミットできるより前にツタヤできてるぞ スーパーはライフ西友もあるし
家電量販店カー用品店ホームセンターは普通駅前にはないしな
まあ駅前施設が充実した所に住みたければ西武線は避けた方がいい 池袋駅前には家電量販店がごっそりあるし
練馬駅下には旧DAIK、中村橋駅前にはオリンピックがある
何を >>949
議論を載せるスタート台の定義ってなんなの?どんな台?
そこをはっきりさせないと話は進まないよ。
って聞いてるのとなにひとつ変わらないってことに気が付きましょう。 駅前に、あれがある。これがある。とかそんなんで駅や街の自慢をするって
すげ〜バカバカしい論議だと思わない?
私鉄スレで池袋の街について引き合いを出すにいたっては
バカの極み。 >>961
「議論をスタート台に立たせる」っていうのは「議論を開始する」ということでしょ
日本語不自由な方? 自慢するってより駅前に色々な施設があったほうが便利ではないかね >>963
「業界内のマスターべーション」っていうのは業界内の自慰行為ってことでしょ。
日本語不自由な方? 俺は家で1人でいる時、いつもジーパンやズボンだけ脱いでパン1でゴロゴロテレビ観るのが楽で好きなんだが。
嫁が帰ってきて「マスターベーションしてたの」と言われて俺は激昴した。 >>962
駅に限らず○○県は△△が無いから田舎みたいな話
昔から違和感を覚える
しかし誰が見ても同じ評価を引き出せる指標と言ったら
店か施設の有無を列挙する程度しか思いつかない >>949
漢らしい渋い顔立ちの乗務員さんが制服でマスターベーションしてるところを見たいです >>956
練馬駅まで定期券がある人とない人で、違う印象になるかもね。 さて、
モンドセレクション金賞受賞!の食品と
ブルネル賞受賞の鉄道施設。
消費者が購買意欲、利用意欲をそそられるのは果たしてどっち?! この時間帯の池袋発の優等、特急の前後で時間空き過ぎ。
そりゃ急行混むわ。 西武線なら駅前に西友が無いとな
駅近くに西友とファミマが無い駅は失格 >>970
カレーライスとハイヒール、どっちが好き?
それくらいナンセンスな質問 ババアが来たらドアを再開して、ジジイなら閉めるのか?
車内美化の協力の前に、一度閉めたドアを開けるなマザコン。 >>976
馬鹿野郎
普通の人にとってどんなに権威のある賞取っててもどうでもいい話だってことだよ
東海が特急車両を見た目が近郊型とほとんど変わらない373や383やキハ85にしたからと言って利用客数に影響を及ぼしていない 西武絡みならモンドセレクションとかよりも
教育困難大学プロデュースとか知的ガイジ賞や偏差値30台セレクションとかのほうが付加価値が付いて盛り上がるよ
実際に秩父はそれで盛り上がったんだし >>979
カレーライスと40000系電車どっちが好き?って質問したら
ほとんどの人はカレーライスって答えると思うぞ
普通の人にとってはうまいもの食うほうがよっぽど大事 ホント、
寝ても覚めても>>980は
憧れのF大学のことが頭から離れないんだなあ。 >>987
それすら落ちてる池沼なんだろ
あまりに酷すぎてさすがに大学側も入学させるのは困難だと判断したんだろw 目白大学通ってた知り合いが、授業中に「あうあうあー」を奇声発する池沼とか普通にいたと言ってたぞ
指定校推薦とかでどうしても大学に行かせたい親が無理矢理ねじ込んでくるんだってさ >>989
テスト用紙に名前すら書けないとでも言いたいのか
名前書けば受かるからFランなんだぞ >>991
名前を漢字で書こうとして字を間違えたんだろwそれくらい酷い池沼 >>990
マジっすか?>>980もいつもあうあうあーって喚いてるなw 受験番号と名前を書けるだけで底辺大学には合格できない
試験を受けられないと駄目
つまり試験当日筆記具と受験票を持って試験会場に到達できないと駄目 イベント当日に、明らかに社会生活不適合者なのにも関わらず現地にしっかり開場時刻前に着くんだぞ、あいつら。 目白大でそんな風景だったら就職率98%の東京富士大の授業風景が気になってしまうな
あのラッピング東横線で見ると恥ずかしくなる 学校にもよると思いますが、受験番号だけ書くんではないの? このスレッドは1000を超えました。
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