【μ】名古屋鉄道252号車【名鉄】
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【μ】名古屋鉄道251号車【名鉄】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506673009/ なんか京急が京急らしさとか言いながらステンレス車に塗装し始めたw
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2017/20171129HP_17148MT.html
景気が良すぎて躁が入ったレベルの悪ノリだが、名鉄も悪ノリして銀電に塗装しかねないぞw >>952
なんか京急ってよく見たらみんな同じ顔じゃないか? >>952
名鉄もこれくらい羽振りよくしてよ
LCD両面かつ2画面でさ >>862
教習所で右左折停止の合図を手でやらされなかったのか? 東京行ったら2画面どころか網棚の上の広告スペースまで液晶モニタになっててびっくりした田舎者が通りますよ >>952
>>956
1200系や3500系とか、なぜ細長タイプのまま新しくしたのかと。
全画面表示と2画面表示の両方が可能ならいいけど、常に2画面っぽいし。
交換前のほうが見やすかった。
あれだれの大改造をするなら2200系3次車や3150系5次車みたいに
テレビ画面にしてほしいわ。 >>959
あれチカチカして落ち着かないんだがw
広告の押し売りだよなぁ お正月は迎春フリーきっぷで初詣のついでに乗り鉄で廃止予定の蒲郡線と広見線に乗りに行ってる
なかなか廃止にならないから両路線を毎年交互に乗っていることに
次のお正月は蒲郡線のターンだ >>958
今21だけど座学で習った程度で教習内でも路上でもやりませんでした >>965
山梨で車校に通ってた友達はやらされてた
グンマーで通ってた自分はやらされなかった
都道府県で違うのかもな >>959
俺は「短い11両」や「短い8両」で軽くカルチャーショックになった。 >>967
俺は15両や複々線にカルチャーショック受けたよ 短い8両とはレアだな
横浜始発東海道下りの4+4か 名鉄も4+2+2の8両とかやるんだな
初めて見たわ >>973
定期なのかw
普段見ないからびっくりした >>970
800と2000は絶賛あぼーん中だからあと数年で1800と事業用以外同じ顔になる<京急
瀬戸線より遥かに車両多いのにw >>972 >>973
迷列車中の迷列車として名高い、(各)岐阜発吉良吉田行き
の新鵜沼〜豊明がそうだよね >>976
あれ鳴海で切り離す豊明行きも吉良吉田まで行くんだよな
びっくり 種別は増やしてもコロコロ変えるわ、特停・特通は相変わらずだわ何だかなぁって感じ >>949
名鉄病院は本人なら検査だろうが薬もらおうが何しようが無料だった。
手術はしたことないから知らん。 >>976
>>977
10年くらい前だけど、平日14時頃の東岡崎発犬山行き普通は
東岡崎を2両で発車、豊明で前に2両×2を連結(豊明から6両)
鳴海で後ろ2両切り離しなんてのもあった。
つまり、犬山行きを名乗っていても東岡崎から乗り換えなしで犬山に行けない。
この場合は東岡崎発鳴海行きと、鳴海発犬山行きで別列車扱いにすればいいのに。 分割編成は「前○○ゆき後××ゆき」みたいに出来ないの?
ルールがあるのか JR西日本はそれやってるね
後ろが米原と前が長浜表示 朝の常滑・東岡崎行きも、昔だったらちゃんと両方表示してたと思うんだけど。 今もあるかは知らんけど犬山での各務原線と広見線の分割もだよね
こういう運用で広見線行きの車両に乗っているとモンキーパークへ行きたかった親子連れをしょっちゅう見た >>981 >>984
ミュースカイが、新鵜沼、新可児で行き先分けて表示されている。 長野五輪銅メダリストを逮捕 電車内で体液かけた疑い
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171130-00000075-asahi-soci
愛知県警は30日、電車内で女性の足に体液をかけた疑いがあるとして、
岐阜県羽島市福寿町千代田1丁目の会社員植松仁容疑者(43)を暴行容疑で逮捕し、発表した。
植松容疑者は車内で体液を出したことは認めているが、「かけるつもりはなかった」と容疑を否認しているという。
県警によると、植松容疑者は今年4月14日朝、
名鉄金山駅(名古屋市)から知立駅(愛知県知立市)に向かう電車内で女性(21)の右足に体液をかけた疑いがあるという。
植松容疑者は、1998年の長野五輪ショートトラック男子500メートルの銅メダリスト。 >>984
空港発の6連の新可児行き準急って2両は(各)岐阜行きにならなかったっけ? なぜ名鉄は金山〜枇杷島分岐がありながら分割列車が少ないんだろう。
昔あった朝の(各)岐阜・新可児行きや、夕方の内海・空港行きもなくなったし。
昼間の急行準急では
豊橋・豊川稲荷行き(国府で切り離し)
内海河和・空港行き(太田川で切り離し)
新鵜沼・新可児行き(犬山で切り離し)
これぐらいあってもいいたら思う。 内海・常滑行き、これは常滑に行く予定の親が半田まで持ってかれて困ったと
車掌に言って太田川に戻ったそうな。どんだけアナウンスしても誤乗多かったと推測 >>988
名古屋駅の発着本数が
そこまで切迫していないという証拠 案内表示はドア上よりも車両両端の方が見やすい。3500みたいな。 分割直通するなら乗り換えの方が分かりやすいって事だな
座席指定はまあ間違えんから例外 昔は御嵩→2両→新可児→4両→犬山6両or8両があった気がする。
ちなみにこの列車、普通→準急→急行って種別が変わるから、出世魚の説明に使われてた >>992
千鳥配置だとね。
瀬戸線みたいな全扉配置になれば違うかも。
ただ名鉄車は車端のスペースが大きいから車端にもあると見やすいね。 このスレッドは1000を超えました。
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