静岡ではオールロングシートが好評
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前スレ
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/ >>177-179
自演乙
寝言は阪急で総スカンを食らった事例を知ってからにしろ 静岡はもっと短編成化してもいいよ。
地元民は短距離でも新幹線を使うし、18乞食が困ろうとしったことではない。 >>181
新幹線も短編成するのか糞コテ君
倒壊は君みたいにそんなスットコドッコイな事をしないよ 313-2kは好評だが、やはり静岡に新車は贅沢。東海道新幹線の利益は経営の悪化している北海道などに分配し、日本の鉄道網を維持するために使うべき。
静岡は減便減車をして座席も老朽化したら更改せず撤去の方針で行くべき。 >>183
糞コテは学習能力がないのかな
何度も言われているが阪急でラッシュ時に座席無し車両を作ったら総スカンを食らった事例を倒壊が真似する訳ないだろ
束でも座席無し車両は取りやめている 静岡で座りたい人には kodama super express があります >>187
東京〜新大阪間はのぞみしか使わないから18きっぷなんて使わないしこだまでも隣駅以外なら特急料金が馬鹿にならないから快速代わりには使えない >>187
板倉人=浜松人=遠州人
スマホとPCでの自演乙 18切符は春が良いですね。
浜松からなら近鉄を乗り継いで日帰りで長谷寺まで行けますよ。非常に素晴らしいお寺です。 自演してまで主張したい内容がスレタイの如きでは空しいとは思わんかね。 静岡ではロングが好評。
文句をいっているのは18乞食だけ。
クロスシート一掃計画は地元利用者の要望によるものであり、地元の一般客は大幅サービス
向上になったと歓迎している。 >>197-198
はいはい屑岡人の自演乙
板倉人=浜松人=遠州人=駿府人なのは分かっているしクロスシートに強い恨みを持っているのも分かっているから クロスシートを一掃してサーヴィスアップした静岡
ロングシートを一掃してサーヴィスアップした大垣
10年前の211-5000の全編成静岡転属は世紀の大成功 >863 :名無し野電車区[sage]:2018/01/06(土) 00:58:26.76 ID:0KJgg4Qm
>米原駅を3面6線+ループ線+デルタ線に改良工事すればOK。現状でも大阪方面に2本/h、名古屋方面に2本/h乗り入れが可能。リニアが開通すればダイアグラムに余裕ができさらに増発可能。
>
>小浜に迂回して京都駅の地下どーすんのとかとろくせーことやっとったらかんて。
http://hissi.org/read.php/rail/20180106/MEtKZ2c0UW0.html
www >>200
海カキ313と311はクロスシート車だし新幹線や特急や普通列車グリーン車も(回転)クロスシートだから静岡からクロスシート車を一掃できていないぞ
また糞コテは嘘を吐いたな 静岡はDBLSにして徹底的に端編成化すべきですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています