静岡ではオールロングシートが好評

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:07:07.06

前スレ
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 00:05:32.35

>>197-198
はいはい屑岡人の自演乙
板倉人=浜松人=遠州人=駿府人なのは分かっているしクロスシートに強い恨みを持っているのも分かっているから

**遠州人** · 2018/01/06(土) 00:21:47.59

クロスシートを一掃してサーヴィスアップした静岡

ロングシートを一掃してサーヴィスアップした大垣

10年前の211-5000の全編成静岡転属は世紀の大成功

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 01:46:51.90

>863 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/06(土) 00:58:26.76 ID:0KJgg4Qm
>米原駅を3面6線+ループ線+デルタ線に改良工事すればOK。現状でも大阪方面に2本/h、名古屋方面に2本/h乗り入れが可能。リニアが開通すればダイアグラムに余裕ができさらに増発可能。
>
>小浜に迂回して京都駅の地下どーすんのとかとろくせーことやっとったらかんて。
http://hissi.org/read.php/rail/20180106/MEtKZ2c0UW0.html

www

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 02:23:56.90

>>200
海カキ313と311はクロスシート車だし新幹線や特急や普通列車グリーン車も(回転)クロスシートだから静岡からクロスシート車を一掃できていないぞ
また糞コテは嘘を吐いたな

**遠州人** · 2018/01/06(土) 02:29:18.78

静岡はDBLSにして徹底的に端編成化すべきですね。

**ヨースケ** · 2018/01/08(月) 13:03:54.39

静岡は丸イス10個ぐらい置いとけば十分。

**遠州人** · 2018/01/08(月) 14:18:54.57

静岡はパイプ椅子でじゅうぶん

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 19:09:04.83

373の普通運用もなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 20:35:40.96

>>204-205
じゃあ電車に乗るな糞コテジジイ

**浜松人** · 2018/01/08(月) 22:20:04.99

静岡地区東海道線の平均乗車時間は12.8分です。
確かにクロスシーとは快適かもしれませんが、短距離乗車が中心の路線では乗降性の良さと収容性の高さを
優先すべきでしょうね。

**遠州人** · 2018/01/08(月) 23:24:43.74

>>208
そのとおり

2018/01/09(火) 07:34:25.71

次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 11:46:37.21

>>208-209
自演乙

**真樹那** · 2018/01/09(火) 14:28:24.40

風光明媚な静岡にはトリプル転換ロングが最適。
クロスシート一掃計画で大幅サービスアップした静岡にはとことんロングにこだわってほしい。

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 15:03:54.16

知ったか乙
ロングシート化はコストダウンによるサービスダウン
それで東北では総スカンを食らった
現在静岡県内の束も倒壊もクロスシート一掃計画はない

**浜松人** · 2018/01/09(火) 19:21:59.65

>>147
その通り。
大垣は313系5000番台全席転換クロスシートで大幅サービスアップ。
静岡は313系2600番台ワイドビューロングで大幅サービスアップ。

>>148
ありがとうございます。

>>154
不評でないなら何の問題もないですね。
平均乗車時間12.8分という短距離利用が中心ですので、乗り降りしやすくスペースの広いオールロングシートが
最適なサービスであることは言うまでもありません。

>>128
大井川鉄道も積極的にロングシートを導入し始めましたね。

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 19:50:08.89

>>206
920Mがそうだった。

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 19:56:01.55

静岡県が冷遇されていることに変わり無し

2018/01/09(火) 20:15:14.55

サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」－米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 21:03:04.39

>>214
自分同士(遠州人と浜松人)の会話をやっていて空しくならないか糞コテ

**浜松人** · 2018/01/09(火) 22:59:58.90

>>161
その通り。

>>163
その通り。

**遠州人** · 2018/01/09(火) 23:30:24.72

当初の計画では117は静岡で余生を過ごす予定でしたが、地元からの強い要請により313-2Kが導入されたわけです。
117は加速、速度を求められない静岡ではもってこいの車両だっただけに廃車を惜しむ声もありましたが、新車313オールロングが非常に好評のため117のことなどみんな忘れてしまいましたね。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 03:44:18.36

また浜松人が馬鹿の一つ覚えの様にその通りと言うんだろ
自演やっていて空しくならないかジジイ

2018/01/10(水) 20:10:05.42

☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 17:01:03.88

>>220
君の願望妄想捏造物語には当然のことながらソースは一つもありませんな

**浜松人** · 2018/01/11(木) 19:12:20.49

>>185
その通り。静岡では新幹線こだま号が快速がわりに親しまれています。

>>187
その通り。

>>197
その通り。

>>200
その通り。

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 19:50:48.51

一人で同意して自画自賛して面白いか？

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 20:21:43.71

自分にその通り。とレスをつける寂しい光景を想像したらワラタ

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 21:16:11.62

>>223
西こそ転クロを辞める（特に阪和線と大環とおおさか東に乗り入れ系統）べし。

**遠州人** · 2018/01/11(木) 22:20:44.36

313系3次車導入計画のとき、大垣の117や311を静岡に転属するはずでした。
しかし、組合説明のときに折り返し駅での座席転換作業が就業規則に無いことが問題となり組合側の合意を得られず。
会社側は座席をボックス形に転換し、固定溶接したらどうかという妥協案を提示しましたが組合側は一度揚げた拳は下ろせず、新車を導入しろとさらに高い要求をしてきました。
その結果導入されたのが313-2kオールロングなんです。
いまでも非常に好評で人気が高い。
当時良い決断をしたとみんな喜んでいます。

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 22:37:37.79

客の目線がないな

**遠州人** · 2018/01/11(木) 22:41:08.48

313オールロングは利用者にも非常に好評です。
仮に不満があれば地方議会で案件として上がってもよいと思いますが全くありません。
これが非常に好評である証左でしょう。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 05:11:03.06

>>228
組合の弊害だ
重箱の隅をつつく事ばっか

2018/01/12(金) 09:51:10.79

サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」－米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 11:06:07.18

ヒント
ハリウッドよりも叩くべきはJR東日本
諸悪の根源はJR東日本にあり

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/12(金) 11:14:55.07

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2018/01/12(金) 15:20:04.33

☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 18:13:02.78

東日本のＥ231　小山車が凄く悪評だが　あのカッチンカッチンの座席なら納得

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 18:17:35.50

そもそも小山の車両は沼津乗り入れ出来ないはずだったが　乗り入れ可能に改造したと思われ　Ｅ233や国府津の車両はまだマシだが

小山の車両は313系に乗りなれた静岡県民には酷すぎ

**浜松人** · 2018/01/12(金) 20:18:37.80

>>212
リニア開通後、新幹線こだま号のグリーン車にもってこいの座席レイアウトですね。
ただし、熱海～浜松の静岡県内封じ込めが条件ですが。

>>213
オールロングシート化で立ち席スペースを拡大し混雑を緩和するのはサービスアップですね。

>>220
2000年代初頭に噂されていた固定溶接ですね。
静岡への転換クロスシートの導入は重大なコンプライアンス違反。しかし平均乗車時間12.8分という短距離
利用中心の静岡地区にはクロスシートは不向き。
静岡地区のサービス向上のために313系2600番台ワイドビュ－ロングを新設計するとともに、大垣の211系
5000番台オールロングシートを全車静岡に転属させたのは英断といってもいいでしょうね。

>>222
基地外ネトウヨは死ぬべきですね、そう、即刻です。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 20:46:57.68

>>238
馬鹿かお前は？
コストダウンで冷遇されているのにサービスアップとか寝言ほざくなよボケ老人
それにお前が憎くて堪らない転クロ車は静岡県内にウヨウヨいる

**遠州人** · 2018/01/12(金) 22:23:28.11

静岡なんてロングでじゅうぶん

**浜松人** · 2018/01/12(金) 22:44:20.66

>>239
静岡ではオールロングシートが好評。
文句を言っているのは18乞食だけ。

**遠州人** · 2018/01/12(金) 23:07:06.97

>>238
ネトウヨ三橋貴明こと中村貴司がDVで馬脚を現しましたね。桜チャンネル界隈にろくな人間がいません。
桜チャンネルによく出演していた自称愛国奴城内ミノルも似た臭いがしますね。そのうち売国罪逮捕されるでしょう。

**駿府人** · 2018/01/12(金) 23:16:37.70

静岡の高頻度運転はクロスシート一掃計画のおかげですよ。
18乞食は4両編成が毎時2本しかなかったクロスシート時代に逆戻りしたいのかと。

**遠州人** · 2018/01/12(金) 23:29:38.16

オールロングは昔から進学校の生徒に人気が非常に高いですね。網棚に鞄を置いて参考書を開けやすい。
クロスシートは不人気ですね。網棚が遠いし、網棚に鞄を置いてしまうと背面の席が空いたとき座席争奪競争に負けてしまいますからね。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 23:32:53.10

ttp://tokaido-unyo-shizuoka.com/unyo/kako.2003aki.holidays2.html

夢のような運用ですね

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 23:58:24.99

根拠もなく好評好評連呼し、不満があれば必ず地方議会で問題になる
地方議会で問題にならないのは好評の証しだとか寝言言ってる馬鹿社蓄はゴミだな

**オブウンコ** · 2018/01/13(土) 07:20:24.58

>>245
今すぐにでもこのダイヤに戻せ！

浜松人や遠州人の我が儘なんてクソ喰らえだ！

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 10:19:05.76

>>241
で、好評のソースは出せないのか嘘吐きジジイ？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 10:21:38.87

>>243
上でも言われているけどクロスシート一掃計画は破綻していてクロスシート車は走っている
つかクロスシート車を忌み嫌っている様だけどクロスシートに親でも殺されたのか

**遠州人** · 2018/01/13(土) 12:22:02.09

大垣は転クロが好評
静岡はオールロングが好評

211-5000の全編成静岡転属は大成功

**遠州人** · 2018/01/13(土) 12:23:21.72

>>241
そのとおり

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 17:05:26.24

>>248
そうだろ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:50:24.35

>>250
313系と違ってトイレが無くて大失敗の211-5000が何だって？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:59:19.33

>>253
奴に言わせればトイレが無くてクリーンな車両が好評らしいぞ　笑

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 21:15:03.83

>>254
浜松人と遠州人と駿府人と板倉人の池沼ジジイは天の邪鬼な事しか言えないから仕方ない
クロスシートに親でも殺されたのかと思う

**遠州人** · 2018/01/13(土) 21:43:15.34

トイレなんて飾りです。偉

2018/01/14(日) 17:17:20.61

>>236
せやな
>>237
便所が有るだけマシやろ

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 18:31:09.70

>>256
なんて強がり言ってトイレが無くて漏らすんだろ

**浜松人** · 2018/01/14(日) 19:04:04.85

平均乗車時間12.8分の短距離利用中心の路線になぜトイレが必要なのかと。
それだけでなく、毎時6本の大都市並みの高頻度運転です。
12.8分に耐えられないような人は、一度降りてその駅でトイレを利用し、再度乗車すればいいだけのことです。

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 19:08:31.10

>>258
そのとおり

**遠州人** · 2018/01/14(日) 19:35:45.08

>>259
そのとおり

名鉄も昭和60年頃までトイレ付車両は高山線に乗り入れる特急北アルプスだけでしたね。

2018/01/14(日) 19:53:53.03

>>258
せやな

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 20:06:20.95

>>259
脱分するのか

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 21:01:39.80

>>259
嘘乙
掛川～浜松間は4本/h
浜松～豊橋間は3本/h
自称浜松人の癖に知らないとは恥ずかしいな
それに各停も含めてトイレ付きクロスシート車に統一されている阪和線をdisりたいのは分かった

2018/01/15(月) 17:35:07.83

サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」－米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 20:06:30.90

信越本線見たいに

211系が長時間立ち往生したらヤバイな　

2018/01/16(火) 20:27:29.20

>>266
便所が無いからな

**浜松人** · 2018/01/17(水) 20:23:19.38

>>228
その通り。

>>230
その通り。

>>239
コストダウンする気があるなら今頃静岡地区は311系と117系の固定溶接車両漬けだったでしょうね。
平均乗車時間12.8分の静岡地区にクロスシートや2ドアは不適切ですね。

>>243
その通り。

>>244
その通り。

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 21:15:14.33

>>268
阪和線天王寺～鳳間に喧嘩を売っているだろ糞コテ風情が

**遠州人** · 2018/01/17(水) 21:22:37.27

313-2kは通称ワイドヴューロングで親しまれ、利用者に非常に好評です

**浜松人** · 2018/01/17(水) 21:37:18.83

都市部転換クロスシート、地方オールロングシートなのは、JR東海もJR西日本も同じ傾向ですね。
313系、キハ25のワイドビューロングシリーズはJR東海の地方路線で好評ですし、JR西日本でも105系やキハ120の
オールロングシート版は非常に評判が良いですね。

**遠州人** · 2018/01/17(水) 21:39:09.49

>>271
そのとおり

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 21:45:47.04

>>271
嘘乙
酉では散々酷評されているぞ

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 22:25:24.80

ツイッターに300件の自演が有ったとさ
ココもどうかな？

**板倉人** · 2018/01/18(木) 01:34:08.22

ワイドビューロング(笑)
オーシャンビューロング(笑)
レトロロング(笑)

2018/01/18(木) 05:55:51.18

次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 09:03:24.79

>>274
アズールレーンやりこんでるお前が言っても説得力なし。

**金谷人** · 2018/01/18(木) 10:20:34.46

新幹線も満席になる事が多い事を考えれば快適なロングシートに変更するべきですね。
ボックスシートは乞食しか喜ばない下劣な椅子です。法律で禁止しましょう。

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 11:16:36.06

必死だな浜松人or遠州人w
なぜクロスシートになった経緯を知ればそんな馬鹿げた事を言えない筈だが
親がボックスシートかクロスシートに殺されたのか？

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 17:20:00.72

ブツ６両トイレなし

**浜松人** · 2018/01/18(木) 18:11:25.89

平均乗車時間12.8分の静岡地区在来線の211系5000番台オールロングシートにトイレがないことに文句を言うなら、
所要時間21分の静岡鉄道の車両にトイレがないことに対して文句を言わないのは不公平ですね。
静岡地区在来線にトイレがなくて困るのは18乞食だけだという証左ですね。

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 18:37:02.88

平均、のソースや真偽自体も不明だけど、こういうものは極力いろんな客のニーズに応えることがより豊かで良質なサービスであって平均でよし、なんて考えてるのは典型的レベル低い会社だね
静岡から沼津まで乗り通す客も普通に居る乗り物とせいぜい清水のものを同一に考えるのは頭悪過ぎ
そういう乗り通し客はどう見ても18キッパーでは無い人、18期間外でも居るし
そもそも18キッパーには何もサービスしなくていいんだ、なんてのも典型的レベル低い会社だね

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 19:58:30.55

>>281
新潟の様に閉じ込められたらそんな馬鹿げた事を言えなくなるぞ

**金谷人** · 2018/01/18(木) 21:00:07.26

そもそも18キッパーは客ではありません。乞食です。
乞食に寄せる必要があるんですか？
静岡地区では人間を相手に商売をしているだけです。

**遠州人** · 2018/01/18(木) 21:11:01.07

>>281
そのとおり

**遠州人** · 2018/01/18(木) 21:25:34.03

18切符は主に春に利用しますが313-5kは非常に素晴らしい車両だと思います。オールロングが絶大な人気を誇る静岡に導入されることは絶対に無いので利用者も安心ですね。

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 22:01:10.29

以上、〇石育〇さんの三文芝居でした。

**浜松人** · 2018/01/18(木) 22:45:12.38

>>245
オールロング化以降に比べるとずいぶん不便ですね。

>>248
不評のソースを提示すべきですね。

>>250
その通り。

>>261
その通り。

>>264
ヒント　211系5000番台オールロングシートの製造年

>>270
その通り。

**遠州人** · 2018/01/18(木) 22:55:39.59

静岡はもっと短編成化しても良いと思います。どうしても着席定員を確保したいのならDBLSで良いと思います。

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 23:25:01.76

社畜の一人芝居が延々続くスレ

**川根人** · 2018/01/19(金) 00:16:32.45

静岡ではロングが好評。
文句をいっているのは18きっぱーだけ。
大井川鉄道へのロング車の導入も、JRのクロスシート一掃計画の好評ぶりをうけての
ものだときいている。

**遠州人** · 2018/01/19(金) 00:23:05.82

静岡のオールロングは重要有形文化財に指定したほうが良いと思います。
そうすれば静岡は永久にロングです。

**金谷人** · 2018/01/19(金) 01:00:05.63

>>291
その通り。
大井川鉄道はいい加減に汚いオタクを排除する為にもSL列車を全廃して
全列車を元東急のステンレスに統一するべき。
それが地元民の願いです。

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 04:54:00.37

>>282
思考が止まってる会社だよね

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 06:36:13.16

次スレﾜｯﾁｮｲ＋IPで立てたらここらのコテ連中は書かなく(書けなく)なるかなw

2018/01/19(金) 19:44:24.06

汚物211系要らない

**遠州人** · 2018/01/19(金) 21:55:57.30

政令指定都市を複数持つ府県は日本全国で4つのみ。そのうち1つが静岡なんです。都市人口激増の静岡ではロングシートがあたりまえ。

**金谷人** · 2018/01/19(金) 23:47:05.67

静岡県民は己をわきまえています。不釣り合いに豪華なクロスシートなんか要求したらバチが当たる事を良く知っているんです。