静岡ではオールロングシートが好評

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:07:07.06

前スレ
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:08:04.42

たのしい静岡の旅

豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
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**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:08:37.96

静岡地区の平均乗車時間は山手線の平均乗車時間よりも短いのです。
それなのにロングシートで不満が出る方がおかしいんです。
あなたは歩行困難とかで弱者の味方を装っていますが、そのために優先席が用意されているのです。
仮にあなたの言うとおり長編成＋転換クロスシート化した場合、採算が悪化しますから、今10分間隔で
運行されている列車が30分間隔になるかもしれません。
その方が歩行困難の人にとってははるかに苦痛だと思いますね。
つまり、18乞食のいっていることは、弱者を盾にしたただのわがままなのです。

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:09:19.73

地方にいながらにして大都市と同じ電車や通勤ラッシュを再現し、地方民の
コンプレックスを解消しようという配慮がクロスシート一掃計画なんですよ。
誤解している18きっぱーが多いけど、静岡のロング化は経費削減のためではなく
地元民への大幅なサービスアップのためなのです。

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:09:36.31

日本と違う！　ニュージーランドの転換クロスシート
https://www.youtube.com/watch?v=lJm6PgWoItI&;index=18&list=WL

これは非常に良いですね。静岡にも転換ロングシートを導入すべきですね。

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:10:05.77

YOMIURI ONLINE 地域静岡

新型313系乗り心地快適、ＪＲ東海ダイヤ改正
車内放送聞きやすく、大量投入「湘南型」消滅、座席数減ります、窓を背にロングシート
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm
※明日にはリンクが別記事に置き換えられる予定

ＪＲ東海が３月１８日のダイヤ改正で、県内に新型電車を一挙に大量投入して、旧国鉄時代からの古い車両を一掃する。
既に一部が走り始めて乗り心地が良くなった。しかしこの新型は窓を背に座るロングシート車となり、座席が３両編成で
約５０人分減った。同社は同じ新型でも、名古屋地区では前向きに座れる転換シート車を重視しており、新ダイヤから
「着席サービス」に大きな違いが出る。

新型は３１３系電車で、前面が斬新な白色、側面の窓も大きくなった。ＪＲ東海が、在来線電車の標準タイプとして１９９８年
から各地に投入を始め、今回大量に増備している。

県内では御殿場、身延線で９９年２月から、向かい合わせ座席のセミクロスシート車２両編成が走る。
新ダイヤでは、新製の１０３両を静岡支社に一挙投入、名古屋地区から中古の２１１系電車６０両を移す。これにより旧国
鉄時代からの電車を全廃し、深緑にみかん色の「湘南型」電車が東海道線から姿を消す。

新型は乗り心地が改善、加速や最高速度も向上してスピードアップし、車内放送も聞きやすくなった。

一方、主に御殿場、身延線を走る配置済みの１４本を除き、ロングシート車ばかりで２両、３両編成が基本となる。
ラッシュ時は増結するが、向かい合わせ座席で３両や４両編成の現主力、湘南型よりも座席が減る。
３両編成で比べると、立つ人も換算する車内定員は１８人増えて４４６人となるが、うち座席定員は１４４人で、逆に５５人減る。
同じロングシート車の２１１系と比べても、１人当たりの座席幅が少し広がる代わりに座席定員は少ない。

こうした「着席サービス」の変化について、静岡支社は「県内は短距離利用のお客さんが多く、乗り降りに手間のかからない
ロングシート車を導入した。名古屋では新型を主に快速列車に使っている」と説明している。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 10:40:36.03

国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 12:45:54.29

良スレage

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 16:15:28.70

>>1
火災乙

**名無し募集中。。。** · 2017/11/27(月) 17:26:30.72

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 17:38:45.61

短い３両編成に客を詰め込むために、ロングシートにしただけ。
好評と言っているのは誰だ？
ステマニュースみたいなスレはいらない。
トイレなし３両編成の211系の熱海～浜松の二時間以上のロングラン。
名古屋商人の新幹線誘導作戦。
こだましか停まらない、新富士、掛川は上下とも一時間に上下とも２本。
三島、熱海、浜松はひかりが停まるが毎時ではない。
県庁所在地の静岡でも、上下ともひかり１本、こだま２本。
石川前静岡県知事が、静岡県の駅を全部通過するのぞみに対して、JR東海にのぞみ通行税を取ろうなんて、ことも言ったな。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 17:39:29.32

うんこしてくる

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 19:07:32.96

あ

**浜松人** · 2017/11/27(月) 19:29:22.22

静岡のオールロングシート化はサービス向上が目的です。
静岡では広々とした明るい車内が好評です。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:12:38.88

天竜川の川向こうの浜松人は黙ってくれないか。
名古屋、関西よりの考え方は、個人的に大嫌いなので。
在来線の車両基地は静岡市にあって、浜松人はないんだし。
天竜川から西は愛知県でよい。
浜松人の自己満足オナニースレは、ストッパーをかけないとだめだ。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:14:18.32

>>15 浜松人が大嫌いなので、浜松市と書くべきところを浜松人と書いてしまった。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 00:56:45.54

豊橋でもよく見る

**浜松人** · 2017/11/28(火) 06:23:57.45

クロスシート一掃計画の実施後10年が経過し、静岡にもオールロングシート文化が定着しましたね。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 07:43:31.79

束と違って東海は転クロ車あるんだから313系で熱海～豊橋まで快速運転せいや！

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 07:53:18.45

ロングでもいいが、完全着席できるように増結増発しろ

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 09:51:18.12

静岡がめざすべきは完全立ち席でしょう。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 10:33:13.48

ID:032O9khf氏の言う通りだな。

地域スレや大河ドラマスレ行けば浜松観光キチガイという、ここの浜松人とは別なキチガイが浜松市には居るしな。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 17:26:13.32

ロングでも良いけど、1両くらいグリーン車つけろや。
つか東京発浜松行き復活させろや。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 22:17:12.77

>>19
ごもっとも、賛成

**浜松人** · 2017/11/28(火) 22:28:29.77

静岡地区在来線の平均乗車時間は12.8分です。
乗り降りがしやすく広々としたオールロングシートに統一されるのは必然ですね。

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 15:14:12.91

>>24
自衛乙

**浜松人** · 2017/11/29(水) 21:08:42.29

編成はショート、座席はロング。

**浜松民** · 2017/11/29(水) 21:55:16.06

ワイ浜松の西区在住やけど嫌いやぞJR東海

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 04:22:05.96

名鉄が頑張って熱海まで延伸すれば良いだけの話だ

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 06:34:38.81

>>29
名古屋資本の私鉄は大井川迄だ！
大井川以東は進出禁止だ！

**浜松人** · 2017/11/30(木) 20:34:21.09

ワイドな窓にロングな座席。
素晴らしいサービスですね。

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 21:25:08.11

朝ラッシュの113系は地獄だったぞ……

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 09:37:19.20

それはJR化後に編成を短くして客を人間では無く荷物としての運用に切り替えたせい

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 14:28:45.38

>>33
倒壊も束と同じなんだな

**浜松人** · 2017/12/01(金) 19:01:37.85

国鉄時代とは違って全列車冷房完備になりましたね。
大幅なサービスアップが実現しているにも拘らず文句を言うのはおかしいですね。

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 21:06:42.07

今の気候ならば冷房無いと熱中症続出だろ
当たり前に必要な物だからサービスアップではないな

**浜松人** · 2017/12/01(金) 21:39:08.89

>>36
昔と比較して最高気温が上がったという説はデマでしたね。

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 23:33:40.85

たかだか冷房化1つだけで全てのサービスが劇的に向上したと言い張るキチガイが沸いてますが
ただの精神障害者なので善良なスレ民の皆さんは華麗にスルーしてあげてください。

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 01:43:08.57

ヲタ以外で熱海～浜松を各駅で過ごすやつはごく少数
転クロにしたら臭いデブが汚いリュック置いて2席占領してた時代に戻る

よって高頻度短編成ロングで合ってる

**浜松人** · 2017/12/02(土) 11:50:19.95

静岡ではオールロングシートが好評です。
文句を言っているのは18乞食だけです。