静岡ではオールロングシートが好評

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:07:07.06

前スレ
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 17:01:03.88

>>220
君の願望妄想捏造物語には当然のことながらソースは一つもありませんな

**浜松人** · 2018/01/11(木) 19:12:20.49

>>185
その通り。静岡では新幹線こだま号が快速がわりに親しまれています。

>>187
その通り。

>>197
その通り。

>>200
その通り。

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 19:50:48.51

一人で同意して自画自賛して面白いか？

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 20:21:43.71

自分にその通り。とレスをつける寂しい光景を想像したらワラタ

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 21:16:11.62

>>223
西こそ転クロを辞める（特に阪和線と大環とおおさか東に乗り入れ系統）べし。

**遠州人** · 2018/01/11(木) 22:20:44.36

313系3次車導入計画のとき、大垣の117や311を静岡に転属するはずでした。
しかし、組合説明のときに折り返し駅での座席転換作業が就業規則に無いことが問題となり組合側の合意を得られず。
会社側は座席をボックス形に転換し、固定溶接したらどうかという妥協案を提示しましたが組合側は一度揚げた拳は下ろせず、新車を導入しろとさらに高い要求をしてきました。
その結果導入されたのが313-2kオールロングなんです。
いまでも非常に好評で人気が高い。
当時良い決断をしたとみんな喜んでいます。

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 22:37:37.79

客の目線がないな

**遠州人** · 2018/01/11(木) 22:41:08.48

313オールロングは利用者にも非常に好評です。
仮に不満があれば地方議会で案件として上がってもよいと思いますが全くありません。
これが非常に好評である証左でしょう。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 05:11:03.06

>>228
組合の弊害だ
重箱の隅をつつく事ばっか

2018/01/12(金) 09:51:10.79

サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」－米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 11:06:07.18

ヒント
ハリウッドよりも叩くべきはJR東日本
諸悪の根源はJR東日本にあり

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/12(金) 11:14:55.07

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　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

2018/01/12(金) 15:20:04.33

☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 18:13:02.78

東日本のＥ231　小山車が凄く悪評だが　あのカッチンカッチンの座席なら納得

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 18:17:35.50

そもそも小山の車両は沼津乗り入れ出来ないはずだったが　乗り入れ可能に改造したと思われ　Ｅ233や国府津の車両はまだマシだが

小山の車両は313系に乗りなれた静岡県民には酷すぎ

**浜松人** · 2018/01/12(金) 20:18:37.80

>>212
リニア開通後、新幹線こだま号のグリーン車にもってこいの座席レイアウトですね。
ただし、熱海～浜松の静岡県内封じ込めが条件ですが。

>>213
オールロングシート化で立ち席スペースを拡大し混雑を緩和するのはサービスアップですね。

>>220
2000年代初頭に噂されていた固定溶接ですね。
静岡への転換クロスシートの導入は重大なコンプライアンス違反。しかし平均乗車時間12.8分という短距離
利用中心の静岡地区にはクロスシートは不向き。
静岡地区のサービス向上のために313系2600番台ワイドビュ－ロングを新設計するとともに、大垣の211系
5000番台オールロングシートを全車静岡に転属させたのは英断といってもいいでしょうね。

>>222
基地外ネトウヨは死ぬべきですね、そう、即刻です。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 20:46:57.68

>>238
馬鹿かお前は？
コストダウンで冷遇されているのにサービスアップとか寝言ほざくなよボケ老人
それにお前が憎くて堪らない転クロ車は静岡県内にウヨウヨいる

**遠州人** · 2018/01/12(金) 22:23:28.11

静岡なんてロングでじゅうぶん

**浜松人** · 2018/01/12(金) 22:44:20.66

>>239
静岡ではオールロングシートが好評。
文句を言っているのは18乞食だけ。

**遠州人** · 2018/01/12(金) 23:07:06.97

>>238
ネトウヨ三橋貴明こと中村貴司がDVで馬脚を現しましたね。桜チャンネル界隈にろくな人間がいません。
桜チャンネルによく出演していた自称愛国奴城内ミノルも似た臭いがしますね。そのうち売国罪逮捕されるでしょう。

**駿府人** · 2018/01/12(金) 23:16:37.70

静岡の高頻度運転はクロスシート一掃計画のおかげですよ。
18乞食は4両編成が毎時2本しかなかったクロスシート時代に逆戻りしたいのかと。

**遠州人** · 2018/01/12(金) 23:29:38.16

オールロングは昔から進学校の生徒に人気が非常に高いですね。網棚に鞄を置いて参考書を開けやすい。
クロスシートは不人気ですね。網棚が遠いし、網棚に鞄を置いてしまうと背面の席が空いたとき座席争奪競争に負けてしまいますからね。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 23:32:53.10

ttp://tokaido-unyo-shizuoka.com/unyo/kako.2003aki.holidays2.html

夢のような運用ですね

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 23:58:24.99

根拠もなく好評好評連呼し、不満があれば必ず地方議会で問題になる
地方議会で問題にならないのは好評の証しだとか寝言言ってる馬鹿社蓄はゴミだな

**オブウンコ** · 2018/01/13(土) 07:20:24.58

>>245
今すぐにでもこのダイヤに戻せ！

浜松人や遠州人の我が儘なんてクソ喰らえだ！

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 10:19:05.76

>>241
で、好評のソースは出せないのか嘘吐きジジイ？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 10:21:38.87

>>243
上でも言われているけどクロスシート一掃計画は破綻していてクロスシート車は走っている
つかクロスシート車を忌み嫌っている様だけどクロスシートに親でも殺されたのか

**遠州人** · 2018/01/13(土) 12:22:02.09

大垣は転クロが好評
静岡はオールロングが好評

211-5000の全編成静岡転属は大成功

**遠州人** · 2018/01/13(土) 12:23:21.72

>>241
そのとおり

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 17:05:26.24

>>248
そうだろ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:50:24.35

>>250
313系と違ってトイレが無くて大失敗の211-5000が何だって？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:59:19.33

>>253
奴に言わせればトイレが無くてクリーンな車両が好評らしいぞ　笑

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 21:15:03.83

>>254
浜松人と遠州人と駿府人と板倉人の池沼ジジイは天の邪鬼な事しか言えないから仕方ない
クロスシートに親でも殺されたのかと思う

**遠州人** · 2018/01/13(土) 21:43:15.34

トイレなんて飾りです。偉

2018/01/14(日) 17:17:20.61

>>236
せやな
>>237
便所が有るだけマシやろ

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 18:31:09.70

>>256
なんて強がり言ってトイレが無くて漏らすんだろ

**浜松人** · 2018/01/14(日) 19:04:04.85

平均乗車時間12.8分の短距離利用中心の路線になぜトイレが必要なのかと。
それだけでなく、毎時6本の大都市並みの高頻度運転です。
12.8分に耐えられないような人は、一度降りてその駅でトイレを利用し、再度乗車すればいいだけのことです。

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 19:08:31.10

>>258
そのとおり

**遠州人** · 2018/01/14(日) 19:35:45.08

>>259
そのとおり

名鉄も昭和60年頃までトイレ付車両は高山線に乗り入れる特急北アルプスだけでしたね。

2018/01/14(日) 19:53:53.03

>>258
せやな

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 20:06:20.95

>>259
脱分するのか

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 21:01:39.80

>>259
嘘乙
掛川～浜松間は4本/h
浜松～豊橋間は3本/h
自称浜松人の癖に知らないとは恥ずかしいな
それに各停も含めてトイレ付きクロスシート車に統一されている阪和線をdisりたいのは分かった