都営地下鉄浅草線スレッド A-22
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TOEIがダサくて省略3文字がダサくないとか思うのもよく分からんけどな
車両側面にTSTとか書かれてるの想像するだけでもう メトロと一体になればクレカ一体型定期でオートチャージ設定も楽になる
都営線オンリーだとオートチャージ設定に葉書発行して駅窓口に持ち込みとか頭湧いてるのか MRTいいね!わかりやすい。あの桜トラムより全然よい!笑 ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
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経営母体がどうのとかを詳しく説明する必要はない
日本語で都営都営繰り返しアナウンスするんだから、変に訳して紐付けがしづらくなる方がややこしい 役人が決めたダサい名称
東京さくらトラム = 都電荒川線 >>760
案内上、固有名詞的になるものに関してはやたら訳すべきじゃないよね
某バス会社なんか停留所名を何でもかんでも訳して案内しちゃってるけど、せいぜい駅、学校、病院くらいで留めておくべきだわ バンコクにBTSって電車が走っているけど
略してさまになるのは三文字以上だと
アルファベットA~Fあたりまでじゃね?
それより後から始まるのは言いにくいし馴染みにくい。 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>765
MTA…
ここで上がってる様な名称もダサいことこの上ないし
東京さくらトラム馬鹿に出来ない
しかもこの名前もダサいって訳では無いし、結局アスペが新しいものを受け入れられてないに過ぎない >>769
三田線と紛らわしいし
既にMETROがあるのに
同じ都市にMTAって
どんだけものまねって感じ。 >>771
どうしたんだ熱くなって
俺はメジャーな3文字交通局でAからF以外も使われてる奴挙げただけなんだが
申し訳ないがやっぱりアスペじゃんって結論しか出てこない そもそもNYCの地下鉄のこと誰もMTAなんて呼んでないから例として
的外れ。普通にSUBWAYだろう。 全部東京地下鉄が悪い。
東京地下鉄は今すぐ「営団地下鉄」に戻すべき。
帝都高速度交通営団 >>774
じゃあもうsubwayでいいな
スレチな話はもう終わりで良いかな? そんな話どうでもいいよ。
精神の弱そうな変な人に絡まれたから答えただけです。 ↑否定されたからってみっともねー
精神もろい情けない奴だねえw いや社会人にもなって全角英字使ってる奴いたら普通に引くだろ… 全角英数を使うのは問題ありません。それよりアニメアイコンを使う方の方が気持ち悪いです。 >>782
はぁ?
ケースバイケースで全角と半角を使い分けているが 報告書を書いているわけじゃないんだから読めりゃいいんだよ 地下鉄ならそのまま
Toei Underground Railway
都営アンダーグラウンド 新車が待ち遠しいです。他社の新車に話題を持っていかれてしまっています。 3月17日(土)から新たな乗換駅の設定を開始します
http://www.tokyometro.jp/news/2018/191341.html
東京メトロ(本社:東京都台東区 社長:山村 明義)は、お客様がもっと便利に東京メトロをご利用いただけるよう、
2018年3月17日(土)から、新たに「日比谷線・都営浅草線人形町駅⇔半蔵門線水天宮前駅」、 水天宮といえばTCATがあるけど、あそこって機能してんのか?
アクセス特急に座席指定車を繋げてTCAT利用者専用にしてみるとか >>803
しとるわw
ったくこれだから実地知らない餓鬼は >>805
だって水天宮なんか行かないもん
知ってるなら聞きたいけどTCATの利点ってなに?
今どき成田行きのバスはあちこちから出てるでしょ
荷物預けは空港以外禁止だからTCATの存在意義って何なんだろうなと >>806
昔はTCATでチェックインできた
(今はできない) ニューヨークのテロ事件以降、空港以外では航空券購入不可能、チェックイン不可能になってしまった。
TCATの機能も終了。
単なるバス乗り場になってしまった。 >>808
航空券はどこででも買えるだろ。
今はパソコンやスマホでオンラインチェックインもできる。 そういや昨日は遅い時間に帰ったけど、いつもなら車庫の建物内にある5500が、外の線に出てきてたな。 新車の試運転が待ち遠しいです。編成写真を撮影したいです。 皆さん、明日は京王・都営新宿線のダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
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丸 皆さん、明日は京王・都営新宿線のダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
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改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
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改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
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改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
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丸 皆さん、明日は京王・都営新宿線のダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
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丸 皆さん、明日は京王・都営新宿線のダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
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丸 5327はE531が廃車される程度まで温存するのかな? 今日は朝から何回Yahoo運行情報の通知が来るんだよってくらい酷いトラブルの頻度
原因は毎度の京成と京急か… 駅の放送、白線の内側→黄色いブロックの内側に変わったね。
昔はどこも白線だったんだが。 JR「黄色い線まで、お下がり下さい。」
都営地下鉄「白線の内側までお下がり下さい。」or「ドアから離れてお待ち下さい。」 熊本電鉄が03系6両導入のあとに別件で別の鉄道会社から購入する予定が
あって、それも18m車っぽい。もしかして5300が譲渡とかあり得るのかねえ。 電車から離れてくださいって言ってるのに離れないでなかなか出発出来ないってのがよくあるけどあれなんなんの? >>837
接触事故を起こす危険があるから一定の距離を離れていないと発車できない
新幹線でよく見かけるのが見送りでなかなか離れなくて駅員が駆けつけてくることがある 館長が20000の譲渡予定はないって言ってたような
だからバンバン解体されるでしょ 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UKE8T ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています