(東武)東上線 Part214
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【池袋】 東武東上線沿線 Part.2 【寄居】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1446193983/
※前スレ
(東武)東上線 Part213
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1509792520/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html TJライナーなんて磯村建設に騙されたおバカちゃん達が泣けなしの金叩いて乗る哀れな車両だと思う。 廉価なスタバ兼居食屋さん
しかも飲食しながらおうちに向かっちゃえる
戻しちゃっても店員さんへの気遣いいらなく清掃員が処理してくれる >>129
リバティやスペーシアが走ってる本線に華があるか？
所詮東武だぞ
あっちは沿線の治安の悪さとかもあるけど 熊が出る谷とか、どんだけ恐ろしい場所なんだよwww
まぁ地元なんだが(´・ω・｀) >>137
熊谷に谷と呼べるような地形あるか？
ほとんど平野だろう 熊谷は熊は出ないかも知れないけど、人間が熊みたく大量殺戮起こしたアフリカケンネルがあるからね。
まさにグンマーの狭間にある街。 >>140
熊谷県なんて入間県と埼玉県の間に数年しか存在しなかった県を知ってるやつはほとんどおらんでしょ 各自一本携帯と自宅でネット回線は当たり前だからよっぽど外で動画見たいって事がない限り外wifiなんか要らないんだが
スマホになってから持ち始めた人は自宅に回線引いてないのかね 貧乏人かナマポなんだろ
最近は大容量プランが破格になってるから公衆Wi-Fiの必要性を感じない
こいつは書き込みもひたすら他力本願にホームドア入れろとかばかりだしな いきなりで申し訳ないが、↓これによると、東武と京王の輸送安定性は優秀なんじゃないか？
あんまり、実感はないが……。
ttp://www.mlit.go.jp/common/001215328.pdf 大晦日の臨時電車の案内が出ていたが、1/1の深夜1時過ぎにメトロから来る志木行きがある。
そのまま森林公園まで回送して臨時の上り始発元中行きになる模様。 ふっしぎなふっしぎな池袋
東は西武で西東武
高くそびえるサンシャイン
ビッグビッグビッグビッグカメラ >>156
Ｅ電が些細なlevelで通知しすぎともいえるけど
東上は遅れの大本が自分のとこでも他社線からの貰いみたいに言うのが愉快 ってか2分とか3分でいちいち詫びすぎなんだよ
別にいらない… >>159
それはお互い様なんだよ。
朝霞駅を定時に発車していても、メトロ原因の遅れで和光市入線が遅れれば
東武線からの入線遅れ、ってアナウンスし始める。
その場の混乱を乗り切るためには、とりあえず乗り入れ先に責任をなすりつける。
それが相互乗り入れってものだ。 伊勢崎線→日比谷線→東横線→副都心線→東上線
という遅延連鎖は実際にあるからね 小川町の定期券売り場がなくなるらしいな
本社管轄になってからあらゆる物がなくなった。東上線オリジナルロゴ、大きい路線図パンフ、ゆぁ東上も小さくなった。クソだ 小川町の定期券売り場って並んでるの見なかったから今まであったのが不思議なぐらい
開設されて15年ぐらいでなくなるのか どんどん窓口がなくなるね
鶴瀬や霞ヶ関の定期券売り場も数年前に廃止されてる 定期券が券売機で購入できるよ！
皆、東武カード持ちになってね（ハート）
ということなんだろう 東武の券売機は東武カードしか使えないから
定期はメトロかJRで買う
東武は何%の手数料払ってるのか知らんが JRやメトロなら一般のクレジットカード使えるからね 東武カードのポイントを貯めても使い道が無いんだよなあ
近くに東武ストアでもあれば使うのかもしれないけど クレジットカードでの定期券購入は東武カード縛りのくせして、東武カードのポイントでPASMOチャージできないんだよなぁ。
だからPASMOはメトロカードでオートチャージ設定してる。 東武カードで通勤定期をクレジット決済して貯まったポイントは東武百貨店で買い物
住んでる路線は東上線でTJライナー使う
洗礼された東武の奴隷やな 定期購入出来るクレカを東武カード限定にすることで、
客に買い辛くして、連絡定期は相手の会社で発行させて
自社の定期売り場を廃止出来るまで発行数を減らして、
定期売り場の要員を合理化する、って東武らしいやる気のない
合理化策だな。
4月の通学定期、今どうやって捌いてるんだ？
2・3年生の継続定期だって在籍を確認しなきゃいけないんだろ？ >>179
JRならモバイルsuica使えるから、
起点をJR新宿、終点を東武朝霞にしてます。 >>185
通学定期は2年次3年次の春も継続で買えるようになって欲しいわ
日にちと時間帯によるけど長いと2、3時間並ぶ羽目になるからなあ 東武カードとか情弱が持つカード。
最強の情強はToMeCardでPasmo定期+ビックSuicaカードでモバイルSuicaオートチャージ 東京駅リニューアル記念Ｓｕｉｃａを定期化しようと思ったら蹴られた
あとで気付いたら印字されちゃうから綺麗なままで持っとけって気遣ってくれたんだな 今日の帰り池袋東武のプラザ館寄ったらニュークイックで鶏もも焼きの投げ売りしてたが
２０時の時点でケースに山盛りだった。
個人的にはレトロ感あって本館のB2よりこっちの方が好きなんだが、このままじゃなぁ supermarketでローストチキン三種半額で買っちゃった自分はさらなる破格は羨ましい 世間ってもう正月休みなの？？
東上線やけに空いてるんだけど
サービス業だから正月も仕事だからわからん… もう半分休みモードだねえ
通勤にバスも使っているけど休日の環境定期券制度が
月曜から年末という事で利用可能 東上線は正統派リーマンが多いのかラッシュ時から少しでもずらすと結構空いてるので10時出勤の俺は快適
乗り換え先の埼京線はサービス業が多いのかいつどの時間帯に乗ってもクッソ混んでる >>197
川越大宮間時間3本は少ないわな
東部と西部の中心を結ぶ路線が単線というのが埼玉の東西交通の貧弱さの象徴 板橋に住んでかなりになるが未だに川越と越谷と熊谷の区別がハッキリしていない またグモか！！！！！！
帰りまでには正常になっててくれ 安全確認終了
事故した車両移動中
運転席のガラス窓が割れているため最徐行で運転中
と放送しとる どうせならまた運転席に突っ込めば伝説になったのに。 さっき東武練馬-下赤塚間の踏み切りで
フロントガラスが割れてビロンって垂らしたまま徐行して回送していく車両に出くわしたわ
このまえの東武練馬のダイブのような事故と違ってお亡くなりになったんだね グモったのは男子中学生
通過直前に飛び込んだらしい >>218
2021年度以降に志木以南全駅に付くよ >>216
上福岡もひどいな。人口の多さに比例してる？ ホームドアつけても今度は踏切投身が増えそうなんだよな
どのくらい効果あるか知らんが西武みたいに踏切の照明はブルーライトにしたらいいんじゃないか >>216を読むなら記事も全部読めよ
なんでランキングで埼玉が多いように見えるのか理由が書いてあるから 運転士が怪我しないように
あらかじめレールの上に寝てろよと >>200
ttp://akatsuka-tokumaru.cocolog-nifty.com/blog/2017/11/post-7f18.html
ここによると単なる解体でなく、復元予定らしいね。本当であることを祈る。
浅草日光鬼怒川偏重で東上に冷たい東武のことだから容赦なく解体で、
跡地に無味乾燥なビルが建つだけだと思っていたから意外。 >>215
中学生が亡くなっているんだぞ？
そんな物を晒してどうするんだ？
恥を知れ、恥を。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
