東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線18
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東北本線の一ノ関以北(盛岡支社管内がメインです)及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
ローカルスレにつきage進行で。その他テンプレ等は>>2以降を参照してください。
前スレ
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線17
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496698318/ 盛岡発着・釜石線直通のリクライニング車連結は「快速はまゆり」だけ?
盛岡発着・釜石線直通の普通列車はクロスシートのみかな? 単線区間での高密度運転が祟って無理が出たかな
あのウルサイ鋼製高架を解体して地平に複線敷いたほうがいいんじゃないの? >>192
朝ラッシュの時間帯の直通だね
最近青山からやけに混むよ 八戸線の新型車両みたいに
東北線盛岡口・IGRに 1+2クロスシート・拡幅車を導入すべき 盛岡口の電車(JR & IGR)はラッシュ時に4両編成か6両編成があるよね キハ130になったら、1輌当たりの定員が増えるらしいけど、座席は大幅に減らせられるから着席定員はかなり減るよね。
この件については不満の声はないのかな? キハE130ではデッキレス・ボタン押し扉開閉だから冬は始発駅や列車交換停車などの長時間停車駅でドアを閉めないと他の乗客は嫌な思いをする このスレの使用を継続させる圧力を強めるならこうなる”!
JR九州の大減便は、完全民営化後以降の梶切りだ!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1518828152/ ∧_∧ ミ _ ドスッ
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前スレにて告知を出さなかった馬鹿が立てたスレ(ワッチョイ非搭載)は削除要請が出ている不正スレなので終了しました。
ありがとうございました。
もう書き込まないでください。 この前乗ったらお年寄りが新しいのは寒い寒い言ってたな
デッキレス3ドアは冬はきついな >>205
>>206
一人で勝手に向こうのスレでやってろ
このスレは貴様は出入り禁止だ! >>205-206
八戸北朝鮮研究会の狂言乙
削除依頼出されてるのは、お前の立てた糞スレだろうが!
理解不能な馬鹿は黙ってろ 真冬の高架駅は厳しいよな
筒井やら野内やら
本八、小中野も高架3ドアの仲間入りか 青山で盛岡北高の生徒が乗り降りし厨川で盛岡中央と盛岡大付属が乗り降りして異様に混むな >>214
それは思わない
R45をはじめ幾つかの踏切がなくなったので素晴らしい事業だったと思う >>214
高架化してなければ踏切での渋滞が社会問題になってたかも
45号だけでなく小中野あたりでも激混みになりそう >>219
ED75牽引の客車列車がある
>>218
全線は無理でも八戸〜鮫で電化してたら男鹿線で使用されているACCUMを導入することができたかも 田沢湖線大釜駅
委託先団体の解散による窓口終了確定
同じ団体に委託しているIGR線巣子駅も
4月からIGR直営にするため非常勤社員募集中 春木場などと同じように大釜も無人駅になるのか
滝沢市役所からの盛岡環状線から近いから無人化されないと思ってたが 村職員の出張はバスでというお触れを出したみたいだし
バス活用にシフトするんだろ
JRもIGRもまず潰れないけど県交通はヤバいし >>222
紫波中央みたいに業務委託駅にならないの?
なら近所の何処かに民間委託になるんでは。
あとマルス端末はさすがに撤去するだろ。盛岡池で十分 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
6EYTB 青い森鉄道
【3/17(土)ダイヤ改正】時刻表・駅窓口の営業時間変更のお知らせ
ttp://aoimorirailway.com/archives/14557
IGRいわて銀河鉄道
平成30年3月17日(土)ダイヤ改正 時刻表
ttp://www.igr.jp/wp/topics/2018/02240001.html 八戸線は新車導入で所要時間が久慈ー鮫で5分短縮、八戸行きの陸中夏井ー侍浜の所要時間も15分から11分に短縮
青い森は青森発の最終野辺地行きを八戸行きに、八戸発最終三沢行きを青森行きに変更 >>234
乙
赤鬼色を維持したまま引退か…(改造され新津に転属した552以外) 【青い森鉄道】
3月17日ダイヤ改正の詳細時刻が決定しました!
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/1d84e53874178eb2f923360165e809c5.pdf
※目時以南の時刻は掲載されておりません。(JR大型時刻表等や、IGRいわて銀河鉄道のホームページなどでご確認ください。)
また3月17日ダイヤ改正に伴い、青森駅(正面口:青い森鉄道カウンター)と三沢駅の窓口閉店時間が繰り上がります!
窓口ご利用の方は閉店時間にご注意ください!
http://aoimorirailway.com/archives/14557
※重要※
3月1日の大湊発青森行『快速しもきた号』の1便が、車両運用の都合上で1両のみの運転となります!
このため、青い森鉄道では浅虫温泉発青森行き臨時列車を運行いたしますので、どうぞご利用ください!
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/0301extra.pdf
【IGRいわて銀河鉄道】
3月17日ダイヤ改正の詳細時刻が決定しました!
http://www.igr.jp/wp/wp-content/uploads/2018/02/timetable20180317.pdf
※青い森鉄道の時刻は、IGRとの乗入れ協定(八戸以北は対象外)を行っている目時〜八戸間(三戸〜八戸間区間列車を含む)のみの掲載となっております。
また3月17日ダイヤ改正に伴い、盛岡駅(1階IGR駅舎)・青山駅・厨川駅の窓口開店時間が繰り上がります!
皆様からのご利用をお待ちしています!
http://www.igr.jp/wp/topics/2018/02240002.html 余計なビックリマークが
ザマァミロ臭を醸し出してるwww 朝ラッシュの上りの滝沢〜一ノ関の直通の紫の701の4両編成は助かる
IGRの朝ラッシュの上りはの4両編成にしてほしい 八戸線てっきり10分以上短縮するもんだと思ってたら違うのね
E130の性能的にゆとりダイヤかな? >>245
ワンマン化で停車時間が増えるとかでは? 設備工事をしてた所はあったけど
3月のダイヤ改正で八戸線 (全列車 or 一部列車) ワンマン化の公式発表はないよね 流石に八戸久慈間でトイレ無しはキツイでしょ
八戸久慈道が全線開通すればわからんけど ダイヤ改正前日となる2018年3月16日の八戸線骨董キハ40系車両(継続使用のリゾートうみねこを除く)引退まで、2週間を切った!
八戸でのタラコ車両(製造当時の復刻)も、もうすぐ見られなくなるぞ!! >>251
分かり切った事しか書けない馬鹿は黙ってろ 少なくとも盛岡色のキハ40が
3月16日で見納め(赤鬼も含む)
非冷房 & 高出力エンジン非換装のキハ40系(キハ40・キハ47・キハ48)が走っている路線はあるの? 只見線は冷房付きになったんだっけ?
確認しに行くのが難しい路線だからよく分からんままだな 最近というか冬のIGRの上りは青山駅からかなり乗って来るよな
滝沢市役所や北高や岩手牧場から来るバスから降りてきているのか 悠希が積もると館坂の渋滞で30分以上かかることもあるからねー
盛岡駅周辺とか大通り菜園あたりに行く人なら青山で乗り換えた方が早いことも
あるしね 確かに朝の青山って券売機に並ぶ奴も多いんだよな
駅員がきっぷ前出しして捌いてるくらい >>255
元型エンジンは四国にあったはず。九州は分からない。
他はJR西では全車窓枠まで交換するリニューアル工事&冷房改造済、
東海は全廃、東は烏山線がこの間引退して非冷房車は秋田・新潟あたりにもしかするとあるかも。
けどこちらも代替は決定しているしJRの普通列車で非冷房は北海道のみになる模様。 本当に最近はニワカが多くて、知りもしないことをテキトーにレスするヤツ大杉 いよいよ来週金曜日、八戸線キハ40引退!(リゾートうみねこ車両は当面の間は運行継続)
そして青い森線八戸以南での気動車運用も終了!
乗るなら、今! 原型エンジン・非冷房・盛岡色のキハ40
(八戸線、朝・青い森線 三戸〜八戸間)
今週 16日(金)で見納め きょう未明、
八戸駅在来口の改札機が搬出された模様! >>256
元石巻線ね
>>269
ミャンマーって暑いのに窓開けるからいいのか 暑さでキハが悲鳴上げそう あす、久慈駅と八戸駅で開催予定の八戸線旧型車両引退イベントに行こうとしている鉄ヲタたち!
Suica等の交通IC持っていない鉄ヲタたちのコンビニでの電子マネー決済なら、WAON・Edy・iD(ただしこれが使えないNewDaysでは現金)だ!
>>272
機種の老朽化・JR東日本から青い森鉄道への貸与リース期間満了のため。
青い森鉄道は自動改札機更新費用を出さなかったため、今後は同社社員による有人改札となる。
青い森鉄道にSuicaは導入すら不可能だ。 3月18日日曜日、青い森鉄道では一部列車を時刻変更します。
ご利用の際はご注意ください!
http://aoimorirailway.com/archives/14096 >>276
嘘吐き馬鹿は黙ってろ
新機種もしっかり設置されたわwwwwww ※重要※
キハ40系引退当日にカキコ予定の皆様へ。
ここのスレッドは削除依頼が出ています!
今後、ここを使い続けた場合、法律・都道府県条例・市区町村条例に抵触する場合がございますのでご注願います!
↓は正規の現行スレですので、そっちを必ずご使用願います。
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線18
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515380354/l50 >>283
捏造馬鹿は黙ってろ
具体的にどの法律・条例に抵触するか言ってみろ馬鹿www >>284
*鉄道営業法
*青森県迷惑行為等防止条例 など ただいまの時間(三戸08:34発八戸09:02着の当日最終気動車運用)をもちまして青い森鉄道八戸以南による気動車運用を終了したため、好摩〜八戸駅間の列車は全て『電車』に統一されました! >>285
このスレを使用しても
それらの法律・条例に全く抵触しませんが何かwww
それでも抵触すると言い張るなら
具体的にどの条文に抵触するか言ってみろ馬鹿wwwwww ただいま、八戸駅・久慈駅では警察と各警備会社(SECOM・ALSOK・セントラル警備保障)による厳重な警護が敷かれています!!
キハ40系の撮影の際、肖像権・パブリシティ権に注意し、マナーを守って行って下さい! 久慈(薬王堂裏の留置線)にキハ40 525&565が留置中。
差し替えが無ければ450Dに充当?
>>283>>285
スレ乱立の激烈馬鹿は黙ってろ
>>287の言うように、説明してみろ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています