リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋～大阪】

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 12:34:42.11

リニア中央新幹線の名古屋以西の話題はこちらへどうぞ。
※前スレ
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋～大阪】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513678313/

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:31:29.75

>>946
呼吸をするかのごとく嘘を付くな

岐阜県では2016年に交渉担当者数を2.6倍に増員している
ttp://www.decn.co.jp/?p=69294

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:32:08.94

今年に入ってからも

米原は北陸関係なく客増えた。
近鉄130ｋｍ出ない。
交渉は東海

アホかよｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:32:47.35

>>949
小都市亀山の職員数で膨大な地権者と交渉出来ると思ってるお前はヤバいよ。
東海は新規採用しても土地が片付いたらそのまま運用にスライドさせられるが
行政はそういうことできないのでワンタイム採用なんて無理だし。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:33:40.40

http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/toshikotsu/20804/24853/031388.html
相模原市もあった

http://www.decn.co.jp/?p=22839
名古屋市もあった

http://www.sankei.com/region/news/141113/rgn1411130072-n1.html
山梨県もあった

なるほど、用地取得は自治体に委託で間違いないな

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:34:28.91

>>954
恥さらさない方がいいよ？

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:36:57.65

>>956
お前がドヤ顔で挙げてるそれらは>>945で認めてるし、で？と言う感じ。
で、亀山市みたいな小都市に県や政令市と同じ芸当ができると思ってんの？

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:37:57.37

行政が前面に出てくるんですよ。
どこぞの山の馬鹿は知らないみたいだな。
勿論亀山のような弱小自治体には県も出向させたりして配慮するだろうね。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:38:18.47

>>954
だから一体駅は用地取得が困難と回答したんだろ
1人が大面積を保有してて交渉件数が減らせて、かつ住居移転が発生せず
交渉の容易な山林を対象にする事になるだろう・・・
よって面倒くさい市街地を避けて鈴鹿山脈寄りに絞って交渉が進む可能性が高い

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:40:44.79

>>957
>>945のどこが認めてるんだよｗ　屁理屈で誤魔化してるだけだろ。
前面的に出てくるんだよｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:42:24.33

>>958
どこぞのバカは交渉する亀山市が無理だ
と言っているとかでピーピー泣いてるので県とか言い出した時点で論理破綻。
県マターなら市がどう言ってるとか関係ない。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:43:29.30

>>961
何言ってるんだ。　ＪＲ東海が交渉とか言っちゃってるお前は破綻どころか大ぼら吹きだな。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:44:56.56

どこぞの山の馬鹿は自分を棚に上げてよくもまぁ
恥さらしな事言えるなｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:45:51.79

>>961
今までは亀山市が先頭に立って主導していたから黙っていた他の市町村だが
県が旗振り役になると奈良県みたいに駅誘致自治体が増えるがいいのか？
県主導だと亀山市だけに優遇はできなくなるからな・・・それでもいいのか？

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:46:52.13

「亀山市が無理と言っているから無理だ！」（本当は断言していない）
↓
市？これは東海の事業だが？
↓
「用地交渉を担当する市が言ってるんだから無理なの！」
↓
用地交渉は県がやることを自分で晒して自滅

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:48:03.16

>>965
別ＩＤで別人全部ごちゃまぜにして誤魔化しても無駄ですよ？

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:48:08.17

間違ってしまった発言は言わなかったことにして
キッパリ忘れるんです！

だから恥も外聞も存在しないんですｗ

ずっとこれでしょ。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:49:52.42

>>964
今のところ、県は亀山あたりを想定してるみたいだから
他の市が云々は無いんじゃないの。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:50:37.16

そもそも買う場所決めるのも出費するのは東海なんだから
市が無理とか無理じゃないとか判断できるわけないのに
市の部長答弁を印籠みたいに出してくる時点で間違ってる。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:52:21.04

>>967
カツカツだから駅前は避けて費用圧縮とか言ってた奴とかモロそれだな。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:53:39.44

元々アンチ現駅は費用削減が錦の御旗だったんだから
費用圧縮にならないとわかった時点で終わりなんだよ。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:53:42.49

駅の周りに何も造らないで済むと思ってるのかね。
周辺含めて行政委託じゃないの。
個人が印籠かざしてＪＲ東海が…って言ってるのは間違いじゃないのかよｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:55:05.12

そんで続いて出してきたのが交渉担当である市が無理だと言ってるってやつ。
市じゃなくて県じゃないかってことを自分で晒して論拠を自戒させてる。
やっぱ終わってるんだよ。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:55:37.58

>>969
出資するJR東海の一存で決まるなら間違いなく単独駅になるね
圧倒的に安く作れるから

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:56:11.74

全員同じに見てる馬鹿も終わってるけどな。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:56:17.57

市の答弁を印籠にするのも
4年前の新聞記事を印籠にするのも
たいして変わらないんじゃないかなぁ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:57:27.07

>>973
名古屋市内の用地取得は名古屋市の外郭団体に委託されているぞ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:57:44.72

つーかそもそも論としてＪＲ東海と行政が連携してないと思ってるのかね…
ＪＲ東海が交渉とか言いきっちゃってる馬鹿はそう思ってるのかもしれんが。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:58:11.76

>>974
「関西線　の　駅　がある亀山市」と言っているのに
関西線の駅が無い場所に駅ができるわけないだろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:59:46.59

新聞記事は「亀山市」と言ってる。
市はダブル拠点と言ってる。

合せると単独か交点かはまだ確実なソースはないな。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:02:53.02

ヒント
リニア駅で繋ごう近鉄奈良駅とJR奈良駅！

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:15:11.40

>>977
そうか、でもこれは亀山の話なんだなよな。
「用地買収交渉を主導して行う地元自治体が用地取得が困難だと想定している」
と主張するなら亀山市の話をしてくれないと。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:18:59.44

>>982
じゃあ亀山市はどうする気なのかな？
だれかさんは亀山市には無理と言っている様だが・・・
これまでの努力で確保した優先権を破棄して県に丸投げでもしますか？

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:22:11.67

市にとって、あの寂れた亀山駅にリニアが乗り入れるならウェルカム過ぎるだろ。
金がかかるから東海が拒否とか言っているうちはまだ理屈は理解できた（賛同はしない）が
市が許認可しないとかいうレベルになったらいよいよ詭弁だわ。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:24:45.42

飯田市は県と協力体制は維持しつつ、
用地買収の窓口は今後も飯田市が主導する様だね

亀山市はこれまで積み上げた実績ごと投げ出すのかな？

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:25:54.22

>>984
市にとっては市内に来てくれるならどこでもウェルカムだよ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:28:31.66

亀山市に用地確保の能力や交渉する気も無いのなら一体駅は絶対無理だよな

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:31:14.61

>>980
そもそも自治体が泣こうが喚こうがルート上にしか駅はできない。
だからルートはどこか？が先だし、このルートを知っているのは東海だけ。
その東海は「関西線の駅がある亀山市」と言っている。
「亀山市」ではない。「関西線の駅がある亀山市」。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:32:24.07

>>986
じゃあ亀山駅だと許認可発動とか言ってる奴は頭おかしいな。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:32:51.75

>>988
関西線の駅から近いところに作ってアクセスを良くすればいいってことだね
小井川じゃなくて大津町を選んだ山梨県駅とまったく同じ論理だ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:33:43.19

>>938
亀山市にどうするもこうするも選択の余地は無い。
東海の案をそのまま受け入れるのさ。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:34:32.86

新聞　「関西線の亀山市」
市　「ダブル拠点で亀山駅とリニア駅両方盛り立てる」
東海　「線形、用地の確保しやすさ優先」

それぞれの言い分聞くと亀山駅はなさそうだな。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:34:46.93

>>991
東海はルート決めるから駅は自治体が決めて、というスタンスだから

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:36:06.28

>>990
あれは県がそうしろと言ってそうなっただけだが
三重県はそうしろなんて言うそぶりは全くないし
むしろ2014年報道によると自治体は既存交通との接続を要望している
かのように書かれているので山梨みたいになる要素は一かけらもない。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:36:57.95

>>993
たまたま山梨がそうなったているだけでそんなスタンスは無い。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:37:00.51

>>988
その発言をした人間がJR東海の誰かが特定されてない現状ではフェイクニュース扱いだからな
JR東海の公式では「未定」なんだから

下手したらいい加減なことを喋った某幹部（笑）はとっくに更迭されているかもしれないし

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:37:06.32

>>994
小井川のときも「既存交通＝鉄道」と決めつけてた奴らが暴れてたね
既存交通とは道路アクセスの可能性の方が高いのは山梨県駅見ればすぐ分かるのに

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:37:58.47

>>996
東海が否定してないのにフェイクニュースて（笑

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:38:29.69

どこぞの山の馬鹿。
今日も息を吐くように嘘を付く。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 16:38:41.22

おわり

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