どうして酉日本のダイヤは改悪ばかりで愛称も愛称もセンスゼロでダサいの?

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1 【禿げてなi】 【154円】 2018/01/02(火) 08:12:13.85ID:35gh+DBL
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508617103/-100

改正のたびに減便の嵐、もともとあぼーんネットワークの各駅停車は
毎時6本は確保していたのにいきなり2本も減らされるわ散々だね
新しくもないのに新快速、田舎臭さ丸出しの〇〇路快速シリーズ
客を混乱に陥れる〇〇方面××とかもうくるってる

2名無し野電車区2018/01/02(火) 08:30:15.24ID:8/ZsF1FV
なぜ東日本叩きをスルーできないのか

3名無し野電車区2018/01/02(火) 08:35:44.23ID:j+velS9G
こっちでやる分には良いよ。
俺は関西関係ないし。
(ただ関西在住者から何言われるか知らんがw)
だから束批判スレには邪魔しにくんなや。

4むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/02(火) 08:48:40.49ID:E64Vi7KW
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>1::::::::::::::::::::\
地域対立スレはヽ
::要らない:l:::::::ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \ お国自慢ハ   |
    ヽ、        ノ
      `` ?ヨソデヤレれ

5名無し野電車区2018/01/02(火) 08:52:08.63ID:35gh+DBL
告知もしてないのに

6名無し野電車区2018/01/02(火) 08:55:54.18ID:35gh+DBL
阪和線の糞ダイヤは言い逃れできないな

7 【底辺】 【346円】 2018/01/02(火) 09:04:44.77ID:35gh+DBL
それにしても関東の大学だけの箱根駅伝は盛り上がりますね
関西がいないだけでここまで平和になるとはね

8 【大凶】 【206円】 2018/01/02(火) 09:09:01.46ID:35gh+DBL
高槻から普通、快速京都方面米原行きって何が言いたいのか
いったいこの電車の終点は高槻?京都?それとも米原のどこなんだよ

これがJR東日本だったら、単に快速米原行き(高槻から各駅に停車)
ってなるのにね

9名無し野電車区2018/01/02(火) 09:09:27.21ID:2IP3Cnac
.             | ID抹消してやりたい放題なスレ立てる年始厨>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-=

10名無し野電車区2018/01/02(火) 09:27:10.86ID:35gh+DBL
直通快速って何なの?素直に京王に頭下げて通勤快速にすればいいものを

11名無し野電車区2018/01/02(火) 09:37:20.98ID:ZOuTWOZ9
>>1
九州なんかもっと酷いぞ
はやとの風(笑)
A列車で行こう(失笑)
指宿のたまて箱(爆笑)

12名無し野電車区2018/01/02(火) 10:01:46.87ID:35gh+DBL
新快速というゲテモノ自体が、ただ単に東京の真似事なんて嫌だと
駄々をこねてできたものだからね

特別快速誕生とプレスリリースまで出しておいてからの逆転劇だからな
きっと苦し紛れに新幹線のパロディーで新快速なんて言い出したんだろうね

吉本の糞つまらない漫才の見過ぎで頭の中腐ってるからな

13名無し野電車区2018/01/02(火) 10:08:03.20ID:+skDncxX
〇〇方面××はかなりわかりやすいだろ。

14名無し野電車区2018/01/02(火) 10:10:21.39ID:8I+UBDn4
>>1
東も西も酷いな。東だったら何たらドラゴンレールとか西だったら桃太郎線とか。

15名無し野電車区2018/01/02(火) 10:10:37.05ID:j1WDhrCG
トンキン(笑

16名無し野電車区2018/01/02(火) 10:29:44.66ID:D1TNoYqu
>>8
日本語でおk

17名無し野電車区2018/01/02(火) 10:30:31.25ID:35gh+DBL
>>13
何言ってんだこいつ

人間の脳っていうのは、最初に高槻って耳に入ると、その先のことは記憶に残りにくい
ものなんだよ。また、湘南新宿ライン宇都宮線直通普通宇都宮行きみたいに、途中でクッション
が入ればまだしも

というか、京都まで快速運転するものなんか絶滅危惧種なんだろ?
別に快速を高槻から各駅停車にするなり、どうしてもいやだというなら区間快速にして
余計なことは言わないほうがいいんだよ

JR東日本の山手線などの英語放送とかただ単に
’4番線に各駅停車が参ります。ご注意ください’

それだけだからね。余計なこと言うとかえって混乱するんだよ

18名無し野電車区2018/01/02(火) 10:39:16.19ID:+skDncxX
会話できないなら無理にしなくていいぞ

19名無し野電車区2018/01/02(火) 10:45:59.72ID:35gh+DBL
>>13
度が過ぎてるんだよ、あの会社は

20名無し野電車区2018/01/02(火) 12:15:03.24ID:35gh+DBL
米原くらい東京人でもわかるわ
馬鹿にするな!!

むしろ高槻とかわけのわからない衛星都市のほうが位置関係がつかみにくい
茨木なら大阪行きの高速バスが経由したりするからまだわかるけど

21名無し野電車区2018/01/02(火) 13:58:29.57ID:jKLhBADH
関空奇襲路快速いい加減に単独運転にしたら?
今時真昼間から一般列車で二方向分岐なんてしてるのあそこくらいだぞ

22名無し野電車区2018/01/02(火) 14:16:02.11ID:35gh+DBL
日根野で乗り換えてねっていうのが真の親切ってものだよね
京急も小田急も京王も真昼間からの二方向分岐なんて一般列車では
やめているっていうのに

23名無し野電車区2018/01/02(火) 15:02:04.19ID:1TYZHNZ2
シャトルとかB快速とか何がしたいんだ?

24名無し野電車区2018/01/02(火) 16:24:44.06ID:X++x2cox
阪和線は本当に御愁傷様だね
嫌なら乗るな政策をここまで徹底されるとは

25むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/02(火) 18:49:26.16ID:xSzG61X9
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:35gh+DBL:\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>15-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__) 死ネよ 
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

26名無し野電車区2018/01/02(火) 18:52:27.50ID:OU2hXIeL
>>25
道端でウンコ垂れるな。

27名無し野電車区2018/01/02(火) 19:26:31.70ID:jizkrEKY
私鉄は私鉄で深夜特急だのS特急とかかと思えば
近鉄や京阪では愛称、号数の設定のないただの特急で
実質的な座席指定券を発行する列車に使ってるし

28名無し野電車区2018/01/02(火) 19:40:12.79ID:jizkrEKY
歴史的な背景を鑑みると、
かつては東京ー大阪間のエースとして君臨したつばめ
長崎行きの寝台特急で列車番号1として名実ともに九州ブルトレのエースさくら
そのさくらの補完で、真っ先に消滅したみずほ

要するに
つばめ>さくら>>>>>>>>>>>みずほ
なのは明白なんだが、九州新幹線内の格付けでは正反対だからな

29名無し野電車区2018/01/02(火) 19:45:55.07ID:jizkrEKY
あの馬鹿は偽スレで騒いでやがるな
JR東日本だってパターンダイヤは組んでいるんだよ
横浜線とか南武線とかな

横浜線はかつて快速は八王子ジャスト発車だったし

貨物とか特急とか色々複雑なことが絡むんだよね
そんな中で少しでも待ち時間を減らそうとしているのが
JR東日本のダイヤ

世界一無駄な複々線があって、真っ先に珍快速の筋を引けるところとは
わけが違うんだよね

30名無し野電車区2018/01/02(火) 21:32:12.94ID:R6+R/VNS
今度こっちのスレが出来て良かったな
束批判のスレに西批判で埋めて束批判妨害しようなんてインチキはこれで出来ないな
まあ、好きなだけやっててくれ こちらには関係無いから
ただ、ちょっと気になったとこだけ突っ込んでおくわ
>>21>>22
どこのスレに行っても短時間別IDの同意ゴッコは変わらんな
>>29
つまりランダムの方が高度だ、なんてランダム目指してるわけではなくパターンにしようとはしてるわけだ
それなのにいつまでも不完全なのはそれだけ他社より無能なんだね
お気の毒様
横浜線っても東海道線より貨物や特急多かったっけ?
関西でパターンダイヤになってるのは複々線区間だけ、じゃあないからねw

31名無し野電車区2018/01/03(水) 09:14:14.77ID:sY9Xl0KJ
今度の大改悪で、殺人会社ご自慢の世界一無駄な複々線区間で
その15分サイクルが崩壊するんだけど
珍快速増発ということで

32むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/03(水) 09:36:53.88ID:LDNmopNx
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>31::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

33名無し野電車区2018/01/03(水) 09:44:37.72ID:sY9Xl0KJ
阪和線は完全パターンダイヤと引き換えに、15分サイクルの大改悪

まあ、それでも無理やりやりくりしてるみたいで、ちょっとでもダイヤが乱れたら
関空奇襲路快速が大阪市内のカス駅に運転停車して、各駅停車を先に通すとか恐ろしいことを
平気でやってるようだけど

34名無し野電車区2018/01/03(水) 10:21:51.55ID:sY9Xl0KJ
あのバカは常磐線の藤代-土浦間では特別快速しかないと思ってるのかね?
すでに快速の時点でも珍快速レベルなんだよね。

違いは天王台、我孫子、南千住、三河島の4つだけだし
しかも北千住までは有効な複々線区間だし、飛ばせるんだよね

青梅線はそもそも乗降調査をした結果、新宿よりも多摩地区の各駅までの利用のほうが
多いと結論が出ていてそれを基にしたダイヤ設定なんだけどね

青梅線も特に福生以遠は人口減少してるからね。何もそんな遠くから通う必要性も
薄れているんだよ。

大阪の場合は和泉が世界三大スラムの一つに数えられるほどまともな人間が住めるところ
ではないせいで、わざわざ電特超えて普通運賃1000円オーバーになるような滋賀とか姫路から
珍快速で通わないとならないところとは違って、23区内とか立川までの中央沿線でも家が持ちやすく
なってるからね


草津なんかは珍快速が大盛況で増発する一方で、世界有数のスラム街である和泉では
各駅停車が場違い転クロ2-1の4両編成が15分おきでまかなえてしまうチグハグさ

35名無し野電車区2018/01/03(水) 10:25:13.82ID:sY9Xl0KJ
以前同じく世界有数のスラム街を走る南海では、幌がトイレとして使われることが
多いと言ってたが、和泉のスラム街ではどこでもウンコをするというのが常態化してるんだろうね
それもあって、鳳までの各駅停車運用でもトイレをつけたということになるんだろうね


ただでさえ2-1転クロで座席数が少ないのに、それにトイレまでつけちゃってどこまで定員減らすんだよって
話だ

36名無し48さん2018/01/03(水) 11:04:36.81ID:f4A5PHyn
阪和線の快速系統・普通列車、羽衣線は快適度100%のオールクロスシート車両追加増強
オールロング車両での運転は3月16日で終了→3月17日以降は完全オールクロスシート車両で運転
阪和線快速・普通車両>南海線一般車両(車内トイレ無し、オールロングで不便)

37名無し野電車区2018/01/03(水) 11:24:12.28ID:sY9Xl0KJ
長居で代表選があったときとか103でもきついって話だったのにどうするつもりなのかね?
というか、10分程度の乗車時間なら、すぐに乗り降りできる通勤型のほうがいいんだけど

まあ、いやなら乗るな政策をさらに徹底させて、そういう人たちはぼったくり御堂筋線使えってこと
何だろうけど

38 【中吉】 【474円】 2018/01/03(水) 11:46:35.72ID:sY9Xl0KJ
ただ、空港アクセスの一般列車としてはロングのほうが荷物を置けるスペースがあるし
適してるんだけど

構造的に一般的なロングシート配置にしにくかった東京モノレールにしても最近はロング主体になってるし
京急だって60.0のクロスを辞めたからね

海外のガイドブックにも大阪市内へのアクセスはラピードと南海急行と書かれる有様
黙って乗ってれば終点難波なんだし、ロングシートで安心できるからね

39名無し野電車区2018/01/03(水) 11:53:25.05ID:sY9Xl0KJ
国鉄時代は和歌山までの快速も含めて原則103系で運転していて、それなりに
通勤需要も大きかった阪和線もここまで落ちるとはね

もう電特区間返上したら?幹線どころか地方交通線にしちゃえばいいよ

40名無し野電車区2018/01/03(水) 11:59:29.58ID:sY9Xl0KJ
いいじゃないですか
タバコみたいに徐々に値上げしてくみたいに、目立たないように1本、また1本と減らす分には
いきなり毎時6本あった各駅停車を2本も減らす、しかも曲がりなりにも東京に次ぐ第二の都市圏
でそんなことやるとは人間のやることとは思えないからな

41名無し野電車区2018/01/03(水) 12:17:50.26ID:sY9Xl0KJ
ダイナスターとか加賀かがり火とか変態列車盛沢山じゃねえかよ

42名無し野電車区2018/01/03(水) 12:44:29.71ID:VhtbJ7zs
関空快速用の223系・225系はロングシート改造のあり
ロングシートにしても座席数は若干増加する(扉間20名として)
223系には液晶情報表示も設置が必要。

43ハロプロ気のまま名無しトーク2018/01/03(水) 13:04:52.75ID:f4A5PHyn
成田空港アクセス一般車両:JR(トイレ付き、快適クロスシート普通車自由席が2〜4両あり)>京成(トイレ無し、オールロング)
関西空港アクセス一般車両:JR(トイレ付き、快速オールクロス)>南海(京成と同じ)

44名無し野電車区2018/01/03(水) 13:07:47.26ID:pOihQ3zY
>>36
普通列車で転クロで喜ぶなんて、これだから鉄ヲタは困るんだよな

45名無し野電車区2018/01/03(水) 13:13:38.79ID:sY9Xl0KJ
>>43
アク特に使用される京急1000の車端クロスってなくなったっけ?
最低でも一般列車に関していえば、でかいスーツケース持ってると
クロスはただのゴミ

まあ、一応1-2配置にするなど馬鹿なりには考えてはいるんだろうけど、
そうしたら今度はロングより座席が少ないという致命的な欠点を抱えることに

さらに大馬鹿だから、関空輸送とは無関係の和歌山とか、6両編成の各駅停車にまで
同じにするとかもう救いようがないよな

46名無し野電車区2018/01/03(水) 13:33:59.57ID:sY9Xl0KJ
しかもロング状態より席が少ない2-1配置で、だれも使いもしないトイレまで
ついてさらにデッドスペースが増える。こんなので通勤しなきゃいけないとか本当ご愁傷様だっよな

47名無し野電車区2018/01/03(水) 20:06:34.24ID:s68g2886
車両だけで言えば阪和線は一部例外を除いてVVVF化率100%で半数はLCD
付き車両なんだがな。近鉄南大阪線はボロ電車だらけ。

48名無し野電車区2018/01/03(水) 21:20:29.13ID:sY9Xl0KJ
だけど、LCDで広告流すのって、山手線とか地下鉄並みに入れ替わりが激しい路線でやるもの
なんだよね。珍快速とか快速系でやってもあまり効果はないんだけどね

事実JR東日本では山手線には古くからテレビ画面での広告をやっているけど、同時期や
それ以後に出た常磐快速の231とか中電各路線用の車両には従来通りLEDでの行先案内だけだし
特急、新幹線車両には広がってないからね。今のところ例外なのはNEX用のE259系とか
ごく一部だからね。

E353でさえ導入されていないし。

49むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/03(水) 23:26:13.77ID:M1It6p3O
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:sY9Xl0KJ\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

50名無し野電車区2018/01/04(木) 08:22:14.76ID:W504hB2J
珍快速は関西人の人生のすべてだから、そこに広告を出しているってだけで
絶大な効果があるんだろうね。

噂では山手線の100倍とか
だから無意味と思われがちなLCD広告も需要があるんだろうね

51名無し野電車区2018/01/04(木) 23:12:29.38ID:BqtLeJx4
何しろ珍快速は関西人のすべてといっても過言ではないからね
もし正恩ちゃんが大阪の街を攻撃したとしても、新快速の車両だけはすべてをなげうってでも
守るだろうね

52名無し野電車区2018/01/05(金) 06:56:31.47ID:2dR0QQHD
あのバカは18キッパー云々ほざいてるけど、JR東日本は良心的だと思うけどね
倒壊が投げ出したムーンライトながらだって、185系を出してあげて残してるし
ムーンライト信州にしたって臨時とは言え残しているからな

それいうんなら、そのムーンライトながら接続をご自慢の珍快速と
タイムリーに接続させてたのかと

かつては殺人車221、223が大垣まで乗り入れていたが、どうせそれに乗っても
高槻手前で米原始発の珍快速に追い抜かれるとか嫌なら乗るな政策を徹底させてたんだし

しかもその後姫路まで行っても、岡山地区と広島地区の連携が最悪
岡山の快速が広島地区に入ると各駅停車になって、岡山地区が各駅停車だったのが
広島エリアでは快速になって追い抜く事を平気でやってたし

歴史と伝統の新大阪発の新宮夜行だって今回の改悪で、完全に抹殺するんだからね
まあ、阪和線内はただの快速と同じ停車駅で、三国ヶ丘とかにも止まってる糞に成り下がって
いたんだけどね

53名無し野電車区2018/01/05(金) 07:44:05.69ID:bf3jNadP
>>52
釣り電車は、魚臭いからな。

54むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/05(金) 08:58:27.63ID:1SfH8Dsy
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>52-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

55名無し野電車区2018/01/05(金) 09:30:02.28ID:X9IIoR88
近鉄の鮮魚電車とかいうのもまだ残ってるんだね
そんなのとっととトラック輸送に切り替えた方が効率的なのにね
わざわざ魚臭い専用車を用意して、しかも片道は回送とか、もう馬鹿かと

56名無し野電車区2018/01/05(金) 11:29:43.19ID:Z0dmLDwK
高崎線の一部列車の籠原分断
全然ありじゃね

切り離しで時間食うくらいなら、対面の電車に乗り換えて
すぐに発車というのはね

まあ、殺人会社よりは分割作業はスムーズではあるけど
付属編成を引き上げさせないといけないんで
ロスしちゃうからな

57名無し野電車区2018/01/05(金) 12:57:51.06ID:bf3jNadP
>>56
近鉄で修業したら切り離し一分増結3分かと

58名無し野電車区2018/01/05(金) 14:48:37.18ID:uKZW20z9
3分って相当のロスだぞ

59名無し野電車区2018/01/05(金) 23:23:50.23ID:2W7SI3zD
185引退でムーンライトながらはどうなるのかね
わざわざe257を東海管内には知らせるだけの意味はないし
東海は新幹線の客が減るのでやる気ないからそれを気に廃止か?

60名無し野電車区2018/01/06(土) 18:13:09.34ID:W976RfsI
無駄な分割併合より、分断しての対面接続
これが世界の常識

京急、小田急、京王もその方針になったからね
時代遅れなのは関空奇襲路だけ

61名無し野電車区2018/01/06(土) 19:54:37.11ID:/uS3yNGJ
>>60
近鉄の古市が一番多いんじゃないか?
日根野みたいにトロトロしてないけど

62名無し野電車区2018/01/06(土) 22:38:31.93ID:W976RfsI
あれってダイヤ上はただの切り離しで二方向分岐にはなってないだろ?
ただ、実際には分かれて運用ってのもあるみたいだけど

63名無し野電車区2018/01/07(日) 07:03:42.86ID:QFIWaVtD
>>62
近鉄のは時刻表では準急河内長野で古市切り離しだけやけど、車内案内では、橿原神宮行き徒の分割な。

64名無し野電車区2018/01/07(日) 18:33:46.52ID:8hGdu442
偽スレで馬鹿が大暴れだな
また五日市線に食って掛かってきてるし

あの辺は完全に車社会だし、睦橋から五日市の駅前まで4車線のバイパスが
出来て、あきる野市内に関していえばほとんど渋滞もないからな
(橋わたって福生に入ると狭くなって渋滞しやすいが)

車両は新型E233にしたし、我慢してねって事だろ

そんな殺人会社は天下の東海道山陽本線でも30分おきとか糞ダイヤ組んでるんだよね
米原-草津とか加古川-姫路とかさ
とくに後者なんかご自慢の珍快速を毎時4本走らせてこの様だし
この区間では競合なんかないんだから、珍快速を加古川や西明石から各駅停車にしたって
何の問題もないのにね

65名無し野電車区2018/01/07(日) 20:08:41.12ID:QFIWaVtD
>>64
加古川と姫路の間に敵はいないけど 姫路には山陽の線路で阪神電車。
米原には東海の新幹線がおるからなぁ。

66名無し野電車区2018/01/08(月) 07:50:19.42ID:Pk73XZKe
おいおい
姫路に競争相手
冗談でしょ?

仮に珍快速を加古川から各駅停車にしても客は逃げたりしないだろう
ただの自己満足でしかないな

米原にしたって、新幹線にはスピードではお話にもならないし
だったら、南草津なんて糞駅止めてんじゃねえよって話だ
京都ー草津で通過駅はどれだけあるんだと

67名無し野電車区2018/01/08(月) 08:28:40.24ID:BJzsvKIJ
南草津って滋賀県で最も乗降客多いんじゃなかったっけ?

68名無し野電車区2018/01/08(月) 20:19:00.98ID:3vTbahvH
そもそもは何もないのを承知の上で駅周辺に企業や大学が来たんだろ?
それなのに珍快速止めろだとか馬鹿かって話だ

中央特快なんか頑なに吉祥寺通過だからな
誰がどう考えたって三鷹より栄えてるし、乗降客も多いのに

69名無し野電車区2018/01/08(月) 20:20:41.09ID:3vTbahvH
鼠園クラスの世界中から観光客が押し寄せるような施設が出来たとか、
乗り換え路線が出来たっていうならまだわかるが、ただのオナニーだからな

70名無し野電車区2018/01/08(月) 21:19:22.54ID:JTvu23gj
お布施に弱い殺人会社
中山寺なんかなんであんなクソ駅に止めたのかね

しかも川西池田で緩急接続しといて、快速は宝塚止まりのもあるわで
もう救いようのない馬鹿だね

各駅停車を宝塚行きにして逃げ切らせるというのが人間の考えだけど

71むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/08(月) 21:21:00.73ID:yTj9x4Q4
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>70::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

72名無し野電車区2018/01/09(火) 17:06:29.00ID:p1r571xL
みなさーん、ご注意。
このスレほとんどが自作自演だよーん。
(その証拠を見せろというレスが入ったら「自作自演」であることが確定)

73名無し野電車区2018/01/09(火) 17:53:38.89ID:mZ915uDt
中山寺か
あんなクソ駅に止めたのがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の直接の要因だからな
あんなクソ駅止めても宝塚ー尼崎の所要時間は同じとか馬鹿な事したせいで余裕がなくなったわけだしね
自業自得ってわけだ

そもそも川西池田で緩急接続するんだから関係ないんだけどね

別に競合路線があるわけでもないし

あ、厳密には競合路線となるべくウンコがやる気ゼロって事だけどね

74むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/09(火) 18:00:32.66ID:Kr1daUtF
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>72::::::::::::::::::::\
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

75名無し野電車区2018/01/09(火) 18:10:53.34ID:lDo5i5T6
>>72
言わなくてもみんな分かってると思うけどねw

76名無し48さん2018/01/09(火) 19:47:48.00ID:SZmfybPs
>>64-66
明石〜姫路間の普通列車:圧倒的JR>クロスシート車両が少ない鈍足山陽
JR:宝殿以西の快速(普通)列車はトイレ付き快適なオールクロスシート車両。他に西明石、大久保、加古川発着のオールロング各停もある。
山陽:普通列車に利用可能のクロスシート車両が5編成(3000系後期アルミ車両4両編成3編成、5000系初期車両4両編成2編成)しかない。最新の6000系はオールロング。
大阪(梅田)〜姫路(山陽姫路)の速達列車(有料特急除く):高くて速いトイレ付きオールクロスのJR新快速>安くて遅いトイレ無し阪神山陽直通特急(クロスシート車両もあるが、一部はオールロング)

77名無し野電車区2018/01/10(水) 15:32:47.14ID:qKiwWzBL
トイレなんか都市内での交通では邪魔なだけだろ
あんな狭くて揺れる個室の中では安心して阪急も出せないし
地方とは違って急に阪急を催しても途中下車して駅のトイレで阪急出せばいいだけだし


まあ、世界三大スラムの一つ和泉では犬未満のしつけしか受けてないものだから
流石に阪急はないにしても平気でホロで小便はする奴が多く、それが阪和線の各駅停車
にも323ではなく225を入れた要因でもあるからな

78名無し野電車区2018/01/10(水) 15:51:37.22ID:oJSHAb16
>>77
お前は何を言っているんだ

79名無し野電車区2018/01/10(水) 15:55:02.41ID:qKiwWzBL
実際に同じく世界有数のスラムを走る南海はホロで阪急や小便する奴が多く
常に臭いって言うから

犬だってちゃんと躾が出来ているっていうのにそれ未満なのは確かだろうが

80名無し野電車区2018/01/10(水) 16:21:27.87ID:oJSHAb16
>>79
妄想乙

81名無し野電車区2018/01/10(水) 20:12:56.10ID:shr4Cfiw

82名無し野電車区2018/01/11(木) 12:08:23.39ID:VSZzslF4
また殺人会社は雪だと言い訳して新大阪ー広島間を運転見合わせしたのか
もうあんな会社に新幹線経営なんて無理なんだよ
自社でまともに車両開発さえ出来ずに、東海や東日本に泣きついて同じ形式を
入れさせてもらってるような分際なんだしね

500系の大失敗が相当トラウマになってるって事だよな

83名無し野電車区2018/01/11(木) 12:24:32.21ID:bqP1wB8F
雪だけでなく風だ人身だシカだお客様トラブルだ、で毎日遅れ運休やらかしてる束よりは数億倍マシ。
二度と書き込むな糞束社畜。

84名無し野電車区2018/01/11(木) 12:42:51.40ID:KeGvkT6u
まだ東海道新幹線なら殺人車を避けることもできるけど
北陸だとそうもいかないのがな

日によって運用が変わるって事だし、長野止まりのあさまにだって
平気で殺人車が入ってくるんだから困ったものだよ

悪い7系だったら特急料金返還して欲しい気分だ

85名無し野電車区2018/01/11(木) 13:13:09.97ID:KeGvkT6u
数的には酉の事件は少ないかもしれないが、起きた時のダメージは
桁違いに大きい

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を筆頭に、信楽高原鉄道脱線自爆テロ事件に
東海道新幹線浜松町駅付近脱線転覆自爆テロ未遂事件に今回の雪が降る降る詐欺事件
とまあ、影響が甚大だよな

86名無し野電車区2018/01/11(木) 13:25:48.90ID:nB+/3Kgq
>>84
九州なら800系がすぐにわかるな。

87名無し野電車区2018/01/11(木) 14:02:16.90ID:xLGARtN9
>>77
高齢者が増加してる時代に何イッテんのおまえ
国交省の前でメガホン持って叫べばどうやw

88名無し野電車区2018/01/11(木) 14:21:46.98ID:VSZzslF4
だったら転クロなんて糞座席をやめて一部でもロングシートにする事だな
高齢者や足腰の不自由な人にとって一番座りやすいのはロングシートなんだよ

実際足骨折した時痛感したからな
事実最低でも首都圏では路線バスの優先席はロングになってるしね

89名無し野電車区2018/01/11(木) 14:22:33.78ID:VSZzslF4
そもそも高齢者にこんな揺れて狭い列車内トイレなんてかえって危ないだろ

90名無し野電車区2018/01/11(木) 14:57:16.47ID:RyJVApgR
>>79
日本語が全く理解できないし、阪和線にしろ南海にしろそんなものは一度も見らことない
俺が見てないところまで絶対ゼロとは言わないがそれは首都圏だろうが他の線だろうが同じこと
>>82
泣きついてのソースは?
500系は「失敗」ではありません 君が一人で言ってるだけ
ちなみにまだ統計に載ってない北以外の4社の新幹線で「部内要因輸送障害」発生確率が
ダントツに高いのは束
他社より一桁上になっている(笑)
>>84
そういうのが許されるなら首都圏の一利用者として日頃から思うのは束車はいつも運賃全額返還してもらいたい
>>85
結果論と捏造しかできません、まで読んだ
>>88
ソースよろしくお願いします
で、君の話だとグリーン車や特急、新幹線などは高齢者には一切配慮しないと(笑)
背がリクライニングすることなんてこの話に何の関係もないもんね

91名無し野電車区2018/01/11(木) 15:02:25.77ID:VSZzslF4
事実500系という電気バカ食い劇狭で東海道新幹線から追い出されたわけだし
それ以後は300、700、N700そしてW7系と東海や東日本に泣きついて実質同形式を
入れてるわけだけど

更に、殺人車だとバレたくないものだから、帯色なんかもほぼ同じにして
目立たなくしてるんだし

北海道だって金がないのに独自色打ち出す為に帯をラベンダーカラーにしてるって言うのに

92名無し野電車区2018/01/11(木) 15:10:17.15ID:RyJVApgR
>>89
そう思うならその人が使わなければいいだけ
必要な人の自由まで奪わなければいけない理由は無い
揺れるだの狭いだのも何を基準に言ってるんだか
新快速とポンコツ231比べると231は暴れてるくらい左右に車体揺らしながら揺れている

誰にも相手されないキチガイ隔離スレとして放置しといてもよかったんだけど
あまりに言ってることがアホ杉なのでつい構ってしまいました(笑)

93名無し野電車区2018/01/11(木) 15:12:46.52ID:RyJVApgR
>>91
電気バカ食いのソースは?
ってかそれ、乗客には関係ないね
で、泣きついてのソースはどうしたの?
色が決まった過程もソースがないと全くわからない
君が一人で自分に都合よく妄想物語組みたててるだけ

94名無し野電車区2018/01/11(木) 15:34:30.89ID:tL78neE4
東京はホームでゲロ吐き

95名無し野電車区2018/01/11(木) 17:11:30.19ID:jYEwyO8S
500系以前の100系グランドひかりや0系ウエストひかり編成なんかだと
まだ少しは独自色出してたのにね
よーく見ないと東海や東日本車と殺人車の違いなんかわからないからな
北陸新幹線なんか運用までごっちゃだし

九州新幹線の方なんかQ車と区別つかないし

96名無し野電車区2018/01/11(木) 17:17:45.77ID:jYEwyO8S
電気バカ食いは大いに関係あるだろうよ
そのために原発動かしていたんだからな

なんかリニア新幹線を営業するにはそれ用の原発が一つ必要とか
言ってたけど、どうするつもりなのかね?

結局原発だってメリットがあるから作られたっていうのに
これで火力発電所増やして環境破壊してるようじゃ本末転倒だからな

太陽光だって発電効率が悪いし

97名無し野電車区2018/01/11(木) 17:40:21.77ID:jYEwyO8S
特急列車はシートピッチが広いし、いざとなれば最近の車両には多目的室が用意してあるから
というか殺人会社ご自慢の珍快速は健常者以外お断りとでかでかと書いてあるも同然なんだけど
何考えてるのかね
松葉杖ついていたらC電乗れっていうのかね

阪和線なんかロング者を追い出す事になるから、健常者以外完全排除という方針を固めた訳だから
ひどい話だ

98名無し野電車区2018/01/11(木) 19:46:21.53ID:mB29oexE
>>96
再生エネルギー効率は年々上がりまくってるが
廃棄物処理を無視してさえ原発なんてもはや高コストすぎて
全く話にならんから米国は投げたしな

99名無し野電車区2018/01/11(木) 19:48:34.21ID:mB29oexE
>>97
車掌が乗り降りに付き合うの前提で
結局最後部にいるから
スペース作っても無意味なんだけど?
ロングとクロスの問題は全く関係がない

100名無し野電車区2018/01/12(金) 02:20:34.69ID:nQMv8QaT
根拠やソースが何も無い
そしてソースは?っても聞かれても何もでてこない
一人で勝手なデタラメ知識の披露して頭悪いですって晒してるだけ
束ゴキブリば病んでるな

101名無し野電車区2018/01/12(金) 09:07:47.25ID:pBFWyvqN
要するに節電節電言ってるこの世の中で、単線でも充分な長浜ー山科と
加古川ー姫路に複線どころか区間によっては複々線とかそれだけでも
電力消費量半端ないのに、転クロにしたせいでただでさえ無駄エネ223、225
を12両にしてるんだからふざけまくってるよな

W233系の4扉ロング車を入れれば珍快速は8両でも充分なキャパなんだからね

102名無し野電車区2018/01/12(金) 09:26:58.42ID:pBFWyvqN
223、225は世界無駄な複々線区間での130km/h運転ということは
裏を返せばそれだけ電力消費量が半端ないって事だからね

エコの微塵も感じられない糞しゃだからね
JR東日本のEシリーズとは大違いだ

再生可能エネルギーって言ってもまだまだ課題は山積だからね
原発再稼働が現実的でない訳だし、少しでも消費電力を減らしていくという
のはこれからの社会で当然のことなんだけどね

103名無し野電車区2018/01/12(金) 09:37:41.95ID:pBFWyvqN
あの馬鹿は偽スレで自演しまくって多数派だと自慢して自爆
本当馬鹿に付ける薬はないって事だな

104名無し野電車区2018/01/12(金) 09:56:08.91ID:pBFWyvqN
新幹線500系ってビジネスマンには大不評だったんだけどね
確かに子供やヲタ受けは良かったけど、東海道新幹線はビジネスメインだからね
東海道新幹線内に限って言えば300も500も所要時間に差はなかったんだし


結局九州からも振られて今や山陽新幹線内のこだま専用と化して大左遷食らってるんだから
世話ないな

105名無し野電車区2018/01/12(金) 09:58:36.95ID:pBFWyvqN
その九州新幹線にしたって、東海は関係ないんだからN700にしないで
新形式作ればよかったものをって思ったが、鳥飼に入るって事だし、東海道新幹線も
走る訳だからそんなので事故られてら困るか

106名無し野電車区2018/01/12(金) 13:02:38.82ID:pBFWyvqN
健常者以外お断り
酷い会社だな

JR東日本の車両には通勤、近郊型でロングシート部分が全くない車両なんか
皆無でそれだけ障がい者にも優しいのとは大違いだな

107名無し野電車区2018/01/12(金) 16:29:27.45ID:2FChRtjn
補助つきで車椅子載せるのは結局同じ箇所なんだが
一体何の関係があるんだよ

高齢者を無理矢理立たせるのが正義だと思ったら大間違いだぞ

108名無し野電車区2018/01/12(金) 16:52:30.63ID:ccRUxePj
馬鹿だね
車椅子ではなく、自力で歩けるものの、足腰が弱い人だって
いるわけなんだけど

そうか、もっと病状を悪化させて車椅子に乗れって事なのか
本当人間とは思えないクソ企業だな

109名無し野電車区2018/01/12(金) 17:57:08.54ID:/LIT4BTO
乗客が多いわけでもない地方なのに到底座れない人数詰め込んで乗車率高くし、雪で立ち往生して15時間も閉じ込める大失態やる糞企業
乗客や家族からは怒り、だって
当然だな
言うまでもないが、詰め込みはすればするほど乗車率は上げれば上げるほど健常者以外お断りの姿勢だ
「スムーズな乗降で詰め込みのしやすい車両」なんて乗客は全然欲しくない
乗車率一番高いのってどこの会社だっけ?

110名無し野電車区2018/01/12(金) 19:22:48.34ID:MWInhqHM
また殺人会社では電動車いすの障碍者を殺したのか
223がニュースに出てたし

111むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/12(金) 19:26:26.99ID:5kYUOe/S
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>110::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

112名無し野電車区2018/01/12(金) 19:26:35.90ID:MWInhqHM
新潟は想定外の大雪だったみたいだからな
きっと殺人会社なら雪が積もろうと強行して脱線転覆自爆テロでも引き起こしていたんだし
それに比べたらマシですよね。

怒るくらいならまだいいですよ。殺されたら怒ることさえできなくなるんですからね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の被害者家族の人も口をそろえて言ってましたからね

遅れてすいませんって言って怒られるんならまだいいんですよ。それが30秒程度のために
必死になって結果自爆テロなんですからね。

日勤教育の恐怖もあったわけだからね
怒られるのと殺されるのとどっちのほうが良いんでしょうかね

113名無し野電車区2018/01/12(金) 19:31:30.92ID:Qtmcq9/g
>>112
毎日毎日乗客を怒らせてる糞会社の糞野郎がなんだって?

114名無し野電車区2018/01/12(金) 22:54:18.97ID:MWInhqHM
阪和線の大阪、堺市内の優等通過駅なんかは人間が組んだとは思えない糞ダイヤ
なものだから怒りを通りこしてあきれ返って、ぼったくり御堂筋線などに転移してるんですけどね
いやなら乗るな政策を徹底させた効果ですね

腐っても鯛で大阪はもちろん堺も政令指定都市でしょ?その間の各駅停車が毎時4本で
それでもガラガラだからって場違い転クロ4両で賄えるまでになったんですからね

もともとは103系6両編成が10分おきに走ってたのにね。それでも首都圏基準からしたら
少なかったんだけどね

115名無し野電車区2018/01/12(金) 22:58:30.78ID:3pjE3l45
>>112
みぞれでさぼりモードに入るから。

116名無し野電車区2018/01/12(金) 22:58:40.45ID:MWInhqHM

117名無し野電車区2018/01/13(土) 07:29:43.85ID:YqEnaCo1
動かさないで手前の駅で止まってても早く動かせと文句言われるんだから仕方ないよな

それでもまだ温厚な新潟県民でよかったよな
それが世界有数のスラム街阪和線や広島だったら怒号が飛び交っていたからな

一般的に東から西へ行けば行くほど柄が悪くなるわけだからな
とはいえ新潟はもともと北前船の影響と、東京(江戸)へは大きな山があるので
関西の文化圏だったからな

黄色い水引とか神への冒涜を平気でやる関西文化が根付いていたようだし

118名無し野電車区2018/01/13(土) 07:40:54.61ID:YqEnaCo1
北越急行にしたって、殺人会社の植民地みたいになってたからな
特急車両はまんま北陸特急の糞車だったし、一般車にしたって殺人テイスト満載だったからな

ただ、新潟県民としての意地とプライドがあったのか、カラーリングは独自のものにしていた点
だけはよかったけど

殺人会社なんか完全に殺人車であることを隠したいがために新幹線車両は
東海や東日本に泣きついて
帯まで同じにしてるのとは大違いだよな。よく見ないと区別がつかないんだしね

119名無し野電車区2018/01/13(土) 07:45:29.08ID:YqEnaCo1
殺人会社はJR東日本の485系リニューアル車をはくたかから追い出したんだよね
その前には雷鳥にも使ってたんだが、たまたま間合いでいまの琵琶湖エクスプレス相当の
ライナーに使ってたたら大好評なもので、それに嫉妬していたってのも大きいみたいだしな

まあ、JR東日本としても近い将来新幹線ができてお役御免になるのに新形式立ち上げるのも
馬鹿らしいから素直に降りたんだけどもね
とはいえE653系なら3電源対応で、はくたかにも使おうと思えば使えたんだけどね

実際に皇族方を乗せて金沢まで入線実績があるようだし

120名無し野電車区2018/01/13(土) 07:48:19.33ID:M99yj+1x
レールスタートかかっこいいじゃん
それ以上にその車両とサービスがいい

121!omikuji!dama2018/01/13(土) 07:57:16.34ID:YqEnaCo1
あれだって結局九州新幹線には乗り入れできずに山陽こだまへの左遷だし
それと、車両自体は思いきっり東海が開発した700系だし

122むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/13(土) 10:09:17.34ID:d3c5IFp3
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::ID:YqEnaCo1\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__) テメーシネよ 
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

123名無し野電車区2018/01/13(土) 10:19:26.49ID:Xt1J1LNM
また朝っぱらから社畜の妄想独り言のひどいこと。
西日本・新快速コンプ丸出しの糞野郎に共感するバカいないけどね。
いつまでもシコってろ。

124名無し野電車区2018/01/13(土) 10:24:13.01ID:YqEnaCo1
今では新潟どころか富山、金沢さえ東京志向になったんだけどね

125むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/13(土) 10:26:21.72ID:j1GugOGJ
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>123-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

126名無し野電車区2018/01/13(土) 10:41:06.95ID:M99yj+1x
とはいえサルーンシート、のぞみより安い値段、ほどんどのぞみに抜かれない
という素晴らしいサービスであった
この遺伝子は確実にさくらに受け継がれて進化したといえる

127名無し野電車区2018/01/13(土) 11:24:47.96ID:LKOSLnAR
抜かれないんじゃなくてのぞみをいちいち新神戸とか福山とか徳山、新山口なんてカス駅に止めて
遅くしてるせいだろう

みずほなんてカスが存在できるのはまさにそれが理由だし

最速ののぞみは
東京、新横浜、名古屋、新大阪、岡山、博多
それだけで充分なんだよ

128名無し野電車区2018/01/13(土) 11:37:11.28ID:LKOSLnAR
新神戸は信号所に格下げで

129名無し野電車区2018/01/13(土) 11:44:41.79ID:swtLkHoJ
>>127
広島「」

130名無し野電車区2018/01/13(土) 11:46:41.88ID:QMx2Ugzh
>>127
しかも、8連で4列席だから閑散時でも相席必至。
輸送力に余裕のあるのぞみの方がゆったり座れるし、繁忙期には輸送力を発揮する。

131名無し野電車区2018/01/13(土) 11:54:39.75ID:LKOSLnAR
新山口なんか当時は小郡村に属していたせいで、東海のプライドか、
酉のヤケクソかしらないが、のぞみ止めて欲しければ小郡駅を新山口に変えさせろ
ただし、駅名変更に伴う費用はてめえらが全部出せと恐喝したっていうから酷いものだ

132名無し野電車区2018/01/13(土) 11:58:35.33ID:LKOSLnAR
広島なんか新神戸の次に抹殺されるべき駅だろ
別に接続の特急列車も無いんだし、新幹線の乗降客数で見たらかな岡山の方が上だし

133名無し野電車区2018/01/13(土) 14:07:14.86ID:EwZFSceJ
愛称は阪急コンプとしか言いようがない

134名無し野電車区2018/01/13(土) 14:52:20.57ID:HE0EhEyk
あの馬鹿はまた偽スレで大暴れ
天罰くらうのはどう考えても西日本旅客鉄道だろ

何せ意図的なんだからね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件にしても、東京都内新幹線脱線転覆未遂事件にしても

事件と事故は全然違うからね

135名無し野電車区2018/01/13(土) 15:24:12.19ID:fSPT/rvi
毎日事件起こしてる糞会社のゴキブリが何言ってんだ!

136名無し野電車区2018/01/13(土) 15:26:22.68ID:HE0EhEyk
東日本旅客鉄道会社は会社発足以来事故は起こしても事件は一件も起こしてませんが

137むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/13(土) 15:34:44.24ID:Sni+RtXt
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

138名無し野電車区2018/01/13(土) 15:43:51.66ID:HE0EhEyk
新潟の場合はどっちにしろ文句言われてただろう
だけど、席を譲り合うって暖かいじゃないですか

これが世界有数のスラム街阪和線で起きてたら死人が出てただろうね
何せ2-1転クロとかふざけまくったものだからね

139名無し野電車区2018/01/13(土) 15:50:06.76ID:1ZGMyX7J
>>138
新潟ー長岡の中枢部のラッシュ時も、1時間に2本で4両編成にぎゅうぎゅう詰め込んで、これは事件だよ。
ボッタクリ詐欺罪適用でタイーホだろ。

140名無し野電車区2018/01/13(土) 16:12:44.47ID:HE0EhEyk
新潟は高速道路も発達していて 、車社会なんだよね
上越新幹線の燕三条ー新潟間でほぼ平行する新潟交通線も
廃止になったくらいだし

普段は車だけど、大雪だから電車にしようって人も多かったんだろうね

141名無し野電車区2018/01/13(土) 16:57:32.98ID:M99yj+1x
>のぞみをいちいち新神戸とか福山とか徳山、新山口なんてカス駅に止めて
のぞみからすれば山陽新幹線は末端区間
細かに止めて東京へ直通させた方が便利だろう
航空機対策もあるし
とまるのぞみがあってもいいと思う。
1時間に1本くらい新神戸・岡山・広島・小倉停車ののぞみが欲しいけどね

またはさくらの停車駅を新神戸・岡山・広島・小倉停車に変更するとか(瑞穂と同じ料金にする)
九州線内はさくらの停車駅そのままで

142名無し野電車区2018/01/13(土) 17:07:07.22ID:I71OxrHU
>>140
束管内は電車が当てにならないから、全て車社会だろうな。
スカスカダイヤで更に減便。
中途半端に分断して気が遠くなるような待ち時間。
新幹線と特急利用者だけがお客さん扱い。
他はロングに詰め込んでやるってな。

143名無し野電車区2018/01/13(土) 17:28:06.22ID:HE0EhEyk
新神戸なんてカスはのぞみ前停させる必要は無い

144名無し野電車区2018/01/13(土) 18:05:11.10ID:YqEnaCo1
殺人会社は地方はもとより、大阪近郊でさえ嫌なら乗るな政策を徹底させてるから
日根野なんかは遠く和歌山から車で乗り付けてそこでガラガラ関空快速に乗って
大阪市内へ向かうって流れがあるようだから驚いたよ

首都圏で例えれば宇都宮界隈から小金井駅まで車で乗り付けて宇都宮線電車に乗るようなものだからな

中国内陸部なんかやる気ゼロで、結局三江線を捨てることにしたんだからね
可部線末端にしたって、一番の理由は並行する高速道路とそこを経由する
広島市内行きのバスに客を奪われたことだし

145むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/13(土) 18:27:07.67ID:Sni+RtXt
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:YqEnaCo1::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

146名無し野電車区2018/01/13(土) 19:25:19.44ID:K2PgcZKv
>>145
ここでも道端てウンコするな。

147名無し野電車区2018/01/13(土) 19:33:35.97ID:QMx2Ugzh
>>144
西は大阪近郊では男性には「嫌でなくてもとにかく乗るな」だぞ。
そして、定期券の安さを盾にJRの定期代しか出させず、「仕方ないから乗せてやる」という態度。
まだ同じ終日雌車でもコマルの方がダイヤとか便利なだけましなのに。

ただ、コマルも井手がバックにいる維新の謀略での民営化。西と組んで大阪ディスりに来そうで雲行きは怪しい。

148名無し野電車区2018/01/13(土) 20:47:32.36ID:YqEnaCo1
嫌でなくてもとにかく乗るなか
珍快速しか能がない馬鹿だから、ほかには手が回らないんだろうね

そして、女性専用車を一番必要としている混雑する珍快速にないとかもう狂いまくってるし
あんな転クロなんか置換の温床なのにね

149名無し野電車区2018/01/13(土) 22:14:14.77ID:YqEnaCo1
殺人会社酉なんか度重なる自爆テロ事件で信頼のかけらさえないくせして何ほざくんだろかね
自社でまともな車両開発さえできず、新幹線車両は東海や東日本に泣きついて、同じものを
入れさせていただいてる分際のくせして、東京駅でE5系はやぶさを目にして、北陸新幹線にも
同じ(グランクラス)入れてくれなきゃいやだいやだと駄々をこねて本来必要のないグランクラスまで
入れさせられる様になってるしで大迷惑だよ

何せ皇族の方が奈良へ行かれる際にも新幹線で京都まで行き、そこから近鉄一択なんだからね
殺人会社にはびた一文落とさないって信念があるんだから相当のものだよ

そりゃ、皇室の方を殺人会社なんかに任せられないからね

150名無し野電車区2018/01/13(土) 22:18:01.25ID:+ZnmlrfS
阪国人くっさwwww

151むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/13(土) 22:32:59.71ID:u+i+0sQ0
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>150::::::::::::::::::::\
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'ぱよちん''゙    ,´   
  \ 道端ウンコ野郎  | 
    ヽクサイノハテメーダロノ
      `` レイシストシね

152名無し野電車区2018/01/14(日) 01:24:11.69ID:xuQs/aDg
一人で私怨憂さ晴らしが凄いスレだなwww.

153名無し野電車区2018/01/14(日) 07:45:16.10ID:B5E/M0qS
あのバカは精魂腐ってるね
きっと、雪の中の無人駅で放り出したとしても文句言ったんだろ

雪をなめすぎだよ。
首都圏だって数年前に大雪あったけど、2日はマヒしてたからな

あんなところで放り出されたらそっちのほうが危ないし死人がでるわ

まあ、翌日センター試験を控えていた学生もいたらしいが、凍死したら試験どころじゃ
なくなるし、そもそもセンター試験なんて一夜漬けで点が取れるようなものでもないし


それでも、西宮の例の一番福とかほざいて走り抜けるやつで、優勝したのが大学入試を
控える高校三年生っていうのには呆れたけどね。どうせ大学とは名ばかりの関西の五流
大学とかじゃねえの?

154名無し野電車区2018/01/14(日) 07:55:02.35ID:B5E/M0qS
大阪では東大卒より中卒で吉本のほうがエリートなんだからね
政治家やるにしても、吉本入って糞つまらない漫才でやらせしまくって
知名度上げさえすればいいんだしね
 
そんなバカばかりだから、永田町ではのけ者にされてるんだよね
主要官僚に関西人なんか置いたら3日で北朝鮮に占領されるのがわかってるから

事実、関西人の首相って最低でも戦後は皆無に近いからね。
唯一の例外が宇野だけど、滋賀で西武の植民地でコテコテの関西とは違うけど
それでも歴史的な短命内閣だったんだからな

ほかにも前原とか馬淵(こいつはこの前の衆院選で落選の憂き目にあったし)とか
候補には上がることは稀にあったが、結局落ちてるからな

155名無し野電車区2018/01/14(日) 10:23:07.30ID:XwHRDdYn
以上、高尾の山猿の発狂独演会でしたwww

156むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/14(日) 10:42:44.11ID:kJF1NWef
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)トーキョーマスコミノ  
、  '、:::::ヽ        \_)偏向報道ニ冒サレスギ 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、 オクニジマンハ ノ
      `` ?ヨソデヤれ

157名無し野電車区2018/01/14(日) 11:57:47.51ID:A2gViST3
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000039-it_nlab-life

心暖まるね
世界でも有数のスラム阪和線では考えられないな

銃弾が飛び交っていることだろう

158名無し野電車区2018/01/14(日) 12:54:07.61ID:Evr2A1Hd
>>157
そういうお前は阪和線の自称上野芝民じゃないか。
あちこちの文章に民度の低さ満タンだよ。

159名無し野電車区2018/01/14(日) 13:34:56.76ID:zdFlVY9X
>>157
それは大げさ過ぎるが、JR西日本だったらもっと対応も悪くて客も険悪になってただろうね。
運転士はぼさっと座ってるだけ。車掌も壊れたスピーカーみたいに他人事みたいに同じ放送繰り返すだけ。

160名無し野電車区2018/01/14(日) 13:36:22.96ID:A2gViST3
あの殺人会社のことだから、雪が降ろうと外に放り出していただろう

161名無し野電車区2018/01/14(日) 13:56:15.38ID:Evr2A1Hd
>>159 >>160
またご冗談ばかりを。
東日本大震災の折りには早々と全線ストップしただけじゃなく、全駅のシャッター閉じて大量の帰宅難民を発生させたJ尺束目木ですよ。
新宿から横浜まで8時間歩かされたけどな。
金返せドロボー。

162むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/14(日) 14:01:36.07ID:ZJ+E5HpH
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>161-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

163名無し野電車区2018/01/14(日) 18:46:49.42ID:n5S/j7xU
ついにあのバカはJR東日本の完成系であるEシリーズ批判してきたか
そんな殺人会社だってちゃっかりEシリーズそのものを入れてるのも知らずに

というか、209系では確かにしょぼかったが、今は違うからね
殺人車だったら木っ端微塵に破壊されてただろう

そう、あの殺人電車の代名詞207系のごとく

164名無し野電車区2018/01/14(日) 19:16:58.31ID:iyqfulKY
207系は問題ないけど。
ヨ235は世間の笑い物だけどね。

165名無し野電車区2018/01/14(日) 19:22:07.67ID:iyqfulKY
西日本には束車みたいなポンコツプレハブ車両はないよ。
南海はヨ231まがいの腐った車両あるけど。

166名無し野電車区2018/01/14(日) 19:23:20.89ID:n5S/j7xU
また架空の形式を持ち出して
殺人会社はなんでもかんでもパクリしかしないけど、JR東日本というのは
常に最新技術を投入するので、どうしても初期故障は起こってしまうんだよね
時代の最先端を行く世界一の鉄道会社の使命を果たすために


売り上げで見たら世界一って言うからね


架空形式は今でも故障頻発かもしれないけど、山手線の最新鋭E235系は最近はそんな話聞かないし

そんな235を殺人会社は丸パクリしただけでなく劣化させて大阪版山手線で走らせてるんだけどね

167名無し野電車区2018/01/14(日) 19:25:03.90ID:iyqfulKY
てか、束日本に見習うべき車両なんてねえよ。

168むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/14(日) 20:09:48.14ID:2BdJXkZi
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:n5S/j7xU:\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)ウルセーヨバーか  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

169名無し野電車区2018/01/14(日) 21:55:52.73ID:EQ8Pjr8Q
223は京王8000
225,321はメトロ05とE257
そして323はE235の丸パクリのくせに
何ほざく気だ

170名無し野電車区2018/01/14(日) 22:16:22.84ID:n5S/j7xU
逆に殺人会社オリジナルの車両ってあるのか?新幹線の汚点、世紀の大失敗作
500系くらいじゃねえか?

171名無し野電車区2018/01/14(日) 22:19:06.51ID:iyqfulKY
束こそ西日本に頭下げて225系新快速のノウハウの教えを乞えや。
ロングすし詰めチンタラすかすかダイヤしか能のない怠慢糞会社が。

172むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/14(日) 22:29:32.85ID:M2Haqw8F
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>170-171::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

173名無し野電車区2018/01/15(月) 00:12:24.58ID:uCTP5k55
はあ?225なんかE257系とメトロ05を足して2で割った代物なんだが
まあ、世界一無駄な草津ー西明石(草津ー山科、神戸ー西明石間は単線化)
して中央線高尾までの複々線化を面倒見てくれるって言うなら考えるけど

何せ中央快速は特快通過駅でも殺人会社の珍快速停車駅レベルで、
特快停車駅だと京都とかターミナル並みの乗降客数がいるからね
そんな転クロとは名ばかりの糞座席ではさばけないんだよ

実際豊橋以東の地域で三扉転クロもどきのボックス席なんかどこも
真似してないからね

174名無し野電車区2018/01/15(月) 00:14:14.46ID:uCTP5k55
というか225のノウハウって何?
別に目新しい技術も無いし

あ、乗務員の安全完全無視の低運転台構造くらいか
あんなの103系でも初期車だけだっていうのにね
何億年遅れてるんだか

175名無し野電車区2018/01/15(月) 00:17:38.67ID:uCTP5k55
あとは北陸や中国、北朝鮮方面への特急を差し置いて珍快速の筋を
真っ先に引くことか

あいにく殺人会社以外は特急最優先なんでね
L特急の呼称は無くなったものの、その名残でね
殺人会社とは根本的に違うんだ

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こし、その反省が
全くない殺人会社とは違ってな

176むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/15(月) 00:31:20.97ID:DLwuDF0K
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::ID:uCTP5k55:::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \=@      =@   | 
    ヽ、        ノ
      `` ?-ウゼーキエろ

177名無し野電車区2018/01/15(月) 01:43:14.58ID:1gHQ1iR8
>>173
俺の高尾駅まで何とかしてくれ、までは読んだ
>>174
乗務員の安全なんて、乗客には関係ねえわ
>>175
L特急廃止して常磐特急を全車指定にしたら減益して大失敗

178名無し野電車区2018/01/15(月) 09:11:44.32ID:lgE3pxtG
乗務員の安全なんか関係ないね
ほお、さすがは自己中の塊
ウテシが死のうととにかく時間通りに運べというわけか

そんな精魂腐ってるわけだから、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こし、
それを契機に首都圏の鉄道会社もゆとりダイヤと称して余裕のあるダイヤ設定、
乗務員の安全を考慮した車両設計をしているとというのに、事件を引き起こした張本人が
対岸の火事としか思ってないんだからあきれるよな

まあ、大阪市内から見たら尼崎はまさに世界一巨大な下水道管、通称淀川の対岸だし
他人事としか思ってないのは明らかなんだけどね

何せ同じ支社内なのに、阪和線管轄の天王寺では事件直後に予定通り優雅にボーリング大会を
開いていたんだから笑うしかないよな

179名無し野電車区2018/01/15(月) 09:17:46.25ID:lgE3pxtG
殺人会社に見習う(?)ところ
各駅停車を15分おきとか人間が組んだとは思えない虐待糞ダイヤにして、
15分サイクルのパターンダイヤにするところとか、バスも真っ青な客を混乱に陥れる
この電車はいったいどこ行きなのかという

高槻から普通、京都方面米原行き

とかただの自己満足バカ、しかもそれをただでさえ土地勘のない外国人向けに英語放送まで
やる始末。あの近鉄だって英語放送は簡潔に最低限のことしか言ってないのにね

それと、空港アクセス列車なのに、時代遅れの分割併合をして、これまた外国人を路頭に迷わせることとか
AとかBとか意味不明の記号をくっつけちゃう間抜けなところ、車体色と全く関連のないラインカラー
などなど

馬鹿以外の言葉があったら教えてほしいよ

180名無し野電車区2018/01/15(月) 09:22:48.53ID:lgE3pxtG
乗務員が安心して乗務できる環境を作ることがひいてはミスを減らして乗客にとっても
不快を与えず安心して乗ることが出来るんだけどね。

なんか殺人会社では乗務員室に冷暖房さえなかったって言うからな。
そんな劣悪な環境でプレッシャーかけられたら、自爆テロだって起こしたくもなるだろうよ


まあ、JR東日本の場合は、実際に千葉県内で、踏切事故があってその結果尊い命を
失ってしまった教訓で、113、115系にステンレスの強化板を敷いたり、その後の車両では
高運転台はもちろんのこと、クラッシャブルゾーンを設けて運転士の安全を確保しているんだけどね

181名無し野電車区2018/01/15(月) 09:29:23.57ID:lgE3pxtG
225というか、221から続く殺人会社の伝統、
時代遅れの幕の種別表示と、三色LEDの行き先表示のデザイン最悪の方式
東急5000と同系の横浜高速車が一時期採用したけど、すぐに辞めたんだけどね
とにかく見た目が悪すぎ

それなのに殺人会社は223そして225の初期まで使い続けるとはあきれてものが言えないよな
ようやく殺人会社もフルカラーLEDを採用するようになったが、どれだけ遅れてるんだか

あ、新幹線車両は別に自社開発じゃないから

182名無し野電車区2018/01/15(月) 10:11:18.72ID:UZHEwwdF
>ID:lgE3pxtG

いつもの束日本ファーストの書き込みにうんざりしました。
ここに24時間粘着せず、自分の持ち場で仕事しなさい。
どうせ異音確認・信号トラブル多発で迷惑かけるでしょうし、事前に現場確認しなさい。
あなたの虚言が束日本の信用を失墜させてる自覚をもちなさい。
そして二度と犬のうんこレベルの発言は慎みなさい。

183名無し野電車区2018/01/15(月) 10:21:11.66ID:sjH1BO1K
散々偽スレで事実無根のJR東日本批判してるくせに何様のつもりなんだかね。
それに比べればこっちは事実に基づいていることばかりだし

実際に、酉の真似をする会社なんかどこもないからね。
しいて言えば北陸の三セクくらいか?
もともと521が入っていたんでそのまま追加投入しただけの話だけどもね

IGRとか青い森の701系と同じように

184名無し野電車区2018/01/15(月) 10:24:59.04ID:sjH1BO1K
むしろJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件(w)を契機に、酉の二の舞はごめんだという意識が
日本中の鉄道会社に広がったわけだよね。


だからこそ大失敗作500系を教訓として、東海、東日本の各社は、自社の新幹線ネットワークに
酉の低性能車が入ってこられても迷惑なので、OEMとして同形式を入れさせたと

一応名目上は共同開発とはしてるけどね。
E7,W7はデザイン面では酉の意見を取り入れ、500系をほうふつとさせるものにはしているけども

185名無し野電車区2018/01/15(月) 10:29:18.02ID:XGbm3egI
>>181
最近フルカラーになったのも、3色の需要がなくなって製造数が減りフルカラーでもコストが変わらなくなったかららしいな。
駅の発車案内でも神鉄ですらフルカラーだというのに。

186名無し野電車区2018/01/15(月) 10:31:36.70ID:sjH1BO1K
九州にしたって800系は700系の意向は強く出ているようだが、それでも別形式だったのに
こちらは酉が扱えないってことで山陽新幹線へ営業運転での乗り入れはないわけだからね

下関までは完全に九州文化圏だし、広島あたりまでのこだま(というか各駅停車のこだまクラス)
だったら乗り入れてもよかったはずなのに

187名無し野電車区2018/01/15(月) 10:35:30.53ID:sjH1BO1K
>>185
噂では、’珍快速’の独特な書体をLEDでは再現できないからってバカげた理由で
種別表示を幕にこだわっていたとかいうから笑っちゃうよね

あんなの醜いだけのただのオナニーに過ぎないっていうのに

188名無し野電車区2018/01/15(月) 10:40:12.85ID:sjH1BO1K
>>141
航空機対策って博多(福岡)は無視ですか
まあ、福岡は空港が市街地から近いっていうのもあるけど

189むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/15(月) 11:17:01.52ID:qZ+aR7tl
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::ID:lgE3pxtG:\
::::ID:sjH1BO1K::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?メクソハナクそ

190名無し野電車区2018/01/15(月) 11:32:07.64ID:AU4AG8su
>>183>>188
悔しくて眠れなかった、までは読んだ

191名無し野電車区2018/01/15(月) 12:10:17.68ID:wbbKq7eB
何でもかんでもヨシリーズとか、ポンコツブランド並べるバカの極み。
八百萬の神々も驚く断トツのトラブル発生件数。
乗客の安全よりも乗務員の安全の方が大事って何様だ?
LED表示なんてどうでもいいから、車内の内装に金かけろよ。

192名無し野電車区2018/01/15(月) 12:39:16.42ID:sjH1BO1K
案内表示なんか一番乗客にとって大事な事だろう
殺人会社は自動放送化が極端に遅れ、それによる英語放送も
首都圏から遅れる事10年以上だからね


珍快速の自体なんかどうでもいいんだよ
それどころか醜いようではお話にもならない

MSゴシックが一番見やすいんだよ
馬鹿か

193名無し野電車区2018/01/15(月) 12:50:24.34ID:qhefWcRr
何が事実た?フェイクだらけのくせして
一方あちこち展開されている束批判はことごとく事実
だからお前は件のスレで反論も出来ずに新たにこんなスレ作って憂さ晴らしするしか無いのだ
人間として最低にみっともないし、一番の嫌われ者だね
こんな独善のフェイク話を延々機関銃のようにまくし立てるやつなんて好かれる場はどこにもないよ
こんな馬鹿を飼ってる会社が乗客から見れば質の悪いサービスや対応しか出来ないのはもっともなことだね
束はなぜやることがことごとくヘボか
このスレ見るだけでよくわかる

194名無し野電車区2018/01/15(月) 12:51:35.46ID:sjH1BO1K
馬鹿だよね
乗務員が安全に業務を行う事で、乗客にとっても安心して移動空間を楽しむことが
出来るというのに

それにしての此の期に及んでここまで殺人会社が安全軽視とはな
安い給料で奴隷同然の扱いを受けるのが当たり前とか酷いな

195名無し野電車区2018/01/15(月) 14:19:50.71ID:LTNtg1Uk
束のどこが安全だよ?
事故も多い、輸送障害も多い
ちゃんと比較する情報持ってる客で束を安全な会社なんて評価する馬鹿は居ないよ
乗車率だって詰め込んで混雑させるほど乗客には危険な状態になるんだよ
乗客の安全は全く考えないのかね?
今回の件も代替輸送、消防や自衛隊への要請含めて何とかしようとした形跡が全く無いことに官房長官までもが苦言呈してるぞ
振替輸送の対象外ルールに率先して切り替えていこうとするなど日頃のこの会社の姿勢を見てれば信用するのは無理だね
乗客のことなんかより自分らのことばかり考えてるのは全部一貫してること

196名無し野電車区2018/01/15(月) 14:41:09.59ID:w+LjKHWb
>>194
>安心して移動空間を楽しむ

束日本のどこの話?
地方でも阿鼻叫喚山盛り詰め込みの挙げ句に、15時間立ち往生して公式謝罪なし。
安全軽視人命軽視がスローガンなんだろう。

197名無し野電車区2018/01/15(月) 14:45:56.89ID:w+LjKHWb
4人の病院送りもあったが、被害がなくて良かったと会社ぐるみの鬼畜だな。
束日本に被害がなければ結果オーライか。
400人×15時間=6000時間
時給換算して金返せドロボー

198名無し野電車区2018/01/15(月) 14:53:59.48ID:sjH1BO1K
病院送りで済んだんだからまだマシですよ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件なんか
そのまま霊安室直行だった人もいるわけですからね

199むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/15(月) 14:55:53.31ID:CWNvUfFZ
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::ID:lgE3pxtG:\
::::ID:sjH1BO1K::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?メクソハナクそ

200名無し野電車区2018/01/15(月) 15:06:03.81ID:i8KDyIai
尼崎と比較してまだ良かった

何をやってもそれで正当化する会社のどこが安心して移動空間楽しむなんだか?

201名無し野電車区2018/01/15(月) 15:41:15.73ID:w+LjKHWb
新潟の豪雪立ち往生で束日本のヨシリーズが、ポンコツだと証明された。
尼崎を引き合いに出して、マシだとうそぶく社畜を飼育する束日本。
シャンシャンと一緒に見世物にしな。

202名無し野電車区2018/01/15(月) 17:38:09.55ID:4jJLV914
糞社畜の屁理屈だと、先日の新幹線の「重大インシデント」
あれ、病院送りとか出して無いんだから「新潟の件よりはマシだ」と言えば良いことになる
凄い屁理屈だとは思うが、奴の理屈ではそういうことだ

203名無し野電車区2018/01/15(月) 19:24:13.96ID:Q3+vk1ff
自社の不始末は棚上げにして、西日本叩きに必死なのはわかった。
どんなトラブルでも尼崎を持ち出して勝手な勝利宣言。
利用者には勝ちも負けもないんだよ。

204名無し野電車区2018/01/15(月) 19:48:44.83ID:1RICg8AL
殺人会社としてはそのまま東京まで走る続けて、東京都心で脱線転覆させようと
してたんだけどね。そうすれば当然病院どころか霊安所直行になってただろうね

そこを東海の乗務員が異常に気付いてって事だろ
もう、殺人電車は東京都内乗り入れ禁止にしてほしいよ。

東海道、北陸ともにね

205むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/15(月) 20:20:01.59ID:YV6iFqf6
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>204::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

206名無し野電車区2018/01/15(月) 20:21:44.57ID:81iIHMZ4
で、お前は自分の言うことは事実だと言ってるけど
そんなこと言ってるアホはお前しか居ないんだけど事実とする根拠は?
そもそも何のメリット?って動機が思いつかん
それから「出た結果」ではなく「可能性」で言うならば尼崎については束も「同罪」
それで行政指導で慌ててそうならないよう対策打ったんだろ

207名無し野電車区2018/01/15(月) 20:32:53.53ID:1RICg8AL
史上最悪のテロ事件だからね
いくら対岸の火事とはいえ、プレッシャーかかるからね
仕方ないことだよ。それだけJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の影響は
当の殺人会社以外の会社では大きなものなんだよ。

208名無し野電車区2018/01/15(月) 21:13:57.87ID:Hm66woOO
新幹線の重大インシデントの件は、JR西日本だけの責任ではないと思う。

新幹線総合指令室に確認したにも関わらず、指令室は運転続行を指示した。
JR東海も京都駅で点検するか、米原駅もしくは岐阜羽島駅で緊急停車した方が良かった。

209むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/15(月) 21:14:30.74ID:YV6iFqf6
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>207::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__) 死ネ 
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

210名無し野電車区2018/01/15(月) 21:24:47.07ID:ir7Sh5IS
>>207
お前会話も出来ないのか?
知恵遅れなんだな
ちゃんと聞かれた事に答えて会話成立させろよ

211名無し野電車区2018/01/15(月) 23:38:48.57ID:uNkb7lXy
>>195
束のスレに書こうよ。

212名無し野電車区2018/01/15(月) 23:42:13.27ID:Z0uqQ6i4
先に束賛美や擁護始めたやつには言わないのか?

213名無し野電車区2018/01/16(火) 07:05:49.88ID:Fhb+pOeo
>>208
テロ実行犯が嘘の供述をしてそのまま東京まで走らせる魂胆だったんだろ
口だけなら何とでも言えるからね

それを信じた東京の司令がそのまま運転続行させたと
ひどい話だ


それにしてもあの馬鹿はめちゃくちゃな理屈並べてるな
そう易々既得権があるのに北本通過になんかできるはずねえだろ
あと、通勤特快神田通過って狂ってるな
神田そのものがオフィス街なのに通過させてどうするんだよこのバーカが

藤野通過とか逆に言うと藤野のためだけに余計に普通列車を出さないといけなくなるし
それ以前に大阪近郊の堺が世界有数のすらむで、わざわざ電特超えて滋賀や姫路から通勤しないと
いけないバカではないから、中央線にしても実質的な通勤圏内は今や高尾までなんだよ
全くゼロとは言わないが、山梨県内から乗ってる人は八王子、立川で大半が降りるのを
実際見てるからな

本当関西馬鹿が考えついたとしか思えない妄想、いや妄想するにしても少しはマシなこと
考えるからそれ未満だな

214名無し野電車区2018/01/16(火) 07:09:43.41ID:Fhb+pOeo
こんなんだから、ラッシュの南武線に快速走らせろとかほざけるんだよな
仮に出したとしても、1時間おきくらいならまだわからないこともないけど、
馬鹿は珍快速しか能がないわけだから、ニーズに合ってない15分おきとか
ほざくんだよね


というか、そろそろ珍快速も15分サイクルを改めたら?
別に珍快速と各駅停車の10分おきでもいいんじゃねえか?
もちろん、世界一無駄な複々線は貨物と特急専用にして

緩急接続を徹底させれば、余裕で捌けるだろう

215名無し野電車区2018/01/16(火) 07:12:34.16ID:Fhb+pOeo
>>193
沿線の状況を全く理解してない馬鹿がよく言うよな
てめえ自身が可愛くてしょうがないんだろうね

そもそも束とかヨ231とか架空の企業、形式を出してる時点で
大嘘つきなんだけど、それさえ理解してないんだから笑っちゃうよな
本当に全て真実だと思ってるのなら、精神科行け

というか、こっちが本スレなんだが

216名無し野電車区2018/01/16(火) 07:19:47.93ID:Fhb+pOeo
京王なんかもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を契機に、優等と各駅停車の
共通運用化が進んでいき、更には北野通過の特急を廃止して区間運転そのものを
無くすようになったからな

相模原線も当時都営直通だった急行と、調布ー橋本の区間運用の共通運用化
そして、ニーズに合ってないのに日中の快速、区間急行ともに都営直通化したのも
快速、区間急行の共通運用化が大きいんだろうね

さらに新5000が都営直通仕様なのも、ダイヤ乱れの際に柔軟に対応させるため
まあ、一応、小池さんにプレッシャーかけて、ライナーの都営直通を考慮したのも
あるようだけど

全てはJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件が絡んでいるんだよ
地上時代の調布の構造、役割が尼崎と似ているのもあるし

まあ、地下化は自爆テロとは無関係に計画されていたけど

217むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/16(火) 07:39:53.46ID:APcPcXFy
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:Fhb+pOeo:::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

218名無し野電車区2018/01/16(火) 07:41:10.52ID:Fhb+pOeo
特快の日野、豊田、西八王子通過もそうか
日野市は素通りするだけの高速に税金取ろうとしてたくらいだし
それ以前にその三駅のためだけに高尾まで快速を持ってく必要があるのを
わからないとは本当馬鹿だよね

殺人会社ご自慢の珍快速の加古川以西をイメージしたんだろうが、
全然違うからな

横浜線通勤快速とかもう狂ってるし、それ以前にはまかいじライナーってなんだ?
そもそもかいじ号でさえ毎時1本だっていうのに毎時2本って?
1日2本ならわからくもないけど

そもそも休日に臨時で運転、しかも二往復あったのに減らされたくらいなんだし
その程度の需要なんだよ。百歩譲っても既存の快速で充分だし
横浜界隈なら湘南新宿ライン経由でもいいんだからな

あの冷蔵庫大先生だって、そこまでひどくないぞ

219名無し野電車区2018/01/16(火) 07:43:49.43ID:vakdte6j
>>213
テロ実行犯ってなんだよ。お前より馬鹿はいねーよ。

220名無し野電車区2018/01/16(火) 08:19:12.05ID:QAcR3j/8
仕方ないからマジレスしてやるか

JR東改善案
@快速ラビットとアクティーをくっ付け快速シティ関東に。快速アーバン日中復活&
特快停車から北本抜いて熊谷以北を籠原 深谷 本庄 倉賀野〜にして前橋まで延伸

わざわざ競合相手もいないのに、高崎まで優等運転するバカがいるかよ。
しかも、自社の新幹線の客を減らす自殺行為までして。

宇都宮、高崎線ともに湘南新宿ライン系統を快速系にしてるのは
新幹線との差別化というのも目的にあるわけだからな

そして、籠原、深谷、本庄、(あのバカはアーバン停車駅の新町を忘れてるけど)、
倉賀野(ここは旧アーバンは通過)とか隔駅停車にして、通過駅対策はどうするつもりなのか

A常磐線特快をいわきまで延伸
運用の都合上いわきまでいくっていうならわからなくもないが、貴重なグリーン車を福島まで
持って行ってどうするつもりだ?まさか冗談でも勝田まで優等運転とかほざかないよな?

B中央線特快を西八王子 豊田 日野
通特から神田 藤野 梁川 鳥沢 猿橋 を通過にして甲府まで運転&夕方も運転
朝夕は全部の快速が旧通快に。

狂ってるよな。甲府までもっていってどうする気だ?

221名無し野電車区2018/01/16(火) 08:19:39.09ID:QAcR3j/8
C東京 錦糸町 船橋 津田沼 千葉 四街道 佐倉
成田〜に停まる特快エアポート成田と蘇我 八幡宿 五井 姉ヶ崎 袖ヶ浦 木更津〜に停まる特快を一時間に一本ずつ 快速は巌根に停車

エアポート成田の愛称がなくなるって知ってるか?あと、都賀にうらみでもあるのか?

D東京 新木場 舞浜 海浜幕張 蘇我に停まる特快を一時間に一本
まあ、バカなりにはまだまともな考えかな?でも、千葉支社だからな



E八王子 みなみ野 橋本 相模原 町田 長津田 中山 新横浜 横浜に停まる通快と
はまかいじライナーを一時間に二本運転

馬鹿以外の言葉が見つからない。
その通勤快速ってどんな客を想定しているのか
あと、東神奈川通過とかもう何もわかってない馬鹿だというのがバレバレ
あそこは特急はまかいじも運転停車してるんだが。信号切り替えでな

あと、通勤客対策なら対鶴見方面対策も必要だというのに何もわかってない馬鹿だからな

幼稚園児でももう少しまともな案を出せるぞ

222名無し野電車区2018/01/16(火) 09:33:26.69ID:QAcR3j/8
中央線の旧通快の停車駅ってわかってるのかね?
馬鹿は分かってないだろうね。

新宿止まりにされて、吉祥寺、中野通過では大混乱が起きるわ

まだ休日快速の停車駅(これを新快速として、もちろん三鷹、国分寺では
格上の特別快速に抜かれまくるダイヤ設定に)っていうならわからなくもないけど

ただ、杉並三駅の快速停車はJR東日本としては完全に被害者なんだよね
そこがわかってないんだから、馬鹿なんだよね

殺人会社のようにお布施もらって珍快速を南草津とか糞駅に止めたり、更には
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の直接の要因となった中山寺への快速停車とか
さらにはさくら夙川とかいくつもお布施もらって糞駅乱立させているところよりはまだ
マシだけどね。

事実土曜日の快速通過を実現させたわけだからね。
それでも通過反対の運動はあったけど、強行させたわけだし

223名無し野電車区2018/01/16(火) 12:43:59.39ID:Y6JuUdWh
本当に馬鹿って通過させたがるよな。
費用対効果って言葉なんか知る由もないか

そんな殺人会社にしたって、費用対効果を理解しているのか
優等の末端部各停化をやってるというのに

阪和線なんか本当にひどいよな。
元々は終日和歌山まで103,205の各駅停車が乗り入れていて、奇襲路快速にしても
和歌山まで優等運転していたものの、いやなら乗るな、文句あるなら特急使え政策を
徹底させるためにただでさえ関空と併結でふざけまくってるのに、特急退避のオンパレード
その上日根野から各駅停車地獄と三重苦でケチな関西人でさえ大阪市内-和歌山は特急げろしおの
実質一択で、そのニーズ(?)に合わせてか、大阪湾内で黒潮とは無縁なのに和歌山どまりの
げろしお大増発なんだからね。

いずれ日根野−和歌山は特急のみにしてくるんじゃないかね
石勝線やかつての津軽海峡線のような特例を設けてさ

224名無し野電車区2018/01/16(火) 15:33:01.90ID:WENwToLv
県庁所在地から30キロで糞ダイヤだと?

おいおい、なんの御冗談ですかね
大阪なんか30キロどころか大阪環状線から3キロにも満たない時点で
ですでに人間が組んだとは思えない糞ダイヤなのに
よくそんなたわごとがほざけるよな

珍快速しか能がない馬鹿だから、肝心な大阪市内の交通さえまともにできてねえじゃねえかよ

225名無し野電車区2018/01/16(火) 16:41:55.35ID:Fhb+pOeo
あの馬鹿は日野市に相当の恨みがあるようだな
自演までして

226名無し野電車区2018/01/16(火) 17:00:32.23ID:Fhb+pOeo
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180116-00000015-kobenext-soci
またかよ

こんなことを続ける会社は廃業してくれ

227名無し野電車区2018/01/16(火) 17:25:01.00ID:zIAFDbXv
朝っぱらから一人で根拠の無いフェイクだらけの独り言を延々まくした立てる変なやつw

228名無し野電車区2018/01/16(火) 17:25:57.73ID:zIAFDbXv
もとい
まくし立てる▶︎まくしたててる

229名無し野電車区2018/01/16(火) 17:53:32.76ID:vakdte6j
>>226
ちゃんと点検して何が悪い

230名無し野電車区2018/01/16(火) 18:13:15.67ID:riMFN30C
>>226
異音や異臭の点検続ける会社は廃業してくれ

じゃあ束日本なんかとっくに廃業じゃん

231名無し野電車区2018/01/16(火) 22:21:31.48ID:UWSHZEsI
廃業どころか全社員死刑が妥当。

232名無し野電車区2018/01/16(火) 22:41:33.67ID:Fhb+pOeo
あのバカはついに超えてはいけない一線を越えてしまったようだな
全員死刑ってこれは完全にアウトだな

責任取って早く珍快速に飛び込んで死んでくれ
珍快速に飛び込めるなんてこんな名誉なことはないと思うけどね

武士に切腹を許すのと同じように

233名無し野電車区2018/01/16(火) 22:50:38.64ID:vakdte6j
>>232
お前も同罪だろうが

234名無し野電車区2018/01/16(火) 23:48:11.94ID:Fhb+pOeo
あのバカはついに超えてはいけない一線を越えたというのに、偽スレでは
またも懲りずに事実無根の妄想をする有様

それとも辞世の句のつもりなのか?

235名無し野電車区2018/01/17(水) 00:52:21.68ID:kQY8O0O/
事実無根の妄想ってここでテロ事件がどうとか喚いてるキチガイのことだろ

236名無し野電車区2018/01/17(水) 01:41:09.30ID:hl8BJHav
そう
それからなんの関係もない話もみんな尼崎のせいにしたがるバカ
尼崎から12年も経った単なる束の減便とかも尼崎要因のゆとりダイヤのせいだとか
だったら束は12年も危険を放置してたのかね?
頭が完全に逝かれてるよな、こいつ

237名無し野電車区2018/01/17(水) 05:36:18.21ID:g+rFlyYp
さすがに全員死刑ってのは無いな
これだけは言い訳できないな

どういうつもりで言ったか知らないが、これは完全にアウト
自爆テロなんかとは次元が違うよ

勢いで言ったのかもしればうがえ、若気の至りでは済まされないぞ

238名無し野電車区2018/01/17(水) 08:00:09.56ID:YrBNMZ6J
「殺人会社」というのも名誉毀損的な意味では完全にアウトだけどな。

239むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/17(水) 08:06:44.66ID:LYC4v0LR
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>238::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

240名無し野電車区2018/01/17(水) 10:38:45.91ID:5ZO9oFVx
まだ偽スレでわめいているのか?
これで他人のつもりなのかね?自演までしちゃって

というか、本当に何も知らないバカって戸塚を通過させたがるよな
ご自慢珍快速のように、対面接続が可能な構造ってことがわかってないんだろうね

それを除いてもブルーライン乗り換えを含めて利用者も多いし
戸塚通過は珍快速の芦屋通過と同じ事
むしろ芦屋なんかより戸塚は重要な拠点なんだけど
果たして芦屋通過が出来るのか?

出来もしないくせしてグダグダと言ってもただの馬鹿って言われるだけ

241名無し野電車区2018/01/17(水) 12:18:10.61ID:SrzJoNYz
>これで他人のつもり
何を根拠にどれとどれが同一人と言ってるのかね?

242名無し野電車区2018/01/17(水) 16:26:09.66ID:C2FwIZbI
束厨による基地外書き込みの連投に呆れる。
俺たちは日頃から束日本の暴挙の被害者だが、加害者側が偉そうにほざいて、反省コメント全くなし。
束日本の杜撰を指摘しても、西日本叩きとか場違い暴言を繰り返す。
改善どころか改悪ばかりの糞会社。

243名無し野電車区2018/01/17(水) 17:21:12.43ID:nw8Vw53x
その西叩きも事実なら未だしも根拠無い出鱈目てんこ盛り

244名無し野電車区2018/01/17(水) 17:51:09.08ID:pXtS38+n
だからといって死刑は無いよな
一線を超えてしまったわけだ。
もう言い訳は出来ないぞ

しかも支離滅裂なめちゃくちゃ理論のくせして全て正しいとか
まず束日本って時点で間違ってるんだけどそれさえわかってないんだから
手に負えないよ

245名無し野電車区2018/01/17(水) 17:54:52.44ID:pXtS38+n
完全に被害者面するとは呆れるね
だから死刑なんて言葉が出てきたんだろうけど、
最低でも支離滅裂な理屈ほざく馬鹿よりはJR東日本の社員は真っ当に仕事を
していることだけは確かだし


事実関東を中心にJR東日本の車両を参考にしているわけだからね
関東大手で多かれ少なかれ209系の流れを汲んでいるわけだからね

酉だってそうなんだが
323系なんかE235の丸パクリだし

246むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/17(水) 18:30:29.56ID:Y10o8ipY
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

247名無し野電車区2018/01/17(水) 18:31:10.80ID:SST4QL74
殺人会社はあるんだ(笑)
無差別テロ事件はあるんだ(笑)
酉だのうんこ、珍快速は間違って無いんだ(笑)
西日本の社員は真っ当な仕事してないんだ(笑)
束を批判するのは全部めちゃくちゃで支離滅裂なんだ(笑)
西を叩いたり束賛美するのは全部めちゃくちゃでも支離滅裂でも無いんだ(笑)
それはお利口なんだ(笑)
拡大解釈して何でもかんでも都合よく束のパクリにして拡大解釈して何でもかんでも西のせいにするのは間違って無いお利口なんだ(笑)

248名無し野電車区2018/01/17(水) 18:44:27.95ID:C2FwIZbI
この時間での品川駅ホームアナウンス

次の小田原行は短い編成でまいりまーす

良心の欠片もないボッタクリ会社

249名無し野電車区2018/01/17(水) 18:52:01.71ID:yOprw8LG
事実無根でメチャクチャで支離滅裂

束ゴキブリの言ってる事が一番それじゃん

250名無し野電車区2018/01/17(水) 18:57:04.17ID:25CunFuk
湘南新宿ライン点検のため、大崎駅で横須賀線抑止ちう。
いい加減にしろ!!!
ラッシュ時間帯に何やってるんだよ!!!

251むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/17(水) 19:01:46.94ID:Y10o8ipY
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>247::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>249-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

252名無し野電車区2018/01/17(水) 20:04:04.71ID:4RkwjMae
点検続ける会社は廃業しろ

束社畜の自爆(嘲笑)

253むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/17(水) 20:12:37.82ID:Y10o8ipY
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>252::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

254名無し野電車区2018/01/17(水) 22:45:09.44ID:RpgbvjOP
殺人会社ってまともに仕事してたの?
はじめてしったわ

だって大阪環状線内の駅でさえ毎時6本という最低限の義務さえ果たせずに
珍快速なんてゲテモノ走らせて悪趣味で
やってるとしか思えませんね


まあ誰かさんとちがって死刑にしろなんて言いませんが

マジでこれはまずいぞ
謹慎くらいしろよ

その後どうなるかは知らないが
若気の至りで今なら許してもらえるかも
知れないぞ

255名無し野電車区2018/01/17(水) 22:48:40.72ID:RpgbvjOP
あいにく日本の刑法では意図的に人を殺さないと死刑にはならないけどね

それとも国会に言ってJR東日本社員をみんな死刑にしてくれと言うか?

どのみちこの件は落し前つけないとな

256名無し野電車区2018/01/17(水) 22:51:19.35ID:dwZboNql
都内ですら毎時二本(笑)
殺人会社だ無差別テロだと連呼(笑)

自称マトモに仕事して座れてもいない乗客を15時間放置(笑)
居眠りボンヤリ考え事読書スマホ運転日常茶飯事(笑)
そして仕事中に度々立ちション(笑)

257名無し野電車区2018/01/17(水) 22:52:45.45ID:RpgbvjOP
そんな事ほざくと新日本橋だとか
言い訳するんだろうけどあくまで総武快速線の駅だからね

基本はあくまで各駅停車なんだよ
ちゃんとこの近くの総武線は5分おきに走ってるし


まあ千葉支社がからむから色々面倒なんだろう

258名無し野電車区2018/01/17(水) 22:54:54.17ID:RpgbvjOP
ついに壊れたか
反省するつもりなど更々無いようだな

いくらなんでもJR東日本社員をみんな死刑にって完全にアウトだよな

259名無し野電車区2018/01/17(水) 22:55:12.46ID:dwZboNql
あいにく日本の刑法では死刑にしてくれの書き込みだけで犯罪にはなりません(笑)
殺人会社だの無差別テロだの名誉毀損発言のてめー自身を棚に上げて落とし前なんてヤクザ言葉使ってるアホ(笑)

260名無し野電車区2018/01/17(水) 22:56:08.63ID:RpgbvjOP
あと、ここは酉の体たらくを暴くスレなんだが

わかってないのかね

261名無し野電車区2018/01/17(水) 22:57:58.59ID:RpgbvjOP
逆ギレとはね
全く反省する気さえないとはね

さすがの俺でも言い過ぎたかなって思う事もあるのに

262名無し野電車区2018/01/17(水) 22:59:24.24ID:RpgbvjOP
死刑にしてくれと言うのは言い換えれば
殺人予告ともとらえられるんだけどね

わかってないんだね

263名無し野電車区2018/01/17(水) 23:01:43.42ID:RpgbvjOP
ネット犯罪って加害者には罪の意識が
無いことが多いんだよね

てめえは可愛いから何しても許されると思ってるんだろう

264名無し野電車区2018/01/17(水) 23:02:04.90ID:dwZboNql
束を叩くのはアウト、西を叩くのはアウトではないと平気で言い放つキチガイ(笑)
やりたきゃ訴訟でもなんでも起こしなキチガイ(笑)
マジアウトなんだろ?やってみ(笑)
お前のこれまでの発言や素性も当然問われる事は覚悟しておけ(笑)
まあ死刑発言は俺では無いがお前が自分棚に上げて人に反省迫るなんて笑い者だ(笑)
束批判がこのスレに入ってきたのは西だけ叩いてりゃいいのに束擁護弁解正当化をこのスレでやった馬鹿の自業自得だ(笑)

265名無し野電車区2018/01/17(水) 23:04:11.02ID:RpgbvjOP
名誉毀損ね
てめえの発言で全く無いと言い切れるのかね

束って時点で名誉毀損なんだけどね
さすがにそれだけでは訴えたりは無いだろうけど


とりあえず死刑については謝罪しろ

266名無し野電車区2018/01/17(水) 23:05:16.19ID:RpgbvjOP
また他人だと言い張るのか?往生際の悪い奴だ

267名無し野電車区2018/01/17(水) 23:07:08.63ID:dwZboNql
一番反省する必要がある本人束ゴキブリ自身が全く自覚の無い馬鹿さ加減
死刑にしてくれ発言を殺人予告として断罪した判例示してみろカス(笑)
独裁国並みにそこまで拡大解釈で罰したら逆にフルボッコされるぞ(笑)
逆にお前の発言は西がマジで捉えれば立派に名誉毀損ちなり得る発言てんこ盛りだ(笑)

268名無し野電車区2018/01/17(水) 23:12:33.51ID:dwZboNql
束は名誉毀損?
ならば殺人会社だ珍快速だ阪国人だ九九も知らないで珍快速教育してるだ無差別テロだお前の発言の数々はなんだ?(笑)
謝罪だ?死刑発言は俺じゃ無いのになぜ謝罪が必要?(笑)
往生際も何も現に別人だ馬鹿
証拠出してみろ(笑)
訴訟起こせばそこまで捜査されるだろうからやってみろ 現に別人だとわかるだけだ馬鹿(笑)
早くやれ お前のこれまでの発言の責任とお前の素性バラされることは覚悟の上でどうぞご自由に(笑)

269名無し野電車区2018/01/17(水) 23:13:38.91ID:RpgbvjOP
またこの期に及んで束とはね
それでも酉って同格にするならまだしも
それだけでも立派な名誉毀損なんだけどね

本当にてめえだけは可愛いんだね
相手云々よりまずはてめえ自身だろ

逆ギレしてるようじゃ手に負えないね
実際に首都圏の妄想は支離滅裂だし

270名無し野電車区2018/01/17(水) 23:16:37.10ID:RpgbvjOP
じゃあお前の学校やら会社全員死刑とか言われてどう思うか?

これが越えてはいけない一線なんだが
まだわかってないとは

相手云々よりてめえ自身の事だ

271名無し野電車区2018/01/17(水) 23:17:49.10ID:dwZboNql
ついでに言っておくとてめーのサービス悪さ叩かれただけで無職だニートだ乞食だ貧乏人だ勝手に言ってるボケナスも名誉毀損だぞ(笑)
さあ早く訴訟でも起こせ
そうすればどっちに理があるかどっちが嘘ついてるかみんな明らかになるだろう(笑)

272名無し野電車区2018/01/17(水) 23:22:06.44ID:RpgbvjOP
あとここは酉批判スレなんだよ

273むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/17(水) 23:23:22.81ID:Y10o8ipY
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:RpgbvjOP:::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?キモインダよ

274名無し野電車区2018/01/17(水) 23:23:27.54ID:dwZboNql
どう思うか、だけで有罪にはならねえんだ馬鹿(笑)
更に重ねて言うが俺は死刑発言主ではないぞ(笑)
お前のその証拠の無い同一人認定で罰する事が出来るならやってみろカス(笑)
それにどう思うか云々するならてめーのこれまでの発言の数々を現に関西の人や西の関係者に土下座して謝罪してこい(笑)
お前の発言について件の人たちはどう思うかはどうでもいいのか?(笑)
正にお前こそ相手云々よりてめえ自身だ(笑)
さあ早く訴訟でも何でもやりたいようにやってみろ(笑)
俺がお前のようなカスに謝罪する理由など何も無い される理由は山ほどあるが(笑)

275むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/17(水) 23:24:26.14ID:VmHuzI73
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:dwZboNql::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

276名無し野電車区2018/01/17(水) 23:30:28.20ID:dwZboNql
西批判スレに徹したければ西批判だけに徹してろ(笑)
そういう間はほとんどデタラメだらけでも放置してたはずだ(笑)
束弁解始めたり束批判に謝罪しろなんてほざくからてめーの願望通りのスレにならんのだ(笑)
更にそれを重ねて言う以上束批判スレを西批判で妨害することは2度とするな(笑)
これまでの妨害行為もちゃんと謝罪しろ(笑)
さあ早くてめーの言い分に理があるとマジで思ってるほどバカならば構わんから恥知らずに訴訟でも何でもやってみろ(笑)
それとも口先だけハッタリのヘタレ弱虫かい?(笑)
てめーをバカ扱いする理由はあっても反省や謝罪する理由は一切無いよ(笑)

277名無し野電車区2018/01/17(水) 23:34:39.66ID:YrBNMZ6J
どっちもアウトだよ。

278名無し野電車区2018/01/17(水) 23:34:57.02ID:RpgbvjOP
逆ギレカコワル

てめえかどうかは別として
死刑発言は度が過ぎていることだけは明らか

限られた資産で出来うるサービスをしているんだよ
言い方は悪いが、手を抜くところは抜かないと
経営が成り立たないんだよ

首都圏と京阪神では違うの
てめえの口癖だろ

そっくり返してやるよ

279名無し野電車区2018/01/17(水) 23:41:40.14ID:RpgbvjOP
見返してきたが、とても酉批判をスルーしてるようには思えないんだが

ちなみにあっちの偽スレには一切書き込んでねえし

ROMしてこの本スレで批判を書き込んだ事はあるけど

280名無し野電車区2018/01/17(水) 23:43:16.33ID:dwZboNql
いいから早く訴訟でも起こせよ
俺が死刑発言した本人か明確にわかるから(笑)
後の話は企業を批判してはいけない理由に全然なっとらんぞ(笑)
出来得る精一杯良心的にやってる根拠もどこにも無い(笑)
束日本だけ「例外扱い」で批判回避してあげる理由はどこにも無い(笑)
首都圏と京阪神では違う?
それを無視して「人間が組んだとは思えない」とか言ってるばかはどこのどいつ?(笑)
そっちは限られた資産で出来得る、では無いのか?(笑)
正に首都圏と京阪神は違う
市場環境恵まれた首都圏の方が本来は遥かに良質なサービス出来るはずだ(笑)
競合が無いから、はただの甘えで乗客が納得する理由にはなりません(笑)

281名無し野電車区2018/01/17(水) 23:47:01.34ID:RpgbvjOP
意図的か偶然か知らないが
例の一線を越えてしまった問題発言
>>231だな

282名無し野電車区2018/01/17(水) 23:50:13.64ID:dwZboNql
前半見てみな
デタラメ罵詈雑言誹謗中傷名誉毀損の数々ことごとく放置してあるぞ(笑)
束擁護はじめてからだ
別人だ?
いいから訴訟起こせや
お前の別人だと俺の別人だとどっちが本当かハッキリするだろうから(笑)
俺はハッキリ言ってお前の別人だなんて一切信用していない(笑)
さあ訴訟起こそう
そうすればどっちが本当かハッキリするだろう(笑)
ついでに死刑にしろで殺人予告と断罪出来るかもハッキリするだろう(笑)
お前の素性もお前のこれまでの発言の是非もハッキリするだろう(笑)
早くやれ弱虫(笑)

283名無し野電車区2018/01/17(水) 23:51:23.86ID:RpgbvjOP
良質なサービス?
最低でも酉よりはできてますが

阪和線とかなんなのあれ?
青梅線の方がまだマシだぞ

競争があっても毎時4本が基本だし

284名無し野電車区2018/01/17(水) 23:51:48.34ID:TB8hvRsV
カッコワライは句点ではありません
5chは客セでも裁判所でもありません

285名無し野電車区2018/01/17(水) 23:52:12.64ID:dwZboNql
その>>231は俺じゃ無いからな
それをもって俺を罰するのは100%無理だよ(笑)

286名無し野電車区2018/01/17(水) 23:52:19.77ID:YrBNMZ6J
>>280
本人かどうかは警察が調べれば一発だけどね。

ちなみに、酉厨の「死刑」発言は侮辱罪、束厨の「殺人会社」発言は名誉毀損罪にあたる。ただし、どちらも親告罪。

287名無し野電車区2018/01/17(水) 23:54:01.61ID:dwZboNql
つか

288名無し野電車区2018/01/17(水) 23:56:42.14ID:dwZboNql
束は名誉毀損とか言ってて未だに酉(笑)
サービス良いと言い張るも根拠無し(笑)
首都圏と京阪神では違う自分の発言もここでは棚上げ(笑)
いいじゃん警察に調べてもらえば
俺とお前の別人だどっちが本当かハッキリするんなら大いにやってもらおう
後で言い訳するなよ

289名無し野電車区2018/01/18(木) 00:34:28.06ID:WkS9QYT7
酉厨って誰だ?
死刑にしろ発言って侮辱罪になるのかね?
ならば最近朝日新聞は死ねとか言ってるアホ政治家とか朝日新聞の読者は敵だとか言ってるアホ作家が居るがあいつらも侮辱罪かね?

290名無し野電車区2018/01/18(木) 00:48:39.79ID:OQ23YAci
わかったよ
231とは別人なんだろ

その件については俺が悪かった。謝るよ

ただ、そいつを擁護しているということは連帯責任を取らないとね
まあ、最近では街中あちこちにWifiスポットがあるし、自演くらい朝飯前なんだけどね

三大コンビニチェーンはもちろん、マック(関西語ではまくど)、その他
そこら中にあるからね

まあ、書き込みスレ立てが出来ると言うのとは別の問題なんだけども
コンビニはまず無理だし

291名無し野電車区2018/01/18(木) 01:05:05.00ID:ZSFCbC3v
あれ?どうしたの?
俺の別人だお前の別人だ徹底的にどっちが本当か争わないの?やろうよ(笑)
連帯責任?何を連帯責任負わなければいけない事があるの?(笑)
そもそも死刑発言を擁護はしてないよ
ただ単にお前の言い分のおかしいとこを叩いてるだけ(笑)
擁護した!って部分があるなら出してみな
そして連帯責任でも侮辱罪でもなんでもいいからお前の思うような処罰になるように訴訟でも何でもやれや(笑)
口先だけハッタリかまして脅かせば相手が引くとか思ってるのかね?(笑)
悪いがお前の幼稚な脅かしにビクつくほどお前のような社会知識が欠落したアホじゃ無いんだよ(笑)
自演くらい朝飯前?
だろうなお前みてると(笑)

292名無し野電車区2018/01/18(木) 10:57:07.62ID:pDgNQVvT
>>290
お前のクッサイ自作自演やなりすましは、みんなお見通しだよ。
今さら白々しい言い訳すんな。
束日本批判が出たらすぐに西日本叩きの構図は見飽きたよ。
そんなに批判が嫌でたまらないなら乗客目線で仕事しろよ。

293名無し野電車区2018/01/18(木) 12:19:44.63ID:N1YHE3LF
メクラと酔っ払い対策のホームドアが悪い

294名無し野電車区2018/01/18(木) 17:24:48.86ID:j/61to2/
>>289
そうだよ。
あくまでも親告罪だから、被害者が訴えなければ罪に問われないけどね。

295名無し野電車区2018/01/18(木) 19:24:15.07ID:U8LPz+IQ
>>290
日常的に乗客に対して殺人未遂・傷害・詐欺行為を繰り返してるくせに、何を被害者面してるんだか。
遅延による債務不履行もペナルティもの。
迷惑かけてるのが誰なのかよく考えろ。

296名無し野電車区2018/01/18(木) 21:09:21.53ID:OQ23YAci
俺じゃないけど九九は教えなくても新快速については教える
的を得てるんじゃないの?

だって関西で生活するのに九九と新快速、どっちの知識のほうが大事かなんて
聞くまでのことでもないからね

それにしてもあのバカは自分自身の自演については完全否定しといて
相手に対しては全部自演扱いか

本当に精魂腐ってるね
頭の中転クロ新快速しかないからこうなるんだよ


事実デッキ無し3扉転換クロスシートなんて東日本での採用実績はゼロだからね
JRのみならず私鉄でも全く採用がない

これが何を意味するのかわかってないようではな
しょせん転換クロスといっても半分は固定席でボックスなんだよ。そこが致命的な欠点であって
それならセミクロスでも同じだろって理屈なんだよ。ドア前はロングにしたほうがス8ムーズに乗り降りできるし
バリアフリーにも対応できるからな

そして無理やり混雑緩和のために2-1配置にしたら、ロングシートより座席が少ないという
致命的な欠点を抱えているというのに、それに気づかず大量増備

マジで九九を知らないんじゃないかね?ちょっと計算すればわかるものだし

297名無し野電車区2018/01/18(木) 21:21:47.22ID:OQ23YAci
どこからどう見ても鉄分ゼロの神戸の女が、同じく珍快速の走る滋賀の男との会話で
なんや、新快速で一本やなって感じの話をしていたからな。

その時に俺もいたんだけどね。神戸市民だけど西明石が最寄とか変なこと言ってたけど
それだけ悪くも悪くも関西人にとって珍快速は生活のすべてだってことをその時知ったんだけどね

だからそれだけ浸透してるものだから、新しくないのに新快速なんて詐欺を働いても、だれも
疑問に思わないし、それが生活の一部となっているんだよね

そしてその新快速はワールドスタンダードだと信じて疑わない
現実には東海道本線を通る(定期ではすべて東海道本線を通る)マイナーな種別なのにもかかわらず

だから、新快速が走らない東京は田舎とか、新快速が走らない地域はスラムとか支離滅裂なスレを
立てるバカが多いんだよ。あ、それも同一人物か

毎日のように新快速マンセー、東京批判スレが立ってるし、どうせあのバカがWifiスポットを
当たってゲリラスレ立てしてるんだろうね

298名無し野電車区2018/01/18(木) 21:24:54.84ID:OQ23YAci
九九は教えなくても新快速についてはみっちり教える
あながち間違ってないんじゃないの?本当よく考えたよ。

座席の転換の仕方なんかも関西人ならみんな知ってるんだろ?それこそ
九九を知らなくても転換の仕方は知っていると

だから、駅員もわざと転換しないし、自動転換装置もつけないってことなんだよね
冷蔵庫本にもそのようなことが書いてあったからな

乗客が座席の転換の仕方をマスターしているので、折り返し駅で車掌が転換する
必要もないってね

299名無し野電車区2018/01/18(木) 21:41:35.86ID:OQ23YAci
いずれにしても>>231の発言が許されることにはならないんだけどね

300名無し野電車区2018/01/18(木) 22:36:07.21ID:U8LPz+IQ
>>299
おまえが1番許せない存在。

301名無し野電車区2018/01/19(金) 01:23:24.40ID:Z1mjZwTz
>>294
じゃあ訴えれば?
当然このスレでどんな素性の人がどんな発言してるか、一人芝居の明細含めて洗いざらい調べられると思うけどね
でなければ判決の出し様も無いけど(笑)
しかし侮辱と言う日本語からすれば>>296以下の基地外のフェイク独り言も正にそうだと思うんだけどね
死刑にすべきかどうか、と言うのは考え方の範囲で全く侮辱には当たらんと思うがね
まあもっとも死刑発言問われても俺には関係無いんでご自由に
しかし言い方ならば殺人会社だわざとやった無差別テロだ、も侮辱だね
>>296
あのな、ここで>>296以下延々連投したキチガイ独特のデタラメおバカ思考と何時もの独特のキチガイ表現、こんな特徴的な馬鹿は世の中普通には居ないの(笑)
何が「俺じゃ無いけど」だ?
恥も知らないんじゃ無いの?
新快速で一本、それだけ新快速が生活に定着してる証であって別に九九をどうこうとは関係無い
お前は全て学校で習ったこと、しか知らないで生きてるのか?
ならばお前、何処か行って自分は関西人の誰よりも知的に上だぞ、って証明でもしてくれば?
まあでもここの連投に見られる痛々しいほどの知的レベルではもはや論外だけどね

302名無し野電車区2018/01/19(金) 03:22:00.16ID:rq2Wwr4j
凄い私怨だな
束関係者にとってはそんなに新快速って鬱陶しい存在なのか?
てめーのとこのレベルがいかに低いかすごくわかりやすい存在だもんな

303名無し野電車区2018/01/19(金) 06:40:56.13ID:kFVzKmJC
あんな糞で詐欺種別である新快速を無理やり首都圏に押し付けようとする態度が気に食わねえんだよ
毎日のように首都圏批判、珍快速マンセースレ立てやがって

どういう経緯でできたかわかってるのか?
元々は中央線に登場していた特別快速に刺激を受け、関西でも快速の上位種別として
特別快速を新設しようとし、実際にプレスリリースまでしたが、改正直前になってやっぱり
そんなの嫌だと駄々こねて、苦肉の策で出てきたのが、新幹線をもじった新快速なんだけど

そんな経緯でできたものを東京に押し付けるんだもんな。
そりゃ拒絶反応が出てきて当然だろう。

304名無し野電車区2018/01/19(金) 06:42:29.18ID:kFVzKmJC
そんな珍快速にしても、昔はよかったんだけどね。急行型デッキ付きで、車販まで来たって
いうからね。停車駅も特急並みで今とは比べ物にならないほどグレードも高かった

それが今となっては211セミクロスに毛が生えた程度の代物で、停車駅激増の上、無理やり緩急接続
まで取るものだから入れ替わりも激しい、あんなものでマンセーする気持ちがわからない


それならちょっとの出費でリクライニングってほうが良いし、そういう方針なんだからね

南武線にしたって費用対効果
本数増やせとか編成伸ばせとかいうけど、踏切が多い路線だし、編成伸ばすと
その踏切にかかるし、本数増やしたら遮断時間が増えるとかいろいろあるわけだよ
そうやすやすと高架化もできないからな

まあ、それでも稲城市内は高架化したけどもな

やるべきことやってるのに>>231のように死刑って、こんなひどいことが許されていいのかね
仮にJR東日本の社員をみんな死刑にしたら、首都圏大パニックだからな
死刑にしないまでも、懲役20年とかにしたらどうなるか、いくら九九がわからなくても
それくらい理解できるだろう


まあ、それでも大阪に首都が移ったりすることはないけど
そんな事態になったら3日で北朝鮮や中国に占領されるのは明らかだからな

転クロしか能がない無能な連中だからね。
事実、首相経験者に関西出身の人は皆無に近いことからもそれは明らか

305名無し野電車区2018/01/19(金) 07:28:40.29ID:gxrTODSu
>>301
俺はJR東の関係者でもJR西の関係者でもないから。

306名無し野電車区2018/01/19(金) 10:47:14.86ID:7Jpjib6L
>>303
新快速を糞と思ってるのは宇宙でおまえ一人だけ。
だから関西の鉄道は各社サービス向上に努めてる。
何もせずに惨状をほったらかしにしてるのは、宇宙で束日本だけ。
だからみんな怒ってるんだ。
>>304
>それならちょっとの出費でリクライニング
いいえ、高額なボッタクリ料金で着席保証もありません。
自己都合の解釈ばかりの虚言だ。
>>305
かつて束日本を「うち」と発言して大恥かいたの忘れたか?
何度も自作自演がバレて赤っ恥だらけだったよな。

307名無し野電車区2018/01/19(金) 10:52:13.48ID:ACJpwHZE
>>305
でもお前の行動もいつも>>304のキチガイと連動してるな
まあ西の関係者では無いだろう
ただし束については???だね

308名無し野電車区2018/01/19(金) 11:44:07.39ID:x3BZK33l
>>305
西日本の足元にも及ばず、新快速にも頭が上がらず、毎日号泣してるのはわかった。
屁理屈並べ立てて束擁護しか能のない、ゴミ束日本のゴキブリ。

309名無し野電車区2018/01/19(金) 13:22:44.23ID:K6LqMlti
押し付けられたら困ると拒絶反応
乗客としてどんな理由でそんなことがあるのだろう?
種別の経緯なんて乗客にはどうでも良く必死に拒絶反応示す理由にも当たらないし、そもそも我々が言ってるのは新快速と言う名前では無く「内容的なもの」だ
それをやるのが鉄道会社としては「拒絶反応」なのだろう
更に首都圏批判は全部新快速の話にリンクしてるわけでもなければそもそも首都圏(の鉄道)批判されたことに猛然と怒り狂う乗客なんて居ない
先日のネットリサーチの首都圏利用者アンケートでも束日本の「利用頻度が高い人ほど」不満が多く好意的に見てない結果は如実に出ている
ボックスと転クロの比較も他の乗客にこんな奴は居ないだろうと言うまるで変な観念だ
それだけ転クロをあれはダメなんだと目の敵にしなければ困る立場の人なのだろう

310名無し野電車区2018/01/19(金) 13:23:39.55ID:IO7A0xqk
そりゃ世界一無駄な複々線様様だからね
単線でも余裕で捌けるのに複々線にしてるんだからそんな無駄も出来るよな

ラッシュでも130とか舐めてるとしか思えないからな
いや、さすがに朝ラッシュは詰まってそんなことできないと思ってたからな
客は関係ないとかほざくんだろうけど、電力消費量が多くなって、さらに
ローカル線にそのぶんのしわ寄せが来るんだから手放しでは喜んでいられないんだよー

実際ローカル線どころか、大阪市内でさえ各駅停車が毎時4本とかひどい状態になってるからね
首都圏はおおよそ毎時12本あるわけだから単純に3分の1なんだからね

311名無し野電車区2018/01/19(金) 13:25:28.12ID:IO7A0xqk
そして阪神大震災は東京では完全に風化したが、>>231の暴言は決して
忘れてはいけない

死刑でしょ?幾ら何でもそれはないよな
一線を完全に超えているからね
殺人会社とかテロリスト集団とはレベルが違いすぎる

まあ、ある意味殺人会社は事実だけどね

312名無し野電車区2018/01/19(金) 13:30:02.85ID:IO7A0xqk
まあ、こっちがきちんと論理的に述べてるのを認められず、逆ギレして
出てきたのが>>231なんだろうね

だけど、ここは殺人会社を中心とした西日本の会社のアンチスレなんだよね
それなのに逆ギレする方がおかしいんだよ

313名無し野電車区2018/01/19(金) 13:35:40.88ID:dZ0rKRzh
確かに停車駅は増えたが、それだけ有効列車として「利用出来る層を」増やしただけでむしろスピードアップしてる
それも比較上束日本には困るからスピードダウンしろとかわけのわからんこと言ってる有様だ
きっとこのアホはもし新快速に事故でも起きようものなら世間の誰とも違って一人我が世の春がやってきた状態に大喜びするのだろう
人の入れ替わりが激しくて(つまり落ち着かない?)言いたいならあらゆるところで混雑緩和を主張するはずなのに束の混雑緩和だけは「費用対効果」とか束の立場ばかり尊重してやらないべきだと主張する支離滅裂
費用対効果考えて混雑緩和しない方がいいなんて言い放つ利用者なんて果たしてどこに居るんだか?
この馬鹿は束日本の負担増や利益減に繋がることは全て費用対効果からやるべきで無いなのだろう そんな乗客居ない
「やるべきことやってるのに」も完全に束の人間の立場目線からの言葉になっている
そもそもやるべきことやっているも何を基準や根拠にしてるかも不明
他社と比較すると束日本には「やるべきことをあまりやっていない」怠慢混雑が多いことは各種統計など見てもハッキリしている

314名無し野電車区2018/01/19(金) 13:52:24.07ID:o6xD1jWB
ほらやっぱりね
必死に常時監視してるから反応が実に早い(笑)
反応は異様に早いが中身は異様にスカスカなのが君の日常だ
単線でも余裕で捌ける?何を?
そもそもそんなこと力込める「乗客」がどこに居るんだか?
速度が高いから呆れた?そんなこと言い放つ馬鹿な乗客どこに居るんだか?
乗客とはよりゆったりと混雑無しでそしてよりスピーディに輸送してもらいたいのが普通だ
ぎゅうぎゅう混雑と渋滞ノロノロ運転を恵まれてると思ったり要望したりする乗客など居ない
要は束日本弁護したい言い訳必死に探してるだけなのだ
そんなことを必死にする乗客も居ない
電力消費もそんな単純なものでは無いし
電力消費からスピードダウンしろなんて乗客も居ない
だったらお前は常磐線の特急も電力消費考えてスピードダウンしろって主張か?
経済性ってのは走行電力消費だけで全ては決まらない
特に乗客にとってはそんなことより「無駄な時間費やされる」自らの不経済の方が大きいのだ
それがローカル線の維持とリンクしてる?
嘘つけ 根拠出してみろ
ローカル線は束だろうが西だろうがJR側の本音としては廃止できればしたいのだ
要はそれが社会に受け入れられるかどうか、自らに逆風にならないかどうか、だけなのである
そもそも決算でいくらの利益あげるかも会社だろうが時期だろうがいつも同じわけでは無い
新快速の電力消費でローカル線の生き死にが左右はほぼ無いだろう
そもそもそういう計算するのに新快速の速達性が乗客増やしてる増収部分は一切考えない不思議だ

315名無し野電車区2018/01/19(金) 14:03:22.09ID:EwnQxkRV
大阪市内は4本?ちゃんと乗客数を見てから比較しろ
それを見ずに「大阪市内だ」なんて変な観念論でワーワー言う乗客なんて居ない
勿論ここも増発否定するものでは無い ただしそれで束持ち上げるお前の比較がおかしいのだ 更にそれを「新快速のせい」にすることがな
12本?随分「例外が多い」話だな
お前はいつもあそこは例外ここは例外だらけだ
例えば三河島や北赤羽なんて12本走ってるか?
そしてお前流の変な観念論で言えば「都内なのに」2本なんでとこもある有様だ
そして殺人会社と連呼する一方で束の死刑には異様に怒り狂う
こんな乗客も居ない
乗客は何が何でも束だけは守りたい人では無いのだ
殺人会社も「事実」では無い
殺人として裁かれた例があるなら出してみろ
馬鹿は殺人と過失致死も区別つかんのかね?
お前のような一番支離滅裂のデタラメをきちんと論理的と自称してるのは片腹痛い

316名無し野電車区2018/01/19(金) 14:35:19.32ID:o/A/e7r8
>>311
死刑宣告がどうとかギャーギャーうるせえよ。
てめえがポアされたら日本が浄化されてマシだと万人が思うこと。
殺人会社だテロ行為だ、てめえの発言の方が侮辱罪なんだが。
珍快速に阪国人も同じ。
人の発言は非難して、てめえは免罪とでも思ってるのか?

317名無し野電車区2018/01/19(金) 14:39:06.74ID:sqeoNZ8P
VIP神コテ「エルティー ◆ELTIXXMII.」さんとはこんなコテだ!!!😃

・トリップがELTIXXMII. !エルティーダブルクロスミー!かっこいいんだ!😘

・エルティーさんは2006年からコテをつけはじめた、つまり10年以上5ch(旧2ch)している超古参なんだ!😝

・2004年から続く伝統ある「コテ雑」を影で支え今まで途絶えさせなかった縁の下の力持ちなんだ!😁

・専門板へ自ら出張してコテ雑を立てて専門的な知識を持った個性あるコテを探すコテハンターの一面もあるんだ!😚

・VIPコテだけでなくVIP+やおーぷんコテなどを網羅する5ch公認のコテ版ウィキペディアこと「ヴィキペディア」を運営してるんだ!😆

・BEアイコンを自由に作れるのも実はエルティーさんが運営に訴え続けたおかげなんだ!😍

・東工大出身でしかも高IQ集団のMENSA会員という学歴・IQどちらにおいてもパーフェクトな天才なんだ☺

 さあみんなもコテを名乗ってコテ雑に書き込みヴィキペディアに記事が乗るようなコテになろう!😤


2004年から続く伝統あるコテ雑
https://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%82%B3%E3%83%86%E9%9B%91

エルティーさん運営
2ch公認VIPコテフリー百科事典 ヴィキペディア
http://2ch.me/vikipedia/

エルティーさんのvikiの記事
https://2ch.me/vikipedia/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC

エルティーさんのtwitterアカウント
https://mobile.twitter.com/eltixxmixi

318名無し野電車区2018/01/19(金) 14:51:53.15ID:N4WxJ9PM
信越線閉じ込め
三条市からのバス提供の打診を束が断っていたそうな

319名無し野電車区2018/01/19(金) 15:15:07.75ID:Bw4lwHzR
>>318
人命軽視甚だしいJ尺束目木ですな。
国交省大臣も苦言って当たり前だろ。
バスやタクシーの手配を怠ったどころか、支援を断るってどういう事?
クズの上にバカばかりだから救いようがないな。
これこそ殺人会社だよ。

320名無し野電車区2018/01/19(金) 15:38:41.47ID:gUv+Y0La
バスでは全員を運べない、が言い訳らしい
バスが何台?ってとこまで記事が無いからその判断材料の是非はわからないけど、そうだとしても「より弱い立場の人から」など少しづつでも被害を小さくして行くことをなぜ考えないのだろう?
これでは例えば大震災で生き埋めなどの人を救助するにも「全員を救助出来なければ目の前の人の救助もしないで放置すべき」になりかねない

321名無し野電車区2018/01/19(金) 15:56:04.44ID:NdgQxYrM
頭の中は常に乗客のことよりも自分らの利益、損得なんだろうね
費用対効果などと言って輸送改善を顔真っ赤にして否定してるバカもそうだが、束擁護してる輩ってことごとくそう
それで「俺は社畜ではない乗客だ」
一体誰が信じるのかね?

322名無し野電車区2018/01/19(金) 16:28:48.59ID:BQ36yrHF
百歩譲って信じてあげるとすれば周りから「あいつは頭がおかしい」「相手にしても無駄」と指摘されるような頭が悪く狂った変わり者乗客
正常でマトモな乗客ってのは100%無い

323名無し野電車区2018/01/19(金) 17:51:56.60ID:gxrTODSu
>>306-308
俺は東海民だよ。
このスレの俺のレスは、>>238,277,286,294,305。

324名無し野電車区2018/01/19(金) 18:33:53.59ID:zg+7YfdT
東海民ってなんだ?
そんな造語みたいなのを勝手に使ってるのは居るようだが、あくまで勝手にであって正式な意味っつうのはあるんだろうか?
で、>>286ならば束厨はわかるが酉厨はなんだろう?
酉厨ってのは何をもってそう断定してるんだか?
完全な証拠、とまでは言えなくても束厨断定する材料は山ほどあるのに酉厨断定は何からしてるのか全くわからん
乗客利益すっ飛ばした西擁護でもあったかい?
束批判してるのは乗客、の可能性はなぜ排除するのだろう?
それから程度として適切かどうかは別として死刑にすべき、はただの論評の範囲だ 事実認定ではない
いつからそんな自由な論評まで罰せられるようなブラック国家になったんだか?
それは侮辱罪なんだ、って何かソースでも?
一方、殺人だテロ行為だ、は論評ではなく事実関係の認定である
こういうのは立派に名誉毀損なり侮辱にあたるであろう

325名無し野電車区2018/01/19(金) 19:18:38.75ID:gxrTODSu
>>324
逆に事実関係が無いから侮辱罪なんだよ。罪を犯していない人間に対して「死刑」と言うのは、「死ね」と言うのと同じ。
だけど酉厨と決めつけたのは悪かった。
まぁ、こんなことでJR東日本やJR西日本が訴えるとは思わないけど。

326名無し野電車区2018/01/19(金) 19:34:49.36ID:MuHwWVOx
>>325
今度は差し障りのない東海民になりすましたんだな。
嘘も百回言えば真実になるというが、まだ初回だからとんでもない嘘っぱちだよな。
束批判が嫌だからといって西日本叩きは支離滅裂。
自分の文章読み直せよ。
意味不明な罵詈雑言だらけだぞ。

327名無し野電車区2018/01/19(金) 19:45:12.72ID:lY9zTuKS
なんかまたしても自演の総合商社のお出ましか
今度は東海民かよ

まあ、あそこも転クロ地獄なんだけどもね
それにしてもまたしても毎時4本の言い訳が乗降客数かよ

逆だよ逆
嫌なら乗るな政策を徹底して、通過電車が三本来てやっと来たのが
オンボロ103、そして天王寺までも先着できずに通過退避のオンパレード
そんなことやってるからどんどん客が逃げ出したんだろ

ついには場違い転クロ2-1配置の4両編成なんてふざけたもので捌けるレベルにまで
落ちたんだから相当のものだよ

腐っても鯛で、天王寺ー鳳は全て政令指定都市なんだろ
やはり適正本数は毎時12本なんだよね

それが1/3じゃ逃げるのも当然だよ
幸い近くに御堂筋線というエリート路線が通ってるし
そっちは最大でも10分待ちで本数が多いとは言えないが
そのままナンパや埋めた、新大阪までも直通で行けるんだからね

328名無し野電車区2018/01/19(金) 20:00:35.13ID:lY9zTuKS
>>316
だからと言って>>231の発言が許される理由にはならない
だったら、殺人会社を西としといて世界一の優良鉄道会社である
JR東日本を束と区別してるのはどういうつもりだ?


まだ珍快速スレとかJR東日本批判スレなら百歩譲って許せるとしても、ここは
その趣旨とは正反対のスレだからね
当然>>231の方が桁違いに悪質だし、完全に一線を超えてしまったわけだ

329名無し野電車区2018/01/19(金) 20:03:56.71ID:lY9zTuKS
確か世界の鉄道会社の中でも売り上げはトップクラスって言うからな
JR東日本は

だからイギリス国鉄からも信頼されて、技術供与をしているんだし

330名無し野電車区2018/01/19(金) 20:18:07.53ID:lY9zTuKS
やはり訪日外国人が急増する中、こんな新快速なんて誤解を与える変態種別を
放置することは好ましくないな

外国人もしっかり予習してくるからね
新という単語に特別という意味があると間違った日本語を覚えてしまっては困る

やはり2020年までには新快速などというゲテモノ種別は廃止して、特別快速に改称しないとは

関西では浸透してるとかそんなのは関係ないんだよ
国際化の中でやはり種別は統一していかないと

当然首都東京が基準になるわけだからね
まあ、区間種別は東京でも見られるようになってるしそれは残してもいいとして

快速と急行をベースに、準→区間→ノーマル→特別という形で

331名無し野電車区2018/01/19(金) 21:30:31.47ID:auecReAZ
はい、また始まりました
何時ものキチガイ束社畜のフェイク喚きショーが

332名無し野電車区2018/01/19(金) 21:56:15.18ID:LepVmFyv
束社畜が追い込まれて別人を装って逃避をはかるが、バカだからすぐにばれるんだよ。
信越線立ち往生から話題を逸らして、西叩き強行しようが全てお見通し。
これから報道ステーションで束不祥事が披露されるから、見とけボケナス。

333むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/19(金) 22:01:25.50ID:qDNoJaH7
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

334名無し野電車区2018/01/19(金) 23:09:44.69ID:gxrTODSu
>>326,327
詳しく言うと三重県民。疑うならIDを必死チェッカーで検索すればすぐ分かる。
あと、俺は一度も東や西を叩いたり擁護したりしていない。

335名無し野電車区2018/01/19(金) 23:20:02.30ID:kFVzKmJC
自演の総合商社がお出ましですか
馬鹿だから自演してもすぐにバレバレなんだよね

もう束って時点でそれだけでもこのスレではあのバカってわかるからね

336名無し野電車区2018/01/19(金) 23:23:58.08ID:gxrTODSu
>>335
アンカーつけてもらえませんか?
誰に対して言ってるのか分からないので。

337名無し野電車区2018/01/19(金) 23:43:22.35ID:PmDWzLJp
正直言っていいか?
JR北 JR四→普通同士どころか特急と普通すらまともに乗りかえられない最悪ダイヤ。四国はましな方だけど乗らなくて当然。
JR東→ローカル線がましになったとはいえ意味不明ダイヤ&行き先が多い。全体的に遅く車両含め特急系も力入れてるのか怪しい。
JR海→意外とダイヤがまともだが大垣&豊橋&高山&紀勢本線乗り換えが最悪。
JR西→新快速はかなりいいんだけとローカル線が東より遥かに酷い。特に北陸山陽山陰は筋屋が仕事してない。
JR九→近距離は乗る気にならないゴミダイヤ。特急同士の接続は良い。

JRのダイヤは私鉄より数段劣ってる印象。

338名無し野電車区2018/01/20(土) 00:59:47.43ID:7wXjtREr
後ダイヤ改善案は俺だよ。
横浜線は遅くて混んでるので朝夕に通快毎時二本(東神奈川停車)。
座りたい人向けに一本はまかいじ欲しい

特快エアポート成田は好調の高速バス対策。
四街道は要らんけど特急の兼ね合いで停車。
成田エスクペンシブだけでは頼りないし。
内房特快は総武線内快速の内房快速に格下げ。
あと京葉特快は要らなさそうだな。

旧通快の東京発は三鷹まで特快と同じだよ。
杉並三駅の恨みの原因はラッシュの遅さと
人身事故。よって遠近分離した&通特に神田は要らん。毎時2本の甲州特快(中特と青特は特快に名称統合)と通特(河口湖発四両は高尾まで各停)は通過ありで良い。
甲府だけ東京直通がないのがおかしい。

常磐線はG車忘れてた。勝田延長のみ。

339名無し野電車区2018/01/20(土) 01:05:30.69ID:7wXjtREr
理想としては通過運転&小金井と籠原で切り離して後ろが普通になるのがいい&北本と浦和はいらないが高崎&宇都宮は通過なしでいい。
けどアクティーとラビットはくっ付けろ。東海道新幹線と直通してないので新幹線は関係ない。
踊り子はE257の10+5両にしてあかぎ&ときわと直通。

340名無し野電車区2018/01/20(土) 06:14:40.95ID:hPTvZMsL
>>338>>339
束とか酉とかどうでもいいが、コイツ友達少なそうw

341名無し野電車区2018/01/20(土) 06:25:47.19ID:edkuJMoL
>>334
侮辱罪になる、の根拠は結局出ないわけか
>>335
ホント、お前誰に言ってるの?
>束と言う時点であのバカ
束と言うのは一人しか居ない根拠は?
ならば酉と言う時点でバカ一人か?
>>340
確かに
話の流れを切ってるわな

342名無し野電車区2018/01/20(土) 06:51:53.12ID:ujrItByZ
>>338
マジレスしてやるが、はまかいじなんか所詮休日の臨時で1往復あるだけの存在
頻繁に出しても意味ねえっての

朝ラッシュの中央線乗ってみろ。神田でほとんど降りるんだよ。
上野方面乗り換えだけでなく、神田そのものがオフィス街だから、通過にしたら
後の快速が劇混みになるし、新宿などでホームに人があふれる
新宿からはただの快速なんだよ

甲府だけ無い?特急あずさ、かいじがあるじゃねえかよ
それと、中央線は高尾すぎると山間部に入って沿線人口も極端に減るんだよ
というより、常磐線にしたって水戸までの上野東京ラインって本数少ないんだけど
ただ単に勝田への入庫絡みで出してるでだぞ
東京から100キロとなればさすがに特急だろう

殺人会社なんかもっと露骨で、大阪から70キロ程度の短距離の和歌山でも
わざと奇襲路を人間が考えたとは思えない不便な糞ダイヤにして、特急へ強制誘導
してるというのに

343名無し野電車区2018/01/20(土) 06:57:54.49ID:ujrItByZ
千葉方面は好調な高速バスっていうけど、どうしようもないわけだよ
京葉間には東関道と京葉道路(千葉県内は有料道路)と二つあって
さらにアクアラインで木更津まで短絡できているから

そんな焼け石に水なことやっても意味ないし自らの首を絞めるだけ
形成の成田スカイアクセスができたのも大きいし、沿線からの取り込みに
特化したほうが良いんだよ


あと、杉並三駅はJR東日本からしたら完全に被害者なんだが
通過で来てたらとっくに通過にしてるわ
逆に言うと夕方はどのみち詰まっちゃうから通勤快速にして荻窪、吉祥寺にも止めてるってだけだし

だったらお前が杉並区役所に乗り込んで平日の高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪通過にしてきてくれよ
それなら大歓迎だぞ

344名無し野電車区2018/01/20(土) 07:11:03.46ID:ujrItByZ
>>338
高尾-大月は梁川が少ないけどあの駅はどんぐりの背比べ
それ以前にそんなバカの趣味に付き合って、余計に普通列車を出すほうが無意味

冷蔵庫をちゃんと読んだほうが良いぞ
妄想だらけではあるけど、てめえよりはマシだ

345名無し野電車区2018/01/20(土) 07:21:08.43ID:ujrItByZ
あと、東京駅の構造上、有楽町、新橋方面の乗り換え客も神田で降りるからな
それが不便な東京駅乗り換えに移ったら、エスカレーター大渋滞ってことになるからな

346名無し野電車区2018/01/20(土) 07:22:08.57ID:KKXHHYfP
>>301
まあまあ冷静に 自分で無い、ならば尚更な
どっかのアホでは無いがさすがに死刑にしろは良くない
告訴すれば、ではあるが法的には侮辱罪構成要件にはなり得る
ただし大企業がこんなことを告訴するような大人気ない対応すれば、の話だがな
あくまで法的にはそういうことだ
もっとも死刑は一線超えただの息巻いてる>>304のアホは今朝に至るまでもっと重罪発言を多数している
お互いに告訴し合う事態になれば一番重い罪を背負うことになるのは明らかにこいつだ
「束厨は名誉毀損罪、酉厨は侮辱罪」ってな言い方してた人が居たけどこれって「束厨の方がより罪が重い」ってことを言ってる
名誉毀損罪と侮辱罪では与えられる罰を含めて侮辱罪の方がずっと軽い犯罪なのだ

347名無し野電車区2018/01/20(土) 07:33:21.89ID:ujrItByZ
座りたい人にはまかいじ?
かいじの意味わかってるのかね
桜木町-八王子でそのはまかいじ出せってことなのか

まあ、東武アーバンパークライナーみたいに数本でも出せば乗るやつはいるだろうけど
横浜線の特性を理解していたらそんなものを頻発させようと考えるほうが馬鹿
185系の5連でもガラガラだろうね

348sage2018/01/20(土) 07:36:11.24ID:yHDraLf2
ダイヤの改悪はともかく
愛称のセンスは束日本の人間とは感覚が違うから一概に非難できないと思われ

349名無し野電車区2018/01/20(土) 08:07:55.29ID:ujrItByZ
浦和って大宮に対抗心燃やして無理やり湘南新宿ラインにホーム作ったくらいなんだが
それを通過ってできると思ってるのか?いろいろ政治的なことも絡んでくるケースも多いんだよ
酉ご自慢の珍快速なんかもそうだろうよ

南草津とか民営化後にできた後付けの原野にある駅が、たまたま企業や大学を誘致して
利用者が増えたからって珍快速止めろとお布施まで出してついに止めてしまったんだから

山科、高槻、尼崎、芦屋とかも似たようなものだし

あとはJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の直接の原因となった中山寺とかね
何せその糞駅に止めても宝塚-尼崎の所要時間は同じだとかほざいたせいで
余裕がなくなりウテシが焦ったのが理由だからね

日勤教育の恐怖にもおびえて

350名無し野電車区2018/01/20(土) 08:34:45.50ID:yHDraLf2
利用者が増えたら普通止まるだろ
馬鹿じゃねえの

351名無し野電車区2018/01/20(土) 08:53:37.92ID:ujrItByZ
やはり馬鹿だね
優等列車の停車駅って乗降客数だけで決まるわけではないんだよ
停車駅間の距離のバランスや、乗り換え路線の存在、そしてこれが一番重要なんだけど
政治的な取り決め

そして、無計画に停車駅を増やし続けた結果、東横急行も真っ青な隔駅停車になってしまった
学研都市線快速のような悪しき前例もあるからな

殺人会社のいわゆる本線とやらの快速だって阪神間でどれだけ停車駅が多いのかと
いずれ乗降客数だけでみて、立花とか甲子園口なんかにも止めてきそうだし
特に立花なんか尼崎の中心で、昔は尼崎より乗降客数も多かったようだしな

それがJR東西線なんて言うカス路線接続の名目に一気に二階級特進させて珍快速まで
止めたんだろ。

有楽町とか利用者多いけど、東海道線どころか、日中は京浜東北線までも通過してるんだが
大森駅なんかは乗り換え路線のない単独駅では日本一の乗降客数だったと記憶してるが
こちらも実質的な快速線の東海道線(上野東京ライン)は駅さえないからな

352名無し野電車区2018/01/20(土) 08:57:12.17ID:ujrItByZ
中央線にしたって、だれがどう見ても
吉祥寺>三鷹なのに、三鷹には特快はもちろん特急かいじも停車するが
吉祥寺は通過だからな

そんないちいち利用者増えたから無条件で停車なんてしてると、崩壊するんだよ
だから、普通は停車駅の増加には慎重になっているんだよね
大泉学園なんかもそうか

両端の石神井公園、保谷より利用者は多いけど、Sトレインは大泉学園通過で
その両端には止まるわけだし、それ以前に急行は石神井停車で大泉通過だし

353むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/20(土) 10:06:09.41ID:GoDdpU4v
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:ujrItByZ:::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

354名無し野電車区2018/01/20(土) 10:33:59.41ID:VrofVCjp
まあダイヤ案なんて最終的にはJRが決めることだしね。新快速が速いのは中間駅が小さいからね。でもJR東の路線が遅いのは事実で中央線横浜線南武線は特に遅いし。まああくまで要望。では西日本&東海編。
中京新快速を米原まで延長。
中央西線快速は名古屋,金山,大曽根,勝川,高蔵寺,多治見〜。
今も十分速いが西新快速の滋賀県内停車駅見直しor特快を新たに作る(芦屋,高槻も出来れば通過)。大阪エリアの普通を増発。
阪和線の現快速を特快に名称変更。出来れば毎時一本運転。
和歌山〜紀伊田辺,紀伊田辺〜新宮に一本化。
山陽本線は快速を長距離運用に入れる。
岡山&広島の馬鹿停車見直し&運転区間見直し。
山陰は園部〜豊岡,豊岡〜出雲市,出雲市〜下関通し運転するか接続改善。現時点では明らかに使えない欠陥ダイヤだし。
鳥取ライナーか普通&アクアライナーか普通を合体。
勿論特急と普通の接続改善して特急利用促進。

355名無し野電車区2018/01/20(土) 12:26:55.09ID:/RREywI5
一番重要なのは政治的取り決め

なーんだ、結局利用者のニーズとは全く関係無いとこで決めてるんじゃん
森友加計みたいなもんだな
何をそれを得意気に威張ってるんだか?

で、内房線なんかあんな体たらくかねえ

356名無し野電車区2018/01/20(土) 13:17:51.98ID:KvWt6cx/
政治家が作らせた駅なんかいくらでもあるからね岐阜羽島とか岐阜羽島とか
岐阜羽島とかな

基本的には優等列車っていうのは1市1駅停車だからね
速達性を維持するために、極力停車駅を減らしたい
とは言え、地元への見返りも必要


そうなると1市1駅っていう形になるんだよね
それが必ずしも乗降客数に比例するとは限らない

埼京線なんかそうだしね
快速は当時の戸田、浦和、与野の各市に一駅ずつ停車となって
武蔵浦和は文句なしとしても、戸田と与野は乗降客数だけで見たらおかしな話だからね
戸田の場合は競艇輸送もあって戸田ではなく戸田公園、与野市に至っては与野本町より
南与野の方が利用者が多いし

それに加え、浮間舟渡も利用者多いし、あの馬鹿の理屈で乗降客数だけで停車駅決めてたら
学研都市線みたいな究極の糞ダイヤになってしまうからな

そして、戸田公園から各駅停車の区間快速って流れにされてしまうから

357名無し野電車区2018/01/20(土) 16:12:09.82ID:8s7XNh1n
案の定偽スレでバカは大暴れでやりたい放題
本当何も知らない馬鹿は神田とか戸塚とかさせたがるんだよね

358名無し野電車区2018/01/20(土) 16:20:20.53ID:S8e/oeCw
政治マターで意思決定してるような会社がやれお布施がどうのとか
批判しても全然説得力無いね
乗客の視点で言えばそれだったら南草津のように乗客が増えたから、
の方がよほど納得感ある
モリカケ騒動みたいなのにアベシンパみたいな糞が悔しそうに逆恨み満載に
朝日新聞叩きに奔走しようが国民の多くがこの件に納得しないのは
なぜなのか?すらも本気でわからなそうだな

359名無し野電車区2018/01/20(土) 16:47:03.56ID:S4GvTA+0
>>356
ノロ央快速は高尾まで運転するのがばかばかしくなったので、全て八王子折り返しになりました。
田舎の小駅にいらねえし。
文句ないよな。

360名無し野電車区2018/01/20(土) 19:10:13.49ID:hQmNWU1l
まあ快速は八王子までで良いよ
特快があれば充分だし

今でも特快が連続するケースも多いし

361名無し野電車区2018/01/20(土) 19:28:07.23ID:FRbdynr8
高尾みたいな秘境駅に特快もムダ。
全て八王子折り返し。
猿しか乗らない駅は廃止でオケ。

362名無し野電車区2018/01/20(土) 19:41:48.26ID:3N4Zd08E
高尾が秘境だったら関西の駅なんか大半が廃止だな

363名無し野電車区2018/01/20(土) 20:29:25.09ID:JkDAUs0f
それとか、新快速が駅を通過出来るのは途中の駅が乗客少ないからだとか言いながら首都圏では考えられないくらい本数か少ないとか叩いてるバカ

364名無し野電車区2018/01/20(土) 21:18:54.08ID:BsF/gKMD
高尾駅の乗車人員は約30000人
ご自慢の珍快速停車の加古川よりも多く、利用者が急増して
滋賀県内トップになったとかほざいていた南草津とほぼ同じ

高尾が秘境なら、滋賀県内の駅は全滅だな
加古川がアウトなら、西明石以西は単線化してガラクタ気動車単行が
2時間おきに走れば充分だな

365名無し野電車区2018/01/20(土) 21:33:19.50ID:CCjdSTg0
高槻・芦屋・南草津>>>>>高尾

高尾なんていらね

366名無し野電車区2018/01/20(土) 23:22:11.40ID:cT2zmYad
>>364
小学校の社会科からやり直した方が良さそうな都市圏人口の違いもわかってない無知

367名無し野電車区2018/01/21(日) 00:20:09.48ID:2LFg/bzS
まあ、新しくもないのに新快速などという詐欺種別を崇拝し、
沿線民は九九は知らなくても座席の転換方法はしっかりとマスター
挙げ句の果てには>>231のように殺人予告とも取れる行為をして
自演してまでそいつを擁護

幼稚園からやり直した方がいいね

368名無し野電車区2018/01/21(日) 01:00:07.98ID:i36aAxUA
>>367
おまえなんか、お陀仏になっちまえよ
日本の汚物

369名無し野電車区2018/01/21(日) 01:09:41.51ID:8DpCwHao
警察でもなんでも調べてもらって誰が本当に別人で誰が自演かハッキリしようぜと言われたら怖気付いてすっかり大人しくなったことは無かったかのように棚に上げる恥ずかしいゴキブリ束社畜www.

370名無し野電車区2018/01/21(日) 09:06:15.61ID:MAI74xiT
>>362
すべて廃止だろ

371名無し野電車区2018/01/21(日) 09:50:18.73ID:A+e4Vgo2
>>370
大阪梅田駅が廃止なら、関東以外の地方や海外の駅は全て廃止で、関東の駅も新宿駅・池袋駅・渋谷駅だけを残して廃止。
世界の鉄道路線が山手線(狭義)だけになるけど良いのか?

372名無し野電車区2018/01/21(日) 10:02:24.89ID:OtF9zB4w

373名無し野電車区2018/01/21(日) 13:55:24.47ID:OtF9zB4w
ウンコ梅田ってただ単に独立した3線がただくっついただけでしょ?
個々の路線でみれば、所詮は3線のみのしょぼいターミナル駅なんだよね

それなのに、京王線新宿単独にさえ負けてるんだからその程度なんだよね
京成上野でさえ4線あるというのに

新宿をターミナルとする小田急、京王、西武の新宿駅を合わせたらどうなるとか
馬鹿でもわかるだろう

374名無し野電車区2018/01/21(日) 15:01:51.87ID:oY+ZTk4f
ウンコってなんだ?
まあ品性と言うか人柄を表してるな

375名無し野電車区2018/01/21(日) 15:02:28.85ID:oY+ZTk4f
ああ、勿論書き込み者の人柄な

376名無し野電車区2018/01/21(日) 15:25:43.17ID:OtF9zB4w
束日本ってなんだ?
まあ品性と言うか人柄を表してるな

377名無し野電車区2018/01/21(日) 16:00:07.00ID:q+ji9rRH
>>376
ウンコって何?
珍快速って何?
阪国人って何?

378名無し野電車区2018/01/21(日) 16:24:16.78ID:OtF9zB4w
またしても自演の総合商社のお出ましか?

379名無し野電車区2018/01/21(日) 16:38:14.24ID:bcRQXnvW
自己紹介してくれなくても君の束社畜スーパー何役ぶりはみんな知ってるからいいよ

380むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/21(日) 17:29:59.89ID:GcBJPfh2
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>377::::::::::::::::::::\
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'ぱよちん''゙    ,´   
  \ 道端ウンコ野郎  | 
    ヽクサイノハテメーダロノ
      `` レイシストシね

381名無し野電車区2018/01/21(日) 23:48:08.78ID:0N2Q64yp
ウンコはウンコだよ他に何と言えばいいのか?

382名無し野電車区2018/01/22(月) 00:05:54.48ID:/sgPqi2b
じゃあ文を読んでてもサッパリ意味がわからないね

383名無し野電車区2018/01/22(月) 05:45:07.29ID:todlQFXt
>>373
事実上の最大規模は近鉄大阪阿部野橋。南海なんばも4+4=8。
逆に、京阪は都心部で二手に分岐しているため、合わせれば6面7線になる。

384名無し野電車区2018/01/22(月) 06:27:39.03ID:T+k3AyRQ
南海ナンパにしたって、何回戦と荒野戦という二つの独立した路線がくっついただけ
なんだけど

385名無し野電車区2018/01/22(月) 07:31:18.59ID:todlQFXt
>>384
だから4+4=8と書いただろ。
確かに阪急梅田と南海なんばは見栄張ってるのは否定できない。いたずらにターミナルを巨大化して、他路線との乗換や駅への出入
りなどの利便性は損なわれている。
JR大阪は別の意味で最悪。いたずらに見栄張って色々押し込んで動線無茶苦茶。ボサッとしたりスマホいじらずちゃんと前見て
歩いていても人とぶつかる。
大阪のターミナルで高評価したいのは、近鉄大阪阿部野橋と京阪淀屋橋と阪神梅田。

386名無し野電車区2018/01/22(月) 09:49:06.76ID:2YreYtGi
逆に東京のターミナルはどこが素晴らしいと思ってるのかね?

387名無し野電車区2018/01/22(月) 17:12:38.70ID:0AQHG3Hz
小田急新宿とか機能的で素晴らしいと思うけど

388名無し野電車区2018/01/22(月) 22:24:26.16ID:z9eK6r/c
あんな狭くて二層で不便でゴチャゴチャしてるのが?

389名無し野電車区2018/01/22(月) 22:54:54.09ID:FJkdKaS1
急行系が地上、各駅停車地下とわかりやすいじゃん
導線も短いし

JRと京王に挟まれた立地の中で機能的にしてると思うよ

390名無し野電車区2018/01/22(月) 22:56:29.97ID:QT/WCkoU
test

391名無し野電車区2018/01/23(火) 06:53:24.73ID:RJxCj792
>>389
関東のことはよく知らないけど、関西の大阪上本町みたいな感じか?

392名無し野電車区2018/01/23(火) 07:19:19.71ID:E5aOGJ18
ついに白状したな
何が南武沿線民だよ

それともこの後に及んで別人だと言い張るつもりなのか?

393名無し野電車区2018/01/23(火) 07:40:43.94ID:RJxCj792
それにしてもひどいなこのスレ…

394名無し野電車区2018/01/23(火) 07:47:42.41ID:E5aOGJ18
近鉄阿部野橋?
おいおい
長い5両編成とほざく路線のターミナルの分際で

395名無し野電車区2018/01/23(火) 13:52:46.65ID:0sVy09C6
>>392
お前どれとどれが同一人って言ってる話なの?
第三者が見ても全くわからん

396名無し野電車区2018/01/23(火) 14:32:33.28ID:pxnlZM4U
>>394
8両とかも走ってるけどね
まあでもね、ラッシュの混雑率は130%切って、ラッシュ以外の終日乗車率も30%強
同じような編成の束日本あたりの路線と比べるとよほど良心的にはマシだね

397名無し野電車区2018/01/23(火) 18:20:20.66ID:E5aOGJ18
8両が長いって
首都圏の私鉄で8両は短い部類なんだけどね

398名無し野電車区2018/01/23(火) 20:37:46.26ID:YIKPFkq2
>>394
ホームドア20m設置って罰ゲームやで

399名無し野電車区2018/01/24(水) 00:42:33.22ID:rtEstZgf
>>397
長い5両って強調してるバカが居るから言われてるだけだろ?
束みたいにもっと短くても混雑率高いだらしない悪徳路線よりよほどいいぞ

400名無し野電車区2018/01/24(水) 05:56:29.11ID:Rh4me4wU
まあ、南大阪線沿線にしたって、とんでもないスラム街だからね
まともな人間など住みたがらないんだろう

阪和線同様、大阪近郊でもまだまだ開発に余裕がありながら、あまりの治安の悪さに
敬遠し、近鉄としても特急誘導をして、奈良とかさらにそこから峠を越えた名張なんかに
住宅地を作り、そんな僻地から通わせているんだろ

桔梗が丘って言ったけな
南大阪線にしたって、ぼったくり特急を走らせてるのは、大阪府内の治安が悪すぎて
一緒にならないようにとの配慮だろうね

中には2両編成とかバスでいいじゃねえかよってのまであるからな

401名無し野電車区2018/01/24(水) 05:59:00.46ID:Rh4me4wU
藤井寺なんかとんでもないスラム街だからね
近鉄バファローズ本拠地だったこともあってそりゃ酷かったし

402名無し野電車区2018/01/24(水) 06:40:09.76ID:Rh4me4wU
近鉄としても外様の異端児、凶器路線なんだし、切り捨てたいのが本音なんだろうね

403名無し野電車区2018/01/24(水) 12:14:45.36ID:zfOcI0/3
大阪は東(東大阪)、南(和泉)そして
西(尼崎)とスラムだらけで大変だね

まともなのは北だけか
実際に千里ニュータウンは東京から大左遷食らった人が多く住んでると聞くし

それ以外だと遠く珍快速で滋賀とか
姫路、近鉄特急で名張まで行かないと
いけないとは

404名無し野電車区2018/01/24(水) 14:18:04.22ID:LnfKup5z
なるほどいろいろ勉強になった
>スラム街はマトモな人が住まない
つまり君の住んでるところはスラム街なんだね
だって君マトモな人じゃ無いもんね
>ボッタクリ走らせるのは治安が悪くて一緒にならないようにする
束各線沿線ってのは軒並みスラム街なんだね
だからグリーン車だのライナーだの含めて追加料金ボッタクリに熱心なわけだ
でも一緒にならないってどうやるんだろうね?
購入希望者に資格審査や入場規制とか?(笑)

405名無し野電車区2018/01/24(水) 18:33:04.07ID:0/tXhZrX
最低でも>>231みたいな殺人予告をしても平然として自演しまくって擁護したり
殺人会社は西と言っておきながら、優良企業JR東日本のことを束とかほざくバカよりは
まともだけど
南武沿線の谷保民名乗ったと思ったら今度は三重県民、そしてバレバレの自演までしてるくせに
赤の他人には自演だと決めつけて

406名無し野電車区2018/01/25(木) 02:31:27.03ID:URudXMEg
負けを認めたはずのことまで未だにウダウダ言ってる未練タラタラ腐ったカスの醜態
>>231のような書き込みを殺人予告と罰する事ができると思ってるなら告訴しろ
何度言われてるんだか?
それにあれは別人だととっくに決着ついてお前も認めてる
そのくせ未だに谷保だの三重だの含めてバレバレの自演だなんて根拠無く言い張る
そしてバレバレの自演である自分は赤の他人だと(笑)
だから今からでもやればいいじゃん
告訴なり何なりすれば書き込み者の捜査になるだろう
そうなればプロバイダーは書き込み者特定に協力しなければならない法律がある
それをやれば誰が自演してるか、どこの社畜が紛れてるか全てわかるだろう
それをやろうと言ったら怖気付いて大人しくなったのはどこの誰だろう?
さあ早く殺人予告の告訴でも何でもしたまえ
>>231氏には申し訳無いが侮辱罪ならばやむを得ないかもしれんがな
俺はああいう表現までは書かない
一方当然だがそういう話になればもっと重罪の名誉毀損罪で告訴されるだろうアホが居ることお忘れなく
それから束は優良企業西は殺人会社などと言う分類も束賛美して西を叩くのがマトモなんだと言う社会通念もどこにも存在してない
キチガイが一匹自分勝手に言ってるだけだ

407名無し野電車区2018/01/25(木) 06:25:29.03ID:mlMkzpoc
>>408,409
いい加減にしてくれないか。俺は本当に三重県民だ。ちゃんと必死チェッカー見たか?

俺は西を擁護したりしていない。あくまで中立の立場で言っている。

それと俺は谷保民では無い。谷保がどこかすら知らない。
そもそも谷保民って誰?スレ内検索しても見当たらないんだけど。

408名無し野電車区2018/01/25(木) 06:30:08.98ID:mlMkzpoc
すいません。409へのアンカーは間違えです。

409名無し野電車区2018/01/25(木) 18:14:55.47ID:jUSGcXET
恥の上塗りとはまさにその事だな
谷保民を自称して、俺様一匹のために稲城長沼から立川電留線への回送を
西立川行きにしろとかほざいたのにはマジで吹いたけどね

終着駅っていうのは降車確認したり色々面倒なことが多いので
基本的には複線の路線では3線以上ある駅でしかやらないと言うのにね

まだ地下鉄の駅みたいに一旦引き上げてもそのまま放置で折り返し営業列車になった時に
堕ろすってことができればいいけど、立川電留線はそうはいかないから
きちんと全員が降りるのを確認してからで無いといけないし、てめえみたいなバカな関西人が
文句言って居座り続けていたらそれだけ遅れて後続列車にも影響が出るんだよ

それと稲城長沼工事完成までの暫定ってことも考えられると言うのにね

410名無し野電車区2018/01/25(木) 18:17:45.26ID:jUSGcXET
西立川じゃなくて西国立行きだスマソ
その逆に電留線から回送して西国立から営業って事は問題ないし、
実際にやってるからね
東海道線の二宮始発とかもその理屈だし

411名無し野電車区2018/01/25(木) 18:36:31.63ID:tzdkCjVm
乗客誰にも同意されない事が悔しい糞束社畜は不都合な反応するもの誰彼構わずみんな同一人物だと言い張り、いくら否定されても根拠も示さずバレバレだの恥の上塗りだの言って同一人物だと言い張り続ける
しかしそれで現に同一人物であることがバレたことなど全然ない
束や西、他の鉄道話もそうだけどこのバカの話は出鱈目てんこ盛りで、フェイクも言い張り続ければ真実に変わるとでも思ってるかのようだ

412名無し野電車区2018/01/25(木) 19:20:33.09ID:jUSGcXET
まず束って時点でデタラメだと言う事が理解できない自演の総合商社

413名無し野電車区2018/01/25(木) 19:21:41.42ID:jUSGcXET
そもそも新しくも無いのに新快速とか詐欺種別を崇拝してる時点で出鱈目なんだけどね
あ、関西人みんなイカサマの出鱈目だな

誰も疑問にも思わないんだからね

414名無し野電車区2018/01/25(木) 19:23:10.23ID:jUSGcXET
奴の口癖の南武快速増やせとかほざくのも沿線の利用実態を全く理解していない
ただのデタラメだからね

あの冷蔵庫大先生でさえ少しは調査してまともな妄想出してるよ

415名無し野電車区2018/01/25(木) 19:50:04.19ID:MO7e7fqY
>>409
凄いね、車内から堕ろすんだ

416名無し野電車区2018/01/25(木) 23:59:28.60ID:SXAJYqcb
>>414
読んでていつも思うがお前は出鱈目のチャンピオンだな

417名無し野電車区2018/01/26(金) 00:29:07.08ID:iAiewFL3
>>413
何一つ特別でもないのに、特別快速といった詐欺種別はどうした?
西日本の快速より遅く、詰め込みロング仕様だが。

418名無し野電車区2018/01/26(金) 06:24:06.75ID:ZBbStUi3
関ヶ原の雪全く対策しない倒壊。
減速しかないのか?
山陽新幹線に迷惑ばっかり

419名無し野電車区2018/01/26(金) 06:32:12.36ID:sdagqSmg
>>417
急行の格上に特別急行があるのと
同じで、快速の格上に特別快速
どこにも矛盾点などありませんが

こう言うところが関西人が馬鹿だと言われる所以なんだよ

種別というのは絶対評価ではなく相対評価だからね

特快を否定するなら関西の特急を新急行に改称しないと辻妻があわないぞ

420名無し野電車区2018/01/26(金) 07:49:00.17ID:d3sD5nUs
こんな馬鹿な連中だから人口比に対して首相輩出が極端に少ないんだよね
国会の先生方も関西人に任せたら3日で北朝鮮に占領されるのがわかってるから
候補には上がるものの結局落選するんだよね

421名無し野電車区2018/01/26(金) 07:50:21.06ID:8F4L87O3
新たに設けられた快速→「新快速」
特別に速い快速→「特別快速」

422名無し野電車区2018/01/26(金) 07:53:52.52ID:d3sD5nUs
登場当時は新しくできた快速で良いんだよ
それを何十年続けてるんだって話なんだけど馬鹿には理解できないんだろうね

関西では九九は教えなくても転クロ座席の転換方法はしっかり教えるって言うのも
あながち嘘でも無さそうだよな

423名無し野電車区2018/01/26(金) 07:57:38.44ID:d3sD5nUs
いくら馬鹿でも一匹の類人猿には変わりないから、国会議員には
関西人も選ばざるを得ないからな
1票の格差とか文句言われるし
だけど知識が無いからまともに議論も出来ずに寝てるだけ

本当に税金の無駄だよな

424名無し野電車区2018/01/26(金) 11:53:49.91ID:CNyRq1ql
今日も恒例のご発狂ですねw

425名無し野電車区2018/01/26(金) 13:24:06.15ID:C1A7nhMC
>ID:d3sD5nUs
また出鱈目書き散らして逃亡かよ。
まあいつもの事だが。
誰もお前に賛同するバカいないよ。

426名無し野電車区2018/01/26(金) 14:19:08.34ID:hQ8LubHf
>>419
新快速より遅い束特急 ひたちだけは例外
特別快速なんて表定速度は西日本の普通電車と変わらない
名称や肩書ばかり気にして、中身すかすかの束日本
初めて特別快速に乗った時は、どんだけすごいのかワクワクしたが、結果は期待外れでがっかりさせられた
束の糞レベルを痛感したガキの頃の嫌な思い出

427名無し野電車区2018/01/26(金) 15:34:54.45ID:UGJvXccg
>>419
ならば快速より後から出てきて新快速、でいいじゃん
バカじゃね?こいつ
首相=頭がいい基準なんだから現にバカだわな

428名無し野電車区2018/01/26(金) 15:48:35.16ID:Jio3MFI+
首相の数で地域の頭の良さ計る馬鹿はこいつ一匹しか見たこと無い
首相になるかどうかで頭の良さを審査してるなんて話も聞いたことない
関東人とか関西人とか関係無くこいつが一番のバカであることは明白だ
こいつの主張をオモテでリアルにしてくればそれはハッキリする

429名無し野電車区2018/01/26(金) 16:05:10.85ID:8F4L87O3
>>422
それは新幹線と同じ。

在来の幹線よりも新しいから「東海道新幹線」。
在来の快速よりも新しいから「新快速」。

430名無し野電車区2018/01/26(金) 16:21:11.61ID:QXfKmc3o
新快速の運用からとっくに退いた117系の特急版の185系をいまだに踊り子号に使ってる束に呆れたよ

 新快速の敦賀延伸なんて冬場の京阪神のダイヤを遅延させるだけで
便利になったとは思わない。
 米原か長浜や近江今津で新快速接続の普通を走らせるだけでよかったのにと思う。

431名無し野電車区2018/01/26(金) 17:38:07.89ID:4TxvLOgr
すかすかダイヤのくせに定時通り運転できないポンコツ束日本。
ロング一辺倒の詰め込み車両で利用者からは不満続出。
西日本叩きする前に束日本利用者を大事にしろ。

432名無し野電車区2018/01/26(金) 18:42:25.08ID:lcOnjLMs
それにしても、関東や東京に毎日毎日敵意剥き出しの関西人が山ほどクソスレ上げるけど、
現実には「大阪メトロ」なんて東京メトロの二番煎じ感半端無いネーミングで
結局東京コンプレックスなんだなと自ら証明してしまうんだよな。

433むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/26(金) 19:18:09.68ID:x3Iht8v0
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>432::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?ウルセーよ

434名無し野電車区2018/01/26(金) 19:52:14.91ID:PeOkHYZ0
>>432
関東や東京ではなく、糞ブランドのJ尺束目木だよ。
自意識過剰の怠慢能なしゴキブリ社畜がはびこる限り、束利用者から反旗が上がるのは当然。
東京メトロだろうが大阪メトロだろうが、どっちでもいい話。
自惚れ甚だしい束ゴキブリ社畜が反省するまで延々と続くだろう。

435名無し野電車区2018/01/26(金) 19:58:30.31ID:rY0/PYMz
>>426
馬鹿には絶対評価と相対評価の違いを理解しろって方が無理な話だったな
九九もできないのにそんな事理解できるはず無かったな

それは申し訳なかった

J3で首位なのとプレミアリーグで
降格争いするチーム、どっちの方が力が上かって話なんだけどもね

436むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/26(金) 20:02:59.93ID:x3Iht8v0
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>434-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

437名無し野電車区2018/01/26(金) 22:42:13.93ID:P2U66M6j
>>432
コンプレックス?
だったらそもそも東京はフランスにコンプレックスだったからメトロってつけたのか?
言っておくがいくらお前が嘘だ言い張ろうが俺は正真正銘生まれも育ちも今住んでるのも首都圏で関西にはルーツも何も無い
逆にだからこそ束などケチョンケチョンに叩く気持ちしか発生しない
間違っても賛美や擁護する気は一切起きない
束を叩く人間と擁護する人間とでは、首都圏に住みしかも束沿線民である俺にとっては擁護するキチガイこそ敵である
日頃の不満や恨みはたっぷりなのだ
てめーの儲けばかりで乗客虐待してるんだから当たり前だ

438名無し野電車区2018/01/26(金) 22:44:17.63ID:lr3UOhJD
>>435
当然だが束日本はリトルリーグだな。
小さなミスが致命的な敗因になってるぞ。
原因を確認せず次々と同じエラーばかり。
井の中の蛙とはお前だよ。

439名無し野電車区2018/01/26(金) 22:53:16.29ID:1Y+Syxmy
まあ残念だがそうだね
サービスなどを首都圏と関西圏比べたら首都圏の方が下部リーグだ
乗客としてそう認めざるを得ない

440名無し野電車区2018/01/27(土) 07:16:20.15ID:bAetSfUb
東京というハイレベルなプレミアムリーグでは実力が拮抗してて成績だけでみたらそれほどでもない

一方関西という幼稚園児のサッカーリーグで新快速はぶっちぎりのトップで
得点数もケタ違い
それは誰もが認めている

さあ幼稚園児リーグの優勝チームが
プレミアリーグに来て同じような成績が残せると思ってるのかね

いくら九九がわからない馬鹿でも理解できる簡単な理屈なんだけどね


関西はまさに井の中の蛙大海を知らず

やしきたかじんとかいうテロリストは
まさにその典型だからな

東京抜きで語った所でなんの意味も無いんだよね

今でも正恩ちゃん並みに崇拝してるって言うし馬鹿かと

大阪駅の発メロがそのテロリストの代表曲なんだからね

441名無し野電車区2018/01/27(土) 08:00:05.10ID:Y0DTBQQq
このスレめちゃくちゃだな。ただの誹謗中傷合戦になってる。

442名無し野電車区2018/01/27(土) 08:08:23.13ID:bAetSfUb
>>437-439,>>441
またも懲りずに自演の総合商社が十八番炸裂かよ

443名無し野電車区2018/01/27(土) 08:25:37.12ID:Y0DTBQQq
>>442
え?俺何か自演を疑われること言った?

444名無し野電車区2018/01/27(土) 09:11:35.24ID:iXagqit8
首相排出数って関係あると思うけどね
実際に全国共通学力テストで大阪は毎年最下位で橋下が嘆いていたからね

結局勉強ができないものだから、力づくでやろうとするので結果的にプロスポーツ選手や
オリンピックに出るような奴には関西人が多くなるんだよ

実際プロ野球選手って多くが大阪人でその次が広島といずれも馬鹿な奴らの集まりだからね

445名無し野電車区2018/01/27(土) 09:15:07.62ID:iXagqit8
去年の春の選抜の決勝が大阪対決とかふざけたものになってたし
ラグビーなんかなぜか大阪から三校選出かバカにしまくりの
大阪贔屓して審判買収までしたのもあるけど、こちらも決勝が大阪対決だったからな

何れにしても力任せでやる馬鹿が多い証拠だよ

446名無し野電車区2018/01/27(土) 10:05:03.49ID:b+9oMK4x
>>440->>445
お一人茶番劇www
ネットにかじりついてる暇あったら雪かきせえよ、ボケ!

447名無し野電車区2018/01/27(土) 12:06:46.31ID:eQdJU27U
>>440
自演の証拠っての出してもらおうか
ちなみに俺は勝手にID変わっちゃってるけど>>437>>439は俺だ しかし他は知らん 俺では無い
東京がハイレベル?
日頃首都圏の鉄道利用者である俺からすれば何が?だな
車両のチープさ?乗り心地の悪さ?スピードのノロさ?乗客よりも鉄道会社優先色強い対応の鉄道会社天国ぶり?詰め込み混雑の阿鼻叫喚ぶり?追加料金請求されることの多い実質価格の高さ?故障の多いダイヤ不安定ぶり?
何のハイレベルを誇ってるのか説明してくれ
乗客として他の地方に「どうだ羨ましいだろう」って誇ることでは無いことばかり思いつくもんで
新快速があのままの商品レベルで首都圏に来たらもっとブッチギリだねえ
知らなかった首都圏しか見てない乗客も今までの束の輸送がいかに低レベルだったか思い知ってしまう

448名無し野電車区2018/01/27(土) 12:17:14.35ID:e+Yze296
>正恩ちゃん並みに崇拝
どこで?根拠は?
そもそも例えの正恩って北朝鮮国民がこぞって崇拝してるの?
言論の自由の無いブラック国家でそういうフリをしてないと大変なことになるから表向き装ってるだけの国民が多いんで無いの?
馬鹿はその程度の事も知らんのかな?
君のような無知なバカが関東の一員とか言うと関東の面汚しになるからどっか他の人間だと言ってくれ
君こそ首相=頭のいいバロメーターなんて言ってるとこ見るとある意味北朝鮮国民の本音よりもよほど知的に劣った崇拝ぶりのような
モリカケ報道に悔しさと怒りを剥き出しにしてるネトウヨ言論人並みにアベくんを個人崇拝してるんじゃ無いのかね?
悪いがあのバカ見てて頭のいいと思ったことないな
悪いとはよく思うけど
>>441
合戦ではないね
誹謗中傷してるのは糞社畜一匹だけ

449名無し野電車区2018/01/27(土) 12:27:05.00ID:KB1JH4rc
>>442
さっき言った通り
>>444
関係全く無いね
ては学力テストの順位と首相の数はピタリ一致してるのかね?
首相がどんな選ばれ方してるか仕組みが分かってれはそもそもこんなバカ丸出しなことは言わない
それから学力テストは「平均点」の話であってそこに属する全員が他の地域の全員より頭が良いとか悪いとか言う話では無い
更に学力テストに向けた「対策」ってのが行われたりそれがその地域の点数上げたりもする
そもそも学力=頭の良し悪しですらない
世の中には偏差値だ学歴だ、が高いレベルにありなからその後頭の悪さを晒してる人、偏差値だ学歴だが低いのに頭のいい人いくらでもいる
学歴や偏差値=頭の良さのバロメーターとか考えてること自体がもうとっくに時代遅れの幼稚な考えなのだ
アホ発言連発して呆れられてた鳩山兄弟とか頭がいいのかね?
彼らは学歴では凄いぞ
増して兄貴の方は君が頭がいいとする首相も経験している

450名無し野電車区2018/01/27(土) 12:35:41.29ID:7IOy+w/6
これまでの教育見直して思考力問うようになってきてるのは何故だか考えてみよう
こんなこと見直し動くのは実は日本は遅かった 先進国、特に北欧あたりはもうとっくに気付いて実践してることだ
で、後は>>445に至るまでプロスポーツの世界で関西圏が実績上げてるのが悔しいのかね?
それも頭が悪い証明にはならない
選手を含めスポーツ出来て頭が良い人はいくらでもいる
逆に君のように頭が悪くてスポーツもダメ人間もたくさんいる
そしてここ20年来程度とかで見れば甲子園の成績ではむしろ関東は一番成績良いくらいだ
昔は違ったが
これも君の理屈では関東は段々頭が悪くなってきてるのかね?
で、審判買収の根拠は?

451名無し野電車区2018/01/27(土) 12:37:00.88ID:7IOy+w/6
もとい、プロスポーツでは無くアマチュア含めたスポーツだな

452名無し野電車区2018/01/27(土) 12:43:10.15ID:iXagqit8
>>446-451
またしても自演炸裂だね
まず、新しくも無いのに新快速とかよくよく考えたら矛盾しまくりの
糞種別にしたって、新しく無いから違うだろって言っただけで銃弾が飛んでくる世界だからね
車端だけでもロングシートにしてくれと足腰の弱い人が懇願しても、民主主義のかけらもない
から却下されると

実際に鉄道ファンかなんかの投書にも出てたし、ここ5chでもそういったスレが立ってるからね
大阪環状線東側のただの各駅停車にこんな場違い転クロぶち込んでやめろと言う声もあるのに
完全シカトだからな

453名無し野電車区2018/01/27(土) 12:47:53.85ID:iXagqit8
スポーツの世界でも確かに頭を使うこともあるよ。それだから
関東の学校も強かったからな

それ以上にイカサマと力づくで関西の馬鹿が強かったってだけだけど
転クロ地獄に呆れ、脱西して、東日本の高校に留学というケースも
多いし

田中マー君、ダル、坂本、筒香なんかがそうだし

あと、馬鹿はマジで絶対評価と相対評価の違いが理解できてないんだね
中央特快と珍快速では種別としては中央特快の方が上なんだよ


もっとわかりやすく言うと、ウンコ特急と珍快速
種別としては腐っても鯛でウンコの特急の方が上だろ
それだけの話なんだけどね

454名無し野電車区2018/01/27(土) 12:51:25.70ID:iXagqit8
はっきり言って全国大会の決勝が大阪対決とかふざけまくったものになったら
見る気が失せるのは事実だけどね

正々堂々とスポーツマンシップに則ってやるならまだしも大阪桐蔭なんかそうじゃ無いからね
下馬評の低い東日本の公立高校が決勝に来たらみんなそっちを応援するだろ

事実、去年の夏に大阪桐蔭が負けた時は国民みんな大喜びだったからね

455名無し野電車区2018/01/27(土) 13:00:18.59ID:iXagqit8
平均点云々言うけど、大馬鹿な奴が一匹いただけでガクンと落ちるんだけど
中には突然変異でできるやつもいるかもしれないけど

456名無し野電車区2018/01/27(土) 14:36:31.56ID:iXagqit8
仮に中央線に225系珍快速が来たら、3日で撤退だね
京阪間ノンストップの昔の新快速ならいざ知らず
今の珍快速を当てはめると

東京、神田、御茶ノ水、水道橋、飯田橋、四谷、代々木、
新宿、中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺、三鷹
武蔵境、武蔵小金井、国分寺、西国分寺、国立、立川、八王子、高尾
ってところだからな

中央特快に比べ停車駅が激増した上で転クロだろ?どう考えても無理に決まってる
お布施に弱く、単純に乗降客数だけで決めてるからね
破滅するのが目に見えているよ

457名無し野電車区2018/01/27(土) 15:53:19.43ID:zJtCHPWN
まただらだらと偏った個人感情むき出しの罵詈雑言の嵐とは呆れるしかない。
お前が東京代表か?
恥ずかしいから止めてくれ。

458名無し野電車区2018/01/27(土) 16:47:06.51ID:tMqHWAor
アベシンゾーとかアッソウタローとかバカの巣窟を尊敬するとは、並外れた低能児と思われ。
首相が筆記試験でトップ合格者とでも思ってるのかね。
誰も東京を叩いてないよ。
無能怠慢の束日本に憤りを感じてるの。

増便 → いたしません
増車 → いたしません
サービス向上 → いたしません
パターンダイヤ → いたしません
スピードアップ → いたしません
トラブル解消 → いたしません

減便 → 喜んで
グリーン増結 → 喜んで
間引き運転 → 喜んで

客なめとんか。

459名無し野電車区2018/01/27(土) 17:04:51.22ID:RshaJDjh
>>457
東京人の一人としても本当に迷惑してる
東京人がみんなこんなキチガイだと思われたらかなわん
もしかして東京人貶めようとわざとやってる余所者か?

460名無し野電車区2018/01/27(土) 17:34:08.75ID:iXagqit8
>>457-459
自演乙
なんと言われようと、>>231の発言が許される事は無いから
というかここがなんのスレなのかわかってるのか

九九も理解できない関西人には無理な話かもしれないが、スレタイの通りなんだよ

461名無し野電車区2018/01/27(土) 17:35:47.99ID:iXagqit8
俺だって殺人会社マンセースレには書き込みもしないし、ロムもしないからね
多分見ただけで殺意が湧いてきそうだし

462名無し野電車区2018/01/27(土) 17:49:34.42ID:iXagqit8
混雑するのに珍快速の一部でもロングシートにしない
それ以前に大阪市内でさえ各駅停車が15分おきとか嫌なら乗るな政策を徹底
要するに、ニーズに全然あってない15分サイクルという糞
遠近分離の概念が全く無いので快速が東横急行も真っ青な隔駅停車に
そして富山港線や可部線末端、さらには三江線とローカル線を切り捨て
可部線なんか一旦廃止にしといて後から住民が泣きついてお布施出すから延伸してと言われる有様
阪和線の虐待振りは度を越していて、関空紀州路はただでさえ日根野の分割で舐めまくってるのに
以南各駅停車で特急に抜かれまくり
ケチな関西人が大阪からたった70キロ程度なのに和歌山へは特急一択
その需要に応えるかのごとく大阪湾内で黒潮とは無縁な和歌山止まりのげろしお大増発
戦前の方が早いってなんなわけ

463名無し野電車区2018/01/27(土) 19:31:48.25ID:JOftJ01e
>>460
バーカ
俺は>>459だけど>>458>>457は違うよ
自演の神様であるお前とは違うんだな
そして>>231も俺では無い
許される事は無い?お前がそう吠えても関係ないだろうね、誰にも
増してもっと許されることの無い根拠無いフェイクばかり連呼してるお前には
ここで言ってる九九がどうこうもまさにそうだ
野球選手の動向も頭のいい悪いもフェイクだらけ
全部関西人だ言ってるのもそう
かくいう俺も首都圏だ
お前みたいなのは同じ首都圏の人間では無い
首都圏の品格下げてるだけだ
それから弱者のための混雑対策とは増発や増結であって決して「より詰め込みの効く設計」にすることでは無い
障害者だろうがなんだろうがロングを希望してるソース出してみろ
逆にそれが事実ならば新幹線や特急、グリーン車などは一切配慮してないことになる
運転間隔やローカル線切り捨ての話は散々言われてる通り「束の方が良心的」な部分なんて何も無い

464名無し野電車区2018/01/27(土) 20:48:25.65ID:Y0DTBQQq
どっちも自演が分かりやすすぎるだろw

465名無し野電車区2018/01/27(土) 22:22:36.44ID:RefW/spU
>>463
ごめんなさい、私の自演でした。>>231も私です。って言えば楽になるのにね
もちろん犯した罪は償わないといけないけど

JR東日本の関係者がみんな死刑になったらどうなるか。ましてや無実の罪で

466名無し野電車区2018/01/27(土) 22:25:21.22ID:RefW/spU
>>463>>231の発言を
狙って231にしてるな

もう言い逃れ出来ないぞ
E231系は通勤電車の集大成で
派生車も私鉄から特急車両まで
幅広い優良車だしね

467名無し野電車区2018/01/27(土) 22:28:49.53ID:RefW/spU
というかJR東日本は殺人会社とは違って露骨な減便はしてないし

最低でも毎時6本あった大阪口の各駅停車を2本もいきなり減らす人間のやることとは思えない事はしてないし

468名無し野電車区2018/01/27(土) 22:30:10.85ID:RefW/spU
影響を最小限に留め、わからないようにこっそりと

469名無し野電車区2018/01/28(日) 00:41:48.28ID:3Dk470gb
>>464
悪いが俺は自演してないぞ糞社蓄と違って
どう「わかりやすい」のか解説してみろ
>>465
>>463のものだがなにを楽にするのかね?
ハッタリかまして言い張ってるお前を楽にしてあげるボランティア?
>罪は償わないと
だから早く告訴でもなんでもすればいいじゃないか
罪を償わせるというのはお前は出来ないんだよ それでは私刑だ お前にそんなことする資格はない
あくまで公的にやるしかない
ただ自分の発言を振りかえり因果応報は覚悟の上でな >>231氏には申し訳ないが俺はそれでも構わない
お前と>>231氏が相討ちになるだけ ってか罪の大きさからすればお前の方がはるかに大きい
さあ早くやれ そうすれば>>231氏が俺かどうかも、お前と俺とどっちが本当に一人何役やってるかも
全てハッキリするだろう いいことだ(笑)
前にもこう言ったはずだよな どうした?それっきりで 口先だけのヘタレか?
そうそう 一つ忘れてた 束に対する侮辱を告訴できるのは束関係者だけだよね

470名無し野電車区2018/01/28(日) 00:53:02.09ID:3Dk470gb
>>466
何の言い逃れ?
車両に対して乗客がどんな評価を持つかは一切自由である
231について個人的感想を言えば日頃乗っていてその安普請出来そこないぶりにウンザリしてる
質の悪い車両の代表格
国鉄の103、JRの231って感じだ
「安いから」ってな理由だけでこんな粗悪車の売り込みにノコノコ乗っかった乞食私鉄にも
恥を知れと言いたい
>>467 >>468
殺人会社ってどこ?
6本を2本減らすはダメで3本を1本減らすは桶です
どこにこんな常識あるの?
わからないように「上手く」「こっそり」やればいい?さすが悪徳イカサマ会社の鏡ですな
ってか、分かっちゃってるし(笑)
乗車率がより高いのに輸送力減らしてるところの方をより悪質と考えるのが世間の
常識だよ

471名無し野電車区2018/01/28(日) 01:03:24.45ID:3Dk470gb
ちなみに九は社長が減便をもう一度修正や見直す可能性にも言及し始めた
まだ具体的にここを、ってな話はしてないけどな
口先だけかどうかは現時点ではわからない
ただし口先だけで何もやらなければ当然口先だけ批判は免れないだろう
そこまでのリスクを覚悟した発言とも言える
九よりはるかに儲けが大きく乗車率も高いくせに「黙ってわからないようにこっそりやればいい」
なんて恥ずかしげもなく言ってるような無責任乞食的屑会社は良心において足元にも及ばんな

472名無し野電車区2018/01/28(日) 01:13:59.56ID:s4L2OgOI
そして殺人会社は大阪市内の各駅停車を
毎時6本に戻す気など更々無いと

473名無し野電車区2018/01/28(日) 01:43:08.65ID:6z/0tapq
>>472
何べん殺人会社と呼んだら気が済むのか?
おまえこそ名誉棄損でアウトだよ。
信越線で430人の殺人未遂おこした会社のくせに。
豪雪で間引き運転して全駅全列車を阿鼻叫喚の地獄に陥れたくせに。

474名無し野電車区2018/01/28(日) 01:57:43.67ID:3Dk470gb
そうそう、前のにもレスがあったんだな
>>452
お前と違って自演芝居はしとらんが(笑) >>446は俺ではない >>447から>>451
俺だが意図せず勝手にIDが変わってしまっている
ただしお前のようにわざとらしく同意して見せたりなど姑息な「別人です」アピールはしとらん
誰が見ても一人の書き込みで話が続いてる状態にしかしとらん
>新しくもないのに
お前は人に対して相対と絶対の区別が云々言ってるくせに一番それが出来てないのはお前だ
新快速は新しいのだ 快速と比較して相対的に ただそれだけのことだ
お前の理屈ならばしばしば突っ込まれてる新幹線は無論のこと、新小岩や新小平、新秋津、新川崎
等々も何ぞやってことになる
>銃弾が飛んでくる
実績例を挙げてみてくれ  またいつものでっち上げ妄想かい?
>ロングにしてくれと足腰の弱い人が懇願しても
ソース出してみてくれ

475名無し野電車区2018/01/28(日) 02:12:36.27ID:3Dk470gb
ちなみに足腰の弱い人が一番困るのは「詰め込みの利く設計」なんてものにして
少しでも高い乗車率に詰め込もうとすることである
そんなことに積極的に励み、他社より乗車率が高いのにそれでももっと乗車率上げようなどと
努力する会社のことを「足腰の弱い人に優しい」などとは間違っても言わない
民主主義云々も笑える
束に対する乗客の不満を言うとやれ慈善事業じゃないんだのやれ我儘だの乞食だのニートだのことごとく
罵倒して文句言うなと耳を傾ける気の一切ない糞会社は正に独裁鉄道に他ならない
そしてすでにあるが君の言うように「ロングを一切設けない」が優しくないなら新幹線も特急も
グリーン車も一切優しくない
さらに「ロングを設けてくれ」は「(オールロングにしてくれ」ではない
>鉄道ファンの投書
いつどんな投書か知らんが、雑誌「鉄道ファン」ならば真に乗客ニーズに沿った投書なんてものは
まずほとんど見ない
>5chにスレが立ってる
それが正しい根拠になるなら束に不満、批判が多い、は正しいことになる
>場違い転クロはやめろと
どこに?君が一人でその独特の表現で喚いてる以外見たことないが

476名無し野電車区2018/01/28(日) 02:31:05.57ID:3Dk470gb
>>453
>それだから関東の学校も
おかしいね、頭が悪いことがスポーツ強いと言ったのは君だ
君はキチガイかね?
同じ事象を全く180度ひっくりかえった評価にするってのは
どこの国であれ地域であれ、自分の国や地域だけをそう都合よく絶賛し、他の国や
地域を卑下するようなやつはマトモとは扱われない
ネトウヨなんてのも典型である
>イカサマと力づく
根拠出してみろ こういうのは正に名誉棄損の誹謗中傷という
ちなみに近年、その種の話が甲子園で騒がれたのは意外に東北勢が多い
昨年だかは仙台育英がネット上などでその種の批判にさらされた ちなみに「被害者」は
大阪桐蔭の方である 
数年前には花巻東が確か大会本部から指摘を受けてる
>転クロに呆れ 脱西
鉄道の好き嫌いで拠点を移した野球選手などという珍説を初めて聞いた ソースよろしく

477名無し野電車区2018/01/28(日) 02:44:22.19ID:3Dk470gb
>>453
ところで田中マー君は「転クロが嫌で」出たはずなのにまたしても行き先は転クロのあるところだったのかね?
束エリアでもないし
まあ野球留学などの高校選定にしろプロなどの球団の選択にしろ知識があればむろん、知識が無くても
ここまでおバカ発言を真に受けるやつはおらんだろう
そして君の理屈では逆の野球選手も多数いるし
例えば現役、コーチ、監督と阪神一筋の野球人生になってる和田前阪神監督は松戸の出身で我孫子高卒である
掛布だの平野だの関西球団だけの野球人生になり、「浪人中」、も関西に住んだままの野球人に元々は
関東や東北だの東日本出身だったものも全然珍しくない
>中央特快の方が上
珍快速などという種別は聞いたことないがどこにあるのだろう?
さらに相対評価でどういう比較して上下判定してるのだろう?
君のキチガイ理論はマトモな人には全く理解不能です
ちなみに新快速と中央特快では誰が見ても新快速の方が高品質列車

478名無し野電車区2018/01/28(日) 02:59:08.26ID:3Dk470gb
>わかりやすく言うとウンコ特急と珍快速
これがわかりやすいとか言ってる君の頭が相当イカレテルということだけが分かりやすい
>>454
>ふざけまくった
君以外からこんな話は聞いたことないけど
>大阪桐蔭なんかそうじゃない
例えばどんなふうに?具体的に
>そっちを応援するだろ
それは正々堂々とは関係ない話 大阪桐蔭のように野球留学多数入れてる私立とそうでない公立で
公立応援したいって話ならばどちらが東日本だろうが西日本だろうが関係ない
その意味では例えば関西の公立校対横浜高校になっても図式は同じである
さらに野球留学を「卑怯なもの」として扱いたいならばさっき君が絶賛したような田中マー君や
ダル、坂本、筒香なども正に卑怯分子になってしまう
先ほどの花巻東みたいなのはそういう意味ではほとんど地元岩手の人間が多い珍しい例だが、
近年の東北勢のレベルアップはことごとく直接的に関西からの野球留学者や間接的に地元の
東北人が関西出身者に影響受けたことでなされている

479名無し野電車区2018/01/28(日) 03:15:01.31ID:3Dk470gb
坂本の行った青森の光星学院(現八戸学院光星)も毎年「大阪の学校?」ってな構成でやってくる
春夏とも大阪桐蔭と決勝戦って準優勝した年もそうだった
決勝では中学までのリトルリーグ時代の顔見知り多数の対決になって「大阪に残った組」対
「大阪から青森に留学した組」の対決状態になっていた
チームの主力になっていた田村(現千葉ロッテ)と北条(現阪神)の狭山ボーイズという大阪の
リトルリーグのチームメイトはじめベンチ入りの最大多数は大阪人 他にも沖縄からの天久をはじめ
余所者ばかりでスタメンクラスで地元青森の人間は金沢という投手くらいだった
>国民みんなが大喜びだったからね
初めて聞いた ソースは?
ちなみに大阪の学校同士でもまたいろいろ違うんだな
大阪桐蔭は多分にアンチPL学園的なやり方でのし上がってきた
>>455
だからこそなおさらみんなが馬鹿だと言うことにはならない
>>456
これも基準の全くわからないキチガイの妄想である

480名無し野電車区2018/01/28(日) 07:45:24.37ID:RzsAeAk2
下記はそれぞれ同一人物である可能性が高い

1.「殺人会社」「テロ」「珍快速」「スラム」、>>231に異常に執着
2.「自演の総合商社」
3.「(笑)」「束社畜」

481名無し野電車区2018/01/28(日) 08:25:26.77ID:s4L2OgOI
日曜の朝っぱらから自演乙
ここまで来たからもう引くに引けないんだよ
まで読んだ

482名無し野電車区2018/01/28(日) 08:27:06.72ID:s4L2OgOI
因みに仙台に三扉転クロなんて糞座席は無いけど

483名無し野電車区2018/01/28(日) 08:59:46.70ID:s4L2OgOI
ちなみに北海道にも3扉転クロドア前ボックスという糞配置はないけど
デッキはのちの改造で廃止になったんだっけな

俺が散々たたいているのは殺人会社が独自に悪化させた3扉転クロとは名ばかりの
半数がボックス状態ということなんだしね

近鉄5200は若干車体調が長いってことがあるにせよ全席転換可能なのを殺人会社が
パクった際にはドア前固定のボックスへと悪化させたんだからね

首都圏の鉄道各社にしても、座席数を確保するためにはボックス状態になってしまうという
致命的な欠点があるのに気付いたわけだから、ほとんど採用実績がないんだよ

ほとんどといったのは、富士急1000の一部(特急対応車)とか伊豆箱根鉄道に
その殺人会社スタイルのものがあるからな

京急にしたって2100ではボックス状態を嫌って2扉のままにして、さらに自動転換にして
シートピッチを狭めているんだし

484名無し野電車区2018/01/28(日) 09:37:17.80ID:v51TJ4Os
転クロに比べてずっと糞なボックスやロングしか無いヘボ地区が何だって?

485名無し野電車区2018/01/28(日) 09:40:07.41ID:6z/0tapq
>>483
ロングとボックスしかない束日本なのだが。
束日本は欠陥だらけだな。

486名無し野電車区2018/01/28(日) 09:40:30.20ID:v51TJ4Os
転クロが不完全にボックス部分がある、って叩いてる
つまりこれはボックスが転クロよりも「下」でなければ成立しない話
と、言うことは転クロ部分すら無くオールボックス、もしくはボックスとロングだけのセミクロは下ってこと

487名無し野電車区2018/01/28(日) 09:43:20.41ID:s4L2OgOI
富士急にしても、京王5000での特急運用を辞めて、JR東日本からPEAを購入、その後継には
富士山の反対側で活躍してたあさぎり用車両を購入しているし、一般車にしても、首都圏で大活躍した
205系のロングシート車に置き換え、転クロもどきを一掃してるところだからね

首都圏のニーズとしては短距離はロングシート、長距離はリクライニングと二極化してるんdなよね
どっちともつかずの転クロもどきなど用はないわけだ

488名無し野電車区2018/01/28(日) 09:44:54.76ID:v51TJ4Os
たかが狭苦しいボックスごときの分際で追加料金なんか偉そうに徴収してる215のライナーなんてこの地区がいかにレベル低いか、の象徴
どっかのアホの言葉を借りれば正にリーグか違う低レベルなリーグだからこそ通用してる話

489名無し野電車区2018/01/28(日) 09:51:35.23ID:s4L2OgOI
>>488みたいな馬鹿と隔離された空間にいるってだけでも充分価値があるんだよ
それと、アコモは215>>>>>>>>>>>>>>>>>>223だし
あのバカは転クロに人生のすべてをささげているから気付かないんだろうけど
2扉でデッキこそないものの階段があって隔離されているし、あんな3扉で
転クロと名ばかりの糞座席で、デッキもなく停車駅ごとに民族大移動で不快指数MAXの
ものなんかよりずっと上だよ。これはマジで

実際にアクティーやビューやまなし運用では大好評だったからね
もちろん、ライナー運用では問題があるのは事実だが、ライナー用ホームの有効長の
関係や、当時新宿駅にしても10両までしか入れなかったわけだから、やむを得ないだろう
逆に朝夕のライナーだけのために金かけてホーム延伸するバカもいないし

それを223なんかに置き換えられたら大ブーイング間違いなしだよ
座席数も減るわけだし、そっちのほうが大問題なんだよね

490名無し野電車区2018/01/28(日) 09:54:03.40ID:s4L2OgOI
レベルの高い首都圏ではそうせざるを得ないわけなんだよね
幼稚園リーグの得点王なんかおよび出ないと

もしかしたら、幼稚園児なのによく頑張ってるね。将来楽しみだねって
招待くらいはされる可能性はあるけど、それをリーグに加わってのガチンコ勝負なんかさせてもらえる
わけないだろう

491名無し野電車区2018/01/28(日) 10:00:07.91ID:68EPu9Tz
>レベルの高い首都圏???
競合もなく胡坐をかいてる束日本という怠慢会社の分際で偉そうにほざくなよ。

492名無し野電車区2018/01/28(日) 10:07:39.49ID:s4L2OgOI
京王に登場のライナーにしても、快適性うんぬんよりも座れて立客がいないってのが売りだからね
そんな殺人会社にしたって、はまかぜのガラクタ気動車を使ったライナーを大阪-草津に走らせて
京都なんかにも止めて、そこで降りるやつもそこそこいるようじゃねえかよ
少なからず転クロとは名ばかりのボックス混在の糞座席とデッキ無し3扉で立ってるのは地獄だと
思ってる人がいるって証だからな

493名無し野電車区2018/01/28(日) 10:13:25.59ID:s4L2OgOI
競合があっても談合してやる気ゼロで特急誘導の殺人会社が何ほざくんだ?
阪和線とか阪和線とか阪和線のことだよ

関空はあくまで南海主導だし、もし南海のご機嫌損ねでもしたら、関空乗り入れ禁止と
言われたらおしまいだからね

494名無し野電車区2018/01/28(日) 10:24:53.77ID:s4L2OgOI
いつだったか、大阪府の地区大会で公立高校が準決勝だか決勝まで勝ち進んで、
大阪桐蔭との対戦となって、球場は360度ほとんどがアンチ大阪桐蔭になって
完全にヒールになってたからね

あそこはシードがないものだから、例えば大阪桐蔭対履正社が1回戦で実現したり、
その逆にたまたま対戦相手に恵まれて、無名の高校が準決勝、決勝まで残るケースも
あるっていうからね

495名無し野電車区2018/01/28(日) 11:34:18.70ID:UD6qc5sX
図星突かれすぎて発狂しますた。
関西叩きしたくて、有ること無いこと火病っちゃいました。

by 束ゴキブリ給料泥棒

496むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/28(日) 11:36:16.61ID:8Un2ZVj8
:>>495-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

497名無し野電車区2018/01/28(日) 12:39:59.39ID:weooeKIn
そうして競合があるのにやる気ゼロの阪和線のこと突っ込まれ逆ギレする
自演の総合商社なのでありました


ついには大阪口の各駅停車に場違い転クロ4両編成でまかなえるまでに
客を逃したんだから大したものだよ
嫌なら乗るな政策もここまで来たら脱帽ですよ

当時は御堂筋線が我孫子までだったとはいえ、ここまでボッタクリ大阪メトロ
に流出させるとはね

498名無し野電車区2018/01/28(日) 13:45:27.50ID:YoIsHwQz
今日も朝からフェイク発狂ショーに講じる精神異常な束糞社畜
>逃がしたんだから
具体的にデータよろしく
かつてはこんなに乗客多かったのに、とか君の言う地下鉄はこの間にこれだけ逆に増えているとわかるものを
それと輸送力や設備=乗客数では無いね
だからこそ混雑率乗車率と言うものは一律では無い
輸送力ショボくしてわざわざそれを高い数値に上げるのは乗客からすれば明らかにサービス悪いこと
足腰弱い人間にはこれが一番困る

499名無し野電車区2018/01/28(日) 14:07:09.10ID:3Dk470gb
やっぱり朝っぱらから日課の発狂を馬鹿がしてるか
>>481
どれとどれが自演なの?
ちゃんと指定しましょう
>>482
なんで糞座席なの?君が個人的に悔しくてムシャクシャするって私怨で?
乗客目線では今の仙台の電車のラインナップよりよほどサービス向上だ
>>483
>デッキの廃止
いいことなの?悪いこそなの?まずそれをハッキリしよう
>半数がボックス状態>悪化させた
つまりボックスの方が劣ってるってことなんだよね そこは賛成するよ(笑)
>致命的欠点があることに気付いたから採用してない
嘘はやめましょう 単に全体のレベル低くしてボッタクリサービスの低レベル正当化に
利用するとともにできるだけ原価率下げて自分らが楽をしたいだけ
座席が少なければ車両増やせばいいだけです 

500名無し野電車区2018/01/28(日) 14:17:17.13ID:3Dk470gb
乗客が座席数を気にする場面があるとすればそれは「総座席数」だけであってそれを無視した
増発や増結で解決する「1両当たり座席数」にチマチマ神経立てる人なんていません
新快速の12両化でも「8両でも12両でも1両当たり座席数は同じだ」などと頓珍漢な批判をする
馬鹿客なんて居ません
>京急にしたってボックス状態を嫌って
ボックス状態を嫌うかどうかを決めるのは乗客ではないんですか?
京急のケースは乗客が嫌うかどうか任意で自由の部分を奪ってるだけです
メンテ含めて構造的に楽するためとピッチ狭くするためでしょう
君は転クロ批判の時はピッチの狭さを言ってましたね 特急もそれならと言ったら
特急の場合はピッチが広いからなんてお得意のフェイク混ぜながら
束日本には新快速と同じピッチの特急が束日本製造で多数あるのに(笑)
で、今度はピッチ狭いことを無批判絶賛ですか?京急は新快速より狭いけど
そして君の理屈では回転シートも回転しないように固定化するのが正しいことになります

501名無し野電車区2018/01/28(日) 14:28:26.42ID:weooeKIn
実際に殺人会社ご自慢の詐欺種別珍快速にしてもボックス状態の席を避ける傾向が強いって言うからね
結局相席を嫌って立客が増える悪循環
こういった致命的な欠点があるのがわかってるから東海以東での採用実績が皆無に近いわけだよ
軽犯特急でさえ車端はロングシートにしたくらいなのに

そして諸外国の都市間交通見ても、クロス車メインと言われる欧米でさえ
ドア前や車端はロングのいわゆるセミクロスになっていることが多く、いわば
何も考えずに転クロが世界一快適だと信じて疑わないのは世界中探しても殺人会社だけ
と言っても過言では無いだろうね

502名無し野電車区2018/01/28(日) 14:31:43.29ID:3Dk470gb
>>487
それは鉄道会社が勝手にやってるだけのことで乗客ニーズだとの根拠はどこにもありません
特に追加料金サービスには都合悪いんでしょうな
最近増えてますけど固定シートだのLCカーで追加料金取ってるボッタクリが盛んですし
>>489
アコモが上?何を言ってるんでしょうね?
乗客にとっては設備や居住性が上かどうか、です
で、さっきの北の話に繋がりますがデッキってある方がいいの?ない方がいいの?
ハッキリしましょう
君の言う「アコモが上」ってのは居住性悪いボックスシートに狭苦しく座ってもバリアフリーに
逆らってすらいる「階段があること」ですか?
足腰の弱い人がどうのって言ってた話と全然変わっちゃうんですね
>あんな3扉で
それは扉が多いという意味ですか?少ないと言う意味ですか?そこもハッキリしましょう

503名無し野電車区2018/01/28(日) 14:35:08.44ID:eY4EzRzE
普通電車でしか運用されない117系。
未だにボッタクリ特急座席指定料金を搾取する185系を重宝する束日本がハイレベルとは驚いた。
狭いボックスでもボッタクってる215系を絶賛する乞食束日本社畜。
おまえ以外に束日本を称えるバカはいない。

504名無し野電車区2018/01/28(日) 14:39:28.32ID:weooeKIn
車両増やせばって本当に馬鹿は腐ってるね
京阪間でさえ郡部が残る糞田舎と違って、そうやすやすと
車両基地を拡張できるわけでは無いし、ホームを伸ばそうにも
色々制約があるわけだよ

まあ、殺人会社は珍快速の12連化を進める一方で快速は減車の嵐で
帳尻を合わせてるわけだけど

てめえが自称沿線民を名乗る南武線にしたって、特に川崎市内に
ホーム両端に踏切があり、ホーム延伸が困難な駅が多いんだよ
しかも川崎立川間通しの客は少なく、結局編成伸ばしても偏ってしまうので
効果は薄いと判断しているわけだよ

まあ、本当に沿線民だって言うならそれくらいのことわかるはずなんだけどね
立川電留線への回送を俺様のためだけに西国立行きにしろとほざくのもマジで吹いたからね
降車確認とか色々手間がかかるし、2面2線の西国立でそんなことできるはずないって言うのにね

できなくは無いけど、それだけ多くの駅員を配置して追い出さないといけないからな
てめえみたいな馬鹿な関西人が不貞寝して居座り続けていたらそれだけ時間もかかるし
後続電車の遅れにも繋がりかねないと言うのにそんなことも理解できないとはね

505名無し野電車区2018/01/28(日) 14:41:00.32ID:3Dk470gb
>デッキもなく駅ごとに大移動
なるほど つまりデッキはあったほうがいい、扉は少ない方がいいってことですか?
ならば快速エアポートなど近年の北は改悪、223と231あたりでは231の方が劣ってるって
ことでよろしいですね
>アクティーでは大好評だった
あれ?君は散々混雑遅延で不評で今は改善されたんだって言ってませんでしたっけ?
>有効長の関係>ホーム延伸する馬鹿も居ない
さすが発想が社蓄さんですね 一般乗客はこんな知識ありませんし、あってもそれを守ることを
最優先にはしません 鉄道会社が利益削ってホーム延長しろって考えるのが普通です
乗客は鉄道会社の利益下げないことよりサービス改善が優先です
>大ブーイング間違いなし 座席数も減る
根拠ないうそはやめましょう 座席数の話はさっきの話につきます

506名無し野電車区2018/01/28(日) 14:48:25.82ID:weooeKIn
それに稲城長沼の工事が終わるまでの暫定処置ってこともあるのにね
工事が終わりましたので、西国立行きは稲城長沼止まりになりますって
言ったら、あの馬鹿は狂ったように減便だと喚くんだろうからな

>>503
117って名古屋地区での快速、珍快速運用って消えたんだっけな
ただ、二扉で乗り降りに手間取るんだから快速運用の方がいいんだけどね

215系が快速アクティーに使われていたのは、停車駅が少ないってことが大きいんだが
九九も理解できない馬鹿には無理な話か

逆に215を東海道線普通列車に使えとでもほざくのかね
185にしても最近まで殺人会社では485を改造して183系として使っていたり
今でもやくもにはオンボロ381を使って、未だに置き換えの噂さえないと言うのに

殺人会社幹部が新宿の本社で土下座してたらE351系を譲ってやったのにね
それともE353系のOEMとしてW353系やくもとして車両提供してやったのに

新幹線では500系と言う大失敗作のトラウマで倒壊や東日本に任せっきりなんだし
もうプレイドもへったくれもないだろう

507名無し野電車区2018/01/28(日) 14:53:49.31ID:weooeKIn
川崎市のやる気のなさを知らないとは恐れ入った
南武線に沿う形で通っている府中街道なんか酷いからな
稲城までの川崎街道だと片側二車線なのに川崎入ったら急に狭くなるからね
高架化とかホーム延伸にも積極的では無いんだよ

連立事業は都道府県や政令指定都市などの行政の協力が必要だからな

結局はヴェルディに逃げられたのもそんなやる気のなさが一因
まあ、さすがに懲りてフロンターレには力を入れていて、逆によそ者からしたら
川崎に行ったら嫌でもフロンターレのポスターがあって嫌になるんだけど

508名無し野電車区2018/01/28(日) 14:55:29.34ID:3Dk470gb
>>490
君の言「「レベル高い」ってのは乗客目線では全くわかりません
>>492
で、京王は君の言う「中途半端」な席で追加料金ですか?
しかもここで出てくる話、要は両方とも「着席保証が欲しい」話だけでしょ?
首都圏の追加料金サービスもそんな意味合いしかない 回転リクライニングに
拘ってる人なんてほとんどいません
デッキなし4扉で詰め込み混雑で立たされる首都圏はもっと地獄ってことですね
>>493
殺人会社ってどこの会社ですか?阪和線は殺人会社ってとこなんですか?
ソースお願いします これも名誉棄損になりかねないね 謝罪もんだよ
さらにこちらは殺人だろうがなんだろうが会社の人間ではなくただの乗客です
>>494
これは野球留学受け入れているいわゆる常連校に対するもので東日本とか西日本とか
地域には全く関係ない話です

509名無し野電車区2018/01/28(日) 15:03:48.95ID:3Dk470gb
>>497
根拠なく片っ端からジエンジエン(笑)
そして日頃の不満から束を叩く乗客がなんで阪和線の弁明する義務があるのか
全く理解不能です
阪和線は糞、.でも束はそれ以上にもっと糞 単にそれだけなんだけど
で。>>498があるけど答えは無いの?

さてさて、ここまで書いて時間が無くなってしまったわ どっかのアホはずーっとここに張り付いて
監視してるみたいでいつ誰が書き込んでもいつも必死な即反応が(笑)
さすがにそのペースに合わせるほど暇じゃないんでまたあとで時間できた時にゆっくりと
お仕事ご苦労様 必死だけど仕事にしては質の悪い哀れな工作員さん(嘲笑)

510名無し野電車区2018/01/28(日) 15:33:20.09ID:weooeKIn
>>508-509
偉そうに出鱈目理論並べても、>>231の発言が消えることは無い
明らかに狙ってこの番号にしてるから、完全に確信犯だからな

511名無し野電車区2018/01/28(日) 15:47:45.20ID:FsXkacsW
⬆︎反論は何も無くこれで精一杯だそうで
結局束社畜の完敗ですな

512むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/28(日) 16:09:47.19ID:LK2vV2yj
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>510-511:::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

513名無し野電車区2018/01/28(日) 16:20:19.95ID:weooeKIn
またid変えての自演か

514名無し野電車区2018/01/28(日) 18:32:46.55ID:BEaSzwjf
どれとどれが?

515名無し野電車区2018/01/28(日) 19:33:07.43ID:L9T9xfTl
この数日間、束社畜の発作が止まらないw
よほど堪えたのか八つ当たり甚だしい。
ここに粘着しっぱなしだから、仕事どころじゃねえだろな。
たまには人のために仕事しろ。

516名無し野電車区2018/01/28(日) 20:39:57.12ID:s4L2OgOI
>>502
馬鹿な奴だ
その居住性や快適性が215>>>>223,225だといってるのに理解できない馬鹿

こんなデッキもないドアが開いたら寒風突き刺さり、そのたびに民族大移動
の225なんかより腐っても鯛でライナー用車両の215のほうが快適性は上だって
言ってるのにね

何が何でも転クロしか能がなく、九九も理解できないから、頭の中腐ってるんだよね

仮に湘南ライナーに225を215系に変えて運用につかせたら大ブーイングだよ
165系と225系、どっちのほうがアコモが上だと思ってるんかね

その点では昔の新快速はよかったんだよね
停車駅も少なく、車販も来たっていうからね。本当無料の急行列車だったんだろう
それが今では何なんだと

いつまでたっても新快速で、ケンちゃんラーメンよりひどい詐欺だからね
新幹線云々言い訳するんだろうけど、新幹線は設備であって不動産なんだよ
新川崎、新秋津にしても同じ理屈

珍快速は動産、全然違うっていうのにね

517名無し野電車区2018/01/28(日) 21:27:49.50ID:s4L2OgOI
あのバカはまたしても沿線民でなく乗りもしない横浜、南武線の快速についてラッシュも出せと
ほざいているのか?懲りない馬鹿だね。さすがは九九もできないだけのことはあるな

というか、ここまで突っ込まれてるんだから、せめて冷蔵庫本くらい立ち読みして来いよ
確かにあんな転クロ馬鹿のことなど真に受けても困るが、それでもてめえよりはまだましな
こと言ってるし、きちんと調査もしてるからな

518名無し野電車区2018/01/28(日) 22:46:25.76ID:+MltNWkP
>ドアが開いたら寒風
つまりドアは多いほど悪い(笑)
で、なんで環状線や阪和線の3ドアに対して4ドアにしろとか喚いてるんだ?この馬鹿
ちなみにドアは走行中は開かない
そして新快速は寒風エリアで手動も併用
首都圏でガラガラの折り返し駅や待避駅長時間停車でもドア開けっ放しの方がよほどキツイわ

519名無し野電車区2018/01/28(日) 23:00:19.99ID:s4L2OgOI
中央線のE233系にも半自動ボタンがあって、普段は青梅五日市線や高尾以遠でのみ使用だけど
この前の大雪の時なんかは都区内でも使ってたが、そんなこと矢川民でも自称でしかないから知る由もないか
(まあ、このような数年に一度の寒波だから使ったわけで、普段は都区内で使うことはないのは当然だけど)

ただ、線区での特性というのがあるから、都市内完結の運用ではそんなもの必要ないんだけど
殺人会社は何を血迷ったのか大阪版山手線用の場違い3扉に使いもしない半自動ボタンをつけるとか
もう狂いまくってるからな

大阪市内って北海道並みに冷え込むのかね?

520名無し野電車区2018/01/28(日) 23:01:50.86ID:s4L2OgOI
あと、宇都宮線も小金井以北では通年半自動対応になったはずだけど、
まあ、馬鹿には知る由もなかったか

521名無し野電車区2018/01/28(日) 23:58:11.96ID:s4L2OgOI
あ、そうそう
大阪環状線を環状線だとほざくのは九九も知らない関西馬鹿だけだから
これでまたしても自称矢川民という化けがはがれてしまったな

俺だって環状線だなんてほざいたこと一度もねえし
というか、東京にいて環状線と言ったら首都高速都心環状線のことを指すんだっていうのに
馬鹿だからついぼろが出たんだね

まだ百歩譲って大阪ローカルでほざくならいいけど、一応てめえは矢川民なんだろ?

522名無し野電車区2018/01/28(日) 23:59:58.78ID:3Dk470gb
さて、続きをやるか 馬鹿はここに一日中張り付いてるみたいだな
>>501
そうだろうね 俺もそうだけど乗客は2人掛けになってる部分の方が向かい合わせ
ボックス状態よりいい
それなのにボックスの215の方が転クロよりいいんだ転クロがいいと言うのはキチガイなんだと
一人でほざいてるバカが居るねえ
>致命的欠点があるのがわかってるから採用しない
ん?おかしいねえ で、なんで乗客が指向する転クロでなく敬遠し致命的欠点なボックスだけにするの?
言ってることとやってることが支離滅裂だけど
>車端はロングに
ん?おかしいねえ 2人掛けと向かい合わせの比較したんでないの?で、なんでロングがいいって結論が出るわけ?
>セミクロスが多く
どこで調べたの?根拠は?

523名無し野電車区2018/01/29(月) 00:04:49.24ID:EqU9rmQf
馬鹿だね
転クロもどきの長所など、3扉デッキ無しでしかも停車駅ごとに民族大移動するような劣悪な環境で
相殺されてるっていうのさえ九九もできない馬鹿には理解できないようだからな

本当転クロに恋してるんだな

そんな劣悪な環境よりも215系ボックスのほうがトータルで見たら上だという話なんだが
馬鹿には理解しろってほうが無理な話なんだったな

524名無し野電車区2018/01/29(月) 00:10:27.87ID:EqU9rmQf
座席しか見てないからこんな馬鹿なことが言えるわけだよな
ご自慢の転クロとやらもデッキ無しの3扉車じゃねえ・・・・・

確かにボックス席よりいわゆるロマンスシートのほうが良いに決まってるよ


あのバカの理屈で言えば、583系なんか223未満の糞だってことだろうね
だけど、特急料金をしっかり徴収してたんだからね。

あとはサロンカーというか、4人個室も座席配置で言えば固定クロスのボックス席なんだけど
あれなんかむしろグリーン料金にプラス個室料金取るのにバカの理屈で言えば、223未満のアコモだと

本当九九もできない馬鹿な関西人の頭は転クロしかないんだね。
ただでさえ少なく九九さえ覚えられていないというのに、転クロのことでいっぱいいっぱいなんだから
無理もないか

525名無し野電車区2018/01/29(月) 00:12:01.32ID:UKcAw1T7
>転クロが世界一快適だと
誰がいつそう言ったんだろうね ボックスやロングよりは快適だと言ってるけど
ボックスやロングの上は世界一しかないのかね?
>>504
>そうやすやすと車両基地拡張できないし、ホーム延ばすにもいろいろ制約
あのね、世の中子供の使いじゃないんだからこんな曖昧な話で「だから輸送力増強は
一切無理なんだやらないほうがいいんだ」なんて甘い客はよほどのバカしか居ないの
こんなもので納得するようでは振り込め詐欺にも簡単にひっかるの
企業の言い分の「こう言う制約があってできない」はそれを何とかするのが企業努力だろ
で終わりなの
競争社会では(できない出来ない言ってることを出来る会社が横から出てきて客を奪われるだけが
オチなの
君のように競争によって客を奪われ会社が存亡の危機に立たされる心配のほとんどない業界人
特有の甘ったれ根性は怒りをかったり呆れられるだけで誰も共感しないの

526名無し野電車区2018/01/29(月) 00:20:09.20ID:EqU9rmQf
言い方悪いが、横浜線南武線には直接的な競合路線もないし
そもそも何度も言ってるが、通しの客が少ない環状線的役目の強い路線なんだよ
費用対効果ということを考えて、そこまで(駅や車両基地の拡張)するメリットが薄いってだけ

殺人会社なんか競争があっても阪和線とか関西本線とかひどいからな
まずは各駅停車のせめて8連化と最低でも日中毎時6本運転、そして車両も4扉ロングシートの
E233系相当の車両を入れることが先だろう

527名無し野電車区2018/01/29(月) 00:21:30.44ID:EqU9rmQf
あのね、子どもの使いじゃないんだから、そう簡単に編成伸ばしたり、車両基地を拡張したりできないわけ
わかったかな?九九もできない転クロ馬鹿よ

528名無し野電車区2018/01/29(月) 00:24:04.55ID:UKcAw1T7
ほーらやっぱり出てきた 凄いね本当に常時監視してるんだね(爆笑)
工作社蓄が必死だこと 論理的に劣勢であることがわかってるから余計に「数では負けない」
で誤魔化すしかないしいつ何を言われるか気が気でないんだね(笑)
ま、こちらは順番に処理するだけ
で 車両基地が出来るか否かは郡部か市か、には全く関係ない
地価がって言うのかもしれないがそれも郡部か市、で単純に決まるものでもなければ
郡部がある沿線だ、でその沿線が一律に安くなるわけでもない
今は個別物件ごとに利用価値ってのが段々精査される時代になってきて「周辺地域」ですら
差があるケースが増えてきてるのだ
それに首都圏が全て近畿圏より地価が高いわけでもない
現実に束の車両基地が今あるところは近畿圏でももっと高いところがあるところがほとんど
君はこれからの車両基地は千代田区や新宿あたりにでも造るつもりかね?
そんな考えでは関西でも梅田や難波に今から車両基地造るって言ってるのに等しいが(笑)
、 

529名無し野電車区2018/01/29(月) 00:28:08.75ID:EqU9rmQf
横浜線に関しては将来的な京浜東北線へのホームドア導入に合わせて
10連化してほしい気持ちはあるけどね。
山手線に続き一部の駅で稼働してるけど、これが今後全駅へと波及していく可能性は高いからね
今のままだと横浜線が8両なので、ネックになってくるからな

山手線みたいに変則車を入れれば対策はできるけどもそうなると山手線をも巻き込んだ大転属劇となってしまうからな
JR東日本はどこかの殺人会社と違ってその場限りの対策はしなく中長期的な視野で考えているから
きちんとしてくれると思うけど。ホームドアも進化してるし、横浜線が8連のままでも対応できる
かもしれないけど

その殺人会社はJR東西線に何を血迷ったのか、おならへの直通快速とやらを出すことになって
思いっきりロングのテリトリーなのに223なんか入れちゃって馬鹿だなと思ってたら、案の定
無計画の馬鹿丸出しで、北朝鮮駅にホームドア入れるとかいっちゃって、早々に離脱だもんな

530名無し野電車区2018/01/29(月) 00:33:21.09ID:SFrcmNzq
言動とIDを照らし合わせたところ、「殺人会社」「テロ」「珍快速」「スラム」「自演の総合商社」といった言葉を使用したり、>>231を責めたりしている人は、全て同一人物で間違いなさそう。

531名無し野電車区2018/01/29(月) 00:36:20.93ID:UKcAw1T7
>快速は減車のあらしで
ソースよろしく
そしてそれによって快速が「束エリアのように」(笑)阿鼻叫喚混雑になってるのかもな
仮に事実としてもこういうのって君が束を擁護するときの理屈で言えば「最小限に影響ないところ」って
言うんじゃないの?
実際多くの乗客にとって新快速に比べ快速は中途半端な存在になってて前から新快速より
全然空いてるんだよ
どっかのアホが言う「武蔵野線は混んでないんだ」なんかよりよほど現実に混んでない
>てめえが自称沿線民名乗る
俺は一度たりとも名乗ってないけど(笑)
いくら自演だ言い張っても現に別人のものは別人
だから言ってるだろう 警察が介入しようがなにしようが別人は別人だって
お互いそこをハッキリするのもいいじゃない、って言ったら怖気づいて大人しくなっちゃったのは誰だろう?
そう言えばあの時以来君が「キャラ変え」して複数人装うのも控えめになったね
そして同じキャラの君だけなのに相変わらず異様なほど長時間張り付いてる
怖気づいてようやくその辺正直になってきたかね(笑)

532名無し野電車区2018/01/29(月) 01:06:13.48ID:UKcAw1T7
>本当に沿線民だって言うなら
言ってないけど(笑) しかし仮に本当に沿線民であっても君がここで御託並べたようなことを
全ての沿線民、全ての利用者が知っている(知らなければ沿線民ではないと断定できるように)わけでもなければ、
仮に知っている人も「だから現状維持以上無理なんだ」と納得するわけでもない
ましてやホーム延長の困難性がどうの設備上の限界を「これ以上混雑緩和は無理」と言い訳に出来るのは
せいぜい平日朝のピーク1時間程度だけである
ピークに比べりゃスカスカ輸送力で誤魔化し現有設備の限界輸送力すら到底提供してないそれ以外の時間帯や
土曜休日の混雑にはそれは一切言い訳として使えない
その「沿線民氏」が言ってたのも帰宅ラッシュ時の話でないかい?
そこは君の言い分では何の言い訳にもならない
ピーク1時間以外の終日乗車率が70%超えという業界ワーストチャンピオン争いの渦中(ちなみに「ライバル」も
ことごとく束路線ばかりだ(呆))にあることもそんなものは全く言い訳にならない
ちなみにこんなオフピークにまで触れてないのは片手落ちだが、ピークについて沿線自治体も利用者も
全く満足も納得もしてない不満だらけなのは東洋経済の記事見ても分かる通りだ

533名無し野電車区2018/01/29(月) 01:17:54.38ID:UKcAw1T7
>俺様のためだけの
なるほど それでメリット得る客って一人しか居ないのか
首都圏は人が多くて大変だ甘いもんじゃないと混雑正当化言ってる割には随分過疎路線なんだな(笑)
>手間がかかるし>出来るはずがない>出来なくはないけど多くの駅員配置
出来ないって言ってから出来なくはない(笑) お前って馬鹿?こんな無責任で「できない」を信用する人
居るわけないでしょ?
しかも手間がかかるだの駅員が必要だの動機はことごとく会社都合
乗客からすればそれが「輸送改善しないことが正しい」とする優先項目にはあたらないの
>てめみたいな馬鹿な関西人
誰に言ってるんだろうね?居眠りしてるのは全部関西人だって話も初めて聞いた
根拠出してみろ まあフェイクだからあるわけねえだろうけど
それに居眠り云々はどの電車に乗っててもあることだ

534名無し野電車区2018/01/29(月) 07:23:29.86ID:EqU9rmQf
>>530-533
束というフレーズを使い、231は別人だと言い逃れする馬鹿は同一人物と見て
間違いないだろう

535名無し野電車区2018/01/29(月) 07:54:30.32ID:38+M3Xnb
「九九」をNG登録でスッキリ!

536名無し野電車区2018/01/29(月) 09:24:59.95ID:EglPkOjU
束というフレーズはあちこちのスレで普通に使われている
これだけで同一人物認定では何の証明にもなってない
むしろ酉とか珍快速、うんこ、阪国人などというフレーズ平気で使う癖に束という言葉に対して「だけ」異様なほど怒りを露わにするという特徴あり過ぎな行動してるのが同一人物とみて間違いないだろう

537名無し野電車区2018/01/29(月) 10:36:49.33ID:xI+gy0dT
結論
路車板人口:1
異論があるなら証拠どうそ。

538名無し野電車区2018/01/29(月) 11:00:20.14ID:lp1djF3k
自分の言い分に証拠は要らない
自分の言い分に異論言うなら証拠が要る

キチガイってのは笑えることをいつも大真面目に言う

539名無し野電車区2018/01/29(月) 15:23:07.50ID:b/DBeizb
スレタイもまともに書けないバカだから、何をほざこうが信憑性も説得力もゼロ。
自己都合の勝手なコメント書き散らして、利用者の感情を逆撫でするだけ。
社畜の存在そのものが束日本の大きな汚点。

540名無し野電車区2018/01/29(月) 18:43:30.54ID:SFrcmNzq
「束」「社畜」「(笑)」のうち、2つ以上の単語が使われていれば、同一人物認定してもいいと思う。

541名無し野電車区2018/01/29(月) 19:03:14.13ID:w1mkSCHa
てめえの都合が悪くなったら、束批判を避けたくて仕方ねえんだろ?
「珍快速」「阪国人くっさー」って違うIDで何万回書いたのか自白しろよ。
今まで何回自作自演を失敗したのか数えてみろよ。
糞束社員の分際で、客の靴なめろカス。

542名無し野電車区2018/01/29(月) 20:15:05.15ID:vkkH8+FJ
>>540
そうやって束社畜に都合悪い言葉を使わせまいと足かせかければ真に受けて使わなくなる人が居ると思ってるわけ?
カワイイ(笑)

543名無し野電車区2018/01/29(月) 20:17:52.13ID:rCOcYa7z
ここが何のスレかわかってないバカがいるんだね
アンチ酉スレなんだが

もちろん束なんかご法度に決まってるだろ
このスレのローカルルールというのがあるからな
それなのにそのNGワードを書き込むのは九九も理解できない馬鹿以外ありえないわけだ

544名無し野電車区2018/01/29(月) 20:22:55.11ID:SFrcmNzq
>>542
西側を抑え込む意図は無い。
530で東側の特徴も挙げているし。

545名無し野電車区2018/01/29(月) 20:25:54.25ID:SFrcmNzq
>>543
スレタイが悪い。
アンチスレならそう明記すれば良いのに、このスレタイでは地域対立を煽っているだけ。

しかも、ローカルルールも明記されていないし。

546名無し野電車区2018/01/29(月) 23:14:08.84ID:oDekE7VJ
束批判に耐えきれない>>543が立てた糞スレ。
アンチ束を関西人のせいにして、首都圏利用者の不満をシカトしてるだけ。
束日本の優位性を誇示しようとするも、ことごとく論破されて涙目。
どうしても西日本を叩きたいが、、下手な自作自演で地雷を踏んで自爆。
束日本はどうしようもない社員を飼ってますなあ。

547名無し野電車区2018/01/29(月) 23:22:11.85ID:EqU9rmQf
いずれにしても阪和線の虐待ダイヤは褒められたものじゃない
競争がないところはJR東日本は手を抜く??

じゃあ競争があるところでも談合して手を抜きまくっているところはどうなるんでしょうかね?

というか、横浜、南武線と直接的な競合路線もないのにE233系を導入して、更に快速運転
各駅停車だって日中毎時6本は確保している

それのどこが手を抜いているのなら教えてほしいわ

あたかも酉ならもっと良くするといわんばかりの態度だけど、阪和線の虐待ぶりを見てたら
お世辞にもそんなことあり得ないのは明らかだが
競合路線があってもあんな糞ダイヤなんだからね

548名無し野電車区2018/01/29(月) 23:23:54.10ID:PDflV0n5
>>543
これまで散々アンチ束スレで西批判に逸らそうという糞書き込みが多発してた
ってか、今もそうだ
それを棚に上げて立場が変わった時だけ言ってもねえ
しかも、だ 単に西批判に徹してた時はデタラメだらけでも放置してた
ところが比較して束絶賛や擁護をはじめたからこんな事態になるのは自業自得だ

549名無し野電車区2018/01/30(火) 00:22:30.13ID:a6R41Uoa
>>543
「大阪に左遷させられて.....」を乱立したけど、誰にもかまってもらえず、自作自演ばかりの不毛スレと化したよな。
マジで惨めで哀れな糞社畜。

550名無し野電車区2018/01/30(火) 07:07:54.75ID:zcuBBHNT
対立?
事実のみを書き込んでいるだけですが

どこかの自称矢川民にように、南武線の特性を理解してないくせに
快速増やせだの文句言う馬鹿とは違ってね
そして逆ギレで殺人未遂の>>231までぶちまけちゃって

それで謝ればまだ良いものを、更に恥の上塗りで自演してまでそいつを擁護
何を考えてるんだか

551むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/30(火) 08:02:50.85ID:m0RKXYYE
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>550::::::::::::::::::::\
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

552名無し野電車区2018/01/30(火) 12:57:00.00ID:tiPRwQdU
南武線の「特性」ってなに?(笑)
南武線はサービス悪くても混雑酷くても文句言わないのが常識です、って「特性」なんてあるの?
ならば現実には上の雑誌記事見ても沿線自治体だろうが沿線利用者だろうが全く「特性」理解して現状維持で良いですってことになってないみたいだね
君にかかれば束路線に関してだけはみんな「特性」だらけになりそうだね
で、他社には「特性」は一切みとめないし、束路線の何が「特性」か詳しく語ってみんなを納得させることは無い
>謝れば良いものを
誰に?(笑)
謝る対象があるとすれば束関係者だけだけど、ここに居るわけ?
いつだか束関係者がこんなとこに居るわけ無いだろって(何を根拠にか)喚いてた人が居たけど
居ないならば問題無いじゃん
謝っても最初の発言も謝罪も「対象者」は全くわからないはずだよ
束関係者ってのはまさか居ないはずのとこで何が書かれてるかわかるエスパーだって言うんじゃ無いだろうね?
少なくとも君に謝る必要は一切無いよね
君が束関係者でなければ(笑)
それと問題発言は謝罪要ならば一番謝らなければいけないのは君なんだけどね
束批判する利用者にだろうが広く関西人にだろうがそして西関係者に対しても

553名無し野電車区2018/01/30(火) 13:02:28.88ID:tiPRwQdU
自分にだけ甘く自分のこと棚に上げて人に対してだけ生意気に偉そうな口を叩く未熟者相手じゃあ誰も真に受けて耳を傾けることは無いし、その必要性も無いね
謝罪して欲しければ謝罪するように告訴でもすれば?
そうすれば発言者の素性も一人何役も明らかになるし、そして因果応報で君の発言がどうなのか?も当然問われることになるだろうね

554名無し野電車区2018/01/30(火) 17:43:17.88ID:Z6aky8Q9
>>550
日常的に殺人会社、珍快速、阪国人と罵倒を連呼し、束日本利用者の不満を罵る卑怯極まりないお前さんに、謝れとか冗談だろ?
まず謝るべきはお前さんだ。
束日本の広告司令塔かも知れないが、悪評を高めるだけで、束日本には大きなダメージだ。
身元がバレて誰かに何をされてもいいという覚悟があるなら、警察に被害届出して助けてもらえよ。

555名無し野電車区2018/01/30(火) 18:01:24.97ID:F6JluAes
関西人は九九も出来ねえバカなんだとか根拠無く言いたい放題だもんな
九九なんてものは関西にも関東にも出来る人も出来ない人もいる
ただそれだけだろ
そんな自分棚に上げて束の人間叩くと謝罪しろ
そんな一般乗客居るかっつうの

556むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/30(火) 18:12:32.57ID:cJQC8iRW
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

557名無し野電車区2018/01/30(火) 18:36:20.35ID:Y+cs8xsk
>>556
上げんな

558名無し野電車区2018/01/30(火) 19:46:34.90ID:I/mbK8O7
あの馬鹿は九九のみならず漢字も理解出来ないんだね

文理どっちも駄目って救いようがないな
西の反対は束ではなく東だぞ

本当ここまで突っ込まれてるんだから
調べれば良いものを

というかひがしと打てば東って出てくるはずなんだけどね

559名無し野電車区2018/01/30(火) 19:52:01.90ID:I/mbK8O7
実際に学力の低さは大阪は全国ぶっちぎり最下位だからね

勉強が出来ないから力で勝負するから
プロスポーツ選手が多いのも説明済み

力だけでは無理なので関東の学校も
勝ち進んでいた事もあるが
やはり力が物を言う世界だからね
陸上短距離に黒人が多いのと同じ理屈

朝鮮人の血が混じると強いというかそもそもキムジホン(日本名金本知憲)みたいに生粋の朝鮮人もいるからな

560名無し野電車区2018/01/30(火) 19:55:35.38ID:I/mbK8O7
因みにプロ野球でドラフト上位指名される大卒を名乗る選手の大半は卒業してないからな

推薦ではいってろくに勉強もしなければ
いくら文系でも単位取れるはずが無いからね

例外は慶應義塾大学卒業の高橋由伸くらい

561むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/30(火) 20:02:03.78ID:cJQC8iRW
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:I/mbK8O7:::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、 オクニジマンハ ノ
      `` ?イタチガい

562名無し野電車区2018/01/30(火) 20:23:49.43ID:j5cihD6I
東の反対は酉だ
珍快速
うんこ
阪国人
バ韓西

国語も社会もまるでダメなやつwww.

563名無し野電車区2018/01/30(火) 20:26:15.42ID:j5cihD6I
勉強が出来ないから力づくで勝負するんだ
最近の高校野球って関東が一番勉強出来なくて力づくなんだなwww.

564むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/30(火) 20:31:30.83ID:F75C6/ne
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>562::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)死ネよ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

565名無し野電車区2018/01/30(火) 21:10:03.98ID:zcuBBHNT
>>563
確かにオコエの出身校である関東一高は馬鹿学校だけどね
そこは否定しない
だけど、早稲田実業にしても、日大三高にしてもてめえみたいな馬鹿は1億年勉強しても
入れない進学校だから

ただ、基本的には文武両道っていうのは難しいんだよね

>>552
渋谷区の本社受付で
束取締役社長様
>>231の件は大変申し訳ございませんでした

なんて書いた手紙渡したら、警備員に追い出されるぞ

566名無し野電車区2018/01/30(火) 21:12:03.26ID:zcuBBHNT
まず九九から教えないといけないからね
馬鹿だからそれだけでも100年はかかるし

あと、東西南北の関係も

西の反対は束じゃないからね
新という単語には特別という意味はないから
特別快速と新快速の関係を教えるだけでも50年はかかるからな

567名無し野電車区2018/01/30(火) 21:20:13.09ID:zcuBBHNT
東海大菅生は中の中、花咲徳栄はあのバカエこと埼玉栄の関連校だし
まあ、そういうことだろうね

568名無し野電車区2018/01/30(火) 23:04:03.88ID:I4dWgGrn
>>559
ぶっちぎりって具体的にどのくらいのこと言うの?
ソースとともに宜しく
関東の学校は頭つかって勝ち進んでるんだ、関西は力づくだけなんだ
証明は?
調べれば、では無く世の中にたくさんある情報から君は何に基づいて言ってるかは君の個人的なことなんだから君が提示するのが常識
君が馬鹿で常識無いことは前からわかってるから無理だとは思うけどね
朝鮮の血?この国に朝鮮の血混じってる人なんていくらでもいるよ 首都圏含めて
島国根性だねえ
金本?金本って関西じゃないよ
>>560
関東ってドラフトで誰も指名されないんだっけ?
でなければこの話は関西関東に関係無いよね 頭大丈夫?

569名無し野電車区2018/01/30(火) 23:18:22.94ID:I4dWgGrn
>>565 >>567
関東は関西と違って力づくでは無く頭のよさで勝ち進んでる言ったの君じゃん
なんで後から後から「例外」(笑)出してるの?
因みに知人に横浜高校出身が居るが高校の同級生とは自分の学校のことを「ヨタ校」って呼び合ってた
>てめえみたいな馬鹿は
誰に対して何を根拠に言ってるんだろうね?
誰が見ても明白に馬鹿発言してるのは君だけだけど
>渋谷区の
君が謝罪しろしろ喚いてるんじゃん
誰に謝罪?の答えはどうしたの?
>>566
誰に九九を教えるの?
誰かわからない人が居るわけ?
それと俺は九九を知ってるしそもそも生まれも育ちもずっと首都圏だからね
>西の反対は束では無い
誰かそんなこと言った?
で、東の反対は酉なの?
珍快速、うんこ、阪国人、バ韓西、
これらはみんな何?日本語に通訳してくれる?

570名無し野電車区2018/01/30(火) 23:22:35.02ID:I4dWgGrn
>新という単語には特別
違うね 問題にするなら新がより速いと言う意味があるかないかだ
因みに特別イコールより速いでもない
特別価格って「より速い価格」じゃあないだろ?

571名無し野電車区2018/01/30(火) 23:29:42.61ID:mSjaJZLU

572名無し野電車区2018/01/30(火) 23:38:06.99ID:MD3S+gBC
>>565
てめえは謝罪文じゃなくで、てんこ盛りの訴状を首を洗って待っとれ。

573名無し野電車区2018/01/30(火) 23:40:43.67ID:zcuBBHNT
また今度は矢川民なのか?あれだけ南武線の実態を知らな過ぎて突っ込まれたのに
まだ出てくるのか?俺様のために稲城長沼どまりの回送を西国立行きにしろと言って
大恥かいたくせして

鉄道会社はボランティアじゃないからね
非効率に思える回送列車にもきちんと意味があるんだよ

降車確認をしないといけないということもわかってないからな

574むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/30(火) 23:41:54.71ID:DuOK8iA3
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:I4dWgGrn:::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)ヨソデヤれ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、 オクニジマンハ ノ
      `` ?イタチガい

575名無し野電車区2018/01/30(火) 23:44:17.90ID:zcuBBHNT
そもそも関西関東ってほざく時点でアンチ首都圏の馬鹿な関西人だってバレバレなんだけどね
東は常に西より上なの。相撲の世界だって同じ枚数なら東のほうが上だし、東西線はあっても
西東線はないし、英語でもEast and westであってその逆はないし

どっちでもいい?いいやそんなことはないから。順番って決まってるんだよ

576名無し野電車区2018/01/30(火) 23:45:55.62ID:zcuBBHNT
>>571
グロ動画載せるな馬鹿が

577名無し野電車区2018/01/31(水) 00:24:12.54ID:y5vPis0f
西高東低(笑)
お国自慢にしひがし(NHK)(笑)
何かについていろんな地域事情比較する時よくにしひがしって言いますね(笑)

578むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/31(水) 00:29:29.08ID:QdCnvrHs
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>577::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)ダマッテろ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

579名無し野電車区2018/01/31(水) 00:52:07.00ID:Mq9HFhSY
鉄道事情も西高東低(爆笑

580名無し野電車区2018/01/31(水) 00:56:24.94ID:efrRsWjo
高崎線 熊谷〜高崎の通過人員 46291人に対して、日中のダイヤは23分空きありの時間3本

阪和線 日根野〜和歌山の通過人員 36983人に対して、日中のダイヤは15分間隔の時間4本+特急

改悪後の阪和線すらはるかに下回る高崎線のサービス水準。

581名無し野電車区2018/01/31(水) 01:11:06.53ID:Mq9HFhSY
前橋は1時間にたった2本、宇都宮は3本。
社畜は阪和線をこき下ろしてるけど、高崎線や宇都宮線は悲惨だよ。
和歌山>>宇都宮>>>前橋

582名無し野電車区2018/01/31(水) 01:41:24.65ID:e0OrWjBQ
>>573
どこに矢川民ってある?
どの書き込み?
ちったあ東洋経済読んで「現に沿線民、現に沿線自治体」がどんな反応してるか踏まえてから言ったらどうかね?
お前の何が何でも束に都合良くありたい独善なんて現に沿線民、現に沿線自治体含めて誰も賛同しないぞ

583名無し野電車区2018/01/31(水) 02:28:08.39ID:efrRsWjo
内房線蘇我〜君津なんて、通過人員56995人に対して日中のダイヤは25分空きありの時間3〜4本だったわ

584名無し野電車区2018/01/31(水) 05:57:01.03ID:MXyG8E8y
あの馬鹿はぼったくり国営放送の意味さえ理解してなかったのか
西東局じゃねえぞ

585名無し野電車区2018/01/31(水) 06:01:16.29ID:MXyG8E8y
矢川民じゃなければ今度はどこ在住なのかね?
自演の総合商社さんよ

586名無し野電車区2018/01/31(水) 06:51:02.86ID:MXyG8E8y
悲しいかな、関東出身の斎藤佑樹投手はドラフト1位で競合になったが
結果は散々だからな

典型的なお坊ちゃんだからね

プロで大成してる選手は関西人が多いのは残念だが事実
もちろん関東がゼロでは無いけど

587名無し野電車区2018/01/31(水) 06:56:44.31ID:MXyG8E8y
>>577
まあ、日本と韓国の関係は日本では日韓というが、あっちでは逆だし
それと同じ理屈かも知れないけど、東京ではお国事情にしひがしなんて言わねえな

さすがに大阪は世界の首都だとほざく馬鹿だけのことはあるな
未だに日本の首都は京都だって言い張る関西の馬鹿学者もいるようだし
精魂腐ってる証拠だな

東京がなくなれば世界経済には世界は大パニックだが、別に大阪がなくなったところで
3日で忘れられるというのにね

西高東低ってそれは高低がメインだし

588名無し野電車区2018/01/31(水) 07:52:24.26ID:LiqwShVY
高崎を持ち出して来たか
バカの理屈で言えば競合相手がいない区間な訳だか
それと阪和線と違って特急退避なんて原則ないし
あの冷蔵庫大先生もお褒めになった高速運転なんだけど

急ぐなら新幹線があるわけだしね
和歌山とは距離が違うわ

距離的にはだいたい熊谷が和歌山相当だが

和歌山の先なんか目も当てられない惨状だしな
何故か転クロ地獄を抜けて4扉ロングとめちゃくちゃな事を
平気でしてるけど

589むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/31(水) 08:06:46.66ID:oykAjIA8
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:MXyG8E8y\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>922-923::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)メクソハナクそ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、 オクニジマンハ ノ
      `` ?ヨソデヤれ

590名無し野電車区2018/01/31(水) 08:47:08.28ID:kqwrYFig
5chは糞東京人を叩く場所
関係ない発言はscでやれ

591むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/31(水) 08:53:17.21ID:9j7N7Fbk
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>590::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)キエろ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

592名無し野電車区2018/01/31(水) 09:02:17.40ID:18FxyuMh
>>590
そう本気で思ってるから馬鹿は困るんだよ
九九も知らなければ漢字さえわからないくせして


あと、例のお国自慢にしひがしってボッタクリ国営放送の番組かよ
多分頭の中吉本で腐ってる大阪放送局制作の関西びいきなんだろうけど
そんな40年も前なのに覚えてるんだからよほど関西馬鹿にとっては
インパクトが強く、大阪では再放送も頻繁にやってるんだろうね

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/お国自慢にしひがし

同じく吉本で
腐ってるよみうりテレビ製作の不思議のケンミンショーみたいな
コンセプトなのかね

テレ朝のドラマと丸かぶりなんで最近は見なくなったけど
関西びいきがひどくなったからな

593名無し野電車区2018/01/31(水) 09:03:17.01ID:18FxyuMh
>>590>>231同様の大問題発言だな
定期的に貼らせていただくから覚悟しとけよ

594名無し野電車区2018/01/31(水) 09:22:48.02ID:V4RedJnp
>>588
「新幹線を除いた」通過人員で阪和線よりも多いんですけどね
新幹線に乗るには数の少ない新幹線駅まで行かないといけないんですけどね
「距離的には」同じといっても半世紀前とは違って首都圏と関西圏では都市圏規模が大違いなんですけどね
和歌山〜天王寺と熊谷〜東京の表定速度は対して差がないんですけどね


利用者数は多いのに本数は少ない、特急すらほとんど使えない、待避がなくともたいして速くない
これが高崎線

595名無し野電車区2018/01/31(水) 10:15:36.58ID:/8WPw7Ne
>>56
スカ線の逗子分割…
あれは増結4連を東京方に配置した方がいいと思

596名無し野電車区2018/01/31(水) 10:17:01.70ID:/8WPw7Ne
>>65
山陽(笑)

597名無し野電車区2018/01/31(水) 12:18:43.97ID:10l/DuRU
>>595
これだから何も知らずに文句ばかりの
関西人は困るんだよね

とりあえずググレカス

598名無し野電車区2018/01/31(水) 12:33:28.56ID:10l/DuRU
阪和線の評定速度って天王寺ー和歌山で全区間快速運転で日根野分割なし、特急退避も無いとかあり得ない条件付き合わせたものだろ

天王寺ー和歌山は2時間がデフォって言うし

599名無し野電車区2018/01/31(水) 13:35:14.14ID:PKtKV70Y
>>598
またまた捏造データ貼り付け

天王寺―和歌山 2時間?
昼間の紀州路快速でも72分
ノロ央快速より速い

600名無し野電車区2018/01/31(水) 16:01:52.58ID:cIRThIER
評定速度なんて言ってるくらいだしな
学力がなんだとか馬鹿だとか人のこと喚いてる奴の漢字能力がこの程度
痛々しいわな
関西だろうが関東だろうがこいつほどの馬鹿はなかなか居ない
にしひがしもそんなこと言わねえとか言っておいて後で番組名だと気づくアホ
にしひがしって言葉でググれば何年前の番組だろうがヒットするし、ヒットはその番組名だけでも無い
で、やれ大阪の奴が作ったんだとか根拠無く負け惜しみのみっともなさ
情弱ってのは困ったもんだ

601名無し野電車区2018/01/31(水) 16:45:14.06ID:V4RedJnp
昼間のパターンダイヤで
和泉府中?ではるかを待避、日根野で関空行きを切り離し、和泉砂川?でくろしおを待避する紀州路快速で75分、
和泉府中のくろしお待避と日根野での切り離しのみの紀州路快速で72分か。
2時間かかるってどこの異世界の阪和線なんですかね……

602名無し野電車区2018/01/31(水) 17:53:17.01ID:OOFby/B+
やつのデタラメは今に始まったことでは無い
これまでも500系新幹線は電気食いで500系のせいで原発が必要になってる、だの新快速と違って特急はシートピッチが広いだのデタラメだらけ

603名無し野電車区2018/01/31(水) 21:12:35.78ID:e+I0bguU
自演の総合商社はまたしても捏造しまくりだな
原発が必要と言ったのはリニア

東京ー大阪でリニア新幹線を営業するならそれ専用の原発がいるわけだよ
九九も理解できない馬鹿と違って、技術は進歩してるから、最新の車両は
少しは省エネにはなってるかもしれないが
それでも一般の鉄道はもちろん、新幹線より電力消費量が多いのは事実だけど

新幹線の汚点500系は東海道から追い出され、九州からも拒絶されてるんだからね
そりゃトラウマにもなるだろう

以降の車両は東海や東日本に丸投げだからな
まあ、変なプライドだけはあるみたいで、E5と同じグランクラス入れてくれなきゃ嫌だと
駄々こねてE7にも入れさせられたが


まあ、軽井沢輸送があるからこっちは良いんだけどね
金沢なんかマジでグランクラスなんか必要なかったのに
どうするのかね

大赤字だろうよ

604名無し野電車区2018/01/31(水) 21:15:01.17ID:vSb+Zbnb
500系は新幹線の汚点だ

束ゴキブリ以外にそう言ってる人は見たこと無いね

605名無し野電車区2018/01/31(水) 23:04:12.61ID:MXyG8E8y
東京大阪を行き来するビジネスマンには大不評だったんだが
東海道区間に限れば300系と所要時間は変わらないし、それでいて
狭くてドアが少ないわで敬遠する向きが強かったんだが

実際に俺もそんな会話を横で聞いてたし

それもあって東海は700系のデビューで性能面でも山陽新幹線区間で
500系と同等の性能で走れ、さらに省エネ、機能面に優れるということもあって
東海道区間から追い出した経緯があるんだけど

別にヲタのためだけに走らせてるわけじゃないからな

現実にそれがトラウマでその後の酉は独自の新幹線車両は作ってないのも事実だからな
まあ、東日本の新幹線ネットワークに酉オリジナルの糞車が来られても大迷惑だからってのも
あるけどね

北陸での遅れが北海道まで響いてしまうんだし
それは東海や九州も同じ考えなんだろうね
800系にしても酉区間への営業運転を拒絶してるのが何よりの証拠

本来なら広島あたりまでの山陽区間各駅停車にでも使えば効率的なのに

606名無し野電車区2018/01/31(水) 23:09:43.98ID:MXyG8E8y
>>600
関西関東とほざくバカに言われる筋合いなどどこにもないんだけど

犬やカラスのほうがまだ利口だしちゃんと言うこと聞いてくれるよ
>>231>>590と救いようのない馬鹿だし

世界は大阪が中心で回っていると本気で思ってるんdなろうね
馬鹿ばかりでろくに首相も出せない分際で

607名無し野電車区2018/01/31(水) 23:17:27.33ID:Iu8JIpNf
>>606
その理屈だと山口が一番だな。

俺も「全社員死刑」や「5ちゃんねるは東京叩きの場所」は言い過ぎだと思うが、「殺人会社」などの発言を繰り返すのもちょっとねぇ…。

608名無し野電車区2018/01/31(水) 23:29:51.85ID:MXyG8E8y
馬鹿な関西人は郷に従うということを知らないからな
エスカレーターが渋滞してるなと思ってたら、馬鹿な関西人が右側に立ち止まってるし
最近は外国人観光客だってきちんと予習してきて、車と同じくエスカレーターは右が追い越し車線だと
きちんと理解してるというのに

そして、Eシリーズの通勤電車ではあるはずのないブラインドを必死になって閉めようとして
ポールが邪魔だと関西語でわめいて文句言うし挙句の果てには珍快速自慢までし始めるし
ぶん殴ってやろうと本気で思ったからな
あいつら5分黙ってると死んでしまうようなので、とにかくところかまわず怒鳴りまくってるからな

609名無し野電車区2018/01/31(水) 23:39:08.52ID:MXyG8E8y
犬はちゃんとしつければきちんとトイレで用を足してくれるけど、関西人には無理だからね
そしてカラスは九九くらい理解してるようで、きちんと考えて行動してるけど、関西人はその場限りの
単細胞馬鹿
>>231>>590なんてのはその典型例

寿司に天ぷら、中華にイタリアンに至るまで何でもソースかけて食うような野蛮な民族
さらには肉まん(関西語では豚まん)にからしをつけて食うとか、そんなのカラスだって
そんなことしないからな

要するに関西人はカラス未満の頭脳しかないというのを証明しているわけだからな
そんなんだから矛盾しまくりの珍快速なんてゲテモノを崇拝できるんだよね

610名無し野電車区2018/01/31(水) 23:42:04.37ID:MXyG8E8y
551の豚まんとやらがこの前新宿の京王百貨店で駅弁フェアの一環で出店してて
そこそこ並んでたが、やはりマズかった

関西人は豚肉を食う習慣が基本ないからね。豚とはいっても豚肉ではなく得体も知れない
獣肉なのかもな

肉じゃがにさえ牛肉使うくらいだからな

611名無し野電車区2018/01/31(水) 23:42:13.28ID:Iu8JIpNf
>>609
お前は何を言ってるんだ(呆れ)

612名無し野電車区2018/01/31(水) 23:46:47.72ID:Iu8JIpNf
>>610
デマも程々にしとけよ。そのうち訴えられるぞ。

613名無し野電車区2018/01/31(水) 23:47:40.71ID:MXyG8E8y
>>600
そもそもにしひがしとか大昔のぼったくり国営放送の番組など普通は気にも留めねえよ
馬鹿か

最低でも見るからに関西びいき丸出しのものなど東京で放送終わって40年もたつのに
覚えてるやつなどいねえわ。ググるとか言うけど、本当馬鹿かって話だ

どうせ関西人はケチだからろくにぼったくり国営放送へのお布施なんかしてねえんだろ
要するに東京人の血と汗と涙をこんな大阪放送局の糞番組に費やされたと思ったら
馬鹿らしくなるよな

614名無し野電車区2018/01/31(水) 23:50:36.29ID:MXyG8E8y
だけど、あんな551(一応専門店のもの)よりコンビニで売ってる中村屋の肉まんのほうが
はるかにうまいんだけど

551は餡が少ないんだよね。

615むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/31(水) 23:58:24.22ID:OznfwmRX
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:MXyG8E8y::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)オクニジマンウセろ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

616名無し野電車区2018/02/01(木) 01:05:11.20ID:GFXs3Igy
社畜がまた発作をおこしたようだなwww

617名無し野電車区2018/02/01(木) 01:28:07.19ID:GNqmKJS9
何時ものようにデマてんこ盛りで名誉毀損誹謗中傷だらけで鬱陶しい独善押し付けで機関銃のように連投するみんなの嫌われ者束社畜

618名無し野電車区2018/02/01(木) 06:57:18.96ID:m9xHVkCJ
>>577のようにぱっとぼったくり国営放送の大昔のテレビ番組が出てくるんだからね
マジで世界は大阪が中心に動いていると信じて疑わないんだろうね
そして逆ギレで>>231>>590のようなことをほざくと

これでよく自称矢川民を名乗ってられるな
騙されると思ってるのかね

619名無し野電車区2018/02/01(木) 07:01:38.04ID:CCBYdqvo
で、天王寺〜和歌山2時間発言の釈明はまぁだ?

620名無し野電車区2018/02/01(木) 07:03:12.95ID:wB4Sl/Ga
>>618
話が少しも繋がっていない件。

621名無し野電車区2018/02/01(木) 07:47:37.36ID:nn4lksa7
最低でも西東って言葉が大阪近郊以外の地域ではよく出てこないことだけは
明らか

日本と韓国は日韓と日本ではいうけど、あっちでは逆に韓日となるわけだし
大阪ローカルでほざく分には文句を言うつもりはないが、それがワールドスタンダード
だと思ったら大間違いだってだけの話なんだけどね

ましてやてめえは自称矢川民なんだろ?最低でも首都圏在住を名乗っておきながら
それはな

622名無し野電車区2018/02/01(木) 08:46:51.76ID:CCBYdqvo
で、阪和線2時間発言の釈明は?

623名無し野電車区2018/02/01(木) 11:57:19.64ID:fkeDDvvI
天王寺ー大阪ー天王寺ー和歌山で大体2時間って事だったかな

無意味な周回運転やってるからな

624名無し野電車区2018/02/01(木) 12:03:36.66ID:XNU08Srj
にしひがしって言葉をググっても大阪近郊地域だけ限定で使っている、他の地域ではそんな言葉は使われない、なんてどこにも無いね
何が明白なんだろう?
世界は大阪を中心に回っている
どこにそんな書き込みあるんだろう?
首都圏の鉄道会社、特に質の悪い束日本の質の悪い部分を叩くとなぜ「世界は大阪を中心に回っている」になるんだろう?
挙げればキリが無いけどキチガイ語録はわけのわからんことばかり

625名無し野電車区2018/02/01(木) 12:23:02.22ID:2qbqqH0S
大阪ってマージャンでも西北戦とか西風戦なんだろ。

626名無し野電車区2018/02/01(木) 12:23:31.34ID:fkeDDvvI
関西関東などという文法的に滅茶苦茶な理屈は関西限定

そんな京阪神にも東西線はあっても
西東線なんか無いのにね

627名無し野電車区2018/02/01(木) 12:31:18.45ID:apV80KaW
>>623
これだけ訳の分からない言い訳ないだろ。
どうしても関西を貶めたくて、無理やりな計測設定だな。
同じ距離の所要時間は以下の通り。

大阪―京都 42,8km 29分 新快速
新宿―高尾 42,8km 41分 ノロ央特快

どう見ても、新快速>>>ノロ央特快

628名無し野電車区2018/02/01(木) 16:11:32.02ID:CCBYdqvo
>>623
そんな言い訳ね。

やっぱり、
かい

629名無し野電車区2018/02/01(木) 16:14:41.93ID:CCBYdqvo
やっぱり、

高崎線は
利用者数は多いのに「改悪後の」阪和線よりも本数は少なくて、特急すらほとんど使えない、待避がなくともたいして速くない

ってことに変わりはないわけだ

630名無し野電車区2018/02/01(木) 16:21:21.01ID:9aCoJuS4
>関西関東は文法的に滅茶苦茶で正しくは関東関西だ

ソースは?

631名無し野電車区2018/02/01(木) 16:23:57.06ID:CCBYdqvo
>>627
大江戸線光が丘〜都庁前の利便性を光が丘〜都庁前〜大門〜飯田橋〜都庁前の所要時間で評価するようなものだしねぇ。

632名無し野電車区2018/02/01(木) 17:16:33.97ID:wB4Sl/Ga
本来は「畿内」や「近畿」が正しく、「関西」は「関東」の対義語としてうまれた造語。
なので、関東と近畿の関係は「東西」ではなく「東と中央」。
でも、位置関係と優劣は関係ないと思う。

「世界都市の関東」と「文化都市の近畿」で良いじゃない。
もともと特別なオンリーワン。

633名無し野電車区2018/02/01(木) 17:59:06.32ID:ZIYVYvoC
別に関東は世界都市では無いな
関東=東京では無い
そんなレベルだから東京は最先端都市って言うと関東の日常生活やそのサービスも最先端だったり最も優れてるって勘違いする無知な馬鹿が出てくる

634むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/01(木) 18:29:25.18ID:HJl/h/69
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \ オクニジマンハ   | 
    ヽ、        ノ
      `` ?-ヨソデヤれ

635名無し野電車区2018/02/01(木) 20:03:18.84ID:QRUrpPB4
>>627
あの馬鹿はリーグが違うってことがまだ理解できないんだね
かわいそうに

リーガエスパニョーラの中位のチームと幼稚園リーグのぶっちぎりの首位で
後者の方が実力が上だとほざいているのと同じだということにまだ気づかないとはね

それでも交流戦というかサッカーの天皇杯みたいに直接対決の場が全くない訳でもなく
東海では特別快速>>>>>新快速と証明してるのにね

あの馬鹿にとってはウンコや軽犯の特急よりも詐欺種別珍快速の方が種別でも
上だとほざく気なのかね

九九もわからないだけでなく国語も社会も出来ないっていうから本気なんだろうね


所詮大阪は井の中の蛙大海を知らずって事だ
あのテロリスト、やしきたかじんなんかを崇拝していて
死後も信仰が厚いのが何よりの証拠

東京抜きで偉そうに政治の話ししてなんの意味があるのかって話だ
あのテロリストは名前が出ただけで視聴率が上がるっていうから酷い話だ

関西の五流大学を中退だからな
あんな馬鹿に何がわかるんだって話だ

636名無し野電車区2018/02/01(木) 20:05:06.99ID:2JbVZz2d
最先端都市東京w

ちんけで遅くぎゅうぎゅう詰めでもスカスカダイヤで阿鼻叫喚地獄。
怠慢無能の束日本が仕切る世界一の痛勤列車。
被害者は毎日1000万以上。
インチキ束日本は逝ってよし。

637名無し野電車区2018/02/01(木) 20:12:58.31ID:QRUrpPB4
もともと高槻に駅作ったのは大阪京都の中間でそこで行き違いするのに
効率的だったってことのようだな

今でも単線で充分なんだから、単線化して高槻で行き違えばいいだよ
それなのに複々線なんだしな

そりゃそれだけ無駄使いすれば高速運転も出来るよな
間は原野で途中は郡部も残るような糞田舎で騒音問題も無縁なんだしね

638名無し野電車区2018/02/01(木) 20:15:28.62ID:QRUrpPB4
そもそもケチな関西人に鉄道など勿体無い
早朝に京都駅跡を出て歩けば深夜には大阪駅跡に着くんだし
鉄道など不要だろう

639むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/01(木) 20:33:50.80ID:HJl/h/69
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

640名無し野電車区2018/02/01(木) 21:33:56.83ID:wB4Sl/Ga
>>633
東京圏は都市集積地域人口世界1位だから、世界都市と言っても良いでしょ。最先端とかそういう意味で言っているわけではない。

ちなみに京阪神は14位、中京圏は36位。

641名無し野電車区2018/02/01(木) 21:35:47.79ID:wB4Sl/Ga
>>638
まずはお前が毎日長距離徒歩通勤をやってみせろ。

642名無し野電車区2018/02/01(木) 21:38:19.66ID:m9xHVkCJ
それにしても総合商社は相変わらずめちゃくちゃな御託並べてるな
>>632とか本当に洗脳されてるとしか思えないし
きっと大阪の小学校では九九や漢字は教えなくても、新快速とねつ造の歴史だけは
しっかりと教えてるんだろうね。よくわかるな

今の近畿地方に日本が首都があったのって1603年までなんだよね
それ以後は国際的には江戸(東京)が首都でもう400年以上の長い歴史があるんだよ

まあ、中にはトランプみたいにイスラエルの首都がテルアビブだとか言ってる馬鹿もいて
それと同じ理屈で京都が首都だとほざくバカ学者も実際にいるんだけどね

そんな昔のことをいつまでも引きずる馬鹿だから、新しくもないのに新快速なんてとんでもない
詐欺種別を崇拝し続け、こともあろうに正攻法の日本語文法に沿った特別快速を否定し
何を血迷ったのかリーグが違うのに単純にスピードだけで優劣つけるんだから本当に
馬鹿に付ける薬はないってことだよな

643名無し野電車区2018/02/01(木) 21:43:55.10ID:ZuKC8bQk
なんかスレタイに「愛称も愛称も」って書いてあるんですが

644名無し野電車区2018/02/01(木) 21:46:48.22ID:m9xHVkCJ
ちなみに過去の栄光だけで決めるというのなら、世界の中心はイラクやエジプトだって
理屈になるんだけど馬鹿だからわかってないんだろうね。

あと、ニューヨークってアメリカの首都でないばかりか、州都でさえないからね
そもそも新しいヨークだし。ヨークってイギリスの都市だし

それどころか、アメリカのよく知る都市のほとんどが州都でないからね
ロスにシスコ、シカゴも違うから
建国当時の最大都市を州都にしてるところが多く、日本もそうだけどそうやすやすと
州都(県庁所在地)を移すってわけにもいかないからな

日本も実態に合ってないって意味では同じこと
首相経験者に戦後関西人が皆無に近いことからも、そんな馬鹿に政治を任せたら
三日で北朝鮮に侵略されるよな。戦前は軍国主義だから、力づくで首相になった
大阪人もいたけど

645名無し野電車区2018/02/01(木) 21:52:48.06ID:m9xHVkCJ
そもそも東京にしたって東の京都じゃなく、東の都って意味だし

京都は英語で言うなら、The Capitalってところだからな
ロンドンのThe Cityみたいな感じだよ

それを理解してない馬鹿が多いんだよね

今の近代日本があるのは、関西を捨てたからといっても過言ではない
1603年から日本の首都として君臨した江戸を引き継いで明治以降名実ともに
日本の首都であり続けているわけだし

結局その江戸幕府を倒そうとした薩長にしたって首都を関西にもっていくことを断念したわけだし
そもそも西郷にしたって西南戦争に敗れてるからな


>>231とか590とか見てればどれだけ馬鹿かわかるよな

646名無し野電車区2018/02/01(木) 21:57:50.17ID:m9xHVkCJ
>>231>>590は本当にひどいものだ
本気で過去の栄光(?)にすがっているからな

近畿というのも実態に合ってないから変えたほうが良いよな
>>632のような勘違い馬鹿がわいてくるんだし、菌危地方にしたほうが良い

それだけ言ってもまだ馬鹿は関西関東とかにしひがしとか言いがかりつけるんだろうな

本当にまだ犬やカラスのほうがお利口だよ
犬なんかも関西人と違ってちゃんと言うこと聞いてくれるし、烏だってご飯のおかずにお好み焼きを
食べるような野蛮な食い方しないし、きっと九九くらい理解してるんだろうね。関西人とは違って

647むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/01(木) 22:01:56.57ID:HJl/h/69
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:m9xHVkCJ\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

648名無し野電車区2018/02/01(木) 22:07:46.56ID:m9xHVkCJ
いまだに脳みそが室町時代のままだから、京都が今でも首都だとか
言いがかりをつけるんだろうね
それに比べたら、40年前なんて昨日見たいなものなんだろうね

実際京都では創業が明治以降では新しいっていうからね

そう考えたら新しい快速でも矛盾しないということなのかね
まあ、いずれにしても馬鹿には違いないけど

649名無し野電車区2018/02/01(木) 22:16:01.39ID:wB4Sl/Ga
>>642
事実を述べただけ。悪意に満ちた妄想を垂れ流しているお前こそ東京に洗脳されているんじゃないか?

京都に「首都」があったのは幕末までだよ。江戸時代の京都と江戸は、タンザニアのドドマとダルエスサラームみたいな関係。
あと、トランプ大統領はエルサレムが首都だと言ったんだけど。

650名無し野電車区2018/02/01(木) 22:21:59.14ID:wB4Sl/Ga
>>646
俺は確かに近畿地方に住んでいるが、見苦しい関東叩きをしている奴とは違うからな。
俺は5桁までの掛け算は普通に出来るけど、九九が出来るカラスがいるなら見てみたいw

651名無し野電車区2018/02/01(木) 22:23:07.55ID:m9xHVkCJ
だから、国際的には江戸って言ってるのにわからない馬鹿だね
政治経済文化の中心は1603年から一貫して江戸(東京)だってことなんだが

もちろん天皇の居住地は京都だったが、いわば形だけ

いずれにしても今でも京都が首都ではないことだけは明らか
実際にバカ学者にはいるんだよね

正式に東京遷都したわけではなく、ただ単に出かけただけっていうのがバカ学者の見解
だし

652名無し野電車区2018/02/01(木) 22:25:24.00ID:wB4Sl/Ga
>>651
少なくとも江戸時代の経済と文化の中心地は上方だよ。
今の首都が東京なのは明らかだけど。

653名無し野電車区2018/02/01(木) 22:27:33.96ID:m9xHVkCJ
台湾(中華民国)の首都は南京、北朝鮮の首都はソウルで、不法占拠しているやつがいるので
暫定的に台北や平壌に置いているってことのようだが、関西人の理屈もそれと同じなんだろうね

そもそも転クロ新快速しか能がない馬鹿に何ができるっていうんだかね

654むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/01(木) 22:28:04.42ID:HJl/h/69
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)フモウノアラソイ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

655名無し野電車区2018/02/01(木) 22:32:41.65ID:m9xHVkCJ
その幕末の京都にしたって、実際に支配していたのは会津藩なんだけどね
それだからまだ少しはまともだったってだけで
転クロ新快速しか能がない馬鹿には何もできないから白羽の矢が立ったんだろうね


そして、西日本の馬鹿を抑えようとして警備にあったったのが新撰組
近藤勇や土方歳三など関東というか、今の東京多摩地区の人間が中心だからね

そんな英雄を薩長の馬鹿が追い出そうとして実際に追い出したんだからな

656名無し野電車区2018/02/01(木) 22:35:15.60ID:wB4Sl/Ga
>>653
>転クロ新快速しか能がない
なんだその馬鹿にしているのか微妙すぎる表現は…。
まぁ、新快速の走っていない所に住んでいる俺にとってはどうでも良いが。

657名無し野電車区2018/02/01(木) 22:36:46.29ID:wB4Sl/Ga
>>655
別に幕末の話はしていないんだけど…。

658名無し野電車区2018/02/01(木) 22:39:29.52ID:TmPv5IRR
さあまた皆さんお笑いの馬鹿の発狂ショーが始まりました
そもそもここは鉄道の板、そして問われてるのはサービスを含めて鉄道の良し悪し
誰一人関西こそが首都なんだ、と言った人は居ないのに何をムキになってキャンキャン吠えてるんでしょう?
首都圏の鉄道のサービス悪さ叩かれてるのがよほど悔しくて仕方無いんですな
でも残念だけど首都圏の一乗客として俺は賛同するよ
しかも自分が馬鹿扱いされてるのが相当悔しくて堪えてたのかな?
なんか不必要な「知識披露」がてんこ盛り
しかしその内容たるや誰でも知ってることだったり相変わらずフェイクだったり
教養あってエルサレムって都市の重要性、なぜもめてるかわかってりゃあんな間抜けな間違いはしないわな
正に九九も出来ないレベルの一番の馬鹿とは「関東も関西も」(笑)無い単にこのゴキブリ社畜一匹だけが希代の大馬鹿だ

659名無し野電車区2018/02/01(木) 22:43:33.47ID:m9xHVkCJ
>>656
馬鹿にしまくってますが何か?
そもそも関西人の首相って戦後では宇野くらいしか記憶にないんだよね
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%87%8E%E5%AE%97%E4%BD%91

滋賀でコテコテの関西ではなかったが、それでも歴史的短命内閣
あのまま続けていたら、マジで北朝鮮に侵略されていただろうね

660名無し野電車区2018/02/01(木) 22:48:28.34ID:m9xHVkCJ
幕末の話してないってそれを振ってきたのは馬鹿な関西人のほうなんだが
>>231>>590のことをほざく転クロ基地外のな

いずれにしたって関西が首都だったのって遠い昔の話だっていうのに
いつまでも過去の栄光にすがるというか、今でも京都が首都だと本気で思ってる馬鹿も
実際にいるからそうじゃないぞと丁寧に説明してあげているっていうのに逆切れだからな

新快速なんて詐欺種別を崇拝してるのもそういうことなんだろうけど

馬鹿の理屈で行けばアメリカなんてアフリカ未満の発展途上国ってことになるんだけど
実際はアメリカは世界の首都で影響力も絶大だし
アメリカどころか州都でさえないニューヨークが世界の首都だからね

661名無し野電車区2018/02/01(木) 22:48:46.58ID:wB4Sl/Ga
>>659
馬鹿に出来てないんだけど…。

662名無し野電車区2018/02/01(木) 22:50:33.69ID:TmPv5IRR
他にもいろいろお笑いが 例えば
>転クロ新快速しか能がないから幕末の支配に会津藩に白羽の矢
そうですか 江戸時代に転クロ新快速って走ってたんですな 勉強になりました(笑)
>>650
ダントツで一番見苦しいのは君のフェイクてんこ盛り関西叩きだよ
関西人は別にカラスでは無いし

そして相変わらず首相=頭がいい、首相の数=頭の良さの馬鹿っぷり
実態の何も無い中身スカスカ「リーグが違う」(笑)

663名無し野電車区2018/02/01(木) 22:52:25.05ID:5o99Odfj
すごいスレだな。
ちなみに首相四人出してるといつも自慢するグンマー人だが、
鉄道しょぼい。

664名無し野電車区2018/02/01(木) 22:53:03.37ID:TmPv5IRR
関西が首都なんだと言ってるのは正に束の馬鹿社畜一匹だけ
他に誰も言ってない
糞束のお粗末ぶり叩くと「関西が首都なんだ」と言ってることになるらしい(笑)

665名無し野電車区2018/02/01(木) 22:54:37.03ID:wB4Sl/Ga
>>660
江戸時代全体の話であって、幕末の話はしていない
というか、このスレで「今も首都は京都!」とか「昔は首都だったからスゴい!」とか言ったり、「今の首都は東京」と言われて逆ギレした奴なんていたか?

それとお前は「首都」と「発展途上国」の定義を間違っている。

666名無し野電車区2018/02/01(木) 22:57:52.01ID:m9xHVkCJ
>>660
>>632

>>231とか>>590のようなことが出てくる馬鹿だけのことはあるよ

667名無し野電車区2018/02/01(木) 22:58:46.70ID:wB4Sl/Ga
>>662
俺は関西の人のことをカラスと言ったわけではないが…。

668名無し野電車区2018/02/01(木) 23:00:11.58ID:wB4Sl/Ga
>>666
それは俺の発言じゃないんだけど。

本当は言いたくなかったけど俺は例の三重県人だよ。

669名無し野電車区2018/02/01(木) 23:08:06.03ID:m9xHVkCJ
矢川の次は三重か
本当自演の総合商社の名に恥じないね

最近また首都圏の私鉄でしまかぜの中づりが出てきてるが、わざわざ東京から新幹線で
名古屋に出て、しまかぜ乗るような変りものがどれだけいるんだか

海行きたければ房総や伊豆でも充分だし東京から直通列車さえないのにわざわざ伊勢志摩まで
行くものかと思うけど

670名無し野電車区2018/02/01(木) 23:52:22.41ID:N1guDDQE
⬆︎馬鹿は自分以外には一人しか居ないと言い張っている
もちろん根拠はない
一方自分は下手くそなキャラ変え自演はすぐにバレるし、警察介入してもどっちが自演してるかハッキリしようぜと言われてから急に自粛しだした

671名無し野電車区2018/02/02(金) 01:32:14.33ID:5k4dfwFf
125年前までは江戸だった東京を絶賛する大馬鹿野郎。
鉄道談義じゃボロ負けだから、関西ディスりに顔真っ赤とはね。
こんな奴が東京にはウジャウジャいるんだろうな。
五代前のご先祖は片田舎の吞百姓だったくせによ。
お前は何様だ?

672名無し野電車区2018/02/02(金) 05:33:15.98ID:63PsAYIi
昔の事持ち出すのは馬鹿の方だろ
新しくもなく賞味期限切れの新快速なんていう
ゲテモノを崇拝してるんだから

673名無し野電車区2018/02/02(金) 05:34:20.39ID:63PsAYIi
>>230>>590みたいのが典型的

674名無し野電車区2018/02/02(金) 05:44:56.52ID:63PsAYIi
>>632もか
過去の栄光にいつまでも縛りついてる馬鹿

675名無し野電車区2018/02/02(金) 05:46:43.40ID:FcjnvkPS
>>1
國鉄廣島みりゃだれでも分かる
必要な人材が全く育ってなくて末期だから
社員の頭も電車の色も全部末期症状だな

コミュ採用()で口だけ達者で責任を押し付けるだけの
タラコ&メスイキみたいなサイコパスだけをこぞって採用した
日本企業は皆同じようなことになってるぞ?

何かありゃあすぐダイヤがメチャクチャ
手で引ける奴がいないわソフトがゴミだわワヤクソになる
午前10時の踏切障害で23時に遅れが170分の普通電車アホか

これが末期色だ

676名無し野電車区2018/02/02(金) 05:56:16.59ID:63PsAYIi
>>662
そうだよな
あまりにも失礼だな
カラスにな
関西人と違ってカラスは賢いからね
あんな転クロ新快速しか能がないバカと一緒にされたらあまりにも失礼だな

677名無し野電車区2018/02/02(金) 06:34:48.84ID:lrQoi+66
>>669
お前に賛同しない奴は、たとえ中立でも、同一人物だと思っているのか?
俺は近畿に住んでいると言っても三重だから、そこまで大阪寄りの考えではないし。
伊勢志摩で東京の人も結構見かけるよ。

>>674
別に優劣もつけてないし、過去の栄光に今でもすがりつこうなんてしていないし思ってもない。

678名無し野電車区2018/02/02(金) 06:44:51.12ID:uPBvjJlU
結論

首都圏は関西圏より大きいけれど、JR東日本は都市圏規模に応じた運行本数を確保していないクソ会社
だから通過人員は高崎線>阪和線 なのに運行本数は高崎線<阪和線 みたいなことが起こる

以上

679名無し野電車区2018/02/02(金) 07:25:14.72ID:okG6pb4B
>>230>>539そして>>630みたいな御託並べてよくそんなたわ言ほざけるな
都合が悪くなると関西圏は規模が小さいとか言い訳して

何れにしても大阪市内からたった70キロあまりで特急一択なんてボッタクリ以外の
何者でもないことだけは明らかだな

北関東の県庁所在地ってどこも東京から100キロを少し超える所だし
それでも快速系が機能してるんだからね

680名無し野電車区2018/02/02(金) 07:40:48.89ID:okG6pb4B

681名無し野電車区2018/02/02(金) 08:40:37.98ID:mFXu/Zqn
>>656
実際西はそう(サンダバまでもが除け者扱い)だろ。

682名無し野電車区2018/02/02(金) 08:45:03.88ID:hNQV2gI1
>>678
どこの区間で比較してる?

683名無し野電車区2018/02/02(金) 09:01:27.88ID:okG6pb4B
何しろ大阪駅ジャスト発車はサンダーバードでもなければ北朝鮮、中国方面の特急でもなく珍快速なんだしね

684名無し野電車区2018/02/02(金) 09:06:30.32ID:uPBvjJlU
日根野〜和歌山
籠原〜高崎

籠原以南はさらに通過人員は多い

685名無し野電車区2018/02/02(金) 09:11:23.89ID:uPBvjJlU
>>679
で、高崎線の方が通過人員が多いのに本数が少ないことの合理的説明は?

関西圏を牽引するJR西日本等の鉄道会社
世界都市首都圏の足を引っ張るJR東日本

686名無し野電車区2018/02/02(金) 09:17:07.59ID:uPBvjJlU
JR東日本を批判してるのがとかく関東叩き・東京叩きをしたい関西人だけだと思ったら大間違い
普段利用していてJR東日本にひどい目に遭わされている沿線住民こそが批判的

687名無し野電車区2018/02/02(金) 11:10:18.52ID:EVAEO8po
束社畜が恣意的に西日本を叩くのは、束日本への批判逸らしに必死だから。
俺の束日本を虐めないでくれよ、ウェ〜ンてな。

688むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/02(金) 11:17:11.93ID:yXxGKl0U
:::::::::::::::::::::``ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

689名無し野電車区2018/02/02(金) 12:22:44.76ID:di/FtSIB
>>686
そうやって自称矢川民名乗ってボロが出るんですね。わかります

690名無し野電車区2018/02/02(金) 12:32:51.00ID:8oj74P6A
>>689
はぁ?矢川?
何言ってんの?

的外れすぎて訳わからん

691名無し野電車区2018/02/02(金) 14:00:36.08ID:lmnf6WU+
>>686
その話は先日のネットリサーチでも裏付けられてたね
利用頻度の多い人ほど不満が多い

692名無し野電車区2018/02/02(金) 14:07:04.16ID:lmnf6WU+
>>679
>たった70キロあまりで特急一択なんてボッタクリ
中央本線(笑)
成田空港なんかも束で行こうとすると実質そうだね
関空と違って
他の中電路線もあんなショボイ快速系をショボイ本数で機能って言うかね?
東武日光線とかも近年ボッタクリ路線を邁進しようと鋭意励んでるんだね

693名無し野電車区2018/02/02(金) 15:07:19.04ID:lxLheXoM
日光は束日本が放棄したから東武の思う壺。
東照宮に205系に揺られて行く馬鹿いないよ。
157系の準急日光復活早よ。

694名無し野電車区2018/02/02(金) 21:16:09.83ID:aZMP6gHT
快速成田空港行きを知らないバカがいるとは恐れ入った

まあ、成田は国際線メインだし
ケチで九九も理解出来ない馬鹿とは違うからそんな所でケチる奴も少ないし
今は京成がショートカットしてるし

天王寺から和歌山経由で奈良行くようなものだし

実際そんな運用も昔は無かったっけ?

695名無し野電車区2018/02/02(金) 21:56:02.49ID:zViswhDF
>ケチる奴も少ないし
京成の船橋周りの特急乗ると結構外国人居るんだよな
エアポート成田にはほとんど居ないけどwww.
ちなみに関空では空港急行、関空快速どっちにも居るな

696名無し野電車区2018/02/02(金) 22:47:03.28ID:63PsAYIi
>>692
中央本線で70キロって大体大月なんだけど
東京発の通勤電車が走るし、特急一択ってことはないんだが

さすがに甲府というか笹子超えて甲府盆地まで行くと100キロ超えるし
特急利用が一般的だけども

>>693
日光は共存共栄で、東部のほうが売り込んできたんだが
自己中の塊の関西では天地がひっくり返ってもあり得ないことだし
大阪駅発の賢島行きの特急が走るようなものだからな
車両は丸パクリのくせに、変なプライドだけはあるのが殺人会社


それ以前にJR日光線には外国人観光客が多いんだけど
ジャパンレイルパス使って宇都宮まで世界に誇るShinkansenに乗って
そこからJR日光線という流れが強いんだけども

697名無し野電車区2018/02/03(土) 00:51:28.73ID:yXKEhVzP
1時間に1〜2本かつランダムダイヤ、しかも長大な複々線がありながら東京〜成田空港に90分もかかる快速エアポート成田(笑)(実質使えなさすぎて愛称すら消滅予定)

1時間に3〜4本のパターンダイヤで大阪〜関西空港を68分で結ぶ関空快速

698名無し野電車区2018/02/03(土) 01:19:07.72ID:+WSZRnos
>>696
途中高尾分断での利用がほとんど。
上野―いわきも水戸分断。
強制乗換しないと目的地に行けない束日本。

甲府に行きたきゃ、特急強制の束日本。
ほぼ同距離の大阪―米原でも、新快速が1時間に2本、快速が2本の西日本。

会社都合を客にごり押しして、不便と負担を強要するボッタクリ束日本。

699名無し野電車区2018/02/03(土) 01:20:47.81ID:MQinGs3d
特急ネッ糞に抜かれるのがお約束のエアポート成田、一日数本の使い物にならない「通勤電車」
そんなものを「ある」って数にカウントしてるなら一体関西のどこと比較してるんだか?
まさか和歌山越えた紀勢線方面かね?
だったら同じ総武本線で南酒々井とかなんなんだか?60キロも行って無いのに
一択どころか特急停まらんから東京から直通がそもそも無い
>東部の方が売り込んできた
これも完璧に立場は束から東武を見てる言い方だよな
そもそもそのことが事実かどうか一般人にわかるソースあったっけ?
そして極めつけは東部だとよ 小学生でもわかる漢字を

700名無し野電車区2018/02/03(土) 01:27:14.63ID:+WSZRnos
>>696
東洋経済にも載っていたが、日光線の205系は残念な列車のワースト3位。
701系とともに悪評しかない。
すし詰め新幹線と205系で日光へ外国人を送りゃ、外国人の東京リピートが低いのも当然。

701名無し野電車区2018/02/03(土) 01:28:15.53ID:MQinGs3d
>自己中の塊
これも完全に目線は乗客では無く事業者
自由主義経済下では企業同士が競争避ける動きをする方がしばしば「自己中」なケースが多い
まあこの例も快速廃止、特急ばかりに正に一択にする自己中な消費者不利益が行われてるし
>車両は丸パクリ
お前が質の悪い自社車両弁護したくて一人で喚いてること
>JR日光線には
誰も日光線の話はしとらんのにエアポート成田は誰も居ないと図星つかれたのがよほど悔しかったと見える

702名無し野電車区2018/02/03(土) 01:45:15.02ID:cia0X/4t
外国人訪日客は今やかつてのような団体大名旅行は少なくなり、個人客主体
そして個人客は日本人以上にコスパ感覚に敏感でシビアである
レールパス持ってる人間はそれを出来るだけ有効利用しようとJR優先で乗るが、それ以外の客は価格や内容をシビアに比較している
だから京成の船橋周り特急や南海空港急行に外国人が多いのだ
関空快速も多い
敢えて俺の今までの体験では中韓などアジア系は空港急行、欧米系は関空快速の方が多い感じだ
一方エアポート成田は本当に国際空港アクセス?って言いたくなるほど外国人見かけない

703名無し野電車区2018/02/03(土) 01:52:24.86ID:cia0X/4t
東武日光線もかつてDRCの時代は外国人と言えば特急であって快速ではほとんど見かけなかった
ところが近年は真逆 特急は見てると日本人ばかりで快速に外国人が多数
この辺も個人客主体になってSNSでの情報共有が凄まじくなった賢くなった外国人利用者の変化だ
かつての特急利用はひたすら団体旅行、エージェントが特急をツアー日程に組み込み、特に浅草9時発はツアーの定番コースらしく外国人だらけと有名だった

704名無し野電車区2018/02/03(土) 01:59:32.23ID:cia0X/4t
そんな流れに逆らった快速廃止
利用者が嬉しいわけが無い
そして外国人は特に街歩きでそうだが
国として散々宣伝した「おもてなし」を求めている
コスパの良さ、サービスの良さを求めるとコジキーコジキー連呼して罵倒する
そんな姿勢の事業者やスタッフはおもてなしを自称する資格は無い
外国人もそんなものにあたると「日本のおもてなしとはこんな程度か」とがっかりである
街歩き主体にした日本慣れしたリピーターが東京よりも関西へ流れるのもそこだ
買い物や安くて美味しい食事、では関西の方が東京よりずっと快適におもてなしされると情報共有されてきてるのだ
もちろん移動の鉄道など乗り物も

705名無し野電車区2018/02/03(土) 08:06:05.20ID:BzS1Ywx8
>>695
関空快速で関西空港行く変わり者は皆無に近いって聞くけど
実態は大阪駅から世界最大のスラム街である堺、岸和田へ直通する快速
(直通快速っていうと別物になってしまうからな。馬鹿の考えることは意味不明だし)
ってだけなんだよね

実際熊取まででほとんど降りるっていうし、ケチりたくて無料優等乗りたいのなら
南海急行一択って言うからな

実際に中国のガイドブックにも大阪市内へは南海急行しか使うな。
あんな訳の分からない関空快速は何回考えても難解だからって理由で

不慣れな外国人観光客にとっては始発駅のターミナルから黙って乗ってれば全車両
空港まで嫌でも行くってのが大事だからね

その点殺人会社は何もわかってないただの馬鹿って事だ

羽田空港にしたって、未だにモノレールが根強い人気だし

706名無し野電車区2018/02/03(土) 08:08:14.64ID:BzS1Ywx8
そして和歌山行きは混んでるものだから、福島ダッシュのように
日根野ダッシュが横行し、更には和歌山界隈の連中も日根野に車止めて
そこから電車って奴も多いようだからな

恐らく空港に近いんで安い駐車場でもあるんだろう

707名無し野電車区2018/02/03(土) 08:24:15.81ID:BzS1Ywx8
東武の快速っていうには本当は特急乗りたいんだけど、空席ないんで仕方なく出した
自由席特急なんだけどね

リバティ新造で役目を終えただけに話なんだけど

まあ、春日部あたりの速達優等って役目もあったので、通勤車両にして
南栗橋まででも残しても良かった気はするが、そこは会社の方針だし


逆に近鉄なんか蛆山田までの無料優等を出してるけど、意味あるのかって話だ
何せ八木でさえ特急誘導の糞会社なのに

708名無し野電車区2018/02/03(土) 08:44:43.72ID:yXKEhVzP
何を言っても1時間1〜2本しかない快速エアポート成田(笑)の弁護にはならないぞwww

709名無し野電車区2018/02/03(土) 08:56:33.47ID:yXKEhVzP
それも日根野ダッシュとか言ってるけど当のJR東日本は高い金を払わせてる新幹線で福島ダッシュをさせているという

710名無し野電車区2018/02/03(土) 09:03:24.40ID:JGj9KYBI
近鉄にしたって朝は奈良からナンパまでのボッタクリ10両特急を出してるからな
しかも途中の学園前とか生駒からもちゃっかりボッタくるんだから相当のものだよ
まあ、堺、尼崎とともに世界三大スラムでブリーカラーの町東大阪をスルーするためには
仕方ないとは思うけどね

さらにそのぼったくり特急、ナンパ到着後はそのまま最大痔まで回送らしいじゃねえかよ
まだ伊勢志摩特急の間合いってならわからなくもなく、実際そうだと思ってたからな

それこそLCのライナーで充分なのにね
立客がいない空間ってのが大事なんだし

711名無し野電車区2018/02/03(土) 09:08:26.56ID:JGj9KYBI
あと、成田空港界隈って厳密にはJRの路線じゃないからね
制約があってそう簡単に一般列車を増発できないんだよ

関西空港見たいの殺人会社と難解で線路共有ってわけにもいかないし
それと、羽田に移り、逆にLCCは国内線含め成田発着が多くなって来ているとは
言えどもまだまだ国際線中心だからな

成田エクスプレス減らしてまで一般列車増やすのも言語道断なんだが
そんな中でもなんとかやりくりして千葉発着の普通列車を成田空港まで
伸ばしているのが現状

京成の成田スカイアクセスも同じ事情な訳だ

712名無し野電車区2018/02/03(土) 09:14:00.31ID:JGj9KYBI
日光鬼怒川行こうっていうのに、ボックスシートに揺られて新大平下から各駅停車で
嬉しいのか?そんなマゾいねえぞ

これだから九九もできない関西人は困るんだよね
実際一時期、区間快速は東武動物公園から各駅停車になって
大ブーイングが来たから新大平下まで快速運転復活させたくらいだし

まあ、あれは板倉東洋大前が絡んでるようだけど
詳しく知りたければググれカス

713名無し野電車区2018/02/03(土) 09:18:15.91ID:JGj9KYBI
>>698
その一方で和歌山強制強制乗り換えでケチな関西人でも大阪和歌山はげろしお一択の殺人会社
敦賀にしたって、そのご自慢の珍快速は地元に金出させて形だけの直通で
大阪へは特急一択の有様

敦賀にしたら、大阪や神戸界隈で敦賀行きの表示があるだけで満足なんだろうね
それだけでも宣伝効果あるっていうし、実際それで長浜には観光客が増えたっていうし

714名無し野電車区2018/02/03(土) 09:23:57.54ID:JGj9KYBI
播州赤穂も同じ理屈だったみたいだけど、お布施料が足りずに大減便食らってるからな
殺人会社にしても山陽新幹線は自社路線だし、相生まで新幹線へ強制誘導って事なんだろうね

珍快速廃止の見返りで大阪から播州赤穂行きの
特急討ち入りでも出すならまだわからなくもないけどそれさえしないからな

715名無し野電車区2018/02/03(土) 09:28:11.40ID:JGj9KYBI
特急北朝鮮改めこうのとりにしたって、宝塚とか西宮の山奥なんかにも
止めてぼったくってるからね

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の舞台になった系統を引き継いだのもあって
快速の半数を宝塚止まりにしてるような屑会社だし、篠山口どころか三田にしても
特急誘導なんだろうね

716名無し野電車区2018/02/03(土) 09:41:19.84ID:JGj9KYBI
>>709
さらに追加料金払って指定席取れば良いだけだけど
それに、同一平面の乗り換えってだけでもかなり効果はあるんだけど
馬鹿には理解できないようだ

それと、東京行きの直通列車が走るってだけでも効果があるんだよ
その点では前にあげた敦賀とか長浜、播州赤穂行きの珍快速と理屈は同じ

直通が物理的に無理だとしても、新潟駅みたいに新幹線といなほの同一平面接続って
事もサービスだからね

いわゆるリレーつばめの新八代乗り換えのパターンだな

717名無し野電車区2018/02/03(土) 09:46:23.87ID:JGj9KYBI
馬鹿な関西人にとってたった500円程度の指定席も嫌みたいだからな
はやてやじるしはやぶさ、こまち系統はニーズに合わせて東京発着便の
全車指定席化を達成したけど、逆にのぞみは馬鹿な関西人が文句を言ったので
自由席連結する羽目になったから対照的だよ

718むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/03(土) 10:01:44.82ID:SchDnS74
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:JGj9KYBI\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)死ネよ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

719名無し野電車区2018/02/03(土) 10:27:43.19ID:JGj9KYBI
伊勢志摩サミットに便乗して
大阪ー鳥羽の臨時特急や快速でも
出したら良かったのにやる気ゼロだからな

まあ東海が絡むから難しかったんだろうけど

720名無し野電車区2018/02/03(土) 10:37:21.38ID:e6cHSKe2
相手が居ないのは良くわかった

721名無し野電車区2018/02/03(土) 11:08:08.47ID:c+ZVGOr8
延々と誹謗中傷の孤独の雄叫びが空しいね。
だからと言って束日本が素晴らしいと認められる訳じゃないの。
いつまでも顧客冷遇で束日本ファーストの姿勢が見え見えだから不満の書き込みだらけなの。
そこを蓋して西日本を叩いても意味ないの。
増発どころかシレッと減便して過疎化を促進してるよな。
利用者の要望無視して何を喚き散らしてんだ。

722名無し野電車区2018/02/03(土) 11:20:03.49ID:2necfcA/
関西本線にしても加茂ー亀山は酷いからな
一応腐っても鯛で本線だっていうのに

723名無し野電車区2018/02/03(土) 11:36:10.41ID:2necfcA/
距離的に見たらご自慢の珍快速が爆走する草津あたりなのに
バスに毛が生えた程度のガラクタ気動車なんだしね

いつの間にかにナンパ(湊町)どころか奈良への直通さえ切られてるし

大和路快速もやる気ゼロだからね
久宝寺とか所詮郡部の王寺なんてカス駅に止めて、さらにそのカス駅から各駅停車だからね

昔は103系の快速が法隆寺のみ停車おならまでノンストップだったのに
221系の大和路はこの区間各駅停車とかめちゃくちゃなことしてたし

そしてこの区間もちゃっかり減便でおきまりの毎時4本地獄
一応近鉄という競合路線があるのに、談合してこのざまだし

まあ、近畿車両から切られたら、殺人会社の車両作ってくれるところ
なんか無くなるからね

土下座して総車や新津で作ってくれと言われたら、駄目とは言わないだろうけど
変なプライドだけは残ってるので、死んでもしないだろうからな

724名無し野電車区2018/02/03(土) 11:48:54.08ID:OgCrh0IA
関西本線は東海道本線のバイパス、迂回路として重要なはずなのにやる気ゼロだし

725名無し野電車区2018/02/03(土) 13:35:16.82ID:l/BaccZ+
宇都宮にしても高崎・前橋エリアにしても完全な車社会だからね
立派なバイパス道路が完備されみんな高校生になると免許取って一家に一台どころか
一人一台の世界だし

電車に乗るのは東京など遠出するときだけ
しかも東京駅方面へは新幹線がメインなので、差別化を図るために
快速系は湘南新宿ラインとニーズに合わせての運転になってるってだけの話

特急退避に分割併合地獄で毎時4本よりも、毎時3本でも快適に行けた方が良いし

726名無し野電車区2018/02/03(土) 13:45:33.80ID:l/BaccZ+
九九どころか国語も社会もできない馬鹿は未だに東西南北さえ理解できてないんだね
というか、阿波徳島が万能とは思わないが、ひがしって打てば真っ先に東って出てくるんだけど、大阪版は束って出てくるのかね

はやいって打つと新快速って出てくるとか

727名無し野電車区2018/02/03(土) 14:02:40.21ID:l/BaccZ+
阿波徳島って地理的に大阪に近い事もあって、勝手に関西語に変換されて
腹立つことが多いんだけどね

728名無し野電車区2018/02/03(土) 14:55:07.89ID:AfXtZ/3U
束日本批判に耐えきれず壊れたようだな。
もともとポンコツがらくたと思ってたが、束車両以下の低能。
矛先交わしたつもりかも知れないが、余計に束日本のイメージダウン。
それも分からずマシンガンのように乱射して、束日本の低レベルを証明してる。

>>725
グンマー栃木じゃ高校生がマイカー通学してるんだ。

毎時3本より4本の方がいいに決まってるだろ。

729名無し野電車区2018/02/03(土) 14:56:29.74ID:l/BaccZ+
毎時4本あるが所要時間が1時間
毎時3本だけども所要時間は30分
どっちの方が良いのかね?

730名無し野電車区2018/02/03(土) 14:58:18.43ID:l/BaccZ+
普通車免許は高校生でも取れるんだけどね
それ以上にバイクは16から取れるし

隠れてバイク通学してる高校生はいるからな
中にはバイク公認のところもあるようだけど

731名無し野電車区2018/02/03(土) 15:01:42.13ID:l/BaccZ+
どうやら大阪版アキバで売られているPCにはひがしと打ったら束と出てくる仕様になってるようだね
それとも東の概念さえわからないのか

太陽が昇って来る方が東って言っても九九や漢字が理解できない馬鹿にはそんなこと言っても
わかるはずないか

何せ世界は大阪を中心に動いているって習うんだからね
だから新しくもないのに新快速などという矛盾しまくりの糞種別を
崇拝できる訳だし、違うと言ったらそれだけで銃弾が飛んでくる世界だから

732名無し野電車区2018/02/03(土) 15:30:49.03ID:l/BaccZ+
ジョーシンとかクソ電気屋とかな
一応首都圏にも進出してるけど、散々だからな23区にもしてねえ分際で
何偉そうにって話だ

733名無し野電車区2018/02/03(土) 16:09:07.11ID:AfXtZ/3U
>>729
具体的に4本60分と3本30分の路線区間を挙げてください。
証明できなければ、お前は詐欺師だ。

734名無し野電車区2018/02/03(土) 16:11:26.82ID:AfXtZ/3U
>>730
苦しい言い訳はやめな。
自分でグンマー栃木は車社会と書いてるだろ。
単なる屁理屈だ。

735名無し野電車区2018/02/03(土) 16:18:27.58ID:q5kQpogR
今日も朝から一日中束社畜のフェイク発狂ショーは絶賛開催中ですか

736名無し野電車区2018/02/03(土) 17:50:36.96ID:0EVEH2Jo
馬鹿だね
確かに群馬は車社会だが、東京都内には
駐車場が少ないしあっても高いんだが

だから東京出るときは駅に車おいてそこから電車で行くんだよ

実際埼玉県北部まで来ると、駅前に
広い駐車場がある駅が多いし

九九が理解出来ず国語も社会も駄目な関西人と違って、運転免許が取れない馬鹿はいないし

737名無し野電車区2018/02/03(土) 17:56:42.22ID:0EVEH2Jo
というかエアポート成田は単に成田行きの快速を伸ばしただけだし

スカイアクセス開通もあって今度の改正で愛称も廃止になるし

738名無し野電車区2018/02/03(土) 17:59:44.21ID:0EVEH2Jo
というかエアポート成田は単に成田行きの快速を伸ばしただけだし

スカイアクセス開通もあって今度の改正で愛称も廃止になるし

739名無し野電車区2018/02/03(土) 18:01:51.65ID:0EVEH2Jo
>>721
まずは漢字を覚えるんだな
社会に理科もわかってないし

束日本なんて捏造の地域出す時点で
信憑性ゼロ

740名無し野電車区2018/02/03(土) 18:32:06.01ID:C59RhHe9
社会も理科もそして国語も全然わかってないアホ
殺人会社、酉、珍快速、うんこ(笑)
どこに存在してる会社か列車か全然わかりません(笑)

741名無し野電車区2018/02/03(土) 19:29:07.31ID:XtJcuvsv
>>739
さっさと1時間に4本60分と、3本30分の証拠出せよ!

742名無し野電車区2018/02/03(土) 19:41:49.77ID:XtJcuvsv
天王寺―和歌山を2時間とか平気で嘘ついて、後は知らんぷりの詐欺師だから無理か。
あほらし

743名無し野電車区2018/02/03(土) 20:02:02.09ID:8WsofYps
ここにも乞食が沢山いますね。
西日本も頑張って、クレーマー乞食を粉砕してください。

744名無し野電車区2018/02/03(土) 20:30:51.10ID:7eiCDtfn
居るなあ、無料パス使ってる社畜乞食が

745名無し野電車区2018/02/03(土) 20:40:24.63ID:AAxQcp7O
自分はタダ乗りしておきながら人にカネを惜しむのは乞食だとか言ってるんだから信じられない屑だよね

746名無し野電車区2018/02/03(土) 20:53:16.05ID:wf1f02hp
九九が出来ない関西人(子供除く)なんてほとんどいないでしょ

747名無し野電車区2018/02/03(土) 21:11:42.55ID:AAxQcp7O
九九が、九九が
殺人会社が珍快速がって言ってる当人が出来ないんじゃね?

748名無し野電車区2018/02/03(土) 22:24:44.13ID:DDgVEb8F
意外と8×7とかいきなりいわれてわからない馬鹿は関西中心に結構いるんだよね
ググって見れば出てくるぞ

電卓叩けばすぐわかるし生活する上で
不便は無いかも知れないが

関西人にとっては新快速の歴史や座席の
転換方法の方が九九よりよほど重要なんだろうね

さすがに呆れるよ

749名無し野電車区2018/02/03(土) 22:26:43.78ID:DDgVEb8F
関西人は体育だけは出来るようだが
だからプロスポーツ選手やオリンピック選手が多いんだよね

750むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/03(土) 22:29:31.66ID:EOmGOVd0
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:DDgVEb8F::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

751名無し野電車区2018/02/03(土) 22:38:41.87ID:wf1f02hp
>>748
関西人なのに、九九は一瞬で出来て、新快速の歴史を知らない俺って…

752名無し野電車区2018/02/03(土) 23:54:41.37ID:47YLAuQL
>>748 >>749
まだ言ってるぜ、この自分が一番馬鹿だと気づかない奴

753名無し野電車区2018/02/04(日) 00:26:13.78ID:xw87FSFz
>>748 >>749
こんなバカ関西にはおらんよ。
関東人がこんなバカとは思わなんだ。

754名無し野電車区2018/02/04(日) 07:15:09.58ID:iWoC/r0A
>>729
毎時3本どころか2本の時間帯もあって1時間きるのがJR東日本だろw
特急待避がなくとも紀州路快速並の表定速度しかない高崎線www

おまけに和歌山強制乗り換えなんて言ってるけど高崎線だって高崎か新前橋で強制乗り換えだからなwww
おまけに中央線なんてほとんどの時間帯で高尾強制乗り換えwww

755名無し野電車区2018/02/04(日) 07:17:13.98ID:iWoC/r0A
車社会だろうが何だろうが通過人員が阪和線よりも多いことは明らか。
そのくせ本数は少ない、大して速くもないのが高崎線。

756名無し野電車区2018/02/04(日) 08:09:10.45ID:wzYTUEIG
>>710
わざわざそれ専用に仕立てているわけか
元が取れるからやってるんだろうね

というか、生駒から乗るやついるのか?
京王ライナーを調布に止めるようなものだろう

757名無し野電車区2018/02/04(日) 08:48:31.62ID:wfoap+Ip
乞食社畜が顔を真っ赤にして関西やJR西叩きにすげー必死

758名無し野電車区2018/02/04(日) 08:58:08.50ID:wzYTUEIG
>>733
シミュレーションという言葉は関西人には難しすぎて理解できるはずがないか
仮定の話

759名無し野電車区2018/02/04(日) 09:51:02.86ID:wzYTUEIG
そんな酉を叩くスレなんだが
というか、てめえは毎日のようにJR東日本批判や珍快速、転クロマンセースレ立ててるくせして
何ほざくんだバーカが

東日本の社員を、いんあ死刑にしろとほざいた>>231なんか見てたらどこまで馬鹿だって
わかるよな

大阪が全て正しい、東京は悪だと言ってるわけだからな
そうじゃないと丁寧に説明してやってるのに逆ギレ

九九は知らなくても転換の仕方は知ってる
あながち間違ってないけどね

プロスポーツ選手に関西人が多いのも事実だし
それまで否定されたらな
去年の春の選抜や今年の高校ラグビーの決勝が大阪対決なのも事実
事実まで捻じ曲げられたらな

阪和線の虐待ダイヤもそう
一応和歌山も県庁所在地だろ?それなのに4両でしかも2-1転クロって

760名無し野電車区2018/02/04(日) 11:05:31.32ID:Ec130re5
↑うわー、顔真っ赤w
いんあ死刑って何?

761名無し野電車区2018/02/04(日) 11:09:57.85ID:hXfCuIfg
>>760

>>231は決して忘れない。しかも狙って231だからね

解釈の仕方はいろいろあるよ
ただここは酉のアンチスレ
それに従ってもらわないとね

嫌ならのスレ行けよバーカ
いくらでもあるだろうよ

762名無し野電車区2018/02/04(日) 11:16:13.52ID:hXfCuIfg
大阪の連中ってプライドだけは高いんだよね
だから、日本語を覚えようともせずに、アンチ東京を貫き、東京が右を向いたら
大阪は左を向くって考えるバカが本当に多いんだよ

アンチ東スレが毎日のように立つのもそんなコンプレックスの塊だからね

テロリストのやしきたかじん崇拝もその一つ

東京の真似事は嫌だと駄々をこねて新快速にしたのだって同じこと
もう日本から独立したら?おれは大賛成だよ

でも、なんだかんだ言っても東京がなければ何もできないのが大阪

少し誇張してるところはあるのは否定しないが、突拍子もないことは言ってるつもりは
毛頭ないけどね。

南武線快速増やせとか支離滅裂なことほざくよりはまだ現実味があるわ

763名無し野電車区2018/02/04(日) 11:17:58.23ID:hXfCuIfg
いずれにしてもここはアンチ東京スレではないんだからそれだけは守ってもらわないと困るよ


これだから関西人は嫌いなんだよ
郷に従うってことを知らないからね

764名無し野電車区2018/02/04(日) 11:24:23.64ID:hXfCuIfg
西東とか関西関東っていうのも馬鹿な関西人コンプレックスの塊
どうでもよくないんだよ

昔フジテレビのニュースで平井理央だかが、韓日って言っただけで大炎上したんだから
それと同じだってことにまだ気づかないとはね

ましてや本当に関東民であるなら関西関東だなんて言葉さえ出てこないよ
マジで

それだけでも自演だとバレバレなんだよね。ボロってどうしても出ちゃうものだからね
いくら矢川民だとか南武沿線民だといっててもすぐにバレルというのに、往生際が
悪いんだからね

765名無し野電車区2018/02/04(日) 11:54:07.87ID:uBZctqxc
出鱈目かましてシミュレーションとか、赤っ恥もんだ。
そしてお決まりの発狂ライブ。
他の束社員も管理できないのか?

766名無し野電車区2018/02/04(日) 12:00:23.65ID:UfDHYxCi
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::ID:hXfCuIfg:::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)嫌阪厨死ねよ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

767名無し野電車区2018/02/04(日) 13:42:48.46ID:hXfCuIfg
殺人会社マンセースレは静観のつもりでいたけど、ちょっとROMったらやりたい放題でひどいな
鉄道会社は営利企業だってことを全く理解してないし
そんな文句言うのなら、関空奇襲路の単独運転と全区間優等運転、
さらに各駅停車の毎時6本運転くらいを実現させてからにしろよって話だよな

768名無し野電車区2018/02/04(日) 13:46:50.64ID:iWoC/r0A
>>759
和歌山の阪和線 ……快速が1時間に4本
水戸の常磐線……普通が1時間に2本ぽっち

うわぁ……水戸がかわいそう……

769名無し野電車区2018/02/04(日) 14:00:20.16ID:iWoC/r0A
>>767
営利企業の利益追求が是認されるのは、正常な競争があることが前提

「改悪後の」阪和線すら、無料の優等が1時間1本ぽっち(それも熊谷以北各駅)で普通も籠原以北は1〜2本しかない高崎線よりはるかにマシという現実

同じ程度の距離デ-とかいう言い訳は通用しないぞ、首都圏の方が都市圏規模も大きく、現実問題として通過人員も多いんだからな。

人口や利用者の多さにあぐらをかき、競争がないのをよいことに手抜き輸送をして首都圏の足を引っ張るJR東日本。
あ、そういえばJR移行後最初に東中野で死亡事故を起こしたのはJR東日本でしたな。
まさに元祖殺人会社というわけだ。

770名無し野電車区2018/02/04(日) 14:05:08.49ID:4MZZw6Di
ID:hXfCuIfg
嫌阪厨死ねよ

771名無し野電車区2018/02/04(日) 14:08:49.55ID:iWoC/r0A
>>758
で、その仮定はJR東日本の実態を表していない架空の話なわけだ
本数は少なく、速くもないJR東日本。

772名無し野電車区2018/02/04(日) 14:09:20.11ID:hXfCuIfg
阪和線というか、あぼーんネットワーク各線は10分サイクルってのがニーズに合ってたのにね
実際に各線ともそうだったのに、何を血迷ったのか、東海道山陽本線に無理やり合わせる形で
15分サイクルにさせられたものだから、崩壊してるんだよ


15分サイクルっていうのは東横線みたいな比較的短距離の路線でこそ威力を発揮するものなのにね
特急が15分おきに走り、それを補完する急行が同数あり、渋谷-元町中華街で逃げ切る
そして各駅停車はサイクル内に2本

どう見ても関西の路線ではニーズに合ってないよな
結局末端部では30分の穴になってるし、近郊区間でも毎時4本とか

あと、水戸近郊には友部から水戸線直通も挟むから本数は増えるんだけど
それ以前に東京から100キロ超えるし、和歌山とは比較にならないが

773名無し野電車区2018/02/04(日) 14:13:34.17ID:iWoC/r0A
今ちょうど高崎線に乗ってるが、半分以上の乗客が立たされている状態
いくら15両つなげててもこれじゃあね
本数増やせよ

774名無し野電車区2018/02/04(日) 14:15:42.48ID:iWoC/r0A
>>772
出た!都市圏規模や利用者数の差を無視した○キロ離れてるから〜って言い訳にもならん言い訳
いいから増発しろよ、元祖殺人会社

775名無し野電車区2018/02/04(日) 14:17:16.77ID:iWoC/r0A
だいたい元祖殺人会社のJR東日本はサイクルすらまともに成り立っていない線区が多いだろ

776名無し野電車区2018/02/04(日) 14:23:48.11ID:iWoC/r0A
うわっ!京浜東北に乗り換えても混んでるよ
増発しろ増発

777名無し野電車区2018/02/04(日) 14:26:18.88ID:hXfCuIfg
きっちり15分等間隔に来るダイヤと、多少ランダムだが、毎時6本確保で
16分開くことがあるダイヤ。どっちのほうが使いやすいのかね?

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社は15分サイクルに
こだわりすぎなんだよ。

もう少し臨機応変にすればいいのにね
例えば、田園都市線と東武スカイツリーライン
前者は15分、後者は10分サイクルになってるけど、間に5分おきの半蔵門線という緩衝地帯を
設けることできちんと機能しているし

778名無し野電車区2018/02/04(日) 14:27:10.10ID:hXfCuIfg
別に中央林間発の急行が久喜行こうと押上どまりだろうと関係ないんだしね。
逆もしかりで久喜からの急行が田園都市線内でどう扱われようと大多数の人間にとっては
どうでもいいことなわけ。せいぜい備考欄に小さく(田園都市線内各駅停車)としておけば
充分なんだからね


それがあの殺人会社は何なんだと。

高槻から普通、快速京都方面米原行き
何が一番大事かということが何もわかってないただの自己満足の馬鹿だからね

その割には神戸界隈で一番の目的地である大阪方面を名乗らない矛盾

779名無し野電車区2018/02/04(日) 14:32:04.69ID:hXfCuIfg
昔の田園都市線みたいく、快速大阪方面行です。ってだけでも神戸界隈では充分なんだよね
どうせ京都行くやつはこぞって珍快速に乗り換えるんだし、それでも問題ないはずなのにね


まあ、田園都市線の場合は、当時の終点三越前行きにしたら、同じく日本橋地区に構えていた
自社百貨店のライバルの応援ってことになるって事情もあったんだけどもね

780名無し野電車区2018/02/04(日) 14:32:58.09ID:hXfCuIfg
JR東日本にしても、
湘南新宿ライン、宇都宮線直通、普通宇都宮行き(宇都宮線内快速)
まず横浜界隈では新宿を通るかが重要なのでそれを真っ先に持ってくる。
その後大宮以北でどっちに行くかが大事なので宇都宮線、最後に行先と
理にかなっているわけだよ。さらに宇都宮線内の種別など横浜ではどうでもいい

それを殺人会社風に言ったら

大宮から快速、普通山手線経由、小山方面宇都宮行き
なんてわけわからない案内放送になるんだろう。しかも誰も聞いてない英語放送までつけて

781名無し野電車区2018/02/04(日) 14:36:36.65ID:pmIXVjHf
しかしお前毎日長時間暇だなw
で、言ってることは誰の心にも響かない共感者がでないデタラメと理屈がその場でコロコロ変わるご都合主義ばっかり
こんなことしてて楽しいのかね?
まあ本人が良ければ別に構わんがね
束って組織はこんな知性も社会常識もわきまえないキチガイが現存してる組織ですってわからせてるだけでも有意義なのかな
先日の信越線の件も外からは呆れられてるし
キチガイの考えることってのは世間とズレがあるからね

782名無し野電車区2018/02/04(日) 14:54:57.45ID:hXfCuIfg
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件なんか世界から笑い者になってるんだけど
そもそもなんで真っ直ぐだった線路をねじまげてその跡地にマンションなんか
立てて、そこに特攻するんだって事でね

秒単位の接続も世界では信じられない話だし、それに無理がたたって自爆テロって

783名無し野電車区2018/02/04(日) 14:57:00.71ID:hXfCuIfg
マスゴミって悪い方にとるからね
新潟の件だって、もしバスを手配して、途中で立往生してたらどうせ叩いたんだろう

トイレもあるし、車内にいた方が安全って判断だったんだろ
この手の災害には正解なんてないんだよね

784名無し野電車区2018/02/04(日) 14:59:06.42ID:i2IuckqP
信越線の不始末や首都圏の間引き運転被害拡大のお粗末はスルー。
よほど都合が悪かったんだろうが、高崎線より輸送量が高い阪和線叩きにご執心。
あれから毎日発狂ライブ配信中。

785名無し野電車区2018/02/04(日) 15:42:52.98ID:hXfCuIfg
高崎線乗ってるってこれもフェイクなのかね?
だって九九がわかる関西人って言ってたからね
関西人は高崎線なんか用がないはずだからね


今度はやっぱり矢川民ですって言い訳するつもりなのかね

786名無し野電車区2018/02/04(日) 16:02:07.13ID:+p3BSJWe
>>783
ポンコツ新潟支社長と同じ言い訳だよ。
世間は配慮足らずの対応だったと言ってるの。
三条市の支援を断り、460人を15時間缶詰めにして、トイレ1つで我慢させて何が安全だ?
束目線、束都合、束贔屓の言い訳は片腹痛い。

>>785
矢川民とか、何かに取り付かれた発作起こしてるぜ。

787名無し野電車区2018/02/04(日) 16:12:38.56ID:hXfCuIfg
本当自称矢川民を名乗る関西人って自己中の塊だよね
じゃあどうしろというんだ?不測の事態で前例のないことだったっていうのに
確かに手前の駅で止めとけばよかったんだけど、結果論に過ぎないからな

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件にしたって、尼崎到着が遅れて申し訳ございませんでした
っていえば、文句は言われてもそれで済んだのにね。朝の時間だし、どうせ10分も待てば次の接続電車も
来るような状況だったんだしね。

遺族の人もみんな同じこと言ってるからな。
同志社前行きに狙いを定め、前4両に集中する特性も理解した上で学生を狙った自爆テロ
悪質だよな。同志社自体が東北人が作った大学だし、しかも京都なのにキリスト系だからね
快く思わないやつもいるんだろう。

788名無し野電車区2018/02/04(日) 16:13:04.12ID:hXfCuIfg
結局その自爆テロも遠因となって、今出川に移転が進んでいるっていうし

こんなことだから、関西人は馬鹿だって言われて、戦後首相もろくに排出できないんだよ
前原とか馬淵とか古くは土井たか子など候補には上がってたけど、みんな落選してるからね
馬淵なんかこの前の選挙で落選までしちゃって

789名無し野電車区2018/02/04(日) 16:20:41.11ID:cHbQPjvI
自己中の塊とは何が何でも束は正しい束が優先のやつである

ところで無差別テロっていつどこで有ったんだ?
聞いたことない

790名無し野電車区2018/02/04(日) 16:24:09.70ID:hXfCuIfg
信楽高原鉄道自爆テロ事件、作業員ひき殺し事件、そしてJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件と
レベルが違いますよ。

そういちゃなんだけど、人身事故での犠牲者はJR東日本管内ではほとんど毎日あるでしょうね
ただ、あの凄惨な事件はレベルが違いすぎますよ

791名無し野電車区2018/02/04(日) 16:24:54.86ID:Ec130re5
社畜って休みの日も24時間スレ監視してんの?
すげー愛社精神だなw
俺も見習わないと

792名無し野電車区2018/02/04(日) 16:31:45.47ID:hXfCuIfg
自己中の塊とは何が何でも酉は正しい大阪が優先のやつである

793名無し野電車区2018/02/04(日) 16:37:27.19ID:vxEyf2b5
>>787
三条市の支援を断り、自衛隊・消防署・警察に出動要請もせず、ウテシに雪かきさせただけじゃねえか。
だから束日本は怠慢能なしなの。
普段からランダムすかすかダイヤで、利用者に不便だらけのくせに偉そうにほざくな。
東京の大雪もOBがやってはいけないと言ってた間引き運転で、身動き取れなくなったんだよ。
たまには着席サービスの向上とか考えろ。

794名無し野電車区2018/02/04(日) 16:41:41.91ID:hXfCuIfg
結果論だっていうのがわからない馬鹿
どこかのJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社とは違って
JR東日本は安全第一だからね。

何せあれだけの事件をひこ起こしておいて全く反省の色がないからね
普段は福知山線のふの字さえないくせして、都合が悪くなると、JR宝塚線なんて路線はこの世に
存在せず、あくまで福知山線で起きたんだって言ってるんだからね。

新幹線インシデントもそう。東海のせいにしてるからな


じゃあ、あんな大雪の中で臨時列車出したうえで立ち往生でもしたらまた文句言うんだろ?

795むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/04(日) 16:53:08.92ID:5OI/NgLR
:::::ID:hXfCuIfg:::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)嫌阪厨死ネよ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

796名無し野電車区2018/02/04(日) 18:11:22.90ID:dmDBEtJo
西の判断ミスなどは徹底的に攻撃する一方で束の場合は途中の判断ミスも何も全て無かったことにして結果論だと片付け、むしろ批判者を攻撃する自己中の塊束ゴキブリ
他人に厳しく自分に甘くのお手本のような存在
これでは乗客は誰も味方しないのは当然の自業自得
軽蔑する人は居ても敬意表するアホは誰も居ない

797名無し野電車区2018/02/04(日) 18:17:23.43ID:wzYTUEIG
何年か前に台風来る来る詐欺でお昼過ぎにあぼーんネットワークを
文字通りあぼーんさせた事があったな

私鉄各線はほぼ通常通りで

798名無し野電車区2018/02/04(日) 18:18:02.31ID:dmDBEtJo
ここで盛んに糞社畜が吠えてる事もどうすれば乗客にとって最善だったか乗客はどんな被害被ったか真摯に考えようではなく、どうしたら自分らが正当化出来るか文句言われないか責任問われないかばかり頭が一杯一杯なのが満ち溢れている
実際この馬鹿だけで無く支社長はじめ会社全体がそんな感じのレベル低い糞会社
こんな質の悪いレベル低い志で仕事してる奴が高度な判断なんか出来っこなく、いつもながら質の悪い仕事ぶりなのはさもありなん

799名無し野電車区2018/02/04(日) 18:23:16.72ID:dmDBEtJo
>>797
そう まるで束日本の悪いとこを真似したみたいにな
だからあの時も日頃束を叩いてる人間から西批判が相次いだのは当然
ちなみに震災だろうが雪の予報て降らなかった時だろうが束はその種の話は珍しくも何ともない
いつだったか「強風のための徐行」で常磐線荒川橋梁渡った時も周りの千代田線から東武から普通に走っていてどんどん抜かれるマヌケぶり経験したことがある

800名無し野電車区2018/02/04(日) 18:33:39.85ID:wzYTUEIG
何から何まで首都圏JR丸パクリのくせして何ほざくんだ
車内のLCDにしたって321,225はモロ山手線231や中央線233の丸パクリだし
323にいたっても同じく山手線の235と全く同じフォーマット

801名無し野電車区2018/02/04(日) 18:55:56.44ID:XNU7BXE8
高尾のお猿さんはケチ王ライナー()についてどう思うの?
いつまでたっても遅々として進まない高架複々線化…
毎日詰め込まれ嫌気がさした乗客からの苦情をボッタクリライナーで誤魔化すなんて
鉄道会社の風上にも置けないよね(´・ω・`)

802名無し野電車区2018/02/04(日) 19:42:05.59ID:V5AMp6l5
>>767
殺人会社と言っている時点で、今までの人と同一人物なのバレバレだぞ

803名無し野電車区2018/02/04(日) 22:31:50.39ID:GoceZt64
>>800
お前の言う丸パクリってたったそれだけ?
ショボい話だな
鉄道の歴史いろいろと調べてみろ
関西から関東へ流れてきたものがいかに多いか
それにしても特別快速丸パクリされなくて新快速にされたことに異様なほど悔しがるアホが何を言ってるんだか
「パクリ」しても罵倒、「パクリ」されなくても罵倒
要は単に悔しくて関西叩きしたいだけ

804名無し野電車区2018/02/04(日) 23:21:06.79ID:sQNdHK37
とにかく束日本批判が嫌で嫌で、腹いせに阪和線ガー、丸パクりガーと絶叫を繰り返すだけ。
単細胞図式丸出しで、九九ガー、珍快速ガー、阪国人ガーしか能がない。
束日本も早く懲戒免職にしないとダメージ大きいぞ。

805名無し野電車区2018/02/04(日) 23:24:07.91ID:sQNdHK37
てか、束日本も利用者のために西日本に頭下げて新快速丸パクりしろよ。

806名無し野電車区2018/02/05(月) 05:47:37.47ID:gOx8wLHN
>>803
日本初の鉄道はどこだと思ってるのかね

近代においてもJRでの自動改札本格導入は東京が先だし
磁気式のカード、イオカードにICのスイカも東京が先
まあ、自動改札自体は関西私鉄が先だったが、あんなの別物だからな


大阪で実験したものを東京で結果的に後からってのはあったかもしれないが

807名無し野電車区2018/02/05(月) 05:55:17.44ID:gOx8wLHN
ネットワークが希薄でようはガラパゴス状態の関西私鉄だから
自動改札が導入できたわけだからね

首都圏でも営団が当時他線と独立してたガラパゴス状態の有楽町線などで
試験してたけど、当時の技術では採用できないって判断だったわけだからね

私鉄との相互乗り入れも盛んで、更に国鉄→JRとも改札内で繋がっていた駅も
多かったので、莫大なデータを扱わないといけなかったからな

そういえば、四季島ができるとリリースされるや否や、殺人会社でも二番煎じの
丸パクリトワイライト瑞風なんてのを出したからな
どれだけコンプレックスの塊なんだか

808名無し野電車区2018/02/05(月) 06:04:28.27ID:gOx8wLHN
珍快速というか、スルー運転は湘南新宿ライン、上野東京ラインで参考にさせてはもらったがな
もちろん、3扉転クロとな名ばかりのボックスメインなんてものは速攻で却下だけど

そもそも223系は京王8000の丸パクリだし、その前の221にしても、塗装から京王5000のイメージ、225にしてもE257系とメトロ08を足して2で割ったようなものだからな

809名無し野電車区2018/02/05(月) 06:12:00.70ID:8xCmOYKg
朝から発狂www

810名無し野電車区2018/02/05(月) 07:08:10.10ID:3tLpCPOr
>>794
元祖殺人会社のJR東日本

811名無し野電車区2018/02/05(月) 07:43:58.93ID:/G6tnCUc
殺人会社はJR東日本の丸パクリしたつもりが、結局はコピーでしかないので
オリジナルより悪化させる訳だからな
スイカとその二番煎じイコカの違いを見れば明らか

812名無し野電車区2018/02/05(月) 07:48:07.26ID:/G6tnCUc
殺人会社方式の種別表示が幕で行き先表示がLEDっていうのも
東急5000がテスト的に入れただけで浸透しなかったからな

すぐにフルカラーLEDへと移行したわけだが、殺人会社は
東海OEMの新幹線車両を除けば大幅に遅れて、227や225でやっとだしな

813むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/05(月) 07:50:16.03ID:6zGGS/2b
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>810-812::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

814名無し野電車区2018/02/05(月) 07:57:06.99ID:olOMnmKk
いくら喚いてもてめーの地元のケチ王や中央快速がクソなのは変わりませ〜んw

815名無し野電車区2018/02/05(月) 09:27:41.26ID:3tLpCPOr
>>814
京王をJR東日本なんぞと同列にしたらさすがに京王に失礼だろ

京王線の調布〜高幡不動は埼京線の赤羽〜大宮よりもやや少ない通過人員だけど、特急・準特急が計6本に各駅停車が6本。
これがJR東日本だったら少し前の埼京線みたいに優等が3本に各駅停車が4.5本とかになってるところ。
高尾線なんてよくて1時間に3本、ヘタしたら五日市線みたいに1時間に2本に減便されるところ。

3.11の時だって、当日中に復旧させ終夜運転まで行ったのが京王、早々と復旧をあきらめるどころか駅から乗客を締め出したのがJR東日本。

816名無し野電車区2018/02/05(月) 09:48:47.38ID:8xCmOYKg
京王線を束が経営した場合
・特急は有料特急のみ
・各停は新宿〜調布のみの運行
・急行改め快速は調布以西は各駅に停車
・各駅は全列車6両編成
・快速は10両編成で、そのうち2両はグリーン車
・調布駅は本線と相模原線の路側別ホームで、乗り換えは必ず階段やエスカレーターを使う必要がある

817名無し野電車区2018/02/05(月) 11:05:07.25ID:Ss2XDM2D
首都圏で束と私鉄がまともに競合してたら、利用者全員私鉄にいくよ。
束は解体で社員は全員クビ。

818名無し野電車区2018/02/05(月) 11:33:19.18ID:3tLpCPOr
>>817
国鉄時代のご立派な施設整備と低運賃政策のおかげで人口の張り付きが多いから、
悲しいかなJR東日本がそれにあぐらをかいてどれだけ手抜きをしようとも、
JR東日本を使わざるを得ない住民が多くて大儲けできてしまうんだよな。

819名無し野電車区2018/02/05(月) 11:48:07.69ID:fr4GtAPh
永遠に阿鼻叫喚地獄が続くのか(/o\)

820名無し野電車区2018/02/05(月) 12:02:40.25ID:3tLpCPOr
>>808
何を見たらそんな認識になるんかね。
パクったパクったと言うなら、もっと詳しく説明できるんだよね?

821名無し野電車区2018/02/05(月) 12:04:26.75ID:LYqq7rHU
>>817-818
>>231は悪気など思ってもいないんだね

殺人会社なんか競合区間でも談合して
やる気ゼロのくせして馬鹿か

阪和線とか阪和線とか阪和線とかさ

822名無し野電車区2018/02/05(月) 12:08:30.65ID:LYqq7rHU
品川横浜間は京急は必死になってるけど
JRの圧勝なんだが
馬鹿の理屈なら東海道線を横浜で降りて京急で品川向かうはずだがそんな気違いまずいないし
むしろ逆に京急から東海道線って流れが強く、神奈川新町行きを出すくらいなんだけどね


九九も出来ずに国語社会理科も駄目な馬鹿だから簡単に論破されるんだよ

823名無し野電車区2018/02/05(月) 12:14:07.88ID:NoZGsMsJ
>>820
パクリとはLCカーを丸パクリした上で特別料金まで取るケチ王糞5000系のことじゃね?

824名無し野電車区2018/02/05(月) 12:14:24.70ID:LYqq7rHU
現実に昔は三田界隈の連中が大阪市内出るのに宝塚でウンコスカトロ電鉄に乗り換えて埋めたに行くって吉本の糞つまらない漫才のような事が現実にあったっていうし

825名無し野電車区2018/02/05(月) 12:20:54.49ID:3tLpCPOr
自前で苦労して設備を作り上げねばならなかった京急
親方日の丸で戦前〜国鉄時代に税金を投入しながら作られたご立派な設備を割安でもらえたJR東日本

そりゃ後者の方がはるかに有利だよね。まさに銀の匙ってやつだ。

私鉄がそんな銀の匙をくわえて運行してたら、あれだけの通過人員がいれば1時間に6本なんてふざけた本数でなく、
9〜12本が運行されているところだわ。

826名無し野電車区2018/02/05(月) 12:31:38.28ID:A/I2WMlc
>スイカとイコカの違い見れば明らか
確かに
「その駅の」(つまり駅や会社によって金額はバラバラ)最低運賃分残高が無いと先にチャージしないと入場すら出来ずにピンポーンと改札で足止め喰らい、後続の人には流れ切って迷惑な上に自分も目の前の電車に間に合わなかったり
輸送障害の時にSF乗車は振替対象外って足枷ルールがあったり
スイカの方が非「乗客本位」な使いにくさがあるね

827名無し野電車区2018/02/05(月) 12:32:10.35ID:LYqq7rHU
私鉄王国といわれた京阪神エリアに
長距離列車用の外側線を無理やり強奪して
世界一無駄な複々線で土足で踏み込む殺人会社

828名無し野電車区2018/02/05(月) 13:26:42.59ID:3tLpCPOr
強奪ってw
外側線は私鉄所有か何かだったのかよwww

829名無し野電車区2018/02/05(月) 14:17:38.06ID:+mADN8S9
>>823
自称「リーグが違ってレベルが高い」(爆笑)首都圏地区ではLCカー設備ごときで追加料金なんてとるセコイ商法が多数
元祖の近鉄はいつも追加料金不要なのに
パクって悪い方に活用するのが首都圏クオリティ
多ドア車もそうだったよな
元祖の京阪は閑散時には二つのドアに椅子を下ろして来て3ドアに開閉ドア減らしたり、ラッシュ時もポイントになる列車に限定運用したりと多ドアのデメリットを出来るだけ乗客に押し付けない工夫してた
遥かに後から出て来た首都圏の多ドアはその種の工夫や気遣いはほとんど無し
まあ狭苦しいボックスシートで「階段があるから豪華なんだ」とかわけのわからんこと抜かして未だにライナーだなんて追加料金とってる屑のようなボッタクリ会社もあるしな

830名無し野電車区2018/02/05(月) 17:29:07.00ID:X8rWRqDV
地下街、ムーブィングウォーク、自動改札機など、東京が後発なのに、あたかも東京が先駆者のようにほざく束ゴキブリ社畜。
九九もできず地歴も理数もダメなバカ野郎。

831名無し野電車区2018/02/05(月) 19:01:15.56ID:UjBXNfwD
自動改札機にしたって
ウンコ北朝鮮駅だかで稼働したものと
今のは別物だというのが理解出来ない馬鹿
上で説明してやったのに理解出来ない馬鹿

因みに磁気式じゃなければ元祖は
銀座線なんだけどね

832名無し野電車区2018/02/05(月) 19:04:59.69ID:WSQnJW3P
>>816
馬鹿だね
殺人会社なんかと違って首都圏JRの
放射状路線は昔から各駅停車でも
10両なんだがこれだから九九も出来ずに
国語社会理科も駄目な馬鹿は困るんだよね

833むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/05(月) 19:13:25.71ID:IZ807oo0
:>>832-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

834名無し野電車区2018/02/05(月) 19:15:15.07ID:WSQnJW3P
武蔵野線という例外を除くと普通列車(広義)は23区内に来るものは全て10両以上
なんだが

835名無し野電車区2018/02/05(月) 19:18:10.58ID:WSQnJW3P
結局大阪発症の節分の太巻きも
全然浸透してないからな

辞めるに辞められなくて結局大量のゴミが出ると

逆にバチが当たるぞ

836名無し野電車区2018/02/05(月) 19:26:29.37ID:X8rWRqDV
>>831
銀座線のやつは篭に放り込む別物だバカ。
北千里駅利用者だったから、世界初の自動改札機開業のテレビが放映されたのを覚えてる。
悔しさのあまり何でも東京が優位という考え方は間違ってる。
東京と大阪の優劣を述べてるんじゃなく、首都圏で怠慢無能ぶりしか感じない束日本に呆れるばかりだ。

837名無し野電車区2018/02/05(月) 19:34:36.18ID:GMPqu3sM
他社と乗り入れや連絡運輸
こういう説明も雑誌などですら見かけるけど変だよね
その頃から阪急や阪神から神戸高速線経由で山陽や神鉄まで平気で磁気券出してたし、そもそもそういう切符だけ別途何か対応考えればいいだけのこと
関東はそういうこと関係無く突き進む時は逆に何もフォローしない
自動改札にしても関西では導入当初「ご乗車ありがとうございます」と声出しながら困った客に対処する駅員が改札機付近に居たが、関東はそんなもの居らず「勝手にやれ」状態
上にある磁気式SFはイオカードが最初
の話も阪急の方が極力不便きたさないように先にいろいろ体制整え、周知徹底して準備してる間にイオカードはあちこちの不便状態放置したまま「最初に導入」の名声が欲しかったのか強行見切りスタート

838名無し野電車区2018/02/05(月) 19:38:58.48ID:GMPqu3sM
最初の頃なんて本当に不便だった
今でも例えばスイカで中央線方面から東西線の津田沼直通で再び束に入ると高い束経由で差っ引く自分の都合だけ優先の不親切
流れてきたものなんて他にもいろいろあるよね
近年関東で増えたホームの冷暖房待合室も関西で標準装備になってからどんだけ年数かかったんだか
地下鉄の冷房車導入もいろいろ「成立しない」言い訳ばかりで本当に遅かった

839名無し野電車区2018/02/05(月) 19:52:39.08ID:eafpUJNY
自動改札についてJRではとか言ってるバカが居るけどJRに限定して考える理由が全くわからない
要は関東に都合良くなるにはどうしたらいいか必死に考えました、だけ
しかも武蔵野線に導入された頃なんてJRですら無い
あたかも束が先進的だったかのような言い方してるのも不思議なことだ

地下鉄の冷房と言えば本当に東京か遅かった数々の言い訳は導入やその後の状況と照らすと矛盾だらけなんだよね
結局単に怠慢や遅れてる事の自己正当化を必死に試みたようにしか見えない

銀座線の「自動改札」とやらも単一運賃しか出来ないものすごく幼稚なシステムのもの
あれをその後の自動改札と比較するバカが居るとはね

840名無し野電車区2018/02/05(月) 20:01:21.49ID:WSQnJW3P
当時の自動改札は大量の客を裁くことは出来なかったんだよ
ただ、いつまでたっても九九が出来ない馬鹿な関西人とは違って
技術というものは日進月歩で進化して、首都圏JRでも耐えられるものに
なったって訳だ


それを別物だと言ってるのにまだ理解できない馬鹿だとはね

841名無し野電車区2018/02/05(月) 20:05:44.06ID:WSQnJW3P
あと、多扉車にしても、軽犯は7両全てだけど、6扉車は
編成中多くて2両だからね

京王6020にしても、基本的には2-5-3で組んで真ん中の5両だけが5扉での運用だったし
まあ、末期は例外もあったけども

そして椅子収納はウンコが丸パクリ
で結局は利用者減でお役御免

842名無し野電車区2018/02/05(月) 20:06:48.49ID:WSQnJW3P
自称矢川民は今度は元北朝鮮在住と名乗り始めたか

843名無し野電車区2018/02/05(月) 20:44:14.85ID:WSQnJW3P
というか関西でもガチンコ勝負の区間なんか阪神間くらいなものだろう
あとはターミナルが違ったりそもそも中間地点が物理的なもの(川や山など)で
隔てらえていて分水嶺が動きようがないところが多い

そして競合区間があっても談合して不便なダイヤ
本当に競合してるのなら、日根野や王寺から各駅停車とかありえねえし

まだ新宿ー八王子とか藤沢なんかの方がそれなら競合してるわ
中央線に特別快速が出来たのも京王対策なんだからね
湘南新宿ラインの特別快速だって小田急対策が大きい

844名無し野電車区2018/02/05(月) 20:57:47.05ID:3tLpCPOr
>>843
その「不便なダイヤ」すら下回るレベルの高崎線・宇都宮線

通過人員は多いのに本数が少ないお決まりのパターン
快速はあっても1時間1本という役立たず

845名無し野電車区2018/02/05(月) 21:02:25.84ID:WSQnJW3P
>>844
宇都宮、高崎線は大宮まで快速運転してるようなものだし
殺人会社と違ってお布施に負けて無造作に糞駅作るわけでも
無いから駅間距離も長めなんだけど


というか、宇都宮線はあの冷蔵庫大先生もスピード出すって褒めてたくらいだけど
高崎線にしたって、有賀さつきの名言、1日中山道沿いで都市が連なっていて
そうやすやすと通過運転も出来ないんだけど

846名無し野電車区2018/02/05(月) 21:27:27.26ID:3tLpCPOr
>>845
大宮までは国鉄に作ってもらったご立派な施設があるから通過運転してる
阪和線はそんな設備がなくとも日根野まで快速運転してる

沿線人口は多いのに新駅も作らない
駅間は広いのに大して速くもない
そして通過人員に見合う運行本数がない

結論……JR東日本はクソ

847むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/05(月) 21:34:54.72ID:IZ807oo0
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:ID:3tLpCPOr-00::::,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

848名無し野電車区2018/02/05(月) 22:19:01.29ID:gOx8wLHN
>>846
阪和線は元々外様の私鉄なんだけど
その阪和電鉄は南海というライバルを撃破するために退避設備が多く
しかも多くが2面4線や新幹線方式の待避線設置の駅が多かった

それなのに殺人会社は完全に放棄だからね

戦前の方が速いってどれだけ殺人会社が無能かがわかるよう

849名無し野電車区2018/02/05(月) 22:20:17.68ID:NSD2un1I
普通の神経を持つ人間なら、顧客に満足を提供したいと思うもの。
お客様から感謝され、またそれを励みに勤務するのは当たり前。
客に罵声を浴びせ、糞みたいな自己満足と容赦ない他社批判など、社会人として不合格。
自己批判も反省もできないなら、さっさと辞めろよ。

850名無し野電車区2018/02/05(月) 22:25:54.70ID:gOx8wLHN
本当その通りですよ
>>231殺人予告をして、その後反省する気すらない
罵倒以前の問題ですね

それ以前に殺人会社はJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こし
被害者家族から罵倒を浴びてるし救いようがないですね

殺人電車の代名詞207系帯変えただけでお茶を濁してさ

851むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/05(月) 22:33:47.48ID:IZ807oo0
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:ID:gOx8wLHN::::,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

852名無し野電車区2018/02/05(月) 22:34:07.80ID:3tLpCPOr
>>848
完全に放棄っていつのどこの駅のことを言ってるんだかw
戦前のは制限無視の暴走みたいなものだろ

高崎線・宇都宮線は待避線があっても優等が少なすぎて大して使われてないのに

853名無し野電車区2018/02/05(月) 22:41:36.15ID:gOx8wLHN
使われてないって使う必要がないから
普通列車でもそこそこ早いんだし

854名無し野電車区2018/02/05(月) 22:44:04.56ID:gOx8wLHN
殺人会社はそもそも中国内陸部などやる気ゼロだろ
中国内陸部を横断する高速道路に競走する意欲さえないし
昔は大阪から津山なんかへの急行もあったっていうのにね

そして可部線末端や三江線も容赦なく切り捨て

855名無し野電車区2018/02/05(月) 22:45:24.31ID:3tLpCPOr
だいたい通過人員に見合う本数が運行されていれば、高崎線も宇都宮線も最低普通6+快速3くらいにはなってるはずなんだよな
普通が6あってランダムダイヤでなければ、宮原や東大宮のような比較的乗降客の多い快速通過駅だってそれなりに本数が確保されるのに、

それをケチるから「通過運転すると停車本数が不足する」なんて状況になる。

「都市が連なっている」ならその需要に見合う本数をまずは運行しろっての。

856名無し野電車区2018/02/05(月) 22:47:50.35ID:gOx8wLHN
>>828
憎き東京本社という別会社も同然じゃねえかよ
そんなコンプレックスがあったからこそ新快速なんていう
日本語の意味合い完全無視のゲテモノ詐欺種別が出来たんだろうが
さすがは九九も出来なければ国語も社会も理科も赤点の馬鹿だけのことはあるな

857名無し野電車区2018/02/05(月) 22:48:22.26ID:YWu7Kyyt
阪和の劣化ぶりにあきれ返る
和歌山を抹殺したJR
露骨な特急誘導、貧乏人は似非快速で我慢しろ
嫌なら引っ越せ
人口減少を加速させているのはJR
車が憎いからくろしお減便、やることえげつない

858名無し野電車区2018/02/05(月) 22:48:32.89ID:3tLpCPOr
>>853
高崎線の普通列車が「そこそこ速い」ならほぼ同程度の紀州路快速だって「そこそこ速い」というレベルだわなぁ

859名無し野電車区2018/02/05(月) 22:58:13.85ID:Mxw7Jzlk
そんな日本語の意味合いなんてものが果たしてあるんだか?
特別って言葉も別に速いって意味もないし
こんなものは固有名詞なんだから任意でよし
それと自分は殺人会社だ無差別テロだ九九も出来ないだとありもしない誹謗中傷重ねておきながら>>231に対してだけは異様なほど怒りで粘着している
そんな偏った一般人なんて居ないね
>>231で攻撃された対象者でなければこんな気が狂った正にキチガイの言葉に相応しい対応はしない
俺は>>231では無いし、束社員にもこれまでの乗車通して真面目でマトモな人も居ることは知っている
しかしこのバカに関しては>>231のままで構わないと思う
賛成だ

860名無し野電車区2018/02/05(月) 22:58:26.06ID:gOx8wLHN
>>855
独壇場区間の中距離電車に実質的な特別快速格を毎時3本も出す馬鹿がどこにいるんだよ

861名無し野電車区2018/02/05(月) 23:01:03.79ID:gOx8wLHN
>>859
ついに逆ギレか
>>231をわざわざ狙っての殺人予告だからな

こんな馬鹿は俺が陪審員なら死刑にしたいね。
いや、死刑じゃ足りないよ。石川五右衛門ばりに
煮えたきる油の中にぶち込んでやりたいよ

862名無し野電車区2018/02/05(月) 23:21:14.72ID:NSD2un1I
>>857
茨城 栃木 群馬を抹殺したんだろ?
まともに走らせず車がなければ身動き取れず、過疎化をもたらしたのは、お前の会社だよ。
ラッシュ時間帯に普通2本って何だよ。
この前の新潟も、新潟―長岡も1時間に2本で、4両編成に460人詰め込んで立ち往生。
本当の民間企業ならこんな不祥事はない。
国鉄遺産に胡座をかいて、ノホホンとしてるだけ。
収益向上のために減便ばかりじゃ、度が過ぎるんだよ。
全く低下しない混雑率も束日本が断トツ高い。
しわ寄せは利用者がくらうだけ。

863名無し野電車区2018/02/05(月) 23:21:31.72ID:XFkd5Akg
これが殺人予告って言うんだって
それで通用するかどうか殺人予告で告訴でもしてみたら?
言うまでも無いけどお前の素性も明かされるし、お前のこれまでの発言も問われるし、覚悟の上でな
そして訴えの利益がある当事者でなければならん
この話、何度もしてるよな
で、未だに告訴出来ないのか?口先だけのヘタレ弱虫蛆虫
ちゃんと判決でも出ない限りお前のような糞がいくら泣き喚いて謝罪しろだなんだ言っても誰も聞かんと思うよ
お前の言動棚に上げて聞く必要がない
甘ったれもほどほどにしろ
>>859じゃ無いけど他の「マトモな」社員にも迷惑だ
俺がその立場ならマジそう思うね

864名無し野電車区2018/02/05(月) 23:34:57.09ID:0Mcxotif
>>861
お、怒り狂ったか虫ケラ
いいねえ、虫ケラが怒り狂っても誰も何とも思わんわ(笑)
五右衛門でも何でもやれるもんならやってみればいい
どうやってやるのか知らんし、お前が勝手にやれば殺人会社喚いてるお前こそが正真正銘タダの殺人犯だな
お前が気に入らなければ殺していい権限なんかこの国のどこにもないよ(笑)
>>862
北関東エリアばかりじゃ無いんだな
例えば千葉県下の我孫子から分かれる成田線
上野から40キロ前後のとこからあまりの不便でどんどん街が死んできてるわ
バブル崩壊以後はこんなとこ新たに住もうなんてほとんど居ない
流出ばっか

865名無し野電車区2018/02/05(月) 23:43:04.75ID:MGvsgHOs
処理枚数のせいで関東では導入出来なかった
そんな話初めて聞いたな
ソースあるか?
関西の自動改札導入してた駅や路線が関東の導入してなかった駅や路線より全て乗客少なかったのか?
言ってみろ

866名無し野電車区2018/02/05(月) 23:44:41.79ID:MGvsgHOs
>>860
競合してないんだからサービス改善なんかすること無いんだ、手抜きしていいんだ
そんなこと必死に喚く客なんてバカ居るかよ?

867名無し野電車区2018/02/05(月) 23:54:33.84ID:Sl/9T80X
正にだよな
こういう言動が被害者になる首都圏利用者をどんどん敵に回してることくらいわからんのかね?バカすぎて
自分がより不便になって束の利益か増えた方が嬉しいなんて乗客いるわけないだろバカが
しかもそうするのが正しいんだと必死に喚くバカなんてどこにいるんだか?
居れば間違いなくキチガイ扱いされるだけだ
こいつのように

868名無し野電車区2018/02/06(火) 00:00:05.06ID:uPn4NYht
>>860
京都〜彦根の新快速がまさにそうだろうに
本数は減るものの、東上線の快速もこれに近い

869名無し野電車区2018/02/06(火) 02:12:55.40ID:uPn4NYht
>>862
そうそう、立ち往生させた状況判断のまずさ以前に、地方の列車でなんでこんなに混雑させてるんだよ?
ってところからして大問題だよな。

870名無し野電車区2018/02/06(火) 02:18:52.83ID:uPn4NYht
>>866
民間企業の利益追求が社会的に是とされるのは、十分な競争があって低質サービスしか提供しない企業が淘汰される環境があることが前提だからね。
独占・寡占が常の鉄道会社がそれをやりはじめた日にはろくなことにならない。

871名無し野電車区2018/02/06(火) 05:46:39.28ID:0OMNuvvf
40キロどころか大阪環状線の駅から
40メートルで既に虐待糞ダイヤのくせして馬鹿か

872名無し野電車区2018/02/06(火) 06:49:19.84ID:0OMNuvvf
東羽衣なんて糞駅はまさに私鉄だから出来たものだからね
今や世界一汚い大腸菌がうじゃうじゃいる大阪湾も昔は
海水浴が出来たらしいし、そこへの輸送で南海に対抗してできた区間だしね

殺人会社としても持て余しているものの、何故か廃止にしないのがな
残すのなら天王寺から直通電車でも出せば良いものをケチってるのか
そこまで考えが及ばないのか知らないが、中途半端で残してると

なんかあんなところにも場違い転クロ入れるわけだしな
転換することに人生の全てを捧げる野蛮な民族だから、たった数分でも
座席を転換させる馬鹿丸出しなんだろうね

873名無し野電車区2018/02/06(火) 06:51:55.99ID:0OMNuvvf
九九や漢字は教えなくても座席の転換の仕方については幼稚園で教えてるって
いうからね

そんな頻繁に転換させてたらすぐに壊れるっていうのにね
漢字にしても、百舌鳥が読めないものだから、なかもず、中もずなんて
表記にしてるような所だし

874名無し野電車区2018/02/06(火) 07:25:36.57ID:uPn4NYht
>>871
ほーらまた出た
需要や都市圏規模の差を無視した距離絶対視の戯言
おまけに普通快速合わせて12本あるんだろ?
通過人員のもっと多い大宮駅の40m先はその半分しか本数がないのに

875名無し野電車区2018/02/06(火) 07:52:44.37ID:RWizazqs
東京都心部への通勤圏内は今や16号から圏央道までのエリアまでが現実的なんだよね
もちろんその先もいないとは言わないが、少数派


大阪近郊の堺や東大阪、尼崎があまりに治安の悪さにまともな人間が住むことができず
遠く滋賀や姫路から珍快速で通ったり、大阪どころか奈良県をも縦断して名張からぼったくり
近鉄特急で通う羽目になる大阪とは違うからね

876名無し野電車区2018/02/06(火) 08:00:47.22ID:NfyFJCxy
>>875
そもそも大阪の働き口は、10年前と比べて32.7%も少なくなってるから、わざわざ大阪に来る糞なんていない

877むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/06(火) 08:11:50.46ID:vt5j7c25
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>876-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)嫌阪厨死ネよ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い

878名無し野電車区2018/02/06(火) 09:30:11.75ID:uPn4NYht
>>876
そうだね。その需要の多くない大阪でもそれなりの本数を提供しているJR西日本や関西私鉄
需要の多い首都圏において相応の本数を提供している関東私鉄
JR東日本だけが需要の多さにも係わらず少ない本数の運行で乗客に混雑や長い待ち時間を強要しています

879名無し野電車区2018/02/06(火) 11:24:19.83ID:BfGMW+EJ
また今朝もみんなの嫌われ者キチガイ束ゴキブリの早朝から発狂ショーだね
>>871
40キロどころかって毎時2本ってどこ?
成田線って2本だよ
八高線だの五日市線だの都内にすらそんな線があるね
>>872 >>873
天王寺付近の線路容量どうするの?
快速をもっとノロノロ運転に?
それとも東羽衣だけのためにどれか他の電車減便かい?
で、相変わらず足で頭踏んづけられながら土下座して謝罪しても及ばないような根拠無い誹謗中傷は熱心だね
これで何を糞生意気一丁前に人に対して謝罪しろとか言ってるんだか
早く殺人予告だ言って告訴でもしろよ

880名無し野電車区2018/02/06(火) 11:37:28.18ID:nS6uzOYc
それから日本は陪審制ではないからね
陪審制の国ではアメリカの一部の州のように意見表明で左右するレアケースはあっても基本的には罪の有無だけで量刑までは決めないのが原則
陪審制にしろ裁判員にしろ公平性無い偏った私怨の塊をお前一人が喚き散らしたところでキチガイ意見扱いされ却下されるだけ
>>872>>873見ただけでもマトモな人は一番罪が重く一番馬鹿なのはお前だと普通にわかる
>>875
いいや、例えば16号の外へ行っても例えばTXの沿線なんて人口増えてるよ
一方糞束沿線はどんどん衰退してる
成田線ばかりで無く取手過ぎた常磐線とかも正にそうだね

881名無し野電車区2018/02/06(火) 11:42:48.67ID:nS6uzOYc
お前ご自慢の特別快速停車駅なのに滋賀県下の新快速停車駅とは真逆
大阪や尼崎付近はマトモな人が住んでないも何を根拠に言ってるんだか?
普通に住んでますよ 最近は関西圏も都心回帰の動きあるし
治安?基準がわからんが首都圏でも治安悪くて札付きの地域は多数あるよ
治安悪くて住んでないとかも言ってるくせに本数少なくて地下鉄に取られてるんだとか支離滅裂だよな
しかもその地下鉄駅は何処か、具体的に乗客流出した経緯は?
根拠求められても全然出せない

882名無し野電車区2018/02/06(火) 19:54:39.24ID:kLFFxUEX
誰も圏央道超えたら通勤しないとは言ってねえのにね
あくまで目安だっていうのに

小田急は本厚木、中央線は高尾、西武池袋線飯能
だいたいこのあたりまでが通勤圏だからな

阪和線なんか毎時4本に各駅停車が減らされただけでも暴動ものなのに
6両中心だったのが4連になり、さらに場違い転クロだからな

それだけ人がいない証拠じゃねえのか
堺の人間は本当に馬鹿だから、目という漢字さえ知らないからな

丁目の目が書けないんだからな
まあ、こっちは丁寧に丁目として送り返してやったけど

その一方で珍快速は大好評で滋賀作や姫路まで3〜4本というアンバランス

883名無し野電車区2018/02/06(火) 20:01:40.28ID:ovKG4kaw
>それだけ人が居ない
各駅停車だけの話である
同じ方向や同じ路線でも優等列車の停車駅とそうでないとこでの人気などの格差は首都圏でもお馴染みのことだ
ちなみに束であれば阪和線各停と同じ程度の輸送需要でもロングに落ち着かない多ドアにしてもっと短い編成もしくは
少ない本数で高い乗車率になるように詰め込みするであろう
乗客はその方が嫌だ
>丁目が書けない
どれに対して言ってるんだ?自分以外のものは責任持てんが
そもそも漢字書けないと言えば珍快速とか書いてる君は何かね?

884名無し野電車区2018/02/06(火) 20:09:21.82ID:kLFFxUEX
>>879
本当に関西人って馬鹿だよね
そんなの鳳止まりの各駅停車を東羽衣行きにすれば良いだけだろ

まあ、京王線をJR東日本が経営したら各駅停車が6両って言っちゃう馬鹿だから
無理もないか

東京23区内に来る旧国電は全て国鉄末期には10連以上なんだが
唯一の例外が武蔵野線直通なのと、暫定開業の京葉線くらいなんだが

山手線から放射状に伸びる路線だし、京王を国鉄やJR東日本の路線なら
とっくの昔に各駅停車含めオール10連にしてるよ

本当これだから九九も理解できない馬鹿は困るんだよね

885名無し野電車区2018/02/06(火) 20:12:11.71ID:kLFFxUEX
というかまだ言ってるよ
関西のいわゆるあぼーんネットワークをJR東日本が経営していても
各駅停車は大阪口では全て10連以上にしてるよ

冷蔵庫本でも良いから少しは勉強してから書き込めよ
あの転クロ馬鹿のことが正しいとは思わないが
それでも一応は調査してるからな

こんなんだから簡単に論破できちゃうんだよ

886名無し野電車区2018/02/06(火) 20:13:49.38ID:kLFFxUEX
そして最低でも大阪口は各駅停車が10分来ないなんてことはあり得ないし

887むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/06(火) 20:15:02.43ID:ItcnfovZ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>ID:kLFFxUEX-00::::l/,,;;;;;;;,::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)嫌阪厨死ネよ  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   

888名無し野電車区2018/02/06(火) 20:15:25.68ID:kLFFxUEX
結局りんかい線も区間運転は6両だったけど、埼京線直通から間もなく
10連に統一したからね

889名無し野電車区2018/02/06(火) 20:24:02.99ID:o5YSqhj8
>>882
阪和線の日中は快速8本と普通4本走ってるが、なぜ普通4本だけ強調なのか。
普通電車は103系4両から225系6両になって、住民はみんな喜んでるよ。
堺市の丁は徳川家康が制定したもの。
江戸はその後の話で、堺に及ばない。
文句があるなら家康に言え。

890名無し野電車区2018/02/06(火) 20:43:46.25ID:uPn4NYht
>>885
10連にするかわりに阪和線は間隔バラバラの普通が3〜4本(平気で20分空きがある)に快速が1本とかになるのがオチだろ、JR東日本が運営したら

なにしろ馬喰町で18分空きをやる会社だからな。

891名無し野電車区2018/02/06(火) 20:53:06.76ID:kLFFxUEX
阪和線の快速系は堺市より北の駅で使えるのかと
南海や御堂筋線があるのにこのザマだし

しかも区間快速と関空紀州路は天王寺のホームが違うし、
実質別物だろう

京王線新宿と新線新宿みたいに

しかも東岸和田だかで接続するものだから以南では全く意味がない訳だし
それと、転クロ反対の声も大きいんだけど

なにやら現場レベルは321系導入を希望したものの、大阪環状線と違いテストさえせずに
転クロ強行だからな

まあ、転クロ反対と訴えたら銃弾が飛んで来て、さらなる減便が待ってるんだから
何も言えないんだろうね

かわいそうに

892名無し野電車区2018/02/06(火) 21:01:10.82ID:kLFFxUEX
長居での代表戦のあとなんか103系6両でさえ一杯一杯だったっていうのに
あんな場違い転クロでどうするつもりなのかね

まあ、代表戦をやらないという選択肢もあるか
吹田スタジアムだかも出来た事だし

893名無し野電車区2018/02/06(火) 21:04:04.83ID:kLFFxUEX
馬鹿が突っ込む前に言っとくけど、東西線直通に7両が民営化後も
残ってたな

水色帯のステンレス車が大半を占める中、103系も7連が残ってたからな

894名無し野電車区2018/02/06(火) 21:04:18.59ID:o5YSqhj8
>>891
阪和線はすでに223.225系が走ってたからテスト走行はいらね。
満員想定のテストせずに、運転初日から大トラブル発生させたヨ235の不祥事はどうした?

天王寺駅は始発と紀州路快速のホームが違うから、用途に応じて乗り別けてる。
だったら上野駅の常磐線のホームも別物なんだよな。

895名無し野電車区2018/02/06(火) 21:29:11.97ID:uPn4NYht
通勤圏の目安でその外側にも通勤者がいないわけではない、なんて話を始めたら、関西における名張だって「通勤圏の目安となるラインより外側だけど通勤者がいないわけではない」って地域だわな

結局関東の方が外の距離帯まで需要が多いのは数字でハッキリでているのに、JR東日本はそれに見合う本数を運行していないのは明らか

896名無し野電車区2018/02/06(火) 21:32:04.71ID:uPn4NYht
>>891
そもそも需要の少ない駅に停車する列車が少ないのは当然

川越東線なんてもっと各駅の乗車人員は多いのに1時間に3本という惨状。

897名無し野電車区2018/02/06(火) 21:35:40.61ID:uPn4NYht
相模線と奈良線って、通過人員といい路線長といい類似しているのな

運行本数は大きく違うけど

898名無し野電車区2018/02/06(火) 21:41:19.30ID:kLFFxUEX
京王線新宿と新線新宿は別物との考えだけど、だからこそ笹塚で乗り換えできる体制を
作ってるわけだ

阪和線にその笹塚や明大前相当の駅がなく、いわば調布までノンストップにしてるようなものだからな

899名無し野電車区2018/02/06(火) 21:54:36.39ID:kLFFxUEX
大阪駅と北朝鮮じゃなかった、北新地の関係なんかまさに京王線新宿と
新線新宿の関係のパクリで、尼崎は笹塚と調布を合わせたような構造だからな
腐っても鯛で梅田地区直通出来るのに、馬鹿だからみんな東海道本線の各駅停車に乗り換えて
大阪駅に行くんだからね

そんなことしてるから、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件に繋がったわけだよね
そもそも北朝鮮じゃなかった、北新地は東京でいうなら西武新宿駅を歌舞伎町風俗街前とでも名乗るようなもので
名前だけでも若い女性が敬遠するっていうからな

結局は、系統そのものを昼間は抹殺したくらいだからよほどのことだよ

900名無し野電車区2018/02/06(火) 21:55:29.86ID:uPn4NYht
上野の地平ホームと高架ホームの違いを棚に上げて天王寺ガーだってさw

901名無し野電車区2018/02/06(火) 21:56:42.56ID:o/f9hJ/z
西のひどいところは路線愛称をいちいち乗り換え案内で呼称するところ
岡山は四方に路線が広がってて乗り換え案内のアナウンスが長くなりがちなのに桃太郎線総社行きは〜とか
宇野みなと線宇野行きは〜とか言ってて笑ってしまう
アナウンスくらい宇野線、吉備線でいいだろ

902名無し野電車区2018/02/06(火) 21:57:55.24ID:kLFFxUEX
>>896
だから、嫌なら乗るな、文句あるならぼったくり御堂筋線使え政策を
徹底させたせいで、利用者が減ったおかげでさらなる減便、そして転クロ強行なんて
事が可能になったんだと散々言ってるのに理解できないバカだとはな

903名無し野電車区2018/02/06(火) 22:08:16.64ID:uPn4NYht
>>902
その言い訳は見飽きた

乗客からみれば他路線という選択肢があって被害は少ないし、
他社線に逃げられているならJR西日本だって相応の報いを受けているわけで。

並行路線に乏しく独占状態なのをいいことに手抜きをしまくる元祖殺人会社=JR東日本の方がはるかにタチが悪い。

904名無し野電車区2018/02/06(火) 22:14:50.46ID:uPn4NYht
そもそもその逃げられているという御堂筋線の駅だってさして乗降は多くないじゃないか

そもそも都市の規模もしくは街の成り立ち的に鉄道に対する需要が東京よりも少ないんだろ

905名無し野電車区2018/02/06(火) 22:32:20.24ID:bA6YLUWN
阪和線の南田辺はシャープの本社移転で脂肪
ニトリができても客足は回復しないだろうね
残念な駅に成り下がった

906名無し野電車区2018/02/06(火) 22:32:59.03ID:0OMNuvvf
>>900
だからこそ常磐線特急は日中全て品川発着に統一させたわけだけど

907名無し野電車区2018/02/06(火) 22:56:07.91ID:o5YSqhj8
>>906
ポンコツ上野東京ラインで、ほとんどホーム変更だ行先変更だと右往左往させてんじゃん。
あげく全席指定で、急な変更に対応しきれないバカ会社。
常磐線は特急利用者だけしか考えてないんだな。

908名無し野電車区2018/02/07(水) 01:41:40.48ID:uxytn+Dn
和歌山支社管轄ならロングシートになってたかも>阪和線と大和路線

909名無し野電車区2018/02/07(水) 02:34:09.27ID:oqrLj6sU
束日本が西日本管轄なら、225系新快速が15両編成できびきび走ってたろうな。
必要な箇所は複々線化して束日本の倍は運転されて、着席率もアップしただろう。
名前だけの特別快速なんていらね。

910名無し野電車区2018/02/07(水) 06:55:36.14ID:52pkYijc
>>907
本当に九九も出来ないバカは困ったものだ
常磐線のいわば笹塚相当が日暮里なんだけど
特急に関しては右往左往させないために、基本的には品川発着にして
夕方の増発分を上野地平ホーム発着にしてるだけなんだけど

そんな殺人会社にしても、げろしお伝統のターミナルである天王寺阪和ホームからの
げろしおを抹殺してるんだが
ホームライナーさえないし、確か今は臨時でも天王寺発の特急って無いよな?

911名無し野電車区2018/02/07(水) 06:57:11.96ID:52pkYijc
>>909
九九もできない馬鹿が思いつきそうな妄想だな
それとも225系という名の4扉ロングシート車のE233系みたいなものか?

必要な箇所って、阪和線鳳までの区間って複々線が必要な区間だと思うけど
JR東日本だったら、阪和線鳳、関西本線王寺、福知山線福知山、そして
大阪環状線全線の複々線化は早々に実現してる所だよ
いわゆる五方面のように

912名無し野電車区2018/02/07(水) 07:01:37.64ID:52pkYijc
福知山線は宝塚だな

913名無し野電車区2018/02/07(水) 07:51:59.58ID:s7CUscji
殺人会社はお布施貰えばなんでもするから、中央特快の停車駅に
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺、武蔵境、武蔵小金井、
西国分寺、国立が加わり恐ろしいことになりそうだな

学研都市線快速という悪しき前例があるし
逆にあの路線をJR東日本が経営していたら、
京橋までの各駅、四條畷、長尾、京田辺以東各駅停車くらいの
速達快速は出していただろう

914むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/07(水) 07:55:30.23ID:GB7tXpYT
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>913-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   

915名無し野電車区2018/02/07(水) 09:05:52.32ID:uGG7Znbx
>>911
五方面はJR東日本の経営努力でなく親方日の丸のお蔭だろw

通過人員16万人程度の阪和線が複々線化?
笑わせんなよ。
JR東日本運営にしたらそんなのが実現するなら、今頃
中央線三鷹〜高尾、根岸線、南武線、横浜線、埼京線、京葉線、高崎線大宮〜鴻巣はみんな複々線になっていただろうよwww

通過人員3万人弱の奈良線ですら複線化が進んでいるのに、同程度の相模線どころか、通過人員9万人弱にのぼる川越東線すら単線のまま(怒)

916名無し野電車区2018/02/07(水) 09:10:30.56ID:uGG7Znbx
>>907
上野なんて、少しダイヤが乱れると地平ホーム・高架ホームにわかれた宇都宮線・高崎線のどれが最初に出るのかが
分からなくなるんだよな。電光掲示はあてにならないし、ろくすっぽ案内放送も流さないから。

917名無し野電車区2018/02/07(水) 11:52:20.15ID:8i4Oj8Et
>>884
>鳳止りを東羽衣行きにすれば良いだけだろ
本当に関西人って馬鹿だね

凄いな
だったら上にある成田線だって千代田線直通各停主体に山ほどある我孫子止りを延長すれば大増発出来るな
ってか千代田線直通各停って言えばなんで取手まであんな限られた時間帯の限られた本数しか行かないの?ってことになる
東羽衣とどっちの方が乗客多い比較だと思ってるんだか?
我孫子のあたりの常磐線や成田線も「関西人が運営してる」の?

918名無し野電車区2018/02/07(水) 11:55:35.17ID:8i4Oj8Et
こういう発想始めたらもういくらでも応用が効くよな
やはり上にある川越線東側もだな
大宮止りの京浜東北線を(爆笑)
その前に埼京線にも大宮止まりがあったっけか
その方が川越行きより多いし(笑)

919名無し野電車区2018/02/07(水) 12:03:54.24ID:CT02u9CT
馬鹿だね
殺人会社の嫌なら乗るな、文句あるなら南海使え政策のおかげで阪和線は16万程度で収まってるんだろ

複々線にすれば沿線の価値もあがり
なんちゃってではなく堺も人口100万の政令市になってたよ

920名無し野電車区2018/02/07(水) 12:41:43.72ID:NKMcIYdy
地下鉄直通車両って色々面倒なんだが
小田急車を無意味に成田まで持ってけってほざくのか

921名無し野電車区2018/02/07(水) 13:30:31.89ID:uGG7Znbx
>>919
並行する南海だってさして通過人員多くないだろw
首都圏同じ潜在需要があると思ってるあたり、本当にバカなんだね。

922むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/07(水) 14:59:48.00ID:oKWKJjNU
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>919-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   

923名無し野電車区2018/02/07(水) 15:27:08.07ID:oqrLj6sU
束日本の不備を正そうとせず、癪にさわる関西叩きで開き直り。
やってるのは手抜きとボッタクリ。
こんな糞会社さっさと潰れろや。

924名無し野電車区2018/02/07(水) 15:56:39.81ID:ngYeZlwO
>>919
救いよう無い馬鹿だね
どこに住むか決める時に皆鉄道の好き嫌いだけで決めてるのか?

925名無し野電車区2018/02/07(水) 16:48:58.23ID:pLzdFteK
鉄道が満足だから首都圏の人口が増えてる(笑)

バカの言うことは面白いよな
で、なんで通勤ラッシュへの不満とか問題になってるんだか?

926名無し野電車区2018/02/07(水) 17:19:51.23ID:uGG7Znbx
>>920
地下鉄直通車両って色々面倒?

私鉄は大いにやってるがな

927名無し野電車区2018/02/07(水) 17:21:23.40ID:WQ+I0jEK
社畜は鉄道会社の手間やコスト増ばかりチマチマ神経立ててるからね
一般乗客とは違って

928むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/07(水) 18:04:53.33ID:tun3w7vk
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>923-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   

929名無し野電車区2018/02/07(水) 19:33:15.61ID:9TLIuhWC
>>926
浅草線がらみはATSでチャンネル変える程度で済むけど、ATCはそうもいかないんだよ
難燃性の車体にしてM比率を高めたりと色々と面倒なわけ

おそらくウンコスカトロ電鉄の堺筋線直通もATSなんだろう

近鉄の烏丸戦直通は制約あるからな

930名無し野電車区2018/02/07(水) 20:38:23.16ID:uGG7Znbx
>>929
とりあえずコトバを並べてみました感がまんてんですなぁ

地下鉄の直通は浅草線だけがやってるんじゃないですよー

難燃性云々は信号方式と何も関係ないですよー

931名無し野電車区2018/02/07(水) 21:06:08.51ID:ibpboD+g
>>929
やっぱり>>927だね
乗客が必死に否定する理由では無いね

932名無し野電車区2018/02/07(水) 21:17:05.56ID:9TLIuhWC
>>921
世界でも有数のスラム、ちょっと穴掘ったらすぐに遺跡が出てくるような
所だからな

開発も無理か


だからこそ和泉なんかにまともな人間が住むことが出来ず珍快速で
遠く滋賀とか姫路まで行かないと家が買えないんだからね

933名無し野電車区2018/02/07(水) 21:50:03.46ID:9TLIuhWC
浅草線のような初期の路線と最近(と言っても千代田線にしてももう40年とか
のレベルだけど)は別物だというのがわからない馬鹿とは恐れ入った


そういえば元千代田線直通の103が和歌山とか広島へ大左遷食らったけど、まだ生きてたっけ

934名無し野電車区2018/02/07(水) 23:02:49.69ID:kDapDHRv
結局>>931には何も答えなしと
さすが社畜

935名無し野電車区2018/02/07(水) 23:57:09.13ID:hCdWyJLf
堺の話とかも結局何も反論出来てなくて完璧論破され、誹謗中傷に逃げて誤魔化してる束ゴキブリ

936名無し野電車区2018/02/08(木) 12:51:16.65ID:3rwI4Ohj
堺の歴史も知らず>>882みたいな馬鹿な書き込みして、郵便局も大迷惑だよ。
天王寺と上野の駅構造も馬鹿丸出し。
九九もできない馬鹿は社畜自身。

937名無し野電車区2018/02/08(木) 14:58:21.52ID:laEtA0Ap
>>933
頭悪いね、浅草線以外にも日比谷線有楽町線半蔵門線三田線新宿線等々、他にも直通は多数あるでしょって言われてるのがまだわからないの?
時期が違うって、千代田線より古い路線も新しい路線もあるのだが?
本当にアタマが悪いね、君

938名無し野電車区2018/02/08(木) 19:21:34.56ID:66RGvFuf
>>937
本当に九九も理解できないバカは困るよな
都営新宿線にしても、京王線系統の全編成が乗り入れ対応ではないんだけど
他社も基本的には同じなんだが

まあ、東急東横線や田園都市線は系統の都合から全編成が乗り入れ仕様になってるけど
逆にいうと必要のない設備はつけるだけ無駄ってこと

多少は予備車も兼ねて対応させるとか、小田急4000みたいに先行投資するのは
当然ありだけどね

939名無し野電車区2018/02/08(木) 19:25:47.36ID:66RGvFuf
ウンコスカトロ電鉄の京都戦系統は全編成堺筋線対応なんだっけ?よく知らないが
仮に全編成対応ならただの馬鹿だよな

殺人会社の場合は本当に馬鹿だから、線区の条件を無視して統一したもの入れてるけど
JR東西線なんか223は対応なんだろ?でも実際に直通運用についたのは数年でホームドア
導入を言い訳に撤退とか無計画の馬鹿

207にしても、その偽東西線乗り入れなのに、4-3編成で貫通幌さえつけないとか
安全第二なのがよくわかるからな

火災でも起きたらどうする気なのかね?何も考えてないのがわかるよ

940名無し野電車区2018/02/08(木) 19:31:10.88ID:66RGvFuf
大阪環状線車両に使いもしない半自動ボタンつけるとか
阪和線各駅停車にトイレと転クロ

さらに殺人会社の通勤電車全般に蛍光灯カバー
なんでも被ってる方がステータスなんだろうね
包茎の方が好まれるわけか
汚いやつだ

そもそも蛍光灯自体にギラつき防止の加工がしてあるから基本的にはカバーなんか
いらないんだよね。まあ、最近のLEDランプだと、飛散防止と、バカな関西人が
盗むと困るからってのもあって首都圏でもカバー付きのケースも多いが、あれは
別物だし

941名無し野電車区2018/02/08(木) 19:33:06.32ID:66RGvFuf
E231系なんか線区に合わせて二階建てグリーン車から6扉椅子収納車まで
ニーズに応じて様々なパターンがあるのとは大違いだな

もちろん東西線直通の800番代にしてもそう

942名無し野電車区2018/02/08(木) 19:33:47.49ID:66RGvFuf
大正駅だかで馬鹿が殺人未遂か
本当治安が悪いんだね

943名無し野電車区2018/02/08(木) 19:34:06.17ID:cvjxSL+R
>>939
まずウンコスカトロ電鉄なんてない。
次に殺人会社もない。

おまえの誹謗中傷は感情まかせの出鱈目で根拠のない言いがかりだ。
他社を非難する前に自社への不満クレームを解消しろ。
特にランダムすかすかダイヤ。

944名無し野電車区2018/02/08(木) 19:46:28.69ID:66RGvFuf
JR東日本が阪和線を経営していたら、堺市あたりまでは5分、鳳までは
10分おきに各駅停車が走り、ここまでは複々線

そして天王寺、堺市、鳳、以南各駅停車の系統が10分おき
に走るのが基本だっただろうね

それとは別に和歌山まで優等運転をするのが30から1時間おき

945名無し野電車区2018/02/08(木) 21:06:30.63ID:PtBEmD+u
>>938
必要な車両に必要な設備付ける話をしてるんじゃ無いのか?
必要あるものでさえ、金がかかる利益が減るとか嫌がる馬鹿社畜が居るんじゃないのか?
>>940
束日本含めて特急列車なり新幹線なりに蛍光灯カバーつけてるのは全てここでお前が言った理由からなのか?(笑)
どうやら一般の列車より特急、普通車よりグリーン車の方が客層悪いんだな?(笑)
>>944
お前の言うのが正しければ南武線なんてとっくに複々線になって乗車率下がってるだろうね

946名無し野電車区2018/02/08(木) 21:08:02.75ID:PtBEmD+u
同じ輸送人員同士とか同じ輸送力同士とか比較すると束日本の方がことごとく悪徳で乗車率高くなってるのはなぜだろう?
お前の推測にまるで説得力無いんだが

947名無し野電車区2018/02/08(木) 21:18:14.08ID:l/yMk6pH
大阪環状線周回運転を100年は続けることになる323系に半自動ボタンなどいるのかと
一瞬おならへの快速充当もあり得るかと思ったけど、知らないうちにオレンジの103、201の
おなら乗り入れも無くなってるし、それも無いからな

でも、おならにしたって寒冷地ってわけでもないし そもそも必要ないわけだし
ますます意味不明だな

中央線の233に入れてるのはあくまで高尾以遠乗り入れのためだからね
まあ、今日みたいなグモがあって、都区内でも半自動作動したけどそれはあくまで
副産物だから

948名無し野電車区2018/02/08(木) 21:21:17.51ID:l/yMk6pH
だから、必要な設備をつけるのは構わない
しかし、殺人会社は違うからね

大阪環状線周回運転で半自動対応にすることあるのかと
そもそも正面非常口など必要なのかと
そういう話なんだけど

まるでしっぽがあったり、体毛があるのを自慢してるような馬鹿だよな
実際に関西人には朝鮮人の血が多く混じっているから、野蛮な馬鹿が多いけどね
実はサイヤ人みたいに尻尾があるのかもな

949名無し野電車区2018/02/08(木) 21:32:58.55ID:l/yMk6pH
京王の場合は5000系が30番代の乗り入れ仕様になってて、実際に試運転で都営線に
入ってるのが気にはなるけど

950名無し野電車区2018/02/08(木) 21:36:42.71ID:l/yMk6pH
>>937
日比谷線の場合は、完全に乗り入れ専用車だし、有楽町、副都心線にしたって
西武、東武の乗り入れ対応車は限られてるからね

東横線の場合は既出だが、全部乗り入れ対応車になって、それに合わせて
9000などを他線区へ左遷させたわけだけど

これだから馬鹿は困るんだよね

951名無し野電車区2018/02/08(木) 21:48:07.13ID:tI+IfXEd
結局.....社畜の発狂火病祭りか.....

何とかしろよ束日本!!!

952むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/08(木) 22:53:50.78ID:d+5lfYpn
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)メクソハナクそ 
、  '、:::::ヽ        \_) 

953名無し野電車区2018/02/09(金) 00:23:33.83ID:B4UEPiNH
大都市圏とかでも空いてる時とかは半自動ってあった方がいいね
区間や時間帯、駅によっては乗り降りほとんど無いのにドアが無駄に開け放されるってのは大都市圏でもよくあること
乗り降り無いドアを大量に寒い日に開けられるのは困るんだな
しかもそれで意味不明に少し停車されると
ちなみにロンドンの地下鉄では全自動トアが寒いと評判悪くてその後の新型では手動だか半自動だかに変わった事があったね
ロンドンの地下鉄、つまり田舎の話では無いんだよ

954名無し野電車区2018/02/09(金) 05:53:58.51ID:l0impUN6
ロンドンというか欧米の大都市日本で言えば北海道とか青森になるんだが

ロンドンは釧路みたいに夏は冷房が基本いらないって言うし、ニューヨークは
青森と同じ緯度

比較にならないな

955名無し野電車区2018/02/09(金) 05:55:34.34ID:l0impUN6
で、323で半自動ボタンを実際に使うことがあるのかと

956名無し野電車区2018/02/09(金) 05:59:45.87ID:l0impUN6
ロンドンにしてもニューヨークにしても地下鉄の地上区間が長いからね

957名無し野電車区2018/02/09(金) 07:46:41.77ID:Wpjcxcg0
>>924
勤務地への通いやすさが一番だろ
本来大阪市内からもすぐの阪和線鳳までの区間なんか通いやすいはずなんだけどね
同じ30分の通勤時間にしても、電特区間に収まる各駅停車と、電特超えて
普通運賃が二倍の珍快速、普通なら前者の方がいいわけだよ

会社が交通費出すって言ったって経費だからね
非現実的でも安いルートしか出さないとか、分割しろっていう会社も
多いのに、珍快速で滋賀からなんてのは負担でしかないからな

958名無し野電車区2018/02/09(金) 07:49:20.66ID:Wpjcxcg0
逆に言えば、本来なら阪和線堺市までの駅前にタワマンでも立てれば需要ありそうなんだけど
そうさせない事情があるんだろうね

それが治安の悪さと阪和線の糞ダイヤってことにつながるわけだけどね
さらに減便の上、場違い転クロ4両で賄えるまでにしたんだから相当のものだよ

959名無し野電車区2018/02/09(金) 10:41:05.90ID:+iqg51yo
>>958
堺市駅前には築15年以上のタワマンあるよ。
大和川以南で他にタワマンあるのは北野田と泉大津。

それと鳳は特急停車駅だったのが、今は通過駅になってる。
堺市西区への通勤客なんていない。
鳳から大阪市内への通勤客だけだから、朝は鳳始発の快速がある。

何も知らないくせに、あれこれ書くなよ

960名無し野電車区2018/02/09(金) 11:23:50.22ID:XDLXl7xH
>>938
「全編成を乗り入れ対応にせずとも」できることなのに、それがJR東日本の手にかかると「できないこと」になるんだねぇwww

本当に能力とやる気のない会社だこと。

961名無し野電車区2018/02/09(金) 11:28:25.53ID:XDLXl7xH
>>944
本当にデータを元にした議論ができない子だね。

関西圏と首都圏の規模の違いがまだ分かっていないとみえる。

5分おき?ないない、高崎線の惨状を見てみろよwww

962名無し野電車区2018/02/09(金) 12:41:11.83ID:tBa9twMK
>>954
首都圏はドア開け放されてても誰も寒いと思わない温暖な気候です
この冬も暖かくて何も問題ありません(爆笑)
>>955
問題はそこだね 設備があっても使わなければ意味が無い
でもそういう例って首都圏の鉄道にやたら多い
特定のドア閉め切り装置がついててもよくわからない理由で使わない事とか
バリアフリーで車椅子スペース設けましたとか言ってもいつも無駄に大混雑でとてもそんな利用法する状況になってないとか

963名無し野電車区2018/02/09(金) 12:52:19.06ID:tBa9twMK
>>956
気候が違うとか言って地上と地下を比較されるとまずいと思って後からとってつけましたね
で、そのデータは?
>>957 >>958
阪和線は全てを環状線に直通というわけにもいかない以上どうしても天王寺主体になる そこが目的地の人は多くない
JR西が中心部と言えるとこに乗り入れてるのはせいぜいキタの梅田くらい
後は地下鉄が便利
梅田に勤務地がある人はあまり南部で居住地探しはしません

964名無し野電車区2018/02/09(金) 16:49:28.40ID:OUZc7e03
阪和線の普通を5分間隔で走らせるだ?
なら高崎線と宇都宮線は3分間隔にしろよ。
こいつの基地外妄想は手前勝手な話ばかり。
関西に口出しする前に首都圏を整備しろ。

965名無し野電車区2018/02/09(金) 17:18:15.79ID:1NT0KeA0
>>964
カッコイー!

966名無し野電車区2018/02/09(金) 18:14:38.43ID:U+82ZPru
総武線や京浜東北線といった例を出してそれと同じように阪和線も
するって言ってるのに馬鹿には理解できないようだな

最低でも大阪口で各駅停車が15分も開く虐待クソダイヤになんか
絶対にしないことだけは明ら

独壇場で放射状路線の南武線なんかとは根本的に違うんだよ
逆にいうとそんな南武線にさえボロ負けの阪和線の扱いって

967名無し野電車区2018/02/09(金) 18:17:09.42ID:U+82ZPru
未だに尻尾が生えて、毛がある方が偉いんだと言わんばかりの
九九も理解できない馬鹿な関西人には無理な話か

何せ使う機会なんか無い大阪環状線周回運用に特化した323系に半自動ボタンつける
馬鹿だからね

蛍光灯カバーもそう

968名無し野電車区2018/02/09(金) 18:20:28.38ID:U+82ZPru
確かに昨日のグモの時に中央線233系が都区内で半自動対応したのはありがたかったが
そんなのはレアケースだからね

年に数回のために無駄な設備をつけるってバカしか言葉がない
現に大阪人からも不要だとの声が大きいからね

それとも大阪は平昌並みに寒いところなのか?
東京よりも緯度は南だし、豪雪地帯でもないのに

969名無し野電車区2018/02/09(金) 18:35:41.61ID:G9DEEjfD
>>940
南海はカバーなしが殆んどなんだか
逆に首都圏の私鉄、地下鉄ではLED化により横浜市3000V、相鉄9000更新・10000・11000・20000、西武30000、東武60000、都営10-300・300・330、メトロ13000、東京モノレール10000、埼玉新都市交通2020、ゆりかもめ、

970名無し野電車区2018/02/09(金) 18:37:54.40ID:G9DEEjfD
など間接照明やカバー風の照明が増えてますが何か?

971名無し野電車区2018/02/09(金) 18:48:06.14ID:XDLXl7xH
>>966
都市圏規模を無視して「総武線や京浜東北線と同じように」だってさwww

都市圏規模に関係なく同じようにしないといけないなら仙石線あたりももっと本数が多くなきゃあねえ。

972名無し野電車区2018/02/09(金) 19:05:55.05ID:A+9pC52U
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/disaster/1467549979
オレ愛知県在住、南海トラフ超怖い [無断転載禁止]©2ch.ne

973名無し野電車区2018/02/09(金) 19:40:21.25ID:LQBuqdcU
阪和線の輸送力を評価するには阪和線と同程度の輸送人員の路線持ってきて比較するのが常識
或いは阪和線より輸送人員少ない線が阪和線より輸送力大きいと比較すれば尚効果的
阪和線より輸送人員多い線を比較に持ってきてもほとんど参考にならない
>独擅場て放射状路線
どちらも乗客目線では輸送力低くていい言い訳には全くなってない
>蛍光灯カバー
つまり特急やグリーン車の客層は「九九の出来ない関西人」ばかりなんだってことかね?

974名無し野電車区2018/02/09(金) 19:44:19.12ID:LQBuqdcU
>レアケース
レアケースでも無い袖は振れない
ってか、中央線での使用をレアケースにしてるならばそちらの方が問題
多摩地区は都心よりずっと寒い
君は教養無いから気温の知識とかも無いのかね?
例えば常磐線の我孫子
最低気温は同じ県内でも千葉市とかよりずっと寒いんだぞ

975名無し野電車区2018/02/09(金) 20:01:17.45ID:dSAD9Hjy
乗客目線か、つまらん
そのつまらんわがままを実現するために人がごまんと動いて努力して、あるものは死ぬ
その努力してる人が社畜なら、無理やり努力させようとする方は畜生だな
社畜だから言うんじゃなくて、社畜をやめたから言えるんだ
ブラック企業だの井出イズムだの今更持ち出すまでもない
まあ努力したことのない奴には一生わからんけど

976名無し野電車区2018/02/09(金) 20:02:49.44ID:+3Q/tSjT
大体東京や大阪の都心部だって片側3つも4つもドアをずっと開けっ放しにしてて誰も寒いと思うわけないだろ、とか考えてそうなところがいかにもこの社畜らしい頭の悪さだな
混雑や立ちっぱなしもそうだけど、この馬鹿のオツムは自分が耐えられる=みんなが耐えられる=当たり前なんだろうな
耐えられない奴は本人に問題があり、なんだろう

977名無し野電車区2018/02/09(金) 20:04:51.77ID:dSAD9Hjy
首都圏は都会としての宿命を背負っているわけで、人は嫌でも増えるし、色んなこと言う人がいる
その中での落としどころを俺なりにずっと考えてる、つべの新快速と京急の速度計つき前面展望動画見つつ
でも転クロと東海道線の130km/h化は調べれば調べるほど無理だわ
知恵袋に元西のウテシらしき人がいたけど、井出イズムをバッサリと、京急に至っては鉄道として特殊な会社だと

978名無し野電車区2018/02/09(金) 20:09:40.96ID:dSAD9Hjy
そうそう、本人に問題があると言われるのが普通
なあに、耐えられなくなったら精神崩壊するだけさ
こんなとこで批判できる余裕があるということは
そこまで追い込まれてないってことだ、幸せだ

979名無し野電車区2018/02/09(金) 20:10:14.77ID:+3Q/tSjT
あーあ、ついに乗客目線とはくだらんワガママだと社畜根性剥き出しにしよった
>努力してる人が社畜なら
客のために努力してる人を社畜とは誰も呼んでない
逆に会社の論理ばかり持ち出して努力から逃避ばかり計ろうとする奴が社畜と言われてる
>ブラック企業
待遇がブラックかどうかとサービスの良し悪しは必ずしも一致しない別物
両立してる会社もあればその逆もある

980名無し野電車区2018/02/09(金) 20:15:32.90ID:+3Q/tSjT
>努力したことない奴
正に自分のことだね
まあ自画自賛では何とでも言えるんたろうが
>落としどころ考えてる
君の検証が正しい根拠はどこにもない
そもそも追加料金取れば出来る、取らなければ無理、って「技術的」理由はない
>バッサリ
OBの批判なら束日本にもある
どれとどれを比較し、どれが正しいか検証もせず「都合のいいもの」だけつまんでも説得力無し

981名無し野電車区2018/02/09(金) 20:19:15.39ID:+3Q/tSjT
>特殊な会社だと
何がどう特殊なのか説得力ある説明がなければ自社がやってないことを他社がやってるのが悔しいタダの負け惜しみ
競争社会では自分の会社の限界!が誰にとっても限界では無いのだ
>本人に問題
正しいと思うならこの考えを堂々とオモテで発表しろ
どんな反応食らっても自己責任でな

982名無し野電車区2018/02/09(金) 20:22:14.07ID:U+82ZPru
JR東日本だったら阪和線のような潜在需要のある幹線の各駅停車を
いつまでも天王寺止まりなんてことはしてないだろうね

なんらかの形で大阪環状線を実質的な複々線にして大阪駅に乗り入れていたことだろう
逆に中距離電車や特急は天王寺高架ホーム発着がメインだっただろう
ただ、そちらにしても、今頃上野東京ラインのように、難波梅田ラインとして
いわゆるなにわ筋線構想が実現していただろう

983名無し野電車区2018/02/09(金) 20:24:18.23ID:dSAD9Hjy
口先では何ともでも言えるからなあ
君は現場で苦労したとかいう裏付けも何にもないのに、ずっとそのパターン
ある意味では才能だとも言える
仕事なんて自画自賛の塊、本当に働いたことあるの?と疑いたくなる

984名無し野電車区2018/02/09(金) 20:26:19.23ID:dSAD9Hjy
>>982
少しお邪魔しました
続けてください

985名無し野電車区2018/02/09(金) 20:28:02.90ID:U+82ZPru
阪和線の各駅停車の走る緩行線は天王寺の配線を変えてそこから鶴橋経由で大阪駅へ
そして周回するような馬鹿げた真似はしないで、東海道山陽緩行線に乗り入れて
西明石まで各駅停車として運転していただろう。
逆に関西本線の各駅停車は西九条経由で大阪駅まで来て、こっちは京都方面の各駅停車


朝夕はどちらも各駅停車で運転するが、日中は京浜東北線のように大阪環状線並走区間では
快速運転をしていただろうね

986名無し野電車区2018/02/09(金) 20:31:18.94ID:U+82ZPru
福知山線の電車は特急含めて全てJR東西線に乗り入れ、そのまま片町戦へ
適当に183-1000や113の総武快速仕様みたいなのが運用につく

尼崎ー大阪(北新地)間には途中駅は一切設けない

987名無し野電車区2018/02/09(金) 20:47:18.67ID:sAQw2jiN
そんなに束が嫌なら大量に空売りしなされ
第二バブル崩壊の今がチャンスじゃよ

988名無し野電車区2018/02/09(金) 20:56:59.81ID:dSAD9Hjy
井出じゃなくて井手か、すまん

989名無し野電車区2018/02/09(金) 21:12:45.08ID:XDLXl7xH
何ら根拠のない潜在需要www

990名無し野電車区2018/02/09(金) 21:14:37.08ID:XDLXl7xH
「通過人員に見合う本数・輸送力を提供せよ」というのが乗客のワガママなんだってさ

ホントこんな鉄道会社は退場してほしいわ

991名無し野電車区2018/02/09(金) 21:20:17.04ID:XDLXl7xH
>>986
で、お得意の18分空きをやるんだろwww

992名無し野電車区2018/02/09(金) 21:20:25.50ID:U+82ZPru
>>969
だからLEDのランプは別だというのがわからないバカ
馬鹿な関西人や中国人が盗むからね

大江戸線なんかは昔はカバーがあったけど、やけに薄暗くて気持ち悪かったよ
まあ、構造上天井が低いので、ぶつかって割れたら困るってことだったけど
ドア前のみになって、ついには韓国の地下鉄葛西の影響もあって、カバーの代わりに
格子状のものになってから車内も相当明るくなったからな

993名無し野電車区2018/02/09(金) 21:29:07.45ID:g75o3XzN
>>982 >>985 >>986
束のどこを実績例にして言ってるんだか?
阪和線より遥かに輸送人員多い線でも全く手付かずに「乗客には全く通用しない」言い訳ばかりの言い訳大名が何を根拠に言ってるんだか?
環状線の複々線?束に同じようなこと言えばその費用は君が出すのかね?慈善事業じゃ無いんだとか来るくせに
潜在需要って言うからには君の言い分通りのことをやればどれだけ乗客増えるか目算あるんだろうね?

994名無し野電車区2018/02/09(金) 21:35:13.95ID:g75o3XzN
>>983 >>984
誰に言ってるのかね?
自画自賛の塊?それじゃあ仕事としては半人前のアマチュアでタダの甘ったれ
プロと言うのは相手から評価されて初めて言えることだ
で、一人でやってるから「君が」(笑)書き込んでる間は>>982の邪魔をしてることになると(笑)
でなければそんなこと関係無く>>982は書き込み続けるし、そもそも>>982の書き込み者が途中で邪魔してるとなぜわかるのだろう?

995名無し野電車区2018/02/09(金) 21:37:45.23ID:XDLXl7xH
>>985
妄想甚だしいw
JRになってから首都圏の緩行線のどこでそんな大規模な直通が開始されたよ?

996名無し野電車区2018/02/09(金) 21:38:29.92ID:g75o3XzN
逆に>>982はなぜ君が終わるのを待つ必要があるのだろう?
>>992
特急やグリーンの話はどうした?
LEDに関係無くカバーついてたぞ
そして日本の場合、むしろいかにもアジア的に無粋に明る過ぎるってなことよく言われてるんだな
ヨーロッパとか知らんのかね?
まあ海外行ったこと無く海外事情疎い君では無理無いかな

997名無し野電車区2018/02/09(金) 21:39:21.96ID:U+82ZPru
赤羽線
現埼京線を知らないとは恐れ入った

殺人会社なら今頃廃止になってただろうな

998名無し野電車区2018/02/09(金) 21:39:47.38ID:g75o3XzN
そもそも阪和線から西明石まで「各停で」直通する需要なんてあるのかよ?
普通は新快速とか乗るわな

999名無し野電車区2018/02/09(金) 21:41:30.68ID:g75o3XzN
埼京線は国鉄時代に始まったことだぞ
束ならでは、では無い
せいぜいりんかい線に乗り入れたくらいだ
そんなショボイ程度なら西にもあるわな
しかしスレの初めから終わりまでフェイクだらけ

1000名無し野電車区2018/02/09(金) 21:42:11.82ID:U+82ZPru
珍快速で姫路から敦賀までの需要だってねえだろうが
馬鹿か

運用の都合というのを知らないとは恐れ入った

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 38日 13時間 29分 58秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。