大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線96

1名無し野電車区 (7段) (ワッチョイ 61.86.172.26)2018/01/14(日) 21:58:15.58ID:zg1DgURm0
前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線95
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1509970081/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

434名無し野電車区 (ブーイモ 210.148.125.213)2018/02/20(火) 23:47:56.42ID:LwPT6dRGM
APECの時みたいに、また大阪のおばちゃんが万博でも始まるかのように勘違いするんだな

435名無し野電車区 (ワッチョイ 61.89.19.82)2018/02/20(火) 23:49:11.89ID:blDfULwP0
昼間の天王寺のダイやってもうちょっと改善できないのかな
久宝寺でJR難波普通に乗り換えたら天王寺で関空奇襲路に4分連絡するけど、なぜ先に来ている関空紀州路を待たせておきながら普通が到着してからも4分も発車待ちするんだ?
4分後に関空紀州路が発車してそのすぐに普通が発車するけど、新今宮手前で普通は信号停車、だって関空紀州路に進路塞がれてるもん
あれさ、普通が来てから4分も待たせる必要ないだろ

436名無し野電車区 (ワッチョイ 157.192.81.169)2018/02/21(水) 00:02:03.10ID:3gkEkVUX0
>>435
昼間の関空紀州路快速は、天王寺で1分程しか停車しないが。
大和路快速の続行だから普通とも接続してないし、そもそも、なぜ天王寺から先に行くのに、久宝寺で普通に乗り換える?

437名無し野電車区 (ワッチョイ 58.95.155.89)2018/02/21(水) 00:25:52.26ID:b1XjkPqd0
>>435
昼間の関空快速だけど、早く発車させると先行の大和路快速との間隔が詰まりすぎる。
そうでなくても、先行列車との間隔が空く大和路快速は満員で先頭車は積み残しがちなのに
後続の関空快速はガラガラで環状線外回りの乗車率に大きな偏りがあるのに。

なお、JR難波行きの普通を先に出すと関空紀州路と周回が新今宮で重なり
周回列車の発車時刻が後ろにずれて、後続の特急が弁天町辺りで詰まってしまう。

あと、天王寺駅での4分停車を減らすために、JR難波行きの普通の久宝寺発車時刻を後ろにずらすと
関空快速と天王寺で接続できなくなり志紀〜東部市場前から大阪方面が遅くなるし
さらに後続のJR難波快速(30分に1本だが)が詰まり、そのあとの特急と大和路快速に支障が出る。

438名無し野電車区 (ワッチョイ 118.241.250.196)2018/02/21(水) 06:58:48.50ID:ORCU2vp70
>>435
外回普通の絡みもあるね
現状ダイヤなら寺田町以遠、東部市場以遠、三国ヶ丘以遠の客が難波、芦原橋、大正の各方面へスムーズに乗り換えできる

439名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.130.66)2018/02/21(水) 15:21:20.48ID:u6UqF50cp
奈良線のタブレット、使ってないのもけっこうあるな。

440名無し野電車区 (ワッチョイ 110.4.148.168)2018/02/21(水) 15:50:53.19ID:/eI4PCen0
芦原橋・大正はそういう考慮の対象とは思えない・・・

441名無し野電車区 (ワッチョイ 61.210.136.160)2018/02/21(水) 16:20:37.40ID:uaYQ9THE0
通票△ヨシ! 玉水発車!

とかやってんの?

442名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.130.66)2018/02/21(水) 17:20:34.85ID:u6UqF50cp
>>441
面白くない。
やり直しな。

443名無し野電車区 (オッペケ 126.212.32.74)2018/02/21(水) 19:21:11.82ID:zgFOjjMVr
平城宮跡の近鉄線 知事「何らかの進捗を」
9月6日(水) 19時00分

 奈良市の平城宮跡を横切る近鉄電車の線路について、荒井知事はきょう「近鉄との折衝を密にして、来年3月には何らかの進捗が出るように努力したい」と答えました。

荒井知事「近鉄の意見はどういう意見ですか、どういうふうにされるんですか ということを事務的に聞いているというふうになっております」

 荒井知事が、この発言に及んだのは平城宮跡歴史公園のオープンが3月に決まったという話題からです。平城宮跡歴史公園は、国営公園などとして国と県が整備を進めています。
荒井知事は、奈良時代の様子を感じ歴史を学べる場所として公園の整備に期待を寄せます。一方で、懸念材料に挙げたのが、景観を阻むという近鉄の線路です。
県は、線路を大宮通りの地下に移設したり、西大寺駅の改良などを提案しており、県と奈良市、そして近鉄が協議を始めています。
しかし、荒井知事はきょうの定例会見で、近鉄から対案が出てこないことにあらためて疑問を投げかけました。その上で、歴史公園がオープンする3月には、何らかの進捗が出るように折衝を密にするなど努力をしたいと語りました。
http://www.naratv.co.jp/news/20170906/20170906-06.html
http://youtu.be/o6TqddDM6HY

444名無し野電車区 (アウアウアー 27.85.206.177)2018/02/21(水) 19:49:26.00ID:oJR504Uya
>近鉄から対案が出てこない

当たり前だろ
近鉄側は1ミリたりとも率先してやりたいだなんて思っていない
やりたきゃ奈良県が全額出資してやれって話だ

445名無し野電車区 (オッペケ 126.212.32.74)2018/02/21(水) 20:52:05.29ID:zgFOjjMVr
奈良県知事の荒井正吾です。
       、┐┐┐┐,,  
    ,;;;;ミ        ヽヽ、
    ミ            `‖、
    ミ      ==     ;ミ
   ミ               ミ,,
   ミ   y,,,,,      . ,,,,ェ  ;;y
   ._ぇ. . ,´ `ヽ、. ,y´´  `、 イ_
   iゥヽ=i  -・ i.= i ・-   i.=. ソ i
   iy/  ヽ__, ノ ハ.ヽ__, ノ   ;yi
   i .i      ソ(_ _)、     .i´
   "i     ノ _,、,、ヽ、    i
     i  ,  ´ .,イi.i.i.i.iぇ、 、  /
     ヽ   ヽ  ` ̄´ ,´  /
       ` ヽ、 ` ---- ' /´  
         ` .----- ´
「こちら知事室です」では、奈良県政が目指している方向をできるだけ分かり易い言葉でお伝えし、
奈良県政の動向に関心を持っていただいている方々の理解・共感を賜り、
また、有益なご批判やご意見をお寄せいただくきっかけになればと考えています。
私の座右の銘は「無私愚直精進」です。とっつきにくく見えるかもしれませんが、
単純素直がとりえでもありますので、よろしくお願いいたします。http://www.pref.nara.jp/1811.htm

446名無し野電車区 (ワッチョイ 61.89.10.206)2018/02/21(水) 22:03:04.92ID:yq9NI+7o0
>>444
てか奈良県民はいい加減このアホ知事選挙で落とせよ!

447名無し野電車区 (オッペケ 126.212.32.74)2018/02/21(水) 23:23:05.98ID:zgFOjjMVr
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448名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.89.93)2018/02/22(木) 03:24:11.97ID:lQzK9pLwM
>>444
地下にも遺跡あるやろから廃止しかないやろ。
北は高の原まで、西は学園前、南側は田原本線を本線にって感じで田原本より北、天理線含めて廃止。

449名無し野電車区 (スフッ 49.104.36.17)2018/02/22(木) 06:15:28.89ID:bmdK3ZPfd
王寺にて、323系試運転
https://i.imgur.com/vsLDdsy.jpg

450名無し野電車区 (ササクッテロレ 126.245.130.66)2018/02/22(木) 08:22:09.27ID:BMhH/Gr7p
車輪メンテナンス後の試運転でしょ。

451名無し野電車区 (ワッチョイ 61.89.19.82)2018/02/22(木) 12:14:11.28ID:9iNHqCkI0
なんか声が渋い車掌が居るな
外人にSEE YOUて声掛けしながら車内巡回

452名無し野電車区 (スププ 49.96.42.214)2018/02/22(木) 12:46:14.04ID:7LSmT/GYd
奈良電、205増えてきたな〜

453名無し野電車区 (オッペケ 126.204.0.136)2018/02/22(木) 15:31:11.35ID:L3gmT7Lnr
http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80%85
■猿渡ゆか(テレビリポーター,本名・猿渡有香)(2015.10.10没,享年35,心不全)
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる

公式放置されてる(デジタル遺品)
http://saruwatari-yuka.syncl.jp/

死去ネットhttp://sikyo.net/-/1135385
猿渡ゆか
さるわたり ゆか
1980 - 2015
女優 リポーター

亡くなってから2年135日過ぎました。 
35歳で亡くなりました。もし現在も生きていたら37歳です。 1980年08月01日に誕生、2015年10月10日に亡くなりました。 生誕37年が経過しました。没後2年が経過しました。
 暮らした時代は、昭和(10年間)、平成(27年間) です。次の法要は4年231日後、2021年10月10日の七回忌です

454名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.249.67)2018/02/23(金) 02:53:05.22ID:Fy2j17Yt0

455名無し野電車区 (スププ 49.98.53.25)2018/02/23(金) 09:38:44.22ID:6fS11FJBd
>>454
ほんまに作るんやな
夕方ラッシュの天王寺から平野間の先頭車両は酷いことになりそうやな

456名無し野電車区 (スププ 49.98.79.206)2018/02/23(金) 10:24:36.66ID:3uULJUHUd
バリア化するのか
あんな狭いホームをバリアとか

457名無し野電車区 (ワッチョイ 222.158.34.77)2018/02/23(金) 10:57:59.13ID:xWRk4fjU0
ついでにホームも延伸して7両か8両対応にしておけばいいのに。

458名無し野電車区 (ワッチョイ 110.4.139.118)2018/02/23(金) 13:16:27.18ID:2XED7EDA0
大和路線内はもう4両でもいいぐらいw

459名無し野電車区 (ワッチョイ 114.156.181.190)2018/02/23(金) 22:08:44.47ID:jCdr8lN/0
>>454
大阪市内にありながら今までバリアフリー対策してないのが不思議だった

460名無し野電車区 (ワッチョイ 219.107.254.140)2018/02/23(金) 23:26:02.93ID:BynMksEz0
>>458
3両は走ってた。
苦情でてたけど。

461名無し野電車区 (ワッチョイ 157.192.81.169)2018/02/23(金) 23:37:42.07ID:W5eGEJlI0
>>460
特に夕方の3連は酷かった。
天王寺で乗り切れずに見送った覚えがあるなぁ。

462名無し野電車区 (オッペケ 126.186.226.36)2018/02/24(土) 00:22:51.29ID:cGPwh63ur
 ―┼‐         ノ     /   |  --ヒ_/     /   \ヽヽ    ー―''7
   `」   ┼,   二Z二   レ   /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
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   (二フヽ  \/    _ノ   (二フ\  ヽ_ノ   / 、__

463名無し野電車区 (ワッチョイ 61.89.19.82)2018/02/24(土) 00:59:38.27ID:qDqP4HQa0
113時代は混雑が酷かった

464名無し野電車区 (ワッチョイ 49.251.227.76)2018/02/24(土) 03:53:12.62ID:YmJNDPg50
なにわ筋線開業後は大和路線普通がそのまま直通する事になる。
そして途中で折り返す余裕は無いから新大阪を通ってそのまま「おおさか東線」に抜ける事になる。
つまり久宝寺に逆向き編成となって到着する。女性専用車の位置がズレる。
そこで女性専用車の位置がズレないように大和路普通の7両化に踏み切る可能性がある。

465名無し野電車区 (ワッチョイ 114.149.223.252)2018/02/24(土) 07:48:04.84ID:H98qp30E0
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
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ADFT6

466名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.80.124)2018/02/24(土) 08:12:21.86ID:UVCTQP8CM
>>460
土曜日が平日やった時代やからな。5学区は田舎に高校なかったから午後は天王寺区で高津や夕陽、清水のやつら積み残してたな。

467名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.80.124)2018/02/24(土) 08:13:23.66ID:UVCTQP8CM
>>464
禁チンコ車2両という選択もあるかも

468名無し野電車区 (ワッチョイ 58.85.88.16)2018/02/24(土) 09:17:38.63ID:fgGwJtfy0
女性専用車だけじゃなくて、床下機器の配置も変わるから編成向きを日常的に変えることはありえない。

469名無し野電車区 (ワッチョイ 219.167.72.115)2018/02/24(土) 10:49:30.46ID:3rFAtO420
今でも久宝寺駅の女性専用車はズレてるから気にしないでしょ。
大和路普通6両と、尼崎直通快速7両では車両位置が違う。
よく男性が慌てて移動してるけど、久宝寺は該当外なんだけどな。
そしてこの2つは、シルバーシートが逆位置にあるので、足元の
マークが役に立たない。

でもって今でも、おおさか東線から来る普通列車は久宝寺止めで
いったん車庫に入ってるから、そういう運用になるんでは?

470名無し野電車区 (ワッチョイ 125.205.13.217)2018/02/24(土) 11:25:21.12ID:NQYA8VFV0
>>469
東線の列車が全てJR難波〜北梅田〜新大阪〜久宝寺と直通するならいいけど、
王寺から回送して久宝寺から東線に入る運用があると、車両の向きが2種類になって
都合が悪い

471名無し野電車区 (アウアウカー 182.249.244.38)2018/02/24(土) 12:44:19.05ID:6DDWQK5Ja
新ダイヤ、快速系はほぼ変更なし。
分かった変更点は、天王寺22〜23時台が阪和線の変更に伴う調整がある。
後は、休日夕方の大阪行きの大和路快速に時刻調整あり。新たに天王寺で7分近く止まる大和路快速が出来てる。
しかし、天王寺でそこまで止まる必要あるのか疑問なんだよね。ここまで止まると内回りや地下鉄乗り換えた方が早いし
夕方の大和路快速はダイヤの都合上、仕方なく同一列車化してるだけなんかね?
一方の関空快速は夕方は天王寺の電車時間も短く間隔も均等だし、大和路がついでなのがよくわかる

472名無し野電車区 (スププ 49.98.76.124)2018/02/24(土) 13:01:52.55ID:I1G7MDFcd
>>471
7分停車って酷いな。
もう東線開業したら東線の方へ行った方が早くなるかもな。

473名無し野電車区 (アウアウカー 182.249.244.38)2018/02/24(土) 13:35:57.04ID:6DDWQK5Ja
>>472
別ので見たら該当列車は久宝寺〜天王寺か8分かけて走ることで調整してた。天王寺は4分停車。
なお平日夕方の区間快速も速い列車は軒並み2〜3分遅くなり奈良〜大阪50分台の列車はほぼ消滅

474名無し野電車区 (ワッチョイ 61.89.19.82)2018/02/24(土) 14:50:45.95ID:qDqP4HQa0
車両の向きの概念を捨てた車両を作ればええだけや
連結器がオス・メスあるのがあかんねん
昔みたいにどっち方向でも連結できる連結器を作ればいい

475名無し野電車区 (スププ 49.98.76.124)2018/02/24(土) 14:55:18.27ID:I1G7MDFcd
それ以前に女性専用車両を廃止すれば問題解消。

476名無し野電車区 (アウーイモ 106.139.9.111)2018/02/24(土) 15:16:09.76ID:Uuj0DpYFM
>>474
. / .// / ./i : ./| /_ l A   :    i i  、 ´`ー、   I\ \
.i //   // | : /い ̄`十\   :  |-| .|´\ \\、  /| い i i
|/    /  | :|――――-\   :  i-|| ̄,—\-=\ |\|i l  i
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     i =||、ii .| o    | =|===|,、_ i o      ノ   i/\  –
       ||<\| ___,  .ノ   i    ___      /   \,
       i .|\|   ,       .|             ノ
       \| / / / \\     \    / /  /./      /
        |-|     `´       ` ー-_―.´       //
        | |                           3
        \i  </ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〉         //
           |    \____-ー´          /
           i                      ノ-ー´
            `                     ´´` 
  オ ナ  ラ  人  の  特  徴  で  お  ま  ん  が  な

477名無し野電車区 (スププ 49.96.42.214)2018/02/24(土) 16:18:40.69ID:zu49nt+Fd
>>474
ちょっと、間違ってるところあるけど
ま、いいや

478名無し野電車区 (ワッチョイ 119.242.220.109)2018/02/24(土) 17:05:41.49ID:x0MA3xCY0
>>431
昔、奈良駅で降りず平城山で降りた外国人観光客がいたから
自動放送は良いかもね。ただし103系は音量を大きくしないと
聞こえにくいね。

479名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.80.124)2018/02/24(土) 18:48:54.89ID:UVCTQP8CM
>>471
阪和線廃止してほしい。
関空に行くときは出来るかぎり南海に乗ろうと思う。

480名無し野電車区 (ワッチョイ 180.26.86.131)2018/02/24(土) 19:03:23.24ID:3w3OkQ9W0

481名無し野電車区 (アウアウウー 106.139.0.111)2018/02/24(土) 19:10:07.47ID:2YXr7xeUa
お世辞にもきれいとは言えんだろうなw

482名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.80.124)2018/02/24(土) 19:33:07.52ID:UVCTQP8CM
どこの香具師か知らんがほっといてくれ。

483名無し野電車区 (ワッチョイ 126.123.23.186)2018/02/24(土) 22:03:43.38ID:fAjGOdGB0
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484名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.7.20)2018/02/25(日) 00:46:04.63ID:r50luqLvM
京都駅の奈良線ホーム、トイレつくるのはいいけどいい加減幅広げてほしい

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