名古屋市営地下鉄Ω103号線

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無し野電車区2018/01/31(水) 22:19:13.23ID:cexdDFox
名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。
あと、妄想にも限度があることをわきまえましょう。

■名古屋市交通局  http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社  http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構  http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン  http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω102号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515500754/

867うさにゃん2018/02/24(土) 06:28:27.95ID:cikosuzK
おっとすまんwww誤爆したwww

てへっw

868名無し野電車区2018/02/24(土) 07:19:28.13ID:7fIs4+vb
新サイン、全駅に導入完了するのに何年かかるかしら?

869名無し野電車区2018/02/24(土) 07:34:45.44ID:uS7kO9Pn
これ、わかりやすくていいね。
https://i.imgur.com/0oCKN5B.jpg

870名無し野電車区2018/02/24(土) 07:59:22.74ID:axWPCCyS
○から八の字を抜いてるけど
デザインの意図が分かってないんだな

871名無し野電車区2018/02/24(土) 08:06:37.36ID:adIZzVpx
>>869
名港線は白抜きのラインじゃないの?

872名無し野電車区2018/02/24(土) 08:27:24.45ID:axWPCCyS
書き忘れだろ

まあ車体の白線みて名港線と判断することがないから
その案内に効果はないわ

873名無し野電車区2018/02/24(土) 08:46:14.14ID:axWPCCyS
とにかく、まるはちマークがランドルト環に変わってしまったのが悲しいね

874名無し野電車区2018/02/24(土) 08:49:35.87ID:H98qp30E
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念のためにのせておきます
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EZZFM

875名無し野電車区2018/02/24(土) 10:11:36.43ID:kG2xXFz1
丸八マーク、あんなに地下鉄だと判りやすいマークは他にないぞ。

876名無し野電車区2018/02/24(土) 10:21:47.76ID:axWPCCyS
そうそう
しかも名古屋市章の意匠もとりいれてるわけで
デザインとしては完成形だと思ってたんだけどな

877名無し野電車区2018/02/24(土) 10:36:15.56ID:8832lH19
スッキリしたのが最近のトレンド
別に線路部分書かなくても、下を切り欠きすれば八の字が見える視覚トリック

878名無し野電車区2018/02/24(土) 10:44:25.19ID:axWPCCyS
>>877
それは無理あるわw

そういう解説が必要になるってことは
デザインとしても質が落ちてるってことだし

879名無し野電車区2018/02/24(土) 10:47:49.28ID:QB6oaPGp
https://i.imgur.com/bQ8LsiY.jpg
https://i.imgur.com/NuoXdhg.jpg

東山線と名城線で、両隣の駅名の記載方法が違う。

880名無し野電車区2018/02/24(土) 10:47:51.74ID:JMindhej
>>862
これは東京方式ではなく世界的に行われ始めたデザインで、それを東京メトロが取り入れただけ
もともとはロンドンがやり始めたもの

881名無し野電車区2018/02/24(土) 10:51:49.43ID:ToXekqoz
>>879
スペースの絡みかな?
東山線は縦方向が小さいので隣の駅を上に書いて名城線は余裕あるので下に書いてる。
だから路線と言うよりスペースで書き方分けてるのかも。

882名無し野電車区2018/02/24(土) 12:02:06.74ID:/QcohSdy
デザインなんて流行り廃りの要素もあるし、そこだけ乗っても後の時代から見たら軽薄でイマイチでしたってこともよくある話。
今回のはともかく前回のは地元デザイナーも巻き込んで相当しっかり練りこんでやったやつだから30年持つやつになった。

883名無し野電車区2018/02/24(土) 12:18:42.94ID:XL7b7lCR
ただ、ひとつ残念なのは、他社線乗り換えの案内の冷淡さに変化がなかったことだ。

884名無し野電車区2018/02/24(土) 12:38:06.00ID:dY88cho2
>>472
今朝のニュースでやってたけど全国の事業者を対象とするらしい
これからの時代障害者にならんと損だわ
精神だと簡単にもらえるのか?

885名無し野電車区2018/02/24(土) 12:40:37.80ID:hQhpmmuT
>>869
>>879
名港線の白抜きとか、駅名の表記の仕方とか、ちゃんと統一して欲しかったな。

886名無し野電車区2018/02/24(土) 12:52:18.02ID:4rMws4oa
>>884
身体、知的よりは精神手帳のハードル低いけど、メンヘラを演じているうちにガチのメンヘラになっても自己責任だから。
あと地下鉄、市バス沿線なら福祉パスで便利だけど、JR、名鉄、近鉄などは精神手帳で割引にはならんので注意。

887名無し野電車区2018/02/24(土) 13:12:26.87ID:j5xvRzue
>>885
「さかえまち」をあえて残してその上に駅名を重ね貼りってどうゆう神経?

888名無し野電車区2018/02/24(土) 14:12:35.98ID:vqIbXZ9O
丸八マークは路線記号として使われなくなっただけで地下鉄のマークとしては使われるのになんでそんなに騒いでるんだ

889名無し野電車区2018/02/24(土) 14:35:10.84ID:JMindhej
>>888
同意
そもそも前のデザインが導入された当初は、路線ごとの記号は丸八マークではなかったわけだしな

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

891名無し野電車区2018/02/24(土) 15:39:54.15ID:MnnU9qRH
>>865
牛肉とかもNGなのか

892名無し野電車区2018/02/24(土) 15:58:06.07ID:IeVt5mbX
>>891
牛肉は加工品
加工する前の状態のまま持ち込みは禁止

893名無し野電車区2018/02/24(土) 16:16:57.18ID:m2dYID1I
>>869
後ろの昭和のトイレみたいなタイルもリニューアルしてほしいな
名城線の栄とか伝馬町、堀田、妙音通とか、名港線全般とかそうだが

894名無し野電車区2018/02/24(土) 16:18:31.32ID:4rMws4oa
>>893
これな
トイレみたいなタイルだとどうしても昭和の香りが漂うわ

895名無し野電車区2018/02/24(土) 16:26:02.59ID:0Xyhvqqc
次のホーム柵整備の時に綺麗になるかな

896名無し野電車区2018/02/24(土) 16:30:22.62ID:q9ibDEBh
妙音通とか歴史的役割は終わってないか

897名無し野電車区2018/02/24(土) 16:41:28.17ID:5JGq0GGt
>>896
地下鉄はJRや私鉄とは違いますので、お引き取りください

898名無し野電車区2018/02/24(土) 16:48:12.31ID:86ypVxph
グランパス( ゚∀)キタ!!( ゚∀゚ )キタ━━━

899名無し野電車区2018/02/24(土) 16:52:46.71ID:4cJTNmj5
サインだけ張り替えたということは名城線ホームのリニューアルは当分なしか
古いサインを剥がした跡が塗装もされずに放置されててなんとも情けない

900名無し野電車区2018/02/24(土) 16:58:16.99ID:4rMws4oa
名城線の大曽根〜金山〜新瑞橋と名港線は、ホームドア導入時に駅構内リニューアル予算が付くといいね。

901名無し野電車区2018/02/24(土) 17:03:09.56ID:4cJTNmj5
さすがに全駅が対象のホームドアと各駅のリニューアルを同時は無理だろ
と思ったが他社だと駅ごとにホームドア導入なんてザラなんだよな
まあ今後市交がホームドア導入する本当の目的はワンマン化だから一年で一気にやりたいんだろうな

902名無し野電車区2018/02/24(土) 17:17:48.98ID:oKHY5t7m
東山線は自動運転になっても
ラッシュ時栄手前のガクガクは変わらんのな

903名無し野電車区2018/02/24(土) 17:21:01.08ID:/Wl1mLp4
それ自動運転の精度の問題では?

904名無し野電車区2018/02/24(土) 17:25:05.94ID:oKHY5t7m
なんつーのかな
一回減速した後、前方が詰まってるのに一回速度を上げよる
あれは単に運転が下手なんか?

905名無し野電車区2018/02/24(土) 20:09:02.44ID:+NJop8JR
>>902 >>904
ATO運転中にATCブレーキがかかる。そして減速が完了するとまたATOが加速させる。それを繰り返す。

906名無し野電車区2018/02/24(土) 20:16:17.71ID:m2dYID1I
>>901
新瑞橋駅(名城線)のホームは昨年くらいリニューアル工事してたんだけどな
柱中心だったけど。
鶴舞線の上前津駅もほぼ同時期にリニューアル工事。(こちらも柱が中心)

907名無し野電車区2018/02/24(土) 20:28:30.41ID:NdKZCT7P
柱の耐震工事って、リニューアルになるの?

908名無し野電車区2018/02/24(土) 20:41:06.38ID:oKHY5t7m
ほんとかね?
それだとATOって意外と無能だな

全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや

910名無し野電車区2018/02/24(土) 20:44:54.01ID:anbkt0e3
>>909
昭和50年生まれの42歳ー!

911名無し野電車区2018/02/24(土) 20:47:31.87ID:ji3lFmgI
>>906
それリニューアルじゃなくてただの耐震補強工事。
東日本の時に「地下の揺れは地上の1/3。強固な構造で安全です」と言っておきながら慌てて取り掛かった耐震補強。

912名無し野電車区2018/02/24(土) 21:00:48.83ID:+NJop8JR
>>908
ATOってATC信号で発進加速し、停止パターン以降はプログラムされたとおり走るだけ。
1号線はちょっと忘れたが、6号は停止位置の420m手前にP1地上子があり、そこを通過すると停止パターンに入る。
あとはP2、P3に乗りながらブレーキングして停止。停止位置後はP4地上子でホームドアと通信。

だから、ATOってクルマの自動運転とは全く異次元のものだよ。

913名無し野電車区2018/02/24(土) 21:09:13.12ID:Jkpx+cr0
>>912
自動車の自動運転は危険回避等も必要だから高度な制御になるのは当然。
ただ自動車はブレーキ力が不安定になったりする事はない。

要するに全くの別物なので比べること自体誤り。

914名無し野電車区2018/02/24(土) 21:36:15.97ID:G9oJ69t4
>>911
阪神淡路大震災の時、神戸の地下鉄駅の天井が抜けて、道路が埋没したからだよ。

915名無し野電車区2018/02/24(土) 21:52:13.96ID:PNNlB5gA
もしかして陥没

916名無し野電車区2018/02/24(土) 21:57:22.16ID:8UB5N1bm
埋没と陥没は意味違うな(小声

917名無し野電車区2018/02/25(日) 01:33:04.54ID:+tgRjViM
陥没と書いて「うわw」と読む

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