阪急千里線・大阪メトロ堺筋線スレッドPart5
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加速度をそろえてもメリットある訳ないだろwww
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メリットを説明
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大した時短にならないだろ
解せぬ 北千里〜山田〜南千里、豊津〜吹田で
何秒か速くなる程度か 数分程度の時短は必要ないが時間の遅れはリカバリーできるようなダイヤでないと
夕方帰宅時の北千里行きは常に3分ほど遅れている >>856
そこまで遅れたら、多少の高加減速では取り戻せない。 ATS更新前はスピード違反やらかして回復させてたが
神崎川の鉄橋とか千里山以北でよく90とか100出したことも >>828
>>829
片方再開したら淡路ホームがあふれ危ないから京都線、千里線両方全線止める説は、
淡路、3番、4番線をスルー出来れば、堺筋と再会できるんだろうけど
やらないな。
地下鉄は直通中止にして再開するけど。
なんでだろ〜 震災経験してない身からすれば半端ない威力だったんだけど 千里線の復旧が一番最後ってオチやな
年内に復旧するやろか(白目) 千里線しばらくダメなら北大阪急行も設備破損らしいし交通手段がねえな・・・ ついこないだまで南海沿線住んでたけど去年の台風後の1ヶ月地獄だった
今日は千里線無理だろうね 阪急千里線って途中の駅での折り返し運転は無理なんでしょうか?
JR京都線は事故の時に吹田での折り返しを見たことありますが。 >>874
JRの吹田には折り返し用のY線があって定期列車の折り返しもある。 阪神大震災のときに、
神戸線では、折返し用の設備作ってなかった?
昔、千里山までだった頃の名残とかあるのかな? 南千里駅でホームと接触したと思われるメトロの車両が山田駅に止まってるが
回送幕だし動く気配すらないな
今日は休んだけど明日も無理だと大阪市内行く交通手段がねえ >>874
阪急千里線に渡り線なかったような気がする
以前は南千里にあったと思ったけど >>882
そのJRは早くとも19時以降ってなってる。 それじゃあ
宝塚線で服部→吹田
曽根・豊中→千里中央・桃山台というルートかな >>888
で、その後C#1001宝夢ぬこ〜♪を見ながらときヨシの店長とやっている
C#8031&8035馬急さん、今村ばんちは。 南千里駅から再開後の天下茶屋行き乗ってるが
ホームは修理したのか問題なかった
立ち入り禁止の場所もなかった 明日北急復旧しなかったら、彩都の人間、全部流れこんでくるから激込み必至だな >>890
ありがとう。昨日から出張で東京にいます。娘は3歳だけど早く会いたい。
明後日にかえります。しかし南千里駅崩壊とのネット記事でおどろいてしまった 昨日から無理やり埋めてる奴は何なんだ?
地震ネタで盛り上がってるから嫌な荒れ方もしてないし
次スレ誘導しようにもまだ100近くある。 >>905
千里の猿
「ときヨシの店長と一発しているんだろ。」 南千里駅って通過扱いじゃないの?
ホームの点字ブロックより端部が車両と接触して割れたんでしょ?その真上で客扱いしてんの? はいまた京都線のせいで(略
モノレールの投げっぱなしアホ対応も合わさって
もう無茶苦茶やないか モノレールは線路(…と呼んでいいのかは判らんが。)の点検が大変そうだな。 >>909
修理ついでに前倒しで更新したりして、
今のところ更新されたのは1〜6、そろそろ7が入場してるかと思いきや2週間ほど前に見たし >>912
モノレールの保線車両でしか点検できず、その車両で駅間に停車してる車両まで点検して一旦戻り、止まってる車両を車庫に引き揚げる
というのを繰り返さないといけないから時間がかかる、っていうニュース記事があった。 モノレールって鉄道の中ではかなり安上がりで引けると聞くが、復旧にこれだけかかるとなると考えものやなあ。世界最長のモノレールやから仕方ないのか…。 >>915
やる気が無いだけ
代替バスも万博まで運んでポイだからな 大阪府がモノレールの足を設置するのに大方設置場所が道路=府道=安くついた
但し土地を借りたのが万博公園で太陽の塔の耐震化が有名 天六駅になんで定期が買える券売機がないねん?
始発駅やしそれなりに重要な駅という位置づけだと思ってたのに引くわ >>922
マジで?
その割には千里山ー天六の定期をメトロの窓口で買えなかったぞ
天六は阪急なのでみたいな言い方してたわ 通常の鉄道を敷設する予算・需要ががないからモノレールなんだろ
今ならLRTなどの選択肢もあっただろうけど当時は補助するシステムがなかったから選択されるわけがない やっぱり阪急は冷房の効きが弱いな
地下鉄車両はメトロになっても変わらずよく効く
>>921
俺も天六で降りて阪急の定期買おうと思ったらなくて焦った
わさわざ淡路で降りて買ったわ 梅雨時はムシムシするのに冷房の効きが弱いから気分悪くなる
夏日じゃなくても湿度あると暑いのにわかってない 天六に阪急の駅員が常駐しないとしても
最新の券売機ぐらい置いてやればいいのにな 天六よいとこ一度はおいで 酒はうまいしねえちゃんはきれいだ♪ 確かにあちこち乗り鉄しても阪急だけ中がムシムシして悪臭漂ってる場合もあるな
エアコンの電気代ケチってどれだけ経費節約できるんや >>931
10円値上げして設備更新してもらったほうが嬉しい。そろそろ無理があるような機がする >>933
関係ない区間まで止めまくる京都線から500円ぐらい取ればいい(暴言) BBTの希望に応じて次スレを立てました。
荒らして私に男の裸の写真を貼られるんですね。
阪急千里線・大阪メトロ堺筋線スレッドPart6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529849990/ >>936
バイトを駅員にしてるんだからエアコンの電気ぐらい出せ >>937
高くても涼しい方がいいなら泉北高速の沿線にでも引っ越せ。
金粉ヌードみたいな座席指定特急にも乗れるぜ w >>934
>>935
千里線沿線ですよ。まあ値上げした上でバリアフリーと冷房とかにもっと金をかけてほしい。あと改札口が一つしかないところを逆側につけるとかまだやれるところあります >>931
外国人の観光客には日本のムシムシ暑いのはかなりつらいみたい
だからエアコンちゃんと効かせてあげて >>942
むし暑さこそが夏の日本観光の真骨頂。
それが厭なら冬に来るか、さもなくばロシアにでも逝け。 >>941
余計なことしなくていいから、運賃水準を今のままで維持しろ。
なんだかんだ言っても、安さこそが阪急の身上だろ。 クソ暑いのにドア開けっ放しで停車中
もう淡路で京都線を永久に切り離してくれよ… 正雀でいらして千里線止まってるやんけ
今日からモノレール動いててよかったわ 京都線のスレかどこかで
JRは博打だから阪急に乗るって言ってたやつ居たんだけど
考えが甘すぎるねんな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。