現役旧型客車 4レ

1名無し野電車区2018/02/17(土) 05:06:22.77ID:Y72VjnCx
前スレ
現役旧型客車 3レ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1477026443/

懐かし板
旧型客車総合スレ2
http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1476796699/

126名無し野電車区2018/06/30(土) 09:07:59.59ID:+AqI6qe+
高崎の旧客は最高速度95キロまで可能だがこうすると乗客に恐怖心を与えるので速度制限になってる?
大昔はドア開けっぱなしでも容赦しなかったが流石に危険なのでドアクローザーを取り付ける工事を行った
ドアクローザー取り付け前は各デッキに見張りを付けて走行中はデッキに出ないよう案内してて人件費嵩んだ?

127名無し野電車区2018/06/30(土) 14:49:12.48ID:r+1M+kOR
読みにくい

128名無し野電車区2018/07/02(月) 01:59:40.60ID:+ns2Q2Kq
>>126
今でも95kmだし、EL牽引だと90km出して営業運転する事あるよ。
本線運転は現役時代と変わらん。

129名無し野電車区2018/07/08(日) 20:17:51.55ID:fEhZC3VE
35系4000番台と似たような設計で12系等の置き換え用を発注出来ないかな。
50系をもっと残しておけばよかったなんて声もあるけどコイルバネで乗り心地は悪かったし

130名無し野電車区2018/07/09(月) 02:43:42.64ID:i3gSNt6N
>>129
50系は70km/hを越えるとピッチングが酷かった。
また鋼板屋根が焼けて夏場は暑く、スハ43の方が居住性に勝った。

131名無し野電車区2018/07/09(月) 16:29:50.34ID:bKeJZ6/P
普通用客車と急行用客車を比べてはいけない
キハ47とキハ58を比べるようなものだ

132名無し野電車区2018/07/20(金) 05:45:12.87ID:bQZrs+tx
イベント用にブルトレ風ディーゼル造ってほしい。
なんならキハ40青塗装でいいよ

133名無し野電車区2018/07/20(金) 10:33:23.89ID:/RNvPOrK
ELのスハフ43急行はおしまい

大井川鐵道株式会社【公式
@daitetsuSL
【臨時EL急行B】
トーマス運行日に走っていた臨時のEL急行ですが、お伝えしていました通り、7月21日より電車急行へ戻る予定です。EL牽引の客車の方が良いというお声を多数頂いてはおりますが、車両および乗務員の運用上難しく、お許し頂ければと思います。

134名無し野電車区2018/07/26(木) 02:16:52.22ID:WWMFMrYx
10月13,14日に秋田〜湯沢で旧客がSLと併結
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180725.pdf

135名無し野電車区2018/07/27(金) 00:52:24.07ID:xRdKUeQK
>>134
おお!片道5時間!久々の長時間乗車が可能だな。

136名無し野電車区2018/07/27(金) 05:47:26.77ID:wq9WtWSO
>>135
ちなみに往路の横手駅はSLの方向転換に伴う付け替え作業で1時間ぐらいバカ停すると思われる(もしかしたら降ろされるかも?)。

137名無し野電車区2018/07/28(土) 19:05:17.36ID:ryA5KjU8
今ターンテーブル残っている駅ってどれ位あるんだ。
横手駅だってあったけど今はもう無い気がする。

138名無し野電車区2018/08/02(木) 02:51:54.98ID:of2UmIlb
昨日は客車の入れ替えをしていた
https://pbs.twimg.com/media/Dje46uIU0AIb67m.jpg

139名無し野電車区2018/08/02(木) 08:51:27.16ID:3UiL44lQ
>>138
昔はこういう回送がフツーに走ってたよなぁ
あと10系軽量客車があれば完璧なんだがw

140名無し野電車区2018/08/17(金) 02:58:52.34ID:AN8GIS5C
age

141名無し野電車区2018/08/22(水) 06:58:08.38ID:EgE1N5zD
>>129
むしろ東日本に3編成ぐらいまとめて新型客車投入できればいいんだけどなあ。
ばんえつ物語用、高崎12系置き換え用、高崎旧客置き換え用で計3編成という事で

142名無し野電車区2018/08/22(水) 18:21:14.01ID:gYtVDgUt
高崎の旧客は置き換えんでええ。

143名無し野電車区2018/08/22(水) 18:48:51.47ID:Q4saIdoY
東日本はむこう5年でSL以外の機関車を全廃する計画を打ち出しているから、
SL銀河と同じ方式で非常電源設備を備えた客車、つまるところキハ型の客車もどきでしか対応してこないと思われ。
山口のアレだけが特別だったのであってね。

144名無し野電車区2018/08/22(水) 18:57:48.73ID:j05zAHoy
機関車代わりのクモヤやキヤが登場するんじゃね?

145名無し野電車区2018/08/22(水) 22:53:14.73ID:zZA7Htca
>>144
他社だけど除雪気動車とかレール運搬用気動車とか既にありますな

146名無し野電車区2018/08/22(水) 23:20:07.82ID:uaBSNjHT
酉のキヤは機関車みたいなものだからな
35系4000番台を引いてるし

147名無し野電車区2018/08/22(水) 23:48:09.60ID:5rlq5z7z
キヤ143は実際見てみると思ってた以上に機関車だった

148名無し野電車区2018/08/23(木) 00:19:24.04ID:vh8Py35n
2両繋げればDE10以上の性能は出せるだろうな

149名無し野電車区2018/08/23(木) 20:09:42.96ID:E794ZA92
私鉄だと東急はTOQ-iだの色々あるね。
関東では西武が何年か前まで機関車持っていたな。
にしても秩父鉄道の機関車は骨とう品だね。

150名無し野電車区2018/08/23(木) 23:17:46.79ID:OJKPAdin
近江機関車が整理のため解体されたのは残念

151名無し野電車区2018/08/23(木) 23:19:10.85ID:OJKPAdin
来月、大井川で夜汽車に乗ってくる

152名無し野電車区2018/08/28(火) 20:50:16.73ID:ffXY/UkA
JR貨物のDE10,11は全廃がほぼ確定だけどJR東と西は全部キヤで代替か。

153名無し野電車区2018/08/28(火) 21:18:45.88ID:rjGkH9pI
そういえば九州はどうするだろ?
ななつ星あるし…これもキヤで対応可能かな?

154名無し野電車区2018/08/28(火) 22:07:22.72ID:cQItUWFe
>>153
九州は全廃の方針は打ち出していないから何ともないね。
全廃案打ち出しているのはあくまでも東と西のチーム本州だし。
ただ西はともかく、東は完全に機関車を全廃させることは不可能だと思うよ。
何せ黒い塊があちこち点在しているから、それが動かなくなった時のレスキューで絶対に必要になる。

155名無し野電車区2018/08/28(火) 22:31:18.05ID:mYsMH5LY
それこそキヤで対応できそうだと思う

156名無し野電車区2018/08/28(火) 22:54:02.31ID:LY2/FlT9
高崎の60/65は残るだろうな

157名無し野電車区2018/08/29(水) 05:43:00.37ID:UnZXUkWb
>>156
秋田が全検やめるのに、どこで検査通すんだソレ

158名無し野電車区2018/08/29(水) 15:18:14.58ID:SgomrbPR
>>157
大宮が業務引き継ぐってことになったら可能性はあるでんがな

159名無し野電車区2018/08/31(金) 11:16:45.46ID:XJsolyuB
JR東のイベント運転からC11 325が消滅する可能性が浮上。

真岡鐵道 SL運行「2台維持は困難」1台廃止し譲渡検討
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180831-OYT1T50053.html

160名無し野電車区2018/09/01(土) 01:42:15.53ID:7CCZpaf9
JR東に行くか、それとも東武へ行くか。

161名無し野電車区2018/09/01(土) 12:04:57.55ID:AlHmgNp8
東武かな?
浣腸発言でもう一台欲しいアテはあるみたいなのがあったらしいし

162名無し野電車区2018/09/01(土) 14:01:04.89ID:6HUdSw3C
E6と旧客男鹿なまはげ号とあきた犬号秋田駅同時入線
https://pbs.twimg.com/media/Dl-DxB6VsAAJUeF.jpg

163名無し野電車区2018/09/06(木) 13:34:29.36ID:vO/5oP2s
保線

164名無し野電車区2018/09/09(日) 16:08:05.46ID:USPDHhli
>>141
50系って内装12系並に綺麗なのに
冷房無し、乗り心地悪いんじゃなあ〜

165名無し野電車区2018/09/09(日) 16:42:52.18ID:S/Qj88MB
>>164
50系は冷房準備こそはしていないけどAU75が載せられるよう補強は入れてあるらしいけどな

166名無し野電車区2018/09/09(日) 16:53:48.79ID:5m7Fq9rJ
でも、床置きにした九州

167名無し野電車区2018/09/09(日) 18:04:03.43ID:shAz360Q
九州の床置のやつは冬は暖房としても使えたからね。元々蒸気暖房しかなかったタイプだからこっちの方がメリットがあったのかも?
海峡用は電気暖房は元々使えたしクーラーも廃車発生品だった。

168名無し野電車区2018/09/09(日) 20:11:24.61ID:YguL0yoJ
>>165
海峡のはAU13載せてたな

169名無し野電車区2018/09/12(水) 17:28:36.67ID:Zklt7Ko9
大井川はトーマス塗装にした旧客をいちいち復元するのがめんどくさいから12系や14系入れたような気がする。

170名無し野電車区2018/09/12(水) 17:38:10.32ID:7cEbHhiY
12系をトーマス塗装にすればいいのに
冷房もついてるし子連れにはこっちがいいでしょ

171名無し野電車区2018/09/12(水) 17:49:17.19ID:Zklt7Ko9
車体が丸みを帯びているのがダメなんだろうな。

172名無し野電車区2018/09/12(水) 17:51:36.81ID:lPcvVMB1
C11青く塗ってトーマスって装ってるからへーきへーき

173名無し野電車区2018/09/13(木) 00:04:40.87ID:OzP2QGjt
>>169
旧客はイチイチ復元なんてしてないだろ

174名無し野電車区2018/09/13(木) 20:30:08.99ID:aUbXUcfN
客車が珍しくなった今こそ、客車の定期列車を復活させて、それをウリにする路線があっても良いと思うのに、なんで鉄道会社は消極的なんだ?
車の業界も、FF全盛のいまでも、あえてFRを採用してヒットしている車種があるのに。スカイラインとか、クラウンとか、フーガとか。

175名無し野電車区2018/09/13(木) 20:53:11.93ID:zd/jeKam
>>158
貨物も今のEF65たちがほぼ最後の国鉄型入場
EF64だけ倒壊の返答次第

176名無し野電車区2018/09/16(日) 00:13:17.85ID:eP6vZtAS
スカイランが月販250台前後、フーガは月販10台前後(兄弟車のシーマを足しても
月販30台前後)なのにヒットとな?

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