現役旧型客車 4レ

1名無し野電車区2018/02/17(土) 05:06:22.77ID:Y72VjnCx
前スレ
現役旧型客車 3レ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1477026443/

懐かし板
旧型客車総合スレ2
http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1476796699/

28名無し野電車区2018/03/04(日) 19:39:01.71ID:85Di8jtk
>>24
今ピット増築してる

29名無し野電車区2018/03/04(日) 23:11:49.73ID:WnABMzhB
>>26
整備したんだ。知らなかった。
エンジンもおろしたんだね。

>>28
まぁ、増やさないとだけど、人員も少しは新規で要りそう。育成に時間かかるか。。。

30名無し野電車区2018/03/05(月) 20:47:07.90ID:+w0g8Eju
>>22
オハ35は全車廃車の可能性あるな。客車の価値をきちんと知らん世代になってしまったみたいだし。
12系の整備が終わる頃には、検査切れで放置されたハコが側線で・・・って事になりそうな気はする。
そもそもが、あのハリボテ12系の派手な内装に感動してる時点で・・・・w

31名無し野電車区2018/03/05(月) 20:56:33.38ID:K2k565PV
今のところJR西のみだけどあの新造した35系4000番台みたいなレプリカは他でも導入出来ないかな。
ただでさえ12系は老朽化してきたんだし。
東武に譲渡された客車もかなり高車齢だな。

32名無し野電車区2018/03/05(月) 21:06:54.12ID:NWjZUn0X
>>22
大井川鐵道って何年か前に、どこかのホテル会社が事業再建支援に乗り出したんじゃなかったっけ?
トーマスも結局はそのための策。
以前は関東エリアからSLに乗りにくる客とか多かったけど、最近はJR-Eやら真岡、東武などいろいろな会社が運行してるから客は少なくなったしね。

33名無し野電車区2018/03/05(月) 22:37:09.66ID:+w0g8Eju
>>21
西は本物が無いからいいけど、束は本物があるからなぁ。本物と並べたら、おかしいほど違うよ。w

34名無し野電車区2018/03/05(月) 23:26:41.52ID:uFnIhm20
>>30
客車の価値が分かっているから14系はそのままの色で直してるんじゃないのか?

35名無し野電車区2018/03/05(月) 23:46:08.29ID:E2RU+Fjm
>>30
客車の価値を無視してたらナイトトレインをあんな内容でやったりなどしない
14系使うの延期して千頭に回し、オハニ筆頭に旧客全検かけてる最中だぞ?
山口12系を買ったのも、海外譲渡か鉄屑になる前に待ったかけて譲ってもらっただけのこと
将来旧客が駄目になる時まで待ってたら、それに代わる客車自体が絶滅してる可能性が高いんだし

36名無し野電車区2018/03/06(火) 00:53:04.64ID:HYUtYFfz
>>35
旧客もいつかは壊れるかもしれないから取り敢えず予防線的に書いてるって感じだよね。

オハニ36が全検中ってのはTwitterか何かで見たけど、いつぐらいに出るんだろうね?
SLフェスタには間に合わないよね…

37名無し野電車区2018/03/06(火) 09:18:22.53ID:Z5NsMU0K
>>35
同じような考えで、いろんな電車集めて、結局もてあまして・・・
っていう事かと

38名無し野電車区2018/03/06(火) 18:43:29.42ID:3f9f4ntv
>>33
本物は戦前型と戦後型でも差異あるし国鉄時代に様々な改造工事もやったからね。

39名無し野電車区2018/03/06(火) 19:11:33.07ID:hdCf7NT2
オハ35は製造間もなく戦争が始まり鋼材の質が悪い、敗戦後製造の車両は工作程度も劣っている。
そのため余程手を入れないと限界であり、その維持を大鐵が放棄したんだろうね。
それでも同時期のモハ63系と比べれば充分長生きしたと思う。
 
数年後大鐵ははまなす14系、やまぐち12系、そしてトーマスの3本柱へ、
旧客はナイトトレイン等特別運転とテレビロケ用に走らす程度になるんだろうね。

40名無し野電車区2018/03/06(火) 19:42:37.74ID:3H4mn0PS
>>39
トーマス7両
14系4両
12系5両

足りないけど?

41名無し野電車区2018/03/06(火) 20:17:47.22ID:L9hwylz9
>>40
トーマスはスハ43系をそのまま使うのだろう

42名無し野電車区2018/03/06(火) 20:32:46.05ID:3H4mn0PS
3往復の時に7両7両5両の布陣なのに足りないだろって話

43名無し野電車区2018/03/07(水) 09:24:23.15ID:L8O/L4Lb
>>38
そもそも車体構造が違うし、足回りが新型だし、
どこ取ってもむしろナハ10の方が旧客に近くて雰囲気もあるからな。w

44名無し野電車区2018/03/07(水) 20:14:48.94ID:xjlJoh6V
映画「サバイバル・ファミリー」で大井川鉄道をやまぐち号が走っているよ。

予知してたのか?

45名無し野電車区2018/03/08(木) 02:49:44.01ID:xuSVrWEb
一時期本線復活も噂されていた大宮のオハ35はどうなってしまったのだろう?
ググると解体されそうだって記述はあるが、解体されたとはどこにも書いていない。

46名無し野電車区2018/03/10(土) 00:56:57.38ID://nJeQa+
一応あげ

47名無し野電車区2018/03/12(月) 06:58:51.89ID:oDZv7bml
TR47

48名無し野電車区2018/03/13(火) 12:23:46.71ID:SATZKMFn
>>45
大宮の高架下にいるよ。

49名無し野電車区2018/03/13(火) 20:27:55.81ID:AQjZFgGG
前スレ終了age

50名無し野電車区2018/03/16(金) 00:19:07.10ID:xBf+8J08
50系

51名無し野電車区2018/03/18(日) 00:49:34.47ID:N7vCdkXD
51形

52名無し野電車区2018/03/18(日) 10:00:11.51ID:9z39cgWj
>>45
今置いてある場所だと雨風もろに浴びるから、
あのままでは何年か前に処分されたスハフ42みたいに
浸水して白骨化へ一直線。

処分が先延ばしされてるだけ、未だ油断禁物だと思うよ。

53名無し野電車区2018/03/18(日) 10:02:44.76ID:1+tUE2TI
>>52
盛岡の人達が一生懸命メンテして大切にしてきたものを、引き取っておきながら放置プレーで腐らせるとは酷いな。
それなら盛岡に返せばいいのに。

54名無し野電車区2018/03/18(日) 11:22:10.39ID:9z39cgWj
>>53
盛岡は、C58とオハ35と一緒に置いてあったワムハチも
撤去しちゃったそうだから、あのスペース自体今はないかも。

ほんと何のために移設したんだか。

55名無し野電車区2018/03/18(日) 11:55:09.10ID:u47c71mP
>>54
あのスペースは主を失ったまま、まだあるよ。

56名無し野電車区2018/03/18(日) 12:04:48.24ID:Z2yeFdTC
北海道のは年度末越えられそう?

57名無し野電車区2018/03/19(月) 07:43:20.53ID:ejglzx6l
>>55
C58239が引退した時に再び帰って来られるように残しておくかな?

個人的にはあの場所にはキハ58や52を置いてもいいと思うのだけれど、もう残っている車輌はないか。
Kenjiが引退したらあそこに行くとか。

58名無し野電車区2018/03/19(月) 17:04:58.52ID:dE+zpwVO
>>57
場所は違うけど、北海道もC11は引退後は元の場所に帰す約束を交わしているみたい。
つまり、今東武で頑張っているカニ目も東武が自力で釜を復活させて、JRもいらないって言えば、日高町の静態場所に戻ってくるってことだ。

59名無し野電車区2018/03/20(火) 23:05:45.74ID:CAObccqM
標茶の保存してあった場所は更地になってたけどな。盛岡は…719系でも飾っとけ!

60名無し野電車区2018/03/22(木) 18:27:40.43ID:VRSrt3np
官民問わず北海道の静態客車を片っ端からかき集めたら結構な数にならないか?
旧い客車の強み、普通鉄道規格どうしなら何でも連結可能。
共食い整備上等で雑客珍ドコのカオスな列車を妄想してみたりな、
どうせ平成世代は何のこっちゃ分からないから大丈夫。
せいぜい非冷房にブー垂れる程度だ。

61名無し野電車区2018/03/22(木) 19:22:56.47ID:8bShuGTR
>>60
放置してある客車は屋根が付いてても台枠は腐食でボロボロになるよ
数年に1回台枠まできっちり塗装するように管理した保存車はないでしょ
台車も同様
まして北海道なんて過酷な環境下ならもっと悲惨
走らせるつもりなら台枠を新製するくらいを考えないと無理

62名無し野電車区2018/03/22(木) 23:56:55.89ID:uzbpvNHs
>>61
交通科学館で長期屋外展示だったマイテ見る限りは、そうとも言えない。(台枠振替はしてないから)
意外に台枠ってのは丈夫なんだよ、軽量化以前はね。旧客で台枠ダメで廃車になったのは、スエ78ぐらい。

63名無し野電車区2018/03/23(金) 00:44:19.09ID:+1/kzMeu
川崎市に生田緑地にある旧客は屋外展示の割りに状態がいいな

64名無し野電車区2018/03/23(金) 01:00:26.09ID:NFYF/yvK
北海道の保存・放置旧客は足回り以前に車体自体が建造物としてギリギリの状態な物がほとんどだから走行に耐えうる物は…
ライダーハウスとかは特に電気ガスエアコン等引き込まれて色々改造されてたりするし

計呂地の奴なんかは綺麗にはしてるけどね…

65名無し野電車区2018/03/23(金) 01:08:20.68ID:+1/kzMeu
実は北見相生の旧客は私の定宿です

66名無し野電車区2018/03/26(月) 03:01:47.77ID:EfXgv9Pm
EF66

67名無し野電車区2018/03/27(火) 07:58:53.38ID:iZ9zryR2
>>63
JRの関連企業が定期的に塗装メンテナンスしてるそうで。

68名無し野電車区2018/03/29(木) 06:11:34.13ID:Ue7zlhRp
仙台旧客走るころには桜散ってる予感

69名無し野電車区2018/04/04(水) 10:23:33.12ID:J1i9INwd
>>68
ここ一週間で一気に咲いてしまったな沿線の桜も
あと10日もすればそれこそ葉桜じゃね

70名無し野電車区2018/04/06(金) 02:26:33.90ID:vVzE7Hil
【JR東】両毛線D51-498+旧客+EF60-19試運転
https://2nd-train.net/topics/article/20272/

71名無し野電車区2018/04/08(日) 04:02:43.02ID:2U+OxHHJ
保守

72名無し野電車区2018/04/11(水) 20:35:11.58ID:ugLl0zO1
あげ

73名無し野電車区2018/04/13(金) 19:07:06.18ID:+4AD6acr

74名無し野電車区2018/04/13(金) 23:21:49.63ID:XUTnjiKo
>>73
いつも回送も営業運転して欲しいと思う。

75名無し野電車区2018/04/15(日) 10:33:02.67ID:ncFNGLSj
東北沿線 二本松辺りはテツ少なめ で何より

76名無し野電車区2018/04/16(月) 23:23:11.58ID:dHzueGSa
快速“レトロ花めぐり号”運転
https://railf.jp/news/2018/04/16/172500.html

77名無し野電車区2018/04/17(火) 14:37:02.40ID:TX7ylqFa
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

78名無し野電車区2018/04/22(日) 15:35:46.34ID:P1zXxbDY
ナハ

新着レスの表示
レスを投稿する