【東京〜札幌】北海道新幹線261【4時間以内】
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>>583
まあそう妬くなよ刈谷。
ここはリニアができてもこだましか停めない気だろ倒壊は？w
https://i.imgur.com/Os1VAt0.jpg
↑
こんなもんは小金持ちの金満自治体の傲慢の象徴。
成金などと自分のところを棚に上げてよく言えるな？
悔しかったら新幹線の利用客増やしてみろよ。
30年かけてできなかったものが今後もできるとは思えんがw
>>584
別にいいじゃないか招致しても。
冬季五輪できる場所は夏季以上に限られるし。
お前らのとこもフィギュアスケーターを多く輩出してるだろうが？ 金が無い集り屋のくせに招致するのか
東京五輪でボロを出しまくってる以上、札幌五輪は支持されるわけないだろう？
第二青函トンネル案ですら反対が多かったのにｗ
平成も終わるのに、昭和感覚で五輪や新幹線を誘致してる時点で終わってるわ お前は働けるのに働かない穀潰しだろう？
そんなナマポにｸﾚｸﾚタカるだけのムダ飯食いどもを食わすより
よほど有効なカネの使い方だ。
税金の使い方にケチつけるのは、働いて消費税以外の税金納めてからにしろよ。
働かざる者食うべからず。
刈谷はトヨタに土下座して働かせてもらえよ。
あ、門前払いされたからここでブー垂れてるのか？w 168 名前：名無しのハムスター 2018年03月05日 00:20 ID：522ivKxp0
20数年前、友人が壇上で高橋真梨子の「かもめが翔んだ日」を熱唱してたなぁ。
パフォーマンス時は盛り上がるけれど、式自体は厳粛に進むので、どこぞの成人式と一緒にはしないでね。 アルカリ性１２０％
>>592
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
https://railway.chi-zu.net/18649.html ヒント
ＪＲ東の区間は２％増 北陸新幹線金沢開業３年目
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20180307301.htm
ＪＲ東日本がまとめた北陸新幹線の昨年４月〜今年２月末の利用状況（高崎−軽井沢間）は前年同期比２％増となった。
金沢開業前の２０１４年度の長野新幹線当時に比べると９２％増と伸び、開業３年目も好調を維持した。６日、都内の本社で
会見した冨田哲郎社長は「非常に多くの方に利用してもらっている。これからも伸びる可能性が大いにある」と強調した。
ＪＲ東によると、北陸新幹線の利用者は２０１５年度が前年度比８５％増の約１８０９万人、１６年度が２％減の約１７７５万人
だった。今年度は今年１月末時点で１％増の約１５０６万人となっている。冨田社長によると、２月は単月で５〜６％の伸びが
あったという。
冨田社長は「北陸は非常に奥が深く、観光地としての可能性はもっとある。海外客も北陸に行っている人はまだ少ない」と述べ、
ＪＲ西日本や沿線自治体と連携して誘客に力を入れる考えを示した。
ＪＲ西が５日に発表した北陸新幹線の開業３年目（昨年３月１４日〜今年２月末）の利用者数は前年の横ばいの８２７万６千人で、
開業前の在来線特急との比較で約２・７倍だった。 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp65-tuVw [126.35.3.139])
↑
IPは換えられても己のIQまでは換えられないwwww
26万都市 福井４０本
200万都市 札幌１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
26万都市 福井４０本
200万都市 札幌１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww 「蝦夷モン・バカモン・イナカモン」
日本一新幹線に飢えてる民族・・・・北海ｄ民 JR北海道赤字ローカル線も、ぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
日本初の北海赤字新幹線も、尻拭いはぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
あげくに2026年札幌五輪をクレクレ言って、開催費用をまたもや国にオンブに抱っこ
「おれ達は税金払ってるから言う権利がある！」と言いながら、北海道は納税額より還付額が圧倒的に多い日本一の赤字県
http://grading.jpn.org/map/KS02005.png https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
これもはや新幹線と呼べるものなのか？
欠陥品だろうよwwww
そんで日本一の割高運賃
詐欺だべよ 日本初の赤字新幹線で、
日本一の割高運賃で、
日本最低の速度で、
尻拭いはぜ〜んぶ国にオンブに抱っこ
国に選ばれしナントカというのはとんだ食わせモンだな？ これ毎度見るコピペだけど単線非電化でディーゼルだからどうだっていうの？
並行在来線が単線非電化でディーゼルなら新幹線作っちゃいけないという法律でもあるの？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/2 5chの影響力なんてないよ、買い被りすぎw
このご時世twitterやインスタ、Facebookといった
SNSの方がはるかに影響力あるぜ？
わざわざ5chなんて便所の落書きレベルの掲示板に
アクセスしてくるやつは物好きくらいなもんだし、
ここの情報の信憑性なんて低く見られてるぞ。
ザマーの時計はSNS出現前で止まってるw 影響力あるtwitterやインスタ、Facebookに行けと言っても中々行かずに毎日毎日出てくるドーミンはどうなってるんだ？
ドーミン ドーでショー （大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 俺が都民でることが相当怖いらしい。ザマーに見えない恐怖を植えつけてるだけで、俺様勝利。 >>605
本来、新幹線は在来線の列車本数逼迫対策の為に造られたのだ
東海道しかり山陽しかり
あちこちに建設される方がおかしい
函館・室蘭本線は逼迫してるか？ｗ
北海道や東北北部と言った原野だらけの地域は在来線で十分 
>>610
全国新幹線鉄道整備法
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=345AC1000000071&;openerCode=1#2
第一章 総則
（目的）
第一条 この法律は、高速輸送体系の形成が国土の総合的かつ普遍的開発に果たす役割の
重要性にかんがみ、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の整備を図り、
もつて国民経済の発展及び国民生活領域の拡大並びに地域の振興に資することを目的とする。
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル
毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
（新幹線鉄道の路線）
第三条 新幹線鉄道の路線は、全国的な幹線鉄道網を形成するに足るものであるとともに、
全国の中核都市を有機的かつ効率的に連結するものであつて、第一条の目的を達成しうるものとする。 >>610
羽田ｰ新千歳は航空便の需要が逼迫してるぜ。
どちらも発着枠に余裕がないから増便もムリだし。
新千歳はターミナルを増設したり、自衛隊の滑走路を利用して少しでも枠を増やそうとしてるが、
自衛隊機の運用との兼ね合いもあるから抜本的な解決にはならん。
これを緩和させるためにも新幹線は必要。
現行よりスピードアップして東京ー札幌間の到達時分を航空便と遜色ない程度にしなければならない。
欠航の特需狙いなどというちっぽけな目的ではないのだよ。
航空便逼迫対策という立派な建設動機がある。
0系、100系好きな刈谷の昭和国鉄脳では理解できないだろうが >>611
その中にあって、単線非電化の函館ー札幌間を新幹線ドンビリにさせたというのはまんざら間違ってもなかったということだ >>614
ホッケードー新幹線推進派のお前が、パイロット不足や空港発着枠の心配までしてもらわなくていいからww >>614
いくら札幌が開業した所で首都圏から札幌まで新幹線使う奴なんて皆無
福岡まで新幹線移動する奴ですら少ないしなｗ
北海道に新幹線は無駄過ぎるから廃止でいい
過剰に存在してる空港を活用してろｗ >>614
自分が札幌から新幹線乗りたいだけの欲求で天下国家を語るな、うんこ道民！ 609名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])2018/03/07(水) 19:08:42.53ID:sFkDJApX0
俺が都民でることが相当怖いらしい。ザマーに見えない恐怖を植えつけてるだけで、俺様勝利。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519995695/609
↑
ワードパッド ・・・ 名前を付けて保存・・・ ＯＫクリック ・・ 保存指差確認ヨーシ！
(ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])が都民だと相当怖いの？？？
こりゃ傑作だわwwww メシウマなんでそれ暫くおかずに使わせてもらうわ。 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])が仮に都民だとしよう。
それで北海道とはどういうご縁があるんですか？ だって推進派10年選手なんだもww
聞きたくなっちゃうよね。 >>609
北海道とはどういうご縁があるんですか？ >>609(ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
あなたが都民だという見えない恐怖を植えつけられちゃって恐れ多いんだけど、北海道とはどういうご縁があるんですか？ (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])←コイツ出てきたら拍手して笑ってあげましょうｗ [都民]のキーワードで発狂するザマーw
そういえば活動してなかった時はなにしてたんだ？入院してた？ 都民に見えない恐怖を植えつけられちゃってねぇ〜〜
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
で、Ｅ5とＨ5の区別はついた？
わ か ら な か っ た ん だ よ ね。 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])← この人とは恐ろしくて話もできませんよwwww
なにせ俺見えない恐怖を植えつけられちゃってるもんでwwwwwwwwwwwww >>628
天狗と大人のおもちゃの区別はついてるけどＥ5とＨ5の違いはワカランわwww >> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> ４年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>355
>> うるせー！ 鉄バカ！ お な じ ハ ヤ ブ サ 型 な ん だ よ ！ ！ チンポのカスでも舐めてろ！ (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])←コイツ出てきたら拍手して笑ってあげましょうｗ
只今これに変身中だけど (ﾜｯﾁｮｲ 5361-PLqx [211.18.79.138]) なにせ俺見えない恐怖を植えつけられちゃってるからもう逃げますわ。
怖いからww >>632
話しのはぐらかしはいらないから。
序に自分は都民だが、鉄道好きなだけであって、新幹線使って是非札幌に行きたいだけだ。
都民にとって新幹線の札幌到達は益は有っても害は無いし。
ザマーには何だが知らんが、北海道新幹線が害に思えるんだろ？ 速攻で呼び戻してやるぜ。
ほ〜ら、糞レスしたくてウズウズしてるだろぉ〜？ >>617
ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟの見込みが薄い博多のぞみと一緒にするなよ。
束は何のためにALFA-Xを開発すると思ってんだ？
一方の博多のぞみは倒壊がﾘﾆｱ漬けで新幹線の速度向上にはほとんど関心がない。
だから出てくる車両はN700のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞばかりじゃねえか？
西だけ300km/h出しても東海道が285km/h止まりでは限度がある。
両者の間には速度向上に対する姿勢に温度差があるから同列には語れまいよ。
廃止させるならまずはこいつからだ刈谷
https://i.imgur.com/Os1VAt0.jpg
ひかり停車などあきらめろんw ヒント
こんな絶望しかない北海道のためにスピードアップは無駄。はよ税金返せ！
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/6/c/6c02ae7a.jpg ヒント
税金にたかるJR北海道。自腹で払え。
青函トンネルも「圏内」に JRの負担なしで携帯通信環境整備へ 総務省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010002-doshin-hok
北海道新幹線のトンネル内で携帯電話が「圏外」になる問題で、総務省は新年度、
経営難のJR北海道の負担なしで対策できるよう補助制度を見直す方針を固めた。2020
年の東京五輪までの圏外解消を目指した措置で、これにより通信環境の整備が急速に進
みそうだ。
野田聖子総務相が2月下旬の衆院予算委分科会で、補助制度見直しを明言。「北海道
新幹線も事業を活用し、20年までの対策終了に期待する」と述べた。
北海道新幹線の新青森―新函館北斗間（148・8キロ）のトンネルは、青函トンネル
（54キロ）を含め計31カ所。総延長は97キロと区間全体の3分の2を占め、大半が圏外
となっている。 >>637
ヒント
おじさんが好きな世界一のトラブル王JR東日本(笑)
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg >>638-640
おい仕事せずマック入り浸りの穀潰し。
お前ら公的扶助を食い物にするクズどもにいくら税金注ぎ込んでると思ってる？
新幹線は将来への投資だが、働く気がなく生産性向上が見込めないお前らへのナマポこそ税金の浪費。
おかげで働きたくても働けないなど真に生活保護を必要とする人々が
同じように見られて迷惑してるぞ。
お前こそ働いてマックやスマホ代くらい自腹で払え
税金ドロボー >>617
札幌函館便や札幌仙台便、その他札幌対東北各空港への便ってのもあるんだが
このへんが半減できれば新千歳の発着枠に相当余裕ができる >>635 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
＞序に自分は都民だが、鉄道好きなだけであって、新幹線使って是非札幌に行きたいだけだ
たったそれだけの理由で既に2ch１０年選手、さらに札幌開業まであと１２年。
オマエは２０年以上2chに張り付いて、新幹線使って是非札幌に行きたい？？
で、2chで楽しい経験できましたか？ (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) 「それに乗って札幌に帰りたいから・・」（ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰﾝ！！ >>647
開業の頃にはお前は生きてないからってやっかむんじゃないよw >>642
新幹線は投資じゃなくて凍死の間違いだろｗ
札幌まで延伸した所で道民や道内の企業が札幌に集まって、他の市町村が死ぬだけｗ
青森や秋田、岩手あたりは移住や企業の移転は絶対しないしな
無い物ねだりのプロ道民は恥を知れ
195万人都市と言っても、仙台や福岡のが上だろうよｗ >>652
札幌一極集中などとっくに進んでいる。
何も知らないばかりか新幹線に原因を求める単細胞ぶりは死んでも治らんだろうな。
無い物ねだりどころかトヨタなど働き口が腐るほどあるにもかかわらず働こうともしないで
ナマポをｸﾚｸﾚとタカる刈谷こそ恥を知れ。
朝っぱらから人が働いてる時間帯でも
ネットにへばりついてヨソをヘイトしてるヒマがあったら
国交省行って抗議してこい。
それができなきゃハロワへ行けよチキン野郎w
いくらここでブー垂れようとも札幌延伸工事は続くからな
ざまぁww >>652
新幹線になんで過大な期待してんの？
そんなのおまえだけ。 635名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])2018/03/07(水) 21:55:35.15ID:sFkDJApX0>>647
>>632
話しのはぐらかしはいらないから。
序に自分は都民だが、鉄道好きなだけであって、新幹線使って是非札幌に行きたいだけだ。
都民にとって新幹線の札幌到達は益は有っても害は無いし。
ザマーには何だが知らんが、北海道新幹線が害に思えるんだろ？ パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度３６０キロで走れば札幌〜東京が３時間５７分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
ねぇ道民、今↑これ読んだ感想は？？？
>>654
北海道新幹線推進派を１０余年、北海道に過大な期待をしてきたご感想は？？ 【東京〜札幌】北海道新幹線261【4時間以内】
↑
こんなオナニースレ261回も立てて、「360km/hで札幌に行きたいから？」
ぷっ！
嘆くもヨシ！
NGIDあぼーんもヨシ！
IPひろばもヨシ！
規制板に泣きつくのもヨシ！
埋めるのもヨシ！
弁護士呼ぶのもヨシ！ 北海道新幹線推進派は、(ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) の一人５役で成り立っている
お 天 道 様 は ち ゃ ー ん と 見 て る ん で す よ
Ｑ ：北海道新幹線推進派をやってる理由をお聞かせください？
Ａ1 ：「360km/hの新幹線に乗って札幌に行きたいから」
Ａ2 ：「それに乗って東京に行きたいから」
>>637
廃止させるならまずはこいつからだ刈谷
https://i.imgur.com/Os1VAt0.jpg
ひかり停車などあきらめろんw
↑
(ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) ←こいつの発言そのものだろ (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
世間広しといえども、同じ主張、同じ思想、同じ趣向、同じ書き癖の人間が一つのスレッドに複数人いるわけないんだよ。 (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
北海道＝負けの大地 認めるね？
北海道新幹線＝失敗作 認めるね？
負けの大地＝失敗作 認めるね？
負けの大地＝Ｄ民 認めるね？
(ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) ＝失敗作Ｄ民 認めるね？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度３６０キロで走れば札幌〜東京が３時間５７分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
札幌１７本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね？ ドーミンさん >>663
1人5役とか言い出しちゃったよ
統失発症しちゃったかなw JR北海道総合スレは怖くて行けない？？
そうかな？ ちゃんとチェックしとけ！ 薄ノロＤ民！
Ｄ民コテンパン状態だぞwwww さすが郷土愛日本一の北海道。 宗教的というか狂信的だな。
幸福度４３位のもがき？？ 北海道新幹線の携帯「圏外」解消へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180308-00000002-hbcv-hok
トンネルが多いために携帯電話が通じにくい北海道新幹線について国などが
ＪＲ北海道の費用を肩代わりして東京オリンピックまでに「圏外」を解消することになりました。
北海道新幹線の新青森・新函館北斗の間は、3分の2の97キロがトンネルで携帯電話がつながりません。
トンネル内の通信設備の費用は携帯電話の事業者が6分の3、国が6分の2、ＪＲが6分の1を負担しますが
ＪＲ北海道は経営が厳しく整備できていません。
2020年の東京オリンピックに向けて国は、青函トンネルなどに「圏外」を解消するため
ＪＲ北海道分の負担を国などが肩代わりできるよう仕組みを見直すことにしました。
全国的には「東海道新幹線」や「山陽新幹線」はトンネルを含め全線で携帯電話を使うことができます。 >>677
JR北海道というのは生活保護者みたいなもんだから。
国が肩代わりしなきゃ何もできない。 ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]の書く(貼り付ける）文は、全部が
「ああ〜 東京都民様が怖い怖い〜」に読めるのだが？ 気のせいか？ >>681
不毛の原野北海道では新幹線は最善の選択にはならない。
距離が長く利用者が少ない。 ランニングコストばかり掛かって経費倒れ。
北海道には在来線も新幹線も要らない。 それがダメだという結果はもう既に出ているじゃないか！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
