東京メトロ日比谷線 20
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
毎日茅場町駅構内で脱糞するのやめてください。
臭いです(´ >ω<) >>857
TX01:豊洲
TX02:枝川
TX03:東陽町
TX04:千田
TX05:住吉
TX06:錦糸町
TX07:押上
TX08:今戸
TX09:南千住
TX10:北千住
TX11:青井
TX12:六町
TX13:八潮
TX14:三郷中央
TX15:南流山
TX16:流山セントラルパーク
TX17:流山おおたかの森
TX18:柏の葉キャンパス
TX19:柏たなか
TX20:守谷
TX21:みらい平
TX22:みどりの
TX23:万博記念公園
TX24:研究学園
TX25:つくば 霞ヶ関ー中目黒間抑止中。
霞ヶ関ー北千住間折り返し運転中。 折り返し駅変更。
恵比寿ー中目黒間抑止中。
恵比寿ー北千住間折り返し運転中。 一部駅では、既に設置予定箇所に青線が引かれてるよね >>869
日比谷線の事情分かってないマスゴミが叩きまくるんだろうな… >>876
ろくな取材もせず適当なこといってんな
だからマスゴミって言われるんだよ >>878
原因の深掘りもしないで、視聴者と同じ目線に立った瞬間に、マスコミとしては失格なんだよな。
マスコミは野次馬要員ではない。 >>875
復活させるべし クールジャパンの一環で国策として売春経済特区を作るべし ドイツを見習え ホームドアなんて新幹線の一部の駅以外要らん
利用者は甘えるな >>884
ホームドアは要らんぞ
一部の新幹線駅は必要だが、在来線は一切要らん
工事業者を儲けさせるための愚策かね >>880
まあ、戦略上の話だから
今の時代マスコミに視聴者目線など求めちゃ居ない
共感を求め支持を得ようとする姿勢は偏向に繋がる 03はともかく、20000とかまだ走ってやがる
いつ置き換え完了なんだっけ? 03-135F or 03-136F
幕車よりも、こっちを最後まで残して欲しい 最後まで残すのなら、03-102Fだな
色々な意味で、日比谷線にとっては大事な問題がある車両だから 北越谷分断が理想。
複々線区間の各駅停車は全部日比谷線直通にする代わりに、
北越谷以北の電車は全部曳舟方面にすれば明確化出来る。 >>910
アスペのお前はスレ違い( ´,_ゝ`) 日比谷線乗ると28852に出会う割合が多すぎる。7割はこの車両。ほんとやめてほしいです。 >>912
だからアスペのお前はスレ違い( ´,_ゝ`) >>915
ボロ、液晶画面なし、自動放送なし、英語放送なし、品のない広告だらけ、のあの車両だね 笑笑 13000系、7000系のドア間を6人掛けに改造すべき 03-102Fは廃車せず、メトロで保存すべきだよな。
他は全部廃車で良いが、あの事件の重要性を認識する意味でもこれは大切な案件。 ニッポンぶらり鉄道旅「“東京の個性派”を探して〜東京メトロ日比谷線〜」
3/14 (木) 19:30 〜 20:00 (30分)
NHK BSプレミアム
日比谷線に乗り、“東京の個性派”を探す。
上野で、書交というちょっと変わった授業をする書道の先生。
場内市場の去った築地で、場外市場の魅力を伝えようと奮闘する女性。
タレントの深沢邦之さんが、東京メトロ日比谷線に乗って、新しいことにチャレンジする“東京の個性派”を探す。
恵比寿のオフィスビルの屋上で、畑を耕している人たち。場内市場の去った築地で、あえて場外市場のツアーガイドを始めた女性。
日本橋人形町には、日本の伝統的な衣装箱つづらにほれこんだ男たちがいた。
江戸時代、宿場町として栄えた北千住で出会ったのは、地元の魅力を自主制作の映画で発信しようというグループ!
【リポーター】深沢邦之,【語り】TARAKO 東京五輪期間中は終電繰り下げか。
霞ヶ関止まり、南千住止まりを増やすだけで十分だよ。 >>942
13000系の連結部分でコカイン吸いた前 何年か前に、発車メロディーのアンケートを取ったけれど、どれだけ反映されかな? いらないなこんなの。
「有料着席サービス」東京メトロ日比谷線・東武線直通列車に導入 2020年度から | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/84715/ >>948
中目黒分断の成果だな。
でもラッシュ時にロング仕様だとしても、やめてくれ! 日比谷線内(220円)、東武線内(330円〜440円)で料金は550円〜660円だろうね。
通勤電車の座席を回転させただけの有料詐欺列車を2社にまたがって運行すると
失敗するのは、S-TRAINで学んだはずなんだがな、東京メトロは…。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。