JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.76

1名無し野電車区 (4級)2018/03/10(土) 11:08:36.26ID:6ihPrCZ8
アーバン地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。
223系の先輩、221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
2015年から広島近郊で運用開始し、和歌山線等にも導入が決まった227系。
両運転台の125系。
交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。

前スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.75
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505256035/
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168名無し野電車区2018/04/22(日) 14:17:01.71ID:3vAFQPp1
>>120
4月からの運行状況も、極力103の方を動かして205は穴埋め的に走ってる
大体2〜3編成が常時動いてる状況>205系
多分理由は習熟待ちと思われるが変電所なら今後どうするんだろうw

169名無し野電車区2018/04/22(日) 16:45:50.70ID:O7JA5qXb
ヒント:複線化工事

170名無し野電車区2018/04/22(日) 21:16:35.26ID:TvUbLIGf
>>168
もし変電所が障害なら221系を普通列車に運用したりしない。

171名無し野電車区2018/04/22(日) 21:26:00.66ID:+UAP5FCN
とりあえず
ナラ205は4ノッチ制限で運用

172名無し野電車区2018/04/22(日) 22:01:31.44ID:TvUbLIGf
逆に205系は快速の代走には使えないのか?

173名無し野電車区2018/04/22(日) 22:07:31.42ID:t1SDygFT
JR奈良線と言う電車運用に色々制約が多すぎる路線
複線区間拡大ついでに改良するんだろうね流石に

174名無し野電車区2018/04/22(日) 22:10:56.95ID:TvUbLIGf
>>173
単線であること以外の制約って全部噂レベル。
状況証拠だけで確たる根拠が示されたことなし。

175名無し野電車区2018/04/23(月) 02:54:24.52ID:SItQ4ph0
>>172
快速代走は既に走った

176名無し野電車区2018/04/23(月) 07:57:25.82ID:puib1Kgi
201系は221系より主回路の限流値が高いと聞いたことあるけど力行曲線見ないと確かなことはわからんな

177名無し野電車区2018/04/23(月) 15:42:59.53ID:SyCcmE46
5編成転属した205を最大3編成までしか使わず、103も5編成残す…なんかスッキリしませんな。
複線化といっても変電所関連の予算配分は見当たらず。そっちは現状のまま。
じゃあこの先どうすんの?

205を使いたくないなら最初から転属なんてさせなければ良かったわけで。
使いたいなら1年以上も放置せず去年ね改正からでも使えたはず。

あとは205の補助電源がヤバいから全編成取り替えまでは余裕を持たせたいか。

178名無し野電車区2018/04/23(月) 15:59:05.08ID:7gGMLOQD
>>177
鉄ヲタ丸出しのご意見に草

179名無し野電車区2018/04/23(月) 16:21:26.68ID:IL/ZfZmk
>>176
エライまたスレスレの領域で使ってるんだな >221系 w

180名無し野電車区2018/04/23(月) 16:59:16.68ID:SyCcmE46
>>178
君の意見に「中身」はないのかな?
ただのイチャモン言いのキチガイさんかなw

181名無し野電車区2018/04/23(月) 17:33:38.83ID:oIpkuCvy
>>180
計画では増発するつもり無し、故に変電所も増強必要なし
205自体は221とは制御装置が同じなので特に対策は必要ない
補助電源もひどいやつは交換済み

まあどうにかして欲しいなら金出しな(笑)
酉のホンネ

182名無し野電車区2018/04/23(月) 17:47:04.04ID:RNJRedMO
>>180
あぁ、お前他のスレでもクソ長い駄文書いては
返り討ちにあう惨めな池沼かw

183名無し野電車区2018/04/23(月) 17:49:06.36ID:RNJRedMO
句読点とイミフな3点+改行とお花畑な池沼書き込み
気付かんかった俺が悪い、ゴメンゴメンw

184名無し野電車区2018/04/23(月) 20:17:11.63ID:N3bj7vJq
>>180
調べもせず適当な事ほざくからだろ。
何が補助電源がヤバイだよ。
ダイヤ乱れ時の早期回復がメインなのにアホだろお前。

185名無し野電車区2018/04/23(月) 21:17:48.23ID:SItQ4ph0
ただ単にナラは205に乗り慣れた熟練運転士が少ないから慣らし期間じゃないの?

186名無し野電車区2018/04/23(月) 21:45:54.90ID:jbr5klQy
>>181
制御装置も違うし
主電動機も違う

全くこれだから臭く、きたない鉄ヲタは困るんだよ

187名無し野電車区2018/04/23(月) 21:51:58.71ID:jbr5klQy
>>184
1ユニット編成で補助電源が死んだら制御電源が断たれて身動き取れなくなるからな
まぁ仮にSIVが死んでも205系1000代は制御電源をバッテリから取れるようにしてるから収容可能な駅まで自走しようと思えば(王者の風格)

188名無し野電車区2018/04/24(火) 00:19:18.68ID:n0OIxhfy
>>187
0番台は現在対策中ってことか?
対策と習熟と編成が終わればいよいよ0番台投入、103系さよなら運転の日がくるということか
まじで10月3日あたりになるか?

189名無し野電車区2018/04/24(火) 00:57:49.58ID:EOtJgPcw
>>184
ヤバくないなら補助電源取り替える車両なんて出ない。
モハ204の床下でキラキラ輝く真新しい補助電源を知らないのかな。

これだから批判だけして悦に浸る輩は困る。

190名無し野電車区2018/04/24(火) 01:49:44.71ID:5kqnoLJ6
>>186
厳密に形式が違うとかならその通りだな
が、181はそういう意味で言っていない

単にVVVFかそうでないか位なレベル
そこまで細かくこだわって無い

早ければ東線の北梅田乗り入れ時には新車が来る
ほぼ間違いなく

191名無し野電車区2018/04/24(火) 07:12:08.46ID:pk3wcs8a
詳しい情報通()が語ります

192名無し野電車区2018/04/24(火) 07:17:08.87ID:5kqnoLJ6
>>191
あくまでも推測だがw
可能性は高いよ

その頃には205も201も車齢40年超えで置き換え不可避

193名無し野電車区2018/04/24(火) 08:06:22.21ID:H5zfu6/P
駄文の池沼が必死に文体変えてんだけど
中身が変わってなくて草

194名無し野電車区2018/04/24(火) 08:11:17.06ID:uYmHKyJB
昨日久しぶりに湖西線に乗ったけど、
未更新の113系5700番台の「くたびれ」は限界に近づいてる感じ。

195名無し野電車区2018/04/24(火) 08:13:06.17ID:KsyxiOUC
>>188
0代と1000代の相違点は次の通り

・補助電源装置(0代はBLMG、1000代はSIV)
・ブレーキノッチ(0代と1000代では段数が違う)
・最高速度(1000代は110km/h)
・主電動機(1000代は冷却風取り入れを車体ダクトを介さず直接吸い込む)

196名無し野電車区2018/04/24(火) 12:02:11.62ID:M1YtrRvu
で?

197名無し野電車区2018/04/24(火) 17:48:39.35ID:/PuB9cUS
>>194
そろそろオーバーホールの時期か。(キリッ

198名無し野電車区2018/04/24(火) 21:01:22.77ID:PJH9NIH3
山口岡山123系115系113系105系キハ40系「ワシ等定年はまだかのう」

199名無し野電車区2018/04/24(火) 21:43:55.94ID:1Z5zcb7/
>>195
0番台も1000番台もブレーキ段数は8ノッチ+非常だったと思うのだが

200名無し野電車区2018/04/24(火) 22:17:25.68ID:ksFURUaD
200ならC#7012×8R T#5200で試運転!

201名無し野電車区2018/04/24(火) 23:26:30.32ID:LokRO+yU
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          ur--─/フ||″ ⌒   ⌒ ||┼/′  
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           ../゙._,.,ノ「ミzy、,,____,,,、-(iア゙ .{,
         冖″  .} .¨>(''''^゙〕 ¨'ーv,ェ  
            .|.,/  .\ ノ    .¨′
        (⌒Y⌒Y⌒)
       /\__/│
      /  /ー  ー\     波平も笑ってる〜
   (⌒ / / ⌒  つ⌒ \    今日もいい天気〜
  (  (6 _________ |     
   (_|  \ノ_ノ_ノ_ノ  |     ザザエさ〜ん ザザエさ〜ん
       \   \)_)_ノ /     放尿は愉快だな〜♪
      / \____/  
      | l    l |     ..,. ., .,
      | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
      ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
       /\_ン∩ソ\    ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
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        〉 )  ( .:  \  ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.

202名無し野電車区2018/04/24(火) 23:44:04.34ID:LokRO+yU
アンテナ JR九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
 新製品 ◇普通電車をリニューアル◇JR九州は、普通車両の811系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など3路線で運行している。
 デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。1989年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
 レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣(がすり)などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、LED(発光ダイオード)照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853

203名無し野電車区2018/04/24(火) 23:55:34.23ID:sAp1Jf5T
>>72-73

205系の6連はそのままの姿で嵯峨野線に投入し、浮いた221系4連を奈良線に入れた方が良いレベル。

204名無し野電車区2018/04/25(水) 00:59:42.17ID:pz2bbC97
221系NA409編成が23日に吹田を出場
転落防止幌が取り付けられた

205名無し野電車区2018/04/25(水) 01:22:41.21ID:VEG9wcEO
>>203
6両4編成だけ嵯峨野に入れても路線全体で見れば何の解決にもならないしなあ。
ところでTK-4にドアボタン後付けできるの?

206名無し野電車区2018/04/25(水) 08:06:42.70ID:+44zFly2
>>205
戸閉回路をいじれば可能
東に行くと日光線向け205系で改造実績はある

207名無し野電車区2018/04/25(水) 12:07:42.94ID:A77QJSf6
そんなこと言ったら何でも付くだろ
アホかお前は

208名無し野電車区2018/04/25(水) 17:17:46.07ID:t+/bbp27
>>207
だって211系以降の車両は半間接制御で半自動回路組んでんだぜ?
昔々の113系や115系の半自動対応戸閉機ならともかく今の車両の戸閉機と半自動回路の間にはなんの制約条件もない
全くこれだから臭く、きたないバカ鉄ヲタは困るんだよ

209名無し野電車区2018/04/25(水) 19:56:50.27ID:ZWiX53UH
>>208
まだこの池沼いたのかw
相変わらず句読点バカでなによりw

210名無し野電車区2018/04/25(水) 20:07:38.39ID:/9qrNszW
>>208
後で、必死に、付け足して、言い訳に徹する、お前のショボさは、五臓六腑に、染み渡るでぇ〜ww

211名無し野電車区2018/04/25(水) 21:13:04.20ID:C+dqvc3q
>>209
ようガイジ
施設の付き添いの人の目盗んでするインターネットは楽しいか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>210
臭く、きたない鉄ヲタおこなの?

212名無し野電車区2018/04/25(水) 21:57:02.92ID:ikUBiySp
>>211
ID:n6uHaa/O
クソジジイ必死やん

213名無し野電車区2018/04/25(水) 22:52:19.02ID:VCE5V/PV
    ,/::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
  ,/;. -))))‐-))))));:::ヽ
  .|::;:/            ヽ;::;:;:|  
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  ( /  (,、__,、) ヽ  )) はははは〜
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   ゝ ゝ\|_|_|__/ 丿   今夜もフルチン!
    ゝ、        _ノ  
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     l⌒ヽ     _ノ |
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     (_ノ  ̄ / /
          (_ノ

214名無し野電車区2018/04/25(水) 23:00:32.75ID:VCE5V/PV
旧国鉄115系車両、関東で引退
オレンジ色と緑の車体特徴
3/21 15:29
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/195413?ph=1
 JR東日本の高崎駅で115系を撮影するファンら=21日午後、群馬県高崎市

 オレンジ色と緑の車体が特徴で「かぼちゃ電車」の愛称で親しまれてきたJR東日本の「115系」が21日、高崎支社(群馬県)管内で最終運行した。旧国鉄時代から半世紀余り活躍してきたが、老朽化に伴って関東地方から全て引退することになった。

 この日は雪が降る中を、先頭車両に「ありがとう115系」と記されたヘッドマークを取り付けて走り、鉄道ファンらが別れを惜しんだ。

 115系は旧国鉄時代の1963年に登場し、群馬県全域と埼玉、栃木両県の一部の高崎支社管内では64年に運転を開始。寒冷地の急勾配区間で走れるように車両が工夫され、通勤・通学の足として役立ってきた。

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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/195413

215名無し野電車区2018/04/26(木) 16:53:51.17ID:nJSrKTAS
後出しでドヤ顔でアホ丸出し文章か。
キチガイやな。

216名無し野電車区2018/04/26(木) 17:16:44.25ID:cCKAL8Lv
マルチコピペに触ったらあかんてお母ちゃんに言われへんかったか?

217名無し野電車区2018/04/27(金) 03:31:26.44ID:8NaElZsE
>>216
馬鹿かこいつ
母親がマルチポストという言葉自体知らないだろうしそんな事を言うわけないだろ

218名無し野電車区2018/04/27(金) 07:55:54.69ID:Z/pL+2vE
アスペかよ

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