JR日光線・烏山線スレ 11
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
IP強制表示設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
前はJR日光線および烏山線について語るスレでした。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>980を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
関連スレなどは>>2以降へ。
前スレ(実質10)
栃木県の鉄道スレ 9(JR日光線・烏山線スレ 9) [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488525376/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 蓄電池車の免許は「電気車」で、EV-E301系運転の条件は烏山線の乗務経験があり、かつ、動免の電気車を持っている方限定だとか 719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 先日、晴天・バリ順日和の中、八高線でマヤ50の検測運行がありました。
群馬藤岡〜丹荘の定番スポットで撮影された皆さん。
次回の臨時列車の撮影に備えて、鉄道撮影の四大原則を復習いたしましょう。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順、シチサン、カツカツ、日の丸
バリ順。シチサン。カツカツ。日の丸 先日、晴天・バリ順日和の中、八高線でマヤ50の検測運行がありました。
群馬藤岡〜丹荘の定番スポットで撮影された皆さん。
次回の臨時列車の撮影に備えて、鉄道撮影の四大原則を復習いたしましょう。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順、シチサン、カツカツ、日の丸
バリ順。シチサン。カツカツ。日の丸 先日、晴天・バリ順日和の中、八高線でマヤ50の検測運行がありました。
群馬藤岡〜丹荘の定番スポットで撮影された皆さん。
次回の臨時列車の撮影に備えて、鉄道撮影の四大原則を復習いたしましょう。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順、シチサン、カツカツ、日の丸
バリ順。シチサン。カツカツ。日の丸 「本物の出会い 栃木」デスティネーションキャンペーンまもなく開催！！いよいよ4月1日から始まります！
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180306.pdf >>31
元から殆ど話題は無いからねぇ。
シチサン馬鹿が住人を虚仮にする書き込みを続けていたから、スレが延びていただけだし。 JR東日本、栃木DCオープニング列車「本物の出会い 栃木号」を運転 浦和駅で出発式を開催
http://www.extrain.info/article/53235223.html 久しぶりに利用したら宇高裏の大量にあった太陽光パネルがなくなってるのが見えた >>37
どこのこと？
宮原太陽光発電所は今も普通に存在してる 数か月後の日光駅にて
205系「俺は夢の国のギャル載せてたんだぜ」
東武20000系「俺は六本木でブイブイ言わせてた」
四季島「黙れ貧民ども」 下砥上付近で13:26頃485系「華」編成が日光へ向かっていくのを見た
9日の「なごみ」と同じスジだったんだな いいんだよ 特に話題もないんだから
このペースが平常運転 >>53
バッテリー充電放電を繰り返していると段々と電池容量が少なくなっていくというあれ？ アルピコ塗装のままで使うのか
まあ185系よりは華やかでいいけど >>56-57
小学校の修学旅行はEF65牽引の12系客車で行ったなー 日光線ってなんで架線柱の根元にタイヤが付いてるの？ 909 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2018/12/15(土) 13:49:50.87 ID:gUn40RS3
詳報きたでー
https://news.mynavi.jp/article/jrdiagram2019-11/ 烏山線 宝積寺―下野花岡
烏山線 小塙―滝
http://rail.hobidas.com/rm-now2011~/archives/2018/12/28/ http://www.tourdetochigi.com/
3/24(日)・3日目のスタートがJR烏山駅前
スタート時刻は10:00 せっかくジョイトレ作るんなら、せめてクーラーキセくらいデザインできないのかね
ボディ本体は配慮しても、屋根上はアリモノくっつけて済ませました感ありあり
げんなり 烏山線が大雨の影響で運転見合わせ
再開の目処たたず
烏山線って一度止まると中々再開しないよね。
こういう時ってどうすんの？何時間も各駅に足止めくらったまま？ ACCUMが烏山線内で走行する場合
内蔵している蓄電池のみでの走行になるので、電化区間で走る場合に比べると、
バッテリー節約のために、走行性能は東武鉄道5000系電車くらいの性能に落とさざるを得ない。
電化区間ではE231軽電車と同等。
キハ181系気動車ターボサウンドサイトのシミュレーションによると、時速110キロほどでシミュレーションしてみると、
高野山駅付近の勾配で電池切れでお手上げになることがわかっている。 最近、EV-E301系V1編成で充電率が約70％前後までしか上がらないとの事@通勤利用者
出発前に全電源を落として再起動・点検することが頻発している >>113
1998年12月から短期間だけど池袋〜小金井で走行していた 当時新設された朝上りの古河発池袋行きに限定運用されてた
もう一運用あったはずだが詳細が思い出せない
231新製投入で真っ先に置き換えられたと記憶している >>114-116
情報thanks
結構最近の話なんだね．
しかし全面塗り分けをわざわざ115と同じくするかよ。 のってたのしい列車に乗りに行こう！〜2019年度下期の運転日について〜
https://www.jreast.co.jp/press/2019/190718.pdf
日光線いろはも紹介 大宮から日光線直通快速、205系いろは全車指定席で10/12.13.17運転
https://getnews.jp/archives/2196428 東武日光線は「大切断」食らってしまったけど東京〜日光はせめて一日一往復は直通の特急がないと淋しい
サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571106610/ 紅葉シーズンにスペーシアが運転できない非常事態
日光線に臨時快速運転しないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
