【総合】沖縄の鉄道関連スレ　02

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 15:05:53.53

鉄道、モノレール、計画、反対賛成議論、雑談の総合スレ

前スレ
【総合】沖縄の鉄道関連スレ　01
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493130726/

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 18:09:21.48

結局さ
駅からどうアクセスするの？
バカじゃね？

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 18:22:49.96

★鉄軌道ない沖縄　地元の意見は？

沖縄県内の鉄軌道導入に向けた将来像などについて、県が今年1～2月に実施した
県民意見参加(PI)で5974人から1万5613件が寄せられ、最も多かったのは
早期整備を求める意見で777件あった。

交通渋滞の解消や、北部や南部の往来が活発になるなどの期待の声も多かった。
「糸満、与那原などへのルート延伸」「各圏域の環状ルートや
全市町村経由ルート」などを求める意見もあった。

ルート案の検討については「他県は国の予算で国鉄など鉄道インフラが
整備されているため、国が整備すべきだ」
「中南部から整備してほしい」「安価で導入しやすい、乗り降りしやすい
次世代型路面電車(LRT)の導入を求める」などの意見も出た。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-275383.html

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 19:52:39.33

駅にショッピングモール、クラブ(ライヴハウス)、シネコン、免税店を併設すりゃいいんじゃね
まぁ経由地としておもろまちは外せないな

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 21:19:00.45

★昨年度の那覇空港旅客数、2000万人突破　予測超える大幅増

国土交通省大阪航空局がまとめた2016年度の那覇空港の旅客数(速報値)が
前年度比8・0%増の2003万6318人となり、5年連続の増加で
初めて2千万人を突破したことが22日、分かった。

那覇空港を利用した旅客数は、国内線が5・7%増の1695万4819人、国際線が23・2%増の
308万1499人となり、国内、国際線ともに増加した。特に国際線の旅客数は09年度に
30万3046人だったのが、7年で10倍と急増している。

貨物の取扱量も4・4%増の約41万7077トンとなり、過去最高を更新。
内訳は国内線が0・7%減の22万472トン、国際線が10・6%増の19万6604トンだった。
国際貨物は、全日空の国際物流事業が始まる前の08年度は1809トンに
すぎなかったのが、100倍の規模に拡大している。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-500741.html

那覇空港の旅客2000万人超え
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/98849

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 21:25:05.97

★那覇空港第2滑走路の全貌

2年後の2020年の運用開始を目指して工事が進む那覇空港の第2滑走路。

那覇空港の第2滑走路は、那覇空港の発着回数の増加で、現在の1本の
滑走路では限界に達してきているとして、現在の滑走路の沖合1310メートルに、
長さ2700メートルの滑走路を新しく造るもので、2014年に着工しました。

現在の那覇空港の管制塔の2倍以上となる、国内2番目の高さの管制塔が
この場所に建設されるのです。
http://www.qab.co.jp/news/2018013098923.html

★なぜ？那覇空港に巨大格納庫

那覇空港からの中継です。現在、滑走路の隣に
国内最大級の格納庫が建設中ということ
http://www.qab.co.jp/news/20180313100264.html

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 22:01:55.87

★貨物取扱が16年度は1.5倍沖縄県産品輸出アジア需要拡大

沖縄県が全日本空輸(ANA)の貨物コンテナを借り上げて県産品の輸出事業者に提供する
「航空コンテナスペース確保事業(沖縄国際物流ハブ活用推進事業)」の
2016年度実績が、件数、重量とも前年度の1・5倍に拡大したことが12日までに分かった。

ANAカーゴ沖縄統括支店のまとめによると、通関件数は前年度比52・0%増の1281件、
重量は同56・1%増の約57万8400キロとなった。

成長が著しいアジア地域の需要拡大を背景に、
同事業を利用する事業者が多くなったことから輸出量も増加した。

地域別で見ると、香港の739件が最も多く、次いでシンガポールの432件、
台北が50件だった。精密機器はスマートフォンの需要が伸びる中国のほか、
韓国などに出荷されているという。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-533698.html

国際貨物ハブが路線増　沖縄からアジア9都市へ
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/58968

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 22:15:06.35

マスコミは役立たずで無能な内閣府を叩け

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 22:29:02.78

新旅客ビルと施設一体整備　促進連盟が那覇空港拡張案
2017年9月18日

主要経済団体や行政機関など県内36団体でつくる那覇空港拡張整備促進連盟は
17日までに、那覇空港の第2滑走路完成後を見据えた将来計画案をまとめた。

現滑走路と第2滑走路の間を埋め立てて用地を造り、新たな旅客ターミナルビルを
整備して航空需要の伸びに対応できるようにする。

さらにホテルや商業施設、コンベンション施設などこれまでにはない機能を
一体的に集積させるなど、「世界最高水準の国際リゾート・ビジネス空港」の
中長期の整備目標を打ち出す。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-577913.html

那覇空港の旅客ターミナル
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/143416

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 20:01:41.79

沖縄の大都会化

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 20:19:20.82

★那覇港は全国７位　博多に次ぐ　2015年コンテナ貨物量

沖縄総合事務局は20日までに2015年の那覇、石垣、平良、中城湾の
4港の国内コンテナ取り扱い貨物量(速報値)を発表した。
調査を開始した2000年以降、過去最高を記録し、那覇港は8年連続で最高を更新した。

コンテナ取扱貨物量の上位港ランキング

*1位　京浜・東京(東京都)
*2位　京浜・横浜(神奈川県)
*3位　阪神・神戸(兵庫県)
*4位　名古屋(愛知県)
*5位　阪神・大阪(大阪府)
*6位　博多(福岡県)
*7位　那覇(沖縄県) ★
*8位　清水(静岡県)
*9位　北九州(福岡県)
10位　苫小牧港(北海道)
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201607/8a0ca3dab5146b17f92a5707d5027e5c.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 20:30:55.23

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 20:31:14.41

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 20:52:01.38

海路客目標200万人経済効果600億円 2021年度まで沖縄県推計
2017年8月8日

沖縄県文化観光スポーツ部は7日までに、新たな沖縄クルーズ戦略を策定し、
2021年度までの外国海路客目標値を年間200万人(乗客と乗組員)と設定した。

クルーズ船の寄港による沖縄への経済効果を約600億円と推計した。
目標達成に向けて、県は大型船や寄港回数の増加といった「量」だけではなく、より経済効果が
高いラグジュアリー船や、個人客を中心とした観光誘致などの「質」にも注力していく。

16年度の海路客は過去最高の約74万人に達した。21年度目標の200万人は現状の約3倍となる。
目標達成に向け、これまで那覇港に集中してきた寄港を県内のほかの港湾へ分散させるほか、
旅客が下船後の消費を誘導する仕組みづくりなどを促進する戦略を策定した。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-551379.html

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 21:02:07.66

★ルポ・クルーズ船入港　急増も態勢遅れ　ターミナル、混乱広がる

大型クルーズ船の県内寄港が右肩上がりで成長し、今年も過去最高をさらに
更新する前年比30%増の502回の寄港が見込まれている。

クルーズ船で沖縄を訪れる観光客数も、当初は21年度までに年間25万人というのが
県の目標だったが、16年時点で3倍超の約76万人に到達した。

沖縄観光をけん引する好調さが話題となる陰で、現場である港の受け入れ態勢は
寄港の急増に全く追い付かず、外国人観光客が到着するたびに
ターミナルでは混沌(こんとん)とした光景が広がる。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-478584.html

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 21:15:00.09

「沖縄を東洋のカリブに」　クルーズ拠点化で県が構想
2018年3月31日

沖縄県は30日、東アジアのクルーズ拠点形成を目標とした
「東洋のカリブ構想」を発表した。
国内外から訪れる空路客がクルーズ船に乗り換える拠点として沖縄を位置付け、
県内離島や東南アジアを結ぶ「フライ&クルーズ」を展開する。

中国・厦門、台湾・高雄といったアジアの主要港と経済連携の覚書(MOU)を
結んで共同誘致を行い、アジアの拠点港としての地位確立を目指す。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-692232.html

大型クルーズ船が２隻同時に寄港
http://www.qab.co.jp/news/2016022277699.html

クルーズ船3隻　那覇に寄港
https://www.youtube.com/watch?v=2NVUZr9FNHs

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 21:36:10.55

世界の沖縄

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 13:24:56.17

全国「地域元気指数調査2017」発表

地域元気指数(都道府県部門)トップ10では、沖縄県が第1位、東京都が第2位。
増減率では熊本県が1位。

全都道府県における地域元気指数トップ10は、沖縄県(6.15)が3年連続1位をキープ、
東京都(6.11)は2016年1位から1ランクダウンした。
https://www.atpress.ne.jp/news/146101

人口増加率全国トップの沖縄､その4割が外国人　中国･ベトナム人が著しい伸び
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/185435

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 14:02:30.30

「那覇港船舶の総トン数・人数が過去最高」2017/11/02

那覇港管理組合が3日までに発表した同港の2016年統計(速報値)によると、
入港した船舶の総トン数は前年比27・2%増の3674万8918トンで、
統計がある1981年以降の過去最高値を更新した。

乗降人数は大型クルーズ船の寄港増により前年比35・9%増の142万4764人だった。
外国航路の乗降者が35万5203人(87・4%)増加し、
初めて国内航路の乗降人数を上回った。
国内の貨物取扱量は初めて1千万トンを超えた。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-607867.html

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 14:57:31.57

沖縄県内法人税529億円、最高　背景に景気拡大　黒字割合全国一
2017年11月8日

沖縄国税事務所が7日に発表した2016年度の法人税の申告実績によると、
県内で法人税の申告を行った法人数は前年度比4・4%増の2万4011件、
課税対象となる所得の総額は7・3%増の2567億5800万円に上り、
いずれも過去最高を記録した。

これにより県内の法人が納める法人税額は前年度より14億1100万円(2・7%)多い
529億200万円となり、4年連続の増加で過去最高を更新した。

法人税の対象となる黒字申告の件数は、前年度比7・5%増の9609件だった。
申告件数全体に占める黒字申告の割合は前年度から1・1ポイント上昇の40・0%となり、
前年に続いて全国の国税局で最高だった。黒字申告割合は5年連続で上昇している。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-609863.html

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 19:49:08.66

内閣府は本当に無能
沖縄マスコミは鉄道が欲しいなら全力で内閣府を叩けよ

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 21:36:25.34

★外国人のレンタカー利用、20万台超　過去最高を記録
2017年5月18日

沖縄県レンタカー協会がまとめた県内14事業者による外国人向けレンタカーの
貸出台数(速報値)は2016年度、20万7970台に達し、統計を取り始めた
13年度から3年連続で過去最高を更新した。

月別にみると、2年目から36カ月連続で前年同月を上回った。
国別にみると、16年度は韓国が最多で8万249台(39%)。
台湾7万8587台(38%)、香港3万7573台(18%)、
米国3104台(1%)、シンガポール911台(0・4%)が続いた。

同協会は15年夏、外国人観光客が運転するレンタカーに「外国の方が運転しています」と
書かれた専用のマグネットステッカーを貼る取り組みを本格化させた。

県内のレンタカーの登録台数は、13年度2万4239台、14年度2万8124台、
15年度3万3287台、16年度4万225台で3年連続で増加している。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/97969

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 21:40:46.23

沖縄、止まらぬ地価上昇　住宅地5.7％、工業地14.6％で全国トップ
2018年3月27日

国土交通省は27日、2018年1月1日時点の公示地価を発表した。
沖縄県内は住宅地、商業地、工業地の全用途の平均変動率がプラス5・7%となり、
5年連続で上昇した。

入域観光客数が過去最高を更新し、県内人口が増加していることなどで、
上昇が続いている。

住宅地が5・5%、工業地は14・6%のアップで、いずれも全国トップの伸び幅。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/228818

5年連続で地価上昇
http://www.qab.co.jp/news/20180327100726.html

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 21:50:11.24

黒字の沖縄鉄道を赤字に捏造する内閣府は詐欺以下

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 13:51:01.42

鉄軌道ルート2案で開業1年目黒字　沖縄県の検討委試算
2017年8月1日

那覇-名護間を1時間で結ぶ鉄軌道の導入に向けた技術検討委員会
(委員長・東京海洋大教授)の第6回会合が31日、沖縄県庁で開かれ、
県側から需要予測や採算性などの試算が示された。

設定した7ルート案を比較評価。2案で開業1年目の黒字見通しを示した。
「中部東(北谷経由)・北部西ルート」のC派生案(那覇-宜野湾間は国道330号通過)が
最も利用者が多く、国と県が施設整備費を負担する「上下分離方式」の場合、
同案と、北中城を通るC案が開業1年目で黒字となった。

中部東・北部東ルートのD案、北谷経由のD派生案(いずれも那覇-宜野湾間は国道330号)は、
共に開業約30年で累積収支が黒字に転換。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/gallery/121281?ph=1

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 14:34:29.55

★沖縄県民待望のモノレール　ウチナータイムに影響も？

この沖縄に鉄軌道が“復活"するのは2003年の
沖縄都市モノレール開通まで待たなければならない。

那覇空港駅から首里城のある首里駅までを結ぶ沖縄都市モノレール
(通称・ゆいレール)。かつての県軽便鉄道のように、
沖縄県民の通勤・通学の足として活用されているほか、
増加する観光客の利用もめざましい。

2003年に開通し、県民の足として定着したゆいレール

2016年度の乗客数は、前年度比116万7086人増(7・22%増)の
1732万3988人を記録、2003年の開業以来の過去最高を更新した。
年間乗客数は7年連続で増えている。

それに伴い2016年度決算では、売上高に当たる営業収益が過去最高となり、
純損益は2億2053万円の黒字で開業以来で初めての単年度黒字となった。

ゆいレールの定時運行が、時間のルーズさを表す「ウチナータイム」への
影響を指摘する声も出るなど、県民生活に大きく影響を与えている。

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 22:17:21.65

★それでも深刻な交通渋滞　新たな鉄軌道はできるか

戦後72年がたった現在、沖縄県内では南北を骨格軸とし、
那覇―名護間を1時間で結ぶ鉄軌道の導入が検討されている。
県が7つのルート案を提示していて、利用者数や事業費などから
最終的に1ルートに絞って計画案としてまとめ、国に整備を求める予定だ。

鉄軌道導入により、県は①県土の均衡ある発展②県民や観光客の
移動利便性向上③中南部都市圏の交通渋滞緩和④駐留軍用地跡地の
活性化―などが図れると期待している。

とりわけ交通渋滞は深刻で、平日の渋滞時の交通速度(混雑時旅行速度)の
2012年度調査時に那覇市は時速16・9㌔で、全国県庁所在地の中で最も遅かった。

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 22:52:36.19

さっさと沖縄に鉄道を作れ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 22:01:46.48

沖縄の貢献度
旧橋本派(平成研究会)　＞　旧森派(清和政策研究会)
石破　＞　二階

沖縄予算　決定
2014年　H26　3521億円　自民の石破幹事長
2015年　H27　3340億円　自民の谷垣幹事長
2016年　H28　3350億円　自民の谷垣幹事長
2017年　H29　3150億円　自民の二階幹事長
2018年　H29　3010億円　自民の二階幹事長

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 22:08:48.69

自民の沖縄貢献

野中　＞　小渕　＞　石破　＞　森　＞　安倍・二階＞　小泉

旧橋本派(平成研究会)　＞　旧森派(清和政策研究会)

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 22:40:45.06

沖縄に厳しい安倍と二階
沖縄に優しい石破

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 23:26:10.56

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 23:45:36.03

単純に原理主義の奴が知事になったから
何でも被害妄想なのは沖縄の悪い面

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 00:03:27.00

★翁長の実績1

沖縄の景気「拡大」判断、55カ月連続　日銀那覇支店
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/234002

沖縄観光の経済効果、ついに1兆円超え　2015年度推計
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/76521

沖縄の有効求人倍率､17年平均は1･11倍　本土復帰後､初めて1倍超
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/202510

県内国税徴収額、3500億円超内閣府沖縄予算上回る 15年度最高納税額全国29位
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-491200.html

沖縄の人口増加率、全国1位 2015年国勢調査143万人
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/68422

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 00:09:17.22

★翁長の実績2

倒産件数・負債総額が過去最少　2017年度沖縄県内
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/231910

沖縄、止まらぬ地価上昇　住宅地5.7％、工業地14.6％で全国トップ
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/228818

沖縄県内時給893円、最高 17年10～1月好景気、人手不足受け
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-675681.html

沖縄都市モノレール、好調加速　年間1800万人突破で6年連続最高更新
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/232434

沖縄の小6、全科目で平均超え　算数Aはトップクラス
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/64382

沖縄県内刑法犯認知 2015年最少9463件 10年で半分以下に
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-201063.html

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 00:13:47.75

★★沖縄県　完全失業率

H*3-H10の平均失業率5.3　大田(革新) 学者
H11-H18の平均失業率7.9　稲嶺(自公) 財界
H19-H26の平均失業率6.8　仲井真(自公) 官僚-財界
H27-H29の平均失業率4.4　翁長(自公) 政治屋

1990年　H*2　失業率3.9　大田(革新)
1991年　H*3　失業率4.0　大田(革新)
1992年　H*4　失業率4.3　大田(革新)
1993年　H*5　失業率4.4　大田(革新)
1994年　H*6　失業率5.1　大田(革新)
1995年　H*7　失業率5.8　大田(革新)
1996年　H*8　失業率6.5　大田(革新)
1997年　H*9　失業率6.0　大田(革新)
1998年　H10　失業率7.7　大田(革新)

1999年　H11　失業率8.3　稲嶺(自公)
2000年　H12　失業率7.9　稲嶺(自公)
2001年　H13　失業率8.4　稲嶺(自公)
2002年　H14　失業率8.3　稲嶺(自公)
2003年　H15　失業率7.8　稲嶺(自公)
2004年　H16　失業率7.6　稲嶺(自公)
2005年　H17　失業率7.9　稲嶺(自公)
2006年　H18　失業率7.6　稲嶺(自公)

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 00:17:07.52

2007年　H19　失業率7.4　仲井真(自公)
2008年　H20　失業率7.4　仲井真(自公)
2009年　H21　失業率7.5　仲井真(自公)
2010年　H22　失業率7.5　仲井真(自公)
2011年　H23　失業率6.9　仲井真(自公)
2012年　H24　失業率6.8　仲井真(自公)
2013年　H25　失業率5.7　仲井真(自公)
2014年　H26　失業率5.4　仲井真(自公)

2015年　H27　失業率5.1　翁長(革新)
2016年　H28　失業率4.4　翁長(革新)
2017年　H29　失業率3.8　翁長(革新)
2018年　H30　失業率3.7　翁長(革新) ※2月まで

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 00:21:43.13

オナガは凄すぎる
オナガが総理になれば日本はとても良くなるだろう

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 10:54:05.18

沖縄に鉄道を作りたいなら安倍降ろしをやって石破政権にしたほうが早い

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 11:05:11.16

新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
九州新幹線長崎線より需要率が高い見込み
札幌ー釧路が2時間46分に
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ygk

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2018/04/13(金) 12:56:43.86

460幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/13(金) 12:54:05.85ID:JgaYaKAY0
ひぇ～　12Vバッテリーでアルメニアの６０W電球を点けたら、火が出たあぁぁぁぁぁぁ！！！

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 20:16:28.36

だから、どうしてあんなモノを作るんだ？
そこまで無駄遣いをしてたかりたいのか？

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 20:50:23.34

守銭奴の安倍と守銭奴の二階はいらね

**名無し野電車区** · 2018/04/13(金) 23:04:11.72

伊江島の住民のうち、漁民以外は諫早干拓地へ全て移転＋1軒につき3000万円の新築住宅1つ＋日本本土式お墓1つまでプレゼント

**名無し野電車区** · 2018/04/14(土) 03:54:23.34

黒字の沖縄鉄道

**名無し野電車区** · 2018/04/14(土) 20:26:52.81

安倍政権の退陣を訴え抗議集会
http://www.qab.co.jp/news/20180414101358.html

**名無し野電車区** · 2018/04/15(日) 10:15:24.65

沖縄の南部の都会化が凄い

**名無し野電車区** · 2018/04/15(日) 21:16:11.38

浦添西海岸道路が開通
https://www.youtube.com/watch?v=jSApbB6JaBY

浦添西海岸の新道路きょう開通
http://www.qab.co.jp/news/20180318100413.html

沖縄県浦添市西洲(いりじま)と宜野湾市宇地泊を結ぶ西海岸関連道路
(浦添北道路、臨港道路浦添線)が18日、開通した。那覇空港や那覇港、
宜野湾市の沖縄コンベンションセンターなどの主要施設へのアクセス向上や、
国道58号の渋滞緩和が期待される。
https://ryukyushimpo.jp/movie/entry-684872.html

**名無し野電車区** · 2018/04/16(月) 21:18:32.55

無能な内閣府のせいで空港、道路、港、モノレールのすべてが大混雑

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 07:24:03.24

沖縄の国税徴収額で鉄道つくるようにマスコミが誘導しろよ

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 12:00:38.05

沖縄で鉄道が再興できなかった理由
★沖縄県民の鉄道文化がほぼ皆無
★今の沖縄鉄軌道も建設費キックバックしか目のない連中が事業をぶち上げたから、みんなしらけている
★自動車系組織が強かった
　→ゆいレール開業後も既得権益が侵されるとして張り合い、共倒れ寸前で行政が救済仲裁したくらい
・台風の通り道かつ陸上戦の遺物たる不発弾が多数残っているため、技術的にも近年に入るまで地下鉄の建設が困難だった
　→ミニ地下鉄は1980年代後半に実用化最終試験を経て、しかも大阪花博輸送のために採算を無視して1990年に営業開始
　→このためゆいレールが地下鉄でなくモノレールになった
・沖縄は日本が農地改革を行ったときには米軍下であったことから、地主制がいまだに維持
★地上戦で土地権利者が不明かついまだに確定していない行政上の問題
★米兵がバカで沖縄県も米軍専用道を作らなかったゆえに、路面電車を作ることが不可能

なので、ピート桜井が言う「やる気がなかった」ではなく、「無知が無駄遣いをするため、現金で有能な有識者を事実上追放してきた」のが現状
また、環状線の経済効果範囲は半径3.5km程度に限られる
　山手線は南北に伸びた楕円形でその中央には中央線が縦貫しており、それらの中でJR線から一番離れている場所でも距離は3kmもない
沖縄大物流分岐点にするには、広大な湾港設備と膨大な飲料水が必要
沖縄の発展を阻害してきたのはとにかく水不足

夢を語るのは自由だが、都知事選で主張した「できる夢」を言わなければ、沖縄鉄軌道の連中と同じ分類にされるぞ

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 23:56:27.01

無能な財務省よる沖縄冷遇が最大の原因

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 23:59:34.88

日本政府が沖縄にインフラ投資をまったくしなかった
全国の赤字鉄道が優先された

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 02:08:36.38

沖縄鉄道計画クグったらLRTか横浜のグリーンラインみたいなリニアなんだな
通常型の鉄道だったらAトレか総車のEタイプのサスティナが走るだろうな

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 09:28:07.97

【沖縄】豊見城市、成長力ランキング１位　３年ぶりの返り咲き
2016年6月22日

【豊見城】東洋経済新報社が発刊した「都市データブック2016年版」で、
豊見城市が人口や世帯数などの指標から算出した成長力ランキングの1位に輝いた。

成長力ランキングは全国813の市区を対象に実施しており、豊見城市が1位になったのは3年ぶり。

産業指数として用いられている「事業所数(民営)」が、09年から14年までの
5年間で32・4%増加したことが豊見城市の1位に寄与した。

この伸び率は全国1位。市は豊崎地区や宜保地区区画整理事業地域の発展が主な要因と分析する。

このほか豊見城市は人口増加率9位、自然増加率1位、年少人口比率1位、合計特殊出生率5位、
生産年齢人口増減率10位、世帯数増加率9位、地方税収額増加率40位など
さまざまな指標で高水準を維持しており、今後も安定的な成長が見込まれる。

沖縄県豊見城市
https://www.youtube.com/watch?v=kpLQnMbinX0

豊見城市豊崎－糸満市潮崎－瀬長島
https://www.youtube.com/watch?v=I7eDV98KpAE

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 09:44:02.35

【那覇市の首里城を越えた豊見城市のウミカジテラス】瀬長島来島288万人 2017年度、観光拠点整備が要因

【豊見城】沖縄県豊見城市の調査によると、瀬長島の2017年度の来島者が
約288万人となり、那覇市の首里城公園地区に匹敵するほどになっている。

市は、道路や駐車場などの整備と、商業施設やホテルの開業が
観光客らを呼び込む要因となったと分析する。

16年度県観光要覧によると、首里城公園の年間利用者数は約271万人。
年度や調査方法に違いはあるものの、瀬長島が首里城の利用者数と
同水準となっていることがうかがえる。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-695657.html

umikajiterrace　ウミカジテラス
https://www.youtube.com/watch?v=mnVC4_4sNkw

瀬長島紹介
https://www.youtube.com/watch?v=oKroM3f307k

【公式】瀬長島ウミカジテラス | 沖縄アイランドリゾート
https://www.umikajiterrace.com/

「瀬長島」ウミカジテラス
http://www.tabirai.net/sightseeing/tatsujin/0000358.aspx

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 10:03:12.46

★那覇空港から近い沖縄県最大級の無料ビーチ「美らSUNビーチ」★

沖縄県最大級の無料ビーチ　美らSUNビーチ　PV
https://www.youtube.com/watch?v=jq5-FbyUmJo

公式　「美らSUNビーチ」　豊見城市豊崎
http://churasun-beach.com/?page_id=46

★「美らSUNビーチ」のイベント

沖縄のビーチを15,000人が満喫！「CORONA SUNSETS FESTIVAL 2017」
https://andmore-fes.com/45959/

【美らSUNビーチ】モンパチら県内外43組競演　2日間で2万7000人
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/70206

MUSIC FES With RACo 2017 「美らSUNビーチ」約1万1000人
http://www.raco.okinawa/

【2012年　美らSUNビーチ】　AKB48全都道府県ツアー、沖縄野外ライブに1万人熱狂
http://natalie.mu/music/news/73354

2014年　沖縄モーターフェスティバル　in　美らSUNビーチ
https://www.youtube.com/watch?v=ak1B36xDTbY

CORONA SUNSETS FESTIVAL 2016 @OKINAWA　美らSUNビーチ
https://www.youtube.com/watch?v=vIi5W_ThBY8

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 10:08:54.18

沖縄県南部の発展と成長力は凄まじい

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 10:32:29.24

【豊見城市】ライカムに次ぐ規模　那覇空港から15分にホテルとショッピングセンター開業へ

豊見城市豊崎の観光関連用地に、台湾の大手セメントメーカー「嘉新水泥」のグループ会社
「嘉新琉球開発合同会社」が約400室規模のホテルや海に面したチャペル、夜間の
エンターテインメント施設を兼ねたショッピングセンターを計画していることが5日、分かった。

台湾を中心としたアジアからの観光客を呼び込む狙いで、2020年までの開業を目指す。

豊崎の観光関連用地は、空港から15分というアクセスの良さや西向きのビーチに隣接している点が魅力。
豊見城市豊崎の「沖縄アウトレットモールあしびなー」との相乗効果も期待できる。

北中城村の「イオンモール沖縄ライカム」(敷地面積約17・5ヘクタール)に
次ぐ規模になるとみられ、体験型工場や飲食店を備えた本島南部最大の複合施設となる。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/51243

豊見城市豊崎　沖縄アウトレットモールあしびなー
https://www.youtube.com/watch?v=z9fhJY3mMqU

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 10:46:26.25

【豊見城市】『DMMかりゆし水族館』　沖縄県下における経済効果は、約2,875億円

那覇空港から車で約20分（※1）の沖縄県豊見城市豊崎
（大和ハウス工業株式会社の開発するショッピングセンター内）に
2020年上半期開業予定の水族館です。

「“世界初”最新映像技術を駆使した新しいエンタテイメント水族館」を
メインテーマとし、沖縄地方を中心とした様々な動植物の展示を始め、
商業施設内とは思えない開放的でダイナミックな演出を提供いたします。

建物規模は、地上3階層構造の1,2階部分（延床面積：8,066㎡（2,440坪））を
予定しており、初年度入場者数は、210万人を目標としています。
https://dmm-corp.com/press/press-release/22203

沖縄県豊見城市豊崎にて水族館開業予定のお知らせ
https://dmm-corp.com/press/press-release/20107

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 11:38:03.92

豊見城中央が与根移転　きょう起工式、2019年3月完成　救急強化、ヘリポート整備
2016年12月24日

社会医療法人友愛会は、豊見城市与根の
豊見城カントリー倶楽部(CC)跡地に豊見城中央病院を移転し
、がんの放射線治療や救命救急体制などの医療機能を強化した
地上7階建ての新病院を建設する。24日に起工式を行い、2019年3月までの完成を予定する。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-417277.html

【豊見城市】沖縄空手新時代幕開け　会館落成、700人祝う
2017年3月5日

空手発祥の地・沖縄の発信拠点として期待されている沖縄空手会館が4日、
豊見城市豊見城の豊見城城址公園跡地で落成した。

国内外の空手関係者や県内経済団体、体育関係団体などから約700人が
落成記念式典に参加し、沖縄空手の新たなステージを共に迎えた。

世界各地に空手愛好家は1億人以上いるとされ、今後、沖縄空手の象徴となる同会館への
来訪や、空手のユネスコ無形文化遺産登録推進などが期待される。
https://ryukyushimpo.jp/photo/entry-455345.html

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 12:11:17.75

あと10年で沖縄南部は那覇市の人口を越える

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 13:23:05.05

【豊見城市】空港のレンタカー客混雑解消へ　OTS、那覇空港─豊崎で路線バス運行　4月1日から
2018年3月30日

沖縄ツーリスト(OTS)は4月1日から、那覇空港と
OTSレンタカー臨空豊崎営業所(豊見城市)を結ぶ路線バスを運行する。

空港に到着した観光客が、レンタカー営業所に向かうために送迎バスを
長時間待っている現状を踏まえ、混雑解消を目的に事業化を決めた。

路線バスの運行は、全国のレンタカー事業者で初めての取り組みという。

レンタカー業界で全国初一般客も利用可能

停車場所は、那覇空港の国内線ビル沿いにある1番バス乗り場、
国際線ビルのバス乗り場、OTSレンタカー臨空豊崎営業所の3カ所。

どの場所にも30分間隔でバスが来るように、1日12往復運行する。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/230240

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 20:38:52.97

第18-1-3図は、豊見城市とその近隣市町の合計特殊出生率を示したものである。これを見ると、
豊見城市では2003-2007年に1.87、2008-2012年に2.03となっており、伸びが大きいことが分かる。

第18-1-4図は、豊見城市の地域経済循環図を示したものである。これを見ると、雇用者所得において
地域外からの流入額が大きいことが分かり、市民の多くが市外へと働きに出ていることが推察される。

第18-1-5図は、那覇市の平日の滞在人口の流入先を示したものである。これを見ると、那覇市の流入
先として豊見城市が3位（30,400人）となっており、豊見城市から那覇市へ、通勤等による平日の人口
移動があることが推測される。

Copyright 2016 経済産業省地域経済産業グループ
http://www.meti.go.jp/press/2016/04/20160421002/20160421002-20.pdf#page=4

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 20:46:40.94

★世界の名所、模型で沖縄に再現　沖縄本島南部でミニチュアのテーマパーク計画

リウボウは2022年ごろをめどに、沖縄本島南部でテーマパークの開業を目指している。
国内外の観光地や都市をミニチュアで再現し、小さな自動車や鉄道、
飛行機の模型などを動き回らせる沖縄県内初の企画。

レジャー施設の企画や、模型の開発・製造を行っている
SMALL WORLD(スモールワールド、東京都)と共同で進める。

SMALL WORLDが東京都内に計画しているテーマパークの敷地面積は約7千平方メートル。
想定来場者数は年間200万人。

19年プレ開業、20年開業に向け、リウボウだけでなく国内外の大手からも出資を受ける。

ドイツのハンブルクに01年開園した鉄道模型展示館「ミニチュアワンダーランド」や
フランスのリヨンに16年開園したアニメーション模型展示館「ミニワールド」を参考とする。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/91030

本島南部にテーマパーク　リウボウがミニチュアランド計画　2022年めど
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-471099.html

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 22:22:52.04

確実に黒字の沖縄南部鉄道

**名無し野電車区** · 2018/04/20(金) 09:33:21.25

豊見城市と糸満市が合併すると沖縄人口３位のうるま市を越える

**名無し野電車区** · 2018/04/20(金) 22:22:59.46

5.2　新しい交通システム導入可能性の検討

○Ａルート
・現在計画中の那覇市LRT与那原ルート、真玉橋、新豊見城市役所の
移転先を中心とする将来の豊見城市の中心地、国道331号沿道地域を
走行し、糸満市役所まで連絡するルート

○Ｂルート・那覇市の南北活動軸の拠点である赤嶺駅、観光客・レンタカー利用客の
拠点である瀬長地区、国道331号沿道地域を走行し、糸満市役所まで連絡するルート

○Ｃルート
・新たな観光拠点となる空手会館を経由し、105系統がゆいレールと唯一
連絡する奥武山公園駅に接続することによりゆいレールとの連携を図るルート

http://www.city.tomigusuku.okinawa.jp/sp/userfiles/files/toshikeikaku/H28-koutuu-gaiyoubann.pdf#page=11

**名無し野電車区** · 2018/04/20(金) 22:27:15.91

5.2.2
?3ルートの中では、Aルートの利用者数が最も多く、Bルートの利用者数が最も少ない。

?3つの交通システムの中では、鉄道の利用者数が最も多く、
LRTの利用者数が最も少ない。

?新しい交通システムの整備によって、豊見城市の公共交通分担率は
0.2～0.8パーセント上昇する。

○LRTの概算事業費･･･200～300億円
○モノレールの概算事業費･･･800～1,200億円
○鉄道の概算事業費･･･1,200～1,600億円
http://www.city.tomigusuku.okinawa.jp/sp/userfiles/files/toshikeikaku/H28-koutuu-gaiyoubann.pdf#page=13

**名無し野電車区** · 2018/04/21(土) 10:37:36.91

豊見城市レベルだと安いLRTとモノレールはいらない
鉄道が良いだろう

**名無し野電車区** · 2018/04/22(日) 03:41:12.82

黒字だな

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 06:46:06.33

早く南部に沖縄鉄道を作れ
大急ぎで

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 13:50:26.49

沖縄鉄軌道計画を「骨太の方針」に　県が初要請へ

2018年度の第１回沖縄県振興推進委員会が２３日、県庁であり、
「沖縄鉄軌道の構想段階における計画書案」を了承した。

一方、政府が取りまとめる経済財政運営の指針「骨太の方針」に
沖縄振興策を盛り込むよう、謝花喜一郎副知事が２４日、菅義偉官房長官ら
政府、与党に要請する。鉄軌道導入に向けた取り組みの推進を骨太では初めて求める。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/242154

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 23:39:04.18

守銭奴の安倍政権では厳しい
安倍を降ろして沖縄に優しい石破政権なら鉄道は出来る

守銭奴の小泉はもっといらない

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 13:45:55.34

沖縄県内MICE開催、2017年は最多1226件　46万人超が参加
2018年4月25日

沖縄県は24日、会議・セミナー(Meeting)、報奨・招待旅行(Incentive tour)、
大会・学会・国際会議など(Convention)、展示会・イベント(Exhibition・Event)を
指すMICE(マイス)の2017年の県内開催実績を発表した。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/242732

「MICE、開業6年で黒字」沖縄県が再試算　件数・参加者の目標値修正
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/111243

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 22:22:25.57

2017年度入域観光客は957万人　2018年度は1千万人目標
2018年4月25日

沖縄県は25日午後、2017年度の入域観光客数が前年度比9・2%(80万9800人)増の
957万9千人となり、過去最高を更新したと発表した。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-707443.html

観光客957万人今年度の目標は1千万人

2017年度も順調でした。県内を訪れた観光客は957万人と過去最高を更新しました。
その上で県は2018年度の目標を1000万人とすると発表しました。
http://www.qab.co.jp/news/20180425101703.html

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 21:37:20.76

これだけ好調でも沖縄鉄道を作らない守銭奴の財務省

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 22:12:15.69

那覇市ー豊見城市ー糸満市から鉄道建設をするとすぐ出来るし黒字

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 07:02:25.92

まずは沖縄南部から

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 22:26:37.11

北部は赤字でいらない

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 11:28:41.98

美ら海水族館に378万人　2017年度は首里城公園と海洋博の入園者が過去最高
2018年4月29日

沖縄総合事務局は26日、本部町の海洋博公園の2017年度入園者数が、
前年度比2・3%増の500万1709人で6年連続過去最高になったと発表した。

那覇市の首里城公園も4・7%増の285万7390人で歴代1位となった。
両園を合わせた国営沖縄記念公園全体では3・2%増の785万9099人で、
5年連続過去最高を更新したと発表した。

主要施設の入館者数は沖縄美ら海水族館が4・3%増の378万4132人で
4年連続過去最高となった。

2017年度(平成29年度)　入園者数　5,001,709人　海洋博公園
2017年度(平成29年度)　入館者数　3,784,132人　沖縄美ら海水族館

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 22:22:13.83

那覇の無料地区の首里城公園が歴代1位
それを超えた豊見城市のウミカジテラス

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 10:20:09.30

守銭奴の安倍が沖縄予算をガンガン減らすが
翁長の効果による経済立て直しで
沖縄の税収が増えて沖縄全体で過去最高になっている

あと仲井眞の老害は酷すぎた

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 10:48:12.16

税収増えたって言っても自主は歳入の２割じゃん
他は国からのお恵みでしょ
日本一弱い県だよ
学力も低いままで雇用も少ないまま
増えているのは土人すらやらない観光飲食業界だけ

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 12:38:02.76

お前は情弱のアホだろ
このスレを一から見直せ
無知で恥ずかしい馬鹿

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 14:09:09.18

さっさと自主財源増やせって話だよね
１４０万人いるのに５０万人の県より経済力劣る現状
困ったら政府を揺するしかしてこなかった結果

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 18:57:54.80

50万人の県は何処だ情弱のバカ

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 19:18:22.33

>>1
★★全国　都道府県の軍事力★★
沖縄(断トツで1位)　＞＞＞　神奈川　＞＞　青森・東京　＞　山口・長崎　＞　その他

①沖縄が日本最強の軍事力がある理由
https://www.youtube.com/watch?v=2xUhXj0UVuM

②沖縄が全国で断トツ1位の軍事力がある理由
https://www.youtube.com/watch?v=EFYxYKI8JWg

③【防衛省資料】在日米軍施設・区域(専用施設)都道府県別面積　1位沖縄70.60%
http://www.mod.go.jp/j/approach/zaibeigun/us_sisetsu/2_prefecture.pdf

④【防衛省資料】在日米軍人等の施設・区域内外における居住者数　1位沖縄 52000人
http://www.jiji.com/news2/graphics/images/20160619j-01-w480.gif

※全国で戦争したら沖縄は断トツで優勝する

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 19:35:02.33

【米国】米メディアが「世界軍隊ランキング」を発表

★世界　軍事ランキング　※米国発表
*1位　米国　←(軍事力が日本断トツ1位の最強の沖縄米軍を含む)
*2位　ロシア
*3位　中国
*4位　インド
*5位　イギリス
*6位　フランス
*7位　韓国
*8位　ドイツ
*9位　日本　←雑魚
10位　トルコ

【ロシア】世界軍事力ランキング、上位はやっぱりこの3カ国-露メディア

★世界　軍事ランキング　※ロシア発表
*1位　米国　←(軍事力が日本断トツ1位の最強の沖縄米軍を含む)
*2位　ロシア
*3位　中国
*4位　インド
*5位　イギリス
*6位　フランス
*7位　ドイツ
*8位　トルコ
*9位　韓国
10位　日本　←雑魚

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 19:43:16.94

◎沖縄本島は日本で圧倒的に最強の軍事要塞島

◆都道府県別の全ての米軍施設規模と都道府県別の米軍施設

※専用施設数　(完全に米軍だけの専用施設や土地)
※共同利用施設数　(自衛隊と米軍が共同利用)
※一時利用可能施設数　(米軍撤退や空き土地が多く、自衛隊専用の場合が多い)

都道府県　　専用施設数　共同利用施設数　　常時利用面積　　常時利用面積　一時利用可能施設数
沖縄県　　　　　　25　　　　　　　　　8　　　　　　　　229,245　　　　　　　74.23%　　　　　　　*4
青森県　　　　　　*1　　　　　　　　　3　　　　　　　　*23,751　　　　　　　*7.69%　　　　　　　*9
神奈川　　　　　　*9　　　　　　　　　5　　　　　　　　*18,239　　　　　　　*5.91%　　　　　　　*4
東京都　　　　　　*5　　　　　　　　　2　　　　　　　　*12,964　　　　　　　*4.20%　　　　　　　*2
山口県　　　　　　*1　　　　　　　　　1　　　　　　　　**6,630　　　　　　　*2.15%　　　　　　　*1
長崎県　　　　　　*6　　　　　　　　　5　　　　　　　　**4,561　　　　　　　*1.48%　　　　　　　*7

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 19:46:52.69

長崎県　　　　　　*6　　　　　　　　　5　　　　　　　　**4,561　　　　　　　*1.48%　　　　　　　*7
北海道　　　　　　*0　　　　　　　　　1　　　　　　　　**4,272　　　　　　　*1.38%　　　　　　　42
広島県　　　　　　*5　　　　　　　　　0　　　　　　　　**3,537　　　　　　　*1.15%　　　　　　　*2
埼玉県　　　　　　*3　　　　　　　　　0　　　　　　　　**2,279　　　　　　　*0.74%　　　　　　　*2
千葉県　　　　　　*0　　　　　　　　　1　　　　　　　　**2,201　　　　　　　*0.68%　　　　　　　*1
静岡県　　　　　　*1　　　　　　　　　1　　　　　　　　**1,205　　　　　　　*0.39%　　　　　　　*2
福岡県　　　　　　*1　　　　　　　　　0　　　　　　　　***,*22　　　　　　　*0.01%　　　　　　　*2
佐賀県　　　　　　*0　　　　　　　　　1　　　　　　　　***,*14　　　　　　　*0.00%　　　　　　　*1
京都府　　　　　　*1　　　　　　　　　0　　　　　　　　***,**0　　　　　　　*0.00%　　　　　　　*1
大分県　　　　　　*0　　　　　　　　　0　　　　　　　　***,**0　　　　　　　*0.00%　　　　　　　*7

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 19:50:49.80

★日本全体の防衛費の年間の予算が5兆円、米国が負担の沖縄の嘉手納基地だけで年間3兆円

沖縄国際大の教授(政治学)の調べによると、嘉手納飛行場と
隣接する嘉手納弾薬庫を併せた面積だけで、横田、厚木、三沢、
横須賀、佐世保、岩国の県外主要米軍6基地を合計した面積の1・2倍に相当する。

オバマ米政権で国務副長官を務めたジェームズ・スタインバーグ氏と
米有力シンクタンク「ブルッキングズ研究所」のマイケル・オハンロン上級研究員が
2014年に発表した共著『21世紀の米中関係』で、資産価値の高い米国外の基地に触れ、
その代表例として「沖縄の嘉手納基地」に言及している。

さらにその費用は「年間250億ドル(約3兆円)かそれ以上」と評価した。

嘉手納基地があるだけで、年間3兆円もの費用に相当するほどの
安全保障を沖縄が負担していることになる

日本最強の軍事力1位の沖縄県の凄さ
http://dol.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/-/img_abf5e37293d295608a8731ec3d2011ac652055.jpg

日本最強の軍事力1位の沖縄県
http://heiwa.yomitan.jp/DAT/LIB/WEB/4/p0721.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 19:53:23.49

日本一強い県は沖縄

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 20:36:05.38

★日本復帰前は日本最強ではなく、アジア最強の沖縄だった　(核ミサイル1300発を配備)

▽アジア最大の「弾薬庫」　メースＢ、沖縄の核を象徴

1972年の沖縄の本土復帰まで、米施政権下の沖縄には最大時で約1300発の核兵器が配備されていた。
その数は韓国や台湾に搬入された米軍核戦力を大きく上回り、
沖縄はまさにアジア・太平洋地域における「最大の核弾薬庫」だった。
http://www.47news.jp/47topics/postwar70/revelation/post_20150722001301.html

「返還前の沖縄には1300発の核兵器があり、核搭載の巡航ミサイルを配備した基地が4ヵ所あった。
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/281578

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:09:55.93

在日本米軍　(トップ　第５空軍の司令官　中将　東京・福生市)
在沖縄米軍　(トップ　在沖米四軍調整官　中将　沖縄・うるま市)

★米国・ハワイ軍　＝　アメリカ太平洋軍　(トップ　大将)

担当エリアは、太平洋・インド洋方面であり、
オセアニア・東アジア・南アジアである。

アメリカ太平洋軍は陸軍、海軍、空軍、および海兵隊に属する
約30万人の軍人を擁する統合軍である
（これはアメリカ合衆国の全軍の現役兵力の約20％に相当する）。

軍事力はハワイ軍(アメリカ太平洋軍)だけで、日本、韓国、台湾、北朝鮮を潰せる戦力がある

ハワイは沖縄と姉妹都市30年、戦後は沖縄移住者が多く、ハワイ州知事は沖縄系のイゲ知事
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/16448

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:36:27.47

もし沖縄が独立して日本と戦うと沖縄軍が余裕で圧勝する

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:42:25.06

土人は人病を起こしたか

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:42:59.65

★米国琉球政府の時代はアジア最強の沖縄軍、日本軍敗戦前でも圧倒的な強さ

沖縄から日本本土に大規模攻撃　米軍、終戦前に爆弾７千トン
2018/1/8

太平洋戦争末期に米軍が、占領した沖縄を出撃拠点に日本本土を
大規模攻撃していた実態が７日、機密指定を解除された米公文書で明らかになった。

終戦までの約３カ月間に、南部上陸を見据えていた九州など計13県の
65カ所以上が標的となり、約７千トンの爆弾が投下された。

本土空襲に関しては、太平洋マリアナ諸島の基地が拠点になったことや、
一部が沖縄からの出撃だったことは知られている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25429640X00C18A1ACYZ00/

米軍、沖縄から本土に大規模攻撃　終戦前に爆弾７千トン、米公文書
http://www.at-s.com/news/article/social/national/443870.html

沖縄から本土６５カ所空襲　終戦前の米軍、爆弾７０００トン投下
https://mainichi.jp/articles/20180112/dde/041/030/038000c

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:54:05.98

沖縄は日本でも特別な場所

全国で一番の軍事力があり
全国で唯一独立する権利をもっている

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:55:57.31

★米国が日本最強の沖縄軍を手放さない理由1

日米同盟解体・自主防衛のコストは25兆5319億円

日本の防衛費は4兆6453億円で、これには米軍の駐留に関わる経費負担も含まれる。
日本は「思いやり予算」などで在日米軍の駐留経費や米軍再編関係経費など4374億円を
負担しており、この額が同盟維持の「直接経費」となる。

同盟維持にかかるコストは他に「間接経費」がある。
「税収や経済効果など、基地があることで日本が失う利益（機会費用）は約1兆3284億円。
これを直接経費の4374億円と合算した計1兆7658億円が日米同盟を維持する総コストになります」

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:59:34.39

●米国が日本最強の沖縄軍を手放さない理由2

自主防衛のコスト　、最大25兆5319億円

日米同盟は米軍が「矛」、自衛隊が「盾」の役割を担う。仮に完全自主防衛するためには、

［1］島嶼防衛のための部隊と輸送力（2993億円）
［2］攻勢作戦を担う空母機動部隊（1兆7676億円）
［3］対地攻撃能力と対空戦闘能力を持つ戦闘機（1兆1200億円）
［4］日米が共同開発したミサイル防衛システムに代わる情報収集衛星や無人偵察機（8000億円）
［5］ミサイルを打ち込まれた場合に被害を最小化する民間防衛体制（2200億円）

が新たに必要になる。総額は4兆2069億円だ。

仮に日米同盟が解体するとなれば、日本の国際的な評価が下がり、貿易額の減少、エネルギー価格の高騰、
円・株式・国債価格の下落による経済低迷が想定される。

これらを「間接経費」というが、貿易額が6兆8250億円で、円・株式・国債価格の下落が12兆円、
エネルギーが最大2兆5000億円で、合計21兆3250億円となる。
直接経費と間接経費の総額は、最大25兆5319億円に達すると教授は推計する。