>>735
九州新幹線で新大阪のホームが逼迫するというのがその理由らしい。

これも大嘘だけど。
まず九州新幹線を全部16両にするなり、
博多か新鳥栖まで長崎行き・鹿児島中央行きを併結運転するなどの努力をしてから言えよ。

しかも北陸新幹線と山陽新幹線の直通なんて、
鉄オタが脳内で想像してるだけだがｗ

そもそも山陽・北陸間の流動など北陸関西間や北陸中京間に比べて圧倒的に少ない。
コストをかけてやる意味がない。