当初の主目的と副産物を交換して迷走させたのが宇都宮LRT
当然自然淘汰されるだけ
まだ宇都宮陸軍航空廠線を復活させたほうが主目的に一致している
工業団地付近が西端になるので、作新の北にある緑化帯をそのまま線路にして、作新の直前で東に曲げ、公園を終点にすればよかろう
第二種としてJR東日本へ貸してやれば、自動車からの移転もそこそこ見込める
それに烏山線にはバッテリー通勤電車が走っているので、電化もほぼ不要

ベルモール低床路面電車利用者と清原工業団地勤務社員数のどちらが多いのだろうか