北陸新幹線総合スレッドpart138
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北陸新幹線 東京～金沢（開業済）・金沢～敦賀（工事中）のスレッドです。
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
・次スレは>>970を踏んだ人が立てる事、スレ立て規制などでスレ立てが無理な場合はその旨を宣言し別の人にスレを依頼するか踏まないようにする事。
前スレ
北陸新幹線総合スレッドPart137
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520667670/
関連スレ（※未着工区間（敦賀～小浜～京都～松井山手～新大阪）はこちらで）
北陸新幹線・未開通区間スレ2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521666438/
(ワッチョイ非表示スレ)
北陸新幹線総合スレッドPart138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525508834/
(金沢以東の開業済み区間はこちらも)
【東京】北陸新幹線【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519817043/
E7/W7系スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509102912/
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
尚、このスレにとって一番の荒らしであるヒント厨については下記のスレを参照
嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>2
さっそく北陸新幹線と無関係な話題を貼り、このスレを荒らしだす
このスレで荒し認定を受けているヒント 長野って
東京行きは実質二本
大宮発は少なくても二本
ていうこととしった ②JR東関連
・2018年度にE5系4編成、E7系3編成導入
・E7系は上越新幹線でもグランクラスサービス導入
・キヤE195系は試験終了後に運用開始
③JR西関連
・207系リニューアルは開始から6年かけて実施
・キハ120系リニューアルは経年20年越えの車両からリニューアル実施 >>8
上越新幹線だと、グランクラスを堪能できる時間が短そうだな。 上越新幹線が北陸新幹線ほどのグランクラス需要あるとは思えないよな。
すぐにアテンダントなしに変更されそう。 飲食サービスがないとグランクラスの魅力は半減だよな。
飛行機と比較したらコスパかなり高いし。 上越は路線の性格を考えるとグランクラス不要だと思うが、
北陸と共通運用するつもりなら理解できる 車両も共通化しそうだからときに乗ったつもりが間違えてかがやきに乗ってしまったら高崎に止まらないから
一気に長野まで持っている行かれるな >>18
あさまだとまだ高崎で乗り換えられると思うが、まあ厳密にはかがやきは全席指定だから間違えないはず >>19
ときにのろうとしてかがやきに乗り間違えるというのなら、
あさまに乗ろうとしてかがやきに乗り間違えるのと同じだし、
かがやきは全席指定だから間違えないというのなら
あさまでもときでも同じはずでは？ ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線
北海道のあらたなゆすりたかりがはじまった。
北海道新幹線「旭川延伸」と「南回り」を議論へ。「次の整備新幹線」競争激しく
http://tabiris.com/archives/hokkaido-shinkansen20180522/ ヒント
福井は職員の給料減らすほどの貧乏県
新幹線は無理
【福井】「大雪で人件費諸々で50億かかって財政破綻しそうだから給与下げるわ」職員「ふざけんな」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526946108/ ヒント
財源なくなったらみずから給料下げて対応する福井県に涙。
赤字を積み重ねて返済すらせずにさらなる赤字の種を見つける北海道とは大違い 人口が少ない上に増税とか、福井から人がいなくなるw ヒント
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 首都圏、中京圏、関西圏以外は人口に比例しててワロタ。
過疎ほど冷遇されてる あさひ時代にあさまと同型同色のE2運用が少数あったが
下りはよりにもよって最速達型に充てられていたため
誤乗すると湯沢も長岡も飛ばして新潟まで連れて行かれる時代があった
今はときに改称もされたし
全列車統一されれば客側も逆に注意するようになるかと思う うちの近所が全国ニュースになっている
線路に男児２人、列車衝突か＝５歳の弟死亡、７歳兄重体－石川県警：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018052600017&;g=soc @jijicomから 昨日富山駅近辺で会社の飲み会をやったが
旧宇奈月町下立に住む人数名が
帰りは長野行きはくたかで帰っていった。
そういう使い方する人も増えているようだ。 大雪であい鉄が動かなかったときその逆をやった。
地鉄とは所要時間で1時間ほど違うからな。 富山駅ではつるぎだけでなくはくたか自由席にも関西方面客や北陸都市間輸送客が結構乗り込んで来るな 金沢駅の電光掲示板が大阪行きは京都大阪行きに表示されるようになった。
外国人への対応だとか。 東京ー敦賀に直通便が運行しても金沢敦賀行きと表示されそうだな。 ヒント
そんな訳がわからない表記はありえない。アホなのかな？ ヒント
5/27(日) 8:16配信
福井新聞ＯＮＬＩＮＥ
福井県立藤島高校の同窓会「明新会」が5月26日、「おにぎり100個早握り」のギネス世界記録に挑戦した。タイムはギネス記録より速かったものの、102個作ってしまう“まさかのミス”で、惜しくもギネス達成とはならなかった。
福井市のフェニックス・プラザで同日開かれた明新会の通常総会の記念イベントとして実施。総会テーマ「キセキ」にちなみ企画し、ご飯は福井のブランド米「いちほまれ」、具材は小梅を使った。
ギネス記録は、新潟県を拠点に活動するアイドルグループ「NGT48」が今年1月に作った4分39秒62だった。
挑戦者は、明新会の田中廣昌理事長、本年度総会の幹事学年にあたる1991年卒の会員ら25人。ギネス公式認定員の合図で握り始めた。
おにぎりは1個100グラム以上という条件があるため、計量しながら手際よく完成させていった。タイムは3分51秒13だったが、勢い余って2個多く作ってしまい、記録更新は認められなかった。
おにぎりは総会後の懇親会で振る舞われた。総会の山田直樹実行委員長（45）＝福井市＝は「奇跡を起こせず本当に残念だが、目標に向かってみんなで団結して挑んだ軌跡は、一人一人のこれからの成長の糧になる。いちほまれのPRにもなったと思う」と話していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180527-00010000-fukui-l18 ヒント
絶滅危惧種ガラケーおじさんが何か言っても説得力なし。 >>45
ダイヤ上、いいタイミングで
はくたかに接続されているのが
結構多い。
すでに、長野や高崎あたりから
福井や敦賀といった需要を
考えているのかもしれない。 >>55
北海道や四国みたいに本当の海で隔絶されてるよりかマシ
陸で繋がってる安心感と、海をトンネルや橋で渡る心理的壁の違いは大きい
長大な橋や海底トンネルの維持費も掛からない >>57
そのせいかサンダーバード、しらさぎが遅れると金沢での接続待ちで出発が遅れる
ただ時間的に余裕があるのか東京到着はほとんど定時到着になる >>60
普通に駅間で回復運転を行うだけ
新幹線はたくさんの乗客を一度に運ぶので駅での乗降に時間がかかることがある
それを想定した余裕時分に少なくともなっている
駅間もそれなりに長いので各駅間で2分程度の余裕時分をとるだけでも効果は大きい >>60
冬の糸魚川駅雪落とし作業で約10分停車しても東京駅到着が
2～3分ぐらい遅れまで詰めているから距離の長い飯山トンネル内かな？ 少しづつ詰めてる感じかなぁ
大宮までにはほぼ回復するね
長野までで5分遅れ位なら高崎に定時に着くこともあった 大宮以南へ遅れを持ち込まないためか、上りは余裕時分多めの感がある
高崎通過後に先行列車後追いでもないのに
大幅に速度を落として、余裕分を消化しているようなケースがしばしばある >>48
かがやき 金沢行き（敦賀まで延長運転）
って表示に間違いない。 駅にWIFIとか貧乏人かスマホ中毒者しか必要としてないけどな。 北陸新幹線の新大阪延伸に紛れて九州、長崎新幹線も必死だな
それも北陸新幹線の予算を利用している
国交省／生産性革命プロに指定／新大阪駅地下に新幹線乗り入れ新ホーム整備
http://www.decn.co.jp/?p=99868 大阪の地下駅は２０３７年か。
北陸新幹線の大阪開業もそのあたりに合わせてくるだろうね。 大阪地下駅の工事状況からして
山陽乗り入れは確定でしょ セカンドバッグだけ持った上下ジャージのヤクザが通路挟んだ隣に乗ってる
怖いよー >>80
怖くなくなった！
寝てて静かだし害はないわ
それより2つ後ろにいるマスクなし咳野郎がうざい
ばい菌ばらまかないでほしい
せっかくのグリーン車なのにこういうのがあると残念に思う >>82
本物のヤ○ザは怖くない
自分の言動がどれだけ影響あるか判っているから
本当に怖いのは中途半端なチン○ラ以下の輩
虚勢張るだけしか能がないからその行動のもたらす意味が判っていない >>83
アンダーアーマーの蛍光緑のスニーカー履いたまま短い足を壁に付けて伸ばしてた
上越妙高で降りて行ったんだけど、案の定テーブルとリクライニングがそのままでいろいろと察した
やりっぱなしの人って絶対に部屋も汚そう
隣に人が来るのが嫌でいつも一人席取ってたんだけど平日朝なら空いてるし普通に一番後ろ取る方がいいかもなー Mobile西瓜で輝きの指定席購入しておいて、予定していた列車に乗れなかった場合は、その後に発車する白鷹の自由席乗れば良いけど、
目的地に行ける列車が輝きしかない場合はどうすればいいの？
例えば、19時台の輝き516（金沢→東京）指定席購入したものの、当該列車にも20時台の白鷹にも乗れず、残りは東京行き最終列車、21時発の輝き518しかない場合 >>86
スーパーモバトクなら、最初から他の列車に乗るのは無理（払い戻して買い直し）
普通のモバイルSuica特急券なら、何度でも事前に指定変更できたのに >>86
Q＆Aみたら立席で乗れるみたい
でも直前に次の便に乗車変更すればいいだけのような気が ヒント
モバイル西瓜、クレカなしの僕に対する皮肉かな？ >>81
イコカ福井県内導入は９月１５日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札
福井新聞 2018年5月31日
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/344415
ＪＲ西日本金沢支社は５月３０日、
北陸線福井県内区間に交通系ＩＣカードの「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」を
９月１５日に導入すると発表した。
牛ノ谷駅（あわら市）から新疋田駅（敦賀市）までの１９駅で
ＩＣカードで運賃支払いができるようになる。
福井、敦賀両駅には通常の切符を通せる自動改札機を設け、
ＩＣカード導入に先行して９月８日に運用を始める。 >>92
アホ？
そのまま残るに決まっとるやんけ
自動改札機は人件費削減策の一環だぞ 松任駅の自動改札こそ3セク化後どうなるんだろう
他は新幹線が停まるから問題はないと思うが >>94
人員削減したら元JR西日本の社員の片道切符の出向先が減って雇用がなくなるじゃん
ソースは糸魚川 >>95
松任駅の場合、IRへ移行後に利用者数が減れば自動改札が撤去される可能性はあるんじゃないかな
まあ、移行直後に撤去されることはないとは思うけどね ＪＲ西、「新快速」区間に有料席 22年度までに導入へ
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00476159
2022年の北陸新幹線敦賀開業に合わせてサンダーバードだけでなく新快速にも指定席を付けて
姫路方面からの長距離客を直接敦賀まで運ぶつもりなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
