JR東海在来線車両スレッド62
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JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ワッチョイを消す行為は禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡
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JR東海在来線車両スレッド61
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愛知県警の痴漢撲滅ポスター撤去
文言不適切とネットで批判
16:50
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/226454?ph=1
撤去されることになった、愛知県警が痴漢撲滅キャンペーン向けに作成したポスター（画像の一部を加工しています）
痴漢撲滅を推進しようと愛知県警が作成したポスターの文言が不適切だとしてインターネット上で批判が相次ぎ、県警は５日、駅などに張り出した全てのポスターを撤去すると明らかにした。
ポスターは６日からの痴漢撲滅キャンペーン向けに作成。痴漢容疑で「あの人、逮捕されたらしいよ」との見出しで右側に男性のイラストを、左側に無料通信アプリＬＩＮＥ（ライン）に似せた画面で「性犯罪者」「仕事もクビになる」との女性２人の会話を、それぞれ描いた。
作成した鉄道警察隊は「痴漢は犯罪だと認識してもらい、犯行を思いとどまってもらうために作成した。撤去は総合的判断」と説明した。
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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/226454 静岡は日中は３連で間に合うけど、ラッシュ時は最低５連ないと困る 東海道本線は静岡を含めて6連と４連に統一すれば。
本数減らされても静岡は最低4連で。
国鉄時代するがシャトルが走り出したときは、島田〜興津が15分間隔の毎時四本で四連にするがシャトル専用の111系や113系があった。
今は島田〜興津は日中10分間隔の運転だけど15分間隔の運転に戻しても影響はすくないはず。
静岡横断は朝夕の通勤退勤時間帯は４連×２か、身延線、御殿場線兼用のワンマン運転可能な２連を繋いで，4＋2=6連で。 >>75
18きっぱーの都合しか考えてないなｗ
静岡が過剰なのは事実だが、あくまで地元民の利用が第一 >>69
学生は大変だな
俺は普通に静岡のさわやかウォーキングにも新幹線利用だぜｗ
上級国民でプロの俺はお前みたいな乞食とは違うのだよｗｗｗ
５月のレポートを楽しみにしていてくれｗ そのうちJR東海の区間は18きっぷ使用不可とかになりそうだな。
それはそれで平和でいいが。 >>78
もうすでに東海以外の幹線路線は１８きっぷ使用不可だろｗ
あ、１８きっぷオプション券があったかｗ 18廃止でも休日乗り放題きっぷ使うから困らんし
静岡がガラ空きで快適になるなら…
豊橋で窓口行って買い直すのが面倒だが （再々）
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
