あいの風とやま鉄道を語るスレ7

1名無し野電車区2018/05/23(水) 00:06:38.89
一定の節度を保ちつつ、ご自由にお使いください。
ワッチョイは寂れることがわかったため導入禁止でおねがいします。

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あいの風とやま鉄道を語るスレ6 [無断転載禁止]©2ch.net
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42名無し野電車区2018/06/04(月) 09:29:45.88ID:CosSjNBD
一万尺と立山一万尺は勝屋が押さえてるみたいだな
商標区分が違うし一万尺物語とでもすれば大丈夫そうなものだが、グッズ化したときの問題なのかね

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

44名無し野電車区2018/06/06(水) 04:09:59.70ID:nS9GNJaZ
旧音源消滅ってマジですか?
ってか旧音源だけなんで残してたんだろう?

45名無し野電車区2018/06/06(水) 06:11:51.63ID:ls9slL2T
>>41
多分誤爆だと思うけど、
あい鉄じゃ危ないなあ。
400キロに達する前に次の駅に着いてしまう。

46名無し野電車区2018/06/06(水) 12:34:24.19ID:oh3bJ+ju
大雪時、区間運行を検討 あいの風鉄道
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20180606202.htm

47名無し野電車区2018/06/06(水) 21:52:25.39ID:zdCgBXmN
あいの風と山
ってどういう意味?

>>46
乙!

49名無し野電車区2018/06/08(金) 23:18:06.51ID:urQA68UH
富山駅高架下、再来年の早い時期に開業目指す
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=18639

50名無し野電車区2018/06/09(土) 22:58:24.03ID:WGsVhvcm
>>47
あいの風とは、日本海沿岸で沖から吹く夏のそよ風。
決して、愛の風ではない!

51名無し野電車区2018/06/10(日) 01:41:53.76ID:XgVue75Z
>>50
「県民に愛される鉄道」と言う意味も含まれてる

52名無し野電車区2018/06/10(日) 01:43:35.95ID:XgVue75Z
それと「出会い」と言う意味もある

53名無し野電車区2018/06/10(日) 05:57:30.87ID:Vf8DfxB4
全国の鉄道事業者をあいうえお順に並べるとトップに来るメリットも内々に考えている(はず)!

54名無し野電車区2018/06/10(日) 07:06:36.62ID:BhEKE/s6
>>53
それはむしろあいのかぜよりあいあーるいしかわの方が考えてる(はず)!

55名無し野電車区2018/06/10(日) 07:52:03.84ID:bnyrH1Yn
愛知環状鉄道……

>>49
乙!

57名無し野電車区2018/06/10(日) 18:02:27.81ID:bh+8y6XN
>>55
2000の風になったね

地鉄乗り入れキベンヌ

59名無し野電車区2018/06/10(日) 20:25:05.37ID:Vf8DfxB4
>>54
ぐはっっっ
ま・じ・か… でもローマ字だし、うんたらかんたら

全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え

61名無し野電車区2018/06/11(月) 16:49:57.25ID:CpYsjVJ7
>>60
新幹線並みの料金払ってから言え

>>61
既に乗車しとる あいの風ライナーは大変気に入っとり

63名無し野電車区2018/06/13(水) 21:49:14.21ID:uKxydaQm
車掌の佐久間って全然エアコン入れないね。
通勤通学ラッシュの激込みギュウギュウ詰めのクソ暑い車内でもエアコン無し。

乗客殺す気か?

佐久間に限らず、あい鉄の社員ってプライベートで電車利用しねーだろ?
だから乗客の気持ちが全く解らないし、サービスの質がいつまでたっても良くならねーんだよ。
ちなみに、うちのALT曰く、
「英語でのアナウンスが下手クソ過ぎて、何言っているのか全然わからない」とのこと。

もはや「サービス以前の問題」だな(笑)

64名無し野電車区2018/06/13(水) 23:07:02.75ID:FtlxXeYg
>>42
ちなみに鉄道唱歌では、立山は直立九千九百尺と歌っている

全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え

66名無し野電車区2018/06/14(木) 18:37:47.52ID:76RZ0Ly2
>>42
一万三千尺物語になった。
すごいな!ほぼ予想通り!

67名無し野電車区2018/06/14(木) 18:45:44.79ID:76RZ0Ly2
なんか新潟一次色みたいだな。
他になかったのか?
まだとやま絵巻のほうがいいや。

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

70名無し野電車区2018/06/14(木) 19:21:35.98ID:76RZ0Ly2
なんか新潟一次色みたいだな。
他になかったのか?
まだとやま絵巻のほうがいいや。

71名無し野電車区2018/06/14(木) 19:26:46.03ID:GWlt0z0S
あいの風利用者数が過去最高に
http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3064946611.html

観光列車「一万三千尺物語」19年春から運行 あいの風とやま鉄道
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31770560U8A610C1LB0000/

72名無し野電車区2018/06/14(木) 22:02:40.50ID:RxpROy8H
JRや地鉄と組んで氷見、城端や宇奈月、立山に行けないと「観光列車」にならんわな

73名無し野電車区2018/06/14(木) 22:34:31.28ID:u2y1myfv
一応交直流だから電化さえしてあれば北陸どこでもいけそうだが。

>>71
乙!

75名無し野電車区2018/06/15(金) 05:57:37.52ID:t8OqVHG/
>>66
予想じゃなく、商標登録が出願されたからそれ見て言ってたんだぞ

カラーリングは確かにパッとしないが
他所が暗めの色に金線やロゴバリバリの水戸岡や水戸岡クローンばっかりだから
違う系統なのはまあ良いんじゃない

76名無し野電車区2018/06/15(金) 20:15:22.10ID:KbKYt1uP
一万三千尺は約4000m富山湾水深1000m分足したな

77名無し野電車区2018/06/15(金) 22:51:48.56ID:C0eNYarj
自前社員は増やさなくていい
鉄道がわかっていない  県庁の発想はダメ
JRからの出向増やせ

78名無し野電車区2018/06/16(土) 12:44:28.05ID:vuhgm8sH
JRからの出向をプロパーに変えることはコスト削減

79名無し野電車区2018/06/16(土) 13:21:47.16ID:9yoNYHL3
>>77
いつまでも鉄道会社として
独り立ちできないようでは困るなあ。
民間の鉄道会社は出向なくても回ってる。

最低賃金まで値下げすべし

81名無し野電車区2018/06/17(日) 00:21:37.25ID:Y6JPRx6M
>>79
地鉄などとは違うからなあ
駅、線路などはJRから譲渡されたもの
JR貨物の列車がすべて通る
それに、出向なら一部の人にJRに戻ってもらえば人員削減になる

82名無し野電車区2018/06/17(日) 12:33:08.91ID:vb/Zk17Q
そもそも独り立ちする前提ではない
新幹線を欲しがった地方が、特急を失って経営成り立たなくなる在来線を地方負担すると言うだけ
成り立つならJRが手放さないよ

83名無し野電車区2018/06/18(月) 00:05:28.73ID:6Mg2XO2M
でもサンダバ(しらさぎ)は仮に線路使用料を払って、富山まで割増になってても採算はとれてたような気がする

84名無し野電車区2018/06/18(月) 05:53:40.25ID:scKZix+u
鉄屑の思い込みw

全座席にコンセント設置あくしろや

86名無し野電車区2018/06/18(月) 17:24:35.14ID:EzqZY2ah
15日の北日本新聞に各駅の平均乗車人員
https://pbs.twimg.com/media/DftLMeOVMAEt0m2.jpg

87名無し野電車区2018/06/18(月) 18:34:39.38ID:LvPa1FwZ
>>86
富山石川の県境またぎは往復で6千人くらいか。
新幹線より相当少ない?

88名無し野電車区2018/06/18(月) 20:30:28.58ID:vgIkT3Ac
2016年度の富山金沢間が21,556人で、2017年度もほぼ変わっていないらしい
およそ新幹線の3割ってところだな
http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2017_08.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12085.html

>>88
乙!

90名無し野電車区2018/06/18(月) 22:17:16.97ID:cmXAOgqR
>>88
うへえ、JR西日本にちょっと分けてほすぃ

91名無し野電車区2018/06/20(水) 08:46:41.46ID:z94qdnJp
利用促進協議会の資料が出てたので見てみたら、ENR-1000?を導入する、というのより
マルスの手数料収入が年間5000万円もあるのに驚いた。

青い森や肥薩おれんじと比べると、とんでもなく恵まれた経営環境なんだなあ...

>>91
せやな

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