留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その8
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これらの路線が鉄道としての使命を終えたのはとうの昔なのに、なぜこうも維持し続けたのか?
せめて民営化時に廃止できなかったのか?
このために垂れ流した赤字額はどれくらいになるのか?
それだけの金があれば何ができたのか?
※前スレ
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519550412/ >>951
北海道フリー・北海道東日本・
かつての周遊券・18きっぷで廃止反対は
唱えるのは無理だから >>710
夕張到着したら折り返し組も荷物持って一旦強制下車刺せられるよ
ヲタは大荷物抱えて数分間で駅舎や車両を撮影、ジュース1本買ってそそくさと折り返す
18きっぷシーズンは落ち着かない
おいらは9月末に
ひがし北海道フリーきっぷ
で行きます
千歳⇒夕張
帰路は札幌までバス移動 >>953
鉄ヲタはジュース一本しか買わないのか?
金を使わない鉄ヲタ相手では地域の活性化など無理と言う事。 >>955
鉄ヲタは単なる自己満足の世界やろ
しかも車内はヲタだらけw 夕張でマトモな物を売っている店ってセコマ以外あるのか? カネ使おうにも折返しの短時間ではジュースくらいしか買えないからなあ。
一本遅らすと、それはそれで時間潰すのに難儀するし。 ユースホステルなら泊まった事がある。
>>959
セブンイレブンも新夕張にあったか。
あと17時ぐらいで惣菜に半額シールを貼るヤル気がない生協とか? >>961
19時閉店ならそんなもんじゃね?
やる気なかったらシール貼らんわな。 今でも炭住に暮らす爺さん婆さんは、半額惣菜で食い繋いでいるんやで。
君ら五体満足な若者が、気まぐれで買ったらイカンがな。 >>957
新夕張駅付近
スーパー兼道の駅、セブンイレブン、セイコーマート
南清水沢駅付近
セイコーマート
清水沢駅付近
セイコーマート、商店
夕張駅付近
セイコーマート、食事処、レースイ
いずれも10分程度じゃ無理だけど 特急えりも号
苫小牧―えりも2880円
苫小牧駅前□□|0803|1633||えりも□□□□|0634|1534
職訓センター通|0818|1648||幌満□□□□□|0648|1548
沼ノ端駅北口□|0828|1658||様似駅□□□□|0705|1605
鵡川四季の館前|0853|1723||日高幌別□□□|0715|1615
富川大町□□□|0908|1738||浦河ターミナル|0725|1625
厚賀第一□□□|0934|1804||役場前□□□□|0730|1630
新冠□□□□□|0949|1819||荻伏市街□□□|0742|1642
静内駅前□□□|0958|1828||三石役場前□□|0756|1656
三石役場前□□|1029|1859||静内駅前□□□|0826|1726
荻伏市街□□□|1045|1915||新冠□□□□□|0835|1735
役場前□□□□|1058|1928||厚賀第一□□□|0849|1749
浦河ターミナル|1103|1933||富川大町□□□|0913|1813
日高幌別□□□|1112|1942||鵡川四季の館前|0927|1827
様似駅□□□□|1123|1953||沼ノ端駅北口□|0954|1854
幌満□□□□□|1137|2007||職訓センター通|1007|1907
えりも□□□□|1153|2023||苫小牧駅前□□|1025|1925 優駿往復切符
札幌市内―えりも7200円
札幌市内―様似6200円
えりも・様似―沼ノ端駅北口は特急えりも号利用
沼ノ端―札幌市内は特急すずらん自由席、および普通・快速列車を利用 >>972
おまえ、沼ノ端駅に行ったことないだろ。
あの駅で特急と長距離バスの乗り換えさせられるのは、しんどいで。 今月の上旬に新十津川駅に行ったけど、その時はスタッフは感じ良かったけどな。
お盆にかけての鉄ヲタの来襲にウンザリしちゃったのかな? 6月に行った時は感じよかったよ。
車だったけどスタンプ押していたら来駅のカードくれたな。 >>971
さあ、これで日高線存続の意義は無くなるだろ。 あればもう鉄道代行バスじゃなくて完全なバス路線に移行したほうがいいでしょ ホームぎりぎり 新十津川駅に2両編成 東京の学生ら貸し切り
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/221201
キハ40-331+303の2両編成だった >>974
エレベーター整備したら良い。
苫小牧のバスターミナル以外と歩く。あれよりマシでは? >>986
そんな事するより素直に札幌行きの直行バスを利用で良いと思う。
座ったら目的地まで行けるのは良いと思うよ。 >>988
そんなものいらん。
沼ノ端と苫小牧直行バスで良いのだ 特急えりも号
苫小牧―えりも2880円
苫小牧駅前□□|0803|□□□□□|1633
職訓センター通|0818|□□□□□|1648
―――――――――――――――|―――――――――
■■■■■■■|特急すずらん2号|特急すずらん8号
■■■■■■■|(札幌0730→□□|(札幌1602→
■■■■■■■|沼ノ端0811)□□|沼ノ端1644)
■■■■■■■|から接続□□□□|から接続
沼ノ端駅北口□|0828|□□□□□|1658
―――――――――――――――|―――――――――
鵡川四季の館前|0853|□□□□□|1723
富川大町□□□|0908|□□□□□|1738
厚賀第一□□□|0934|□□□□□|1804
新冠□□□□□|0949|□□□□□|1819
静内駅前□□□|0958|□□□□□|1828
三石役場前□□|1029|□□□□□|1859
荻伏市街□□□|1045|□□□□□|1915
役場前□□□□|1058|□□□□□|1928
浦河ターミナル|1103|□□□□□|1933
日高幌別□□□|1112|□□□□□|1942
様似駅□□□□|1123|□□□□□|1953
幌満□□□□□|1137|□□□□□|2007
えりも□□□□|1153|□□□□□|2023 特急えりも号
苫小牧―えりも2880円
えりも□□□□|0634|□□□□□|1534
幌満□□□□□|0648|□□□□□|1548
様似駅□□□□|0705|□□□□□|1605
日高幌別□□□|0715|□□□□□|1615
浦河ターミナル|0725|□□□□□|1625
役場前□□□□|0730|□□□□□|1630
荻伏市街□□□|0742|□□□□□|1642
三石役場前□□|0756|□□□□□|1656
静内駅前□□□|0826|□□□□□|1726
新冠□□□□□|0835|□□□□□|1735
厚賀第一□□□|0849|□□□□□|1749
富川大町□□□|0913|□□□□□|1813
鵡川四季の館前|0927|□□□□□|1827
―――――――――――――――|―――――――――
沼ノ端駅北口□|0954|□□□□□|1854
■■■■■■■|特急すずらん5号|特急すずらん11号
■■■■■■■|(沼ノ端1009 □□|(沼ノ端1911
■■■■■■■|→札幌1101)□□|→札幌1955)
■■■■■■■|に接続□□□□□|に接続
―――――――――――――――|―――――――――
職訓センター通|1007|□□□□□|1907
苫小牧駅前□□|1025|□□□□□|1925 日高地方は大麻の栽培に適してるようたから大量生産して鉄道輸送すればいいじゃん >>953
考えが甘いよ・・・
フリー切符期間は平日でも廃止になりそうな区間ですら、キモオタで一杯だよ。(折れも君もwww)
昨年秋に宗谷本線に乗りに行ったら、水曜日ですら、旭川発稚内行きは10人強は乗っていた。
(それも旭川から全区間皆さんご一緒)
貸しきり状態を望むなら、フリー切符期間外に乗るしかない。 >>991
お前が生産するんやぞ
ま、大麻禁止の日本では許可が下りないかしょっぴかれるかの二択だが このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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