名古屋市営地下鉄Ω106号線
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名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。
何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。
■名古屋市交通局 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン http://www.guideway.co.jp/
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω105号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523801210/ 名鉄名古屋駅の大須ういろの広告に地下鉄3号線 大須観音駅下車って書いてあるな
鶴舞線とは書かないんじゃな 明日は大雨で恒例の上飯田にしか行けない上飯田線になるのか… >>323
上飯田線は、平安通と上飯田を結ぶ線ですからいいんじゃないですか？ 反発を受けながらも雌車に忖度しながらもヨタ車をごり押ししてる奴の方が粘着しててキチガイ 臨時と言っても名古屋港〜大曽根間の列車をドーム駅へ延長しているだけだから
延長運転をしないだけ。 大曽根止の延長で対応だからイベント終了後の本山・八事方面はぜんぜん来なくて
結局ホームが混雑するという… 金山で右回り→左回り折り返しが出来ないのが割と厄介だと思う 杖ついたジジイが杖をカツカツ床を突いてアピールがうるさいから席譲ったら、
礼も言わずに座ってイヤホン耳に差してスマホいじり始めたんだがこれってイラっとしていいやつ？
急ぎじゃねーならこの時間使うな。 >>338
優先席なら、自分が座っている理由がわかるように示し、普通席なら、耳栓して無視すればよろしいかと >>338
優先席は老人席ではない
あんたが怪我や病気や体調不良や疲れてるなら譲る必要なし >>338
気持ちはわかるけど同調はできないな
老人が音楽聴いちゃいけないか？スマホ使っちゃいけないか？使うだろ普通に
席譲れアピは鬱陶しいけど、それとこれとは別だろう
優先席では携帯電話の電源を切れってのに至っては、医学的根拠もなく障害者の携帯電話利用を制限しているので障害者差別解消法に抵触する >>338-339
ごめん、健常者で優先席にいた。
もちろん不自由な人が来たら譲るつもりだったけど、
わざとらしく床に杖を突き立てるようなつき方(お前元気じゃね？)と、
礼も言わずに譲って貰って当然みたいな雰囲気にイラっとしたんだ。
だが、ちょっと勢いで書いてしまったので反省している。
30分経って冷静になれば忘れる話なのに。 ごめん>>339-340な。
>>341
だから反省している。
第三者から見たら多分その程度なんだけど、瞬間的にイラッとしただけ。
同じ場面で皆快い気分なのかな、と思っただけよ。 >>341
イラっとするポイントは「礼も言わずに」ってところじゃね 因みに、去年ＩＣＤを入れたけど、普通にスマホ使っている。
左胸ポケットに今のスマホより電波が強いと言われている３Ｇケータイを入れることもあるが、誤作動したりしたことは一度もない。
あくまでも個人の経験な。 >>341
そこで妊婦のキーホルダー出すんだよ。
その手のじじいは女に弱い、少しでも女なのか？と思わせたらこちらの勝ち。 >>346
俺が妊婦マーク付けてたらどうなるかな？w >>343
頭に来て口論して電車を止めたりせずここに書いて解消してるんなら問題無いｗ
おそらく同じ場面だったら頭に来て譲らない 私は、内部疾患持ちなので、ヘルプマークを見せるよ。 地下鉄こ中吊りで技術員募集のポスター出てるけど
昭和59年4月2日から平成13年4月1日に生まれた方ってのが第一条件なんだな
これ性別や出身地と同じように本人の努力ではどうにもならないことを理由にして選別してるわけだろ
差別だろ 人権侵害だろ この募集広告で精神的苦痛を受けたやつ大勢いるだろ 絶望して命を絶った奴も一人や二人ではないだろ >>353
ってスキンヘッドのおっさんに言われて連れて来られた先は
おっさんに連れて来られた寺務所だったっていう
しょーもない話だろ そういえばテレビ塔も改修で一時閉鎖なんだってね
栄は丸栄といいちょっと穴が大きいような・・・ 中日ビル
18年度3月閉鎖、20年度半ば開業
丸栄
先月閉鎖、20年度暫定施設開業、27年度に周辺も含めた一体再開発完了を目指す
テレビ塔
18年度1月閉鎖、20年度7月オープン
久屋大通公園(錦通以北)
18年度1月着工、20年度完成
来年の1月から2020年にかけて栄の集客力が激減するなこれ そんなんどうでもいいやん
今どきテレビ塔登るやつなんぞ中国かベトナム人しかおらんやろ
無くなっても変わらん テレビ塔って通天閣どころか、京都タワーや札幌テレビ塔より入場者少ないのな >>358
四本ある足を地中1mで切断して免震ダンパー入れるらしいな これからの名古屋の開発はだな
まず久屋大通からテレビ塔、公園、地下街、地下駐車場、鉄道線などを撤去。
次に地中1mまでの厚さで全面コンクリート舗装を行う。
外堀を通る名古屋高速は撤去。
市役所と県庁は曳屋工法で久屋大通突き当たりに南向きに移設し、壁面に市・県のスローガンと市長・知事の肖像画を掲げる。
そして年に一回久屋大通で観閲式を行う。 名古屋市長と愛知県知事は何度も交代するからダメだｗ
つボイノリオの肖像画にしとけｗ 
名城線は普段は気にならないが、ドームでのイベント時に輸送力のなさを感じる。
ドームから本山方面でも混雑したりする。 久屋大通4番出口の案内標識で
三菱UFJ銀行が
いまだに三菱東京UFJ銀行になってる
職務怠慢も甚だしい 市バスの運転席にある表示灯
ひとつは降車ボタン押下の表示
あとひとつは？ 東海銀行でも三和銀行でも東京三菱銀行でも分かるからどうでもいい 栄駅の新サイン、三菱UFJ銀行って上貼りされてるけど
新サイン作る時点で行名変更は決まってたんだから
三菱UFJで作っておいて三菱東京UFJを上貼り→行名変更のタイミングで上貼りを剥がす、でよかったんではないかな >>374
もうすでにUFJが外れて三菱銀行になることが決まってたりして？ スレ違いになるが、名称変更なんてどうでもいいから
その費用分を利息として顧客に還元してくれ。 UFJの意味がユニバーサルファイナンスジャパンで旧行を引きずらないネーミングでカッコ良かったのに
その後の合併でダサくなったのは残念。 還元どころか晴天で傘を貸そうとするくせ雨の日に傘をふんだくるのが銀行 >>379
ユナイテッドフィナンシャルオブジャパンな >>379
預金者のお金で買った傘を、債務者に又貸ししてんだよ。債務者が持ち逃げしようとしたら取り返すのは当たり前だ。雨が降ってるかどうかなんて関係ない。 >>383
機屋に貸せても鍛冶屋には貸せないんですね
わかります 家電量販店のクレカにICチップが付いた時は
手元のICチップなしのカード磁気不良起こしたことにして再発行してもらったけど
UFJはどうせ年内に有効期限切れるので新しいカード来るまで放置 みなと祭はダイヤを真剣に考えるべき。快速金山行きを運行するとか。 ICキャッシュカードは5年間の有効期限あるから強制的に新しくなるけど
それ以前の磁気キャッシュカードは有効期限ないからなあ ICキャッシュカードに有効期間があるの？
聞いたことない 以前はセキュリティ対策でカードに有効期限があったが、現在は無いな。
クレジットカードのほうは５年くらいで新しいカードが送ってくるな。
て、言うかなんだか話題がスレ違いになってきている。 2000形乗務員室の後ろに出っ張りができて、車椅子スペースがない車両は狭く感じてしまうな。
更新の時に車椅子スペースをつくることはできないものだろうか？ >>402
その出っ張りは乗務員室側にも有るが客室側の倍近くあるな。
ホームドア・ワンマン運転対応機器のスペースはかなり必要なんだな。 >>405
なんで5050形には客室に出っ張りがないの？？ >>403
この時期100系は地下区間に来ないでください 抵抗制御車はいなくなったよ。
でも116〜214も結構熱い。 発電ブレーキで床を焦がすやつはVVVF化された
なお40歳を前に更新されたので50年以上使う模様
加速時に抵抗器使う車両はまだ更新対象外 >>406-407
2000型のは非常用はしごと消火器の収納スペースも兼ねている。 他の都市だとここの妄想みたいな案が結構まともに検証されて建設にこぎつけられたりするからな。
交通局というよりとかく市民や自治体も含め名古屋全体の都市開発がセンスもスピード感も欠如してるのが悪い。
民間のはずの名鉄なんて名古屋市以上にしみったれてお役所仕事だし論外だろ。
今の名駅の発展だって半ば外部のJR東海がまともにやることやったからだしな。 >>416
元々名古屋人は型にはめられて育つため
面白い、楽しいという感情を味わうことなく大人になる
ネットが発達した21世紀に産まれた子供はかなりマシになったが
現在の名古屋は、一生の大半を車で過ごす古き名古屋人と、平成以降に産まれた名古屋人及び移住者がいがみ合っている歪な構造 と、意味不明の発言をしていらっしゃるようで
鉄板でいうのも何だが、交通手段の選択など数ある選択肢の一つに過ぎない
ヲタだとの自覚が少しでもあれば恥ずかしくて書けないだろ。 典型的な名古屋人(というより愛知県民)だな。
熱中症で死んでろカス 民間資本に超高層ビルを建てさせるのと同時に土地転がしで資金を得るっていう浜松市のウルトラ政策にメンツを潰された名古屋市がJRに泣きついていろんな規制緩和や補助金使ってなんとか建てさせたのがセントラルタワーズ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
