【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part１１【運賃減免・リニアアクセス】

[0001 名無し野電車区 (８級) 2018/06/08(金) 23:19:16.80]

小田急多摩線の新ダイヤ
朝‥通勤急行10分毎
昼‥急行を千代田線直通から新宿行に変更
夜‥快速急行新設・新宿発23時台まで運行

時間帯別の利用者比率(概略)
朝夕ラッシュ時(定期)
本線高尾線：相模原線＝100：80

日中(定期外)
本線高尾線：相模原線＝100：70

全日
本線高尾線：相模原線＝100：75
http://www.train-media.net/report/1610/keio.pdf


加算運賃は数年内に全廃
https://www.townnews.co.jp/0306/2017/10/05/400985.html

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[0952 名無し野電車区 2018/07/13(金) 13:01:11.34]

橋本は旧郡部南東側の主要駅ってだけだからな。

[0953 名無し野電車区 2018/07/13(金) 13:24:03.13]

橋本特急10分毎だけどリニアまで待たせることなく、
1日でも早くやるべきだ。

[0954 名無し野電車区 2018/07/13(金) 13:41:01.52]

橋本特急 京王八王子 00
区間急行 橋本 01
橋本特急 高尾山口 10
区間急行 橋本 11

各停 高尾山口 59
各停 笹塚 04
各停 京王八王子 09

[0955 名無し野電車区 2018/07/13(金) 13:43:49.69]

冗談はさておき、本気で橋本をどうにかしたいなら複々線化は必須だな。

[0956 名無し野電車区 2018/07/13(金) 14:24:15.70]

相模原市は生き残るために緑区を切り捨てて町田市との合併を考えた方が良いと思う
両市が一緒になったほうが町田駅周辺の整備はやりやすいだろう

[0957 名無し野電車区 2018/07/13(金) 14:34:36.57]

>>953
ここまでの流れを理解できない橋本君が出現w

早くタワマンの数と日中の利用者の数を書かないと。
終日4:3で日中もその割合だとキロロララ璃だと本線の電車からみた相模原線の客が半分のままだぞ。

小田急対策は20円値下げで大丈夫と言ったのは君だ

[0958 名無し野電車区 2018/07/13(金) 16:06:27.68]

>>954
変な種別名で
行き先と合わん

まぁダイヤはそれでいいが

[0959 名無し野電車区 2018/07/13(金) 16:44:08.01]

>>958
アレが言ってる橋本特急って現区間急行の新名称 だろ？

[0960 名無し野電車区 2018/07/13(金) 20:52:15.49]

>>954
こうだね
これなら自然

特急 京王八王子 00
各停 高尾山口 01
準特急 高尾山口 10
各停 京王八王子 11

区急 橋本 59
各停 笹塚 04
快速 橋本 09

[0961 名無し野電車区 2018/07/13(金) 20:53:13.90]

>>953
橋本君
タクワン何本？

[0962 名無し野電車区 2018/07/14(土) 08:48:24.57]

>>960
それは調布より西で使いにくいからだめ。
高尾も特急で。

[0963 名無し野電車区 2018/07/14(土) 11:14:08.74]

京王線新宿発
特急京王八王子００
各停高尾山口０１
準特急京王八王子０７(高幡から各駅)
各停高幡不動１２

新線新宿
快速橋本００
各停笹塚０６
準特橋本１２(初台幡ヶ谷停車・調布から各停)

[0964 名無し野電車区 2018/07/14(土) 12:26:07.09]

なにこのどれが先着するかまったくわからん化け種別の山

12高幡と12橋本は笹塚でどっち先行させるんだ？
12橋本先行させると12高幡は笹塚で5分待ち、20京八に明大前手前で追いつかれ桜上水までノロノロ。
20京八は高幡まで01高尾に追いつかない。
12高幡先行させると12橋本がノロノロ、調布で01高尾に追いつけない。
07京八は06笹塚の接続とると調布も府中も聖蹟も接続各停は01高尾。
露骨な中河原・百草園冷遇スジ。

[0965 名無し野電車区 2018/07/14(土) 13:33:34.66]

各停なんてのは優等の間を適当に走って
待ち合わせ駅で待ってればいい

[0966 名無し野電車区 2018/07/14(土) 13:50:11.75]

>>164
笹塚での5分待ちはお前に都合よくとりすぎ
せいぜい3分待ちだわ

[0967 名無し野電車区 2018/07/14(土) 13:56:41.54]

何ワケワカメと思ったらレス番間違えか

[0968 名無し野電車区 2018/07/14(土) 15:29:16.47]

>>962
高尾を特急にすると、高尾線内ローカルが必要になって無駄

[0969 名無し野電車区 2018/07/14(土) 15:30:28.51]

>>963
07は高尾山口行きだな

[0970 名無し野電車区 2018/07/14(土) 15:33:06.28]

>>963
準特橋本は仙川、つつじも停車で

[0971 名無し野電車区 2018/07/14(土) 15:47:16.17]

是政から南多摩を通って永山に至る路線があると便利

[0972 名無し野電車区 2018/07/14(土) 15:48:37.39]

永山からさらに町田へ行くと最高

[0973 名無し野電車区 2018/07/14(土) 15:50:48.59]

反対側は武蔵境から東伏見、保谷、和光市と繋ぐと便利

[0974 名無し野電車区 2018/07/14(土) 16:05:15.34]

高尾山口行きこそ急行に戻して高幡以西各駅にすれば良い
あ、東府中は競馬の時以外通過でいいですw

[0975 名無し野電車区 2018/07/14(土) 16:21:54.32]

>>894とかは。

[0976 名無し野電車区 2018/07/14(土) 16:23:42.79]

>>975
橋本行きが都直ならいいんじゃないか

[0977 名無し野電車区 2018/07/14(土) 17:22:34.96]

20分 サイクル

区急 本八幡〜橋本
快速 新宿〜京王八王子
各停 新宿〜京王八王子
各停 新宿〜橋本
各停 北野〜高尾山口

もうこれで良くね？

[0978 名無し野電車区 2018/07/14(土) 17:30:08.80]

>>977
そのくらいにまで沿線人口減ってるなら　
区急は本八幡〜多摩セン　各停八王子は高幡不動だ

[0979 名無し野電車区 2018/07/14(土) 18:36:20.42]

橋本の地価上昇ぶりを見れば、
なんとなく分かるよ

[0980 名無し野電車区 2018/07/14(土) 19:29:08.92]

>>968
そんなとこのコストより10分間隔の方が重要だな。
そこまでコストダウンする必要は全くないから。

[0981 名無し野電車区 2018/07/14(土) 19:32:03.20]

>>980
確かに相模原線の収益改善コスト対策に比べたら微々たるものだね

[0982 名無し野電車区 2018/07/14(土) 19:33:33.59]

>>979
地価があがりすぎるとタワマンなんか建っても買える人が減るだけなのであまり意味がない。

だから相模原市の構想外のエリアで民間が建てるならもう建て始めてないと遅い。

地価にオリンピック…橋本のタワマンは極端に高くなってしまうかもなあ。
2020年から本格稼働だとまあ、地価が上がってからだから遅いな。

そもそも今年から景気は悪化の方向なので、相模原市の二棟がやっとかもしれない。

橋本君が楽観視してもどうにもならない。

[0983 名無し野電車区 2018/07/14(土) 19:37:38.06]

>>981
ま、そこはそこで必要だと思うけど
平日の日中なんて競馬場とか動物園なんて30分間隔でも問題ない。
競馬場は徒歩圏内。動物園はモノレールがあるし。

大多数の不利益を考慮すれば等間隔は必要だろう。
今のは烏山の地主対応と諦めて。
今の準特急は日中というよりは朝ラッシュ向きの種別だし。

[0984 名無し野電車区 2018/07/14(土) 19:41:07.14]

>>980
乗降客4桁の駅は20分間隔でいいだろ

[0985 名無し野電車区 2018/07/14(土) 20:08:12.21]

>>979
お前は府中方面が不便になればそれでいいんだろ。

[0986 名無し野電車区 2018/07/14(土) 20:53:56.76]

>>978
西武新宿線は現に>>977に近いダイヤになっているんだが…

[0987 名無し野電車区 2018/07/14(土) 21:03:50.81]

かと言って西武新宿線の利用客が減ってる訳ではない

[0988 名無し野電車区 2018/07/15(日) 00:14:30.98]

西武っぽいダイヤなら
京王新宿
急行　京王八王子 00（調布まで準特、調布から各停）
各停　橋本 04
急行　橋本 10（調布まで準特、調布から各停）
各停　京王八王子 14

新線
各停　笹塚 59
各停　笹塚 04
各停　笹塚 09

北野〜高尾山口　10分毎

ってとこかな。
ただ西武新宿+高田馬場より京王新宿のほうが1.5倍くらい利用がある

[0989 名無し野電車区 2018/07/15(日) 00:36:04.36]

>>988
利用者数を考えても21本は過剰
削減するのは相模原線準特

急行　八王子×４ (調布まで準特,調布から各駅)
準急　多摩セン×４　(現在の区急)
各停　高尾山口×４
各停　橋本×４(都直)
これなら全体本数は減っても相模原線民の利便性は向上する

[0990 名無し野電車区 2018/07/15(日) 00:48:20.43]

東急っぽい、かな？

[0991 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:46:20.77]

>>985
お前=橋本君か

[0992 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:46:46.04]

橋本君=ツルガシマン

[0993 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:47:06.59]

タクワン何本？

[0994 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:48:28.07]

>>986
ただ向こうの優等は23区内はそれなりに飛ばしている

[0995 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:48:58.26]

平均駅間距離長いしな

[0996 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:49:16.78]

長いタクワン

[0997 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:49:39.25]

タクワン何本？

[0998 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:50:26.05]

橋本君って
なんだか安直な名前
ツルガシマンくらいのひねりが必要

[0999 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:50:50.42]

橋本君スレ
そろそろおしまい

[1000 名無し野電車区 2018/07/15(日) 08:51:06.82]

タクワン何本？