「山から海へ] E257系を語る [転属・組替] 踊り子1号

1名無し野電車区2018/06/10(日) 18:55:45.42ID:yzRFb7+L
お山の列車から海辺のリゾート特急へ転身するE257系
どうやって組替えするのか?
機器更新はどうなるのか?
500番台はどうなるのか?
グリーン車はどうなるのか?
50cm長いがどうするの?
いろいろヲタの心を揺さぶる出来事の幕が間もなく開きます
語って下さい

177名無し野電車区2018/06/17(日) 12:12:02.40ID:0DII4bRG
>>136
使い道がなくて余っている500番台が
逆にブレーキ抵抗器を取り付けて転出するんじゃないか?
臨時で運転本数の少ない路線に入った時に
回生失効が起きるリスクが高いから。

178名無し野電車区2018/06/17(日) 12:15:44.81ID:Le+cpIIE
>>177
500番台もブレーキ抵抗器あるけど?

179名無し野電車区2018/06/17(日) 12:48:26.31ID:M68y2Ou1
185 10両6編成→E257-0 9両6編成
185 7両3編成→E257-500 5両3編成
185 5両6編成→E257-500 5両6編成
251 10両4編成→E257-0 9両4編成
185 6両5編成→E257-0 9両5編成
185 8両1編成→E257-0 9両1編成
マリンエクスプレス踊り子 E259→E261
房総特急用E257-500 5編成→E353(あずさ、かいじの千葉方面延伸)4編成+予備255の1編成

噂だとこれらしい

180名無し野電車区2018/06/17(日) 13:33:42.66ID:vVdOIrAK
>>104
過去、183系10両の踊り子があったから、E257系10両の伊豆急入線も全然問題ないと思うが。
ただ185系の普通列車運用がなくなった今、10+5の編成構造に拘る必要ないから基本は9両で問題ないと思う。修善寺も3両で十分じゃないかな?

181名無し野電車区2018/06/17(日) 16:06:58.34ID:KeH79f+I
>>179
その噂は他スレでもカキコしていたけど何処のウワサですか?

182名無し野電車区2018/06/17(日) 16:28:00.86ID:KeH79f+I
サロハは16両もあるが廃車の選択をしなければ踊り子サロ改造×2両込みで基本10両は有りか
更に余るので高崎特急にはサロハ込みで7両も有りかと思ったが
651-1000のOM200編成は6本あるので不足する。
G車パズルを解くのは既成概念を捨てなければいけないのかな?
無職のアスペルガー症候群らしい頭の悪さだね

183名無し野電車区2018/06/17(日) 16:54:40.51ID:sZeOchIC
中央特急の房総延伸とか言ってる時点で怪しさプンプン

184名無し野電車区2018/06/17(日) 17:05:29.23ID:G2nZLr7o
房総に新車回すなら東海道に回せ
215系の置き換えもまとめてやれ

185名無し野電車区2018/06/17(日) 17:15:51.14ID:CgLqJ9+R
185系の両数に合わせようとすると以下の通り

基本10本で185系の組成通り8連1本(サハ抜き)、7連3本(8連+モハ抜き)、6連5本(7連+サロハ抜き)、4連1本(6連+モハユニット抜き)を組成
残り6本と抜き取ったサロハ6本で、サロハ→サロ改造のうえ10連6本を組成(踊り子用)
幕張で昼寝の4本と中央線で臨時運用してる3本から、1本をモハ抜きして4連1本を組成、残り6本は修善寺踊り子用

余りは付属の2連5本とモハユニット2連1本、単体のモハ、サハがそれぞれ10本。流石にもったいないか

186名無し野電車区2018/06/17(日) 19:19:27.86ID:EElMLhpQ
>>177
回生失効しそうなのって、韮崎〜茅野みたいな県境の閑散区間ぐらいだろ。
東海道で回生失効しそうな区間って無いよ。
幕張の車は定期で香取や小見川走らないので回生失効しそうな区間自体がないし。

187名無し野電車区2018/06/17(日) 19:26:03.72ID:Lquq06tV
ヒント
東北新幹線、停電で緊急停車 上下線で運転見合わせ

 17日午後1時55分ごろ、宮城県内の仙台―古川間を走行中の東北新幹線の車両に一時的な停電が起き、緊急停車した。停電の原因は不明という。
車両点検を行っており、この影響で東北新幹線は東京―新青森間の上下線で運転を見合わせている。トラブルの原因がわからないため再開はめどが立たないという。この影響で、秋田新幹線、山形新幹線も全線不通になっている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000027-asahi-soci

5時間経っても復旧の見込み無し。トラブルチャンピオンJR糞東日本無能すぎ!

188名無し野電車区2018/06/17(日) 20:09:42.49ID:KeH79f+I
>>185
附属2連の一部を方転して使えないかな?

189名無し野電車区2018/06/17(日) 20:23:03.91ID:CgLqJ9+R
>>188
クモハE257を先頭車改造して中間に継ぎ足せば最大6連5本は作れる。それでも2両余るが。
踊り子が9連でいいなら、松本だけで9連6本、7連10本、上記の6連5本を組成、幕張のと合わせて185系、651系1000番台を置き換えできる(はず)

190名無し野電車区2018/06/17(日) 20:40:13.79ID:7JG3Hg0/
でも、サロハ→サロ改造は、足回り(台車)以外ほぼ新製しないといけないから、J-TRECにサロ新製してもらった方が早いと思うが。

191名無し野電車区2018/06/17(日) 21:01:45.67ID:EElMLhpQ
>>190 サロって、E233やE26の筐体で図面起こせば済むだろうね。

192名無し野電車区2018/06/17(日) 21:07:54.61ID:gScwLT5/
改造自体が非効率なんだけどな。
車両を保有しているのに使えない状況を自ら作るんだから遊ばせているのと変わらない。
新造した方がどれだけ効率的か。

193名無し野電車区2018/06/17(日) 21:08:35.40ID:Y7l6iRS4
何で二階建て?

194名無し野電車区2018/06/17(日) 21:26:12.35ID:nmbyE9fS
窓割り無視で座席だけ交換って有り得ないのかな。
253系のグリーン車の改装後って、窓割り合ってなかったよね。

195名無し野電車区2018/06/17(日) 21:28:36.37ID:TxGXM8CU
>>194
東武直通転用の元NEXもね

196名無し野電車区2018/06/17(日) 23:13:39.65ID:1Yo34txk
あげ

197名無し野電車区2018/06/18(月) 00:11:03.22ID:npZy+8nt
サロハはサロハのままでしょ。少なくとも7連として使う分にはそのままでOK。
しかも車掌室が付いているので外したくないよね。
東海道線に10連or9連で投入するときはサハ→サロ改造もあると思うよ。
窓割が合わなくなるけどそれ以外では別に問題は生じない。

198名無し野電車区2018/06/18(月) 00:32:26.70ID:QEaA2ghC
サロ利用する人はE261へどうぞ、ってことでわざわざサロハ→サロ改造は無いと思う。

199名無し野電車区2018/06/18(月) 01:06:02.91ID:4kotCq/A
山から海へ、天から地へ

200名無し野電車区2018/06/18(月) 01:06:48.80ID:4kotCq/A
      (6 lゝ、_ .ノ ヽ、__ノ |!/
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       ',     ,`ー'゙、_    l
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201名無し野電車区2018/06/18(月) 07:24:58.57ID:MuQwvbeL
>>186
伊東線…

202名無し野電車区2018/06/18(月) 09:45:55.25ID:U7JFeAzh
伊豆急線は183系10両の入線実績があるから、E257系についても10連の可能性は残っているね。ライナー輸送を考えると座席数も欲しいだろうし。
その場合は、16本の基本編成を10連8本、7連8本に組み換えかな。1Mモハを付け替えるだけですむ。

203名無し野電車区2018/06/18(月) 11:40:59.85ID:L0vguH9A
だいたいまとめるとこんな感じ?
・E257系9(10)連×8本→185系10連5運用+251系のうち2運用を置き換え。
・E257系7連×8本→185系7連2運用+651系5運用を置き換え。
以上で基本編成16本はピッタリ。
・E257系500番台×9本→185系5連(平日2,土休日4運用)を置き換え。波動用編成と兼用。
・E257系2連×5本→多客時および波動用編成の増結用。
ってところかな。
現状の185系の波動編成数(8B×1,6B×5,4B×2)と比べると純減ではあるけど,
房総特急の見直しで500番台はいつでも補充できる。

204名無し野電車区2018/06/18(月) 14:50:32.90ID:L0vguH9A
あと,500番台の短編成化は行われない。というか出来ないね。
1M車のモハE257-1500番台に身障者用トイレ,多目的室がある。

205名無し野電車区2018/06/18(月) 16:47:26.20ID:eo6Ja591
汚物E257系形式消滅あくしろや

206名無し野電車区2018/06/18(月) 17:40:13.80ID:JXrOYSDS
スレタイに山から海へってあるけど、伊豆半島に入ってからもまぁまぁ山だよねm9(´・ω・`)

207名無し野電車区2018/06/18(月) 19:25:41.31ID:10Mhz/SK
>>204
そうなんです

208名無し野電車区2018/06/18(月) 19:45:53.21ID:I3eud1Hh
組み換えいらないでしょ?

209名無し野電車区2018/06/18(月) 19:53:39.77ID:10Mhz/SK
7号車のサハも同じなんだよね

210名無し野電車区2018/06/18(月) 20:10:11.77ID:v3zmacoC
「白鳥」→「ライラック」の時みたいに 編成いじらないでそのまま使う気がしてきた。
単線の伊豆急線でも30分間隔で電車走っているし、逃げ回りのため速度重視のままでいくのもあり。

211名無し野電車区2018/06/18(月) 21:07:18.15ID:zUwr/IiH
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■◎★▼■☆○◎▼□◇◇▼◎▽◆★○▽■△★◎□○◆◎☆

212名無し野電車区2018/06/18(月) 21:18:50.69ID:02IvU6QK
長野に行ったE257は廃車か?
189系の隣に分割されて止まっている。

213名無し野電車区2018/06/18(月) 21:57:09.17ID:O1PD4TYU
廃車するわけないだろ

214名無し野電車区2018/06/18(月) 21:58:39.15ID:npZy+8nt
>>209
そっか。基本編成を7連化しようとしても単純にサハは抜けないわけだ。
もし抜くなら,例えばサロハの普通席部分をバリアフリー設備に改造する
必要があるね。となると,7連化は面倒だからやらないか,高崎線系統に
投入するときに最低必要数だけ改造するにとどまるかもしれないな。

215名無し野電車区2018/06/18(月) 22:08:45.27ID:+W4K7QOr
>>212もE257&189系と一緒に廃車ですねw

216名無し野電車区2018/06/18(月) 22:56:40.58ID:npZy+8nt
>>215
E257は捨てないでwww

217名無し野電車区2018/06/18(月) 23:50:39.53ID:7DuOYt0w
2000年初頭の東が如何に腹黒いか分かるな
ヤマのE231系付属編成ケチった
E257系10両にせず9両にした
新車を入れずに山手線の205系を魔改造して103系をつぶした
何を血迷ったかグリーン車ビジネスを始めた

218名無し野電車区2018/06/18(月) 23:59:35.65ID:I3eud1Hh
グリーン車ビジネスは良いことだと思うけどね。

219名無し野電車区2018/06/19(火) 00:07:02.93ID:WPWAvZBL
ヲタに媚びまくられても嫌じゃね?

220名無し野電車区2018/06/19(火) 00:07:26.30ID:tsLvQM0E
9両にしたのは、183&189に9両編成が存在したからでしょ
まあ付属を2両にして、183&189の増結込み12両から1両ケチったけどさ

221名無し野電車区2018/06/19(火) 00:16:05.23ID:T/p2phhG
>>220
183、189って9両と11両じゃなかったっけ?
だから減車でもなんでも無いんだけどな
単なるクレーマーでしょ

222名無し野電車区2018/06/19(火) 00:20:23.72ID:Wl0OR8OJ
>>217
205系の魔改造は俺は高く評価する

そうだな、うまく表現出来ないが、
法的には現物出資を受けてJRの持ち物であることに間違いないが、国鉄時代のものはその製造費用が債務となり、
今でも残債が国民に降り掛かっていることを連想すると、そう易々と潰されては「感情的に」面白い筈がない。
211系や185系が数を減らしながらも現役なのは納得している。

223名無し野電車区2018/06/19(火) 00:42:29.67ID:q7Vroiob
>>221=>>166
大昔の急行アルプスが8+4=12両で
あずさが長野配置だった頃は12両だったから
おかしくはないな。

224名無し野電車区2018/06/19(火) 01:19:06.08ID:dow8etbT
かいじなんてモノクラス6両がデフォだったのにな

225名無し野電車区2018/06/19(火) 01:23:58.92ID:wNaKD8gw
なんで全車両E261にしないんだよ。今後全て651系もこれにしてくれ。

226名無し野電車区2018/06/19(火) 07:27:05.73ID:xe683/38
そうそう、かいじは6両だったな。
知らない世代が増えたのだろうか。

227名無し野電車区2018/06/19(火) 07:55:07.88ID:xX2F6Hjm
>>225
全車両グリーンだぞ。

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