阪急宝塚線・箕面線スレッド Part60
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前スレ
実質59
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part58
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528399190/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>880
どの時間でとは言わないけど、急行と普通とで車両を入れ替えしている時がある。 梅田発普通川西能勢口ゆきは全部箕面ゆきにしろや!! 子供の頃の記憶だからすごい曖昧だけど普通が4,5号線で急行が6号線だった時代無かったっけ
池田行きと雲雀丘花屋敷行きの普通が走ってた頃だけど 4号線が普通池田行き雲雀丘花屋敷行き
5号線が普通宝塚行き朝夕準急箕面行き
6号線が急行宝塚行きだが朝夕に限って準急雲雀丘花屋敷行きの一部入ってたね
準急箕面行きどころか箕面行きが全滅の今となってはどうでもいい遠い大昔だが 当時は三国で減速させられるから止めても大して時間のロスにならなかったんだな 便所の手を乾かす機会とめてる店があるそうだが、そんなもん駅弁所にないもんな >>912
単に予備編成化したので、箕面線編成にトラブルない限りは箕面線では走らないんだろう… 本線急行運用で8040F+8041F+7024F確認!
LED案内表示の2段表示がたまらん…8315Fのそれよりパターンが洗練されていると感じる。 駅名かえるといくらくらいかかるの〜
千万?1億?
石橋前じゃだめなんですか 今日も8040F+8041F+7024Fキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>920
22時ごろに雲雀丘から乗ったよ。
三脚構えた撮り鉄が一人いた。 8040F( ゚∀゚)o彡゜8041F( ゚∀゚)o彡゜
急行運用にて確認! 8040F+8041F+7024F今日も普通運用で確認!
そろそろ飽きてきた 8040F+8041F+7024F、ついに準急運用で確認!!
個別制御VVVFの独特な変調音が心地よい…やっぱVVVFはGTOですよ。
今まで何度か乗ったが車内案内表示器で乗り換え案内が表示されないことがある。車掌の操作で変わるのだろうか?
このまま阪急宝塚本線のバリエーションのひとつとして日常的に乗れる電車になって欲しい。
8040F+8041F+7024F最高!!
他の話題話してくれても良いんだぞ?
みんなの8040F+8041F+7024Fに対する熱いメッセージでも良いぞ? 5100系、能勢6002Fとともに平日限定だけど、終日運用をするようになったのがラッキー。 石橋から蛍池まで乗ったが案の定今日も全く空調効いてなかった。リスペクトするわここまで徹底するて >>931
光風台・ときわ台からわざわざ箕面森町を繋いだからな…。
妙見急行無くなったから座って行きたい豊能町民と、森町への利用者増やしたい阪急バスの利害が一致した。
今は亡き能勢営業所の替わりに、実質上森町出張所を使っているし。 VVVFで酒を飲み、LEDで酒を飲む
ネオンサインが呼んでいる 階段とESメインの構造に
階下の三番街もつい最近までEVなかったし
今時ありえない巨大ターミナル駅
ホームの床も明るい色に張り替えたらどうよ 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part61
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586484261/
次スレを立てました。
8040形と8008×8Rを見たら、後でけんまるのうんこを食べるんですね。 能勢やけど始発の能勢口で優先席でもないのに譲ってくれと言わんばかりに前に立ってくる老害はイライラするわ 今だ!>>1000ゲットォォォオ!
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