【水戸〜いわき】常磐線Part36【いわき〜仙台】
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>>948>>949茨キリがあるからだろ。そんな事も知らないの？生きてて恥ずかしくない？
てかここの住人全員妄想垂れ流しでうける
妄想ばかりだからお前ら結婚出来ないんだぞ >>951
じゃ、鉄腕ダッシュで流れるロバートマイルスの曲でいいやん？ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎◆▽■◆◎□▼△★◆▽○☆■◆□◎▽◆☆○★▽◆△■●★○▽★●▽◇◎○◆□▲☆■ 衝撃の事実
仙台駅の近距離きっぷ運賃表の料金が原ノ町までしか載ってない
浪江まで載せてない(浪江〜仙台までは営業キロ100km以下) >>959
そりゃ仙台→浪江は乗り換え無しでは行けないから､需要なしと思われてるからでは？(確か浪江と双葉が券売機で買える最高金額だったはず) 放射線量が高いのなら、全通後は当面、富岡〜浪江間全駅通過で、車両は窓が開かない651系だな >>960
相馬駅や日立木駅なら1660区間は浪江より先磐越東線含めて書いてあるので
支社の方針のちがいかなあ >>950
普通2階建て車両懐かしいw
わざわざ調べて乗ったなぁ クハ415-1901、時刻表には連結列車がきちんと書かれてたのに、
駅の案内には書かれてなかったような記憶。
バイトの時間に少し早く行くと夕方の上りに当たったので、松戸から上野までよく乗ってたわ。 夕方の時間帯の二階建て先頭車は通勤快速だったので北千住には停まらず見送ってたわ 415-1901の編成が検査のときは予告なく別の編成になったの？ 検査関係のときは時刻表には何月何日から何月何日まで連結とか書かれてたよ
上にあるとおり時刻表のほうが親切に書かれてた ｸﾊ415−1901が廃車になった後、ﾓﾊ415−1535、ﾓﾊ414−1535がｸﾊ411−1622、ｸﾊ411−1522に挟まれてたり、ｻﾊ411−1601が415系の7両に入れられたり、ﾓﾊ414−1522、ﾓﾊ415−1522が415系の7両に入れられて用済みになったら、すぐに廃車になってたよね。
あの頃の415系は納豆支社お得意のカオスな編成ばかりだった。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆★◇▽■◆◎◆▽★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△■●★○▽★●▽◇◎○◆□▲☆■ まあ原発事故なくても早晩解体されてただろうけどな
新駅舎は作るのか、それとも磐城太田みたいな待合室程度でお茶を濁すのかどっちなんだろ 毎朝常磐線乗ってるけど、仙台で降りる貨物のコンテナデザインのリュックサック背負った鉄オタ丸出しのデブいる。柔軟剤の香り凄く強過ぎでゲロ吐きそうになるからやめてくれ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 夜ノ森って元から簡易委託のはずだから置く可能性は低いと思うぞ 草野あたりも出札窓口閉鎖で、いつ無人化してもおかしくないような感じがする。 >>987
草野は電留線あるから無人にはできないベ >>989
Wikipediaでは無人駅ってなっているけど、間違っている。
実際は始発から終電まで人はいるよ。
ただし、途中いない時間はあるみたいで、連絡用インターフォンが設置されている。 なんで四ツ倉とか久ノ浜って券売機ないんだろう。
窓口で売ればいいってことかな？
逆に券売機置かれたら無人化の予兆ってことかな。 東海道線の根府川でさえ無人化しているからね。
乗車人員を基準にしたらいわき〜原ノ町の中間駅は全駅無人化に相当してしまう。 >>992
合併前だって南部はそれぞれ「市」だったが北部は町か村だもんね ていうかいわきより北は東北のチベットと呼ばれてたわけで… 山田線や旧岩泉線の歴史を調べればだいたいわかるんじゃないの このスレッドは１０００を超えました。
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