阪急電鉄車両運用スレッド13
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■前スレ■
【9000系】阪急電鉄車両運用スレッド12【9300系】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1437427473/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>210
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。
yr 新根室線(南千歳ー根室)160km/h
新勝北線(幕別ー網走)160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)
od 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h
E10系、W10系、H10系新幹線
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s)
fm ここは運用情報がないから名鉄電車の磁気定期券と書いて叩き潰し隊! C#8040-8190+8041-8191+7024-7654-7684-7124? C#7024×4Rにコンプレッサーを増設してないからC#5128×8Rを箕面線の予備に改造?
8040形は2連の予備で。
C#8040-8190+7024-7654-7684-7124+8041-8191で。
C#7024とC#7124はずっと中間で。
両車ともワイパーがないから。 車内案内情報装置の都合でC#8040-8190+8041-8191+7024-7654-7684-7124になるかな?
C#8191は転落防止ホロ付けてる?
C#8030-8150+7024-7654-7684-7124+8041-8191かも? C#8191に転落防止ホロが付いたからC#8040-8190+8041-8191+7024-7654-7684-7124になる。
2連の予備が2本で箕面線の予備が0本。
C#1010×8Rを返却してないからC#5128×8Rを箕面線の予備に改造しそう。
C#5321×8Rの部落7連化は非常に気分悪い! C#7031-7516-7616-7151は来年に能勢電鉄に譲渡するだろう? C#8041-8191 C#7024×4R C#8040-8190の順の止め置きが訳分からん!
組成する気ねぇのかよ? C#8041が自力出来んぐらい重傷とはな。
C#7005-7105+8040-8190〜 >>226
だからか、昨日朝に正雀で見かけたのは
おそらくPMSM化しかなさそうだが、ギア比はどうするんかな?
8040型だけは他社通勤車標準のギア比やし >>228
1000系と同じ歯車にして欲しい。
C#8041のクーラーはC#7031×4Rに譲ってるし。
阪急電車って何故そんなにデリケートなの?
川重の下請けの者が阪急電車は脆くてダメと言ったのも分かる。 >>236
こんなゴミみたいなネタよく載せるよな
だから何やねんって感じ >>237
T#7060スタートの普通車に8300系が入ったらむっちゃレアだな。
C#1309×8Rが2日連続で同スジに入ったのも凄い! C#8008×8Rのリニューアル、カーテンにする時に8040形の窓枠の図を引っ張り出したらいい。 阪急電車マジで死者が214人出る重大事故起こして大破して欲しい! >>242
お前も台風19号に巻き込まれて死に腐りやがったら良かったのにな。 ハルカス厨が五位堂で8400系と1210F見たからマジムカつく!
非常に気分悪い! >>35-36
ハルカス厨の事を忘れて、あべのハルカスの前でC#8000×8RとC#8004×8RとC#8300×8Rの帯付を検査まで延長と発表!
発表した夕方にはあべのハルカスに入ってたが。
今からレストランに入る。 ハルカス厨の事を忘れて、あべのハルカスの前でC#8000×8RとC#8004×8RとC#8300×8Rの帯付を検査まで延長と発表!
発表した夕方にはあべのハルカスに入ってたが。
今からレストランに入る。
近鉄百貨店でICクレジットカードを暗証番号で決済出来るようにして欲しい!
面倒な糞サインやだ! 8000系の2025年前半の重要部検査までは誤りで、全般検査が正しい。 >>244-247
スレがうんこ臭くなるから出て行かんかい 今年も梅田11時11分神戸三宮行は1111Fだった >>248
むしろ ウンコ色の阪急にふさわしいじゃねえ? ニコニコ三大バカ
↓
憂国の士
河内のおっさん8号
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