東海道・山陽新幹線207
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
前スレ
東海道・山陽新幹線201
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528586136/
東海道・山陽新幹線205
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533395199/ 東京ー小田原 小田急vsJR東 東海は競争する気無し
東京ー熱海 東海は競争する気無し
名古屋ー豊橋 名鉄vs在来線がメイン
米原ー京都 新快速がメイン 東海は競争する気無し
京都ー大阪 私鉄vsJR西 東海は競争する気無し
名阪間除くと競争するつもりがあるのは名古屋ー豊橋ぐらいか >>713
熱海〜三島は踊り子が落ちぶれた一因に新幹線があるとも聞くな。
実際のところ東京や横浜からだとシェアはどうなんだろう。 >>713
ナゴヤドーム行くときに「名古屋往復切符」「名古屋特割2」が有って大曽根まで行くから必然的にJR
新幹線にあわせて自宅出るからいつも新幹線
帰りは快速系で座れるように名古屋まで戻るので時間によっては新幹線
名古屋金山間重複するので昔は自動改札で弾かれた
当時有人改札通してくれたが今は自動改札通れる >>713
ヒント
東京⇔熱海
N700A 39分 指定席で4190円
超景色踊り子 1時間18分 指定席で4184円
新幹線開通が都会から離れた温泉街「熱海」のブランドを
衰退させたという意見もあるが…改めてあの車両でぼったくりJR東日本踊り子 近鉄特急は割引切符廃止して実質的な値上げしたからな。この間、上本町から名古屋まで急行で移動してみたんだけど、意外と行ける。 >>716
「新幹線お出かけきっぷ」5,450円結構対抗してると思うけどなぜか2名以上同時とビジネス排除してる
どちらかと言えば新幹線のほうがビジネス向きなのに、こだまは自由席多いし >>718
ビジネス客は会社が金出すんだから割引しなくても乗るだろ。
客の財布に合わせて価格設定するのは商売の基本。 自由席の切符で、勝手に指定席に着席する人が時々いる。
なかには常習犯らしき人もいて、その席が発売されていて、たまたま当該客が乗って来なかった場合は
車掌も本人かどうかはチェックできないから検札もしないので、得だと思っているのだろうか?
いずれにしても、自分の席に着席されてしまっているのはあまり気分がよくない。
車内で指定席分の差額を払う場合は、割り増料金にすべきだ。 「駅での発売額とは異なりますのでご了承下さい」
ヨーロッパでは、車内で発券すると割高になるところもあるらしい。
最近、沿線のお土産品って売ってるのかな。車内販売の案内で言ってないだけかな。 >>723
検札は廃止されても、ちゃんと車掌が空席の場所に誰かが座ってないか確認してるから安心しろ >>726
そもそも指定席券が改札通ったかもチェックされてて、自由席乗ってても読ませてキャンセルされてるからな 今日のチコちゃんは鉄ヲタ必見の回やったな
見てないやつは明日の再放送録画しておくといい さっき「チコちゃんに叱られる!」でリニア鉄道館館長が出てきたな。
以前のシルバーシートの回では須田が出てた。 被った('・ω・')
ボーッと生きてんじゃねーよ! >>716
東京〜熱海なんて普通列車G車で十分だろw 東海道新幹線くらい人が多いと任意座席指定制は難しいよなぁ 新横浜〜浜松をひかりで月に2往復してるけど検札されたことないな
下りはいつも帰宅ラッシュでデッキから動けないのもあるけど >>735
のぞみはジパングと外人パス弾きで無停車区間はかなり来るね
こだまは一度東名乗り通したが来ても見てなかったね 車掌が歩いてるのはチェックしてるんじゃなくてただの徘徊か? 両方じゃないの?
チェックしてる時は端末ちらちら見ながらゆっくりめに歩くのでなんとなくわかる 自動改札完備なんだからひかり・こだまの自由席なんてどうでもいい
切符見てる暇があるなら不審物発見と巡回警備を最優先すべきだろう >>733
着席保証があるならそれでいいんだけどな
特に東京から熱海
グリーン料金を払って立席は勘弁 700系B編成も2019年までに廃車になるのかね?
短編成化はしないだろうし、下手したら500の方が生き残るのか… >>726
1席ごとに本気で確認しているかどうかは疑問だ。 >>744
西日本所属の700系もH31年度(2019年度)までに全部引退する予定(恐らく東海と同時にさよなら運転)
今年と来年だけでN700Aの4000番台が12本投入される。 >>733
ヒント
時間がかかりすぎる。時間と金の無駄。アホなのかな? >>747
のんびり快適に旅ができるのに時間に追われてる奴って悲しいよね >>748
ヒント
普通列車で快適な旅とは寂しい人生ですね。 普通列車すら乗れないナマポ人生は寂しいですね。
マック行くカネあれば乗れるのに。 >>748
新幹線で往復して駅前の足湯浸かって帰ってくるんじゃね?w 旅先に最大限の時間を割くか、移動自体も楽しむかという違いだろ
鉄道好きは後者の楽しみ方もできるってだけ >>751
たまにマックに行きますが、基本僕はスタバ派です。フラペチーノだ〜い好き(菊川怜風) その割にはマックとマイネオ接続ばっかだな
マックは毎日出るし ヒント君はクレカ使えない無職なのに普通列車を批判して新幹線とはいいご身分だな。
今は何でもしてくれるママは君より先に死ぬんだぞ。 ヒント
普通列車より新幹線の方が速くて快適なのに、普通列車がいいとはビンボー人なのかな? 普通列車ではなく普通列車グリーン車というのがポイント
フェリー特等船室やアーバンライナーDXカーを理解できん奴には無理 ヒント君は働かざるを得なくなったとき、その日から地獄が始まる
今は大企業を批判して気分よくなってるだろうけど >>759
ヒント
あのグリーン車より新幹線の方がシートピッチも広いし荷物も置けるのに普通列車のグリーン車がいいとは、今来ている台風より強烈なアホなのかな? ヒント
759ビンボーおじさんの順位
JR糞東日本の普通列車グリーン車>>>新幹線の普通座席
強烈なアホなのかな? ヒント
新幹線の座席にはコンセントもついている。これ重要 新幹線より圧倒的に近距離かつ短時間利用の普通グリーンにコンセントが絶対必要とは思えんがな ヒント
東京〜熱海が短距離なのかな?1時間半くらいかかるのにコンセントいらないの?
苦しい言い訳、やめたら? ヒントのスマホはバッテリー交換もせず使い倒してるから
1時間半も持たないんだなw 今来ている台風より強烈なアホ
は、ヒント豚の中では心の傑作だったんだろうな。
新幹線乗ってコンセントでスマホ充電してるやつがどの程度いるか
見たことないのかね。 >>768
なら答えて貰いたいのだが、東京-熱海間の新幹線利用者で
コンセントの利用者がどれだけいるのだ? >>751
そいつ車野郎じゃね?
車買える金あるならマックよりもモスだろ ヒント
コンセント無しの普通グリーン車の方が新幹線よりいいとは、アホなのかな? 電車に乗ってまで、脇目も振らずスマホ弄り倒すなんて、アホなのかな? 窓は小さくて2階も無けりゃ真鶴・根府川の海岸線も見えない新幹線で
充電しながらスマホ画面に夢中
温泉街行くときぐらい旅気分味わえよw >>777
ヒントくんは熱海に行くにも独り旅だろうから
スマホ弄りは必須ってことかな?
せっかく熱海行くのにスマホ弄りとは寂しいね、ヒントくん >>745
ひとつひとつ確認してたら指定席料もっと高くしないとコスト回収できないよ
のぞみで新横浜〜京都で2回周るくらいしか
静岡ひかりや山陽区間は回りきれないかと >>780
少し訂正する
誤:せっかく熱海行くのにスマホ弄りとは寂しいね、ヒントくん
正:旅行や観光地に行くにもスマホ弄りでコンセントの有無を優先とするのは
寂しいね、ヒントくん おいおいヒント君・・・
論点はそこでないだろ。
東京〜熱海ならば
JR東海の世界一の高速鉄道走ってるからそれを利用するのが筋でしょ。
無理して束に乗る必要性はないわ。 あと追加
モバイルバッテリーくらい持てないの?
ヒントくんは? ヒント
普通車グリーン車の方が新幹線よりいいとは、強烈なアホなのかな? ヒント
コンセントついていない座席の方がいいとは、アホなのかな? 金儲け命の東海が計画運休とか気でも触れたのか?
平日だったら意地でも動かしただろうけど日曜だからお試しでやってみようか?みたいな感じか この台風のコースなら仕方ないだろう
高潮で浜名湖あたりの線路がやられる可能性もある >>785-786
コンセントの有無で乗車するとかしないとか
まず無いから、一般人は 計画運休やるにしても9:30で東京発最終とか早すぎ >>788
スプラッシュマウンテンみたいな感じになるのかな?285キロなら霧になりそう。 >>787
以前葛西が社長の時に2000東海豪雨の時でも通常運行して非難されたからな
彼曰く雨でも急ぎたい客がいるとのことだが本音は払い戻しが面倒なのと金が逃げるのが嫌だから >>784
オモニがモバイルバッテリー買ってくれないんでしょ 【速報】樋田容疑者、山口県内で身柄確保
逮捕後の大阪への護送は、新幹線かな? >>792
当時とは変わってEX予約が増えてカードの引き落としキャンセルで済むようになったからね
それに運休すれば早特キャンセルで単価上がってくれる人もおるしな ヒント
富田林から逃走した樋田容疑者は山口まで飛んだ? どーでもいーから
東京熱海のコンセントの件はどーした? >>798
ヒント
新幹線より普通グリーンの方がいい(爆笑) ヒント
どんな頭の構造していたら、新幹線より普通グリーン車の方がいいと感じるのだろうか? >>746
マジかと思って調べたらマジだった・・・
来年以降は700系で残るのはレールスターだけになるのか・・・ でもよく考えたら西向けのF14・15編成も相次いで入線したし車両の置き換えはあっという間に終わりそうなのは分かってたはずなんだけどね
やっぱり700系が来年で東海道・山陽から完全消滅するのは悲C 2019年以降の東海道新幹線
N700、500、700E
何か東日本も東海もどんどん形式が減って寂しくなるな 訂正、2019年以降の東海道・山陽新幹線だった
東海道に700Eとか来たらヤバいわ ヒント
大阪の車両基地に入る時、東海道新幹線に乗り入れる >>713
>米原ー京都 新快速がメイン 東海は競争する気無し
つ「シャトルきっぷ」 ヒント
JR規則で、JR糞倒壊は相手の管内で格安切符を出せない。
これ豆知識です。ハイ。 ヒント豚、負けなかったことにして敗走。
ま、所詮豚だし。 >>802
コンセント有無から新幹線と普通グリーンの優劣にずらしてやんの
ヒントくんのアタマのようにw ヒント
新幹線より普通グリーン車の方がいい理由を教えていただきたい。普通グリーン席は、コンセント無し、シートピッチ狭い、遅い、網棚なし、最悪。 ヒント
JR糞東日本信者のおじさん、今回も理由を言わずに敗走かな?
敗走だけに、はいそうです!ってか? 通勤需要での着座サービス向けの普通グリーンと
新幹線を同じ土俵に上げて優劣つけること自体が間違いなんだよ
ピントずれのヒントくんよ ヒント
新幹線よりJR糞東日本が誇る普通グリーン車がいいと主張しているアホなのかな?おじさんレスを抽出
733 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/09/28(金) 22:19:21.27 ID:nWY+ccka
>>716
東京〜熱海なんて普通列車G車で十分だろw
748 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/09/29(土) 07:10:38.55 ID:6AytBKk4
>>747
のんびり快適に旅ができるのに時間に追われてる奴って悲しいよね
759 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/09/29(土) 13:12:41.73 ID:k3Rkk5Mn
普通列車ではなく普通列車グリーン車というのがポイント
フェリー特等船室やアーバンライナーDXカーを理解できん奴には無理 >>819
ゆでダコみたいに顔真っ赤にして
必死にキーボード叩いているピントずれのヒントくんw 21A、7分遅れで品川発
グリーン車の通路まで客が溢れている状況 ヒント
弱い人ほど、対抗できなくなると「田舎もん」と言ってバカにする。
これ弱い人の法則 ヒント君の書き込みは全てネットで拾った情報なんだよ
実体験が何一つ伴わない
ま、引きこもり無職ニートだから仕方ないけど ヒント
僕は乗り鉄でもないし撮り鉄でもない。我が地元徳島からほとんど出ない 最近はやたらブラインドを下すやつが多くて
閉所感が強くて息苦しさを感じるので
ブラインドを透明にしてもらいたい。 16Aに乗るために地下鉄で新大阪に向かってます。
自分の指定席までたどり着けるかな… 台風接近で旅行見合せのお願い出てたのに土日旅行するアホ大杉。 とりあえず本家ヒント君以外は「ヒント」って入れないでくれw
あぼーんするから 経済に対する悪影響とか日頃の仕事への悪影響などを考えたら台風など災害は週末とか休日に起こるほうがマシ >>832
せっかくの宿とかイベントチケット取ったんだから彼等の気持ちも分からないでもないな。 ヒント
タイ風カレーを食べて台風を待つ。これダジャレ ヒント君は一切出掛けないから台風とかどうでもいいよな ヒント
スタバに行くから出かけるよ。アホなのかな? ヒント
スタバでドヤ顔できるMacBookが欲しい。だがお金がない。 >>828
そのかわり、窓ガラスを不透明にすることが条件。 16A6号車なんとか着席。
通路までパンパン。
乗りきれない人でまだ発車できない。 名古屋駅
新幹線改札前で立ち止まって調べものしてる人多数
難民かな のぞみ16号、京都駅で積み残し発生、まだ発車できない。
急遽新大阪始発で普通車全車自由席の京都13:02発臨時のぞみ350号運転予定との放送入りました。 関東のJRは20時以降、終日運転見合わせらしいぞ(´・ω・`)
https://i.imgur.com/a8yWmiw.jpg ヒント
https://www.jreast.co.jp
【お知らせ】
台風24号の接近に伴い、9月30日、首都圏エリアの各線区は夕方以降、順次列車の運転を見合わせます。
各新幹線も20時頃から運休する列車があります。そのほか、遅れや運休が生じる場合があります。
最新の運行情報は「列車運行情報」をご確認ください。 >>847
博多発を最終にして全員乗せればそりゃそうなるだろうに… >>852
仕方ない
博多発はできるだけ最後にしたいわけで
利用者が早いのを その後のこだま654までは
動かしても良かったのでは… >>846
12時時点では小雨がぱらついて風はほとんどなかった
13時には三重県にもどってきたがこちらも今のところは同じような感じ
台風まだ950hPaあるのか
それに大阪から岐阜あたりまで、中心が東海道線をなぞるように移動するから
明日の始発は(点検とかで)やばいかもな >>805
500系とレールスターはいつまで使われるんだろうね
700系B・C編成とE4系新幹線が来年消えるから、プラレールのラインナップも一気に変わりそう(違 700B編成は500やレールスターの後輩なのに先に引退すんのかよw >>857
極端に経年差あるわけじゃないし
V編成・E編成置き換えの次の8両にはN700Sが内定してる
山陽専用に16両として残す意味もあまりない
それなら廃車だわな 東海道新幹線のそもそも計画運休がおかしい。
台風でも最後まで運転するのが
JR東海の誇りでありビジネスマンに対する信頼のはずなのだがな。
今日は日曜日だからビジネス需要よりは
乗り慣れてない行楽客がメインだから仕方がない側面もありそうだが
このような流れが強まらなければいいがな・・・。 あと東京〜熱海は新幹線G車と言う選択肢がないのがなんとも・・・。 減価償却13年に合わせて廃車するだけ
ずっと列車が増え続けてて酷使してるから仕方ない >>792
あの時は運転を強行したJR東海の判断は正しいと思うがな。
誰も東海豪雨なんて想像できなかっただろうに。
結果としてごめんなさいならまだ理解できるが。 >>860
そこまで出すならSVOのグリーン個室だろ SVO(笑)
あのジョイフルトレインの出来損ないみたいなやつか >>859
そうやって事故とか故障があったらどう責任取るんだろうか? >>865
だから・・・運休するのが早いという事。
東海道新幹線は台風が来ても運転してるイメージなんだけどな。 JR東海は馬鹿のイメージに付き合うような会社ではないからな しかし今日の運行終了早かったな
こだまが15時ぐらいまで走ってたけど事実上午前までだし 早く終わるアピールしときゃ客はそれに合わせて動くしね
その分安全な時間に移動完了できるってことだ 東京〜三島のこだまの運転で運転を打ち切ったけど、三島から先の在来線が三島到着時点で動いていなかったというオチ。
三島は車両基地があって、三島発着の列車があるから、単に三島止まりにしたのだろう。
静岡や浜松にしなかったのは折り返し設備の問題だろうし、台風により近くなるたらだろう。
静岡だったら、東静岡に2本の停泊線があるから、下り本線から上りの静岡駅のホームに入線できるが、上り本線を跨ぐからやめたのだろうか。 東京や横浜へ出かけてた地元民の帰宅に考慮したんじゃないかと… 台風の速度が60kmになっているから名古屋周辺は3時には確認車を出せるだろ
被害が無ければ始発から運行も出来るかも 6時台ののぞみG車がこぞって満席だけど、これは月初めだからということ?それとも
台風の影響だろうか。 >>880
颱風の積み残しの人たちがこぞって買ったんだろ |┃三 ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
|┃. /彡彡彡ミミミミ\
|┃三 /彡,,-─""""""-,,,ミ. i
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ガラッ.|┃三 i i.______ .______ ii
|┃ i i" ゛: :" .゛ i| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃三 i i ==・= .. . . =・==. .i| < あれは未曾有の大災害が原因で、正常で適切な運行だった!
|┃. i i i i .i| | 意を唱えるは日勤教育である!
|┃三 丶i / (,,, ,,,) \ .i \____________
|┃ | _______ ノ
|┃三 }\ ヽ--' /{
|┃ 丿\. \____ /,,-"ヽ
|┃ ≡'"~ヽ \、__;;,..-" _ ,i`ー-
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