0001名無し野電車区
2018/09/06(木) 12:16:17.20ID:SXiq0UYshttps://www.sankei.com/life/news/180902/trv1809020001-n1.html
北海道新幹線の青函トンネルで２日、最高速度を最大で時速２１０キロに
上げる走行試験が始まった。ＪＲ北海道は本年度末、
現在の時速１４０キロから１６０キロへの引き上げを目指し、
実現すれば東京−新函館北斗は３分短縮され、３時間５９分になる見込み。
試験は鉄道建設・運輸施設整備支援機構が実施。
１９日まで週１〜２回程度、営業時間外の夜中から早朝に行う。
トンネルを含む８２キロ区間は在来線の貨物列車と新幹線が線路を共用。
すれ違う際の荷崩れを防ぐため新幹線の最高時速を１４０キロに制限しており、
１６０キロですれ違った際の影響も調査する。
平成３２年度までに繁忙期に限り実現を目指す、下り線での２１０キロ走行も検証。
問題がなければ、本年度末に全列車で１６０キロ走行を実施する方針だ。
北海道震度６強 青函トンネル異常なし
https://mainichi.jp/articles/20180906/k00/00e/040/206000c
ＪＲ東日本によると、青函トンネルを含め北海道新幹線の設備に異常はなかったと
ＪＲ北海道から連絡があった。停電が続いており運転再開の見通しが立っていない。
