北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★208【ワッチョイなし】

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1名無し野電車区2018/10/03(水) 19:15:31.98ID:Z7qrL8ch
北陸新幹線 敦賀以西ルート

国民・府民・県民 世論 v.s. 自民党の一部議員達+小浜
バトルだ GO!!!

>>950を踏んだものは宣言してからスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★207【ワッチョイなし】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537574813/

952名無し野電車区2018/10/13(土) 10:23:17.67ID:HYkVbdSO
>>836
決まる前から既に団体行動しなくなってたんですがそれは・・・

953名無し野電車区2018/10/13(土) 10:25:20.81ID:HYkVbdSO
>>852
なら世間に広めたら宜しかろう

954名無し野電車区2018/10/13(土) 10:47:20.17ID:HYkVbdSO
結局米原新幹線って
橋下徹のはしかみたいなもんだったね
後に誰も続かないもんね

955名無し野電車区2018/10/13(土) 10:48:11.27ID:HYkVbdSO
>>927
それは大予言?ww

956名無し野電車区2018/10/13(土) 10:49:44.18ID:HYkVbdSO
>>931
違います

957名無し野電車区2018/10/13(土) 10:50:21.42ID:5GFc7sd+
>>955
人口減少が大予言?

既に始まってるだろ

958名無し野電車区2018/10/13(土) 10:51:57.57ID:DXILZd3a
次スレはこれで

【落選】米原ルートを妄想するスレ【廃案】

廃案が確定した今は亡き米原ルート
それでも味噌と愉快な仲間たちが激しく議論して妄想するぞ!

>>950を踏んだものは宣言してからスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。



参考意見
>>190
>>191
>>192

959名無し野電車区2018/10/13(土) 10:58:08.48ID:vPo+SoSO

9609592018/10/13(土) 10:59:46.56ID:vPo+SoSO
タイトル抜けてた

【全体利益】北陸新幹線米原ルートスレ【財政再建】ワッチョイなし

961名無し野電車区2018/10/13(土) 11:00:13.81ID:HYkVbdSO
>>934
資金?資産と言った方がいいよ?
日本政府は1万円札1当り30円未満のコストで発行出来るから
資金が無くなる事は無いよ

962名無し野電車区2018/10/13(土) 11:01:23.55ID:HYkVbdSO
>>936
まかりならんとはなってませんよ〜

963名無し野電車区2018/10/13(土) 11:04:19.82ID:c/r7xgYr
>>962
まかりならんとなってないから
小浜京都ルートで問題なし

964名無し野電車区2018/10/13(土) 11:06:44.12ID:HYkVbdSO
>>937
自民党議員じゃなく国会議員ね
財務省の自己満足な予算案をモリカケとかで時間を費やし
国会議員の本分である予算審議をマトモにしてないんだよ

965名無し野電車区2018/10/13(土) 11:07:40.81ID:HYkVbdSO
>>940
小浜市な?www

966名無し野電車区2018/10/13(土) 11:11:02.62ID:+SsPt2bv
>>965
実質村では?

-消滅可能性 全896自治体一覧
https://mainichi.jp/articles/20140509/mog/00m/040/001000c
> 小浜市50.7
※米原はランク外、というか滋賀県全体がかなり優良な模様

967名無し野電車区2018/10/13(土) 11:13:13.69ID:0F6fhwQ2
次スレ

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★209【ワッチョイなし】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539395948/

968名無し野電車区2018/10/13(土) 11:17:50.03ID:vne98CbM
>>959 >>960
ありがとー

969名無し野電車区2018/10/13(土) 11:18:41.76ID:vne98CbM
>>961
シニョリッジを勘違いしてる模範解答 乙

970名無し野電車区2018/10/13(土) 11:20:23.05ID:vne98CbM
>>965
人口5万未満は村だ。村。
歌志内市かよwww

971名無し野電車区2018/10/13(土) 11:23:55.87ID:c/r7xgYr
>>970
米原市も5万人未満なわけだがw

972名無し野電車区2018/10/13(土) 11:40:06.40ID:HYkVbdSO
>>941
特別会計に唸ってますがそれは
米原厨は情弱なのか
財務省有利の情報をプロバガンダする尖兵なのか

973名無し野電車区2018/10/13(土) 11:47:05.96ID:HYkVbdSO
>>943
工事規模とか勘案しないんだwww

974名無し野電車区2018/10/13(土) 11:54:29.40ID:xvIc/d5M
>>972
うーん?
うーーーん?

唸ってる?

975名無し野電車区2018/10/13(土) 11:55:13.21ID:u9ix2s+p
>>943
△日本には金が無い
◯日本には金が無くなりつつある

バスに乗り遅れるな!

976名無し野電車区2018/10/13(土) 11:57:29.68ID:HYkVbdSO
>>944
新たな提案ですね?
運動を起こしてみて下さいませww

977名無し野電車区2018/10/13(土) 12:03:47.50ID:HYkVbdSO
>>947
増税達成出来れば出世出来ますからなあ

財務省は国民の犠牲で成り立ってるんですなあ

978名無し野電車区2018/10/13(土) 12:06:37.54ID:vPo+SoSO
>>947
しかも海外向けの資料では
財政破綻はありませんって
言ってるんですって
財務省さんって

979名無し野電車区2018/10/13(土) 12:06:56.47ID:HYkVbdSO
>>957
それは労働力人口な

980名無し野電車区2018/10/13(土) 12:07:45.72ID:gN79WDrK
>>979
日本の将来推計人口(平成29年推計)
http://www.ipss.go.jp/pp-zenkoku/j/zenkoku2017/pp_zenkoku2017.asp
http://www.ipss.go.jp/pp-zenkoku/j/zenkoku2017/pp29_PressRelease.pdf

>出生の仮定が、高位仮定(1.65)の場合の平成77(2065)年の総人口と老年人口割合(高齢化率)は、
>それぞれ9,490万人、35.6%、低位仮定(1.25)の場合は、8,213万人、41.2%と推計。
>また、出生率(平成77(2065)年)を1.80に設定した場合には、1億45万人、33.7%と推計。

-将来人口推計 / マップ - RESAS 地域経済分析システム
https://resas.go.jp/population-future/

981名無し野電車区2018/10/13(土) 12:09:07.15ID:C2SOGVhK
現実も十分ヤバイが、労働力人口だけが減ってたらなおさらヤバい
労働力以外の人口をどうやって支えるんだ

>>979の脳内には、凄絶なディストピアが広がっているのではないだろうか

982名無し野電車区2018/10/13(土) 12:09:13.43ID:HYkVbdSO
>>966
なんだ侮日新聞かw

983名無し野電車区2018/10/13(土) 12:11:44.06ID:HYkVbdSO
>>969
ああ知らなかったの?w

984名無し野電車区2018/10/13(土) 12:13:30.79ID:HYkVbdSO
>>975
AIIB(アジア・インチキ・イカサマ・バンク)w

985名無し野電車区2018/10/13(土) 12:47:19.92ID:HYkVbdSO
>>980-981
総人口は予測
来年以降どうなるか解らない

労働力人口は迫る現実
15〜64歳定義の労働力が対象年齢になる人口と抜ける人口を比較した時
一定時点の労働力人口はほぼ確定(列島を被うような津波や大量破壊兵器が炸裂しない限り)で
今後大幅に減少して行く
企業が従業員を確保し辛くなるから慌てている
これが本当の人口問題
だから移民の受け入れが推進される
これをひっくり返して緊縮推進手段の一つにしているのが
かの日本のラスボス
財・務・省

986名無し野電車区2018/10/13(土) 13:09:47.89ID:xQ0/nk35
>>985
移民受け入れの弊害もわからんアホがなにいっとるん

987名無し野電車区2018/10/13(土) 13:42:44.39ID:zRgqk0qt
>>970
小浜村も米原村も大差ない。

そういえば、全国には人口5万人以上の村が存在していたことがあるが…

988名無し野電車区2018/10/13(土) 13:49:13.30ID:xQ0/nk35
>>987
米原は三大都市圏や東海道新幹線との結節点。
小浜は漁村で先がなにもない・・・

989名無し野電車区2018/10/13(土) 14:23:15.13ID:DXILZd3a
関西⇔北陸間の列車がいちいち米原に立ち寄ってたのは昭和40年代まで
結節点でもなんでもない
三大都市圏の住民は基本的に米原に用なんかない

990名無し野電車区2018/10/13(土) 14:26:09.55ID:DXILZd3a
ちなみに小浜にも用はないというバカが現れるかもしれんが
小浜は速達列車は通過するので都市圏間移動の邪魔をしない

用もないと田舎駅に全停させられて乗り換えさせられて
さらに運賃まで上がり雪害にまでおまけに付いてくるという米原ルートは最初から論外
同意形成も得られないので最初から無理筋の糞ルート

991名無し野電車区2018/10/13(土) 14:56:19.46ID:O3EBGklE
>>985
>総人口は予測
>来年以降どうなるか解らない

まーだ言ってるよ
総人口は子宮の数が決まってるからかなりの精度で予測できる

常識なんだけど、嘘も百回言えば本当になるの民族の方かな?

992名無し野電車区2018/10/13(土) 14:57:29.99ID:xQ0/nk35
>>990
しかし、米原、名古屋方面を永久に不便にするという致命的欠陥が痛い。
通過なら小浜を通る必要がないのだ。

993名無し野電車区2018/10/13(土) 15:02:13.43ID:+s9+6/7J
小浜にわざわざ迂回するせいで米原と大差ない距離になってるんだよな

なんという無駄

994名無し野電車区2018/10/13(土) 15:03:52.65ID:eFRFTSu2
>>992
米原回りだと、北陸⇔大阪・名古屋 両方向に遠まわりになる糞ルート

>>993
やっぱい湖西フルが良いだろw

995名無し野電車区2018/10/13(土) 15:42:50.35ID:tSUWL2w1
>>994
結局、利便性でも米原周りが最大公約数ということになる。
税金面でも効率性でも利便性でも
米原ルートが至極妥当。
米原ルート以外にない。

996名無し野電車区2018/10/13(土) 16:18:10.09ID:DXILZd3a
>>995
は?
米原は全ての面で小浜京都に劣る敦賀止め以下の糞ルート
面倒な乗り換え、田舎駅米原に強制全停、運賃爆上げ、雪害と
これ以上ない糞ルートの絶対値の米原

速達性がなくて面倒なくせに運賃だけ上がるとかクソすぎるが
それ以前に同意形成不可で非現実的なので最初から作る価値も必要もない無理筋ルート

997名無し野電車区2018/10/13(土) 16:52:45.33ID:9Wm7Tea+
>>992
米原は利用者がいない
名古屋は車か敦賀から在来線で十分

998名無し野電車区2018/10/13(土) 16:53:33.19ID:9Wm7Tea+
>>995
整備新幹線である限り、米原ルートは実現のしようがない。
残念だったなw

999名無し野電車区2018/10/13(土) 16:58:42.28ID:TJiCH7q8
次スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★209【ワッチョイなし】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539395948/

1000名無し野電車区2018/10/13(土) 17:31:22.17ID:WfEYmmZL
1000なら米原ルート完全終了

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life time: 9日 22時間 15分 51秒

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