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【JJ】常磐線スレッドK136【JL】
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0001名無し野電車区 (５段)
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2018/10/23(火) 13:50:31.070
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事

ワッチョイ厨立入禁止です

■運行情報
快速（上野～取手）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/

各駅停車
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/

上野東京ライン
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/

※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK135【JL】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530636591/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0900名無し野電車区
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2019/02/20(水) 02:20:46.630
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0903名無し野電車区
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2019/02/20(水) 09:21:38.37p
全く濃霧予報が出たら全て我孫子の折り返しにすれば良い。
利根川から先は台風と濃霧時は全線閉業すべき。

何で茨城土民のために迷惑を被らなきゃならんのだ？
0904名無し野電車区
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2019/02/20(水) 10:23:23.260
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▽◎■▲◇☆△▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0905名無し野電車区
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2019/02/20(水) 18:50:47.950
久々に浪江の自宅に帰ったら外国人が住みついてて参った。
これ何とかなんないのか。
0907名無し野電車区
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2019/02/21(木) 07:57:06.71M
>>903
死ねやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0908名無し野電車区
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2019/02/21(木) 11:09:42.76p
昨日に引き続き今日の朝も遅延してた。
松戸駅で10分も遅らせやがって。
0913名無し野電車区
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2019/02/21(木) 13:11:21.23H
今朝も朝のラッシュ帯に荷物ドア挟まり程度で非常ボタン押した柏の池沼は死ねよ
0915名無し野電車区
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2019/02/21(木) 15:21:43.290
新松戸駅だけは残してくださいませ
お代官さまぁ
0917名無し野電車区
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2019/02/21(木) 23:18:04.920
>>913
やはり柏駅は廃駅にしなければ、常磐線の秩序は守れないということなんだよな
0919名無し野電車区
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2019/02/22(金) 07:12:41.540
逆だよボケカス
日暮里の次は取手でいいんだよks
千葉県民に快速を使わせるな
0920名無し野電車区
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2019/02/22(金) 07:43:14.36M
ＴＸの線路剥がして水戸まで複々線で
0921名無し野電車区
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2019/02/22(金) 08:08:07.82M
広域合併で、柏市が流山市を吸収しちゃえばいいｗ
0922名無し野電車区
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2019/02/22(金) 08:13:36.010
もう常磐線で期待できるのは松戸くらいだな
テラスモール、キテミテマツド、東口再開発、武蔵野線新駅
0924名無し野電車区
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2019/02/22(金) 09:29:25.00r
>>919
こういう馬鹿な茨城の田舎者がいるから取手分断でいい
中央線の高尾みたいに
嫌なら特急使えや
0925名無し野電車区
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2019/02/22(金) 09:49:01.21M
>>921
向小金、松ヶ丘、名都借、前ケ崎の固定電話は柏電話局の管轄
あそこらは柏の支配下と行っても過言ではない
0926名無し野電車区
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2019/02/22(金) 09:59:21.19p
>>924
とても納得。
取手で全てぶった切れば、台風や霧での遅れは取手から先には影響を受けにくくなる。
あと我孫子でも成田線は全てぶった切るべき。
0929名無し野電車区
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2019/02/22(金) 11:03:52.420
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▽◎■▲◇☆△●◆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0930名無し野電車区
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2019/02/22(金) 14:25:42.550
>>927
正しくは成田線の我孫子支線だな、そういや209-2000（WCあり）には我孫子の行先表示
のデータが入っているし（支線の駅名データも？）運用させてもいいと思う。
0931名無し野電車区
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2019/02/22(金) 17:48:16.34p
>>924
つくばエクスプレスとの競合あるから無理。
0933名無し野電車区
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2019/02/22(金) 18:19:42.63A
>>927
マリの113系の頃は、便所があったんだけどねぇ。
「使用中は停車しないでください」の注意書きが懐かしい。
0935名無し野電車区
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2019/02/22(金) 19:40:01.36a
>>934
流すと車体の下の蓋がぱかんと開いて
線路に垂れ流し...しぶきも飛び散ったね
(*´∀`)♪
0936名無し野電車区
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2019/02/22(金) 19:51:30.320
>>933
末期は全編成タンク装備になったけれどね。
>>934
垂れ流し列車便所を知らない世代か…昭和は遠くになりにけり、平成ももうすぐ終わりだけれど。
0937名無し野電車区
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2019/02/22(金) 19:59:03.00M
電化する前の気動車にはトイレ付き車両もあったよ
タンクもなく線路が丸見えだった

>>934
>>933
停車中は使用しないで下さい　だよ

沿線に家を建てたところでは洗濯物が黄ばんだり茶色が付着したりして不衛生
保線する人も困ったものさ
0938名無し野電車区
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2019/02/22(金) 20:08:42.28a
　循環式じゃないトイレの付いた列車がある程度の速度で走ってくると、乗客のしたものが黄色い霧状になって、それを列車がまとう様な感じで走っていたんだよ。
　当時の撮り鉄も、それを浴びてでも撮影する気合と覚悟が必要だった。
　トイレ近傍の床下付近は腐食が酷く、台車はかなり臭かったそうな。
0939名無し野電車区
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2019/02/22(金) 20:21:11.45p
>>932
TXの速達性は柏あたりだと他社線と大差ないけど、つくばまで行くと、他社線はまったく歯が立たない。つくばは無料の特急と同じ。
しかも全部始発で座れる。
じょうは特急料金タダにするなら対抗できるかもなっていうレベル。
常磐線がちょっとでもサービスを落とそうものなら、車でも客を集めやすいTXは、土浦のみならず、茨城奥地の常磐線ユーザーをもごっそり奪い始めるぞ。
0941名無し野電車区
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2019/02/22(金) 20:27:01.830
このスレって千葉県民＋東京都民と茨城県民どっちが多いの？
0942名無し野電車区
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2019/02/22(金) 20:57:19.120
少し前の輸送人員
取手ー天王台　221千人
松戸ー金町　　721千人
亀有ー綾瀬　　756千人　常磐線最大輸送区間

この比率で行くとやっぱり千葉県民が一番多いのでは？
0943名無し野電車区
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2019/02/22(金) 21:07:34.40M
>>939
TXが客寄せのため駅前駐車場が激安
石下、下妻、下館あたりから車で来て置いてTXで東京へ行く
関鉄も下妻などでパーク＆ライドやっているがTXの駅まで行ってしまう人が多い
0944名無し野電車区
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2019/02/22(金) 21:30:39.63p
>>943
TXの方が車社会との相性が良いんだよね。
常磐線土浦以北なんて人口は分散してる完全車社会だから相性の良い駅はつくばエクスプレスなんだよ。
常磐線沿線民は、生活と街が密着しない感じに、嫌気がさして、茨城ではつくばへの住民大移動が起きつつある。
常磐線はこれ以上サービス落とせば取り返しのつかないことになるだろう。
0945名無し野電車区
垢版 |
2019/02/22(金) 21:49:08.870
15両編成の「本物」幹線鉄道である常磐線と、6両編成ワンマン運転のローカル線（TX）じゃ比較にならんｗ
0946名無し野電車区
垢版 |
2019/02/22(金) 22:04:46.230
茨城地区のTXって40年前の発想だからねぇ
今時「緑豊かなニュータウン」とかｗ

千葉地区のTX沿線は、人口増加率県内トップの流山市を中心に住民大移動が起こっているが
0947名無し野電車区
垢版 |
2019/02/22(金) 22:16:59.14p
TX沿線では一番遠いつくばが、
人を集めるのに一番苦戦するはずだったんだが、全部が始発なのと、圏央道の開通が、
いま、つくばに活力をもたらしている。

それに加えて、来年度から、
一極集中是正のための南関東冷遇政策が始まるので、この先、茨城南部の有り余る土地が化ける可能性もある。
0948名無し野電車区
垢版 |
2019/02/22(金) 22:20:16.64a
そのつくばは中心地の空洞化に頭を抱えているんですけどね
0949名無し野電車区
垢版 |
2019/02/22(金) 22:31:26.290
>>948
あれは、民間が3セクから土地を買い進めてる
再開発案件なので、地価は上昇中。
0950名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 08:07:58.97M
つくばも所詮は茨城県の一都市だったってことだよ。
マイカー依存社会の茨城では郊外に大型商業施設があればそちらに流れてしまう。
イーアスとイオンモールが文字通りの壁になって買い物客の駅前回遊をブロックしてる。
0951名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 09:28:31.93p
イーアスつくばとイオンモール土浦とイオンモールつくば。そんなに距離が離れてないから、買い回るんだよ。この3つを巡るとよくわかるのがつくばセンターの立地の良さと道路網の良さだね。どこへ行くにも大通り一本、駅前でありながら道路の中心地でもある。
つくば駅前商業は、もともとが駅前型商業ではなく土地にゆとりのある郊外型商業なのでリメイクは簡単。駅北側の広大な未利用地を活用しつつ、駅前商業施設を一体化させれば、駅前モールの出来上がり。
それを、まさに今、民間企業やろうとしている段階。近々全体計画が発表されるだろうから、
それを待て。
0952名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 09:41:47.71a
千葉県にとって常磐線沿線はお荷物地域
松戸、柏、我孫子、流山、野田は茨城県に譲渡してもいいぞ！
0953名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 09:54:08.34p
柏のそごうは土地が狭くて再生は難しいだろうね。昔の背の高い百貨店の建物というのは、
現代の商業施設としては、まったく使い物にならない。再生するにしても、まず土地を拡張しないとな。
それが出来ないから旧市街の再生は難しいんだろうな。
0955名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 10:02:29.50p
いまや川崎の駅前だって、横に広げたモール型の商業施設だからな。駅前でさえ昔みたいな土地の使い方じゃうまくいかないんだよ。
水戸土浦はダメ。つくばは大丈夫。
他には駅前にでかい工場があって広い敷地が生まれる可能性のあるところ。

そういう駅前は割とうまくいくだろう。
0956名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 10:07:04.940
>>953
柏の場合はそういった問題とは全く無関係に、単純に都市としての魅力がないから
0957名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 10:12:42.65p
>>956
魅力はあったんだよ
百貨店全盛の時代はね。

あれほどコンパクトにまとまってて使い勝手のいい駅前は無かったよ。
0958名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 12:07:11.36r
>>952
松戸、流山、野田は埼玉
柏、我孫子は茨城だろう

イメージ的に
0959名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 12:45:37.36M
通勤時は青電は千葉県内前駅通過して遠近分離もいいかも。そしてガラガラになる緑快速（笑）　せめて、通勤快速化して新橋と松戸は通過してほしいわ。新橋なんか京浜東北線の快速ですら通過するのに。。。
0961名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 12:53:08.00r
>>939
茨城県内の普通列車なんて１時間に1～2本で十分
朝も3本程度で十分
0963名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 13:17:30.56r
千葉県通過の快速作りたいなら取手や牛久や佐貫や土浦の利用客を今の10倍にしないと無理
0965名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 13:38:41.130
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

□●☆▲■◇○◆▽◆▼★■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆
0966名無し野電車区
垢版 |
2019/02/23(土) 15:42:22.65M
>>963
朝の上り普通は、牛久で満席
取手の次は日暮里にとまります、な通勤快速が必要
0969名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 08:23:13.70d
そごうが憧れのデパート時代の柏が最盛期だったな
今はもう見る影もなく寂れて休日日中でも人影すら無い
0970名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 08:59:58.510
>>969
みんな
ららぽーと柏の葉、
アリオ柏、
イオンモール柏
モラージュ柏

に行っちゃったね。
0971名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 09:05:01.390
柏は高島屋が依然好調
西口北地区再開発もあり東京駅にも直通しており利便性が高く発展の可能性は大きい
0972名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 09:07:01.260
今の柏駅前は人通りが15年前と比べても
驚くほど少なくなっている
周辺SCの開業で柏駅前離れが進んでいるのは事実だろ

松戸のSCが出来ればさらに柏駅前離れが進むだろうな
0973名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 09:09:46.260
2ヵ年で新庁舎計画策定/新拠点ゾーンも基本計画委託/松戸市のまち再生へ予算
https://www.kensetsunews.com/archives/288951

　千葉県松戸市は、今後も選ばれる街となるため、１５日公表の２０１９年度予算案に「まち」再生の推進費４億３７２３万円を計上した。
新庁舎整備基本計画策定支援業務委託費４６２０万円を新規計上するとともに、１９・２０年度債務負担行為限度額２４２０万円を設定した。
新庁舎必要面積算定業務委託費２１９９万円も新規計上し、この２件は１９年度の早い時期にそれぞれ公募型プロポーザルを実施する見通しだ。
新拠点ゾーン整備基本計画策定業務委託費など４２１９万円、千駄堀地域新規市街地開発調査等業務費４５００万円、新松戸駅東側地区土地区画
整理事業建物調査等業務費１億５５００万円も新規計上した。　まち再生推進費はこれらの委託費のほか、街づくりへの積極的なきっかけづくりを
展開する都市再生緊急整備地域協議会支援業務委託費など５６２万円も新規計上。松戸駅周辺まちづくり委員会の委員報酬１１３万円も確保した。
　新拠点ゾーン（相模台）は、松戸駅東口に近い高台の約７ha。同ゾーン整備基本構想や策定中の市公共施設再編整備基本計画で本庁舎や市民会館、
図書館本館などをＰＰＰ導入を検討して、同ゾーンで更新することを掲げている。
0974名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 09:09:52.610
　１２年度に山下設計に委託した市役所庁舎基礎調査では、新庁舎に必要な床面積を延べ約３万５０００㎡と試算。基本計画を策定する中で規模や事業手法、
スケジュールなどを検討する。
　松戸駅周辺地区まちづくり整備基本計画検討業務と新拠点ゾーン他基本計画検討業務は、日建設計が担当した。
　千駄堀地域は、市立総合医療センターが１７年１２月に開設したＪＲ武蔵野線新松戸駅～新八柱駅間のエリア。１８年度は同地域まちづくり計画調査検討業務を
ジェイアール東日本建築設計事務所に委託中。１９年度は新駅設置を含めた新規市街地整備実現のため基本構想素案の深度化、地元の合意形成推進、測量などの基礎調査を実施する。
　新松戸駅東側地区は、同駅東側に隣接する約３ha。立体換地手法を導入する土地区画整理事業のアドバイザリー業務は三菱地所レジデンスに委託中。１９年度は
区画整理推進のための建物調査やＪＲ常磐線快速の同駅停車調査などを実施する。
0977名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 10:30:19.14M
>>975
このスレと同時に重複で建ったものが有るんだが
0978名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 12:11:44.53a
>>971
柏駅前の再開発は完全に頓挫、近く白紙撤回の発表があるだろう
快速の始発がある我孫子と松戸の方が利便性においても遥かに上回っている
柏にはそもそもの都市としての魅力がない上に治安も北半球にて最悪だから、発展の可能性はゼロ
>>972
>>976
柏駅前は15年前も人通りは少なかった
松戸は茨城や福島浜通りからも買い物客が殺到して賑わっていたが
0979名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 12:18:58.56a
>>978
茨城から松戸に『買い物』？

俺、柏と都内には行くけども
松戸には一度も買い物に行ったことないよ。

フツーは行くのか？
いかないと思うけど
0983名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 13:47:40.48a
今テレビでやってるけど
千葉から茨城に移住する若い世代が、増えてるらしいね
0984名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 15:31:07.550
どこも人だらけで悲惨だから、
住みよい街に過疎だった千葉ニュータウンなどがランクしてくる時代。
0987名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 19:43:38.98M
>>951
つくば駅前に新たな誘致があっても足を向ける人がいるのはオープン当初だけでしょう。
結局、イーアスとイオンモールつくば、イオンモール土浦に回帰する。
0988名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 21:06:31.970
>>972
最大の理由はファミリー層を切り捨てたこと。そごうの屋上、大食堂、映画館、おもちゃ屋等本当に楽しかったしキラキラしてた。東京に行く必要なんて無いくらい充実してた
0989名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 21:45:21.900
飛んで埼玉に常磐線出てくるけど色々ひどい
0990名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 22:58:16.33M
>>989
実写映画でも僻地扱いか
0991名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 23:12:54.280
常磐線人身事故で遅れすぎ
0992名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 23:19:12.000
最近？昔から？人身とかで乱れた時、特急の遅れが120分以内で済むと踏んだ列車は
全然普通を追い抜こうとしないでひたすらのんびり普通を追っかけるのね
0993名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 23:36:14.180
>>991
それも映画でネタになってた
0994名無し野電車区
垢版 |
2019/02/25(月) 01:03:54.150
>>975
このスレ自体ワッチョイ嫌いなスレ立て荒らしが立てたスレだからね
0997名無し野電車区
垢版 |
2019/02/25(月) 08:40:33.14r
野田線みたいに10分単位に統一してほしいわ。取手以北でもないのに20分待ちっておかしいだろ。
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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