0001名無し野電車区
2018/10/28(日) 18:09:56.85ID:sD/9bq5q前スレ 【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525173169/l50
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【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
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前スレ 【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525173169/l50
0002名無し野電車区
2018/10/28(日) 18:12:01.32ID:kIHgte8O0003名無し野電車区
2018/10/28(日) 18:56:19.90ID:1wVt2W7Z0004名無し野電車区
2018/10/28(日) 19:32:52.01ID:LX5M/OXU輸送密度500未満の路線を無駄に残す必要は無い。
廃止すればいいだけ。
0005名無し野電車区
2018/10/28(日) 21:41:41.49ID:+HsWmSNG無駄に需要を作るしかないだろうなぁ。
北海道の鉄道を本気で残したいなら、これくらい非常識で突飛なことでもしない限り無理だろう。
例えば…
・北海道庁を稚内に移転
・北海道議会を倶知安に移転
・北海道警察本部を留萌に移転
・札幌高等裁判所を根室に移転
・etc....
うわぁ、考えただけで国費の壮大な無駄遣いだ…そんな金あったらどんだけ福祉を充実できるんだ…
0006名無し野電車区
2018/10/29(月) 00:11:27.48ID:GZMbCmNRいつの間にか無くなっていた。
0007名無し野電車区
2018/10/29(月) 00:30:09.72ID:G4qVEQNY無駄な税金使うな
将来、消費税20%や介護難民増えるし医療費負担額増加や年金減ってしまうぞ
バスや乗り合いタクシーでいいだろ
JRバスを稚内と名寄に配置して運転士をバス運転手に転換すればいい
0008名無し野電車区
2018/10/29(月) 08:47:03.75ID:+AjXDY4L名寄〜稚内は問答無用で廃止。
廃止したら、ｷﾊ261の運用に余裕がでる。
0009名無し野電車区
2018/10/29(月) 10:11:48.80ID:OAM8C0qA運転士とかは稚内で寝泊まりしてるの？
0010名無し野電車区
2018/10/29(月) 20:43:25.71ID:9JGd31Q8https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181029_KO_SAGAWA%20JRHOKKAIDO%20Konasai.pdf
0011名無し野電車区
2018/10/29(月) 22:36:07.55ID:n+dOZCpQ廃止しないから安心しろ
0012名無し野電車区
2018/10/29(月) 22:48:54.71ID:cHqvLnXR幌延駅では深川、旭川、稚内、名寄の車掌が出くわす様な事もあったかな？
0013名無し野電車区
2018/10/30(火) 06:54:54.09ID:IN9EcP+Q自治体が維持費用工面しないと廃止だよ。
輸送密度は釧網本線より低いからね。
0014名無し野電車区
2018/10/30(火) 08:39:52.14ID:TJKq2yuU0015名無し野電車区
2018/10/30(火) 09:10:52.74ID:kD+yWCNEこういう考えの人って頭お花畑だよな
0016名無し野電車区
2018/10/30(火) 10:08:58.93ID:Xuja5oau0017名無し野電車区
2018/10/30(火) 11:15:19.75ID:Acu2Ut3i五日で一人だよ
乱暴に言えば、沿線の住人が10日に一度、釧路辺りまで買い出しに乗る程度
必要無いな、こんな駅は
0018名無し野電車区
2018/10/30(火) 11:21:25.17ID:jjpIeCzJ駅の周りだって空き家みたいのしかないし。
0019名無し野電車区
2018/10/30(火) 12:45:26.07ID:B0do6cPF鉄道があるからロシアは攻めて来ないと言う謎の鉄ヲタ理論か？
0020名無し野電車区
2018/10/30(火) 12:51:30.13ID:jzvdpZE6と言う認識を持ってもらいたいですな！
0021名無し野電車区
2018/10/30(火) 12:54:29.06ID:RXsJwieNアホ!国民共有の不良債権だ。
0022名無し野電車区
2018/10/30(火) 14:20:26.78ID:B0do6cPF不良債権は早めの処分が大事
0023名無し野電車区
2018/10/30(火) 22:35:58.59ID:utvwfM2a乗客数が1人未満の駅は、根室線末端は初田牛だけだが、
宗谷線には12駅存在する
0024名無し野電車区
2018/10/31(水) 00:25:36.53ID:2ZC40Vopただ、利用者が僅かと言っても雄信内や豊清水みたいに
行違いや除雪基地として機能する例もあるからな・・・
0025名無し野電車区
2018/10/31(水) 01:11:28.74ID:dXQbgddF駅が無いだけで、除雪の手間など大幅に省ける
0026名無し野電車区
2018/10/31(水) 05:50:10.03ID:uA1BvD2/｢鉄道が消えると街は廃れる｣はウソだった！
北海道･増毛｢廃線で困ったことは何もない｣
https://toyokeizai.net/articles/amp/220717?display=b&;amp_event=read-body
0027名無し野電車区
2018/10/31(水) 12:17:19.46ID:3/B/YSNg豊清水は皆無に近いかも知れないが
抜海や雄信内はたまに定期的に乗る人もいるからな
0028名無し野電車区
2018/10/31(水) 12:49:52.90ID:ozRndr8x0029名無し野電車区
2018/10/31(水) 12:52:09.33ID:/0MgExVd抜海と雄信内、共に2、3日に1回くらい
買い物客等が利用するらしい
0030名無し野電車区
2018/10/31(水) 12:52:48.25ID:88TGrcR6じゃあ、利用者に維持費を払ってもらえば良いじゃん。
0031名無し野電車区
2018/10/31(水) 13:18:25.92ID:p3Zj9Zo+娯楽番組で抜海駅の定期利用者の事が出ていたな
週に2回ほど稚内まで買い出しに出かけるとの事
豊清水は元は信号場だった
0032名無し野電車区
2018/10/31(水) 13:56:24.27ID:lLifn6REなぜ宗谷本線の駅は智東駅を最後に無くならないのか
0033名無し野電車区
2018/10/31(水) 14:01:01.30ID:v+3RkLj60034名無し野電車区
2018/10/31(水) 14:11:28.12ID:c6F9AlNZ0035名無し野電車区
2018/10/31(水) 14:29:06.78ID:2ZC40Vop今のところ徳満は利用者がいる
0036名無し野電車区
2018/10/31(水) 15:16:38.41ID:ozRndr8x誰？
0037名無し野電車区
2018/10/31(水) 16:19:26.97ID:zmdOVs+u徳満駅、徳光和夫
0038名無し野電車区
2018/10/31(水) 17:34:03.30ID:CXiAh75X利用者がいるからとしか言えないか...
0039名無し野電車区
2018/10/31(水) 19:53:45.68ID:HkCs94rI0040名無し野電車区
2018/10/31(水) 22:23:58.69ID:2ZC40Vop車掌は把握していたかもね
0041名無し野電車区
2018/10/31(水) 23:06:38.78ID:4OtzL/Kb筬島は駅前にミュージアムがあるから廃止できない。
0042名無し野電車区
2018/10/31(水) 23:31:51.50ID:QGcXXTkw歌内の住宅街はほぼ空き家だから
0043名無し野電車区
2018/11/01(木) 00:04:58.02ID:ZPcEu/PS筬島駅前ミュージアムとやらに、鉄道を利用して訪れる人は年間何万人いるの？
0044名無し野電車区
2018/11/01(木) 00:07:55.18ID:VXRe7YI50045名無し野電車区
2018/11/01(木) 00:22:47.27ID:bOm9P6EI歌内は50年も前から過疎化が深刻だった様だね
駅前に暮らしているのはせいぜい数軒だと思うよ
0046名無し野電車区
2018/11/01(木) 07:05:20.51ID:xhoLzNqy秘境駅ファンが月3人乗降りするだけとも言えるな。
0047名無し野電車区
2018/11/01(木) 11:35:21.79ID:0O/UFepz>>45
そんな歌内駅前も立派に舗装されて
歩道に街灯まで完備されて立派になった
0048名無し野電車区
2018/11/01(木) 11:51:50.15ID:ySgJsWbA0049名無し野電車区
2018/11/01(木) 13:18:23.96ID:CwB6SEjv農家もあったんだろうけど
今は年金暮らしのお年寄りしか住んでいない様な雰囲気だな。
0050名無し野電車区
2018/11/01(木) 13:24:31.01ID:yCe+Kbsc0051名無し野電車区
2018/11/01(木) 13:48:59.45ID:0GMgKK4e0052名無し野電車区
2018/11/01(木) 22:14:15.81ID:C6D/FPcyダウンタウンDX見たか？
国鉄時代の徳満(とくみつ)の駅名標バックににこやかに写る徳光親子が出てたわｗ
0053名無し野電車区
2018/11/01(木) 23:50:24.30ID:icZdXXI/0054名無し野電車区
2018/11/02(金) 08:50:48.85ID:SfJ6RR1g0055名無し野電車区
2018/11/02(金) 12:20:33.27ID:vZD83jw+町長経験者も町を離れるくらいだしね
0056名無し野電車区
2018/11/02(金) 12:46:48.60ID:20XLJRID安いんだろうね。
都市の基準では間違いなく駅前一等地だけど。
0057名無し野電車区
2018/11/02(金) 13:11:54.85ID:T2igQ+Hg建物も古いし土地代も激安だからかな。
0058名無し野電車区
2018/11/02(金) 13:19:00.20ID:ivgTcOBY昔の日通営業所ね
昔は駅前から国道沿いに巡査駐在所、学校、郵便局、農協に旅館、電気店、
雑貨店や木材会社が軒を連ねていたよ。
雄信内駅前にも日通営業所があったけど、こちらは天塩町側に移転した。
他にも雄信内駅前の桑村商店も天塩町側の雄信内に移転した。
0059名無し野電車区
2018/11/02(金) 13:35:34.04ID:T2igQ+Hg車で荷物を取りに来ている所を見た事がある。
0060名無し野電車区
2018/11/02(金) 14:57:58.97ID:ivgTcOBYじゃあ桑村さんだ。間違いない。
0061名無し野電車区
2018/11/02(金) 15:46:55.84ID:eQdb6CaJ最盛期でも雄信内(雄興)は50戸、二百数十人程度の集落だったけどね
0062名無し野電車区
2018/11/02(金) 16:25:09.37ID:wX6AjHuS0063名無し野電車区
2018/11/02(金) 16:38:34.36ID:anmaGjm2JR北海道と佐川が連携して稚内?幌延間で宅配便の貨客混載
を始めるとのこと。輸送維持のためドンドンやれ
0064名無し野電車区
2018/11/02(金) 18:20:58.55ID:20XLJRID普通列車のみ？
0065名無し野電車区
2018/11/02(金) 18:21:42.86ID:20XLJRID>>63
特急列車に訂正
0066名無し野電車区
2018/11/02(金) 21:41:21.57ID:4+eVkd1m0067名無し野電車区
2018/11/02(金) 22:14:57.76ID:RLxAe4gX0068名無し野電車区
2018/11/03(土) 00:07:48.87ID:IGQbfabq幌延〜稚内間の冬の地吹雪は強烈だしな
0069名無し野電車区
2018/11/03(土) 09:11:27.64ID:qdkpwqZM0070名無し野電車区
2018/11/03(土) 13:57:43.46ID:6nHuZKmE乗り合わせた連中で山分けでは？
0071名無し野電車区
2018/11/03(土) 14:59:38.54ID:V1hUOJXs0072名無し野電車区
2018/11/03(土) 17:51:29.21ID:xHqis7Wc冬はやはり、鉄道が早くて安全だ。
0073名無し野電車区
2018/11/03(土) 19:06:16.39ID:wTlsMJkCキハニとかキハユニだね
0074名無し野電車区
2018/11/03(土) 19:21:25.69ID:g0qY/N7O冬の宗谷本線知らないのか
鹿で当たり前のように遅れるし天候不良でいきなり運休になるし何時間も駅に停車になるし
0075名無し野電車区
2018/11/03(土) 19:45:00.29ID:CTeMskYq羽幌線や天北線を残した方がよっぽどマシだった
0076名無し野電車区
2018/11/03(土) 20:09:19.45ID:RWxHxmz5函館駅に5000万円積んで到着したキハユニから、
そっくりそのままニセ車掌に盗まれた！
こんな事件もあったな。
0077名無し野電車区
2018/11/03(土) 20:29:21.86ID:0Qp/W2Sl知ってるけど、自動車より安全かもね。
0078名無し野電車区
2018/11/03(土) 21:13:58.24ID:kJnxPzDo天北線と羽幌線は乗ってみたかったな。
0079名無し野電車区
2018/11/03(土) 21:48:40.89ID:SjXUg2Pz良く話題というか、噂にもなるな。
天北線が線名を変えずに宗谷本線で幌延廻りが
天塩線だったら、天北線が残ったってね。
0080名無し野電車区
2018/11/03(土) 22:16:32.26ID:lQy2Mqm+0081名無し野電車区
2018/11/04(日) 08:53:50.78ID:uhRCLDzf0082名無し野電車区
2018/11/04(日) 09:22:54.35ID:70hRfUvF> https://pbs.twimg.com/media/DqzEiL4U4AATpMD.jpg
> JR北海道と佐川が連携して稚内?幌延間で宅配便の貨客混載
> を始めるとのこと。輸送維持のためドンドンやれ
輸送維持のためにドンドンやれ とか相当の鉄道狂信者だな でんしゃいがいのインフラは全部無くなれ!!!!!とか思ってそうな脳タリン
0083名無し野電車区
2018/11/04(日) 09:24:30.82ID:cNtw7ymB0084名無し野電車区
2018/11/04(日) 10:36:48.67ID:fMIZlzcv0085名無し野電車区
2018/11/04(日) 11:16:32.46ID:0st17JWu0086名無し野電車区
2018/11/04(日) 12:31:24.38ID:fOw1WFyx弁当食べて、風景を眺めて、買い物したり・・・
ダラダラと時間はかかるけど楽しかったな。
0087名無し野電車区
2018/11/04(日) 14:57:23.84ID:zOg/MVwtあれは見事だった（笑）
0088名無し野電車区
2018/11/04(日) 15:08:15.86ID:1kDymIYU「乗って残そう」が本質において転倒した発想だとよく言われる通り、
少なくともこの地域においては鉄道貨物のほうが自動車より利便や速度、天候の変化などの状況への対応、
また費用等の面で優位だから宗谷本線を選択する、というのでなければいずれこんなものは廃れる
以前の音威子府村の広報にもあった通り、宗谷本線が必要か否かということが問われているので、
輸送維持のために貨客混載を始めたから宗谷本線が必要だ、というのでは話がひっくり返っていて意味をなさない
0089名無し野電車区
2018/11/04(日) 17:27:48.24ID:fLZDCV2b0090名無し野電車区
2018/11/04(日) 17:28:14.06ID:fjZYAYrH0091名無し野電車区
2018/11/04(日) 18:39:24.11ID:DhP1szlw乗っていた礼文と鹿が衝突した事がある。
旭川に着いた時は数分遅れだったけど。
0092名無し野電車区
2018/11/05(月) 00:49:06.61ID:TRig8xTd6時20分〜17時50分
0093名無し野電車区
2018/11/05(月) 10:12:17.61ID:OabzpghI最終の特急で無人の稚内駅に降り立つのは寂しいね
特に冬だと尚更かと。
0094名無し野電車区
2018/11/05(月) 15:00:23.25ID:n/d/kPTDこの区間で不便になったという話はあまり聞かなかったな。
それどころか、南稚内と稚内間の回送を営業運転した事もあるが
利用は振るわずに消滅したのも、元々市内〜郊外は結構バス網が発達していたからか？
0095名無し野電車区
2018/11/05(月) 15:09:09.67ID:gcbK5ifS0096名無し野電車区
2018/11/05(月) 17:24:08.65ID:b+0yZ8bOとりあえず平成3年までは駅前居住のMさんが時々、買い物に天塩中川まで往来していた。
0097名無し野電車区
2018/11/05(月) 19:39:06.15ID:HgvzLG9aこの区間のみのJR利用は通常あり得ない。
0098名無し野電車区
2018/11/05(月) 20:12:31.70ID:b/Jxc9I6人口3万程度でよくここまでバスを走らせられる
0099名無し野電車区
2018/11/05(月) 21:16:35.50ID:ruUp0wao稚内空港とか宗谷岬へも天北線周りの方が幾らか近かったね
とはいえバスはやっぱり稚内駅発になっただろうけど
0100名無し野電車区
2018/11/05(月) 23:19:56.79ID:lVhJvhEw0101名無し野電車区
2018/11/06(火) 00:13:12.65ID:FHpAhsg6鉄道が圧倒的に有利な筈だよ
0102名無し野電車区
2018/11/06(火) 00:48:40.75ID:rOZmxvM4国鉄改革の時流に乗っかって、手積み手下ろしの荷物輸送近代化として大いにPR出来たと思う
効率化さえ出来れば輸送力に勝る鉄道では、日通と提携してヤマトに次ぐ規模は確保できたかもしれない
ほとんどの駅が荷物どころか有人駅ですら激減した今となっては、投資に金が掛かりすぎてペイできない
0103名無し野電車区
2018/11/06(火) 01:23:10.47ID:kGFq2Ylq有利なのは大量輸送機関と言うだけ。
沿線人口が少な過ぎの宗谷本線で大量輸送可能な特徴を生かせるかな？
0104名無し野電車区
2018/11/06(火) 01:55:25.32ID:mIa+DUyM民間企業による鉄道経営そのものが非常に困難。
それは1987年4月の民営化当時から判りきっていたこと。
0105名無し野電車区
2018/11/06(火) 02:31:26.82ID:41ko3zWPソースは？クルマにボロ負けしてるのに現実逃避かい
0106名無し野電車区
2018/11/06(火) 10:24:13.34ID:U6mfwLttまあそうだな
0107名無し野電車区
2018/11/06(火) 10:59:43.53ID:eWGX8U140108名無し野電車区
2018/11/06(火) 11:30:29.13ID:QL+sQvAe0109名無し野電車区
2018/11/06(火) 12:33:46.46ID:bvwuVZgHもうダメかもしれない
0110名無し野電車区
2018/11/06(火) 12:51:02.17ID:kU/H8YD70111名無し野電車区
2018/11/06(火) 13:19:26.60ID:FHpAhsg6旭川−名寄−音威子府−稚内間の荷物需要はありそうだけどね
0112名無し野電車区
2018/11/06(火) 13:34:17.64ID:bvwuVZgHシャッターには10/1からと貼り紙があった
0113名無し野電車区
2018/11/06(火) 13:36:40.84ID:a7Wzf1eP稚内の市内バスは、都市規模の割に本数が多い
確かにそれなりに乗客もいて、実績あっての本数なのだろう
コンパクトシティなのが功を奏したのかもしれない
0114名無し野電車区
2018/11/06(火) 13:43:47.63ID:zWhOnkpW9月に行ったら9月1日からという紙が貼ってあったな。
でも北海道ツーリングスレで8月のいつからだか忘れたけど長期休業していたのが報告されていた。
理由は婆が骨折したかららしいが、爺も87歳らしいし後継者もいないしこのまま終了になる可能性は高い。
0115名無し野電車区
2018/11/06(火) 14:19:01.97ID:bvwuVZgH0116名無し野電車区
2018/11/06(火) 14:36:00.07ID:zWhOnkpW天塩川温泉の中のレストラン？ならいつも空いていそう。なんとか天塩川温泉駅から歩けるし。
0117名無し野電車区
2018/11/06(火) 17:06:43.74ID:3fh5EUc+娘がいると思うけど、西野さん、そんな年だったか？
0118名無し野電車区
2018/11/06(火) 17:56:40.44ID:tPV0TSZG駅前に蕎麦屋もう一軒なかったか？
昔食ったと記憶しているが。
0119名無し野電車区
2018/11/06(火) 18:18:27.51ID:khtPteEB音威子府蕎麦を食う目的であれば畠山製麺直営の外食店という位置づけ
多少待たされることはあっても蕎麦だけに限れば安心して食えると断言できるだろう
0120名無し野電車区
2018/11/06(火) 20:20:39.50ID:bvwuVZgH実は駅前にはもう無いのでござる。
0121名無し野電車区
2018/11/06(火) 21:11:13.73ID:zWhOnkpWあれは音威子府蕎麦とは違うのかな？
0122名無し野電車区
2018/11/06(火) 21:48:12.57ID:cCghXHxX0123名無し野電車区
2018/11/06(火) 22:11:37.50ID:FHpAhsg6あそこは白っぽい蕎麦で
駅の黒いそば(畠山製麺)とは異なる
0124名無し野電車区
2018/11/06(火) 22:27:41.73ID:L3U5Ohy20125名無し野電車区
2018/11/07(水) 00:35:46.05ID:y8s/JIOH0126名無し野電車区
2018/11/07(水) 00:48:00.29ID:ReV9e2oKその当時は逆に蕎麦は有名でなかった様だね
0127名無し野電車区
2018/11/07(水) 04:12:01.00ID:tVOidPRBそれあんたの根拠ゼロの感想だね データもないのに需要ありそうとか鉄道模型で遊んでろよ
0128名無し野電車区
2018/11/07(水) 09:12:58.32ID:A0ke4+ex有れば貨物が廃止されてないのでは?
0129名無し野電車区
2018/11/07(水) 09:34:41.10ID:ReV9e2oK82歳
0130名無し野電車区
2018/11/07(水) 10:38:58.22ID:YNtWloL9札幌市内のスーパーで音威子府の生そば売っているよ。
スーパーダイイチとか。値段は４００円前後で二人前
0131名無し野電車区
2018/11/07(水) 10:50:39.77ID:4nFien5P0132名無し野電車区
2018/11/07(水) 11:37:27.71ID:a2KYFUyDテレビや本でもおなじみだし、少なくとも村内で知らない人はいないだろうな。
元々は弁当屋、仕出し屋、ホームそば等をしていた。
0133名無し野電車区
2018/11/07(水) 16:17:24.30ID:Vi+0+LXr0134名無し野電車区
2018/11/07(水) 16:27:17.35ID:YsQvCsPU0135名無し野電車区
2018/11/07(水) 19:05:06.89ID:j2aSn3jv学校でもらった地図しか見てないからそういう発送、もとい発想になるんだ
0136名無し野電車区
2018/11/07(水) 23:03:04.08ID:w8xHnjc0九州だけど吉松駅の駅弁屋さんも閉店しちゃったし残念すぎる
0137名無し野電車区
2018/11/08(木) 00:37:06.96ID:gyD7+z9S0138名無し野電車区
2018/11/08(木) 00:41:34.77ID:UwqWXfwU0139名無し野電車区
2018/11/08(木) 05:08:11.75ID:N/cd6Yq+0140名無し野電車区
2018/11/08(木) 08:22:24.82ID:0cA3AwBxあった
0141名無し野電車区
2018/11/08(木) 08:55:07.32ID:ccWzJGAFたしかにあった
0142名無し野電車区
2018/11/08(木) 09:07:18.54ID:1gCNXW9R立ち食いではないけど
0143名無し野電車区
2018/11/08(木) 11:27:00.07ID:gyD7+z9S0144名無し野電車区
2018/11/08(木) 12:16:20.30ID:jVa+2JhC最北かにめしとかは予約、季節販売?
0145名無し野電車区
2018/11/08(木) 12:41:35.39ID:dx2rjTVDホーム上のそば屋は健在で、そば店では助六や握り飯、バター饅頭などを
販売していたね。また、バター饅頭はキオスクにもあったが
幕の内弁当はほとんどつくっていなかった模様
オトイネップタワーもこの頃に折れてしまったらしい。
0146名無し野電車区
2018/11/08(木) 13:01:24.33ID:FNUiMbCkトーテムポールのそびえる駅だったが...
0147名無し野電車区
2018/11/08(木) 13:23:31.10ID:dx2rjTVD平成2年3月初旬には｢トーテムポールの折れた駅｣になっていた。
キヨスクのHさんによると雪と風で腐食していて根元から折れたらしい。
駅は始発から最終まで窓口も開いていたけど
0148名無し野電車区
2018/11/08(木) 13:48:53.86ID:lJGM2gJGその年の7月に行った時は、既に旧駅舎はなく
ほぼ現在の形だったな。
0149名無し野電車区
2018/11/08(木) 15:41:56.42ID:ccWzJGAF列車の車窓からチラ見出来る
0150名無し野電車区
2018/11/08(木) 16:33:48.91ID:V/E+RzHvキヨスクにいたＨさんは駅前の電気屋さん、
お菓子屋さんと兄弟だよ
0151名無し野電車区
2018/11/08(木) 16:36:39.20ID:82oUDFv30152名無し野電車区
2018/11/09(金) 00:04:38.62ID:e83hOQsN醤油を水で割っただけと感じるのは俺だけかな？
まだ一路食堂の方が汁にコスト掛かってるように思う
それと忘れちゃいけない道の駅でも蕎麦やってる筈
駅すぐのAコープおといねっぷで音威子府羊羹もまあ美味しいね。
食べ切のサイズの小さいのもあるよ。いつ行っても５種類あるので
そこそこ売れていそう。おやつ用に買いましょう。
旧国労の人たちが作ってると思うと泣けてくるぜ
0153名無し野電車区
2018/11/09(金) 03:09:22.83ID:LinoJwfa0154名無し野電車区
2018/11/09(金) 03:26:46.75ID:EJ+n7Alw0155名無し野電車区
2018/11/09(金) 03:46:25.62ID:tXiA0zRn美深ですら簡易委託化されたのに
0156名無し野電車区
2018/11/09(金) 05:29:55.14ID:rgf9gDIm0157名無し野電車区
2018/11/09(金) 08:33:04.79ID:vJVzWEal自分の味覚がそれなんだから別に他人の事はいいんじゃね？
0158名無し野電車区
2018/11/09(金) 09:24:34.19ID:MTYnrCPEソバの味なんて麺の太さとつゆの味で決まるもの
0159名無し野電車区
2018/11/09(金) 09:31:54.70ID:X7+A76LWこれが完成すると車がこの道にシフトするだろうから、
音威子府村がさらに加速的に寂れてしまいそうな気がする。
稚内から旭川・札幌方面へ車での移動中に、わざわざ音威子府に立ち寄り
常盤軒や一路食堂、咲来食堂で蕎麦食べる会社員や旅行者がすごい多かったのに、
道路完成後がちょっと気にかかるだわさ。
0160名無し野電車区
2018/11/09(金) 09:42:55.03ID:0TK0Kgr5無人化されない限りは続くだろう
0161名無し野電車区
2018/11/09(金) 09:51:48.67ID:hGacWYDz駐車公園とかに改名すべき
0162名無し野電車区
2018/11/09(金) 11:46:42.05ID:m/Trvf+3> それと忘れちゃいけない道の駅でも蕎麦やってる筈
あのさ
0163名無し野電車区
2018/11/09(金) 12:08:16.59ID:acYODQz6美深北〜音威子府は当面着工すらしないからしばらくは大丈夫かな？
0164名無し野電車区
2018/11/09(金) 12:10:08.73ID:acYODQz6大滝はキノコ王国に負けて無人じゃなかったか？
0165名無し野電車区
2018/11/09(金) 12:15:22.23ID:m/Trvf+30166名無し野電車区
2018/11/09(金) 12:57:45.89ID:kwQAJzH8中川郡と枝幸郡の需要があるかな
0167名無し野電車区
2018/11/09(金) 13:45:24.38ID:YmPMrGQk関東の観光地だけど、道の駅野島崎は売店も食事ももとからない
駐車場、トイレ、観光案内のパンフレットくらいかな
後からできたんで既存施設を食わないような協定でもあったのかもしれない
0168名無し野電車区
2018/11/09(金) 15:19:44.08ID:C0T2YfMB首都高の箱崎PAみたいな感じで
0169名無し野電車区
2018/11/09(金) 15:27:45.82ID:vJVzWEal単なる撤退。
他の道の駅もいつ無人化になってもおかしくないような所ある。
0170名無し野電車区
2018/11/09(金) 15:41:42.13ID:BHV/5DB2ぶっちゃけ端末があればみどりの窓口は開設できるというか、名乗れるというべきか
あの駅は券売機が無く、乗車券等も全て窓口発券だしね。
同様に幌延や大沼も券売機が無くて全て窓口発券のみどりの窓口設置駅だよ
0171名無し野電車区
2018/11/09(金) 17:30:50.70ID:YmPMrGQkここなんかまさにそうたね
道の駅飛騨白山、存続危ぶむ声 物産店廃止、軽食は週末のみに
https://www.gifu-np.co.jp/news/20181017/20181017-82292.html
0172名無し野電車区
2018/11/09(金) 18:01:58.42ID:3csOvJZP0173名無し野電車区
2018/11/09(金) 20:11:02.99ID:3v3p7xEoJR北海道はPOS端末無いんだっけ？
0174名無し野電車区
2018/11/09(金) 21:56:45.82ID:fjdHVGLK札幌･旭川から名寄まで一本で繋がれば十分 一番本数が多いのがそこまでだからね
0175名無し野電車区
2018/11/10(土) 00:06:15.36ID:u7RaGXKNJR北海道はキングボンビーなもんで・・
0176名無し野電車区
2018/11/10(土) 11:43:56.35ID:HlBM527b食べた事ある人いる？
0177名無し野電車区
2018/11/10(土) 12:24:20.49ID:j3j3UyOQ配達にでも出向いているのかな？
だったら、無人化もできないか？
0178名無し野電車区
2018/11/10(土) 12:36:31.60ID:QaMfuFfT0179名無し野電車区
2018/11/10(土) 12:37:42.04ID:QaMfuFfT0180名無し野電車区
2018/11/10(土) 13:27:52.95ID:65eO6C00平凡な幕の内でも車内で食べると格別の味だよね
0181名無し野電車区
2018/11/10(土) 14:37:58.33ID:KqLb5qDd0182名無し野電車区
2018/11/10(土) 21:24:27.86ID:smyNoiE10183名無し野電車区
2018/11/10(土) 22:42:51.85ID:mt8N6yQlキハ40系のボックス独り占めか、キハ54の隣無人で駅弁食べれば何でも格別
0184名無し野電車区
2018/11/10(土) 23:00:49.39ID:Z2KDf0rX0185名無し野電車区
2018/11/10(土) 23:51:23.81ID:65eO6C00>>181
>>183
特急や急行よりも普通列車に乗り、窓を開けて
駅弁食べたり、煙草を吸うのは至福のひと時だった。
宗谷本線は名寄で弁当を買う事が多かったが
上りよりも下りの方が駅弁を食べても旅情が深まった。
0186名無し野電車区
2018/11/11(日) 00:35:16.70ID:uj6iVKwK介護施設の類がない
そば屋の店主がどうなったかは分からんが、
けがや病気で介護が必要になった年寄りが出たらその家はほぼ確実に離村する
0187名無し野電車区
2018/11/11(日) 01:34:39.17ID:U1RPc/Xq0188名無し野電車区
2018/11/11(日) 02:21:28.83ID:Yvydo3DO音威子府ってまだ運転業務やってたっけ？
南稚内は24時間、誰かがいると思うけど
（勤務時間かどうかは別として）
0189名無し野電車区
2018/11/11(日) 08:58:30.90ID:xeN5huHvしてる
0190名無し野電車区
2018/11/11(日) 10:26:53.24ID:gWonkM1S高校生はよそ者だし、実質、更に人口は少ないだろうね
0191名無し野電車区
2018/11/11(日) 10:43:53.52ID:hUkxVQCk0192名無し野電車区
2018/11/11(日) 13:58:27.08ID:ATW+On8F0193名無し野電車区
2018/11/11(日) 14:34:26.87ID:CC4FR9b050年前だとそれぞれ同じ郡内で合併すると
市制施行さえ可能だったと思うよ。
今だと中川郡の3町村合わせても7000人ちょっと。
30年くらい前の美深の人口と同じくらいだ。
0194名無し野電車区
2018/11/11(日) 15:28:56.59ID:ofAFHWqh廃止の決定打になった
学校の統廃合でスクールバス走らせるようになると
いよいよ地元民は誰も乗らなくなるな
0195名無し野電車区
2018/11/11(日) 16:07:59.46ID:ovjhfgGYしばれる時代になったもんだ
0196名無し野電車区
2018/11/11(日) 16:10:45.89ID:HvRHFI9w>>195は何もわかってない
0197名無し野電車区
2018/11/11(日) 17:29:41.92ID:axiIw52qずいぶん減ったな...
0198名無し野電車区
2018/11/12(月) 01:52:20.28ID:OeaN/D1r問寒別や雄信内、佐久から高校生は天塩中川へと通学していたけど、今は天塩中川発のスクールバスで天塩への通学だよ。
0199名無し野電車区
2018/11/12(月) 08:56:45.39ID:sLyfV341宗谷線にとってますます厳しいですな、
それは。
0200名無し野電車区
2018/11/12(月) 10:48:15.09ID:OeaN/D1r天塩中川の高校は廃校になるし、上下3往復で事実上は通勤、通学にも使えないダイヤだよ。
0201名無し野電車区
2018/11/12(月) 11:10:47.92ID:SKZnhDEUもうJR北海道はやる気なし、だな
0202名無し野電車区
2018/11/12(月) 11:34:20.89ID:Tnc62Adi0203名無し野電車区
2018/11/12(月) 11:36:47.66ID:4yjfYtqu唯一、まともで、それ程減っていないのは猿払村くらいかな。
0204名無し野電車区
2018/11/12(月) 12:20:28.50ID:cMR4vD3g0205ダニエル ◆K5FLIpKGVA
2018/11/12(月) 12:29:43.09ID:3e01MU0mお前はネロではない！
0206名無し野電車区
2018/11/12(月) 12:29:46.82ID:sLyfV341ホタテで御殿が建つ村ですから
0207名無し野電車区
2018/11/12(月) 12:30:42.35ID:KUZFGtdO納税者の平均年収は800万、漁協関係者はウハウハだろう
0208名無し野電車区
2018/11/12(月) 12:42:11.80ID:OeaN/D1r漁業への新規参入は制限されているけど
ほぼ固定された人口を保持しつつ、
増える年もあるし、水産加工も盛ん。
昔は貧乏見たけりゃ猿払行きなとさえ言われたくらいだけど、育てる漁業への転換が大成功というところか。人口は幾分減っても戸数は増加傾向にある。
0209名無し野電車区
2018/11/12(月) 12:46:26.72ID:jp2nTCUv他所との圧倒的違い
ホタテの上がりで食っていける人数は限られる
というか人数減らして省力化して一人当たりの稼ぎを増やしてくってのが
農林漁業が生き残る道なんじゃねーの
0210名無し野電車区
2018/11/12(月) 12:57:20.47ID:+wsgHk7i0211名無し野電車区
2018/11/12(月) 13:21:09.99ID:OeaN/D1r加工所も人手不足なんだと。
24時間稼働さえ可能だけど人手が足りないらしく
日勤の加工パートさえ中国人を雇ったりしている。
0212名無し野電車区
2018/11/12(月) 19:18:40.10ID:vCaoQrGV個々人の基準によって変わるんじゃね？
0213名無し野電車区
2018/11/12(月) 22:20:50.70ID:sLyfV3410214名無し野電車区
2018/11/12(月) 22:36:42.78ID:cMR4vD3g0215名無し野電車区
2018/11/12(月) 23:37:03.09ID:h8TgEl0I0216名無し野電車区
2018/11/13(火) 15:06:37.20ID:QKYmy7TS0217名無し野電車区
2018/11/13(火) 19:04:08.77ID:K2uSTOJC0218名無し野電車区
2018/11/13(火) 19:15:29.00ID:Pyn5OuKr0219名無し野電車区
2018/11/13(火) 19:45:38.69ID:EuWxMjfY第三者委 赤字路線“決断必要”
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20181113/0005640.html
去年１２月には、主なメンバーが、ＪＲや国、道などに対して１年以内に路線見直しの協議をまとめるよう求めましたが、明確な見通しが立たないまま、解散することになります。
安泰？？？
0220名無し野電車区
2018/11/14(水) 01:01:34.10ID:1m9dkSw3名寄駅復元工事の進捗状況はどうだった？
0221名無し野電車区
2018/11/14(水) 08:33:11.65ID:qcRZ3lVe稚内は早朝、夕方以降は無人になるしな
0222名無し野電車区
2018/11/14(水) 11:39:18.96ID:7pyVBrIV今度見てきて教えるね
0223名無し野電車区
2018/11/14(水) 11:52:13.55ID:1m9dkSw3昭和初期の外見に戻すとの事、月末までの工事予定
0224名無し野電車区
2018/11/14(水) 12:17:04.32ID:I4/z5+t/>>222
>>223
模型見たけど窓を大きくして屋根も赤く塗るのかな。赤屋根と青い空も結構いいな。
0225名無し野電車区
2018/11/14(水) 13:14:30.56ID:GaRHRoVRhttps://news.yahoo.co.jp/byline/kobayashitakuya/20181113-00103999/
「経営が厳しい」と言われ続けているJR北海道。新車投入の遅れや古い車両の使用長期化が目立ち、必要な設備投資もままならない状況になっている。石勝線夕張支線は廃止が確定し、札沼線の北海道医療大学〜新十津川間も廃止が地元とほぼ合意されている状況になった。
そんな中で、JR北海道は中間決算を発表した。グループ全体として上期の最終損益は11億円の赤字、営業赤字は過去最大の170億円、経常損益も1億円の赤字となった。
2017年度の線区別収支状況としては、全線区で551億円と、前年度に比べ25億円赤字が増えた。その中で新千歳空港行を含む札幌近郊圏では赤字額を圧縮できた。
自然環境が厳しく、過疎化が進んでいるという状況の中で路線ごとの赤字が増えている状況の中、台風と地震が追い打ちをかけ、さらにJR北海道の経営は厳しい状況に追い込まれた。台風と地震のため、頼みの綱の関連事業も売上が落ち、グループ全体の経営も悪化している。
鉄道各社の決算報道を見ていると、ことしは豪雨などで厳しい状況に追い込まれ、それゆえ厳しい数字に追い込まれているという会社が多い。しかしJR北海道の場合、もともとの悪い状況にさらに追い打ちをかけられたという印象さえある。
自然災害がJR北海道の経営を厳しくさせたというのは、事実であろう。しかし自然災害に強い鉄道にできない状況にあるということもまた確かである。災害に強いように、設備を強化し、すばやい復旧が可能にできるようにするという力もまたJR北海道にはない。
JR北海道の各路線は、札幌都市圏以外は閑散路線であり、短編成の気動車が普通列車として走っているという路線も多い。地域の乗客は、通学客以外に見込めないというエリアもある。
さらに災害のたびに、高速バスに特急の乗客が流れるという現象も起こっている。鉄道が復旧に時間がかかるのに対し、バスは最近できた高規格の道路を使用するため、そのたびに長距離の利用客が高速バスに流れる。これが、JR北海道の現状を厳しくさせる。
0226名無し野電車区
2018/11/14(水) 13:42:04.34ID:1m9dkSw3体もガタガタに近いし、のんびり旅行もできない
ネットや5chを眺めては昔訪れたり、暮らした土地の
情報を眺めるのが最近の趣味だよ
0227名無し野電車区
2018/11/14(水) 21:22:28.64ID:esEEKear結局政治が悪いって言いたいだけの糞記事
寝言は寝ていえレベルだな
0228名無し野電車区
2018/11/14(水) 21:40:47.29ID:wjaGTrjvどうしようもないよ
0229名無し野電車区
2018/11/15(木) 10:12:13.07ID:5yLNx3eZ「優秀な人材」の定義は？
0230名無し野電車区
2018/11/15(木) 10:14:22.70ID:/DifwYHFおまえ以外
0231名無し野電車区
2018/11/15(木) 12:30:38.73ID:V7+/qn0e0232名無し野電車区
2018/11/15(木) 12:38:53.79ID:wx6chbnBどう考えてもJR北海道の責任だよなｗｗｗ
民間企業が経営努力しないでどうするんだ、とｗｗｗ
0233名無し野電車区
2018/11/15(木) 16:59:28.70ID:6/WHRkf1経営努力したから路盤改良したり新車開発したりしたんでしょ
0234名無し野電車区
2018/11/15(木) 18:08:45.44ID:GQSAjBtlいや、煽りじゃなくてマジな話として、企業活動してればやって当然レベルでは？
0235名無し野電車区
2018/11/15(木) 18:43:05.45ID:N7XA4H4z福知山事故以前のJR西日本みたいな感じ
もっと早く路線整理を進めて赤字垂れ流しを少なくして足元を固めれば
ここまで酷くはならなかったかな
もっとも経営体力が西と北では桁違いだから西は余裕で生き残れたけど
北は経営危機に
0236名無し野電車区
2018/11/15(木) 20:22:35.33ID:yYz5QDw60237名無し野電車区
2018/11/15(木) 20:58:02.10ID:ioM8HrW8現状では穴の空いた水桶で水を汲むようなものだ
0238名無し野電車区
2018/11/15(木) 22:32:23.03ID:t25xq+zpこの列車はなんだったんですか？割っ稚内行きだったそうですが
0239名無し野電車区
2018/11/15(木) 23:42:43.42ID:wx6chbnBだから新幹線をｗｗｗ
もう死ぬ間際なんでｗｗｗ
0240名無し野電車区
2018/11/15(木) 23:59:05.46ID:QhU9lzB5やるならさっさと使われてない駅無くしたり普通列車廃止して特急のみにしたり冬季間は休止にするとか改善に努めろよ
0241名無し野電車区
2018/11/16(金) 01:31:55.75ID:bGFw4+tF「極端にご利用の少ない駅」なんて一気に廃止すればいいのにチンタラチンタラやってるし
糠南駅だの下沼駅だのも結局そのままだし
0242名無し野電車区
2018/11/16(金) 05:32:29.75ID:EPY1CoMP冬休止にしたら再開は7月ぐらいになるかもな。
0243名無し野電車区
2018/11/16(金) 07:25:03.25ID:F29hN4re全く関係ない人間が一円の身銭を切ることなく、誰かの財布を宛にして残せと言ってる状態だからな
0244名無し野電車区
2018/11/16(金) 08:28:16.50ID:icaJmMmY国が資本握っている以上
国や政治屋の口出しが避けられないというのもなあ
スピードアップで函館まで3時間以内、釧路まで3時間半にして
高速バスや航空を突き放してドル箱にする方針は間違ってはなかったと思うけど
足元すくわれて今や高速バスに遅れをとるように
0245名無し野電車区
2018/11/16(金) 09:47:20.66ID:hiFd2tq2人を運ぶことで利益を得る旅客運輸業は間違いなく縮小していくよ
0246名無し野電車区
2018/11/16(金) 11:24:58.40ID:y43lLJuT随分と路盤が痛んでいるように感じたわ。
0247名無し野電車区
2018/11/16(金) 11:36:28.89ID:sWBrUibQつまり保線をろくにやってない、と
そういう会社なんですわ
0248名無し野電車区
2018/11/16(金) 11:46:47.75ID:yf6N/1egジャガイモくらいしか作れないかな.....
昔は勇知なんてジャガイモの産地として有名だったし、最近は少し作付を再開した様だけど。
0249名無し野電車区
2018/11/16(金) 19:24:40.34ID:qeplIKSr日本のTVゲーム黎明期の資料
これを保管するスペースが無く散逸の危機にあると。
ならば
保管スペースと言うか土地に余裕がある北海道に
資料倉庫を誘致したらどうだろうか？
宗谷線沿線のどこかの駅徒歩圏に。
これなら利用者増につながる。。。かな？
0250名無し野電車区
2018/11/16(金) 20:56:29.66ID:XKfA1cxZ0251名無し野電車区
2018/11/16(金) 23:50:48.54ID:wKrJ2W0+0252名無し野電車区
2018/11/17(土) 11:33:02.76ID:S0Fo0Hqaデーターセンターのロケーションで言うと
北海道は人気薄
0253名無し野電車区
2018/11/17(土) 18:58:14.56ID:y5JSeh3y0254名無し野電車区
2018/11/17(土) 20:39:09.14ID:cRZoxnYm0255名無し野電車区
2018/11/18(日) 07:30:04.85ID:AfcH8k8x東北の震災のとき海峡のケーブルが寸断されて
北海道のデータセンター設置がリスクととられたからね
バックアップ保管庫としては有効かもしれないけど
0256名無し野電車区
2018/11/18(日) 09:41:49.61ID:LgTX8c7Q> 東北の震災のとき海峡のケーブルが寸断されて
へえええ、今さらだけどそれ初めて聞いたわ
津波や原発ばっかり報道されてたけど何気にこれも重大な災害だよな
0257名無し野電車区
2018/11/18(日) 11:08:11.46ID:xtyjW3b1鵡川と日高門別の間は残すか残さないかはこれからだが、日高支庁までレールがないと、それこそ、
日高本線ではないけど、札沼線も石狩沼田とは繋がっていないし、分断されても信越本線のままだけどどうなるか？
0258名無し野電車区
2018/11/18(日) 11:28:30.85ID:wX/hd1Rt0259名無し野電車区
2018/11/18(日) 11:55:55.06ID:x3W9PbIe0260名無し野電車区
2018/11/18(日) 12:12:09.47ID:tmBWTHWT値段もそうだが、1両での運転ができないらしいよ
0261名無し野電車区
2018/11/18(日) 15:21:12.30ID:h9ABea8Mたぶんその区間も廃止ですね
今の路線じゃむかわ町、厚真町に全くメリットないですから
あとはバスをどうするか、ですね
長距離になるんでドライバーや乗客の負担も考えなきゃいけません
単に廃止してあとは放置、ってわけにはいきませんからね
0262名無し野電車区
2018/11/18(日) 15:26:54.30ID:x0QIw+0X高齢者人口も増えて、移動は安いバスも多い
0263名無し野電車区
2018/11/18(日) 17:53:06.41ID:AfcH8k8x震災のとき、北海道では一部携帯会社のモバイルネットワークがまる１日以上寸断されて
情報がとれない事態になったんだけど
あまりそのニュースなかったな
0264名無し野電車区
2018/11/18(日) 18:25:26.92ID:x3W9PbIeま、それが出来てたら肥薩おれんじ鉄道とかの3セク線で既に使われてるよな
0265名無し野電車区
2018/11/18(日) 18:29:33.71ID:E5T/oypTメーカーが作っても値段で折り合いつかないだらうよ
0266名無し野電車区
2018/11/18(日) 19:02:28.63ID:iAtlYmSf国立国会図書館の別館が関西に作られたけど
北海道にあれば良いなと思う。
但し
空港から電車で直行、駅徒歩圏と言うのが必須だろうが。
0267名無し野電車区
2018/11/18(日) 19:53:47.88ID:MtQBiEz30268名無し野電車区
2018/11/18(日) 21:55:41.77ID:rPHIVRXG3セクが気動車入れるのは技術上の問題というより、電化設備を全て貨物負担にさせるため
だから1両の交流電車だろうが、最大連結両数が2両以下なら電車という選択肢は最初からない
交流電車は3両以上で初めて気動車より車両コストが安くなる
2両で交流電車走らせるJRは別のベクトルが働く(アボイダブルコストルール･国鉄の遺産なら減価償却費は無い)
0269名無し野電車区
2018/11/18(日) 23:33:51.58ID:9LKFwWB70270名無し野電車区
2018/11/19(月) 08:58:47.01ID:8xXVOskG確認ヨロ
0271名無し野電車区
2018/11/19(月) 13:01:59.66ID:fnwT9NZ1糸魚川と梶屋敷の間に死電区間があるし、乗客も僅か
単行気動車が走っているよ。
函館と新函館北斗の間も新幹線が開業する頃には施設も老朽化して
電気は通さずに気動車が走る様になるんじゃないの？
0272名無し野電車区
2018/11/19(月) 13:04:02.79ID:fnwT9NZ1同様の例として羽越本線の村上と間島の間にも死電区間があり
ここを通る普通列車も気動車だし、新津と新発田の間も架線下を気動車が走る
0273名無し野電車区
2018/11/19(月) 13:36:49.26ID:1rdoXLF0はこだてライナーは三セクへの置き土産でわざわざ電化したんだよ
0274名無し野電車区
2018/11/19(月) 13:53:29.80ID:EfyYAP+4新幹線全通時はまだ老朽化はしてないとは思うけど、733の寿命が尽きた後はどうなるかわからんな。
0275名無し野電車区
2018/11/19(月) 20:43:56.33ID:U1tu6UZt無人になる夜間帯はオレンジカード対応近距離自動券売機もえきねっと券売機も停止してますが・・・
0276名無し野電車区
2018/11/19(月) 22:58:44.39ID:9a5l19CJ異常時の対応ができないからだと思うが、
他社は普通に時間外でも稼働させてるわけで
0277名無し野電車区
2018/11/19(月) 23:12:03.20ID:dBlOfxvGMVを係員不在で販売してるところあるん？
0278名無し野電車区
2018/11/19(月) 23:49:19.87ID:2FDfwf6W0279名無し野電車区
2018/11/19(月) 23:50:52.77ID:9a5l19CJたくさんあるでしょ
無人駅にMV置いてるところもあるし
0280名無し野電車区
2018/11/20(火) 01:26:01.68ID:8UWBDe2qあれは道の駅の端っこに最低限の機能持った鉄道駅くっつけてるだけだから
いつでも鉄道駅を廃止できるよう準備が整っている
0281名無し野電車区
2018/11/20(火) 02:13:01.19ID:GHQ2Q3OI盗難防止の為
0282名無し野電車区
2018/11/20(火) 05:31:47.27ID:I2QuDCa7無人駅の東久根別、大中山、北海道医療大学で見かけたが。
有人駅の食券型は桔梗、鷲別、厚岸で見かけたが、時間外は未確認。
0283名無し野電車区
2018/11/20(火) 07:28:06.34ID:9H6Cemhx具体的にどこの駅？
都心部でも無人時間帯はMV閉め切ってるんだけど、支社ごとに対応違うの？
0284名無し野電車区
2018/11/20(火) 07:39:16.25ID:0NFUje2WJR東日本「…」
0285名無し野電車区
2018/11/20(火) 08:15:02.50ID:odGAl8Ck西のみどりの券売機プラスとか、駅員がいない前提のMVだよな
0286名無し野電車区
2018/11/20(火) 11:17:35.97ID:rsGLL6mBセキュリティが万全な東日本と同じ土俵なわけがなかろう
0287名無し野電車区
2018/11/20(火) 11:26:58.46ID:OrttKkC20288名無し野電車区
2018/11/20(火) 11:31:05.71ID:kCE6qeiO0289名無し野電車区
2018/11/20(火) 13:24:43.06ID:GnXLoDK6そうきたかw
0290名無し野電車区
2018/11/20(火) 16:39:10.01ID:MmfjmrIN稚内市 54000人
幌延町 5000人
音威子 2800人
名寄市 43000人
士別市 38000人
↑この辺はまだなんとなくかつての繁栄とか想像できるんだけど、
↓これは全く想像できない
豊富町 8600人
中川町 4700人
美深町 11000人
和寒町 8500人
比布町 6700人
0291名無し野電車区
2018/11/20(火) 23:29:29.27ID:9Pdsf1Z8みんな札幌近郊に引っ越ししただw
0292名無し野電車区
2018/11/21(水) 08:32:24.96ID:VBrJ4VBj札幌一極集中はやめろ
0293名無し野電車区
2018/11/21(水) 12:41:19.24ID:CDr4KdvZヒントは寄生虫をやめろ
0294名無し野電車区
2018/11/21(水) 14:03:10.38ID:xv1huOG20295名無し野電車区
2018/11/21(水) 14:16:04.94ID:XG4/2Hgs＞音威子 2800人
＞中川町 4700人
やはり昔から気候が厳しかったんだな、と
0296名無し野電車区
2018/11/21(水) 17:57:30.17ID:GCOlvgC3ヒント
徳島に帰省中
0297名無し野電車区
2018/11/21(水) 18:20:19.35ID:55WdBCstヒント君は荒らし
0298名無し野電車区
2018/11/22(木) 04:30:31.25ID:tNl6ce5p0299名無し野電車区
2018/11/22(木) 04:31:00.88ID:tNl6ce5p0300名無し野電車区
2018/11/22(木) 04:31:18.39ID:tNl6ce5p(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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0301名無し野電車区
2018/11/24(土) 17:36:21.03ID:XWB+WqJk0302名無し野電車区
2018/11/25(日) 07:23:00.52ID:q055jiPp西の不祥事からは目を背け続ける高槻豚。
0303名無し野電車区
2018/11/25(日) 08:45:30.92ID:3a5Sl6Xgヒント君は豚
0304名無し野電車区
2018/11/25(日) 23:10:34.36ID:/iihgaw/空港から電車で直行、駅徒歩圏
と言う条件を考えてみたが
富良野線を旭川空港へ延長する。
サロベツ・大雪を旭川空港〜旭川〜稚内・網走の運転にする。
これなら東京からの出張客が
飛行機→特急→下車後徒歩で目的地へ行く ってのが出来るな
まぁアーカイブセンターみたいのを作らなくても
宗谷線沿線の自動車関連施設への出張
これも楽になるか？
0305名無し野電車区
2018/11/26(月) 07:16:24.91ID://zL5VjP相当前から分岐するか、
地下にトンネル掘って空港地下に駅作るしかない
そこまで余力があるのなら、
新千歳空港駅から苫小牧方向にスルー運転させるトンネル延伸工事のほうが
格段に金になって優先させるだろうから
まあこっちには金は回さない罠
まあ勾配に強くて安上がりなLRTというのも新聞に出てた気がするが、
これだとJR特急の直通は無理だしね
0306名無し野電車区
2018/11/27(火) 06:14:02.64ID:SyB8pvta千歳in旭川ｏｕｔ の観光客は増えるかもね
0307名無し野電車区
2018/11/27(火) 13:24:37.75ID:ZnJsHQws飛行機の輸送量がぜんぜん違うぞなもし
0308名無し野電車区
2018/11/27(火) 19:23:58.82ID:sHTxGtqe千歳往復だけでなく
片道を函館・旭川・女満別を利用する観光客やツアー客等が居ることを知らんのか？
まぁこれ以上はスレチになるので止めておくね
0309名無し野電車区
2018/12/01(土) 17:59:22.83ID:DbuirsuD0310名無し野電車区
2018/12/03(月) 16:33:13.20ID:hjUZ9Vfc0311名無し野電車区
2018/12/03(月) 19:00:53.75ID:fhcZ7Isb0312名無し野電車区
2018/12/03(月) 22:19:23.38ID:BNUoZbIh宗谷本線の乗車券とか駅にネームプレート付けられることがお礼。
鉄オタはカネ持ってるんだから支援してやってくれ。
0313名無し野電車区
2018/12/03(月) 22:42:55.01ID:/Vty3zosいよいよヤバいかもしれないね
0314名無し野電車区
2018/12/03(月) 23:42:32.92ID:4569sLpq名寄以北の利便性がさらに下がって住民の信頼を失えば廃止まであと一歩
0315名無し野電車区
2018/12/04(火) 08:36:56.75ID:HoCi3SHX全国から集めた税金を投入する様な話しじゃあ無いね。
0316名無し野電車区
2018/12/04(火) 20:15:10.04ID:4Z2U9E3f0317名無し野電車区
2018/12/04(火) 20:23:25.66ID:vyU1Oxes0318名無し野電車区
2018/12/04(火) 22:38:24.42ID:8reUPDA9そう、名寄から4331Dになるヤツ。通常は何両か知らんが、キハ54＋キハ40流氷だった。
0319名無し野電車区
2018/12/05(水) 03:59:03.71ID:zNzgIhS2ＪＲ北海道が単独での維持は困難としている赤字の８区間について、国は来年度の支援を見送る方針を固めました。
ＪＲ宗谷線の名寄−稚内間など８つの区間について、ＪＲ北海道は、単独での維持は困難とする一方、国や北海道、沿線自治体の財政支援を前提に存続させる方針です。
国と道は、これまで沿線自治体などの負担を軽減する地方財政措置による補助金を出す検討を続けてきました。
しかし、国土交通省や総務省によりますと、道や沿線自治体との三者で負担額の折り合いがつかないため、来年度の国の支援額の調整が進まず、見送られることになったということです。
道は引き続き「可能な限りの協力支援をしていく」としていますが、８区間への財政支援は道と沿線自治体で行われることとなり、数億円規模に縮小される見通しです。
12月3日
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3539527.html
0320名無し野電車区
2018/12/05(水) 13:13:27.60ID:HSlUY/vH本当にあと５年したら廃線になってるかもよ。
0321名無し野電車区
2018/12/05(水) 13:19:48.21ID:eD/zMF4jまた来年変わるんじゃないかなｗ
国もどうしていいのかわからないと思われｗ
0322名無し野電車区
2018/12/05(水) 14:02:11.14ID:vEvSt7my渋い
0323名無し野電車区
2018/12/05(水) 16:25:51.11ID:HSlUY/vHいや、状況が好転することはないでしょ。
縦貫道も確実に延びてるし。
豊富にまで暫定区間があって、思わず吹いたのは去年の夏。
当の国交省が緊急時のためにも縦貫道！とアピールしてる始末。
稚内直通のバスも益々便利になって、宗谷やサロベツも更に苦しくなる。
下りサロベツなんて1両でも十分過ぎる時が多くて涙が出るよ…。
0324名無し野電車区
2018/12/05(水) 16:31:25.39ID:zaL8un43国は
ゴネ得は許さない
地元が金を出さないなら国も金を出さない
事を明確にした。
すなわち単独維持困難路線は廃止確定だ。
0325名無し野電車区
2018/12/05(水) 16:32:33.12ID:eD/zMF4jJR北海道も解散だな
赤字垂れ流しは許さないだろうしな
0326名無し野電車区
2018/12/05(水) 16:47:25.81ID:3EPhzDO3速やかな廃線を
0327名無し野電車区
2018/12/05(水) 21:14:40.04ID:BbjexBOt「極端にご利用の少ない駅」にしても未だに廃止されないまま
夕張みたいに「廃止廃止」と相応の立場で先立って言う人間が居れば別だが、
丁寧な説明だのなんだの言いつつただ話を先に延ばしているだけのようなところには国も手を差し伸べない
0328名無し野電車区
2018/12/05(水) 21:33:31.64ID:36MZ+Lpx0329名無し野電車区
2018/12/05(水) 23:07:52.17ID:NXjUAyJiお楽しみに
0330名無し野電車区
2018/12/06(木) 00:39:54.06ID:zIsqkMEzそいつ来年で辞めるからね
0331名無し野電車区
2018/12/06(木) 01:26:00.63ID:OF+0SALNナイナイ(ヾﾉ・∀・｀)
0332名無し野電車区
2018/12/06(木) 02:10:49.26ID:Fh41pqQ1道路含めて、僻地のインフラなんて維持困難なんだよ
さっさと地方都市圏に移住しろって圧力だよ
0333名無し野電車区
2018/12/06(木) 02:39:56.97ID:ogQyTGV8https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181205-00000028-rps-soci
こういう記事出るってのは昨日までの支援しないと言うのは飛ばし記事ってことか
ハッキリしろよ
0334名無し野電車区
2018/12/06(木) 08:29:14.53ID:1G3dpq1w元から明確にしてるよ。
今回のは、地元がバラマキを減らしてでも維持する気があるのかを試すための踏み絵だよ。
なお、次回の事業改善命令は、路線の廃止届を出せになるだろうというのが識者の見立て。
0335名無し野電車区
2018/12/06(木) 10:03:15.88ID:Fh41pqQ1無知識者の間違いでは
0336名無し野電車区
2018/12/06(木) 12:54:50.47ID:7R9FMaUk会社や社員を守る気概がJR北海道社長にあるなら社長が廃止届を提出するべきだな。
0337名無し野電車区
2018/12/06(木) 13:24:06.39ID:zIsqkMEz解散届の間違いでは
0338名無し野電車区
2018/12/06(木) 13:26:08.18ID:tw7DsfZU0339名無し野電車区
2018/12/06(木) 13:28:15.09ID:zIsqkMEzJR｣北海道という名前は聞きたくないので新会社設立してその社長になってほしいということで・・
0340名無し野電車区
2018/12/06(木) 13:29:12.54ID:zIsqkMEzJR北海道という負のイメージが固定されちゃってるような名前は聞きたくないので新会社設立してその社長になってほしいということで・・
0341名無し野電車区
2018/12/06(木) 15:28:15.62ID:qsj4NUgp鳥塚某が某鉄道会社の社長をやって期間、赤字は一向に減って無いんだけど？
0342名無し野電車区
2018/12/06(木) 17:49:03.77ID:7R9FMaUk誰が社長をやっても単独維持困難路線の廃止は変わらない。
有能など社長程、単独維持困難路線の廃止は早まるだろうな。
0343名無し野電車区
2018/12/06(木) 19:34:25.77ID:OTuo+Wnz0344名無し野電車区
2018/12/06(木) 20:18:32.65ID:OxaKaK45出せなければ廃止
上田電鉄別所線とか松本電鉄などは、まず地元自治体（市）が路線存続の意思を明確に示して何億もの金を毎年つぎ込み、
ならば県も金出しましょう、国も金出しましょうっていう話になり、利用客も何とか維持できるところまで来ているんで、
地元首長が「金出すことはない」と早々に表明したり、地元に維持する気があるんだか無いんだか分からんような
北海道の路線に国が金出すことはない
どこかの野球選手が「誠意は金額」と言ったそうだが、路線存続の地元の意思ってのは
魅力化とかそんな下らんことではなく金にある
大赤字でこの路線はもう維持できないと事業者は言ってるんだからそんなことは当たり前で、
地元自治体が金出してるところは路線が残ってるんだから
0345名無し野電車区
2018/12/06(木) 20:27:53.97ID:qsj4NUgpまた、平行在来線を走らせるバス会社の経営に参画して「☓☓は便利で快適な〇〇でどうぞ」なんてやってるわけで
そんな自治体ばっかなんで。
0346名無し野電車区
2018/12/07(金) 01:08:08.14ID:sKOG6z0Dここに別所線や万葉線、バスなどを含めた北陸信越運輸局管内の事例が出ているが、
こういう明確な存続意思のもとに自治体や地域住民が率先して公共交通機関の維持に
動いている地域に国は金を出す
やれ国鉄分割民営化が失敗だっただの、国の責任でやれだの、車社会化が進んだだのと
愚にもつかない御託を並べて金くれ金くれなんて言っているような自助努力がない地域には
いくら金やったって足りないわけで、従って国費からびた一文支出することはない
0347名無し野電車区
2018/12/07(金) 01:43:35.69ID:fLTT55FRその通り（北海道では日曜昼に再放送されている「ア●ック25」風に）！
0348名無し野電車区
2018/12/07(金) 10:30:20.14ID:q6TDosynというのは、あるなw
0349名無し野電車区
2018/12/07(金) 11:48:47.76ID:bYX0EhTNhttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/255023
【増毛】ＪＲ留萌線留萌―増毛間の廃線から５日で２年。鉄路は失ったが、増毛を訪れる観光客は依然好調だ。
今年は旧増毛駅を「まちづくりの核」としてリニューアルオープンしたことが奏功し、駅を拠点に町の歴史を学ぶ大手旅行会社のツアーが急増
。町観光ボランティアガイドの利用者数は過去最高だった昨年の２・４倍超となっている。
「（観光客は）鉄道があった時より、今の方が来ているよ。車も駅にいっぱい止まっている」
ＪＲ旧増毛駅近くに住む小柳スエ子さん（７７）は廃線後もとぎれない観光客に驚く。
町によると、本年度上半期（４〜９月）の観光客数は２４万８９００人。
大雨など自然災害に見舞われたが、廃線を機に知名度が高まった前年同期の２４万９９００人と横ばいを維持する。
厳島神社の本殿などが道指定有形文化財に指定されたことも追い風になり、鉄道ファンによる「廃線特需」に沸いた１６年度同期の２６万４００人には及ばないが、
廃線が報道される前の１４年度同期より３万２４００人多い。
町は今春、旧増毛駅舎を１００年近く前の開業時と同じ広さに復元した。鉄道関連の写真展ギャラリーを設けたほか、
駐車スペースを整備し、５０台以上の車が止められるように。新駅舎は増毛の観光拠点となった。
駅舎内で売店を開いている町内の水産加工業「孝子屋（ここや）ぐるめ食品」の伊達広記さん（５５）は「（駅復元効果は）かなりある。売り上げは廃線前より２割ほど増えた」。
0350名無し野電車区
2018/12/07(金) 13:44:44.74ID:Hre4suCW地元自治体や住民にやる気があるがどうかだよ
0351名無し野電車区
2018/12/08(土) 11:32:18.08ID:Hz2K3N49たしかにw
0352名無し野電車区
2018/12/08(土) 12:04:35.02ID:+T1yn7rO短期的かつ一面的なニュースと思われます。
鉄道が失われたことで長期的には人口流出・来訪者減になっていくでしょう。
0353名無し野電車区
2018/12/08(土) 13:47:02.69ID:IMoXBLMr名寄以北は廃線で良い。
0354名無し野電車区
2018/12/08(土) 14:02:13.79ID:IMoXBLMrならば、鉄道維持費用を地域で負せよ。
出来ないなら、来訪者や人口減もやむを得ず。
0355名無し野電車区
2018/12/08(土) 14:05:53.44ID:AdjMJRbT悪い
0356名無し野電車区
2018/12/08(土) 14:09:44.31ID:IMoXBLMr高規格道(高速道路)と、閑散鉄道は両立しない。鉄道を切り捨てるしかない。
0357名無し野電車区
2018/12/08(土) 14:46:00.44ID:E9Ci38FUだって、そもそも人口が減って利用客も減って、それで鉄道が廃止なはずなのに
0358名無し野電車区
2018/12/08(土) 16:53:27.24ID:K5aoss1u高規格道を整備する必要はない
0359名無し野電車区
2018/12/08(土) 17:12:07.12ID:pi5X7W8i沿線住民はそれを望んでるけど?
0360名無し野電車区
2018/12/08(土) 17:37:08.64ID:K5aoss1u望んでいない
0361名無し野電車区
2018/12/08(土) 17:42:27.57ID:pi5X7W8i殆どの来訪者は観光客で、殆どの地域で観光流入者数における鉄道利用者なんて５%にも届かない。誤差レベルだよ。
0362crementex
2018/12/08(土) 17:55:09.23ID:bx3F4mQ5そーす
0363名無し野電車区
2018/12/08(土) 18:17:26.60ID:bBXri1Mfソース
0364名無し野電車区
2018/12/08(土) 18:23:45.43ID:iJarGteHソース
0365名無し野電車区
2018/12/08(土) 18:28:33.63ID:bBXri1Mf522 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/03(火) 12:31:54.51 ID:8/LV72qU
>>518
稚内市、豊富町、音威子府村、美深町が鉄道に金を出すソースは？？
527 名前:crementex :2018/04/03(火) 12:43:12.12 ID:QaEe6zr8
>>522
無いよ。
他人にはソースを要求、自分はソースの無い妄想を垂れ流しのお花畑脳。
0366名無し野電車区
2018/12/08(土) 19:33:17.36ID:K1hqwbff>>350
沿線自治体が満額金を出せば残る話でしょ。
そのつもりがないならやる気があるとは言わない。
0367crementex
2018/12/08(土) 19:49:05.17ID:bx3F4mQ50368名無し野電車区
2018/12/08(土) 20:04:09.76ID:4TWugp7Jもう整備してるから、名寄以北は廃線で。
名寄以北廃止し、特急はキハ183系置き換えて、急行に格下げ。
代わりにオホーツク大雪をキハ261系に。
0369名無し野電車区
2018/12/08(土) 20:06:16.51ID:bBXri1Mfダブスタのお花畑脳発見
0370名無し野電車区
2018/12/08(土) 20:25:26.13ID:bBXri1Mf過疎地の鉄道は全て廃止が結論だな。
0371名無し野電車区
2018/12/08(土) 23:49:12.79ID:K5aoss1u道路も不要だよ
維持困難だからな
0372名無し野電車区
2018/12/09(日) 00:40:38.14ID:86Mq+KGc道路は必要。但し高規格道は新規着工無用。
0373名無し野電車区
2018/12/09(日) 02:19:04.95ID:7N3UtaE1もうさ、負けてんだよ。道路の圧勝。汎用性も、重要度も、利便性も。
普免で運転できる小型トラック１台で運べる郵便だかをわざわざ１日３本の列車に載せるとかさあ、もうドーピングだよね
ラッセル車は雪に乗り上げて運休、去年は特急が雪で動けなくなって「敵であるバスに助けられ」てたなあ 役立たずのゴミインフラ
0374名無し野電車区
2018/12/09(日) 02:36:39.60ID:Q4rWn6sS鉄道不要に反論出来ず道路に八つ当たり。
鉄ヲタ口惜しいのう〜〜。
0375名無し野電車区
2018/12/09(日) 05:18:08.95ID:KLc+/Zow道路が維持困難って事態は
国交省や自治体の財政が余程の大ピンチにならない限り起こらんよ
0376名無し野電車区
2018/12/09(日) 06:52:41.58ID:jTvOsCCx道路の維持ができないっていうのは
そもそも暮らしていけないってことでは？
0377名無し野電車区
2018/12/09(日) 09:33:17.50ID:YvpDlBj1自治体が観光流入数を発表している。駅の利用者数もJR北が公表している。仮に駅の利用者全てが観光客だったとして見てもその程度の数字にしかならない所がいっぱい。
0378名無し野電車区
2018/12/09(日) 09:51:14.78ID:UzZNDc6H鉄道をはじめとした公共交通機関が主な移動手段として使われる地域は道路や駐車設備が貧弱で日常の足としてクルマが使い物にならない地域位だからね。
0379名無し野電車区
2018/12/09(日) 10:08:07.18ID:4XaEmh1z東京とかな
京都市内中心部に住んでたことあったけど
クルマは持つだけ無駄だったわ
クルマで買い物とか公共交通期間利用よりかえって時間と金がかかる
0380名無し野電車区
2018/12/09(日) 12:51:04.30ID:sl+iv8Dh反論になってないぞ
0381名無し野電車区
2018/12/09(日) 12:51:41.68ID:sl+iv8Dh大ピンチだから走行税導入するのでは？
0382名無し野電車区
2018/12/09(日) 12:53:54.03ID:xV8g0e1uタダでさえ車関連の税金はぼったくりまくってるのに
これ以上いれたら完全にソッポむかれそう
0383名無し野電車区
2018/12/09(日) 12:56:50.84ID:xV8g0e1u変わりにどんな方法でも搾れとれる方法として検討していたはず
0384名無し野電車区
2018/12/10(月) 12:19:02.15ID:U0C8SzUp0385名無し野電車区
2018/12/10(月) 14:10:54.19ID:r6+l22qaそれJR北海道が悪いだけｗ
鉄道のイメージを悪くしないでもらいたいｗ
0386名無し野電車区
2018/12/10(月) 14:24:19.00ID:rWbG+M8N乗ってくれることに期待。
0387名無し野電車区
2018/12/10(月) 14:39:24.81ID:dEVTwzGR振り子式283系、夜行利尻、DMVや285系も営業運転間近か？などと騒がれていた
石勝線の283系炎上をきっかけに、あらゆる対応が後手後手で下降の一途を辿ってしまったな
その当時の2ちゃんの過去ログ、見れる環境なら見てみ？
今と空気が全然違うから
0388名無し野電車区
2018/12/10(月) 14:41:06.65ID:r6+l22qa単に収益を発表してなかっただけでは？
0389名無し野電車区
2018/12/10(月) 14:54:32.14ID:dEVTwzGRhttps://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/rail/1140623921/750-
750 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 21:30:55 ID:BSX3dTdZ
昔の話で恐縮。
まだ“カニ族”なんて言われた輩が夏の北海道を占拠していた遥か昔。夜行の
「利尻」は一番込む夜行だった。シーズンのピークには２時間くらい前から札
幌駅に並ばないと座れなかった。当時「利尻」で一番つながっていたのを見た
のは何と荷物車などを入れて14両！ 増結車の方が多いくらいだった。
もちろん、どの駅もホームが短いから、例えば音威子府でも稚内でも、まず旅
客を降ろしてから一旦後退して荷扱いをしていた。未明の音威子府のホームに
新聞の束が投げ落とされ、構内の向こうで始発になる天北線のキハ２２などの
アイドリングの音がいまだに耳に残る。夏場の稚内は「利尻」で着いた若者達
が駅からフェリーターミナルまで途切れることなく続いていた。
近年の稚内。シーズンは増結してはいたものの、当時の比ではない。着いて５
分もすれば駅の中は静まり返ってしまう。争うようにトイレの前の洗面所で顔
を洗ったのも今は想い出…。
数ある夜行乗車の中でも、間違えなく「利尻」は乗車回数ベスト３に入るはず。
乗った回数、優に100回は越えた。周遊券片手に乗り回していた頃の昔の話。
--------------------
突如現れた年配者の書き込み
その貴重な体験記といい旅情あふれる内容といい、多くの住民が魅了された
いつしか「おっさん」と呼ばれ、断片的ではあるがpart14ぐらいまで投稿が続けられた
こういう楽しい時代もあったのよ
0390名無し野電車区
2018/12/10(月) 15:02:52.53ID:dEVTwzGRそれまで「絶対に行けない」というのが定説だったし、牛山やあらゆる同業者をしても到達レポは見られなかった
その後ネット利用者や地図情報とポータブルナビの普及により、
神路現役時代の写真やカヌーでの訪問記などがちらほら見られるようになったが、
初めて神路のページ見た時はド肝を抜かれたことを昨日のように覚えている
0391名無し野電車区
2018/12/10(月) 18:35:38.50ID:7nnS16nz事実だろ
鉄道のイメージなんて本数の多い都市部以外じゃ、役立たずの糞
0392名無し野電車区
2018/12/10(月) 18:46:55.80ID:4F/ZnFOkhttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/255475
秘境駅応援Ｘマス会人気 宗谷線・糠南駅 海外から参加も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/254690
稚内駅の開駅９０周年記念 道北版特別車両を公開
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/253958
https://twitter.com/mlit_hkd_wk/status/1069487641555390465
同車両は前日4327D→4331D、翌日の4326Dに定期列車に併結された
【JR北】宗谷本線〈宗谷〉・〈サロベツ〉代走運用
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/11/jr_13069.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0393名無し野電車区
2018/12/10(月) 18:53:54.90ID:rLfrRjFt＞ＪＲ利用を緊急ＰＲ 道、訪日客回復へ観光列車
＞https://www.hokkaido-np.co.jp/article/255475
＞
自分達は不便と使わないJRをPRか？
客をもてなすのではなくカモとしか考えてないようだ。
0394名無し野電車区
2018/12/10(月) 20:27:19.87ID:N2Tw3FYJそのレポを読んだＪＲ北の中の人が怒って
神路駅舎を解体したんだよなぁ
神路訪問だけなら見て見ぬ振りだったが
途中汽車と遭遇してってのが拙かった
0395名無し野電車区
2018/12/10(月) 20:48:59.42ID:cQ/fTcqyコレか？
コレが事実なら合法どころか犯罪じゃねーか。
0396名無し野電車区
2018/12/11(火) 01:43:34.30ID:apLEYEuWそういうことだけは速いんだよなｗ
0397名無し野電車区
2018/12/11(火) 10:15:01.33ID:0SJk/VISまあ、そんなもんだ
0398名無し野電車区
2018/12/11(火) 13:33:14.67ID:22EXDYPZ0399名無し野電車区
2018/12/11(火) 13:40:29.87ID:aS9FHb+1> そのレポを読んだＪＲ北の中の人が怒って神路駅舎を解体したんだよなぁ
それってマジなのか
俺も噂では聞いたことあるけどwiki以外にソースある？
0400名無し野電車区
2018/12/11(火) 13:44:16.46ID:aS9FHb+1ちなみにこの写真アングルでは牛山も堂々と線路に降り立ってるようだがね
立つのはセーフで歩くのはアウトという線引きでもあるんかいな
0401名無し野電車区
2018/12/11(火) 17:12:38.14ID:0SJk/VIS0402名無し野電車区
2018/12/11(火) 20:34:52.65ID:GxAcz+Xwスマン ソースは無い
直接ＪＲの中のエロい人から…
>>400
神路レポでアウトなのは
線路走行中に列車と遭遇したこと。
それが完全にアウト
神路駅舎が残っているから、アホが湧き出てくる。とオカンムリ
0403名無し野電車区
2018/12/12(水) 12:17:13.66ID:Nwh3pbbxそんなに怒る事かねｗ
0404名無し野電車区
2018/12/12(水) 12:37:07.21ID:t+Dl/KaB0405名無し野電車区
2018/12/12(水) 12:39:55.11ID:lWwK8DbV事故に繋がる危険行為。
鉄ヲタのモラルの無さがよく分かる。
0406名無し野電車区
2018/12/12(水) 12:40:59.65ID:Nwh3pbbxいやいや
駅廃止した時点で取り壊せば、って話
0407名無し野電車区
2018/12/12(水) 13:10:27.47ID:rC9khWu8決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲◎□△▼◎☆◎□△■◆□◎▽△■●★○◇◎★○◆□▲☆■
0408名無し野電車区
2018/12/12(水) 16:03:21.69ID:Dww6RZ7fhttps://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181212_AS_90thAnniversary.pdf
0409名無し野電車区
2018/12/12(水) 17:06:31.04ID:LQm2dCjI１００周年を迎えることなく廃線でいいと思うよ。
代わりにバスターミナルを作るべきやね。
0410名無し野電車区
2018/12/12(水) 19:27:56.45ID:nFUvK04wもうバスターミナルになってるじゃん
廃止の必要はない
0411名無し野電車区
2018/12/12(水) 21:05:46.56ID:VvEjaw+T取り壊すにしても金はかかるからな。
神路駅舎を保線施設として使う＝鉄道施設として使っているだと
固定資産税も安いから
廃止後、ン十年も壊さなかったんだろうね
0412名無し野電車区
2018/12/13(木) 05:22:52.23ID:KMfLBswY撤去の理由で考えられるとしたら老朽化だね
噂話で直接関係ない話が大きくなるというのはいかにもありがちなこと
0413名無し野電車区
2018/12/13(木) 07:30:05.63ID:/J/0mymP昭和初期の外見に復元予定だったらしいけど。
0414名無し野電車区
2018/12/13(木) 07:57:46.73ID:9PN3Obtohttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/256340
0415名無し野電車区
2018/12/13(木) 08:08:07.74ID:3FBJcB3f0416名無し野電車区
2018/12/13(木) 08:17:08.56ID:cRJhC2ER10年くらい前なら「記念入場券」「記念オレンジカード」でヲタを集める格好のイベントだったな。
せめてもは「記念台紙」か。
0417名無し野電車区
2018/12/13(木) 08:17:53.69ID:mwMdT2uC0418名無し野電車区
2018/12/13(木) 08:44:43.48ID:JzP73x9I0419名無し野電車区
2018/12/13(木) 13:56:37.07ID:McdtVOAi田舎で給料も安いところに人は集まらない
0420名無し野電車区
2018/12/13(木) 20:02:16.21ID:RrGR4YTBいつの話しだよw
0421名無し野電車区
2018/12/14(金) 02:17:38.46ID:hdRRZ5tz今この瞬間の話やんか
0422名無し野電車区
2018/12/14(金) 03:26:04.46ID:its6ZH+Z赤券を復活。オレカはもう無理。
0423名無し野電車区
2018/12/14(金) 07:09:29.16ID:4Ta0J+AD0424名無し野電車区
2018/12/14(金) 09:13:58.88ID:EG2/E4GT0425名無し野電車区
2018/12/14(金) 09:14:15.83ID:HWwPwsjvJR北は、やる気のない経営陣だらけだからな
0426名無し野電車区
2018/12/14(金) 09:19:59.78ID:EG2/E4GT0427名無し野電車区
2018/12/14(金) 11:34:18.03ID:Pydz+XBO結局それに行き着くんだよなｗ
0428名無し野電車区
2018/12/14(金) 12:16:20.49ID:oXjDSZnG>>426
0429名無し野電車区
2018/12/14(金) 14:39:26.68ID:NbBVbWHS通販無くても、完売してる駅は多かった。
転売も多かったが。
0430名無し野電車区
2018/12/14(金) 14:41:34.68ID:NbBVbWHSやる気有る時代に、鉄道の活性化を考えて来なかった自治体のツケ。
0431名無し野電車区
2018/12/14(金) 15:11:01.99ID:n8OEzsr3非公式にサボタージュ闘争ってやらかしたのはスルー？
0432名無し野電車区
2018/12/14(金) 20:10:17.93ID:NbBVbWHSそのあたりも原因だろ。
しかし自治体や観光案内所なんか呆れたレベルの所かあった。
静内の案内所なんかひどいもんだぞ？
駅から観光地までのアクセスを「JRが考えるべき。」なんて平気で言う始末。
違うだろ？お前らが考えて解決しないと、外部からの観光客は鉄道やバスで来なくなる=鉄道廃止=駅の観光案内所廃止=案内所職員リストラ。
0433名無し野電車区
2018/12/14(金) 20:28:46.88ID:JXMOZx9/競走馬を見たい奴だけだろ。
それこそレンタカーの分野。
0434名無し野電車区
2018/12/15(土) 12:34:26.92ID:RQqyjLNM桜の時だけじゃね？
0435名無し野電車区
2018/12/15(土) 12:40:27.04ID:67Od93WJJR北海道になってからそんな時期一度でもあった？
0436名無し野電車区
2018/12/15(土) 13:43:27.46ID:THy1GboKＪＲ化直後はやる気あったぞ
労組も協力的で、千歳行の飛行機が旭川空港にダイバードした時
臨時列車（旭川⇒札幌）の運転に協力した事もあったし
ＪＲ九州より先に上場を考えていたこともあったし
0437名無し野電車区
2018/12/15(土) 13:45:21.39ID:67Od93WJその時に宗谷本線全線高速化すればよかったのになｗ
0438名無し野電車区
2018/12/15(土) 15:03:50.38ID:xxxrl/dv二十間道路の桜を見るのは道民。
自家用車だな。
0439名無し野電車区
2018/12/15(土) 23:24:04.05ID:xxxrl/dv宗谷北線への投資が回収出来ると思っている馬鹿発見
0440名無し野電車区
2018/12/16(日) 15:38:29.64ID:r9CJuxGKいやいや
頑張って回収しろよｗ
0441名無し野電車区
2018/12/16(日) 16:44:24.45ID:oGacj8cUたとえば宗谷北線は、183.2kmもの距離があるのに、名寄市を除く沿線人口は5万人あまり。1kmあたり沿線人口は273人にすぎません。
https://tabiris.com/archives/kokusei-chosa/
こんな路線で投資が回収出来ると思っているのは馬鹿ばかり
0442名無し野電車区
2018/12/16(日) 17:00:20.56ID:r9CJuxGK人口関係なくもっと便利に出来ただろｗ
列車を速くしたり線形を改良したり、だよｗ
何もしなかったから時代に取り残されたわけだろｗ
0443名無し野電車区
2018/12/16(日) 18:07:10.39ID:Zm9CKjfk0444名無し野電車区
2018/12/16(日) 19:45:38.99ID:18JxxOStお前さんが責任もって引き取ればいいのだよ。
0445名無し野電車区
2018/12/16(日) 20:03:17.33ID:XI0YngXp撤去で取り壊すにしても金がかかるからな
何かのタイミングと言うかきっかけがないと動かないのも事実だよ
って終わった話スマン
0446名無し野電車区
2018/12/16(日) 23:33:03.88ID:oGacj8cU何をしても不便な鉄道は便利な自家用車には勝てない。
0447名無し野電車区
2018/12/17(月) 00:07:00.73ID:eeBB/qwz走行税で自家用車への圧力は高まる。
0448名無し野電車区
2018/12/17(月) 08:27:39.26ID:HWCqaaQ8地方民がだいたい持ってる軽はほぼ減税たけどね
0449名無し野電車区
2018/12/17(月) 12:28:28.70ID:DZ73SpPG0450名無し野電車区
2018/12/17(月) 12:32:59.97ID:vS9NoSGLやってるのがJR北海道なのだからそいつらがやるべき
0451名無し野電車区
2018/12/17(月) 12:44:45.96ID:Kf0ZDQf00452名無し野電車区
2018/12/17(月) 16:13:35.58ID:3Z599C/q動画みたら稚内到着時5〜6人しか乗ってないのがあった
0453名無し野電車区
2018/12/18(火) 05:28:05.62ID:adpQBEruhttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181218-00254690-toyo-bus_all
0454名無し野電車区
2018/12/18(火) 07:13:18.30ID:4qvmGE+Nロシアとの貿易なら新潟、ウラジオストクが最短。
遠回りして過疎地域を経由するメリットは無い。
0455名無し野電車区
2018/12/18(火) 09:23:56.55ID:ty0tbnijまぁね
0456名無し野電車区
2018/12/18(火) 09:38:44.61ID:0ycH+xVD筆者は肩書をてつジャーナリストにしてるが鉄道しか単なる物量網がどう言うものかを知らない頭がお花畑の鉄ヲタでしか無い。
0457名無し野電車区
2018/12/18(火) 09:42:04.91ID:uwfnai/n0458名無し野電車区
2018/12/18(火) 11:19:40.68ID:xIWh3S+z0459名無し野電車区
2018/12/18(火) 12:08:41.36ID:/kwG5p7u0460名無し野電車区
2018/12/18(火) 19:08:57.42ID:FRdicVuhさらに過疎なシベリアには２本も鉄道が通ってるのに？
0461名無し野電車区
2018/12/18(火) 19:38:54.11ID:bnRtfkBOこの筆者は宗谷本線を存続させることにしか関心がなく全く無意味な話
何で線路でつなぐことしか考えないんだ
沿線には医療介護さえまともに整っていない所もあるのに何が国家的見地なんだか
0462名無し野電車区
2018/12/18(火) 21:38:47.96ID:4qvmGE+Nロシアにはシベリアに住む自国民に物資を供給する責任があるだろう。
日本にシベリアに住むロシア国民へ物資を供給する責任は無い。
0463名無し野電車区
2018/12/18(火) 21:58:34.80ID:bnRtfkBO宗谷本線がどうにかして何かの役に立つことにしたい愚かな鉄ヲタの妄想に過ぎない
地元でも利用がない北日ノ出駅について「動物園まで歩いていけばいいんだから北日ノ出駅は役に立つ、
廃止するな」とか言っている馬鹿と同じ
ロシアがシベリアに鉄道通していることや樺太に架橋すること等は次元の違う話
0464名無し野電車区
2018/12/18(火) 22:20:45.74ID:a6P6zrfG道路に例えりゃ東名高速と田圃のあぜ道を比べる様なもんだろ
0465名無し野電車区
2018/12/18(火) 23:31:29.01ID:lZrO2OsP0466名無し野電車区
2018/12/18(火) 23:36:23.07ID:/kwG5p7u0467名無し野電車区
2018/12/19(水) 02:06:20.15ID:TbUPB3jc＞花咲線(根室本線の釧路―根室間)にも、同じようなことが言えるだろう。
＞北方4島への経済投資をうたう一方で、根元の鉄道を廃止しようという
＞動きを見せているのでは、返還交渉への影響も心配される。
つける薬が見当たらないレベルの妄想だな
何でロシアが花咲線のことなんか気にすると思ってるんだ
0468名無し野電車区
2018/12/19(水) 05:05:27.72ID:UCWq71jy路線バスの全て(高速バスは除く)の赤字を負担しても良い。
0469名無し野電車区
2018/12/19(水) 07:45:52.61ID:YbtcgoxZ自転車にも税金掛かるのか
0470名無し野電車区
2018/12/19(水) 11:16:46.02ID:RoJrGzK/吹いた
0471名無し野電車区
2018/12/19(水) 22:58:02.39ID:7Y0F96YT転換バスも利用者減少で廃止だな。
だから税金の投入は無駄だよ。
0472名無し野電車区
2018/12/19(水) 23:16:20.33ID:nXq8hzx9公共交通は維持する必要がある
0473名無し野電車区
2018/12/19(水) 23:29:48.74ID:ZtumNw0hなんで？
0474名無し野電車区
2018/12/19(水) 23:57:34.21ID:aGZfJp410475名無し野電車区
2018/12/20(木) 06:01:17.29ID:mx8WnFBH日本において公共交通が無い自治体は無い。
また路線バスが全く無い自治体は暮らしにくい。
鉄道は無くとも、路線バスは絶対必要。
0476名無し野電車区
2018/12/20(木) 08:09:08.38ID:OGAwgPhm公共交通のない自治体はなくても
公共交通のない地域はたくさんあるぞ
うちの回りもないが困ってはないな
一番近くのデマンドバスの乗り場まで30kmある
0477名無し野電車区
2018/12/20(木) 08:22:12.13ID:p+xBo/ay公共性があればね。
少数の特定の人の為の交通機関は公共交通機関じゃ無いよ。
0478名無し野電車区
2018/12/20(木) 08:58:32.76ID:MVFOcMnQそれが鉄道でなければならない必然性は一ミリも無いけどな
0479名無し野電車区
2018/12/20(木) 12:30:03.80ID:FqKjpnuP持続可能な交通体型を1ミリも考えない姿勢が一番悪い
バスなんて思考停止の最たる例だ
0480名無し野電車区
2018/12/20(木) 12:30:43.42ID:FqKjpnuP僻地の場合、それが福祉になる
0481名無し野電車区
2018/12/20(木) 12:40:31.13ID:msT0ogK1福祉なら自治体の担当だな。
自治体が鉄道🚃経営すると良い。
0482名無し野電車区
2018/12/20(木) 12:58:39.07ID:LQMofsP+ならタクシー補助で問題無し
0483名無し野電車区
2018/12/20(木) 13:15:20.07ID:oZylHX3r今の課題は鉄道はもう持続できないんだから別の交通体系を考えるって話だ
0484名無し野電車区
2018/12/20(木) 13:30:23.54ID:lH31n0Wy新潟県の胎内市だと路線バスが無いんだよなぁ
福祉バスもない
私立の学校がスクールバスを出しているが
まぁ何とかなっているのかな？
0485名無し野電車区
2018/12/20(木) 13:31:35.54ID:bMmXyn5C補助金ジャブジャブ突っ込んで持続させる対象が鉄道に限定されることこそ思考停止だよ
補助金突っ込んで持続させるならタクシーにでも補助金いれる方がよほど福祉だよ
くそ寒い駅まで歩いていって鉄道利用しろとか、思考停止の前に脳ミソ腐ってんちゃうか？と
0486名無し野電車区
2018/12/20(木) 13:47:07.89ID:v9LtY8B5愚の骨頂
0487名無し野電車区
2018/12/20(木) 15:07:43.77ID:oZylHX3rないしそれ相応の数量の人や物を運送することに適しているんだから、
そういう人や物がある地域において持続可能な公共交通機関となり得る
現在の宗谷本線などの沿線で、老人や高校生など数名を住居の最寄り駅まで出頭させ、
他の駅との間だけ運んで、後は病院や学校まで自分で移動しろ、
てのはいくらなんでも無為無策とは思わんかね
まして北海道のような気象条件で
宗谷本線やその他の路線を残す残さない、の議論で止まっているうちは、
持続可能な公共交通機関をどうするかについての対策は全く見えてこない
0488名無し野電車区
2018/12/20(木) 15:59:49.87ID:lH31n0Wy国境死守と言う意味で宗谷線（＆花咲線）を残す。
と言う考えも必要だろうな。
国境の街への線路維持をしない。
これは国境問題を軽視していると言っても良い。
だからと言って
宗谷線にジャブジャブ金をつぎ込めと言うわけでは無いが
0489名無し野電車区
2018/12/20(木) 16:13:40.50ID:L8Lb7wwwむしろ道路を整備して異常時に封鎖できるようにするほうが現実的
まあタクシーになってもコストがかからないかと言われると微妙
人件費は変わらないわけだからな
天北線代替バスがタクシーに代替議論になったとき、
バスをデマンドタクシーにするとかえってコスト高になるということで
見送られたというのもある
0490名無し野電車区
2018/12/20(木) 16:28:23.99ID:lH31n0Wy＞むしろ道路を整備して異常時に封鎖できるようにする
違う違う
平時から国境への道（鉄路）を整備しておくことが
相手国へのプレッシャーになる。と言う事
旧ソ連時代、北方4島に住む人には特権が与えられていた
それに近いことが必要だ。と言いたい。
0491名無し野電車区
2018/12/20(木) 16:29:52.67ID:oZylHX3r0492名無し野電車区
2018/12/20(木) 16:37:17.70ID:oZylHX3rそこにつながっている線路を維持することではない
既に道路でつながっているんだから
0493名無し野電車区
2018/12/20(木) 16:55:04.09ID:lH31n0Wyそう言う意味で言っているが
通じないか
0494名無し野電車区
2018/12/20(木) 16:59:05.30ID:oZylHX3r何でロシアが花咲線のことなんか気にするんだ
0495名無し野電車区
2018/12/20(木) 17:55:50.55ID:msT0ogK1ポンコツ鉄道が高規格道路にバージョンアップするのが国境軽視？？
全く理解出来ないな。
0496名無し野電車区
2018/12/20(木) 18:37:13.60ID:L8Lb7www新幹線でも通すならばともかく
非常時に貨物列車の一本も走ることができない鉄路がそんなに重要か？
0497名無し野電車区
2018/12/20(木) 22:43:14.23ID:q+f3oGOP基幹バス(鉄道代替や主要道など地域の中心地間を繋ぐようなルート)は最低限必要。
ガソリン税や自転車税の税収で補填で。
結果的に高規格道路が出来なくても構わない。
0498名無し野電車区
2018/12/20(木) 23:01:49.50ID:MnP1dTjU車両、駅舎等の施設に線路の保守、そして冬場は除雪に凍上対策
バスの方が楽だわな
面倒見るのは車両と停留所位で、
道路の保守や除雪は国交省か自治体の領分だしな
0499名無し野電車区
2018/12/21(金) 00:05:58.71ID:d29HVF2Rなぜ道路より先に鉄道が通じたのか、殖民軌道が通じたのか
それは道路より鉄道の方が低コストだからだ
バスは所詮フリーライダーだとなぜ分からんかな
0500名無し野電車区
2018/12/21(金) 00:17:58.83ID:lcqmJkLx誰も考えてないじゃん
0501名無し野電車区
2018/12/21(金) 00:43:26.91ID:H64LMlkA日本の場合だとモータリゼーション前だからしゃーないだろうが
更に欧米と違って馬車文化が育ってなかったしな
0502名無し野電車区
2018/12/21(金) 00:50:45.23ID:H64LMlkAバス会社か自動車メーカーに親兄弟殺されたのか？
0503名無し野電車区
2018/12/21(金) 01:19:08.09ID:21MFsDYa誰も考えていないならもう宗谷本線沿線地域には公共交通機関自体がいらないんだろ
現状の輸送密度であればそれもあり得る
宗谷本線や留萌本線残存区間の自治体とて、公共交通機関自体の役割が
希薄になっていることは感じ取っているから動きが鈍い
現在の路線の経営責任はJRにあるが、この単独維持困難路線が投げかけている問題は
国境地域がどうとかいう突飛なことではなく、地域住民が主体となって地域社会を持続していくということであって、
そうした社会の中の移動手段としてでなければもう公共交通機関なんていうものは維持できないということ
これは路線の経営者が誰になっても同じで、住民の意思と主体性が問われている
要らないという意思表示をすることもまた地域の役割
0504名無し野電車区
2018/12/21(金) 01:32:34.54ID:fee/tu2Eまさに鉄ヲタ的発想。
0505名無し野電車区
2018/12/21(金) 07:59:34.50ID:sQXjtdUS> バス会社か自動車メーカーに親兄弟殺されたのか？
違うよ
クルマにボロ負けする事実が悔しくて悔しくてたまらないんだよ、鉄道信者は
0506名無し野電車区
2018/12/21(金) 09:17:40.92ID:fee/tu2E殆どの沿線住民がその場所を移動するのに使わない時点で既に公共性のある交通機関じゃあ無いよね。
公共性があるかどうかはそこに住む住民の使い方。
0507名無し野電車区
2018/12/21(金) 11:59:15.26ID:Oz9n/8knやっぱ1年中通れる高規格道路は必要だな
国道40号線がよく通行止になるからな
0508名無し野電車区
2018/12/21(金) 11:59:39.41ID:k8mRQV2jしかも貨客混載といったとこで昔の行商のおばさんの荷物と変わらない。
あれじゃ単なる手荷物だよ。
0509名無し野電車区
2018/12/21(金) 13:54:43.87ID:h2IxU4AQ0510名無し野電車区
2018/12/21(金) 14:16:20.10ID:8SXcCLIO素人が偉そうに持論を述べるなよw
0511名無し野電車区
2018/12/21(金) 16:35:28.02ID:NPaIzuV+ドライバーへ渡る時に駅前で待機するドライバーが手積み手降ろしすればいいし
佐川･西濃･福山は手積み手降ろしだから、大規模な提携は難しいな
重さも30kgまで許容だし
ヤマトの営業所を駅と一体化させれば、運転取扱駅以外は丸投げ出来るね
国鉄遺産が消えて余った土地もあるだろうし
0512名無し野電車区
2018/12/21(金) 18:09:00.80ID:8SXcCLIO0513名無し野電車区
2018/12/21(金) 18:38:31.17ID:eZvUdIxh特に下ろす側の手間が激増
ついでにCO2も増加で環境に逆行
なんで鉄道郵便がなくなったのか考えれば
宗谷線で宅配なんて夢物語なのはガキでもわかる
まだ複数の宅配業者でトラックシェアのほうが現実的だし
そうしている地域もある
0514名無し野電車区
2018/12/21(金) 19:17:46.43ID:DjSZiyd5あれのトラックバージョンがあれば良いんじゃないか？
ガイドレール付きの専用道路を作る
そこを走行するのは
ガイドレール付きのトラック＆バス
ガイドレールがあるから無人走行可能
トラックは途中駅で専用道路から降りて、一般道路を有人で運転
って思ったが冬季の雪害・氷害を考えるとＮＧだな
0515名無し野電車区
2018/12/21(金) 21:48:00.45ID:rTejClXc雪と風に弱いし、免許がバスと鉄道の二種類必要になるから
人を集めるのが面倒
DMVを挫折したひとつに免許が複数必要というのがある
0516名無し野電車区
2018/12/21(金) 23:02:19.67ID:DjSZiyd5DMVではなく、ガイドレール付きトラックで無人運転
これならバス免許だけでもOKかな？
もちろんｎ雪に弱いからNGだろうが
0517名無し野電車区
2018/12/22(土) 04:35:39.09ID:WWTniX8M貨物輸送は重量があるから、線路をいためる
0518名無し野電車区
2018/12/22(土) 04:50:30.90ID:RUzTXs9n0519名無し野電車区
2018/12/22(土) 07:27:11.80ID:pK9c2jjc異常時の対応が不可能になるのでNG
新交通システム並みの保安設備を地上、車両ともに装備すれば別だが
そこまでコストかけられるなら
まだ高速道路整備したほうが人材不足を考えても安上がりになる
0520名無し野電車区
2018/12/22(土) 10:16:26.20ID:jCeB5FZm0521名無し野電車区
2018/12/22(土) 17:03:58.79ID:qlA7WklD何しろ今でも稚内や根室に中古車を買い付けに来てるわけで。
いまさら宗谷本線を廃止したところで変わらないと思いますｗ
0522名無し野電車区
2018/12/22(土) 18:41:23.36ID:Cnxglztp高規道路が必要かどうかはわからないが、クルマが便利に使える環境では道路軸にした環境整備が一番の公共交通政策であり、公共福祉政策だと思うよ。
0523名無し野電車区
2018/12/22(土) 19:17:07.65ID:zou/EtI4関税が高くなったから今は中古車の輸入はほとんどないのでは？車体を半分に切断して部品扱いにすれば関税は安くなるが。
北海道から近いサハリンや北方領土は知らないけどロシア本土向けの中古車はわざわざ状態の悪い北海道の中古車を持って行かない。
0524名無し野電車区
2018/12/22(土) 19:30:12.40ID:pK9c2jjc案外道内のクルマ売れてない？
0525名無し野電車区
2018/12/22(土) 19:55:54.69ID:wqt6MJZm仕様を統一してコストダウンを図っている車種が多い。
道内は塩カルで下回りが腐食してる車が多い。
0526名無し野電車区
2018/12/22(土) 20:02:26.70ID:pK9c2jjc内地から中古で回ってきたのでないかぎり
そんなに惨くないよ
特に最近のはかなり丈夫
あと暖房性能が桁違いだし
むしろ新潟とか北陸のクルマが結構ガタガタ
0527名無し野電車区
2018/12/22(土) 20:18:04.18ID:wqt6MJZm自動車の暖房はエンジンの排熱を利用している。
暖房能力が段違いとはどんな根拠で言っているのかな？
0528名無し野電車区
2018/12/22(土) 20:36:11.67ID:pK9c2jjcどっちかというと気密性の向上とか
後部座席への暖房の効果向上、
あとはバッテリーの容量アップとかも。
鉄道や住宅もそうだけど
暖房能力の向上といってもそれはほぼイコール気密性の向上だしね
ストーブの出力が変わるわけではない
0529名無し野電車区
2018/12/22(土) 20:38:07.18ID:pK9c2jjc道内で買うとデフォで寒冷地仕様になるから気づかないかもしれないけど。
0530名無し野電車区
2018/12/22(土) 20:50:35.34ID:CnVTS5AEそいつが求めていた輸入中古車規制の緩和をプーチンが承認したってニュースが数日前にあった
0531名無し野電車区
2018/12/22(土) 20:52:33.71ID:wqt6MJZmhttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/寒冷地仕様
0532名無し野電車区
2018/12/22(土) 23:29:35.71ID:Q8WLTMtm0533名無し野電車区
2018/12/23(日) 00:13:44.09ID:aopY881Eそうなの？
0534名無し野電車区
2018/12/23(日) 02:44:27.45ID:j8hg7Avg道路は高規格道は止めて、現行の道路の補修や歩道の整備。
国道の老朽化→リフレッシュ工事に重点を置くべき。
0535名無し野電車区
2018/12/23(日) 14:31:14.83ID:sdjJYqHdやっぱ高規格は必要だわ
リフレッシュぐらいで通行止はなくならないよ
0536名無し野電車区
2018/12/24(月) 03:10:07.99ID:rX+wdApN人っ子一人歩いてないのにww
0537名無し野電車区
2018/12/24(月) 14:52:22.19ID:pjPCQvieそれより冬でも通行止にならないようにするべきだよなｗｗ
0538名無し野電車区
2018/12/24(月) 23:05:48.88ID:zuq8fafFまあね！
0539名無し野電車区
2018/12/24(月) 23:33:55.65ID:9tKO8T+Z無理。特に名寄以北。
0540名無し野電車区
2018/12/24(月) 23:53:01.76ID:3+hQttyrトンネルとガスパイプラインを作ればすぐだよ。
あとは排ガスの出ない車用のトンネルも作れば。
0541名無し野電車区
2018/12/25(火) 03:06:39.76ID:Mb8p38KMhttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20181224/k10011758301000.html
宗谷線沿線地域の皆さまによる特急列車車内での特産品販売について
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181221KO_Souya.pdf
秘境駅のクリスマスパーティー 韓国からも 幌延・糠南駅 過去最多６０人超
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/261583
貨客混載、ＪＲと佐川が実験 宗谷線稚内―幌延
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/250645
0542名無し野電車区
2018/12/25(火) 04:55:07.03ID:y3wD9nJgこれ駅である必要あるのかね
秘境駅で喫茶店やれとか言っていた馬鹿と大差ない
0543名無し野電車区
2018/12/25(火) 07:16:19.37ID:XRgc01qF楽しんでいるんだから別にいいんじゃね？
JR利用しているようだし文句言う必要なし。
駅の存廃については自分らには関係ないな。
0544名無し野電車区
2018/12/25(火) 14:28:42.91ID:gH6+vDxz旭川から稚内まで30分ぐらい短縮させないと
0545名無し野電車区
2018/12/25(火) 15:39:05.83ID:47+DxzzF残さないから心配ご無用
0546名無し野電車区
2018/12/25(火) 15:40:47.74ID:kro4qTbXそれいいな
ぜひお前が私財を投入するなり、ボランティアで労力を提供するなりして実現してくれ
俺は口出すだけで何もしないけどなｗ
0547名無し野電車区
2018/12/25(火) 16:55:43.77ID:9FMV9WGR利用１日5人以下の駅は全廃でいい。
0548名無し野電車区
2018/12/25(火) 17:03:58.93ID:1MxShYk6なんやこいつら
0549名無し野電車区
2018/12/25(火) 17:09:19.70ID:kro4qTbXなんやって言われても
>>544に同意した上に口は出すけど一切邪魔しないという宣言でもあるのだが
0550名無し野電車区
2018/12/25(火) 19:02:16.11ID:47+DxzzF稚内まで宗谷本線が残るとでも思っているのかな？？
0551名無し野電車区
2018/12/25(火) 22:57:34.94ID:9FMV9WGR名寄〜稚内と厚岸〜根室は鉄道要らん。
0552名無し野電車区
2018/12/25(火) 23:05:16.51ID:3tZ3vseJキハ40あたりなら襲われても車体のキズくらいだかバスだと大型でもドア壊されて侵入される
だろ
0553名無し野電車区
2018/12/26(水) 00:16:03.70ID:cxJvMA3P0554名無し野電車区
2018/12/26(水) 07:44:18.08ID:f8Fo0MCF0555名無し野電車区
2018/12/26(水) 09:24:54.31ID:iAZ3oyX90556名無し野電車区
2018/12/26(水) 09:55:24.03ID:RiqBvkZc集落もなくなり、鉄道も剥がされて自然に帰ったらいずれクマの生息地になっちゃう
0557名無し野電車区
2018/12/26(水) 10:45:22.89ID:5na7NM66動物園だけで飼育していけば
0558名無し野電車区
2018/12/26(水) 10:50:30.67ID:ODcQDkjk0559名無し野電車区
2018/12/26(水) 10:54:36.83ID:Me/xCVsk0560名無し野電車区
2018/12/26(水) 13:19:06.86ID:jHAXPYWW航空路はあの惨状
なんで存廃論議が出るのか
廃止ギリギリまで宗谷が７両とか８両に満載だったのみると、需要と供給のミスマッチがあるんだろうなぁ
いくら楽でも稚内から札幌まで昼行はダルい
0561名無し野電車区
2018/12/26(水) 14:41:02.57ID:1g3iT1Ywだからもっと列車のスピードを上げればいいんだよなｗ
そういた努力しないで路線腐らせてるだけだからなｗ
0562名無し野電車区
2018/12/26(水) 14:46:13.22ID:ODcQDkjkニニウトンネル
0563名無し野電車区
2018/12/26(水) 14:46:52.79ID:1g3iT1Yw宗谷本線ってトンネル少ないよなｗ
0564名無し野電車区
2018/12/26(水) 14:48:42.96ID:ODcQDkjk0565名無し野電車区
2018/12/26(水) 14:53:51.62ID:1g3iT1Ywそりゃ線形悪いんじゃ時間かかるでしょｗ
宗谷本線がこうなっちゃったのはJR北海道の怠慢だよｗ
0566名無し野電車区
2018/12/26(水) 14:56:46.25ID:ODcQDkjk0567名無し野電車区
2018/12/26(水) 14:59:04.12ID:1g3iT1Ywそういう話だよｗ
結局沿線自治体と普段からコミュニケーションを取ってこなかった結果だよｗ
もはや上下分離とかで何とかなる問題じゃなくなってるよｗ
列車に乗ると遅くなるなんてどういうことなんだよ、って言いたいｗ
0568名無し野電車区
2018/12/26(水) 14:59:32.27ID:+nFercTH稚内まで鉄道で行く気にならない人が多いからだろう
0569名無し野電車区
2018/12/26(水) 15:05:24.88ID:GZQWcqLrhttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/261951
0570名無し野電車区
2018/12/26(水) 16:04:40.32ID:cESaQanIメインの交通機関はバスじゃないのかあそこ
0571名無し野電車区
2018/12/26(水) 20:38:34.07ID:+nFercTH大量輸送機関である鉄道の特長を活かす人口を維持出来なかった沿線自治体の怠慢だな。
0572名無し野電車区
2018/12/26(水) 22:55:21.52ID:5fz9gCSy》「地方に丸なげ」
「地方に(当事者意識)丸でなし」の間違いだろwww
0573名無し野電車区
2018/12/27(木) 07:13:35.23ID:Ps5ATgu/0574名無し野電車区
2018/12/27(木) 08:00:29.14ID:1ZyWCUR+自治体から「地方に丸投げ」なんていう台詞が出てくること自体おかしいんだよ
本当にいつもいつも何なんだろうこの北海道の自治体の頓珍漢な反応は
自分が当事者だっていつになったら理解するんだ
一度「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」「交通政策基本法」を読んでからものを言え
道ではこの法律が施行されていないのかとさえ思うわ
0575名無し野電車区
2018/12/27(木) 08:04:30.40ID:LM6sDKJbそもそも納税は地方自治体がして、そのうえで国に納める形がいい。
苦しい自治体は国に納めなくてもいいけど、それでも立ち行かない場合は、合併や都道府県庁の直轄地にするかとね。
0576名無し野電車区
2018/12/27(木) 09:54:30.98ID:eAoyn7l0国が直轄で税を徴収してる割合が多いから、地方でも手厚い地方交付税交付金が出てる
都から税金を追加で差し出してもらうのも、税制決める権限が国主導だから出来たこと
市町村が税徴収したら地方と都市部の格差はますます進むだろうな
0577名無し野電車区
2018/12/27(木) 11:35:51.52ID:uxcjy8wlなぜなら稚内で日産のクルマを買ったら、利益の法人税が神奈川県や横浜市に落ちるから。その分くらいは地方に戻すべき。
0578名無し野電車区
2018/12/27(木) 12:44:43.22ID:2ikt8Djl法律は施行されてるが
卜″人の酋長やってるような残念なオツムには
読解…どころか、読むことを求めるのも
酷にすぎるwww
0579名無し野電車区
2018/12/27(木) 20:45:21.09ID:zo53U7btそれが地方交付金でしょう。
しかも北海道は北海道開発予算なる何を開発するんだかさっぱりな名目で毎年毎年6000億から1兆の金が交付されてますがな。
0580名無し野電車区
2018/12/28(金) 15:22:33.52ID:Pz1MR5XUhttps://www.youtube.com/watch?v=dCd__DmZ9bI
現役時代の日曹炭鉱鉄道がロケ地に使われた
9615の雄姿がカラーで拝めるという希少性が良い
豊富温泉のホテル豊富もちょっとだけ登場する
0581名無し野電車区
2018/12/31(月) 01:06:44.34ID:pyTWN+Od素晴らしい
0582名無し野電車区
2018/12/31(月) 02:05:26.17ID:+msn5A8o0583名無し野電車区
2018/12/31(月) 11:05:08.76ID:A1vHhH/Y特急到着10分前に快速が出るなんてあり得ないだろ
商売する気がないのか？
0584名無し野電車区
2018/12/31(月) 14:34:06.98ID:uHZc3aY+あと数分調整してくれたら･･･と。
札幌周辺のように10や20分待てばいいとかなら良いけど
次の便が１時間や2時間後は辛いわな。
年々厳しいダイヤになっていくので列車の旅もしにくくなったな。
0585名無し野電車区
2018/12/31(月) 23:05:47.95ID:DGC918AM0586名無し野電車区
2018/12/31(月) 23:46:12.57ID:X/NIWUyN何をしに？
0587名無し野電車区
2019/01/01(火) 11:40:04.98ID:zp8ssMcV除雪とか冬対策に使われてるんじゃなくて？
0588名無し野電車区
2019/01/01(火) 12:58:02.99ID:53EUheXQラッセル初詣
0589名無し野電車区
2019/01/01(火) 14:00:16.12ID:Fev884D2何かイベントあったかな？単なる帰省客だけではなさそうだし。
強いて言えば恩根内〜名寄の名士バスは元日全便運休だけど、関係ないな。
0590名無し野電車区
2019/01/01(火) 15:16:51.44ID:JkmPgBXZ鉄道が鉄道として機能する輸送需要があれば
高が「立ち客が出る」を「有り様」とはいわん。
0591名無し野電車区
2019/01/01(火) 20:26:18.02ID:AfvPlv2A宗谷岬初日の出ツアーの戻り客が多い。
恐らく今年も初日の出は見られてないはず。
0592名無し野電車区
2019/01/02(水) 00:51:53.76ID:IO6zaQOUそれでも初日の出にチャレンジするんだな
0593名無し野電車区
2019/01/02(水) 01:44:46.69ID:ORJSyCZUhttps://pbs.twimg.com/media/Dv0UaRtUYAA4ysX.jpg
0594名無し野電車区
2019/01/02(水) 07:45:13.58ID:E1s0qQGJこれいいな
85年ったら貨物用の側線をはがされた直後で、駅周辺にムダに広大な土地があるのに、
せいぜい数台の車が停まっている程度で再開発の気配すら漂っていない
また北防波堤ドーム方面の線路も切断されここが最北端の線路なのに、
全く観光地化されておらず普通の車止めがあるだけ
でも利用客は今の何倍、下手したら何十倍もいたという
0595名無し野電車区
2019/01/02(水) 16:49:42.19ID:E1s0qQGJhttps://www.topics.or.jp/articles/-/144516
阿佐東線（海陽町―高知県東洋町）を運営する阿佐海岸鉄道が、運転士２人を募集している。
鉄路と道路の両方を走行できる車両「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」の２０２０年度導入を見据えて
４月に採用した３人の運転士のうち、２人が適性検査などで不合格となって退社したため。
矯正視力が１・０以上で、色覚や聴力に異常がないなどが条件。
バスや列車に関する免許がなくても応募できる。筆記、面接、健康面の適性検査などに合格すれば、
来年４月から正社員として雇用。ＤＭＶの運転免許取得に向け、研修や試験を受ける。
阿佐海岸鉄道では、運転士３人が７月からＪＲ四国の動力車運転免許取得研修に参加。
うち２人が１０月に行われた適性検査や学科試験で不合格となり、退社した。
---------------------
四国ではついに営業運転が開始されるのか
まあｺﾋの車両が客乗せて走ってくれるならどこでもいいや
0596名無し野電車区
2019/01/02(水) 20:05:34.65ID:dTeJFOTp一回不合格になっただけで退社に追い込まれるなんてブラック過ぎないか？
0597名無し野電車区
2019/01/02(水) 23:40:41.47ID:liePtuuWどこで引っ掛かったのか知らないが、色覚·聴力は調整出来ないしクレペリンも曲線が歪ならまず無理
客の命を直接預かるわけだからケアレスミスも許されないわけで
普通なら採用段階で落とされるけど中小だとこういうのもやらないのか
0598名無し野電車区
2019/01/03(木) 00:33:18.15ID:wwXP379U今だから物珍しいからひかれるのであって昔は日本中どこもこんなのが当たり前だから当時の人は何とも思ってないだろう
0599名無し野電車区
2019/01/03(木) 23:06:39.21ID:WMU4wc/F地方の運転士なんてまともな人が集まらないってことかね。
0600名無し野電車区
2019/01/04(金) 22:18:01.19ID:xrLmGdcF0601名無し野電車区
2019/01/08(火) 08:12:29.41ID:fiUurx9r運転適性検査って、鐵ヲタはまず通らない試験だからな。
0602名無し野電車区
2019/01/08(火) 08:13:46.25ID:fiUurx9r普通は採用時に運転適性検査を受けさせるもんだがな。
医学適性検査も通りそうにないのは採用しないのが普通だし。
0603名無し野電車区
2019/01/10(木) 00:06:03.94ID:Km7rwpNb【最速】日本最東端の駅 → 日本最西端の駅
61,590円 28時間55分
根室5:31 根室本線 釧路行 135.4km 8:04釧路8:23 特急スーパーおおぞら4号 札幌行 304.5km 特急券3,110円
11:53南千歳12:45 特急スーパー北斗12号 函館行 256.8km 特急券2,900円 15:49新函館北斗16:17 新幹線はやぶさ34号 東京行
862.7km 特急券11,330円 20:32東京22:00 寝台特急サンライズ出雲 出雲市行 732.9km B寝台個室ソロ9,720円
6:27岡山6:51 新幹線みずほ601号 鹿児島中央行 442.0km 特急券5,570円 8:28博多8:34 特急みどり3号 佐世保行
117.0km 特急券1,750円 10:26佐世保
参考にしてください
0604名無し野電車区
2019/01/10(木) 03:34:05.21ID:IwC3S6gihttps://pbs.twimg.com/media/Dwej3I7UYAARpmf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dwej4RTUUAAProH.jpg
0605名無し野電車区
2019/01/10(木) 07:39:36.94ID:olQ0Zc2H別スレで以下の書き込みをした者だが、それを見事に具現化したパンフとなっているな
588 名無し野電車区：2018/12/05(水) 16:36:03.77 ID:e2ws5uXl0
札幌を拠点に道内を周遊する場合、東の方は様々な見所があるわけよ
大雪山、網走、知床、釧路湿原、摩周湖、阿寒湖、狩勝峠等々
前回は時計回りだったから今回は反時計周りとか
ちょっと足伸ばして根室にも立ち寄ってみよう、途中の帯広にもじっくり滞在しよう、
といった風に何度足を運んでも足りないぐらいの楽しみ方がある
それに比べると北の方は宗谷岬以外、メジャーなスポットがない
途中の景色は単調で飽きるし、宗谷岬に一度行ったらもういいやとなってしまいがち
地平線まで見渡せる日本海オロロンラインとか鉄道の廃線跡とか、
オタ要素はあるんだけど所詮オタはマイノリティ
こいつらがマーケット動かす巨大な勢力にはなりえない
要するに一般受けするものがないんだよね
0606名無し野電車区
2019/01/15(火) 10:40:00.11ID:Cq2nWZ+F稚内にせよ名寄にせよ、最寄りの市まで100kmも離れている
普通だったらその中間の街として商圏が成り立っていてもおかしくない
昔は運送屋、木工場、繊維工場といった雇用もあったのに今は無し
飯屋、飲み屋、GS、小売店が数件
コンビニ、パチ屋、病院、小中学校が一件あるだけ
名寄からのバイパス工事が進んでただでさえストロー効果が目立ってきたところに、
中川中心街の道路拡張工事が人口流出を加速
今では農業と林業ぐらいしかない、これと言って特色のないほんっと地味な町
模範的な僻地とでもいうか
千人に満たない音威子府村に吸収合併「される」という噂も絶えない
音威子府バイパスが開通したら経済は完全に壊滅するだろうね
0607名無し野電車区
2019/01/15(火) 16:11:59.24ID:PAfOWjFxhttps://pbs.twimg.com/media/Dw626JDV4AAnL-a.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dw627CPU0AAbhxd.jpg
特急宗谷で冷却水漏れ１時間遅れ 札幌駅
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/263288
0608名無し野電車区
2019/01/16(水) 00:46:01.54ID:7Yr6ReXy0609名無し野電車区
2019/01/16(水) 02:41:23.51ID:YH6wrcv9大雪で運休ではない
車両故障
0610名無し野電車区
2019/01/16(水) 13:55:36.15ID:P3msOWXf完全な整備の怠慢
0611名無し野電車区
2019/01/17(木) 12:03:12.49ID:KAvBFFO0もう車両が経年劣化で限界だから今冬期でラッセル終了だろうな
0612名無し野電車区
2019/01/20(日) 11:06:09.33ID:Em+efVWPそれが何で宗谷本線の需要に繋がる?
0613名無し野電車区
2019/01/23(水) 02:43:41.84ID:y8dRCLS3https://pbs.twimg.com/media/DxahD4UUwAAd4VR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxahK0wVAAEW8PI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxahN_mVAAIX4Ck.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxahPfVUUAAid10.jpg
0614名無し野電車区
2019/01/23(水) 10:44:26.88ID:t6VrITRc昨年のだよ
0615名無し野電車区
2019/01/25(金) 23:08:30.96ID:Gquy4Ibq札幌から稚内は道路で行く場合羽幌町経由（鉄道でいうと留萌本線と羽幌線）の方が近いんだな
順当に宗谷本線に沿って行くと遠回り
0616名無し野電車区
2019/01/25(金) 23:10:08.40ID:Gquy4Ibq追記
それに車の方が所要時間が短いとか不思議な現象が起きてる
昔はスーパー宗谷は4時間58分とか微妙に5時間切ってたが落ちぶれたな
名寄以北も高速化してたら太刀打ちできたのに
0617名無し野電車区
2019/01/26(土) 01:08:44.34ID:ovq98gd4400キロあるのに車の方が早いってどんだけw
0618名無し野電車区
2019/01/26(土) 02:15:02.31ID:Ox+gYBusそれに関してはやる気のないJR北海道が悪いということで
0619名無し野電車区
2019/01/26(土) 02:32:41.09ID:4P2/U2nUhttps://eniguma01.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_580/eniguma01/1.jpg
こんなクマに襲われたらバスじゃ太刀打ちできない。ヒグマ対策としても鉄道は残すべき。
0620名無し野電車区
2019/01/26(土) 03:39:05.74ID:09PfasZc0621名無し野電車区
2019/01/26(土) 03:40:42.96ID:09PfasZc0622名無し野電車区
2019/01/26(土) 06:20:05.22ID:htO4pMJk> ヒグマ対策としても鉄道は残すべき
その通りだ
ぜひお前が私財を提供するなりボランティアで労力を提供するなりして残してくれ
俺は口出すだけで何もしないけどなｗ
0623名無し野電車区
2019/01/26(土) 08:49:44.19ID:S7Nll2g1デントコーン畑を食い荒らしまくって巨大化した奴が近年駆除された記憶がある
重すぎて重機で吊り上げられてた
0624名無し野電車区
2019/01/27(日) 02:13:44.75ID:y0NZoCf8札沼線が石狩沼田まで残っていれば、稚内までのメインルートとして残ったかもしれない
名寄〜幌延が廃止になって
0625名無し野電車区
2019/01/27(日) 10:36:50.40ID:TV68xxMD名寄で行き止まりって
0626名無し野電車区
2019/01/27(日) 19:26:04.50ID:52T3EqqK人口が少ないところを走らせても･･･だな。
0627名無し野電車区
2019/01/29(火) 21:13:50.70ID:geTLov9+0628ダニエル ◆KuyRyqhUKE
2019/01/29(火) 21:15:51.53ID:tyqVLHT80629名無し野電車区
2019/01/29(火) 23:03:19.85ID:eVLrHW2C一体、どこがその通りなんだ？？
>>624
わざわざ札沼線なんて使うか？
0630名無し野電車区
2019/01/31(木) 04:31:35.91ID:sXfXmtXY全然惜しくない。廃止は当然。
0631名無し野電車区
2019/01/31(木) 06:49:46.09ID:NrYvITrS残すべきという意見に同意した上でその具体的な方法を示唆しただけなんだが？ｗ
0632名無し野電車区
2019/01/31(木) 14:49:50.06ID:jaq4uL8s何で！？
0633名無し野電車区
2019/01/31(木) 17:19:36.37ID:Q91WK8b7天北ルートのバスの惨状を知ってる？
0634名無し野電車区
2019/01/31(木) 17:23:51.31ID:NrYvITrS赤字
0635名無し野電車区
2019/01/31(木) 17:38:58.93ID:xsqQH7E4バス転換後と比べたらどうなのよ？
0636名無し野電車区
2019/01/31(木) 19:42:00.87ID:NrYvITrS過疎
0637名無し野電車区
2019/02/01(金) 10:06:22.57ID:a8RTL9TP減ってるが、鉄道残ってても大差ない。
宗谷線に並行して高規格道作るなら、廃線は当然。
両立不可能。
0638名無し野電車区
2019/02/01(金) 11:26:28.76ID:ZauhCE1K可能
0639名無し野電車区
2019/02/01(金) 13:14:28.34ID:qFwZfGiu0640名無し野電車区
2019/02/01(金) 13:58:47.81ID:a8RTL9TP田舎じゃ無理。
どちらか選べ。
0641名無し野電車区
2019/02/02(土) 00:09:14.46ID:Q6PoTu/a0642名無し野電車区
2019/02/02(土) 01:47:10.83ID:IuJ/gu6g輸送密度1000人越える路線は存続。
0643名無し野電車区
2019/02/02(土) 09:34:28.77ID:iOciZUIl4000人以下はJRから分離して存続も可。
適切な運賃を設定できる第三セクターなら良いよ。
0644名無し野電車区
2019/02/02(土) 09:36:55.06ID:2n1SwwLUぜひそれを実現してくれ
お前が私財を投入するかボランティア集めて無給で奉仕するとかいろんな方法があるよね
おれは口出すだけで何もしないけどなｗ
0645名無し野電車区
2019/02/02(土) 11:56:51.60ID:T2Zxa0Or銚子電鉄の輸送密度程度
0646名無し野電車区
2019/02/02(土) 13:28:17.80ID:5LDgiZKo0647名無し野電車区
2019/02/02(土) 13:50:53.13ID:r0JLftZ7それじゃあダメだ。
0648名無し野電車区
2019/02/03(日) 09:58:02.43ID:40bem0v60649名無し野電車区
2019/02/03(日) 09:59:21.38ID:40bem0v6宗谷線の餅を作って鉄オタに売り捌こう
0650名無し野電車区
2019/02/03(日) 10:54:28.40ID:q1l4XoDD0651名無し野電車区
2019/02/03(日) 16:45:18.24ID:pqJTtNmR0652名無し野電車区
2019/02/03(日) 22:02:42.76ID:2CMYBXq5他は廃線で。
0653名無し野電車区
2019/02/04(月) 02:33:43.65ID:v3YeBCy50654名無し野電車区
2019/02/04(月) 10:09:02.36ID:qkbc/B5bこれ以上伸ばしたら廃線。
0655名無し野電車区
2019/02/04(月) 11:09:12.89ID:4K2kP+rB0656名無し野電車区
2019/02/04(月) 15:50:29.33ID:3LUPuTeP宗谷北線の昨年度の輸送密度はたったの357
鉄道として存続は不可能
0657名無し野電車区
2019/02/04(月) 17:01:32.34ID:Lz0LFksd・宗谷線 比布〜名寄間：16:00以降 終日運転見合わせ
名寄〜稚内間：9:00以降 終日運転見合わせ
サロベツ4号で車掌が積雪の状況を説明してた
https://pbs.twimg.com/media/Dyil_-lU0AEKvTG.jpg
先週土曜日15:30頃の比布駅
https://pbs.twimg.com/media/DyYYBmDU8AAt86g.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DyYYBmEV4AEmRdq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DyYYBmFUYAAQqBt.jpg
0658名無し野電車区
2019/02/04(月) 20:05:06.88ID:3emnNAl50659名無し野電車区
2019/02/04(月) 21:53:19.95ID:usb3iUQ7サロベツ4号は19:06に稚内へ戻ってきた
https://pbs.twimg.com/media/DyjcJBtUcAEcaue.jpg
0660名無し野電車区
2019/02/04(月) 22:39:14.18ID:F5BqXn9x超過疎地で共存は不可能。
片方しか無理。
0661名無し野電車区
2019/02/05(火) 07:09:10.44ID:4JDvETvu> 雪の影響で
> ・宗谷線 比布〜名寄間：16:00以降 終日運転見合わせ
> 名寄〜稚内間：9:00以降 終日運転見合わせ
>
あれれぇ？雪に強い鉄道はどうしたのお？？？？？
0662名無し野電車区
2019/02/05(火) 10:23:49.05ID:euh7enMwということで、名寄→旭川へ道北バスで移動中。和寒で大量に乗車がありほぼ満席。バスは強い。
0663名無し野電車区
2019/02/05(火) 12:07:00.68ID:rR9iIYEY可能
0664名無し野電車区
2019/02/05(火) 12:11:52.76ID:8DkkjpK7ホントJR北海道って冬に弱いよな
こんなんで信用得られるとでも思ってるのかな
過酷とか言ってるけどそれって言い訳してるだけだよな
0665名無し野電車区
2019/02/05(火) 13:00:00.79ID:+aEA4PTw0666名無し野電車区
2019/02/05(火) 13:15:57.65ID:euh7enMw旭川からだと高速バスもないしどうすればいいんだ、一体。
道北の主な都市は旭川便あるのに稚内が無いんだな。
0667名無し野電車区
2019/02/05(火) 14:13:40.84ID:DPeBhz8M羽田経由だな
0668名無し野電車区
2019/02/05(火) 16:16:06.14ID:O5zP1TOpネチネチしつこい人？
>>662
除雪は他任せだからなw
>>664
下手に走らせて何か起きたらクレーマーの餌食になるわな
0669名無し野電車区
2019/02/05(火) 16:56:29.16ID:Kkw6jYJW羽田は冗談として、新千歳行ってギリ稚内行き乗れた。予定通りサロベツ乗ってるのと着く時間あまり変わらない。
0670名無し野電車区
2019/02/05(火) 20:10:47.94ID:qTfJBLqL旭川から稚内の都市間バスって、意外とないんだよな
0671名無し野電車区
2019/02/05(火) 20:12:37.78ID:qTfJBLqLバスで枝幸経由というのもある
0672名無し野電車区
2019/02/05(火) 21:24:17.68ID:D8GEyvX7だから鉄道が有効なわけで？
0673名無し野電車区
2019/02/05(火) 23:25:16.54ID:UrVojqvG0674名無し野電車区
2019/02/06(水) 08:51:40.30ID:cRffDT7s都合が悪い時は逃げるんですね
あっ、特急が雪で立ち往生して敵であるバスに助けられてたのを思い出した！
0675名無し野電車区
2019/02/06(水) 08:59:05.89ID:N+Cq+0p+稚内の多くの人が出かける先が旭川ではなく札幌なんだろう。大都会札幌でお買い物、札幌の大病院への通院。
0676名無し野電車区
2019/02/06(水) 10:02:22.34ID:lOck1+k3ネチネチしつこい人？
ちなみに鉄道とバスは共存共栄だ
0677名無し野電車区
2019/02/06(水) 10:15:39.08ID:23pn72FKバカだろお前
バスは鉄道に寄生するしかないだけのガン細胞だ
0678名無し野電車区
2019/02/06(水) 12:05:52.76ID:lOck1+k3楽しそうだな
0679名無し野電車区
2019/02/06(水) 12:24:03.54ID:cRffDT7s次はいつ運休？
0680名無し野電車区
2019/02/06(水) 12:44:40.43ID:e7V/JEaTやっぱ経営してる会社が悪いからこうなっちゃうんだよな
0681名無し野電車区
2019/02/06(水) 14:46:22.66ID:uCMKSguS雪解けまで運休すると除雪費用も掛からない
赤字も減るだろうな
0682名無し野電車区
2019/02/06(水) 14:50:12.82ID:bn9EZvQB0683名無し野電車区
2019/02/06(水) 15:12:09.16ID:/SXJLHFF少なくとも、猛吹雪の当日は運休必須。
0684名無し野電車区
2019/02/06(水) 17:35:56.57ID:lOck1+k3利用者じゃないだろ？
0685名無し野電車区
2019/02/06(水) 18:20:55.12ID:ev2c6ksg0686名無し野電車区
2019/02/06(水) 18:34:05.06ID:n19in23lhttp://imgur.com/5mgQy4l
※2003年2月の道内時刻表
そしてこの時の裏表紙がコイツなのには因縁を感じるw
http://imgur.com/Ek7mdUI
表紙、裏表紙揃って終わってる・・・
0687名無し野電車区
2019/02/06(水) 19:12:22.94ID:1NXNW0Dt0688名無し野電車区
2019/02/06(水) 20:22:03.72ID:lOck1+k30689名無し野電車区
2019/02/06(水) 23:57:48.07ID:e7V/JEaT罵倒されて当然、って事に気付けよ
0690名無し野電車区
2019/02/07(木) 00:46:04.43ID:+t5ZUvjBなんだ青ポチ乞食かｗｗｗ
0691名無し野電車区
2019/02/07(木) 00:49:10.86ID:YnjETZkvいや、かなり前です。
0692名無し野電車区
2019/02/07(木) 07:43:17.59ID:xw8SHc2u0693名無し野電車区
2019/02/07(木) 10:10:11.91ID:upZ70t5L使わないインフラは廃止して当然と言う事に気づけよ
0694名無し野電車区
2019/02/07(木) 10:17:52.96ID:gif47nMEどこか「じゃあ今回は条件付きで予算つきますから、その代わり地域のみなさんも鉄道を利用して下さいね」
市町村「誰が利用するか、あんな不便なもの」
どこか「じゃあ廃止しても問題ないじゃないですか」
市町村「ダメだ、残せ」
どこか「なにこの生き物…」
0695名無し野電車区
2019/02/07(木) 12:47:35.97ID:upZ70t5Lいい加減、地元同意無しでの廃止届提出の前例を作った法的が良い。
いつまでも地元自治体の理不尽さに付き合う必要は無い。
0696名無し野電車区
2019/02/07(木) 13:10:03.39ID:JIbkCgk7気に入らないから廃止
ってことだね
0697名無し野電車区
2019/02/07(木) 13:11:56.30ID:95FUobHa赤字を自治体が補てんするか、運賃を大幅値上げして黒字化すれば良いよ。
0698名無し野電車区
2019/02/07(木) 13:16:09.38ID:7PuUhEdf気に入らないのではなく維持ができないとJRはしっかり提示してる
0699名無し野電車区
2019/02/07(木) 13:19:33.79ID:JIbkCgk7それ話し合わなきゃな
>>698
そもそもまともに維持しようとしていない
0700名無し野電車区
2019/02/07(木) 14:17:43.20ID:AF2CRsyr0701名無し野電車区
2019/02/07(木) 15:30:46.59ID:EiJ8/tMc自分の車かバイクで旅するのが多いのも、列車の本数や運賃、所要時間に縛られたくない、割に合わないからではないかと
0702名無し野電車区
2019/02/07(木) 15:43:12.37ID:JIbkCgk7そこを話し合わなきゃいけないのにな
列車の中で何時間も缶詰なんて嫌だよな
0703名無し野電車区
2019/02/07(木) 17:22:51.78ID:AF2CRsyr0704名無し野電車区
2019/02/07(木) 18:10:54.35ID:LBrvqDC2バスの中で何時間も缶詰めなんてもっと嫌だね！
0705名無し野電車区
2019/02/07(木) 18:18:09.51ID:upZ70t5L便利な自家用車を使い不便な鉄道は使わない。
当たり前だ。
話し合う余地など無い。
0706名無し野電車区
2019/02/07(木) 19:03:58.78ID:nE0b5Mtf0707名無し野電車区
2019/02/07(木) 19:07:33.06ID:nE0b5Mtfつか、バスが缶詰なら鉄道も同じ状況だろうに
>>704の中では鉄道車両は陸海空万能な乗り物なのか？
もしそうならお花畑ってレベルじゃねーぞ
0708名無し野電車区
2019/02/07(木) 20:28:03.88ID:/LX8EYj4ちょっと意味が違うような･･･。
少し上から流れを読んだ方が良い。
0709名無し野電車区
2019/02/07(木) 21:11:25.08ID:eHwRBsk2端からそのつもりだろ。
0710名無し野電車区
2019/02/07(木) 21:15:07.21ID:4eVgxuDZ0711名無し野電車区
2019/02/07(木) 21:24:50.05ID:eHwRBsk2残念だが、バス路線すら成り立つまい。
0712名無し野電車区
2019/02/08(金) 00:08:38.12ID:MNoaSF520713名無し野電車区
2019/02/08(金) 14:09:42.81ID:ym8MGb5v0714名無し野電車区
2019/02/08(金) 15:22:44.54ID:vjDAA+a/施設、車両、線路の保守に冬場は除雪や凍上対策等
0715名無し野電車区
2019/02/08(金) 19:08:36.79ID:ym8MGb5v0716名無し野電車区
2019/02/08(金) 19:31:12.99ID:e6MedwAv>>715が赤字路線の面倒全部見てくれるって！
0717名無し野電車区
2019/02/08(金) 20:49:09.46ID:jmxTS+GX陰で自分が面倒見るんだろ？ｗ
0718名無し野電車区
2019/02/08(金) 20:55:43.58ID:vjDAA+a/と呼ばれるようになると聞いて
0719名無し野電車区
2019/02/08(金) 21:12:36.22ID:MgtKzbPb名寄から代替バスが旭川まで手配
https://twitter.com/2shikitaitei/status/1093661727911071744
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0720名無し野電車区
2019/02/08(金) 22:52:29.45ID:Ybsfue6h折返し宗谷は稚内を3時間の遅延で発車
札幌着はAM2時ころか
0721名無し野電車区
2019/02/10(日) 02:07:39.95ID:IfQa4Yylhttps://pbs.twimg.com/media/Dy89I1xU8AEXoeY.jpg
0722名無し野電車区
2019/02/10(日) 10:44:40.05ID:tT4ewp/p485系1500番台のいしかりが酷くて駅員がやかんを持って待機し停車したら熱湯をぶっかける有様だった
0723名無し野電車区
2019/02/10(日) 13:03:53.45ID:88dYlgXl0724名無し野電車区
2019/02/10(日) 13:11:54.83ID:IXRkeDpfトラブルは仕方ないにしろ何でそんな遅れるんだよｗ
ホントゴミ鉄道会社だなｗ
0725名無し野電車区
2019/02/10(日) 13:20:50.53ID:BBIMAUtY0726名無し野電車区
2019/02/10(日) 16:19:09.94ID:aAqKZpXL脱線上等くらいの心意気で無理にでも走らせて欲しいものだ。
0727名無し野電車区
2019/02/10(日) 16:26:02.72ID:tT4ewp/pうかつにドアに触ると火傷しそう
0728名無し野電車区
2019/02/10(日) 17:11:06.17ID:LQ+I2AXf時間通りに来てもゴミ鉄道会社なんだろ？ｗｗｗ
0729名無し野電車区
2019/02/10(日) 17:41:59.56ID:Qm/D6HH0ゴミ鉄道会社のゴミ路線なんていらないな
宗谷本線は廃止でOK
0730名無し野電車区
2019/02/10(日) 21:56:57.74ID:MlsEoEydNO
0731名無し野電車区
2019/02/10(日) 22:06:15.41ID:HQRzBCXo輸送密度4000未満の路線は、JRから分離するか廃止で良いよ。
もちろん引受先が無ければ廃止な。
0732名無し野電車区
2019/02/10(日) 22:06:17.83ID:uLBZLymu名寄以北は不要。
0733名無し野電車区
2019/02/10(日) 22:07:33.33ID:uLBZLymuたまに乗るじゃダメ。１日5人乗らない駅は廃止。
0734名無し野電車区
2019/02/10(日) 23:20:22.58ID:LLfy2J7N必要。
0735名無し野電車区
2019/02/10(日) 23:26:06.23ID:zhVaOkDE自治体への譲渡なら贈与税かからなそうだし維持させたい北海道側と思惑は一致するしその後そこをどうするかの選択も道で出来る
0736名無し野電車区
2019/02/11(月) 10:56:55.40ID:oLFZJX/1ほんとこれ。
残せると言うやつが自分たちで運営すればいい。
赤字上等で改良増便するもよし、減便縮小で細々やるもよし、諦めて廃線にするもよし。
必要性を訴えるにやつが金も口もだして、自分たちの好きなようにすればいいんだよ。
0737名無し野電車区
2019/02/11(月) 11:59:43.77ID:g97r6wKKそうそう
それがいいわな
JR北海道じゃどんな路線もダメにしちゃうからな
0738名無し野電車区
2019/02/11(月) 12:31:35.03ID:B3MzTeN+まともに運営してたってどんな路線もダメにしちゃうって言うくせにｗｗｗ
0739名無し野電車区
2019/02/11(月) 19:29:18.83ID:omSR8tON0740名無し野電車区
2019/02/11(月) 20:07:24.79ID:bUVKnsxE稼働率高かったら客単価が高いはずで輸送密度の割に赤字額が少ない特異な路線になるはず
0741名無し野電車区
2019/02/11(月) 21:30:15.42ID:vRZrK5cU0742名無し野電車区
2019/02/11(月) 21:34:19.52ID:bUVKnsxE遠方から訪問する人がいるがバスかレンタカー必須
0743名無し野電車区
2019/02/11(月) 21:41:11.62ID:vRZrK5cU流石に乗客多くて、和寒でほぼ席は埋まったけど立ち客が出るまでではなかった。
高速経由ではない路線バスだけど、全席2列シートの収容力があるタイプ。
案外、名寄〜旭川ですらバスで成り立ってしまうのかもしれない。でも、通学輸送までは無理か。
0744名無し野電車区
2019/02/11(月) 23:50:44.52ID:l5UqhPU10745名無し野電車区
2019/02/12(火) 14:12:54.87ID:WZgo/Eldhttps://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190212_KO_KazeRoyal.pdf
0746名無し野電車区
2019/02/12(火) 14:25:22.14ID:+HI11QiUなんだろねこの、今さら遅すぎる感
まあ何もしないよりはいいけど、「観光列車を打ってもダメだった」と既成事実重ねて廃止に持ち込もうとでもいうのかな
稚内〜音威子府 または 音威子府〜旭川 というのも中途半端だし
0747名無し野電車区
2019/02/12(火) 15:34:18.27ID:vcBJaRhL0748名無し野電車区
2019/02/12(火) 16:45:01.10ID:zLdj76ID東急の方は新千歳からの方がプラン組みやすいなとか思ったけど新千歳のホームが足りない
これなら函館発の方が良さそうな気もする
0749名無し野電車区
2019/02/13(水) 22:32:27.18ID:fBOzucTk運行日に合わせてでもいいから常盤軒さん再開してくれないかなあ
0750名無し野電車区
2019/02/14(木) 00:42:44.44ID:vzgL4HTa0751名無し野電車区
2019/02/14(木) 02:17:34.85ID:R1g8LuYz10日の上り宗谷の幌延付近
https://pbs.twimg.com/media/DzDTjpNUcAAIjn_.jpg
同じく深川
https://pbs.twimg.com/media/DzDTjpNV4AMLHsv.jpg
0752名無し野電車区
2019/02/14(木) 08:08:41.22ID:XaZjS3zI昨年は車で稚内からの帰りに訪れたわ。
0753名無し野電車区
2019/02/14(木) 08:49:17.49ID:4ys/LU8c0754名無し野電車区
2019/02/14(木) 11:45:27.67ID:7pnV4f870755名無し野電車区
2019/02/14(木) 12:25:18.29ID:nVzNHlqo0756名無し野電車区
2019/02/14(木) 13:03:55.51ID:XaZjS3zI唯一かもしれないね。
ちょうどお昼だし。
0757名無し野電車区
2019/02/14(木) 13:23:26.87ID:dpnHUghS名寄以北はバスで十分。
つーか高規格道すら要らん。
両立は不可能。
0758名無し野電車区
2019/02/14(木) 16:59:30.20ID:ZmbDki0lバスも不要
0759名無し野電車区
2019/02/14(木) 20:13:25.63ID:D2qYXJjB鉄道が死んじゃうから？(笑)
0760名無し野電車区
2019/02/14(木) 20:34:04.63ID:rvwruo5W今は逆に代行しても赤字になるの確定してるからそんなの押し付けられても困るだろうな
0761名無し野電車区
2019/02/14(木) 20:48:42.20ID:UwTQFneP昭和40年代後半には地方の赤字路線バスに国庫補助が開始された
国鉄バスが進出されて文句言った民間バスも、国鉄末期にはむしろ国鉄が続けてくれと言い出す始末
JR北海道バスもだけど地方に2000年代までJRバスがよく残っていたのは、代替バスの引き受け先が見付からなかったからのもある
0762名無し野電車区
2019/02/14(木) 21:44:13.84ID:1r/x0Pgy鉄道止めたらバスは必要。ガソリン税収で維持費賄うべき。
0763名無し野電車区
2019/02/14(木) 22:17:11.10ID:sALY1IqG鉄道利用者税新設でOK
0764名無し野電車区
2019/02/14(木) 23:18:11.15ID:zUISEyXc0765名無し野電車区
2019/02/14(木) 23:28:09.65ID:xElH7gkk免許ないのがバレバレだなw
0766名無し野電車区
2019/02/15(金) 21:31:45.84ID:RJtGx03y有るが？車も保有。
ガソリン税は長距離乗る人ほど負担が増える。
値上げして、公共交通維持(特に路線バス)に充てるべき。
0767名無し野電車区
2019/02/15(金) 21:36:35.33ID:RJtGx03yガソリン税収を路線バス維持に充てる。
0768名無し野電車区
2019/02/15(金) 21:39:03.05ID:NX3rtrut0769名無し野電車区
2019/02/15(金) 21:39:50.14ID:RJtGx03yガソリン税を上げ、公共交通維持費に充てる。
高規格道とは両立しないから、建設中止。
0770名無し野電車区
2019/02/15(金) 22:42:00.12ID:kDPCesBK0771名無し野電車区
2019/02/15(金) 23:36:47.70ID:T4xAyS82高速道路は災害時の復旧資材や建設車両、自衛隊の車両、緊急車両が２４時間いつでも通行可能な汎用インフラです
人間だけ、しかも限られた時間しか使えない、鉄道なんかと一緒にされても困るんだよなあ〜
0772名無し野電車区
2019/02/15(金) 23:55:03.17ID:j83t81i0鉄道も限定してないよ？
0773名無し野電車区
2019/02/16(土) 00:59:13.26ID:ZrRw7Cdy人口希薄地帯には要らないインフラ。
比較はしない。
宗谷地方には必要？
少なくとも建設継続させるなら、名寄以北から鉄道要らない。
0774名無し野電車区
2019/02/16(土) 10:26:13.38ID:18xS8Fzkある日突然ダイヤ無視して臨時で列車走らせたりもできねえ癖に
0775名無し野電車区
2019/02/16(土) 13:26:53.69ID:SrY3j2/p道路も規則無視はダメだろ
0776名無し野電車区
2019/02/16(土) 13:33:57.50ID:oyc4u2+DJR北海道にそこまでの頭がない
だから何時間も足止め喰らわせる、と
0777名無し野電車区
2019/02/16(土) 17:52:37.91ID:B3sk7Pl7https://pbs.twimg.com/media/DzTDQA2VsAA755o.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzTDbZoUwAA9zXF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzTDcOgVYAAeW4n.jpg
0778名無し野電車区
2019/02/17(日) 00:38:56.22ID:k5AMHwcKしかしあの汁は、あまりにも手を抜きすぎに感じたな。醤油を湯で割っただけと言ったら
言いすぎだけどさｗ
0779名無し野電車区
2019/02/17(日) 01:14:32.17ID:d5S9ZCjw0780名無し野電車区
2019/02/17(日) 01:18:01.95ID:dJraHbrkこれって多客期で寝台車増結してるときの編成？
0781名無し野電車区
2019/02/17(日) 07:06:23.20ID:kaWRZGDg0782名無し野電車区
2019/02/18(月) 17:31:57.07ID:3BU1iPZrhttps://www.youtube.com/watch?v=EElmuYMuJJk
0783名無し野電車区
2019/02/18(月) 22:24:36.82ID:3BU1iPZr留萌市のバス会社の敷地内に止まっていたバスの運賃箱から現金を盗んだとして元バス会社の運転手の男が逮捕されました。
道内のバス会社では同様の被害が相次いでいて、警察が関連を調べています。
逮捕されたのは旭川市の自称アルバイト従業員・濱田富雄容疑者（51）です。
濱田容疑者は2018年12月、留萌市にある沿岸バスの営業所で駐車中のバス5台から両替用の硬貨約5万円を盗んだ疑いが持たれています。
道内では、今年に入り駐車中のバスを狙った窃盗事件が、士別市や紋別市、美幌町などでも発生しています。
警察はバールなどを使い運賃箱から現金を盗む手口などが似ていることから関連を調べています。
濱田容疑者は以前羽幌町内にあるバス会社の営業所などで運転手として働いていて調べに対し、
「留萌に行ったがやっていない」などと容疑を否認しているということです。
0784名無し野電車区
2019/02/18(月) 22:29:09.01ID:ZwL87inS0785名無し野電車区
2019/02/19(火) 22:27:15.49ID:H3au0ubehttps://pbs.twimg.com/media/DzwP2-bUUAAfBcO.jpg
0786名無し野電車区
2019/02/20(水) 05:42:08.15ID:igQkwtYV0787名無し野電車区
2019/02/21(木) 07:43:44.09ID:Y2pwcHP7お前が知らないだけ。
大急ぎでスジ盛って走らせるのは良くあるよ。
0788名無し野電車区
2019/02/21(木) 20:06:22.10ID:Tdc6lvDe0789名無し野電車区
2019/02/21(木) 22:30:06.66ID:Y3a1asROじゃあ教えて。
前日に突然次の日のダイヤ替えてでも予定外の列車走らせたりする例って何？
0790名無し野電車区
2019/02/22(金) 15:35:57.96ID:hU5YPkTa当日に快速エアポートを普通にしたり回送列車を普通列車にしたりあるよな。
0791名無し野電車区
2019/02/22(金) 16:32:43.52ID:8F6e7Rjdスジ引かなきゃダメな時点で道路とは比べものにならん。
0792名無し野電車区
2019/02/22(金) 20:40:19.59ID:7BhIUy1v0793名無し野電車区
2019/02/23(土) 11:53:08.26ID:nM+Nbr0vレプリカだと指摘したら、１分もたたずにコメント削除しやがった
悪質すぎるわ
『寝台特急北斗星 側面種別サボ 琺瑯製(¥5,780)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m42076670276/
80 回想774列車 2019/02/23(土) 11:37:09.68 ID:m/i1buoD
>>78
お前あちこちに貼られてるぞw
フリマアプリ「メルカリ」で鵠糀さんが販売中
https://www.mercari.com/jp/u/494611783/
0794名無し野電車区
2019/02/24(日) 08:59:53.66ID:/75/ToQWhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00010002-doshin-hok
荷主の釧路コールマイン（釧路、KCM）の採炭量が減少したためで、早ければ3月にも運休し、
国土交通省に鉄道事業法上の廃止届を出すとみられる。
その場合、6月にも廃止となり、釧路市民に親しまれた臨港線は94年の歴史に幕を閉じる。
↓それがこうなった
https://pbs.twimg.com/media/D0DO9qTVAAE6UR_.jpg
葬式鉄の排除方法としてはなかなか優れてるなｗ
0795名無し野電車区
2019/02/25(月) 09:09:58.65ID:EzDC/9TYhttps://www.youtube.com/watch?v=W6BXgptPU00
昭和10年代を再現したもの
冒頭の広大な名寄機関区が良い
0796名無し野電車区
2019/02/25(月) 20:12:02.91ID:vxmJXrFo災害とか車両故障で途中打ち切りの場合は、高い確率で走ってる。
試や回、回送扱いの場合もあるが、救済臨で大きな街やバス代行ができる駅まで乗客を返すことも。
0797名無し野電車区
2019/02/27(水) 12:47:52.26ID:By9frEC2【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551239218/
0798名無し野電車区
2019/03/04(月) 13:45:16.69ID:QWiHi0tuhttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/282322
https://pbs.twimg.com/media/D0tK5luVYAEE3vW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0tK6z3VsAAcwNo.jpg
0799名無し野電車区
2019/03/04(月) 14:31:52.11ID:EE5KBbh8こんなのを計画という時点で終わってる。
妄想と計画は違う。
0800名無し野電車区
2019/03/04(月) 22:26:15.60ID:XNsBW+bpほんとこれ。
存続か廃止か。存続なら誰が金出すかって話なのに、今更プロモーションとか利用促進とか馬鹿じゃねーの？
0801名無し野電車区
2019/03/05(火) 01:19:27.76ID:QZKXC3kRただの口実作り
0802名無し野電車区
2019/03/05(火) 01:26:45.51ID:oZlIG8pM0803名無し野電車区
2019/03/05(火) 11:53:42.28ID:OqWDVzjk1年間本数を増やして、それで結果が出なかったら廃止って事でOK
走らせないで廃止させようとするから長引いちゃってる
0804名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:19:21.87ID:e86vsIBj人がいないのにどうやって結果を出せと
0805名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:23:35.57ID:OqWDVzjk出なきゃ廃止でOK
自治体にとって目に見える材料がないので交渉が長引いちゃってるわけで
住民が乗らないって結果が出れば自治体も嫌でも納得せざるを得ない
0806名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:28:05.82ID:0g1XMDBt0807名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:30:44.25ID:z+qngTzu0808crementex
2019/03/05(火) 12:36:42.69ID:iypIMmOG将来的に重要な路線になるかもしれない。
0809名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:39:37.01ID:aLMbUHg7全く不要
速やかに廃止するべき
0810crementex
2019/03/05(火) 12:39:57.31ID:iypIMmOG【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551239218/
0811名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:40:28.35ID:OqWDVzjkちゃんと走らせて結果がわかれば話は進むわけで
0812crementex
2019/03/05(火) 12:41:22.96ID:iypIMmOG必要になった時は、どうすんの？
0813crementex
2019/03/05(火) 12:42:08.24ID:iypIMmOG本数を増やすよりはフルフラットシートや個室を導入したり、値段を下げたりすることが重要。
0814名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:48:06.66ID:aLMbUHg7必要になるまでお前が赤字を負担するのか？
0815crementex
2019/03/05(火) 12:49:27.03ID:iypIMmOG必要になった時は君が個人で負担するの？
0816名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:49:30.33ID:aLMbUHg7ダイヤに拘束され駅から二次交通機関が必要な鉄道の弱点は1ミリも改善しないな
0817名無し野電車区
2019/03/05(火) 12:50:05.17ID:aLMbUHg7必要になる確率がどれ程あるのかな？
0818crementex
2019/03/05(火) 12:51:41.08ID:iypIMmOGそりゃ万能の公共交通機関なんて存在しませんわ。
0819crementex
2019/03/05(火) 12:53:59.99ID:iypIMmOGさぁ？
0820名無し野電車区
2019/03/05(火) 13:25:24.24ID:fvOwhNW60821crementex
2019/03/05(火) 13:30:47.59ID:iypIMmOG0822名無し野電車区
2019/03/05(火) 13:47:29.55ID:0g1XMDBtだから人は車を選ぶ
人は不便な物は使わない
0823名無し野電車区
2019/03/05(火) 14:08:13.36ID:k3Czf12n石狩沼田で折り返すとしたら信号システムの変更が必要じゃね？
まぁ今更やらないと思うけど。
0824名無し野電車区
2019/03/05(火) 14:40:20.17ID:GIXEcCPO駅の近くに公共施設が多い方だと思うけどね
0825crementex
2019/03/05(火) 14:43:14.22ID:iypIMmOG信号システムそのものがいらない。
0826名無し野電車区
2019/03/05(火) 14:49:06.65ID:aLMbUHg7留萌本線そのものが要らない
0827名無し野電車区
2019/03/05(火) 15:45:17.80ID:rs/0+zDy宗谷本線をどんどん利用しよう。
0828名無し野電車区
2019/03/05(火) 16:03:24.50ID:TPGEGhEJ0829crementex
2019/03/05(火) 16:16:15.95ID:iypIMmOGまぁ、あっちのスレで話をするね。
0830名無し野電車区
2019/03/05(火) 19:27:03.56ID:4wJH5P4I本当に鉄道輸送が必要なほどの大量移動の需要が出来れば鉄道は引かれでしょう。
0831名無し野電車区
2019/03/05(火) 21:39:15.34ID:z+qngTzu名寄以北は同意。
0832名無し野電車区
2019/03/05(火) 23:14:59.13ID:GIXEcCPO昔の人はなぜ需要もないところに引いたの？
0833名無し野電車区
2019/03/05(火) 23:27:39.66ID:CWl7J9R8学校の隣に寮があるため通学需要が発生しない
公立でありながら全国から受け入れてるとか凄すぎｗ
教員宿舎も建設して列車通勤すればなおよい
0834名無し野電車区
2019/03/06(水) 00:15:53.26ID:tFk2qGcq手段と目的が入れ替わる馬鹿発見
0835名無し野電車区
2019/03/06(水) 06:50:47.27ID:Wi+NNj7R日本が貧しくて田舎の方まで舗装道路を整備し維持する事が出来なかったし、一般国民がそうそうクルマを持てなかった。
0836名無し野電車区
2019/03/06(水) 10:57:55.27ID:qKJgZdAS>>833はどう見ても皮肉だろw
0837crementex
2019/03/06(水) 12:51:21.08ID:9jUvznOWスキームどうぞ。
0838crementex
2019/03/06(水) 12:52:08.97ID:9jUvznOWこのスレはスキーム云々言ってる奴はいなかった。
0839crementex
2019/03/06(水) 12:52:58.41ID:9jUvznOW必要になっても予算が無い。
0840クソコテ
2019/03/06(水) 12:58:05.52ID:asgCijZ4スキームって言ってみたかっただけだと思う。
間違いなく意味は分かってない
許してやってくれ
0841crementex
2019/03/06(水) 13:21:55.17ID:9jUvznOW0842名無し野電車区
2019/03/06(水) 15:59:35.50ID:NMggCIf0旭川近郊は宗谷本線で数少ない有望なエリアと思うが
0843名無し野電車区
2019/03/06(水) 16:19:13.04ID:teX5lNZs同感。
0844名無し野電車区
2019/03/06(水) 19:37:54.92ID:dBRckOBF39号沿線の商業施設（イオン、コープなど）の前まで直接行けるバスに到底敵わない
0845crementex
2019/03/06(水) 21:29:42.25ID:9jUvznOW1年間本数を増やして、それで結果が出なかったら廃止って事でOK。
走らせないで廃止させようとするから長引いちゃってる。
必要になったら作り直せば良い。
■存続派の主張
利用者を増やすには本数よりもフルフラットシートや個室や夜行列車を用意すべき。
本数を増やすことで効果がありそうなのは旭川に近い地域だけ。
他の線区はともかく、宗谷本線は外交上重要になる可能性があるので、とりあえず残すべき。
必要になった時に作り直すだけの鉄道予算は無い。
0846名無し野電車区
2019/03/06(水) 23:34:48.14ID:l8hUljUh廃止派の主張
輸送密度4000以下は直ちに廃止。
宗谷線は旭川運転所以北を廃止。
0847crementex
2019/03/06(水) 23:43:57.91ID:9jUvznOW必要になったら復活させられるだけの鉄道予算を確保するならいいよ。
0848crementex
2019/03/06(水) 23:48:02.70ID:9jUvznOW下記の線区を除いて廃止。
https://railway.chi-zu.net/39282.html
■存続派の主張
宗谷本線は外交上重要になる可能性があるので、とりあえず残すべき。
必要になった時に作り直すだけの鉄道予算は無い。
0849名無し野電車区
2019/03/07(木) 07:18:54.51ID:7DXTiZEDそれは予算をつける程の必要性が無いからでしょう。
0850名無し野電車区
2019/03/07(木) 07:42:40.74ID:7DXTiZED笑える
0851名無し野電車区
2019/03/07(木) 07:51:38.08ID:bY3vxgqqいつ必要になるの？
赤字を存続派が負担するなら残せば良いよ。
0852名無し野電車区
2019/03/07(木) 08:17:02.79ID:zCZ9cdfM高コストな鉄道を沿線自治体に負担させて破綻させるのが目的。
存続派は北海道アンチ。
0853crementex
2019/03/07(木) 08:59:38.63ID:NiSgCeYu無いものは無いだけ。
維持する金すら無いのに必要になった時に新しく作る金なんか出るはずがない。
>>851
廃止派が復活させる為の金を積み立てるなら廃止しても構わんよ。
だいたい2兆円くらいだと思う。
>>852
宗谷本線は国が維持すべき線区。
市町村は駅の維持管理費以外は払わなくていいし、駅を無くすなら駅の維持管理費も不要。
さすがに車両くらいは北海道が保有すべきだろうけどね。
0854名無し野電車区
2019/03/07(木) 09:22:25.51ID:oiHNYlP00855crementex
2019/03/07(木) 09:28:59.07ID:NiSgCeYu廃止派が2兆円積み立てておけば出るだろうね。
0856名無し野電車区
2019/03/07(木) 09:32:23.96ID:LxCrkHbH＞無いものは無いだけ。
＞維持する金すら無いのに必要になった時に新しく作る金なんか出るはずがない。
ろくに使われてない路線を維持する金はないけど、外交上重要な路線を建設する金ならあるでしょ。
要は必要ないものに使う金はないが、必要なものに使う金ははあるってこと。
0857名無し野電車区
2019/03/07(木) 09:41:46.20ID:pHTDzARi0858crementex
2019/03/07(木) 09:47:24.34ID:NiSgCeYuそんな簡単に予算が確保できるなら、とっくの昔に整備新幹線は全部整備されてるわー。
0859名無し野電車区
2019/03/07(木) 10:10:53.29ID:a+0dctg0＞宗谷本線は国が維持すべき線区
そんな法的根拠はない、法律にあるのは自治体が主体となって維持することだ。
0860名無し野電車区
2019/03/07(木) 11:12:57.29ID:LxCrkHbHそんな「〜かもしれない」路線の維持費があるなら、ローカル線の存廃問題なんてとっくに解決されてるわ。
0861crementex
2019/03/07(木) 11:23:14.85ID:NiSgCeYu日本のローカル線は全部国境付近を通るなら、君の発言は正しいと思う。
0862名無し野電車区
2019/03/07(木) 12:13:54.60ID:7z6/PeQI乗れば存続で乗らなきゃ廃止でいい
一年間10往復運転させれば結果は出るだろう
さすがに3往復じゃ「やる気がない」と言われても仕方ない
0863名無し野電車区
2019/03/07(木) 12:35:06.61ID:kvvp1UL+3往復？6往復半もあるやろが。
半数は若干割高だが
所要経費と比べたら誤差以下。
0864名無し野電車区
2019/03/07(木) 12:37:38.64ID:cXWeai8d乗らずに応援！宗谷本線
0865名無し野電車区
2019/03/07(木) 12:40:03.36ID:gRaLymgk乗らずに廃止の邪魔だろ。
0866名無し野電車区
2019/03/07(木) 12:47:24.41ID:7z6/PeQIそれ言うならちゃんと走らせなきゃな
話はそれからだ
0867名無し野電車区
2019/03/07(木) 12:59:58.57ID:r7kIX3K/せめて、あともう1〜2本増やしてほしい。
0868名無し野電車区
2019/03/07(木) 13:28:10.30ID:rf0hja5E廃止した普通列車を復活させるのはほぼ不可能
0869名無し野電車区
2019/03/07(木) 14:22:40.67ID:zhWfIDR8片道はバスで遠軽に抜けるなら変化があっていいかもだけど。あ、俺はバスヲタじゃないからねw
0870名無し野電車区
2019/03/07(木) 19:12:50.73ID:t4d4wjqo網走方面は釧路に抜けられるからまだいいけど
0871crementex
2019/03/07(木) 19:22:11.14ID:NiSgCeYu■系統図
夜|特|快|普|
行|急|速|通|駅名
●|--|--|--|札幌
●|--|--|--|苗穂
×|●|●|●|旭川
×|×|●|●|旭川四条
×|×|●|●|新旭川
×|●|●|●|永山
×|×|〇|--|北永山
×|×|●|--|比布
×|●|●|--|和寒
×|×|●|--|剣淵
×|●|●|--|士別
×|×|〇|--|多寄
×|×|〇|--|風連
×|×|〇|--|東風連
×|●|●|--|名寄
×|〇|--|--|智恵文
×|●|--|--|美深
×|〇|--|--|初野
×|●|--|--|音威子府
×|●|--|--|天塩中川
×|●|--|--|幌延
×|●|--|--|豊富
×|〇|--|--|兜沼
×|〇|--|--|勇知
●|●|--|--|南稚内
●|●|--|--|稚内
0872crementex
2019/03/07(木) 19:22:34.95ID:NiSgCeYu上下分離で下が自治体、上が第三セクター。
運用面でも夜行を除いて完全に旭川で分離する。
永山-稚内間は、名寄と南稚内を除いて棒線化。
■運賃
基本運賃：20円/km
指定席：1000円
グリーン：2000円
B個室ソロ：3000円
特急運賃は取らない。
その代わり特急の自由席は立席を1両。
0873crementex
2019/03/07(木) 19:22:54.05ID:NiSgCeYu・夜行
1日1往復。
車両は特急と同じ。
23時頃に稚内を出て5時頃に苗穂に到着。
1時間ほど苗穂に停車して6時頃に札幌到着。
・特急
B寝台個室ソロ60室のヒルネ。
グリーン9席。
自由席は立席を1両。
1100ミリパレットが入れるように、自由席の扉は幅1300ミリのスーパーサムイ仕様を2つ。
指定席の数は時期等に応じて調整。
1日2往復
・快速
便宜的に「快速」とは書いてあるけど永山以北に行く点を除いて普通と同じ。
1日4往復
・普通
快速等とは別に1日10往復程度
永山まで複線電化するのもアリ
0874crementex
2019/03/07(木) 19:25:36.21ID:NiSgCeYu0875名無し野電車区
2019/03/07(木) 19:26:02.05ID:c7N8Lworアボンしとこうっとw
0876crementex
2019/03/07(木) 19:35:46.52ID:NiSgCeYu0877名無し野電車区
2019/03/07(木) 19:49:54.78ID:zCZ9cdfM利用者の少ない宗谷北線は廃止
0878crementex
2019/03/07(木) 19:52:56.71ID:NiSgCeYu宗谷本線の特殊性から考えて残すべきだよ。
0879名無し野電車区
2019/03/07(木) 20:00:26.98ID:zCZ9cdfM宗谷トンネルのメリット無し
宗谷北線は早急に廃止
0880crementex
2019/03/07(木) 20:02:22.73ID:NiSgCeYu宗谷トンネル？
何の話だい？
0881名無し野電車区
2019/03/07(木) 20:14:56.49ID:dhM7PhYt0882crementex
2019/03/07(木) 20:16:31.15ID:+8zT4Ttg鉄道なんて要らんわ！
バスでいいわ！
二度とこのスレには来ない、あばよ！
0883crementex
2019/03/07(木) 20:19:47.44ID:NiSgCeYuそういうこと。
宗谷海峡は船に積み替えればいい。
0884crementex
2019/03/07(木) 20:20:03.62ID:NiSgCeYuさよならニセモノさん。
0885名無し野電車区
2019/03/07(木) 20:39:02.77ID:zCZ9cdfM運ぶ人、物が碌に無い過疎地に鉄道は無用。
宗谷北線は早急に廃止。
0886名無し野電車区
2019/03/07(木) 20:58:22.09ID:0ct0IYKkどこが特殊なの?
0887crementex
2019/03/07(木) 21:00:35.61ID:NiSgCeYu0888crementex
2019/03/07(木) 21:00:59.45ID:NiSgCeYuロシア国境に近い。
0889名無し野電車区
2019/03/07(木) 21:12:56.70ID:jtfxdotOワイド周遊券も無いし、本数も少ない原状じゃいくらヒマな学生でも、北海道乗りつぶし旅はそうそういないのでは？
撮り鉄だって撮影場所には自分の車かバイクで駆け付けるんだろ？
そんなんだったら自分の車かバイクで旅するのが楽だわな
列車の発車、到着時間に縛られずに済むし、運賃と比べりゃガソリン代のほうが安く上がるしな（これはバイクオンリーかも知れんが）
0890crementex
2019/03/07(木) 21:17:58.10ID:NiSgCeYuそもそも北海道内において寝台の利用率が低かったというデータは無い。
0891名無し野電車区
2019/03/07(木) 21:18:35.65ID:jtfxdotO鉄道輸送なんて制空権を始めとする安全が確保されなきゃやられ放題同然だろ？
ゲリラに線路破壊されただけで使えなくなるし
今の自衛隊に旧軍の鉄道連隊の様な兵科なんてないだろ？
0892crementex
2019/03/07(木) 21:20:13.09ID:NiSgCeYu私は防衛厨じゃないよ。
0893名無し野電車区
2019/03/07(木) 21:22:29.14ID:jtfxdotOまぁ、そのヨーロッパでも長距離夜行列車は…
0894crementex
2019/03/07(木) 21:27:25.29ID:NiSgCeYuヨーロッパの長距離夜行列車だって座席車に需要は無い。
0895名無し野電車区
2019/03/07(木) 21:34:41.27ID:zCZ9cdfMロシア国境が近いと何故鉄道が必要なのか？
理解不能
0896名無し野電車区
2019/03/07(木) 21:36:19.51ID:HLIt68oPまりもの寝台料金冬季値下げの理由は？
0897crementex
2019/03/07(木) 21:36:27.48ID:NiSgCeYu必要になった時にスグ2兆円くらい出して復活させるなら廃止しても良いと思う。
0898crementex
2019/03/07(木) 21:41:14.57ID:NiSgCeYu高くても利用者がいるので赤字にする為に安くした。
0899crementex
2019/03/07(木) 22:10:05.35ID:NiSgCeYu【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551239218/
0900名無し野電車区
2019/03/07(木) 22:59:57.87ID:wc8lmHZBここは宗谷本線のスレなんだから
宗谷本線の話題になるのは当然だろうに
脱線しても精々今は亡き天北線や羽幌線とか深名線の話題だろ
0901名無し野電車区
2019/03/07(木) 23:54:16.45ID:dtbkzHSDいつ、どんな場合に必要になるの？
鉄道は1次元の動きしかできないから、対地ミサイルの餌食になり兵員や
戦闘車両輸送には不適だよ。
また破壊された場合に道床や線路設置が必要だろ、復旧に時間が必要だよ。
要するに無価値な。念のため。
それと危険な復旧工事に民間人を従事させるのか？
0902crementex
2019/03/08(金) 00:07:02.22ID:aYnI7D2Zだから私は防衛厨じゃない。
0903名無し野電車区
2019/03/08(金) 00:17:24.49ID:Moko52KVだから、いつ、どんな場合に必要になるか答えてね。
ロシアは仮想敵国だから、戦闘時の利用を否定しました。
0904crementex
2019/03/08(金) 00:26:35.21ID:aYnI7D2Zさぁ？
そもそも必要になるかどうかもわからん。
0905名無し野電車区
2019/03/08(金) 01:01:03.14ID:6CdU3YTuお前、いい加減負けを認めて謝れよ
0906crementex
2019/03/08(金) 01:07:31.57ID:aYnI7D2Zへ？なんで？
0907名無し野電車区
2019/03/08(金) 01:31:52.28ID:TuACdVIuそもそも必要じゃないからいくら空証文切っても問題ない
0908名無し野電車区
2019/03/08(金) 01:43:57.36ID:GZQpne8o「人」だけじゃねえか馬鹿
ドヤ顔しといて結局道路みたいな汎用性ねえのな
0909crementex
2019/03/08(金) 02:04:29.43ID:aYnI7D2Z積み立てるのだから実際に金を出してもわらんと困る。
0910名無し野電車区
2019/03/08(金) 06:06:58.05ID:HA47mzVQお前が困っても他の人は困らない
0911名無し野電車区
2019/03/08(金) 06:46:54.42ID:BB7CgY4rはあ？
0912名無し野電車区
2019/03/08(金) 07:39:26.49ID:HA47mzVQ存続派鉄ヲタですら必要性を明言出来ない路線は一般には全く必要無い路線と言う事だ。
0913名無し野電車区
2019/03/08(金) 07:41:12.75ID:HA47mzVQ僕チンのオモチャを廃止するさなら新しいオモチャの予算を積み立てろか？
そんな主張が認められると思うのは御花畑脳だけだ。
0914名無し野電車区
2019/03/08(金) 07:58:53.72ID:0EuVOf5U存続派が私財を差し出して赤字解消しない限り、
輸送密度4000未満の路線の廃止で良いだけ。
0915crementex
2019/03/08(金) 08:44:41.90ID:oE44L+GR下記の線区を除いて廃止。
https://railway.chi-zu.net/39282.html
0916crementex
2019/03/08(金) 08:46:53.53ID:RQx+BW6Q0917crementex
2019/03/08(金) 08:54:17.95ID:oE44L+GR0918crementex
2019/03/08(金) 08:58:13.23ID:oE44L+GRそういう連中は、私の留萌本線部分廃止私案とかにも反対するから簡単に正体がバレる。
0919名無し野電車区
2019/03/08(金) 09:18:14.95ID:tVL3bwV6それのどこが特殊？
0920名無し野電車区
2019/03/08(金) 09:19:30.69ID:tVL3bwV6ヨーロッパだって削減されていってるでしょ。
0921名無し野電車区
2019/03/08(金) 09:21:49.46ID:rFHYtxfCお前の正体は沼田在住の新手の荒らしでOKか？
0922crementex
2019/03/08(金) 09:27:57.48ID:oE44L+GRソース
>>921
妄想ごくろうさま。
0923crementex
2019/03/08(金) 09:29:12.56ID:oE44L+GRシベリア鉄道が樺太まで延伸されたら、また状況が変わる可能性があるということ。
0924名無し野電車区
2019/03/08(金) 09:32:31.43ID:TuACdVIuシティナイトライン廃止
0925crementex
2019/03/08(金) 09:58:33.84ID:oE44L+GR削減されてるのは新幹線と同レベルの高速鉄道が整備されてる区間ばっかりじゃん。
0926名無し野電車区
2019/03/08(金) 09:58:44.61ID:HA47mzVQ変わらない。
稚内は生産地でも消費地でもない寂れた田舎。
樺太まで鉄道が伸びても充分は増えない。
また消費地で生産地である本州から稚内経由で運ぶメリットはない。
0927crementex
2019/03/08(金) 10:03:20.96ID:oE44L+GR変わるか否か確認する前に、廃止派としては廃止したいのね。
わかります。
0928名無し野電車区
2019/03/08(金) 11:04:25.28ID:HA47mzVQ輸送密度500未満の路線など残す必要無い。
シベリア鉄道が樺太延伸で需要が増えると言うなら何故需要が増えるのか説明しろよ。
0929crementex
2019/03/08(金) 11:05:56.95ID:oE44L+GR延伸されて10年もすれば解ること。
0930名無し野電車区
2019/03/08(金) 11:46:47.21ID:LccglVq90931crementex
2019/03/08(金) 11:52:21.05ID:oE44L+GR変わるか否か確認する前に、廃止派としては廃止したいのね。
わかります。
0932名無し野電車区
2019/03/08(金) 12:17:02.17ID:7twuw17pそんな状況でしょ
0933crementex
2019/03/08(金) 12:24:01.61ID:oE44L+GRわかります。
0934名無し野電車区
2019/03/08(金) 12:31:43.24ID:HA47mzVQ屁理屈を捏ねて延命したいだけ。
そんなに確認したいなら確認するまでの赤字を全額負担しろ。
0935crementex
2019/03/08(金) 12:44:43.34ID:oE44L+GR必要になったら復活させる為の金を積み立てるなら廃止してもいいよ。
0936名無し野電車区
2019/03/08(金) 12:47:39.21ID:HA47mzVQ僕チンのオモチャを廃止するなら代わりのオモチャの金を積み立てろか？
幼児よりタチが悪いな。
0937名無し野電車区
2019/03/08(金) 12:49:04.07ID:HA47mzVQ廃止にお前の許可など不能。
事業者が廃止届を出せば一年後には廃止だな。
0938クソコテ
2019/03/08(金) 12:50:18.37ID:3sPm7iXH前段はどういう意味だ？
0939名無し野電車区
2019/03/08(金) 13:28:45.04ID:GyK+UDH5その前に沿線住民は自家用車の所有と利用を禁止すべきだな。
低額な運賃でも乗らない奴が原因じゃん。
ついでに都市間バスも廃止だな。
0940名無し野電車区
2019/03/08(金) 13:40:07.92ID:TkNcn1dC自動車メーカーに親兄弟、親類一同殺されて、（二次元の）嫁を寝盗られたりされたのか？
0941名無し野電車区
2019/03/08(金) 13:40:12.17ID:rFHYtxfC0942名無し野電車区
2019/03/08(金) 18:16:00.45ID:HA47mzVQ頑張って道民に説得するのだな。
同意する道民はほとんどいないだろうな。
0943クソコテ＠無職 ◆KuyRyqhUKE
2019/03/08(金) 18:17:22.96ID:i5uryN9/ID真っ赤にして頑張りすぎだろwwwwww
0944crementex
2019/03/08(金) 18:50:50.60ID:oE44L+GRわかります。
0945crementex
2019/03/08(金) 19:35:36.95ID:oE44L+GR0946crementex
2019/03/08(金) 19:52:58.19ID:lgWum03Y次スレには絶対に書き込みません。
0947名無し野電車区
2019/03/08(金) 19:57:14.55ID:HA47mzVQお前が確認のための費用即ち現在から確認までの赤字を全額負担するならかまわんよ。
確認したいお前が費用を負担するのは当然だな。
0948crementex
2019/03/08(金) 20:03:21.17ID:oE44L+GR約束は守ってね。ニセモノさん。
0949crementex
2019/03/08(金) 20:04:03.74ID:oE44L+GRシベリア鉄道の樺太延伸で状況が変わるか否か確認する前に、廃止派としては廃止したいのですね。
わかります。
0950クソコテ＠無職 ◆KuyRyqhUKE
2019/03/08(金) 20:07:05.77ID:i5uryN9/童貞くん
落ち着いてまとめて書けよw
0951名無し野電車区
2019/03/08(金) 20:22:18.12ID:TkNcn1dCそんなんやるより輸送力強化が先だろうに
後、何故そこまで露と仲良くなりたいの？
ロシア人に弱み握られてるの？金貰ってるの？
0952crementex
2019/03/08(金) 20:32:09.81ID:oE44L+GR0953名無し野電車区
2019/03/08(金) 20:43:04.26ID:TkNcn1dCこのフニャチン野郎
0954crementex
2019/03/08(金) 20:49:17.31ID:oE44L+GR0955名無し野電車区
2019/03/08(金) 20:57:13.96ID:MZDrg3Apあと、存続させるのなら、もう少し本数増やして便利にしてほしい。
0956crementex
2019/03/08(金) 21:12:58.08ID:Avu4CzvM0957名無し野電車区
2019/03/08(金) 21:17:36.08ID:rFHYtxfC車両限界、連結器、軌間は日本、ロシア、EU圏で全て違う事が頭にない奴が多すぎる。
0958crementex
2019/03/08(金) 21:24:00.30ID:Avu4CzvM0959名無し野電車区
2019/03/08(金) 21:35:07.58ID:rFHYtxfCお前が言ったとは誰も言ってないし。自意識過剰か？
0960名無し野電車区
2019/03/08(金) 21:37:23.71ID:PT2NYLkc高規格道路ではダメなのか？
0961名無し野電車区
2019/03/08(金) 21:42:34.95ID:BB7CgY4r何れも維持しなければならないほどの需要が無くなった路線の運用が無くなっただけじゃあ無いか？
0962crementex
2019/03/08(金) 22:05:55.23ID:Avu4CzvMなんで需要が無くなったの？
0963名無し野電車区
2019/03/08(金) 22:12:40.36ID:TkNcn1dC0964crementex
2019/03/08(金) 22:14:51.47ID:Avu4CzvM0965名無し野電車区
2019/03/08(金) 23:26:41.78ID:1x5rdujK0966名無し野電車区
2019/03/09(土) 00:33:44.64ID:BOksAweo0967名無し野電車区
2019/03/09(土) 08:08:11.96ID:1zObnMrNアレ北海道を目の敵にしているからちょうどよかろ。
そしてどっちもしね。
0968crementex
2019/03/09(土) 09:38:55.01ID:kMNUOMgA仲間なんだから大切にしてやれよ。
0969名無し野電車区
2019/03/09(土) 13:15:33.34ID:QLHv+ir80970crementex
2019/03/09(土) 15:48:17.51ID:2ZvlYmWhヒントもザマーも廃止派。
君達の仲間だよ。
0971名無し野電車区
2019/03/10(日) 10:41:06.24ID:6JXlNSLs鉄道原理主義者以外は敵か？
敵だらけの寂しい人生だな。
0972crementex
2019/03/10(日) 10:57:59.15ID:A10XsLLKヒントやザマーの仲間になるよりはマシな人生かと。
0973名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:02:33.63ID:6JXlNSLs悲惨さレベルはヒントとザマーと同等だろ？
0974crementex
2019/03/10(日) 11:04:17.21ID:A10XsLLKえーっと。
誰と誰が？
0975名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:06:24.30ID:6JXlNSLsお前とヒントとザマーは人生の悲惨なレベルで同等。
人生の負け犬同士仲良くすれば良いぞ。
0976crementex
2019/03/10(日) 11:07:53.98ID:A10XsLLKヒントもザマーも廃止派。
君達の仲間だよ。
0977名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:12:13.05ID:6JXlNSLs鉄道原理主義者以外は廃止派だからな。
そんな区分でヒントやザマーを仲間にされても困るよ。
0978crementex
2019/03/10(日) 11:17:40.43ID:A10XsLLKつーかさ。
私とザマーに潰し合いをさせようというアイデアは、どこに消えたの？
多分そのアイデアってヒントやザマーが廃止派側じゃないと実現しないぜ。
0979名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:19:57.95ID:6JXlNSLs人生の負け犬同士なのは否定しないのだな？
鉄道原理主義者など底辺負け犬ばかりだな。
0980crementex
2019/03/10(日) 11:24:57.67ID:A10XsLLK∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
0981名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:26:32.48ID:6JXlNSLs底辺負け犬であることを認めてしまったな。
鉄道原理主義者ではないのに同類をされても困るな。
0982crementex
2019/03/10(日) 11:28:34.94ID:A10XsLLKあれで認めたことになるなら、君も認めたことになると思う。
0983名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:35:32.37ID:6JXlNSLsおまえの様な底辺負け犬と一緒にされては困るよ。
0984crementex
2019/03/10(日) 11:36:43.49ID:A10XsLLKおまえの様な底辺負け犬と一緒にされては困るよ。
0985名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:41:33.15ID:6JXlNSLsついにオウム返ししか出来ない。
鳥と同じ知性しか無いようだね。
0986crementex
2019/03/10(日) 11:43:07.36ID:A10XsLLK鉄道と関係ない部分については、君が私に言ったことと同じことを、私は君に言っておけば良いとは思ってる。
0987名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:46:09.04ID:6JXlNSLsつまり低脳なのですね。
0988crementex
2019/03/10(日) 11:47:08.35ID:A10XsLLK∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
0989名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:51:18.61ID:6JXlNSLsコテハンを鳥頭に改名する事を進める
0990crementex
2019/03/10(日) 11:53:51.24ID:A10XsLLK君は何でも良いのでコテハンを名乗ると良いと思う。
0991名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:55:54.98ID:6JXlNSLsお前みたいな自己顕示欲は無いな。
無能なのに自己顕示欲だけはあるのは恥ずべきことだな。
0992crementex
2019/03/10(日) 11:57:53.98ID:A10XsLLK君が無能では無いなら、何でも良いのでコテハンを名乗ると良いと思う。
0993名無し野電車区
2019/03/10(日) 11:59:31.70ID:6JXlNSLs無能の卑怯者に強要させる覚えは無い。
負担に応じ無いならはに同意しろよ。
0994crementex
2019/03/10(日) 12:05:44.08ID:A10XsLLK2行目は何の話だ？
0995crementex
2019/03/10(日) 12:12:49.16ID:A10XsLLK0996crementex
2019/03/10(日) 12:13:07.50ID:A10XsLLK0997crementex
2019/03/10(日) 12:13:24.85ID:A10XsLLK0998crementex
2019/03/10(日) 12:13:40.85ID:A10XsLLK0999crementex
2019/03/10(日) 12:13:59.51ID:A10XsLLK1000crementex
2019/03/10(日) 12:14:14.00ID:A10XsLLK10011001
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