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仙台市地下鉄・仙台交通網　４妄想
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0037名無し野電車区
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2018/11/12(月) 14:10:05.00ID:rWASX9PJ
他人の土地の将来像を勝手に妄想する
線路沿いの他人の土地に無断で立ち入り樹木を勝手に伐採するなどして写真を撮る

鉄ヲタってこういうやつらの集合体
0038名無し野電車区
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2018/11/12(月) 14:28:01.70ID:9Pdc6rcu
田んぼなんか潰しても良いと思ってる奴は3食マクドナルドでも食ってろ
0039名無し野電車区
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2018/11/12(月) 17:14:53.64ID:ih7UsQGp
んでは、
田んぼを潰すと米作ができなくなるから
ライスバーガーでも食べるわ。
0040名無し野電車区
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2018/11/12(月) 19:57:13.33ID:oqKSMC7b
>>36
利府移転だと東仙台・岩切の本数増えて助かるんだがな
0041名無し野電車区
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2018/11/12(月) 21:45:10.94ID:ih7UsQGp
いや、そうでもないので期待すんなよ
大梶新駅はあくまで岩沼〜仙台間の朝短時間の輸送を円滑に進めるための
仙台駅ホームの解放（構内停止信号解消）にあるので大梶新駅までの延長運転でOK
0042名無し野電車区
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2018/11/12(月) 22:12:05.34ID:N0tdj2sL
仙台市営地下鉄は快速運転はせんの？
0043名無し野電車区
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2018/11/12(月) 23:40:19.73ID:W3l074DZ
>>42
早くて快適なJR東日本をご利用下さい
0046名無し野電車区
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2018/11/13(火) 01:06:29.16ID:QDKFeOfk
>>43
速いけど
仙台・北仙台間の運行密度を考えると
早くないと思う。
0048名無し野電車区
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2018/11/13(火) 09:51:12.86ID:IfJk7hIL
ATCシステムの老朽化だろ
仙石線みたくATACSに更新すれば？
0049名無し野電車区
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2018/11/13(火) 10:11:33.92ID:GcJ0I6de
>>29
建設当時お金が無かったからつかなかった
でね？
0050名無し野電車区
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2018/11/13(火) 11:22:59.71ID:r4jIOdmj
>>49
あんなお金がかかってそうなモダンな建造物なのにウォシュレットもつけないとか変なとこケチってんな
0051名無し野電車区
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2018/11/13(火) 12:24:54.32ID:7oxjsEZ3
>>47
太白区の宮交の路線はいったん西多賀一丁目西・三神峯公園入口で集約した後、砂押町で長町方面と仙台駅方面に別れるという経路をたどるので、その間の区間はものすごい数のバスが通ってる。旧道で道は狭いんだけどね
新道西多賀を合わせればかなり利便性のいい地域だよ
0052名無し野電車区
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2018/11/13(火) 14:11:37.28ID:r4jIOdmj
>>51
なるほど
同じ太白区でも富沢周辺のバス空白地帯とは違った利便性なんだな
0053名無し野電車区
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2018/11/13(火) 14:23:06.33ID:Itu09RKs
西多賀は秋保電気鉄道の名残というのもある
廃線代替路線は往々にしてバスの利便性が高くなる傾向にあるよ
仙台駅〜大崎八幡宮・北仙台・陸前原ノ町だってバスはものすごく多いっしょ
0054名無し野電車区
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2018/11/13(火) 17:44:55.08ID:Qn2O7Jkc
陸前原ノ町駅周辺のバスって東仙台営業所系統が多いから
坂下交差点を仙台駅方面に右折するバスが多くって日の出町・陸前高砂方面からは
朝のラッシュ時でも多くない。っうか陸前原ノ町から国道45号線沿いは圧倒的にJR仙石線が
バス路線を凌駕された昭和の歴史がある。
0055名無し野電車区
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2018/11/13(火) 17:55:57.24ID:Qn2O7Jkc
>>54 訂正
された---->した
0056名無し野電車区
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2018/11/14(水) 13:06:39.02ID:D6QNGHxw
むかし懐かしいお話ですが
路線バス全盛の頃の七ヶ浜には
塩釜から（へ）馬経由と牛経由のバスが
花淵（割山）と菖蒲田へ走っていた。
ん、なんのことだ！
七ヶ浜厨なら当然知っていると思いますが。
で、鳥（鶏）経由はありませんから悪しからず。
0057名無し野電車区
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2018/11/14(水) 13:08:58.10ID:Un5TW2AX
>>53
都心部では市電跡の路線は壊滅したけどな
戦前からの市電沿いから青葉通りなどの復興道路沿いへ街づくりの軸が変わったということなんだろうけども
0058名無し野電車区
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2018/11/14(水) 13:11:17.84ID:GK+e+qyp
>>57
北仙台〜北四番丁は市電廃止後の方がいいね
0059名無し野電車区
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2018/11/14(水) 13:21:23.11ID:Un5TW2AX
北仙台は比較的早期に廃止されたので、ちょっと事情が違うのかも
0060名無し野電車区
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2018/11/15(木) 21:36:48.06ID:hwI12MpJ
　 　 　 　 　 　 　 　 東 　台原●
　 　 陸　 陸　 　 福北 　 　┏┛ 　 　 　 　 　 　 　 　利府●陸　 国
　 熊前　 前　 　 祉 　　 北┃東　　　 　 　 　　東 新利府●前多府
作.ヶ白愛落葛国大北　 仙┃照　　　 　 　 　　仙 　 岩　 ┃山賀
並根沢子合岡見前山　 台┃宮　　　 　 　 　　台 　 切┏┛王城　 塩釜　　　松島
●●●●●●●●●━━●●┓　 　 ┏━┯●━━●━●●━●━━┳━●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　┣━━┛陸│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┓
　 　 　 　 　 　 　 北四番丁● 　┃　 　 宮前│　 小　 　 陸　　　　　　　　. 陸松┃
　 　 　 　 　 　 勾当台公園● 　┃　 榴城原│　 鶴　 福前中多　 西本東前島┃高
　 　 　 　 　 　 　 　 広瀬通●┓┃仙.ヶ野 ノ│苦新　 田高野賀下塩塩塩浜海┃城
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃台岡原町│竹田　 町砂栄城馬釜釜釜田岸┃町
　 　 　 　 　 　 　 .あおば通●╋●━●●●┿●●━●●●●●●●●●●┻●
●●●●●●━━━━━━●╋┓　 　 　 │
八青川国大青 　 　 　 　仙台┃┃●━●━┿●●●●
木葉内際町葉 　 　 　 　五橋●┃宮　 連　 │薬卸六荒
山山　 セ西通 　 　 　愛宕橋●┃城　 坊　 │師町丁井
動　 　 ン公一 　 　 　河原町●┃野　　　　 │堂　 の
物　 　 タ.園番 　長町一丁目●┃通　　　　 │　 　 目
公　 　 │　 町 　 　 　 　長町●●────┘
園　 　 　 　 　 長町南●━━┛┃
　 　 　 　 　 　 　 富沢●太子堂●
　 　 　 　 東北大 　 　 　南仙台●　杜せきのした　美田園
　 　 　 白白白河船槻 　 　名取●━━━●━━━━●┓
　 　 　 石石川原岡木 　 　館腰●　　　　　　　 仙台空港●
　 　 ━●●●●●●━━━━●岩沼
0061名無し野電車区
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2018/11/16(金) 05:33:04.22ID:DlDjeWJS
取り敢えず、卸町と六丁の目が逆になってんだが！
0064名無し野電車区
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2018/11/20(火) 20:32:51.56ID:D6BYba22
長町駅改札前の天井の工事は、発車標の新設かな
0066名無し野電車区
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2018/11/21(水) 06:31:18.21ID:YcfTUI0x
たしか、ジジィは呆けたわけではない
頭が悪りぃだけ
0067名無し野電車区
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2018/11/21(水) 06:39:52.55ID:ycCs3Qdk
そりゃボケてる本人は自分がボケてることを認める筈は無い罠
0068名無し野電車区
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2018/11/21(水) 06:50:44.02ID:YcfTUI0x
呆けたから、こんなんでも貼っとくわ

ここで、営業事務（経理実務）講座・・・・・おれの経験則で

付け替え・・・・東京本店系の会社での用語
振り替え・・・　大阪本社系の会社での用語

どちらも意味は同じ（ex　売上の一部を他部門と折半などするか経費の折半などで使う）
この事件で各報道機関で表現しているので説明まで。
0070名無し野電車区
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2018/11/21(水) 08:31:33.72ID:VBrJ4VBj
ヒント
良かったね
0071名無し野電車区
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2018/11/21(水) 08:41:27.60ID:i7S3W86k
>>52
富沢駅の二次交通が悲惨なのは、長町南駅 - 長町駅の求心力があまりにも強すぎるという背景もある
0072名無し野電車区
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2018/11/21(水) 09:44:05.63ID:YcfTUI0x
この事件ってどの事件？
ヒント・・・ゴーン
0073名無し野電車区
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2018/11/21(水) 10:20:48.63ID:JnI0sZa3
ヒントって新幹線関係のスレを荒らしてる奴だっけか
0074名無し野電車区
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2018/11/21(水) 16:18:56.22ID:GCOlvgC3
ヒント
僕はここにいます
0075名無し野電車区
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2018/11/21(水) 18:49:53.79ID:iJxJ5RcS
>>64
>>69
ちゃんと発注掛けてたんだな
第一四半期の工事なのに音沙汰無いから先送りされたのかと思ってた
東西線はシステム改修で時刻表示化だったかな
0076名無し野電車区
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2018/11/21(水) 20:45:23.86ID:oli+dZd4
>>75
南北線長町南駅の発車標は発車時刻ではなく現在時刻を表示してるだけだけどな
もともとホームに時計があるのになんで液晶で現在時刻を表示しようと思ったのかは誰にもわからない
0077名無し野電車区
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2018/11/21(水) 20:54:10.07ID:iJxJ5RcS
>>76
今は従来のLED向けデータを使ってるだけだから置換え完了後も
引き続きあのレイアウトのままかどうかはわからないからなあ
0078名無し野電車区
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2018/11/21(水) 22:53:08.25ID:i7S3W86k
>>77
これって将来的には発車時刻が表示されるの？
0079名無し野電車区
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2018/11/22(木) 05:38:45.73ID:D16ZdHs6
東西線が発車時刻表示に改修するのは公表されてるから
むしろ機器そのものを更新する南北線がしない理由があるのかと
まあTwitterで交通局に凸した人曰く来年度までに表示を始めるそうだ
0080名無し野電車区
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2018/11/22(木) 10:01:41.75ID:bjXgeEo2
>>79
サンクス
南北線は、発車標が3色LEDになった時も
改札前にディスプレイを設置した時も
発車時刻は頑なに表示しなかったから
今回もまた発車時刻は表示されないのではないかと不安に思ってた
0082名無し野電車区
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2018/11/22(木) 19:08:57.55ID:1kbSMBlr
仙石線・仙山線直通運転化
愛子バイパス線
http://chizuz.com/map/map88541.html

1 仙台（仙石線）
2 一番町（藤崎前）
3 国分町
4 折立
5 愛子

仙石線・あおば通駅から一番町方面に延伸し、仙台市街地を抜け、
広瀬通りから愛子バイパス沿って、仙山線・愛子駅へ抜ける。

仙台の繁華街を通り、仙石線と仙山線を結び、仙台の中心部と
郊外を東西に通り抜けることで、新たな仙台圏の広域的発展を担う路線。
0083名無し野電車区
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2018/11/22(木) 19:38:23.84ID:1kbSMBlr
仙石線vs仙山線

仙台中心部の地下駅をターミナルに持つのが仙石線。
東北本線の線路を間借りして走るのが仙山線。

中心部が地下化され地上の交通網に影響を与えないのが仙石線。
単線で踏切ばかりで道路の迷惑になっているのが仙山線。

東北本線に快速が乗り入れているのが仙石線。
東北本線の線路を邪魔しているのが仙山線。

東北本線との直通快速で上手に運用しているのが仙石線。
自身の路線を満足に運用出来ないのが仙山線。

沿線に塩釜、松島など観光地があるのが仙石線。
沿線に熊が出るのが仙山線。

海沿いを走るのが仙石線。
人が皆無の山の中を走るのが仙山線。

多少の強風でも時間通りに走るのが仙石線。
落ち葉でスリップして運休してしまうのが仙山線。
0084名無し野電車区
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2018/11/22(木) 20:58:45.60ID:sYgX3nVN
>>81
やっとあの意味のないモニターが活用される日が来るなぁと実感
あとは実際どれだけ使えるかだ
0085名無し野電車区
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2018/11/22(木) 21:32:16.47ID:A/5N2Pls
>>64
五橋駅でも改札の奥の天井にゴツいつり下げ金具を付けている
なんか大掛かりな表示器になりそう…
0086名無し野電車区
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2018/11/22(木) 21:39:08.28ID:UjWSKomz
仙石線は一番町まで延伸すべき
0087名無し野電車区
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2018/11/22(木) 21:42:20.78ID:UjWSKomz
仙台臨港線を旅客化すべき
0089名無し野電車区
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2018/11/22(木) 22:57:23.50ID:zBpfEpdf
>>87
仙台臨港線というのは無い
仙台臨海鉄道線のことならもう旅客化されている
0090名無し野電車区
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2018/11/23(金) 04:19:48.63ID:i+4NNZeY
しかし、仮設ホームではあるが撤去されてしまったのが仙台臨海鉄道
試験運用ではあったが客船の寄港が予定されてないのかそれとも
利用客がさほどでもなかったから、JRがやんだぐなったから撤去してしまったのであろうか
0092名無し野電車区
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2018/11/24(土) 11:43:44.64ID:zZbQ7zn3
東北新幹線の利府に駅を作って、博多南線の様に仙台までの通勤線にしたらいい
0093名無し野電車区
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2018/11/24(土) 11:46:30.01ID:faApBZjy
リニア作ってる暇あったらとっとと最高速度400キロにしろ
0094名無し野電車区
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2018/11/24(土) 12:01:47.06ID:YH2vqvU4
>>92
そんな非現実的な案より利府線を終日仙台以南に乗り入れできるようにしてくれ
岩切乗換の接続があまりにも悪すぎる
0095名無し野電車区
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2018/11/24(土) 13:28:33.08ID:lgRmGBtg
>>92
宮スタとかのイベント時の輸送には持ってこいな発想だな。それ大賛成
でも心配ごとがあるんだ
利府基地で乗降した人の２次輸送（交通）をどうすんの
ミヤコーバスに頑張ってもらうしかないな
それと周辺の団地からの通勤者には駐車場（月極め）は必須です
それと、イオン（たぶんイオンスタイル）の新店舗への従業員通勤対策にもベリーぐっと
そうすると在来線と並行営業になるからここの対策（妙案）も必須です
0096名無し野電車区
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2018/11/24(土) 15:06:00.62ID:xcYo4eB5
>>94
非現実的ではない
博多南線とかガーラ湯沢とか前例や成功例がある。
新幹線利府駅を通勤駅として開業できれば、利府町の活性化と
宮城スタジアムの稼働も増えて、相乗効果が大きい。
0097名無し野電車区
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2018/11/24(土) 15:17:56.25ID:mkN2mEuX
博多南線はJR九州や西鉄の私鉄がなかったから成功したのであって、
すでに東北本線利府支線がある新幹線総合車両基地への回送線旅客化は過剰投資

そもそもそんなに利府に需要があるなら日中でも仙台直通あるだろ？
でも現実は岩切乗換20分待ち程度の需要しかない
0098名無し野電車区
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2018/11/24(土) 23:20:46.66ID:9i4yeW6K
１日フリーパスがないから観光できないやん
0100名無し野電車区
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2018/11/25(日) 05:33:26.21ID:8jjGd7qW
利府町としては、利府街道の交通渋滞を何とかしたい
しかし、それは車社会の問題で鉄道には直結しない
どうすればいいのか？
0101名無し野電車区
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2018/11/25(日) 09:55:42.20ID:lGSR/FU+
>>100
海外のどっかの論文で渋滞対策で道路を弄っても改良後流入量が増えてまた悪化する結果が出たから
他の交通機関を充実させる方が費用対効果が良いってのがあった気がする
0103名無し野電車区
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2018/11/26(月) 01:11:56.88ID:0dUfJ1R2
>>100
利府から北四番丁まで地下鉄をだな
0104名無し野電車区
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2018/11/26(月) 07:56:06.16ID:7og89QD+
そこで利府線複線化ですよ！
0105名無し野電車区
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2018/11/26(月) 12:44:59.87ID:Q/KZoJ6Z
そういうのは単線でできる限りの増発をしてから言ってくれ
0106名無し野電車区
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2018/11/26(月) 12:47:25.76ID:H0AsK42Q
ヒント
言えすキリスト
0107名無し野電車区
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2018/11/26(月) 14:19:39.31ID:AdiZ5GTG
●10:43仙台⇒10:52岩切11:18⇒11:24利府（所要時間41分）
●11:50仙台⇒11:59岩切12:20⇒12:26利府（所要時間36分）
◎12:45仙台⇒12:53岩切12:59⇒13:05利府（所要時間20分）
◎13:31仙台⇒13:39岩切13:43⇒13:49利府（所要時間18分）
◎14:15仙台⇒14:23岩切14:31⇒14:37利府（所要時間22分）
●14:35仙台⇒14:44岩切15:04⇒15:10利府（所要時間35分）
◎15:25仙台⇒15:33岩切15:39⇒15:45利府（所要時間20分）

これさぁもう10時台と11時台は仙台発にした方がいいんじゃないの？土曜休日だけでもいいからさ

●印の列車は何もない岩切駅のホームで20〜26分もの間待たなきゃならない
これでは10時台、11時台の岩切発利府行きは空気輸送になっても仕方ない
0108名無し野電車区
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2018/11/26(月) 15:15:48.09ID:8tSzDx+i
肝心の利府の利用者や利府町、宮城県が動かないようじゃ話にならんな
0109名無し野電車区
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2018/11/26(月) 15:32:43.00ID:KkaaVBSK
>>107
これって仙石東北ライン開業して●印の待ち時間が20〜26分になったってことなのか？
東北本線仙台以北毎時3本時代はもう少し接続時間がマシだったような…
0110名無し野電車区
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2018/11/26(月) 18:41:13.26ID:YD09PRpk
富谷を売ってトマムの建設資金を捻出したんだべ
それと売ったから富谷のべご・うまが減ってしまったんだべ
利府も梨畑を売ったら
おら梨くえなぐなる
っうか北浦梨のほうが好きなんだ。
0111名無し野電車区
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2018/11/27(火) 18:00:43.51ID:I9J0ziKu
午前中の時間帯は需要的に仙台方面への乗り換えを優先してダイヤ組んだんじゃなかったっけ？
0112名無し野電車区
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2018/11/27(火) 20:05:18.89ID:nE+p2tRj
>>111
利府→仙台は午前も午後もどっちも接続いいんだよ
問題なのは仙台→利府の10時、11時、15時の待ち時間が長すぎるということ
0114名無し野電車区
垢版 |
2018/11/27(火) 20:42:59.43ID:SEprjJUF
JR利府駅っうのは不思議なんです
岩切方面からの電車が到着すると
ミヤコーバスが各方面（青山・菅谷台・しらかし台）に
分散的に発車していくんだが、各団地を循環する経路に
変更しないの？日中は大型バスに駅始発時点で10人くらいしか
乗ってないので効率悪りぃそうだんですが！
0115名無し野電車区
垢版 |
2018/11/27(火) 23:58:48.20ID:h/8NUPn1
>>113
土日にイオンモールに買い物したり映画見に行く人たちは無視ですか
0116名無し野電車区
垢版 |
2018/11/28(水) 05:04:58.15ID:kzvMdBsr
>>114を参照してくださいね
JR利府駅から利府ジャスに徒歩移動する人は極まれ（ほぼいない）
0117名無し野電車区
垢版 |
2018/11/28(水) 07:30:59.56ID:LpFmBBcE
ヒント
仙台市交通局が11月15日から販売を始めた「地下鉄東西線『電車型目覚まし時計』」が販売開始1週間で限定数の半分以上を売り上げた。
価格は1,500円。3000個限定。単三電池2本使用（別売り）。

仙台駅、泉中央駅、勾当台公園駅、長町南駅、八木山動物公園駅、薬師堂駅、荒井駅、旭ヶ丘バスターミナル、交通局庁舎1階の乗車券発売所で取り扱う。
https://sendai.keizai.biz/headline/2726/
https://i.imgur.com/TDlGjVy.jpg
0119名無し野電車区
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2018/11/29(木) 15:47:20.86ID:pyozAML0
新車にするなら、半分は6両編成にしたほうが良いと思うが。
0120名無し野電車区
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2018/11/30(金) 13:23:12.07ID:i8eQjvvW
基本的には、全編成なんですが富谷市延伸はいつですか？
で、6両編成だと現在の富沢車両基地で収用できんの！
南の駅が富沢で延伸すれば北の駅が富谷なんとかになれば
全国的にも珍しい始発終点が漢字で”　富　”がつくから縁起いんじゃね。
0121名無し野電車区
垢版 |
2018/11/30(金) 21:10:59.32ID:B1bGHAe4
>>119
わざわざ「人口減少を見据え」とか書いているということは増車を想定していないと暗に言いたいんだと思うぞ
新車に完全に置き換わる2029年度頃には確実に乗客が減ってるだろうし
0123名無し野電車区
垢版 |
2018/12/01(土) 07:08:04.73ID:qPjVvA40
仙台市地下鉄南北線（愛称＝地下鉄富富線）
0124名無し野電車区
垢版 |
2018/12/01(土) 13:00:45.21ID:Hg+3weVj
増結用2両でも作ればいいのに
0126名無し野電車区
垢版 |
2018/12/01(土) 19:36:20.72ID:9qdM8wN7
遅延が少ない本数は、1時間当たり２０本ほど。
それ以上を運転すると、遅延が発生する事が多い。

４分おきで、乗客がさばける６両編成が良いと思う。
今後５０年後を見込み、
予定外に乗客が多くなっても、
本数を増やせる余地を確保すべき
0127名無し野電車区
垢版 |
2018/12/02(日) 16:24:50.31ID:oBmKG8J/
長町と長町南はどちらも等しく発展したのに、
なぜ八乙女と泉中央はそうはならなかったのだろう
0128名無し野電車区
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2018/12/02(日) 18:03:43.66ID:6EzSI7L+
長町・長町南と単純に比べる理由がわからん
長町南・富沢と置き換えてもそう思う？
0129名無し野電車区
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2018/12/02(日) 20:08:25.89ID:CXsxraS7
>>128
北の旧ターミナル：八乙女
北の新ターミナル：泉中央

南の旧ターミナル：長町
南の新ターミナル：長町南

富沢は南北線北側では黒松ポジション
0130名無し野電車区
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2018/12/02(日) 20:56:15.43ID:9DI52R0p
地下鉄に関しては長町は旧も新もなかろうに
そもそもTerminalってのは元々終点という意味だし
0131名無し野電車区
垢版 |
2018/12/02(日) 21:37:53.66ID:CXsxraS7
泉市の旧市街地の中心地：八乙女
泉区の新市街地の中心地：泉中央

太白区の元来の中心地：長町
太白区の行政の中心地：長町南

ってことでよくね？
0132名無し野電車区
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2018/12/02(日) 21:40:46.29ID:vor8x+DF
>>130
政令指定都市移行直後の泉区・太白区は、
八乙女と長町が最も栄えていた

それがのちに泉中央が八乙女を凌ぐ北の拠点となり、
長町南も長町を凌ぐ南の拠点となった

八乙女は衰退の一途をたどっているが、
長町はあすと長町の街開きによって徐々に長町南に追いつきつつあるというのが現状
0133名無し野電車区
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2018/12/02(日) 21:42:46.26ID:2usFy4q6
北の副都心：泉中央
南の副都心：長町南
西の副都心：愛子
東の副都心：卸町
0134名無し野電車区
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2018/12/02(日) 21:47:26.23ID:9DI52R0p
残念ながら仙台市的には東の副都心は三井アウトレット周辺（みなと仙台ゆめタウン）なんだ。ただし開発は宮城県主体
西の愛子はモノレール計画が頓挫して以降、副都心としての開発は放棄されている。重要拠点であることには変わりないが
0135名無し野電車区
垢版 |
2018/12/02(日) 21:50:23.25ID:vdFl0kgp
長町は江戸時代の宿場町に端を発する古くからの街だし旧機関区跡地の再開発というボーナスがあった
さらに地下鉄なんかよりはるかに利便客の多い東北本線の停車駅というアドバンテージがある
そもそも八乙女なんてはじめから長町と比較する対象ではない
0136名無し野電車区
垢版 |
2018/12/02(日) 22:00:07.33ID:2usFy4q6
泉中央vs長町南
八乙女vs長町
黒松vs富沢
北四番丁vs河原町
北仙台vs勾当台公園
愛宕橋vs長町一丁目
五橋vs広瀬通
旭ヶ丘vs台原
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