西武新型特急001系 Laview
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西武鉄道と友の会の間に何らかの確執を疑うレベル
女性会員少ないんならおっさんの◯ナニー賞だよ、ブルーリボンは >>942
まあ折り返し池袋行きだから間違ってはいないな >>928
E261は来年デビューのはずだからラビューとはかち合わない
今年のライバルはほぼ通勤車になる見通しなのかな? 車掌が『ラビュー37号』で押し通してるのが気になる
特急ラビューちちぶ37号じゃないのか 厳密に言えばラビュー型車両使用のちちぶ37号なんだろうけど、
ドーム号も大抵の案内はスタジアムエクスプレスだしその辺は適当なんだろうな 西武としては西武特急=ラビューという認識を世間に定着させたいんじゃね? ここで車内販売車内販売とわめき散らしている人は駅のホームで売ってる生の食い物が狭山そばと焼き団子しか無かった昭和の西武線からタイムスリップしてきた人ですか?
今は改札内にコンビニがあるんだからそこで買い揃える。そういう時代なんですよ。 そういう時代だからこそ車内でしか買えないメニューで旅情を醸し出す必要あるんだろ?
小田急ロマンスカーにできることをなぜはらないの?
新宿〜箱根湯本と池袋〜西武秩父の所要時間はほぼ同じ
しかも横浜から走らせるとなったらなおさら車内販売は必要
ロマンスカーに乗るとアテンダントがロマンスカーの柄が描かれた紙のソーサーを敷いてくれて
コップにコーヒーを注いでくれる
これが至高
わざわざ特急にのる楽しみでしょ
ラビューは供食サービスを全くやらないのが残念過ぎ 最近はどこも人件費削減したがってるからな
ロマンスカーも車内販売やってない列車もあるしスペーシアも需要の多い新宿方面は最近なくなったし >>963
朝夕のむさし、ちちぶでやる必要は全くないけど
休日の10時、11時に池袋を出る列車と元町発の便には車内販売サービスをつけた方がいい そもそもラビューには車販準備室が無いんだが?
ワゴンや販売品は何処に置くんだい? >>965
5号車にスペースあるし
リバティも準備室ないけど車内販売してる B-29は東横とMM直通確定でSトレインは2022年以降は相鉄直通らしいがマジなの? >>967
ああなるほど。
リバティはそうだったか、じゃあ不可能じゃないんだな。 人件費削減はそのうち外国人労働者の受け入れ拡大で解決する
雑すぎる制度設計で日本人が外国人を見下す格差社会になりそうでぞっとするが
一緒に働くのはおもろくて大変なんだが、新しい奴隷制度などいらない スレチだけどそのうち駅員とかにも外国人増えてくのかなぁ 外国人観光客を増やそうとしてるならむしろ駅員にも外国人いた方がいい。 ラビューの大きな窓の車内で思い切り大きな口を開けて草鞋カツ丼を食したいです。 昨日勤め帰りに西武新宿から所沢遠征して上りむさしの先頭車で乗ったけど、
夜間も前面展望全開なのな!
一部分前面展望なら、レオライナーやメトロ車・東急車があるけど、
半室運転台だったクハ1411以来の快挙では?! >>978
今は監視カメラがあるからやめた方がいいよ
確かに気持ちいいけど >>960
JRのグリーンアテンダントの車内販売みたいなのを検討してるのかも。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ blueribbon投票時期に地下直発表するつもりだろ >>962
JRですら車内販売ほぼ全廃なのに、要らないでしょ。小田急レストラン
サービスも赤字で撤退したのに。 B編成だろ
Z編成まで到達したら次のネタ考えりゃいい このスレッドは1000を超えました。
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