>>155
２号線相互乗り入れ開始時にはすでに東武伊勢崎線は２０メートル車だったけどね
車両規格について文句があるなら東急に言えばいいんじゃない？
当時、東京の地下鉄は、銀座線と丸ノ内線と１号線（現在の都営浅草線）と２号線（現在の日比谷線）しかなかったこと知らないの？
あと、日比直の南栗橋乗り入れの理由は>>138に書いてあるよ