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！！！！埼京線で語れ！！！！66
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0001名無し野電車区
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2019/02/24(日) 17:45:26.32
JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

埼京線への無線式列車制御システム（ＡＴＡＣＳ）の使用開始について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171004.pdf

※前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！65
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537557018/
0239名無し野電車区
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2019/04/06(土) 06:55:40.30ID:Zv6P/x+S
品鶴線に関しては東海道線(横須賀線)の編入の扱い
0240名無し野電車区
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2019/04/06(土) 07:09:03.60ID:vOJ9Pqq7
横須賀線、相鉄線直通海老名行きなのか？
相鉄に合わせて新横浜線って考えたが、JRは新横浜は通らないから
おかしいよな

まあ、日比谷線からのスカイツリーライン直通があるし関係ないのかもしれないけど
0241名無し野電車区
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2019/04/06(土) 08:45:47.57ID:3QThi/kI
>>235
あのへんは全部東海道線なんじゃね
武蔵小杉も東海道線
0242名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:00:39.57ID:vOJ9Pqq7
さすがにそれだと横浜駅経由だと思われるから無理だろう
湘南新宿ラインみたいな直通サービス扱いの愛称がつくかと思ったが
それならもう発表されてないと遅いよな
0243名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:17:19.39ID:mXFzBnB/
やはり埼京線のままかな。ヘタに名前をつけると一般人は訳が解らなくなる
0244名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:26:54.02ID:8sa+iBjL
てか湘南新宿ラインと埼京線と横須賀線、池袋〜西大井〜武蔵小杉で重複するんだからこの際同じ時刻表（スマホの乗換案内アプリでも）にまとめてほしい
今まで池袋〜大崎の時刻表が埼京線と湘南新宿ラインで別枠だったからわかりずらかった
0245名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:27:04.11ID:XlR4kdd/
地下鉄の相互直通運転みたく
埼京線相鉄新横浜線直通って案内すんじゃね？

それと川越センター所属車を公式のハエ○○と書かずに
カワ○○って書いてる連中いるけど何なん？
0246名無し野電車区
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2019/04/06(土) 09:57:56.05ID:RMwkxZoQ
西武有楽町線を西武線と呼ぶみたいに、基本的に相鉄新横浜線とは言わずに相鉄線直通で通じると思う
あとは横浜を通ると勘違いしなければ
0249名無し野電車区
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2019/04/06(土) 14:05:35.09ID:6NpLabxK
横国まで埼京線にしちゃうと相鉄からしたら宇都宮線、高崎線や横須賀線東京駅方面への
直通が（臨時であっても）やりにくくなる気はするけどな
それ以前に誇り高き横浜人が埼玉東京線を受け入れるのかなって気はする
0251名無し野電車区
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2019/04/06(土) 14:14:58.62ID:6NpLabxK
そもそも埼京線としたのが新幹線建設の見返りに埼玉県内の自治体に配慮して
埼玉を先に持ってきた経緯があるんだが

まあ、もう30年以上前の話だからどうでもいいのかもしれないけど

埼京港北線とかでもするか？

そういえば京浜東北線にしても、東北じゃ寒いイメージだからって
さいたま京浜線に（ちゃっかり埼玉が先）なんて言ってたけど
結局立ち消えになったのかな
0253名無し野電車区
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2019/04/06(土) 15:01:49.46ID:3ZAGDZEj
横浜市(ゆめが丘)に誇りなんぞある訳ないだろ
0254名無し野電車区
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2019/04/06(土) 15:03:15.01ID:1+5u7cSw
埼京相鉄ラインだろ
0255名無し野電車区
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2019/04/06(土) 15:06:30.29ID:ApKX9fCW
> 埼京港北線

どこ走ってる路線だかわかりづらいな
0256名無し野電車区
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2019/04/06(土) 15:12:12.44ID:FOdMiThn
そうにゃん新宿ラインです(≧▽≦)
0258名無し野電車区
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2019/04/06(土) 20:09:30.82ID:iQlSaj8Y
京浜東北線と対になるように、埼京西南線がいい
0259名無し野電車区
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2019/04/06(土) 20:38:55.31ID:FOdMiThn
なら俺は東西南北中央線
0261名無し野電車区
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2019/04/06(土) 20:43:39.69ID:72oUofRH
>>258
京浜線+東北線で京浜東北線だぞ
その考えで行くと相鉄埼京線になる
0262名無し野電車区
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2019/04/06(土) 20:52:15.08ID:iQlSaj8Y
>>260
武蔵浦和を付近の地名（白幡）から白浦和にして、武蔵野線に計画がある
東浦和-東川口間新駅を発浦和にすればいい
0263名無し野電車区
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2019/04/06(土) 21:14:45.07ID:U8csddb3
相鉄新横浜線と乗り入れるんだから。
大崎以南はさぁ、もう、JR新横浜線でいいよぅ。

あ、新横浜にイカネェ…。
0264名無し野電車区
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2019/04/06(土) 21:16:31.45ID:FOdMiThn
旧横浜線に失礼な
0265名無し野電車区
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2019/04/06(土) 21:37:37.60ID:iQlSaj8Y
wikiみたけど、羽沢横国駅のJRの所属は未定ってあるね
さすがに東海道貨物線で通せるはずはないし
0266名無し野電車区
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2019/04/06(土) 22:45:17.60ID:U8csddb3
>>265
ふつうに考えて、相鉄が管理する、JR東日本との共同使用駅だろ。
0267名無し野電車区
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2019/04/06(土) 23:28:33.83ID:8sa+iBjL
>>265,266
綾瀬、分倍河原、八丁畷などの前例を考えればよい
おそらくJR側の所属路線は東海道本線支線
通称路線名は未定かと
0269名無し野電車区
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2019/04/06(土) 23:58:18.90ID:vGsnbRy6
>>261
東十条と北浦和を通るから東北線じゃないのか？

埼京西南線は、西谷と南万騎が原を通るので西南

と思ったけど、海老名方面メインなんだっけ？
大和、海老名はどうあがいても小田急に勝てるはずがないし
瀬谷のためだけに海老名まで持ってくのもどうかと思うが
まだいずみ野線の方が独壇場区間が長い気もするんだけど
0272名無し野電車区
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2019/04/07(日) 07:21:50.52ID:98ZQFROS
小田急が海老名にロマンスカー止めたり、千代田線直通急行を伊勢原まで出してるのは
相鉄のJR、東急（経由で地下鉄直通）対策で先手を打ってきたような気がしてならない
0273名無し野電車区
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2019/04/07(日) 08:18:52.74ID:98ZQFROS
埼京線車両が運用の都合で相鉄横浜駅に乗り入れたりすることもあるのかね
0274名無し野電車区
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2019/04/07(日) 10:49:49.06ID:7BL7jzie
>>273
障害発生で相鉄線内に閉じ込められたりとか
精算運転とかでありそうだよね
0275名無し野電車区
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2019/04/07(日) 11:13:43.94ID:8HOMKcFW
>>272
それもあるだろうけど、どちらかというと今現在の輸送ニーズに合わせてるんだと思う
急行伊勢原行も町田までには客がほとんど入れ替わってるし...
0276名無し野電車区
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2019/04/07(日) 11:19:33.46ID:8HOMKcFW
千代田線⇔登戸・新百合ヶ丘・町田あたり
町田⇔海老名・本厚木・伊勢原
この2つのニーズを拾おうとしたら千代田線伊勢原行が最適だったみたいな感じ
0277名無し野電車区
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2019/04/07(日) 11:42:57.42ID:Q985FwJR
JR北横浜線
0278名無し野電車区
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2019/04/07(日) 11:46:59.25ID:3X6aUpiT
横国といえばスーツ氏
スーツ線でいいんじゃない
0279名無し野電車区
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2019/04/07(日) 12:16:43.82ID:9dRSlY7m
>249
東京と埼玉へ行く電車なので埼京線直通で良いのではないでしょうか。もし新宿経由◯◯行きの追記してもらえれると、高齢者でも新宿行く電車なんだとわかりそうな気がします。

横浜経由の大井町下車から羽沢横浜国大経由の西大井下車に切り替えたいので、西大井に停車するかと会社が値上げとなる定期代を認めてくれるかが気になるところ。。。

あとは貨物線のトンネルで携帯の電波が入るのかどうか、、、
0280名無し野電車区
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2019/04/07(日) 15:17:25.26ID:3X6aUpiT
あくまで東海道貨物線の列車だし、西大井は通過でしょ
新川崎だって通過で横国の次の駅は武蔵小杉だって公表されたんだし
0285名無し野電車区
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2019/04/07(日) 17:53:24.51ID:M7voYOap
>>280
新川崎が通過なのは物理的に不可なだけだからなんとも
0286名無し野電車区
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2019/04/07(日) 18:15:07.86ID:hucouyBh
直通線が通るのは、新川崎ではなく新鶴見
これ豆な
0287名無し野電車区
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2019/04/07(日) 19:49:01.74ID:nd+UgF5D
新鶴見と新川崎と鹿島田をひとまとめにして川崎ゲートウェイ駅作れ
0288名無し野電車区
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2019/04/07(日) 20:10:31.79ID:98ZQFROS
>>279
日中は新宿止まりっぽいみたいだから、埼京線ではないんじゃないの？
0290名無し野電車区
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2019/04/07(日) 20:49:37.45ID:98e+ayQ4
>>283
懲戒閣下「流石にブルマで体育をしろとかは思わらないけど、全く表舞台から消えるなんて幾ら何でも弾圧が過ぎるだろ……」
0291名無し野電車区
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2019/04/07(日) 23:02:53.69ID:QBuZH1Hr
>288
確かに、新宿止まりだと湘南新宿ラインか埼京線かわからない。りんかい線からの新宿止まりがもしあるのであればどうなっているのでしょう。

>280
西大井が黒地に白だったのかw
しかし東海道←→高崎線の湘南新宿ライン快速は西大井通過なので、埼京線が西大井に止まってくれる事を祈るしかない。最悪武蔵小杉で一度降りて次の電車乗ればいいかもしれないけど、あの人大杉ホームに降りるのは迷惑かも、、
0292名無し野電車区
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2019/04/07(日) 23:09:49.71ID:PmqNaNqH
64 /名無しさん[1-30].jpg sage 2019/02/01(金) 22:08:01.02 ID:1BQHxnBep
曲がった正義感
男で痴漢とか盗撮犯を捕まえようとする奴はただの女の前でカッコつけたがる奴だと思う
はたしてコイツらにヤクザに暴力振るわれてる女を助けることができるだろうか？
0293名無し野電車区
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2019/04/08(月) 07:28:17.47ID:TT1bgg33
りんかい線からの新宿行きはないはず
池袋行きはあるけど
0294名無し野電車区
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2019/04/08(月) 07:36:25.33ID:gyLx8+zL
JR東日本のサイトでは埼京線は大崎〜川越（大宮〜川越は埼京線と川越線の両方）として案内されてるし、
南からの新宿行を埼京線と呼んでも矛盾しないかと
0297名無し野電車区
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2019/04/08(月) 16:27:01.07ID:7vsIRnNo
>>296
川越線内が今でも単線なのは異常。他社では当然複線になってる
新幹線の見返りに電化、直通する時、複線も約束させればよかったな
0299名無し野電車区
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2019/04/08(月) 19:09:48.06ID:gyLx8+zL
>>297
そこに関しては埼玉県の失策
金を出さずに口だけ出したので国鉄の体力でできる範囲の輸送強化にとどまってしまった
0300名無し野電車区
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2019/04/08(月) 19:18:43.58ID:bgOa003K
だが戸田市民はプロ市民
0301名無し野電車区
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2019/04/08(月) 20:33:47.78ID:DUe35K2q
川越線って埼京線の駅みたいには番号振っていないのね
0303名無し野電車区
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2019/04/08(月) 22:27:13.63ID:tQ2LGUYZ
中央線でさえ大月まで振ったっていうのにね
あと、川越線が川越まで複線化できないのは、東上線を超えるところの橋脚が
県の文化財かなんかになってて壊せないってのもあるらしいが
0305名無し野電車区
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2019/04/09(火) 00:51:14.72ID:d8APRURK
旧大宮市内になんとか車両基地を作れんかったのか
0306名無し野電車区
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2019/04/09(火) 07:20:32.77ID:Pm2hY4tw
>>304
その区間は単線でも7〜8分ごとに走れるから複線化の必要ないんじゃない？
0308名無し野電車区
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2019/04/09(火) 08:50:53.05ID:3wDExrj5
現に上尾民が基地は作らせないけど駅だけよこせって騒いどるよ
0309名無し野電車区
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2019/04/09(火) 10:32:48.96ID:Ch6ggJHI
>>308
京浜東北の大宮止まりを上尾まで延伸したら
さいたま市に合併されてもいいぞって言ってたよね
0310名無し野電車区
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2019/04/09(火) 14:57:20.89ID:/nH1Lrgi
>>306
最近では駅に着く度に5分ぐらい止まるけどな。交換待ちで
0312名無し野電車区
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2019/04/09(火) 19:44:50.45ID:YXdU5Fbb
仮に川越線大宮川越間複線化して、さらに
新宿、池袋、赤羽、武蔵浦和、大宮、川越停車の特別快速を出して
戸田公園、南与野で通過退避、武蔵浦和、大宮では緩急接続させて
飛ばしまくったら東上線と対抗できるのかね
0314名無し野電車区
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2019/04/09(火) 20:48:13.44ID:Pm2hY4tw
>>312
そこまで投資しても乗客は数百人増えれば御の字
川越線と東上線は対川越で競合してるわけでもないし、
沿線に和光・朝霞・志木といったそこそこの規模のベッドタウンを独占してる東上線には
トータルで勝ち目がないよ。
0315名無し野電車区
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2019/04/09(火) 20:54:23.40ID:H8IOExlT
>>311
総裁閣下「靴下ブルマ手袋は愛犬が隠してしまうw」
0316名無し野電車区
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2019/04/09(火) 21:25:26.55ID:YXdU5Fbb
副都心線開通前は池袋は無理でも、新宿、渋谷なら埼京線通勤快速の方が若干早かったと思った
東上線は死期まで各駅停車の通勤急行が最速だったし

というか、川越へは東京駅から直通できる上野東京ラインの方がいいんじゃないのかね
東上線では東京駅方面は行きにくいし
0318名無し野電車区
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2019/04/09(火) 21:38:19.32ID:YXdU5Fbb
与野本町あたりから埼玉大学を経由して指扇までの短絡線を作って

そこまで投資する必要もないか
大宮のほうが大事だし
0320名無し野電車区
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2019/04/10(水) 00:41:01.76ID:DUV7FUnO
対川越で勝負する気もなくて単線で利用客が増えようが知ったことかって状況なら
快速を大宮止まりにすりゃいいのに、今後に増える直通先の都合もあるしそっちの方が利便性は上がるよ
0321名無し野電車区
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2019/04/10(水) 00:50:35.83ID:+TXgF9xl
>>320
川越駅を見るとJRは結構やる気は有るんだよな。自社の駅ビルとテナント入ってるし、東武にも西武にも見劣りしてない
0322名無し野電車区
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2019/04/10(水) 06:13:58.48ID:L/UtPFFu
>>312の案だと池袋5分、赤羽11分、武蔵浦和19分、大宮26分、川越41分が最短（板橋十条の踏切廃止が前提）
0323名無し野電車区
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2019/04/10(水) 06:40:26.40ID:w3P7Wgcd
埼京線特別快速は欲しいよな
（川越線内は各駅停車でもいいので）
昇進が開いたところに挟むようにして
0325名無し野電車区
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2019/04/10(水) 09:13:40.24ID:SdkC7eYj
>>299
JRになってもう30年経つのに「国鉄時代に〜」といってもねえ。
この30年間に、他社では複線化された区間は数知れない。
0326名無し野電車区
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2019/04/10(水) 09:19:09.53ID:SdkC7eYj
>>306
7〜8分ごとというのは朝の上りだけだろ？
上下約15分おきのの間をぬって、上りだけ指扇始発を加えているだけであって、上下で7〜8分ごとが可能なわけではない
0327名無し野電車区
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2019/04/10(水) 09:24:38.74ID:L/UtPFFu
>>325
長大橋梁の複線化を自費で行ったのは東武伊勢崎線ぐらいじゃないの？
よく引き合いに出されるJR奈良線は地元自治体が66%出してるからなぁ
0328名無し野電車区
垢版 |
2019/04/10(水) 09:36:26.57ID:L/UtPFFu
>>325
民営化したら利益を生まない事業には尚更金がでなくなるよ。
0330名無し野電車区
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2019/04/10(水) 12:11:32.50ID:KFK6cDpv
>>324
通勤快速だと日中や休日は出しにくい
0333名無し野電車区
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2019/04/10(水) 17:57:27.28ID:d4nk8koh
東武伊勢崎線に昔土休日ダイヤの通勤準急があったぞ
0334名無し野電車区
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2019/04/10(水) 18:37:07.82ID:MKrpLjRH
高崎線なんて圧倒的に通勤客が多い上尾、桶川通過するし。
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