【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part116

**名無し野電車区** · 2019/03/05(火) 18:54:09.59

前スレ
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part115
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548765918/

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 12:26:29.75

博多駅のみどりの窓口の一本化と予約電話の廃止。ネット予約がかなり浸透したってことかな。一番とばっちりなのは老人。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 12:31:18.12

1日の乗車人員が1000に満たない駅のみどりの窓口は全て廃止したらええねん

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 12:32:10.73

人が居ないならそれなりに雇えばいいのに

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 12:42:27.84

雇おうとしても集まらないし、人件費を掛けたくないんでしょ。
指定席券売機の方が好きだから、無人駅化して指定席券売機の駅を増やしてくれるのは実にありがたい。

指定席券売機も置かずして、無人駅化にするのならムカつくけど。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 12:59:03.77

>>952
乗車が期待できる世代をバッサリ切っちゃうとはある意味すごい。

>>953
3000未満または指定券発行必要な列車が通っていないところでいいよ。
集約して博多、小倉、鹿児島中央、大分とか主要駅には集めたほうがいいかなと。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 13:00:30.34

新幹線も定期もチケットレス化すれば全部解決
近距離切符は券売機やICカードで

スマホが使えない？
情弱手数料として近隣の大きな駅までお越しください

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 13:07:05.49

新幹線乗務クビになった客室乗務員さん達を発券業務(駅員)に回せないのかね？

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 13:11:21.95

>>957
スマホ依存症？
解決しないよ。

電池切れしたらどうするん？
改札に充電待ちの行列ができる恐れあるぞ。

ボロ特急車両の座席全てに充電コンセントも設置しなければいけない。
1回しか見せなくていい飛行機とか、充電設備整えている高速バスとは違う。

指定席トラブルとかなったらもう大変。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 13:50:51.11

>>959
予備バッテリーも持ってない情弱は滅んで当然

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 15:06:35.47

ごめん、そこまで依存症じゃないから無駄なバッテリーも持ちたくないし、
荷物も増えるの嫌だし、かさばるのも嫌だし、乗ろうとは思わんね。

このスレは情弱か依存症かどっちかに分けられるのかな。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 15:25:19.40

>>959
スマホのチケットレスが依存症？
おじいちゃんはお薬飲んでおうちでゆっくりしてください

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 16:29:18.09

久大本線で線路立ち入りで怪我をして、見合わせ。
迷惑だな。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 18:37:27.20

コンビニでチケット発券できればかなり混雑緩和できそうなんだけどな。
自動改札機使えなくなるけど

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 18:41:45.90

>>962
ジジババのワイドショー依存症のほうが害悪

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 19:43:28.66

>>944
2枚切符は自由席なら普通の券売機でも買えたような気がするが。無論買えるのと買えないのがあるが。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 19:45:29.95

>>954
人を雇っても儲からないところが多いんでしょ。どうしてもってところは自治体が人を雇ってる。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 19:46:54.25

>>958
一応多少回ってるよ。ただ、採用枠が違うからねぇ。彼女らも妙なプライドがあるだろうし。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 19:48:14.56

>>961
依存症じゃなきゃバッテリーはそんなに消耗しないだろ。バッテリー消耗して切れることがある時点で依存症だよ。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 20:07:47.96

日豊本線無人駅化だらけ。
初乗りきっぷキセルめちゃくちゃある。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 20:30:07.96

>>963
撮り鉄クソ野郎の仕業？

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 20:34:26.25

自殺願望者か老害の勝手踏切だろう。
撮りクズもあり得る。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 20:46:36.84

>>944
それ難しいっていうか小倉で正規運賃払うしかないような？
SUGOCAも処理できない気が
急いでるときの最終手段だったんだろうけどどうなったんだろうな

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 20:56:43.98

>>973
大分ではSUGOCAを使わず、紙の初乗り切符で入場。
車内検札では>>944の通り。車内ではSUGOCAの履歴まではチェックされない。
小倉に着いたら、日田彦山線からの列車が来るまで改札内で時間を潰し、
「万札しか持ってなくて、券売機で切符が買えなかった。石田駅から」
などと申し出て230円払い出場。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 21:24:23.81

本来は車掌が「車内で2枚切符は買えない、車内では通常の運賃や料金を収受」が基本。だけど客から「窓口や券売機が混雑してて買えなかった。JRが悪い」と言われたら車掌も対応に困るだろうね。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 21:39:41.29

お前が悪いでFA

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 21:55:35.26

>>973
SUGOCA使わずに初乗りで入場して筑豊本線の無人駅で出場

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 23:33:48.12

>>964
磁気券の切符を全廃し、QRコードを使った切符に統一すれば
自動改札機でも使える。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 23:37:08.92

ワンマンで、特別改札も車内改札もしないんだったら当然そうなるよな。
1時間に1本だから駅員配置したくないのは分かるが、少しは対応を考えないとますますマナーが悪くなる。
JR九州に要望として言っても、返信もないけどな。

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 23:48:09.31

九州産交バスに投稿しよう
ご意見箱の電波に耐えられるなら

**名無し野電車区** · 2019/04/05(金) 23:57:27.69

>>978
ゆいレール最強伝説

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 00:25:20.66

>>979
そりゃ不正乗車やらをJR九州に訴えたって被害被ってるのはJR自身で誰にも迷惑かけてないんだから返信することは何もないよな。

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 07:01:36.01

北九州自つくるなら在来線の関門トンネルも新たに作ってくれ

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 07:28:16.21

タダで乗ってもお咎め無いならこれほどありがたいことはない

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 07:53:17.57

>>981
北九州モノレールもだね

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 08:47:20.28

>>984
つ【鉄道営業法】第29条鉄道係員ノ許諾ヲ受ケスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ50円（2万円）以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
第1項有効ノ乗車券ナクシテ乗車シタルトキ

お巡りさんからはお咎めがあるらしい

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 09:34:39.83

田代駅では頻繁に特別改札してて容赦なく無札は始発から三倍取って抵抗したり不遜な態度だと即警察召還してるけど異例中の異例なのか？

博多から160円のきっぷで降りてきたらガチに問い詰めてるけど、地元民としては楽しませてもらってる。

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 09:37:35.42

特別改札、国分～宮崎でやって欲しいわ

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 09:44:17.12

国分ー宮崎は運転手が切符集めてるだろ

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 10:01:27.61

>>987
鳥栖近辺の無人駅では、結構やってるみたいだね。
福岡・北九州近郊の無人駅でやれば相当売れると思うのだが、日豊本線をさらに無人化

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 10:03:57.13

昨日も日豊本線で車内改札があって、SUGOCAを提示して車掌がリーダーに読み取ろうとしたら、白々しく回数券出してたわ笑

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 11:15:34.88

>>987
田舎の佐賀県は警察も暇だからな

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 14:32:49.27

モバイルSUGOCA特急券アプリ作ってよ
JR東の普通列車グリーン券みたいな感じで

コスト的に厳しそうなら車内リーダー取り付け改造は無しで
車掌にリーダー端末持たせて車内改札はタッチで一瞬みたいな？

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 15:46:34.92

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**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 16:09:14.14

>>994
おつ

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 16:43:47.08

資金力的に無理だろうな。
EX-ICみたいに、普通列車としての利用不可で事前購入した状態でないと入場できない、ようにしない。
IC乗車券としての入場か事前購入した特急の乗車なのかややこしいから、カードそのものを別にするならありだろう。

ただ、自動改札機へのシステムや専用ICカードの開発費用面はJR東日本やJR東海ほどないから、現時点では100％無理。

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 18:39:39.22

>>991
まずJR九州の車掌端末にリーダーあるの？
ソニックの大分⇔別府間よく乗るけど、読み取りするリーダー持ってないし、端末に当てないままSUGOCA返されるけど。

あった方がいいとは思う。

**名無し野電車区** · 2019/04/06(土) 21:16:22.10

>>997
車補発行機に付いてるよ

**名無し野電車区** · 2019/04/07(日) 03:00:56.04

９９９

**名無し野電車区** · 2019/04/07(日) 03:44:34.19

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