新駅南方で分岐する石勝線が滑走路の下をくぐって、美々信号所付近を通り石勝線への合流案と
南方へ直進した後に分岐し、遠浅駅で室蘭線へ合流し、追分駅に向かうなどの案が検討されている様です

予算の一千億円は国交省の「目的税の空港勘定」からの予算で建設される計画ですのでJR北海道の負担はありません
昨年7月に一般へ公開された内容で2022年度完成との目論見ですが果たしてどうかな?