東急田園都市線part131
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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
路線ページ
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part130
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551419180/ どんなに騒いでも合理的な理由があっても
東急はホームドア設置だけはやめない
死にたくなるような痛勤環境は放置しておいて
駅で自殺が多くてイメージダウンして
マンションの売れ行きに影響するのは気になる >>300
マンションの売れ行きは賃貸乞食達には無関係な話w 東急ストアの営業時間
たまプラーザ→9時〜25時
あざみ野→6時〜25時
江田→9時〜22時30分
市が尾→9時〜25時
藤が丘→9時〜23時
田奈→9時〜21時
夜が静かな田奈で快適生活を送ろう >>298
そんなことでホームドアを蹴るとかつくばエクスプレスとかどうするんだよ。
つくばエクスプレス154(TX-120)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556959826/
東上線とか、全駅につけてくれってくらいに危ないのに。
(東武)東上線 Part236
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559052392/
列車との接触事故も線路への転落も防げてありがたいもんだぞ、あれは。 東上線は踏切特攻も多いからなぁ。
少なくとも池袋〜川越市を高架複々線にしないと。
ATC化で人身事故減ったのは衝撃だったが。 >>306
肥やし臭いローカル線には必要だろう
秒単位の超過密ダイヤには障害物でしかない 田園都市線でも通勤ライナーやって欲しい
Qシートみたいな1両限定じゃなくて、京王ライナーやSトレインみたいなやつで
Qシートは急行停車駅全部止まって4つ全部ドア開くから誤乗客員と係員のトラブル絶えないし世話しない
おまけにたまプラーザからの雪崩れ込みで、一気に殺伐とするから400円払っても落ち着かないよ >>309
期待するだけ無駄だから
隣りに引っ越す事をおすすめします
どう考えてもできないでしょ ラッシュピーク前後ならできるよ
田園都市線は高所得者が多いんだから、多少の追加料金に抵抗ないし
それより劣悪な通勤環境から逃れたい人の方が多い
ただQシートで乗れないことに係員に腹を立てる団塊世代が後を絶たないのを見ると
家畜運搬サービスでいいのかと、ガッカリする >>306
転落阻止より故障のダウンタイムの方が長い時点で製品として成り立たない
転落対策は警備員の配置と画像解析警告機能付き監視カメラの設置が効果的
ラッシュ時は押し込み要員が居るから対して人件費は増えない 親は金妻見て憧れの東急田園都市線沿線に住んだのに
毎日毎日通勤で疲弊して、現実は違ったって言ってたな
他は住みやすいんだけどね
自分はジブリのファンで聖蹟桜ヶ丘に住んだけど、坂ばっかで辛いね やはり反対側の超フラットな杉戸高野台の方が年寄りにはいいかな? >>314
you、聖蹟桜ヶ丘に住むとは粋ですな。
まあ、耳すま当時は映画の状況ほど発展してなかったがな… >>318
しかし南栗は三日月湖を埋めた地が液状化地帯。
田んぼを宅地にした所も同様。 >>321
総裁閣下と野間さんが仲良く乗車あくしろや >>312
qシートの追加料金に文句言う奴って、新幹線の特急料金にも噛み付くんだろうか?そもそも料金が必要な路線を利用したことが無いのかな? >>313
たまに故障して遅延するのと
日本最悪級の通勤環境で私鉄最悪の自殺率
東急がマンション売るのにどっちがいいか
利用者の都合は無視 >>323
酷い通勤環境を放置しておいて座るために追加料金
文句言われて当然 >>324
たまにじゃなくてかなり高頻度で故障してる
自殺自体はそれほど多くないし本気の自殺はホームドアでは防げない
元住吉でも乗り越えて飛び込んだし目黒や秋葉原でも乗り越えられた
飛び込みや転落を完全に防ぐにはホームに壁を作るしかない >>326
少し古い記事だが東急田園都市線は
キロ当たりの自殺数が私鉄最悪
https://toyokeizai.net/articles/amp/120456?page=4
これから田園都市線の痛勤環境は全く改善されてない >>327
それもそうだし大地震で火災と脱線が起こったら脱出の障害になって逃げ遅れて最悪全員死ぬんじゃない? 渋谷駅を2面3線にするために、今水面下で交渉してるのでは? >>328
むしろホームドアの設置で悪化してるな
遅延や故障と6ドア車廃車や8500系延命で不快指数が激増 qシートに文句言うオッサンってグリーン車の車内料金にも文句言いそう Qシートって着席保証のみじゃないの?
車両立ち入りが制限できるような約款あるの? 田奈は横浜である。
紛れもなく横浜である。
佇めば、潮風を感じられるだろう。 田奈は横浜である。
紛れもなく横浜である。
タカ&ユージが高校生を捕まえそうだろう。 田奈のオススメ観光地教えてください。
今週に出かけることになりました。田奈のガイドブックをみるとどこも同じような観光スポットばかりなので他に穴場的な観光スポットが
有れば教えて
ちなみに、渓流下りの出来る場所で ダイナミック田奈!
ところで、前にのるレージってやってたけど
あれってどうなったのだろう?一回だけネタで名誉駅長になってみたけど 11/30日南町田街開きとJR改正に付き合う直通先の東武に合わせて
田園都市線系統はダイヤ改正だろうな
急行より上位の種別できるかな ホームドアの撤去あくしろ
6ドア車の復活あくしろや! 自分の金で引っ越すか自分の金で東急を買収しさらに国交省をねじ伏せてください なに最近のダイヤ改正でなったの?
準急や急行、溝の口、二子玉川、渋谷でいちいち停車時間長くないですか? 田園都市線と言いながら駅から徒歩圏内で田園風景が見られるのは田奈だけ >>363
藤が丘付近もたんぼとか畑とか電車から見えるけど・・ >>367
ホームドア需要で機械工業会ウッハウハ
献金もザックザク 東上線朝ラッシュの日常らしい
373 名無し野電車区[sage] 2019/06/06(木) 07:31:37.90 ID:sn8xvMZ2
朝ラッシュ時の東上線車内の画像
和光市で乗り換える客が多いとこれくらい快適なこともある
https://i.imgur.com/2iJPbGe.jpg 田園都市線は頑張っているよ
田園都市線はいつでも一生懸命
そんな田園都市線を僕は見つめ続けています
僕は田園都市線が大好きです。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < ホームドア撤去あくしろや
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※次スレで思いっきり広めておいてください ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 2020系甲種あくしろや
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※次スレで思いっきり広めておいてください 混雑状況から列車から何もかも違うものを比較されてもねぇwww
せめて一列車の変化を追ってくれよw ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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