【こうや・9000系】南海電鉄､車輌専用スレ18【平成完走へ】
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現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評から、
外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想・自己車輌案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる脳内車輌まで、
飽きるまで語りつくそうと
※路線に関わる話をここで絶対にしないでください。
※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。 地域話は沿線スレhttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542482604/で
※AA禁止、相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込みもNG
※いわゆる「統一論議」は一切禁止致します。見かけたら触らず荒らしとして扱うこと。
※会社そのものの話題は禁止。総合板でやってください。
※社員同士の収入がどうたら、人生相談などはスレ違いなので禁止。夢・独り言板やメンヘルサロン板・なんでもあり板でやってください。
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。
前スレ
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537850713/
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ16【4代目ケーブル】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544927521/
【ズーム・ラピート】南海電鉄､車輌専用スレ17【8300 ワッチョイ無し】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551488239/
関連スレ
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500450974/
【クレーマーの犯行か】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 8両目【6000系廃車へ..】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535373886/
【真空管・情弱クレーマー】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目【全車５０周年と廃車開始】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555557936/
南海電鉄・沿線スレ 2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542482604/ 高野山の年間観光客数（年間参拝者数）
まず、高野山を訪れる年間の平均観光客数は概ね以下のようになります。
おおよそ年間120万人。
しかし、特別な行事やトピックスがあると急増しています。
ちなにみ過去の統計での観光客数を見てみると、以下のような人数の方毎年、高野山を訪れていることがわかります。
昭和59年の「弘法大師御入定1150年御遠忌大法会（ごおんきだいほうえ）」では、184万人。「世界遺産登録年」（平成16年）は、146万人。
そして、平成２７年度の現在がおおよそ１２０万人ですので、年々、高野山へ訪れる参拝者の数が減少していることがわかります。
https://xn----kx8an0zkmduym9n8d1hn.jinja-tera-gosyuin-meguri.com/
category/%E6%84%8F%E5%A4%96%E3%81%AA%E4%BA%8B%E5%AE%9F%E3%
81%8C%E7%99%BA%E8%A6%9A%EF%BC%81%E9%AB%98%E9%87%8E%E5%
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BB%E6%B8%8B%E6%BB%9E%E7%8A%B6%E6%B3%81 >>851
平成27年は開創1200年のイベントがあったから199万人やぞ
次は平成46年にイベントがあるから、それまでは存続するよ
まあ、高尾山みたいに年間300万人くらい登山客があれば、そんな心配しなくてもええんやけど >>850
でも鉄道廃止したら道路が地獄見るのは確実だから和歌山県以下が三セク化してでも残すやろ 9000もリバイバルで緑にしないかな…
始めて9000乗ったのが子供会で二色浜行ったときで想い出深いわ
まだ阪神高速なくて解放感があった頃な
てゆーか今日は岐阜で泊まりで名鉄乗ってるがめでたい電車広告があるな >>840
でも編成単位で話題に成りすぎだな。
D26やD27の湘南色続行はまさかの鉄ちゃんの意見だしな。 >>844
まあそんな運用書いて連中るんがおかしいわ
1000が入ってもインバーター参って詰むんだし
その前のダイヤにあった某快急2発筋は故障が多すぎて可哀想だったな。
朝イチの河内長野→橋本と夜イチの橋本→河内長野の列車を同じ運用の入庫列車という最狂列車あったな
今も休日に似たような最狂運用あるしな
泉北準急なんかもっとひどい >>844
今年は10両以上廃車禁句だな
あれだったら@曲@達にIGBT与える為に旅行に出してあげてほしい マイトレイン一般客の反応 「そこまで新車って感じせえへんな」 旧規格の狭い車体では新車感が薄れる 最近新在家に配置されてる和歌山向けの２２７系1000番台ですが、ついに和歌山市まで乗り入れるようになりました。
これまで使ってきた１０５系はピンチヒッターで入る以外なさそうです。
南海では１２０００系や最新車両の８３００系と和歌山市で顔をそろえるシーンも見られそうです。 >>863
残念、俺は無関係だから自演じゃないよw >>865
>>863のようなレッテル貼り大好きな人こそ基地外の名に値する 南海8300系の増備はこれからも進む感じがします。 南海6200系は車両更新する予定で6000系が順次廃車になって8000系が来ます >>867そろそろ規制板に報告するぞ
煽りの酷いユーザーはスポンサーに抗議させていただきます >>859
自分のリンク張りたいけどNGワードだかられない(泣) >>871
7127Fはついこないだ出場したような気がするね。 2次車以降の8300系、裾仕切りに隙間作らないほうが良かったんじゃないの 過去スレにあった情報まとめ
・2000は当初21000置き換え分のみ
・22000は当初1000で置き換え？(もっと早く橋本で系統をほぼ分離するはずだった？)
・9100を1本試作、9100以外は引き続き9000増備する予定
→1000を最初から量産する計画に変更
→CI制定もあり、新塗装化決定までは新造中断
・1000-6次車は当初60両程度量産予定
→7次車以降一部転換クロスも検討？
・2300は当初ワンマン化・2連化を除いてほぼ2000と共通化した思想(つまりロングシート) 7100..可哀想。
でどこで公開処刑やってるんだ?
小原田に怪しいクレーンは首出してないんだが... 株持ち置き換え廚の暴走劇はヤバそうだな
3000系買ってプライドがどうのこうの言ったらしいが、はっきり言って今や古い電車の維持が難しい、ならば古い電車を整備続ける方がステイタスとしては良い
6000系廃車計画も株主の暴走疑惑も有り得るしな。
株主なら6001Fの動体保存と高野線予備車の配置を提案して... >>792
やたらと8300系の高野線投入を強要するがもし新形式が入ったらすごく恥ずかしいよねw >>886
何をまた過去レスにツッコミ入れてんだか 南海のホームドア、JR東と同じだから8000系やとE電に見えそう() 南海8000系って年を追うごとに美しく見えるようになったのは気のせいだろうか。 8000系南海のなかでは一番好きなんだが乗る機会に恵まれない もし8300系の増備により7163F・7127Fなど計8両が廃車となれば8300系の合計68両
7100系の現存66両を上回る‼
つまりこの時点で8300系が南海線内の車両在籍数でトップに踊り出ることも判明‼
それもたった5年で…8300系恐るべし…
南海全体でも6300系と1000系の76両、6000系の72両に次ぐ車両の多さ >>893
いかにこれまでの南海が新形式を乱発させてきた事が分かるな。
他の大手私鉄じゃ1形式100両超が当たり前な所もあるのに。 >>895
旧8000・旧8200・9000・11000・31000と少数形式続きだったもんな
>>896
その通り >>897
以前は高野線と南海本線で違う形式を入れていた上に、高野線特急は少数形式だらけだからな。
まあ、この掲示板では車種統一を嫌がる風潮があるから少数形式の方が面白いのかもしれんが >>899
8300や8000よりましな車両にしてもらわないと誰もが納得しない
また8300を強要する基地外がいるからなおさらのこと 7100は製造期間5年ぐらいだよね
昇圧前に南海沿線民だった人は、どんどん車両が新車に入れ替わっていくの見るの楽しかっただろうな
阪和線がボロ車の巣窟だっただけに余計に 高野線向け新車、構体は基本的に8300と同様を確認
8300として出てくる可能性は充分にある 南海はE231準拠の8000を一斉に入れて車種統一すると思ってたのに。 >>904
５chだけじゃなく
悪質な検索順位かさ上げ目的や変なアフィリエイトのマルチはGoogle等にも通報だぞ >>901
しかしあまり高価になりすぎると今度は大量投入しづらくなるからな。
本当なら鋼製車全部&6x00系ぐらいは置き換え対象になってもいいはずなのに >>909
６000ファミリーを置き換える必要なし
株主総会で暴れんか要注意 きっとヤバい奴が株主総会で要らん置き換え提案しそう。
普通は6000系列衝突性能の凄さをドカンと吊り広告で宣伝してもいいぐらいやろ >>910
すでに6000系は会社の方針で置き換えることになっているんだが。
お前こそ株主総会で置き換えを阻止せんばかりに暴れないように。 まあ、お前には株を買うような金はないだろうが。 >>911
お前はトラックを自家用車として使うのか >>907
株主総会では高野線に8300系18両投入と鉄道本部長答弁があった 関空特急「はるか」に新型271系電車投入 3両増結して9両編
https://trafficnews.jp/post/87238
ラピートの後継はこんな感じでええかもな 912-914
提案した株主スゲーなw
マルチで工作or自演かよw
まあ流動資産はリスクあるし買う気しないわw まあ置き換えで18両即時解体だとやばいなw
予備で8両おいとけ >>915
前から何回も俺言ってたんだけどようやく確定だな
とりあえず新形式って言ってた奴謝れや 8300は本線と高野線合わせて製造総数140両か
圧倒的最大勢力やな
ほんま名車やな >>921
どうせプロコフィエルの曲が似合う６連固定になるでしょう >>927
公式発表待った方がいいと思う
だって出所がテキストだしね だから8300やから公式の必要はないんやって
わからへんやっちゃな、あんさんら >>930
8300を南海線に追加投入で余剰になった8000や1000の転属を強要してたくせにいざ8300投入となったら手のひら返すキチガイ >>915
株主から「巷で言われている高野線の新車投入計画は今年度どのようなものか」という質問に対して、金森鉄道営業本部長から「南海線に導入している8300系を踏まえて設計した車両を18両投入する予定だ」と答えているので、ニュアンスが違うよ。 プロ野球セパ交流戦
巨人 ３×８ 南海
弱小阪珍、強奪虚塵をねじ伏せて見事日本一を勝ち取れ >>922
どうやら8300系を踏まえた車両であって8300系ではないみたいやん。おまえが謝れや >>932
そんな質問あったか？
「6200/6300のボロをなんとかしろ！」に>>915の回答だった
ちなみに株主側から高野線の新車導入に関する質問は出てないよ 要はどのレスも何一つ信憑性がないってことだなw
信憑性のないレス一つで勝ち誇ったようにわめく>>930
お前こそ謝れや >>934
増結用の一時しのぎだろ
新形式が出たら北近畿ややくもなどに改装するんじゃないのかw >>937
まあ公式発表を待たせてもらうわ。信憑性がない
6000系列のボロをとか言ってるヤバいのガチでやっぱり居るのか?
こんな過激な質問噂で出てる聞いたが、本当にあっさり投下できてまう大手私鉄株主総会はスゲーわ...
質の低い過激な鉄オタ質問出す奴らに対して経営陣もFWをなんとか考えるべき
大手私鉄でも南海は鉄オタ関与率が相当高いねんな...
業務中の運転手が先輩の鞄とかやっちゃう位だし... まあ南海の株主買って美味そうだった時はワイが高校の時だったから買えんかった...
成人したときには今のバブルも弾きかけていた時だからちょっと手をだしにくかったな。
今後どこまでこの電鉄の株は安泰か分からんから手を出さないでおこう。
ちなみに株主発言権はなんぼ買えば行けるん? 次スレよりの荒らし対応マニュアル
貼られてるリンク先に広告はありますか?
はい+10 いいえ+5
そのサイトは公益性がありますか?
はい+5 いいえ+30
人や車両に対する中傷的なコンテンツはありますか?(１投稿につき)
はい+30 いいえ+5
画像等はオリジナルですか?
はい+5 いいえ及び掲載がない+30
その他掲載サイト種別による加点
Twitterや人気のないYoutuber+20
ブログ(アメーバーやはてな等アフィリエイト禁止サイト)+10
それ以外のブログサイトは+50
※公益性が有る場合0
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ブログやYoutuber等個人アフィリエイトが有る場合+300
ー
個人ドメイン+300
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フォロワー1000人越え+80
(FF比値が2.0以上は+100、5.0以上は+200)
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自作自演で荒らしじゃないと工作+100
ーーー
合計得点が
300点以上
即通報を
ー
100点以上
2投稿で通報を
ー
それ以下のユーザーは
しつこい場合は早急に通報を。
ー
通報先
5ch荒らし規制板
Googleウエブマスターのスパム通報
Googleアドセンスの規約違反通報
※その他広告が有る場合必要に応じスポンサーにマルチ行為をしていると通報を。 >>940
だって一般人から見ても古臭いんだもん
昔はステンレスのピカピカが格好良かったけど今は逆にそれが古さを感じさせるし
せめて内装にもうちょっと手を加えてれば後20年いけたのにな >>944
木目調の化粧板に変えたりするといいのにね。
ー
しかしインスタグラムは物凄い6000系が投稿されてるな。
Twitterの連中はLEDが輝いてるみたいだが... 南海はTwitterユーザーの言うことばっかり聞いてるな
インスタグラムユーザーからすれば置き換えんでいいと思われる位だしな。 個人のブログより(2017年)
質疑応答では、それは株主総会で質問するようなことではないだろうというものが多かった。例えば次のようなものです。
質問
優先座席ではスマホゲームをしている若者が占有していて、席を譲ってくれない、スマホゲームを禁止して欲しい。
今日も電車に乗ってきたが、スマホゲームをしている若者がいて、以下略。
回答
優先座席のマナー向上として、ポスターの掲示・社内スポット放送・マナー向上週間による啓発活動をしている。
（苦笑しながら）スマホゲームについては、最近では若者に限らず、スマホゲームに熱中している人もいるので、禁止すべきかは様子見させていただきたい。
（ちなみに、質問が終わったところで、拍手をする老人がいて、はぁ〜とため息がでました。株主総会が老人の愚痴を言う場になってしまっては、経営者側は気の毒ですね）
質問
羽衣駅のエレベータを降りたところが狭い。ダイヤが乱れた時にはホームに人があふれて、エレベータを降りようとしても、降りられない。
回答
駅員による巡回・アナウンスを徹底させる。場合によっては、エレベータの停止を行う。
（正論だけども、ここで言うか・・・） >>941
売買は100株単位だから26万8千500円(6/21現在)で100株買って来年の3月末まで売らずに持ってたら来年の6月の頭に株主総会の招待状が届く >>948
高校の時500円台だったのにもう2000円越えか
脱ボロ株おめでとうだな。
30万だったら貯金あるし支出できる範囲だな。 ただ政治家で今の株価は変動しすぎだから様子みとかないと... ちなみに最低保有期間とかあるん?
すまんけど教えてクレメンス
今の南海の株価は損失出そうな位高い怖いからさ..
6000系の廃車の話が進んでから厄awakening
あとスーパームーンも避けたい所だな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
