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JR西日本の社員がサンライズ廃止の情報を垂れ流してるようです
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0002名無し野電車区
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2019/05/18(土) 20:36:50.11ID:wo0XqFVX
Twitter上の話は99%妄想だろうなという前提で考えてるけど、一応頭の片隅には入れておこうかね
0003名無し野電車区
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2019/05/18(土) 20:37:41.08ID:MRYdBHOG
東海の須田氏がサンライズは車体更新を済ませたので当面は安泰、東海としても熱海米原フルで収入になり存続論が強いが、東が留置線をとられ寝台手入の手間もかかる割に東京熱海分しか入らず割に合わないと消極的、とコメントしてる。東が乗入を拒否してくる可能性はある。
0004名無し野電車区
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2019/05/18(土) 20:49:22.42ID:TZTs664P
そうなったら御殿場線回りで小田急新宿にでも直通させるかね
0007名無し野電車区
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2019/05/18(土) 21:20:05.05ID:gV/IqEC9
せめて静岡にしようよ
静岡と山陰や四国の夜行バスはないんだかる
0009名無し野電車区
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2019/05/18(土) 21:55:19.87ID:luXjT9IG
てか、東京行きサンライズは
大阪からも利用出来る事は一般的には
どの程度の認知度なのか？

全く知られていないのなら、
もっとアピールすべきだろ。
0010名無し野電車区
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2019/05/18(土) 22:00:02.67ID:gV/IqEC9
あるいは身延線乗り入れ富士宮発着にする手もある
将来、創価学会が大石寺と和解したら大幅な需要増が見込める
0011名無し野電車区
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2019/05/18(土) 22:02:56.50ID:hWSP0Pmf
三島発着なら東海としても旨いから東日本が拒否しても続けられるよな
0012名無し野電車区
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2019/05/18(土) 22:08:12.31ID:ux8dT7aG
三島始発でいいな
Ｓふじさん(新宿 町田 松田 沼津)と沼津で接続
0013名無し野電車区
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2019/05/18(土) 22:16:54.74ID:tq2Axp07
>>5
横川からロクサンを連れてこよう
新しい鉄道の名所がまた一つ
0016名無し野電車区
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2019/05/19(日) 07:44:10.99ID:uDvA5ui3
小田急線は10両までだから無理だろ
0017名無し野電車区
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2019/05/19(日) 08:22:29.57ID:Fx+ndu1O
西「北陸新幹線延伸開業の際には留置線の都合でE7系は金沢までしか乗り入れられませーんってことで」





東「それでよーござんす」
0018名無し野電車区
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2019/05/19(日) 12:40:11.85ID:E/+Ba0LA
そうだよな
首都圏から大阪行くのにわざわざ北陸経由で行くヤツはいないだろうし
0019名無し野電車区
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2019/05/19(日) 12:53:32.29ID:xOhHQi9L
小田急は車両の下部限界が狭い
0020名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:35:35.68ID:yjrDxu7N
会社が従業員にガセネタ掴ませてリーク源を探るのはよくある話
0021名無し野電車区
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2019/05/19(日) 15:57:11.72ID:6FU2pJi9
相鉄羽沢絡み？
0022名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:34:41.35ID:r2f11ZgT
車両の寿命なんだっけ？
リニュアルして後10年くらいは使えそうだが
問題は昼間の留置・整備するところか
東京はどこに置くかが問題だな

名古屋・京都・大阪〜下関・出雲・松山とかで使って欲しいぜ
0023名無し野電車区
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2019/05/19(日) 17:36:04.95ID:8dJvTX1j
グランクラスは敦賀延伸で赤字に
0024名無し野電車区
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2019/05/19(日) 17:44:24.12ID:Qaq6+3oy
>>20
本当にこれ
リークするバカは厳正に処分されればいいのに
0025名無し野電車区
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2019/05/19(日) 19:32:04.59ID:pSonhGvD
>>22
須田氏は東海道山陽筋なら一定の夜行需要はあると東海としても分析してる、ともコメントしてる。東が拒否しても三島最終こだまや名古屋最終ひかりに接続する形での夜行設定の可能性はある。
0026名無し野電車区
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2019/05/19(日) 19:37:20.45ID:yNoIDRaz
最終こだまだと三島着23時39分
サンライズが三島始発だとすると23時50分頃か
0027名無し野電車区
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2019/05/19(日) 20:03:51.17ID:Lj3M19cx
まあ可能性はあるんだろうけど、新幹線から乗り継いでまで
夜行を使おうと思う人数がそこまでいるかなあ？
0028名無し野電車区
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2019/05/19(日) 20:16:57.73ID:R4bS4xs/
もしも寝台特急サンライズを延長運転するなら
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557586849/
東の距離が中途半端だから収入、取り分が少ないんだよ
いっそのこと宇都宮経由で日光まで延長しろ
0030名無し野電車区
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2019/05/19(日) 20:51:00.79ID:pSonhGvD
東はゲートウェイ再開発もある地価の高い品川で留置線1本を取られるのも不満のようだから東京発着のままでも尾久か大宮留置へ変える可能性はある。
0031名無し野電車区
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2019/05/19(日) 22:25:03.61ID:inoZi3LS
JR東日本的には全くいらん列車
0032名無し野電車区
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2019/05/19(日) 22:51:56.67ID:nmkVO5+u
>>30
だったら昼間寝かさないで、583のように間合いで昼間も走らせばいいのにね

伊豆方面なら土日は客見込めるから、サンライズ踊り子で
0034名無し野電車区
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2019/05/19(日) 23:12:29.70ID:BHtRM3HI
初恋サンライズ！
0035名無し野電車区
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2019/05/19(日) 23:35:40.05ID:uDvA5ui3
瀬戸が大宮 池袋 新宿 渋谷 横浜
出雲が千葉 東京 品川 横浜で
0036名無し野電車区
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2019/05/20(月) 05:03:10.66ID:/gAsuXvT
ボックス席+カイコ棚なら昼間も使えるけど快速止まりだなorz
0038名無し野電車区
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2019/05/20(月) 07:43:32.68ID:ByvU2AJe
正確には大阪社会部な
0039名無し野電車区
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2019/05/20(月) 11:41:08.28ID:w9ID34Y7
朝日新聞大阪本社は日本を戦争にあおり立てた前科があるからな
0040名無し野電車区
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2019/05/20(月) 13:32:42.34ID:Yhgh7uRo
東管内乗り入れ禁止だな（１２時間以上留置線一本取られるんだから）。
0041名無し野電車区
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2019/05/20(月) 18:50:42.06ID:hD5zql2p
>>9
それで席が埋まると四国は車両使用料だけ払わされて、収入を全く配分してもらえなくなるから、あまり宣伝しない方が良い。
0042名無し野電車区
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2019/05/20(月) 18:56:05.10ID:3B+M7uOn
最初から大阪から東京まで乗る席の発売を限定すればいいだけ
0043名無し野電車区
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2019/05/20(月) 18:56:46.54ID:McCCIpEc
>>29
定員オーバーで運行することがないから大丈夫。
0044名無し野電車区
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2019/05/20(月) 19:04:06.40ID:ambV7Cpm
>>41
今のままでも四国は割りに合わないと思うよ
最高でも高松〜児島の分しか収入ないんだし
かつては繁忙期に松山まで延長してたけどね
0045名無し野電車区
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2019/05/20(月) 19:39:37.49ID:zL3bPRaD
てゆーか、金土日だけでもサンライズ大阪が運行されれば、
かなりの需要あると思うけどなぁ。
夜行バスなんか年輩ドライバー多くて、
ちょっと不安な部分あるしさ。
0046名無し野電車区
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2019/05/20(月) 21:54:38.39ID:XWyrGxod
東にしても拒否るほどのデメリットないわな。一応特急料金など一定の収入もあるし、ながらみたいに荒れるわけでもなく
ま、高輪ゲートウェイ笑の再開発の都合で昼寝場所が大宮に変更とかはあるかもしれんが
0047名無し野電車区
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2019/05/20(月) 21:58:28.51ID:XWyrGxod
>>45
銀河が客いなかったからなあ。のぞみよりちょっと高い位だったので、大阪出張がある時は大阪でうまい飯食って銀河で帰るってのを月イチ位でやってたのに。最後の3ヶ月を除けば、当日午後でも下段とれたし
0048名無し野電車区
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2019/05/20(月) 21:59:16.75ID:ivD068ph
>>46
さすがに上野東京ラインに285系は持ってこれないだろう、試運転すらしてないし
0050名無し野電車区
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2019/05/20(月) 22:37:24.81ID:zL3bPRaD
>>47
夜行バスも死亡事故あったりして
運転手2人体制義務化で料金上がっているから、
今ならオールゴロンとシート編成なんか走らせたら安定需要ありそうだけどなぁ。
0051名無し野電車区
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2019/05/20(月) 22:42:52.00ID:+tSI72Vl
そもそも夜行列車なんて一部のきもい鉄オタしか好まない列車なんぞいらんわ
0052名無し野電車区
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2019/05/20(月) 22:46:08.80ID:Fm6Wr5+e
>>50
いや、女性の安全を考えると個室もあったほうがいい
0053名無し野電車区
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2019/05/20(月) 23:09:50.25ID:y7VH6uQo
これを機に285系を交直流に改造(585系化)してトワイライトエクスプレスの復活だな
スイート車、サロン車、食堂車の追加も
0054名無し野電車区
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2019/05/21(火) 01:37:13.63ID:B96xDKNm
あー来年レールスター廃車とか訳の分からんこと書いてた自称西社員か
万一マジだとしても、内部情報書いて喜んでるバカはこってり絞られればいいのに
0055名無し野電車区
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2019/05/21(火) 02:38:10.19ID:QbMecJBx
>>47
関東者だが、大阪に2名で旅行したとき上りライズにした。
大阪で1泊して新幹線だと、えらく金かかるのでライズに。

乗車したら横になれるのは実質6時間もないから、寝仕度が慌ただしかったけど、移動+宿泊代も抑えられたし、帰るだけだったから気楽で良かったよ。
0056名無し野電車区
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2019/05/21(火) 14:15:38.35ID:E+FZsqwB
俺も宿取るの面倒だったので上りサンライズにしたことがあったが、伯備線の
倒木で45分遅れで列車に乗れたのが1時20分近くになったのはトラウマに…
0057名無し野電車区
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2019/05/21(火) 16:10:57.89ID:IEaKMNrg
東京発のサンライズも大阪に停車させても良くね？
大阪なら暇つぶしスポットいくらでもあるし。
0059名無し野電車区
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2019/05/21(火) 17:11:33.84ID:BWqJZ79t
東京大阪でサンライズ銀河やって欲しいな
マジでビジネスでも使えそう
金曜日の出張帰り銀河でカエルとか
0060名無し野電車区
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2019/05/21(火) 17:32:19.04ID:CwqpL5f5
>>57
かつて上りさくらが大阪に早朝四時半頃停車してたくらいだからできるハズだよね
0062名無し野電車区
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2019/05/21(火) 19:38:50.29ID:ztc1GT4T
>>59
サンライズの車両を増備して、大阪行きとか下関行きを設定しなかったってことは
今の出雲･瀬戸でも採算取れてないってことだ。
廃止になっていないから運行経費分の収入はあるんだろうけど
車両新製費用を運賃･料金で回収できていないんだろう。
0063名無し野電車区
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2019/05/22(水) 00:58:13.60ID:3KPMK6VQ
もともとあさかぜ用の図面なんだけどねぇ…
0065名無し野電車区
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2019/05/22(水) 11:06:24.58ID:5x/7AsL/
>>64
鍵掛けて逃げてる
0066名無し野電車区
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2019/05/22(水) 11:21:18.70ID:woCsgsCX
パラダイス銀河とな？
0067名無し野電車区
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2019/05/22(水) 12:41:52.25ID:ZhprLT1N
東海では存続論が根強く、車体更新も済ませたから、東が乗入拒否してこない限り安泰。東海は夜中に客扱無ければその為の窓口改札要員不要で人件費もかからない、サンライズは初電終電の時間帯の客扱のみで夜中の客扱無く、熱海米原全線分が入るので採算は取れている考え。
0069名無し野電車区
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2019/05/22(水) 14:00:21.47ID:ZhprLT1N
>>68
♪遊ぼうよパラダイス♪
懐かしい。流行ったのもう30年以上前？
0070名無し野電車区
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2019/05/22(水) 17:36:24.51ID:8DL6XePm
東が損してるな
0071名無し野電車区
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2019/05/22(水) 18:01:03.97ID:fbGcQPs5
大阪か三ノ宮からのサンライズ帰りは20回くらいやった。
出張が長引いて帰れなくなったときにみどりの窓口行って空席あったときだけだけど。

大阪時点でかなり遅れてたことが何度かあって、二週連続で熱海で新幹線に乗り換えさせられたのも懐かしいな。

で>>1のツイート消しちゃったから読めないわ
0072名無し野電車区
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2019/05/22(水) 18:18:38.46ID:ZhprLT1N
>>71
サンライズって常に満室で取れないイメージあるけど、上りは空いてる日もあるのかな？下りでふらりと乗りたくなって窓口寄って聞くと1か月先までずっと出雲も瀬戸も満室で取れたことない。
0073名無し野電車区
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2019/05/22(水) 18:22:36.63ID:fbGcQPs5
>>72
もともと前々から予約して取ったわけではなくて、当日空いてたら乗ってただけだから、当日とかのキャンセルとかもあったんだろうかね。でも乗ったら結構空いてたという日の方が多かった。
震災前後の数年間だったから、今よりは需要は少なかったんだろうね。
0074名無し野電車区
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2019/05/22(水) 20:31:45.20ID:JwuZfqOb
>>71
でも大阪と三宮からの乗車は発券ブロックかかってるんだっけ？
0075名無し野電車区
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2019/05/22(水) 20:41:29.53ID:4xq9kF7O
サンライズあかつき
大阪ー長崎
0076名無し野電車区
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2019/05/22(水) 21:44:05.02ID:FaTQom7S
>>67
東海の場合、これらだけでなく車両使用料が東日本と四国から取れるので採算は取れている。
西日本に対してはしらさぎ・ひだ・南紀と合わせるだけでなく、新幹線とも合わせて車両使用料の支払いを極力僅かにするか相殺するようにしている。
007755
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2019/05/22(水) 23:37:29.82ID:/Ynws8E3
>>74
自分は当時事前申込をやってくれていた駅に、10時打ちで出してもらった。
瀬戸編成でシンツイの補助ベッド利用

ロックかかっているのはシングルやゴロンとなのかな?
0078名無し野電車区
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2019/05/23(木) 10:24:59.68ID:VLiMN+sa
>>65
内部資料写真撮ってツイートしてたりするので、会社から消させられたんやろ。
余部鉄橋の事故現場に行ったとかのツイートあったからそこそこの年やろ。
0079名無し野電車区
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2019/05/23(木) 12:43:24.89ID:bb54Sr6U
>>74
>>77
俺は詳しくはわからんのだけど、シングルかソロかどっちにしますか？と言われたこともありましたよ。
基本シングルの方が多かったと思う。ごろんとを案内されたことはなかったですね。
0081名無し野電車区
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2019/05/23(木) 17:50:10.64ID:uZGV06b4
7/1よりえきねっとでノビノビ座席の取り扱い開始
廃止する列車なのに扱いいいですね(笑)
0082名無し野電車区
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2019/05/23(木) 18:13:13.53ID:IOz1MTQd
車両持たず、走行距離少なく、メンテ負担もある東が今回動いたということは、少なくともさっさと廃止して欲しいとは思ってなさそうかな
0083名無し野電車区
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2019/05/23(木) 19:39:36.38ID:t8aLbTDH
むしろ好況な今こそ、
ゴージャス寝台車新造して増結運行するべきなのでは？
0084名無し野電車区
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2019/05/23(木) 20:28:59.69ID:bQqca0Ho
全車ノビノビ座席のサンライズ銀河とか走らせてくれないかな
高速バスが優勢とはいえ、横になって寝られること、寝床もトイレもバスより広い空間、定時性、事故のリスクが低いなどのアドバンテージで東京大阪間は勝てる要素があると思うんだけどな
0085名無し野電車区
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2019/05/23(木) 21:59:44.17ID:KBGVgiAq
>>84
んな貧乏人向けの作ってどうすんだよ
寧ろノビノビがいらん
0086名無し野電車区
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2019/05/23(木) 22:55:54.23ID:9CiqPUal
1万円出して寝台としては最下級ではなあ。誰もいらんわなあ
バスなら高級なのに乗れるわけで

全席個室、トイレ有り、上級はシャワーもありの豪華列車なら可能性はあるな
0087名無し野電車区
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2019/05/24(金) 01:22:39.56ID:bt4uRPsv
>>81
えきねっとよりMV機で扱ってくれよ
表示されるのに買えないとかアホかと思うわ
0088名無し野電車区
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2019/05/24(金) 05:25:09.82ID:ZgVoWgTy
電車ゆえ動力の収まりが前提
音がするなら必然的に安い席
定員外スペースは採算的に×
0089名無し野電車区
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2019/05/24(金) 06:33:23.30ID:7CjaxQ8j
もう名古屋-博多、長崎運転にしようや。
0091名無し野電車区
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2019/05/24(金) 07:39:21.70ID:ZgVoWgTy
ノビノビは指定席と言いつつ寝台マルスからじゃないと取れないんだよな
はまなすカーペットなんかも同様
0092名無し野電車区
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2019/05/24(金) 09:59:29.73ID:6mBKtATw
ノビノビ座席はそもそも寝台券いらんから特急券のみでいいしな
0093名無し野電車区
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2019/05/24(金) 22:09:51.38ID:mYOuORqf
鉄オタはフルフラットにこだわるが、プレミアムドリームの156°でまったく問題なかったが
0094名無し野電車区
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2019/05/24(金) 22:22:51.53ID:Ldd5Si1c
>>93
それは、君の身体では問題無かったというだけ。
俺の身体ではゼログラビティシートでも、
もっと脚を上げてオシリ掛かる重圧が軽減されないと、とてもじゃないけど快適に熟睡出来ないわ。
0095名無し野電車区
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2019/05/25(土) 16:22:32.01ID:Uw6tQFUn
>>48
伯備線走れるんだから神田の勾配ぐらい短距離で問題無いかと思うけど。
0096名無し野電車区
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2019/05/26(日) 02:22:14.23ID:JJhexTE/
全く問題ない筈だよ
走れない理由がない

問題はどこまで行くか
0097名無し野電車区
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2019/05/26(日) 16:29:30.24ID:UJvqGazz
寂しくなった東大宮に収容するのもテだけど
保有する2社とのキロ精算が
0098名無し野電車区
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2019/05/26(日) 17:14:27.41ID:RIn1nzoR
>>72
つべで新大阪ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗ見てると、平日の上りは瀬戸は概ね埋まってるが、出雲の後方2両〜1.5両分が埋まってない(照明で判断)


まぁ新大阪出た辺りだと検札も終わってないから確実ではないけどねw
0099名無し野電車区
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2019/05/27(月) 00:24:13.49ID:96ACPTIw
時期にもよるのかもしれんが
今年5月中旬の平日で東京〜岡山の往復ともシンデラが10日前の予約で取れた
あと毎年11月から3月にかけて平日に大阪からの上りもよく利用するけど、夜中に14両端から端まで散策すると
シングルなら10以上余裕で空いてる
日によっては30以上空いてる時も有った
逆にノビノビは、学生の休みに関係してるのか大体満席か満席近い
0100名無し野電車区
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2019/05/29(水) 12:38:03.78ID:2SNSLswI
腐女子御用達出雲参り専用車だからな
宇都宮、高崎方面から大宮で連結して
いけば東も文句ないだろ
ただダイヤが荒れたときは大変だ
0101名無し野電車区
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2019/05/29(水) 22:16:27.49ID:wKAnTTSF
東京出発も魅力の一つなんだから、田舎から発車させるな
0103名無し野電車区
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2019/06/02(日) 12:39:57.61ID:qMU7vYUg
国賊ベクレ蝦夷なんて日本ですらないから
熱海から先は全て更地に戻そう
キチガイ韓頭エベンキなんて災いしかもたらしてこなかったヒトモドキ百済難民ヒトモドキエベンキだからな
0104名無し野電車区
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2019/06/02(日) 17:44:32.92ID:QPj15Qfl
サンラァァァァァイズ♪
0105名無し野電車区
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2019/06/02(日) 19:01:40.11ID:glxAxZnh
どっちにしてもリニア暫定開業までには廃止になる運命だろうし
0107名無し野電車区
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2019/06/07(金) 00:57:54.07ID:YYKdr9NG
見えない
0108名無し野電車区
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2019/06/08(土) 10:42:08.37ID:lTlGP17p
消しやがったな
0109名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 12:06:18.93ID:qgqINFkX
>>89
JR九州が嫌がる
0110名無し野電車区
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2019/06/08(土) 12:08:00.66ID:qgqINFkX
>>100
東日本「東京駅までは新幹線か普通グリーン車をご利用下さい」
0111名無し野電車区
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2019/06/09(日) 19:41:31.37ID:FjuAHmlf
大阪と日光、前橋を結ぶ サンライズけごん・あかぎ とか走らせてくれないかな
高速バスが優勢と言うけれど横になって寝られること、寝床もトイレもバスより広い空間、定時性、事故のリスクが低いなどのアドバンテージで勝てる要素があると思うんだけどな
個室なので防犯面での安全性も高いから宇都宮大学や群馬大学から帰省する女子大生たちにも需要はあるだろう

そして併設や分離は横浜でやるって手もある
横浜以北の停車駅【あくまで予想です】

サンライズけごん
東京、上野、大宮、宇都宮、日光

サンライズあかぎ
新宿、池袋、大宮、高崎、前橋
0112元歌 Get Wild(アニメ シティーハンター より)
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2019/06/09(日) 19:42:45.25ID:FjuAHmlf
それではここで一曲
【あずま駅弁に】東京電力管内の中堅国立大学に地方出身は増えるのか【京おんな】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1558242036/ 主題歌

アズマの男子に愛されたけりゃ 東へ走り抜けろ！
cheapな学費国立大学 親も喜ぶだろう
茨城宇都宮群馬大 貴女と共に 生きられるなら
横国埼玉千葉山梨 何も 文句はない
Get out of Kyoto 一人では 解けない愛のパズルを抱いて
Get out of Kyoto キャンパスで 優しさに出逢ってみたくないか？
Get chance and love 地元では 見れない富士山ここにあるさ
Get chance and love 一人でも 京都の女子が増えますように
0114名無し野電車区
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2019/06/12(水) 10:26:45.26ID:rPwQvksb
他人にダメ出しするだけなら誰だってできる
もう少し頭の良いツッコミをお願いします
0115https://twitter.com/marigaux930
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2019/06/12(水) 10:59:58.80ID:XW9sHato
>>1 の人鍵かける前に色々漁ってみてたけどガセ臭い情報ばっかだったなー325系とか229系127系とか　画像無断転載指摘されてブロックは笑ったわｗ
0116名無し野電車区
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2019/06/12(水) 11:35:45.54ID:FaA90zvi
>>111
クソスレ立てるな
0119名無し野電車区
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2019/07/03(水) 00:32:36.58ID:eMq2t0Rj
川上賢○
0120名無し野電車区
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2019/07/05(金) 09:19:12.61ID:fJnpZvrO
どうしても週末に関東に行く用事ができてしまったので、本日のサンライズに乗れるかを水曜にダメ元で窓口で聞いてみた。
ゴロンは埋まってたが、シングル以上全てに空きがあった模様（ただし山側）。

意外とこんなもんなの？
0122名無し野電車区
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2019/07/05(金) 22:50:49.37ID:uubn7DsD
上りは取りやすいが、下りがなぁ

10時打ちお願いしても撃沈なので、その時は新横からひかり
0123名無し野電車区
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2019/07/07(日) 10:57:18.68ID:bZLBcKEJ
上りは最終新幹線でも良いけど下りは滞在可能時間が大違いだからな
0125名無し野電車区
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2019/07/10(水) 21:31:40.68ID:EER9fiSK
WEST EXPRESS 銀河の背景にはサンライズ出雲/瀬戸廃止論か？

サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
秋田ー関西、青森ー関西の夜行高速バスが存在しない点でも有利である。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。
0126名無し野電車区
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2019/07/11(木) 02:11:52.51ID:Ii2WLnHS
>>125
秋田ー関西、青森ー関西の夜行高速バスが存在しないと言うことは、一晩40人程度の需要もないということだわな
0127名無し野電車区
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2019/07/11(木) 06:17:39.94ID:LdpFtl/X
>>126
大阪〜九州各地の夜行バスも軒並み休止したのは、LCCの開設と
ドライバー確保に手間取ることに他ならない。バス会社も首都圏との
路線以外興味がない状態で、北陸〜四国などLCCや直行の新幹線
ない路線は開設されている。今後はこういう隙間的な路線だろう。
0129名無し野電車区
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2019/07/12(金) 18:33:31.38ID:S8L3Kljh
>>125
3セク路線に特急とか走らせる気か？
経費や助成金的に大迷惑だろ…
0131名無し野電車区
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2019/07/18(木) 01:02:50.72ID:1Jxupp2Q
盛アオ亡き今、リネン類の整備はできるの？
0132名無し野電車区
垢版 |
2019/07/18(木) 19:17:03.68ID:RMCjxCHr
>>129
>>125
かつての北斗星/カシオペアが青鉄とIGRに乗り入れてる前例がありますけど
0133名無し野電車区
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2019/07/27(土) 10:55:15.02ID:+MuQctVV
>>125
改造しても何年もつかね。
0135名無し野電車区
垢版 |
2019/07/27(土) 16:11:55.10ID:d07sGbuv
>>127
乗り場と時間の問題もあるけど、関西−九州はフェリーのほうが
気分良く移動できるしね。
0136名無し野電車区
垢版 |
2019/07/29(月) 23:20:04.56ID:Sao2FXVP
>>134
Sicインバータが救世主となるか

285系電車を交直流化（585系化）について
IGBTインバータからSicインバータに交換し
空いたスペースに交直流変換装置を搭載する。
サンライズ日本海（大阪ー青森）の完成♪
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