>>968
＞高規格化されない地方在来線
これってのは、北陸〜中京も含むということだ。
車も自動運転化が進むと、鉄道の存在価値が低くなっていく。
車のほうが移動距離が短ければ、車の優位性は動かない。

北陸〜関西と北陸〜中京の違いはその点にもある。