つくばエクスプレス155(TX-121)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■前スレ
つくばエクスプレス154(TX-120)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556959826/
★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★
☆初心者・ヘビーユーザー問わず、ローカルルールの他にも車両・路線板のルールも一読しましょう☆
■ローカルルール
・TX沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・MIR社の内輪の案件での荒らしは禁止とします。各自NGワードで対処してください
・公式に計画されている東京方面以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因となりますので
節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)
■スレ立てルール
・スレ立て
次スレは>>970を踏んだ人がスレ立て宣言を行なった後に立ててください(重複防止)。
・スレタイ
下記フォーマットを使用し、必ず開業後と通算番号の両方を書いてください(分裂防止)。
フォーマット→「つくばエクスプレスn(TX-m)」(nが通算のスレッド番号、mが開業後のスレッド番号)
・テンプレ
貼り付け前に、現行スレで提案されている案や、TXの最新情報がないか確認しましょう。
テンプレに対する意見は全て>>2へアンカーを張ってください。まとめやすくなります >>1
乙
このフォーマットだとmateが自動で次スレ認識しないから不便なんだよな
後ろの（）を無くして欲しい
「つくばエクスプレスn(TX-m)」(nが通算のスレッド番号、mが開業後のスレッド番号) 974 名無し野電車区 2019/06/04(火) 02:21:28.26 ID:EYb60eDg
>>972
もう遅いしこれは伝統じゃ！
てか（）ダメで()はOKに見えるけど違うの？
あと首都圏新都市鉄道は2022年末までに8連化しろよな 前スレの2-10辺りでカッコ内は意味無いとの結論になった コピペ連貼りマルチは荒らしと判定
過ぎた事は仕方ない、新スレ早々そういうのやめて みらい平って窪みの形から8両が限界で、10両以上の対応にするには大幅な土木工事が必要だな >>7
そんなん守谷始発だけ8両化すればいんじゃね？
みらい平民だけど、正直8両化はどーでも良い >>10
京急は三浦海岸から三崎口は大して混まないから2両でいいの？ 列車内でモバイルバッテリー発煙 つくばエクスプレス客搬送、千葉
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/311764
４日午前６時１５分ごろ、千葉県柏市のつくばエクスプレス（ＴＸ）柏たなか駅付近で、守谷発秋葉原行き普通列車に乗っていた女子高生のモバイルバッテリーから発煙した。
運行する首都圏新都市鉄道（東京）によると、女子高生は右手に軽いやけどを負い搬送された。
同社や柏市消防局によると、女子高生は煙が出ている自身のリュックサックに手を入れてやけどをしたという。
約３００人の乗客がいたが、他にけがなどの訴えはなく、後続列車に乗り換えるなどした。
約４０分後に運転を再開し、最大５６分の遅れが出て約８千人に影響した。 守谷以南だけ8両化・・・
ということはつくば始発で6両で来る優等列車の乗客を集中させないように捌くためには
・区快の廃止→Ｂ快速（つくば～守谷間各駅＋守谷～秋葉原のみ快速運転）へ置換
・朝ラッシュ時上りのつくば始発列車は守谷ー北千住間無停車
これを余儀なくされるだろう。 >>14
単純に朝ラッシュの優等列車やめればいいだけ。 >>14
朝ラッシュは全便普通にすればいいだけだろ
不動産業者のためにつくば秋葉原間の時間を短くしたいなら
守谷発を優等にすれば事足りる 株主でもある沿線自治体が通勤時間帯にウチの自治体だけ止まらせて他を通過しろといる論調で >>9ぜんぜん怖くない(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
たったの４問にも答えられないのか盆暗ｗ
まだ答えられないのかｗおちこぼれの異動の無い下っ端(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
①京急ってどこ走っているの(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
逃げるなダニエルｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
答えるんだダニエル(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
②勃起したペニスはどこに入れるんだｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
毎日毎日入れているんだろダニエルｗ異動の無い下っ端(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554724875/
「分かりません」
なんて答えは認めないｗだって毎日毎日勃起したおちんちんを入れているんだろｗ
正解が出るまでだめえええええええ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!とっとと書けや盆暗(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
てかｗ
僕から逃げまくるｗダニエルが超笑える(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
そうそうずっと③ＮＲＴからも逃げてるよねｗとっとと答えろや盆暗ｗ
それとさあｗダニエルってどうして④事務次官になれないの(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! 超高層マンションが売れません。
首都圏全体の契約率が49.4％まで下がった
2018年12月には31.4％という記録的な低さになりました。
その後も
1月は59.2％、
2月が50.4％と低空飛行を続けています。
グラフ
https://i.imgur.com/CUZWyJm.jpg
https://biz-journal.jp/i/2019/05/post_27981_entry.html シーサイドラインの事故は対岸の火事ではないだろうな >>14
隣にガラガラで座れる8両の普通が待ってるのに、わざわざ混雑したのに乗り込むかなぁ。
現行で優等が混んでるのは、単に走行距離が長いから。区間快速なんぞ、みらい平発車時点で
立ち客多数なわけだし。 >>26
世の中には混雑など屁でもないという人が一定数いる
分散させたいなら都心部の停車駅を普通と快速で千鳥にして仕舞えばいい >>28
分散させる必要もないでしょ。
・・・と、言いたいんだわ、俺は。 八潮の留置線に1編成止まってるけどなんだったんだろ
3番線には11分発の始発もいたし、試運転？ 優等が混んでて普通が空いてるなら、優等を増やして普通を減らせばいい。
だが区間快速、おまえは止まりすぎだ。 >>33
俺もお前の謎理論が分からないから説明して。
どこかで釣り合いが取れるだろ。 優等と普通の混雑具合は八潮でほぼ変わらなくなり、六町青井で普通の方が混み始める 普通に考えたら、優等が混んでて普通が空いてるなら、優等を増やすと考えがちでも前が優等ばかりでは詰まってしまう、普通が退避するところがおおたかと八潮しかないのに、優等ばかりはしらせるのは難しい。
複々線とか対比できる駅が多いなら、優等増やせはわからんでもないが、普通なみに旅客扱いしないだけで駅や駅間にとまることが多くなるなら、優等を増やすよりは優等やめて各駅を増やすほうがいい。 つくば～秋葉原の全線8両にするってプレスにあるのにまーだ1000系だけ増結とか抜かしてるバカいるんか >>40
はるか遠い未来ではなく、直流区間だけでも先行でやれ、という話なんじゃ？ >>41
優先順位の話だとしても
・1000系だけ8両化だと朝ラッシュ以外は無駄
・朝ラッシュに普通「も」混むのは千葉県内で区快が乗せきれてないから
要は遠近分離に失敗してるだけ
・平行ダイヤにするのと各駅で客乗せるのは話が違う。
モデルケースの東西線と田園都市線は都内通過駅の客が多いけど
六町青井はそれほど大きくないから同列にするには不適切 2000も8両化したら朝ラッシュ以外無駄になるのは同じでしょ
TXは通勤快速新設で速達性よりも優等格下げして遅延解消を選んだ訳だし
八潮から先は全部普通になってもおかしくはない 守谷以北で8両化いらないなら
守谷分断して以南8両、以北6両でおｋ
守谷以南6両は大迷惑になる 普通「も」ってそりゃ優等と普通の混雑率が同じくらいになるのが理想だろ、問題は積み残しを出してホームが人で溢れかえることであって… >>44
無駄の度合いが全然違う
>>46
だから区快の輸送力上げて千葉県内で埋めてしまえば
あるいは八潮で追い越せば普通も空くようになるって話 >>47
本数の多い守谷始発を8両化して積み残しを減らす方が効果的
ホーム延伸も守谷以南15駅完了と早い段階で置き換えができるし、ダイヤの調節もいらない
(交直流車8両化で優等先行にすると17駅、ダイヤの調整が必須) >>48
「本数の多い守谷始発」の中に2000系も含まれてるの知らんみたいで草
しかも区快の積み残しの解決になってない
あと1駅の工事にかかるのが2年弱で全駅で10年かけるってことは4駅同時にするはずだけど
2駅の違いじゃ1年すら短縮できないよ 20駅のうち
トータルで
1000系プランだと9面10線が不要
2000系プランだと6面6線が不要 全駅同時工事やれ
オリンピックまでに8両化しろ
8両化するまで駅員の給料は半額でいい
文句言う奴は即時解雇 >>51
なんで駅員だけなんだよ？
なら本社員は仕事中もスマホで遊んでるんだから、給料1/10でいいだろ。 まずは八潮秋葉原だけでも八両化2021年に始めろよ。
2022年に南流山、2023年に流山おおたかの森、2024年に守谷、2026年につくばぐらいのスピードでやれ。 将来、相互乗り入れする事があっても
守谷から先には行けないんだろうから
8両化は守谷まででいいじゃないの >>54
南流山はもう工事が済んでるよ
>>57
朝はそれで良いかもね
夕は蒼井、六町の乗客を分離した方が良い 増結するなら4・5号車になるよな。
どっちか指定席、あるいは両方をクロス復活して欲しい。 >>60
それは何十年も前から言われていた
最初は常磐線の電化工事
交流電化後にも引っ越しさせようとしたがダメだった >>64
引っ越しさせようとしたことなんて有ったか？
最初から引っ越しは無理って結論が出てて、
移転させずに直流電化するには～って検討なら何度もしてたようだが 地磁気観測所は移転話あったよ。
ただ、今までのデータと整合性の問題とかあってやめたはず。
TXはギリギリ引っかからないとか影響でない場所だが、影響でたらマズイから交流電化にしたはず。 >>67
>ただ、今までのデータと整合性の問題とかあってやめたはず。
5年間、北海道と現在地で同時併行観測させて下さい。
その間の退職職員3人の給与(たぶん一人年300万とか)と電気代払って・・を国交省本省が蹴った。
TX-2000, TX-1000の一編成6両の差額ぐらい？ 地磁気の観測である以上同地点で取り続けないと意味がないし
日本に電車なんて概念が本格的に導入されるよりも前から観測しているものだからね
電車の都合にばかり合わせてはいられないよ >>70
>>68にも書いてあるように二点間の相関が理解できたら移動しても問題無い >>67
＞TXはギリギリ引っかからないとか影響でない場所だが、影響でたらマズイから交流電化にしたはず。
いや、30km以内は直流電化禁止だからモロ引っかかる。 >>43
全駅8両化することは決まってるんだから、全体の工事が終わる2030年代前半まで
待たせるよりは、守谷以南の駅工事と１０００系の8両化を先行させて2020年代半ばから
一部の便でいいから早期に共用しろって言う話なんだが。
どこも無駄って言うことはない。
a)守谷以南と直流車を先行して、次に全駅
b)通勤快速停車駅と交直流車のうちの5編成くらいを先行して、次に守谷以南と直流車、最後に全駅
c)全駅の8両化が終わるまで待つ
の３択。さて、どうする？っていうこと。
俺はb)プラン推奨。 小田急の区間準急みたいに臨時で種別作ることも考えた方がいいかも >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ >>73
c案1択
守谷以南の混雑緩和を後回しにして
守谷以北で空気運んでどうするよ。 沿線10都道府県に加え、中部各県も小浜ルートを早く作れと言っている
国は耳を耳を傾け早急に財源を確保しなければいけない
中部９県と名古屋市で構成する「中部圏知事会議」が６月５日、静岡市内のホテルで開かれた。
北陸新幹線の早期全線整備など国への要望１４件を決定した。
しらさぎの高速化や、北陸・中京新幹線の整備には踏み込まなかった。
杉本福井県知事は、現在は北陸新幹線「かがやき」「はくたか」が東京－金沢間を計２５往復しているのに対し、接続するしらさぎは１６往復しかないことを指摘。「利便性を今以上に高めていく必要がある」と敦賀開業後の増便を訴えた。 一つ提案があるのだが、おっさん同士でくっつくのはやめないか？少し姿勢を変えればもう少し快適に乗車できるのに、バカみたいに押し合うのはやめよう。 女とくっついたら安全ピンで刺されるから仕方ないやろ。 すまんな、女と少しでも体が触れ合うと痴漢冤罪の可能性があるからどうしても逆側にいるおっさんに体預けてしまうわ >>86
おめーか昨日の北千住から乗ってきた
汗臭い体でくっついてきて俺の手にケツくっつけてきた奴は
なんでオッサンのケツの温もりを感じなきゃいけないんだ
快速だったから地獄だったわ >>73
d)秋葉原八潮先行、守谷まで拡張、つくばまで拡張
ってのは？
とりあえずの混雑を減らすために、八潮始発の各駅を8両化して、往復させる。 >>92
女のケツに手が当たって痴漢呼ばわりされるよりはいいだろ
感謝してほしいわ あれだけ混んでるんだから、
ハツテン車両！！
くらいあっていいよね。
僅かだけど「東京を走る電車」なんだからww >>97
20駅中7駅もあるなら、わずかってほどでも。 守谷以南だけ先行して8両化するのが現実的だな
以北は混雑の様子を見てからで充分だろ ハッテン野郎は女性専用車両に乗っていいよ
変な気起こすことがないから安心安全だろ くっそー、帰りの車中、ワキガおっさんアタックで四面楚歌やん。お前ら冗談は顔だけにしとけよ。 >100
交流は、もっと色も田舎っぽい阪急風とかで、あれに乗るのは恥ずかしい、ぐらいに。
都会人は、オシャレな直流8両車！
交流はオールクロス席だよ ホームドアがある路線でカラーリングにこだわっても意味がない https://asagei.biz/excerpt/3871
> 「遅すぎる！」つくばEX、30年代前半に”8両編成化”発表も利用者は悲鳴
>
> 怒りの声がネット上に続々と寄せられているのだ。
>
> もっと大胆な増強策はできないものなのか。
ほんとそれ 莫大な借入金。なのに沿線民は
なんでもクレクレ。なら運賃倍にしてサービス向上すれば良いんじゃん。というか不便な路線と分かっててなぜローカル線のTXを選ぶんかな？都心に住めば終日4分に一本電車くるのに。金が無いから田舎に住んでるんだろ？あんたら努力がたりないんだよ。 >>104
丸ノ内線は例のサインウェーブを屋根近くに移しちゃったもんな。 TXの♀車は6両のうち1両、朝夕あるから関東最悪だな。
一番最新鋭の路線がこれだと日本やっぱり先進国じゃないのかも。 まずは守谷以南全駅、通快停車駅のみ8両化だな、2023年までに
他社直通が無い一本本線なんだから運用でいいだろ 守谷以南先行８両化無駄無駄言ってるやつってなんで一斉8両化にこだわるの
1000なんて運用別れてるし別に問題無さそうだけど >>81 >>91
でしょ？
たぶん、8両車両投入開始時期の早い順はbacなんだけど、aなら、車両運用は現在と変わらないし。 >>93
乗客数が八潮で段になってるならそれもありだが、効果は限定的。
重要なのは、守谷、おおたか、南流山の３駅利用者の一定数を8両化した
車両に流すこと。その意味であれしか選択肢は作らなかった。 >>110
公式発表のの2030年代前半全駅から考えれば、それを2023年までにってのは無理かも。
20駅中17駅の対応が必要になるから。
まず、オリンピック終わらないことには市場に建設資材が不足してるし。 たかだか延長10kmの大井町線が急行駅だけ2両分ホーム伸ばすのにホーム扉設置および5→6→7両と
2段階工事したとはいえ結局10年以上かかったこと考えたら工期もそんなもんかって気がするんだけどね。 >>115
大井町線は用地買収やら待避線設置やら込みだぞ
TXは建設時に8両化準備しておきながら資材搬入だけで一度に付き4日とかいうなめプだからな
なめくじかよ >>108
車体中央ではホームドアで見えないから見える場所に移した
そこまでやる必要あるのかって感じ 朝ラッシュの上り10本だけ8両にして
2両ドアカットすりゃいいだけ
設備も留置線を改良するだけで
他は今のままでいいし
みんな頭悪すぎ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 東京ビッグサイト延伸あくしろや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
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※次スレで思いっきり広めておいてください >>111
北に住んでるから面白くないんだろうな
意味不明な遠近分離理論もただ空いてる優等乗りたいだけだろうし >>118
ドアカット許せ法案を作れって国会に署名を集めてもっていけ。 >>115
埼京線大宮なんて、15両化対応用の用地あり。
まぁ、りんかい線、川越線には入れないが。 区間快速は万博記念公園、みどりの、みらい平は飛ばしてくれよ。
どうせ乗客少ないんだから。 首都圏新都市鉄道の筆頭株主は茨城県
つくば市あってのつくばエクスプレスである
足立区や八潮三郷の貧民は黙っておれ
お前たちは低学歴ブルーカラーに必要なのは教育であって鉄道ではない！！
http://livedoor.blogimg.jp/padoniki/imgs/3/3/3325104c.png はよｗ答えろ盆暗ダニエル(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
①京急ってどこ走っているの(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
逃げるなダニエルｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
答えるんだダニエル(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
②勃起したペニスはどこに入れるんだｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
毎日毎日入れているんだろダニエルｗ異動の無い下っ端(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
僕から逃げまくるｗダニエルが超笑える(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
そうそうずっと③ＮＲＴからも逃げてるよねｗとっとと答えろや盆暗ｗ
それとさあｗダニエルってどうして④事務次官になれないの(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! >>128
お前が俺になんで勝てないか教えてやるよ
【俺】
負け犬自身が書いた内容について、負け犬本人に対して説明を求める
【負け犬】
勝手に説明項目を作成して、無関係な俺に説明を求める
事実を淡々と書くだけのリアルの俺には絶対に勝てないんだよwwwwww >>121
遠近分離が意味不明ですか
ダイヤの基礎も知らないんだな
意味不明とか言ってないで「普通の増結じゃ区快の積み残しの解決にならない」に反論してくれや
全然腑に落ちんわ 秋葉原
新御徒町
北千住
八潮
南流山
流山おおたかの森
守谷、からは各駅停車します
が区快の理想
秋葉原
北千住
八潮 ←緩急接続
南流山
流山おおたかの森
守谷
つくば
が快速の理想 >>133
青井、六町、八潮の輩と同じ息を吸わないで済むのが快速の利点だから今のままでいいわ >>133
最初の予定だとそんな感じじゃなかったか？
なぜ区快があの停車駅なのか考えてみるといい 八潮は接続でやむを得ないとしても
浅草や三郷中央なんて
区間快速通過でいいだろ >>118
ドアカットは論外として。
現在8両化工事済みの南流山と進行中の秋葉原、新御徒町に加えて
浅草、南千住、北千住、おおたか、守谷を先行して8両化して、
1000系の半分くらいを8両化、朝ラッシュピーク上りに10分おきくらいに守谷始発普通の一部を快速
に置き換えたり挿入するってことでどうだろう？快速と言っても、抜かなくてもいいんだが。
このくらいなら、2025年位には始められるんじゃないか？
むろん、他の駅と車両の8両化も続けて進行するとして。 守谷-南流山-北千住-新御徒町-秋葉原だけやって通勤特快みたいなのをまず作ればいいさ
臨時設定で評判よければ継続で 田園都市線みたいに朝ラッシュは守谷から先は各停のみで急ぐ人は守谷で始発優等へ乗り換えでよくない？ 日中帯も工事しろよ。ガラガラなんだから1時間1本でいいだろ。余裕で半年で終わるだろ。
チンタラ工事して、工事費の利権でウハウハしたいの丸見えだろ。
高い運賃に激詰めとか利権にむさぼる悪徳経営者だわ。利用者には株主に近い自治体関係者もいると思うけど、買収されてないよな。 結局あとから「全駅8両化はあきらめて一部区間だけにします」と計画修正するために
拡張工事を10年以上先送りし続けて完成させない予定なんだろ
ホームドアセンサーの切り替えなど他の改修工事計画も先送りばかりで
全駅完了まで何年かかるかわからない 快速だけ８両編成の新車で配備して
取り敢えず快速停車駅だけ８両化対応工事すりゃ良いのにな。 >>146
ところが国交省が通過駅も8両対応を早急に手を打てとうるさいんだな
緊急時に停車させるためという名目で
東横線が優等10両で始めたが通過駅にも2両分の延長工事を
お上の指示で渋々とやりはじめた まあ区間快速でもっと差を出してくれたら、普通停車駅の安くなった不動産でも買うけどな 話をぶった切ってすまんが、ここんとこ通信量が激増してたんだが
原因は5ちゃんの広告と分かって驚いたわ
早速広告ブロックした どうやってブロックするの？
Wi-Fiでしか見ていないが 八潮の4番線のホームドアにテプラで3Dって貼ってあるけど3Dセンサついてんのか? つくばエクスプレス東京駅は、メトロの大手町駅群とJR東京駅の中間点なので、
両方を地下で一体化させるのに役立てることができますね。
例えば新設道路も、途切れ途切れでも先に作っておけば、途切れてる区間の費用対効果の評価は一気に高めることができます。
それと同じように、つくばエクスプレス東京駅を作る場合も、つくばエクスプレス東京駅が出来た際の経済効果の試算を前もって出来るだけ高めることが必要なわけです。 莫大な借入金。なのに沿線民は
なんでもクレクレ。なら運賃倍にしてサービス向上すれば良いんじゃん。というか不便な路線と分かっててなぜローカル線のTXを選ぶんかな？都心に住めば終日4分に一本電車くるのに。金が無いから田舎に住んでるんだろ？あんたら努力がたりないんだよ。 まあ「東京駅方面に延伸しろ」「８両化しろ」「運賃引き下げしろ」とか、開業以来無茶な要求が多過ぎだよね。 柳通り下の大深度地下に作ってスクエアガーデンやエドグランと八重洲地下街を地下でつないでほしい 8両にするなら東京まで伸ばすべきだよな
秋葉原じゃあどうにもならん >>142
＞田園都市線みたいに・・・
TXの開業が2005年で、開業当初から優等は北千住から都心は各停。
一方、田園都市線の準急運転開始（二子玉川から都心は各停）が2007年。
時系列で見れば、東急がTXのマネをしたことになる。 >>142
ちなみに、TXの守谷から各停は、田園都市線だと中央林間から各停。 >>164
品川経由羽田かな
新幹線駅と接続できるのは大きい >>95
むしろ八潮車両基地がほしい。
竹ノ塚や京成高砂、綾瀬にはあるのだから。 >>106
おい、社員か？そんなこと書いたら金づるが一斉に揃って引っ越すぞ？ >>169
国際展示場からりんかい線空港アクセス線経由で羽田空港 >>152
Wi-Fiで見る分にはあまり関係ないかも
>>153
専ブラでも同じだよ
1日で400MB超えてたけど広告ブロックしたら30MBくらいになった >>167
5～6月に祭礼を実施するのが下町。
8月に祭礼を実施するのが農村では。
沿線で言えば、
下町は秋葉原～南千住。
神田祭、鳥越まつり(本日)、三社祭、天王祭(本日)
農村は北千住～つくば。 >>171
場所ないが。
まあ、計画をもっと早くにやってれば、今やってる六町再開発の場所の地下につくるとかできたかもだが、洪水懸念もあるしな >>147
そんなふざけた制約があるなら守谷以南液と直流車先行整備の一択になるな。 >>177
千代田区、中央区、台東区の神社は5月
文京区、豊島区、北区の神社は9月中旬から10月中旬、台東区の一部もこの時期
旧暦の盆が9月中旬以降のため
8月にやるのは学校の夏休みや盆休みという都合に合わせている 橋本が茨城県知事だったら東京駅延伸をもう少しプッシュしてくれてたかと。 >>106
努力がたりないといっても、
何を努力すれば良いかわからない。
例えば、子供部屋おじさんが、
今度、子供部屋おばさんと会うことになった。
北千住駅で18時に会うことになったけど、
22時まで時間があるとして、どこに行って
何をすれば良いかわからないとか。 都内の東急沿線の一軒家の金持ちの家に生まれて幼稚舎からエスカレートで大学に。コネで一流企業に就職出来るくらいの努力をしないとあんな恥ずかしい電車(つくばなんちゃらローカル線)で通勤する大人になっちゃうよって子供の躾に使えそう。 >>183
＞金持ちの家に生まれて
それは、子供部屋おじさんの逆襲に使えそう。 別荷東京駅に伸ばさんでいいから新宿方面に延伸してくれ
まあ仮に有楽町線と直通してくれるなら乗り換え無しで通勤出来るからいいんだけど >>182
何を言ってるんだお前は…
頭膿んでるのか >>166
タダだからしゃーないやろ
嫌ならTwinkle使えや TXは混みすぎて旨みがなくってきたわ
むしろ常磐線の方が空いてるまである >>190
常磐線も緩行線の新松戸～大手町はヤバイけどな。 >>185
おまえ常磐線スレでも池袋と新宿に乗り換え無しで繋げろと延々と言ってるやつか？ 新宿方面に行きたいなら引っ越せよ
俺は逆に西武新宿線沿線だったけど職場が秋葉原だからTX沿線に引っ越してきたわ 取り敢えずTXの美点も書いとこ。
乗り心地が良い。 >>196
開業時からすると信じられないほど揺れるようになったがな 今日、つくばまで行ってきたけど守谷以北の快速はすげえ揺れる。 だいぶ前にこのスレで特定車両でヒューム臭と異音とか書かれてなかったっけ？ あの区間は軌間が数ミリ狂ってる
軌間に問題なければ高架自体に問題がある >>190
品川まで伸びて以降の上野行きは明らかに減ったな
その代わり上野から乗換えた先と直通は混んでるけど >>197
揺れに慣れただけだろ？
他に比べたら揺れてないが、元々揺れてるぞ 延伸しても東京でのJR接続は北千住、南千住秋葉原だよね？
JR東京駅からはかなり歩かなくては行けないだろうし。
となると東京駅以南でJRに接続できる駅がほしいな 継ぎ目レスのレールは、革命的に振動が少なくて疲労が減る。 >>205
有楽町か？
うまいとこに駅ができるといいけどなぁ。
東京駅はどっちかというと大手町駅との乗り換えの方が上手くいきそうだね。 >>206
それが良いところの１つだよね
乗ってる人が疲れないだけじゃなく騒音も減らしてる
武蔵野線と比べると無茶苦茶静かで驚く TXは北総線より短いから有料シートの需要は少ないだろな
そもそも有料シートなんて設定したら乗り降りに時間がかかって遅延するし
【フリマアプリ】「ラッシュ時着席権」１８００円でメルカリ出品
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560135394/ なんとなく、指折り数えて思ったのだが。
2次増備がみんな死んで、更新作業やめて予備車捻出しても、工場出場のタイミングって工場入場とバッティングするから、予備編成なくなるんじゃ？
予備編成0で運行するのか、予備編成捻出のために、運用から運休出すのかどっちかじゃないか？ 開業時の揺れの少なさはすごかった、利根川橋梁で少し揺れる以外は本当に全く揺れなかった
まぁ、震災もあったし高架区間はだんだんと揺れるようになったな >>212
工場出場＝予備編成2本の復帰だからその辺は大丈夫でしょ
そもそも片方の不具合が見つかったのが重検なんだし >>194
違うわ
常磐線なんか乗らないから割とどうでもいい >>214
TXって工場出場したら車内清掃しないんだっけ？
車内清掃するなら、出場車は朝の運用つけられなくて、でも入場する車がその日の朝も運用つかないから、運用マイナスにならない？ つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。 つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
進化論を完全に無視した安倍総理自民党の支持者ネット右翼の主張。
①「韓国人は祖先が類人猿でヒトではないきOがい生物だから、殺して問題ない。」
②「日本人はホモサピエンスで優秀。DNAが韓国人とはまったく違う」 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
進化論を完全に無視した安倍総理自民党の支持者ネット右翼の主張。
①「韓国人は祖先が類人猿でヒトではないきOがい生物だから、殺して問題ない。」
②「日本人はホモサピエンスで優秀。DNAが韓国人とはまったく違う」
これらは誤り。
正しくは
韓国人も日本人も人類は猿人→原人→旧人類→新人(ホモ＝サピエンス)へと進化。
また②のDNAについては日本人と韓国人はもとよりヒトのDNAはほぼ同じ。
まったく違うということは生物学的にもありえない。高校生物のレベルの話だ。
何をもって日本人と韓国人のDNAがまったく違うとするのか説明してもらいたいものだ。 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
【不適切投稿は明治天皇の玄孫まで】安倍自民党支持の竹田恒泰 米国慰安婦像に鼻くそ 【悪魔の安倍自民党で日本人の民度が低下中】 突っ込まれると人の投稿消す安倍自民。これでは中国のことなど言えないな。 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
2019/06/06(木) 21:02:36.74ID:Ii687wmU
自民盗「年金政策失敗したｗ、一人頭二千万円足りなくなるからお前ら自分で用意しろや！」
自民盗「オレたちゃ知～らね！下級国民は勝手にのたれ死ね！！」
国民「・・・百年安心とか言ってなかったか？」
あべ「オレ様は下関北九州ソンタク道路のキックバックで、引退後、ゴルフ場と高級クラブで安心して豪遊です！イーッヒッヒッヒ」 前面の窓ガラスのストックって何枚あるんだろ
車両基地での衝突の後にバードストライクもあって一気に2枚も使ったけど
他社だと形式ごとに在庫持たなきゃいけないだろうし大変だな >205
中央区地下鉄の報告書ではTX東京駅は八重洲北口鉄鋼ビル前で地下鉄日本橋と東西線大手町につながる。
仲通はあり得ない。 安倍晋三自民党丸山穂高維新の支持者＝ネット右翼 今度はフィギュアのザギトワ選手(ロシア)を差別投稿で脅迫か
日本でアイスショーに出演中 メドベージェワに中傷の手紙 ロシアメディアも報道
現在、日本のアイスショーに出演中の、フィギュアスケート女子平昌五輪銀メダリストのエフゲニア・メドベージェワ（１９）＝ロシア＝が、
「日本人はみんながお前を嫌っている。ロシアに帰れ！」などと英語で書かれた中傷の手紙を受け取っていたことが８日、分かった。
同じくアイスショーに参加しているジョニー・ウィアー氏が手紙の内容に憤り、ツイッターなどに投稿。手紙には
「ＤＥＶＩＬ（悪魔） 日本から出て行け。日本でお前の顔を見たいと思っている人はいない。日本人はみんながお前を嫌っている。
ロシアに帰れ！日本から出て行け！ＴＣＣから出て行け！」などと見るに堪えない言葉が並んでいた。
ロシアの国営通信社タス通信によると、ＴＣＣは練習拠点のトロントクリケットクラブだという。
ウィアー氏は「私たちのスケート仲間の一人が今日、“ファン”からこのメッセージを受け取りました。
長くフィギュアスケートに携わる者として、この振る舞いは受け入れられるものではない。
選手すべてのファンにはならなくても、選手全員を尊重しなければいけない」と、怒りをつづった。
ウィアー氏は選手の名前は公表していなかったが、メドベージェワ自身が自身のインスタグラムのストーリーズ機能を更新し、
「サポートと優しい言葉をありがとう。私は全然気にしてないわ。この手紙は私を傷つけるものではなかった。こんなことは一度や、二度、三度目でもない。
今日のショーは関係なく素晴らしかった。楽しんでくれることを願ってます。ＰＳジョニー・ウィアーのような最高の友達は私にはもったいないわ。大好きです」とつづった。
日本でも人気のスケーターへの誹謗中傷に、ロシアメディアも一斉に報じた。
デイリー
6/9(日) 5:00配信 【維新】長谷川豊氏が参院選出馬辞退
日本維新の会は１０日、夏の参院選比例代表に擁立予定だった元フジテレビアナウンサーの長谷川豊氏が出馬を辞退したと発表した。
長谷川氏は被差別部落への差別を助長する発言をしたとして問題となり、維新側が発言内容を検証した上で公認取り消しを含む処分を検討していた。
時事通信
2019年06月10日16時42分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019061000756&;g=pol
ざまあ。
、ついでに同じ穴の安倍も政治家やめろ。 ２１９気持ち悪いのは安倍総理だぞ。安倍批判ではないぞ。 >>227
新幹線の乗り換えが楽になるから
学会出張多いワイ大歓迎(^O^)
開通前に定年だろうけど(´・ω・`) 幼稚な安倍総理。 幼稚さを選挙に利用か。あれも幼稚、これも幼稚。
今日２０１９・６・１０は日本共産党の小池晃議員・書記局長の質問に「民主党時代はですね。」都と答弁。小池議員から「民主党ではないですから、意味のないこと言わないでください」と言われたとか。
ひょっとしたらもう日本はだめだから選挙にも行かない人を増やそうとしてるのか。あるいはいっそ安倍自民党のままで日本が滅んでくれと思う有権者を増やしたいのではないか。
自民党や安倍を支持する人の少なくない人が自分の人生にやけくそになっている人が多いようだ。 >>231
どーせまたながーーい通路を歩くことになる。あまり意味がないのでは。 >>197
レールの摩耗でしょ。レール削正車走らせるまでゆれる。
開業から5年くらいでゆれるようになってたが、一時なおってた。 >>218
パヨク涙拭けよｗ
東葛病院でも行って傷のなめあいでもしてろよ ヒント
つくば市は10日、同市水守の市清掃工場（つくばサステナスクエア＝旧クリーンセンター）敷地内にあるし尿処理施設から、4日午前11時ごろ、一次処理されたし尿処理排水約300トンが流出し、地中や敷地内、道路などにあふれ出したと発表した。
市環境衛生課によると、古紙や古布などを分別保管する資源化施設を、し尿処理施設から10数メートル離れた敷地内の東側に建設工事中、地中80センチほどの深さに埋まっていたし尿処理施設の配管を、
誤って、現在は使われていない配管に接続し、排水が地中に流れ出て、地表にわき出したという。
誤った配管工事は5月31日に行われ、6月4日に地上にあふれ出るまで、地中に漏れ続けたとみられるという。
排水は、水で希釈して生物処理した一次処理水で、糞（ふん）などの固形物は含まれておらず、悪臭はなかったという。本来なら、ますに貯めて公共下水道に流す排水だった。
流出事故を受けて市は4日、し尿処理水の排出を停止。5日、原因が誤接続と判明したことから配管をつなぎ直し、排出を再開した。排水が流出した敷地内と周辺道路の洗浄は6日に実施した。
流出し敷地内で水たまりになっていた処理水と、敷地内の観測井戸の水質を分析した結果、いずれも排水基準と地下水の環境基準を下回っており、周辺環境への影響はないという。
資源化施設は、昨年に解体撤去された旧焼却炉の跡地に建設され、鈴縫・ツクバメンテナンス特定建設工事共同企業体（JV）が昨年12月末から来年3月までの期間で建設工事を請け負っている。
誤接続した配管は、2002年以前の配管布設替え工事で使われなくなり、そのまま地中に残されたとみられるという。
市によると、配管を接続する際は通常、正常に流れるかの試験を実施するが、業者は確認作業をしていなかったという。
市は現在、施工業者と施工監理業者に対し、さらなる原因究明と再発防止を指導している。
https://newstsukuba.jp/?p=15690 >>240
こいつ触っちゃダメな人
鉄板で悪い意味での有名人 Apple WatchのCMの冒頭に出てくるのってつくばエクスプレス？ 北千住から秋葉原までTX通勤したいんだけど日比谷線とどっちが朝マシ？ YouTube上のアップルウォッチの広告の撮影場所TXなんだな 消極的な奴は消極的な場でなければ生きていけないんだ
こいつらに積極的はエネルギーが枯渇してしまい無理なんだ >>244
>北千住から秋葉原
北千住で半分降りるので、空いているよ（座れない）
勤め先次第だけど定期の金額でJR強制では？
TX 6ヶ月 55890円
日比谷 6ヶ月 38610円
JR 6ヶ月 24810円
途中下車したい地点も無いだろうから・・ >>250
あるとすればバッテリーメーカーでしょ
どーせチャイナだからトンズラだろうけど 8両化したら
埼玉高速～南北線～東急目黒線～相鉄
にどこかから乗り入れする計画あるんだっけ？ 幅広車体の時点でどこにも乗り入れ想定してないでしょ >253
TX着手段階でJRのみ乗り入れ考慮の車両限界らしい。でもJRは無さそうで、りんかい線が国交省の狙いだったみたい。2005年頃の日本財団の東京港羽田空港大改造構想の報告書には載っていた
現在、国自治体などで予算まで付けて取り上げられているのは、上記構想の一部である中央区の臨海地下鉄との乗り入れだけ。
来年度の夏頃には、構想がまとまって正式に調査の予算要求でもしているかも。 三井と三菱
中央区と千代田区か
意外とtx延伸計画って、
各方面からラブコール来てるのかもね。
上手くやれば建設費の大部分を援助してくれそうじゃない？ >>258
草加市が日比谷線乗り入れが出来て人口数増えたように八潮市も生まれ変われるかもしれん。 >258
中央区報告書は、東京駅は全額が中央区側で建設しTXが乗り入れ。
(理由は多分そうでもしないと報告書用に総額の数字を出せないから。実際は半額かもっとたくさんTX側が負担かな) >>259
開業前と比べると既に見違えるように変わったでしょ 八潮駅のおかげで足立区の辺境まで住宅地の増加という変化を及ぼしているからね
八潮も駅周辺の大変化は当然だけど足立区との県境周辺に至るまで
いまも一戸建ての建築が止まらない
まだまだ人が増えるぞ 東京駅よりは最近オフィスや住宅増えまくってる割に交通が不便だからキャパオーバー気味の中央区のベイエリアに延伸して欲しい 秋葉原から真東に極端に曲がって伸ばすとかすると、東京駅付近は通らないかもね？ >>263
東京に一戸建てなんていらない
20階建てぐらいのマンションだらけにすれば家賃も安くなるのに >>263
その足立区の辺境と八潮駅との
アクセスがイマイチなんだよね。
もっと栄えられるポテンシャルは
十分あるのに開発がお粗末
もったいない。 >>267
実際に販売されている価格を見ろよ
マンションも一戸建ても大差ないぞ
マンションは住み始めはいいけど10年以上経過したあとの修繕で揉めるぞ
積立金不足や想定外の修繕費で追加徴収で揉めるから >>271
世帯の数だけ家庭や経済事情が異なるからなぁ>マンション
大規模になるほどマンションの自治は難しくなるだろうし
うちの知り合いもマンション買ったけど、手狭になったりで
20年位で中古の一戸建て買って移ったな
輪番制の自治会長も1回やったそうだけど、マンション
修繕の年に当たってしまい、意見集約が大変だったと言ってた 最近は基地外が増殖してるからな
共同住宅は揉め事だらけ・・
そこへ外人なんかが入ってきたらもう TX柏たなか駅周辺の黒歴史「福田村事件」
福田村と田中村の自警団が、香川県民の行商人たちを朝鮮人だと思い込み、幼児や妊婦など９人を虐殺した事件
＞１９２３年（大正１２年）９月６日、千葉県東葛飾郡福田村（現在の野田市）三ツ堀の利根川で、
＞香川県三豊郡の薬売り行商人１５名が自警団に襲われ、幼児や妊婦を含む９名が殺されました。これが福田村事件です。
＞現場は福田村だったが、襲ったのは同村と隣の田中村（現柏市）の自警団だった。
＞犯人は村の「代表」の扱いだった。事実、中心人物の一人は、出所後、村長になり、合併後は市議も務めたという。 六ツ木近辺の人ならチャリで八潮に出た方が綾瀬に向かうよりどこ行くにしても早い
ただ八潮の市営駐輪場も月極は合計で200人以上待ちだし
早い者勝ちの一時利用を使うしかない >>276
バスが極端に少なくてチャリくらいしか
八潮駅へのアクセス手段ないうえに駐輪場が足らない。 >>271
マンションの寿命を30年ぐらいに設定してるからなあ
もっと長く住める建物を作ればいいのに
ヨーロッパは地震の心配がないから石の建物で数百年持ってるし >>279
川の砂がダメになり、塩分が少しある山の砂に。
それもダメで海の砂に。
手抜き洗浄の塩分で鉄筋が錆びて膨らみ、コンクリートにヒビが入り最後には割れて落下。 >>279
>マンションの寿命を30年ぐらい
大規模修繕とかは、国交省の基準で積み立てていれば楽勝。
UR系なんかは国交省の指導で比較的早期に基準まで修繕費積立金の値上げできているね。民間でできているのはマレ。つくば市の地所(TX研究学園駅前)なんかは7年目ぐらいに基準まで引き上げたはず。
https://www.mlit.go.jp/common/001080837.pdf
「マンションの修繕積立金に関するガイドライン - 国土交通省」
202円/m2とかなので、月16000円とか、これに満たない物件は将来破綻するね。 マンションの貯水槽と言えば住人が使う水が溜められて居る場所。
そこに無断で入り込み泳ぐという行為を動画撮影しSNSに投稿した者が現れた。
動画はTikTokで撮影され、そのTikTok動画を別のSNSに投稿したところ発覚。
動画は15秒間のもので、貯水槽の上から撮影されており、上のフタを開けて中には裸の男性が泳いでいる。
「きもちいい？」と聞かれるとピースサインして「気持ち良い」と答えまた撮影者と思われる男性は「貯水槽の中で泳いでまーす」と説明。
衣服が貯水槽の上に脱ぎ捨てられていることからその場で脱いでパンツ一枚になり貯水槽の中に飛び込んだようだ。
この男性が泳いだ貯水槽の水をマンションの住人が使用していたことになる。
マンションなどのビルは貯水槽での給水と、配水管から各部屋に直接の給水する直結給水方式がある。
貯水槽に無断で入ることは禁じられており、今回の動画では住居侵入罪が適応される可能性がある。
動画は下記より閲覧してほしい。
https://gogotsu.com/archives/51529
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/06/01-24.jpg
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/06/02-12.jpg
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/06/03-10.jpg >>278
せんげん台駅の放置自転車ワースト記録を更新しそう マルチすんません
こっちにもコピペします
明日、埼玉県の草加市から茨城県の守谷市のアサヒビールにお中元の梱包、包装の仕事をしに行くものなんだけど
我孫子の唐揚げうどん以外でこれは食っていけってやつある？
守谷市、取手市辺りで。
仕事終わりが深夜の３時。残業あるかないかはわからん。当たり前だが店、やってないよな？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550610514/54 >>284
八潮は見張り立ててるから放置は少ないけど、もうそろそろ溢れそう
信号渡って徒歩5分のクッソ遠い月極ならまだ空いてるけど
武蔵小杉化してきた改札にしても駐輪場にしても需要に追いついてない >>285
おまえコピペ荒らしもうしませんって謝罪しながらまたやるの？
倉庫作業の派遣社員がクズ人間ってよくわかるな 八潮は改札機の数が足りないよな。
あとはトイレ奥側に改札口あってもよさげだが。 >>289
東側に改札口を後から作れるように他の駅とは違ってトイレを階段下にしたらしい(何かのPDFでみた)
乗降客数も守谷を超えそうなのに今の改札口はショボすぎる
これ以上改札機の台数は増やせないけど、TXが改札口の新設をやるとも思えない 自動改札専用口ぐらい作れそうだけど、
入場制限のためかな 写真みたけど柱と改札機の位置関係どうにかならなかったのか？
台数も六町や柏の葉と同じって絶対少ないでしょ
さっさとトイレ脇爆破してIC専用改札すればいい 失敗の犯人探ししてる組織はクソの集まりだ。そんなの時間の無駄。自分の責任だと上の奴が言えば済む。そんな簡単なこともできないクソ会社。 >293
8両化でちょうど良くなるはず。
東京直結鉄道構想(多分実現しない)か東埼玉市(仮称、人口70万人)市営地下鉄が八潮駅地下に乗り入れる秘密構想があったみたいだね。 原因を特定しなければ同じ失敗が繰り返される
それはいつか大きな事故につながる
自分の無能さや怠慢を他人のせいにする社員はいらない
安全輸送の支障物だ
嫌なら辞めろ
その前に辞めさせられるかもしれないが >>295
偏りに加えて向きが問題だからちょうどよくならないでしょ
現時点で1号車以外は階段使うと改札まで遠回りになってる訳だし、
エスカレーター使うにしても5,6号車は遠回り
クソだなこの駅 >>296
原因の特定をしないで個人に責任を押し付ける会社はヤバイ。マジでヤバイよ。
そんなこともわからないお前こそ安全の障害物だ。残りたくても辞めろ。 >>298
F35戦闘機墜落事故なんてまさにそれ。
パイロット個人に押し付け 車両基地がグーグルマップに載ってないのは大人の事情？ 八潮はもう少し階段エスカレーターの位置をなんとかして欲しかったよな。
帰りの下りエスカレーターなんてどん詰まりしてるし 角刈りコンプラ
|┃三 : -.―――-------.
|┃三 ﾉ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;:::i
|┃ .i; ;;;;::i
|┃ |} ,,..､_､ , _,,,..､ |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;|
|┃ | ｰ' | ｀ - ﾄ'{
|┃ .｢| ｲ_i _ >､ }〉} ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃三 ｀{| _;;iill|||;|||llii;;,>､ .!-' ／
|┃ | ＝'" | ＜ 角刈りだが、最近コンプライアンスが乱れとる
|┃ iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' { ＼ 私を見習い、各自率先して企業倫理を高める様に努力しろ！
|┃ 丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ ＼
|┃ ≡'"~ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー- ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ヽ､oヽ/ ＼ /o/ | ガラッ >>289
乗降数を改札の数で割ってみた
足りないって感覚は正しいと思う
14 秋葉原 4878 68,291
5 八潮 4791 23,956
9 南流山 4114 37,030
4 三郷中央 3773 15,093
7 守谷 3637 25,461
5 柏の葉 3433 17,163
15 北千住 3376 50,643
12 おおたか 3183 38,194
5 六町 2983 14,916
4 浅草 2810 11,240
7 つくば 2693 18,849
10 新御徒町 2153 21,530※乗換改札含
4 研究学園 1851 7,405
4 青井 1680 6,718
3 みどりの 1550 4,651
4 柏たなか 1480 5,920
4 南千住 1413 5,650
4 みらい平 1318 5,271
4 センパ 1312 5,248
3 万博記念公園 1054 3,162
八潮で降りたこと無いけど、エスカレーターが混みすぎてホームドアに寄り掛かって
人が減るまで待ってる人が日常的にいる駅なんて他にないよ
この数字でどうこうって訳じゃないけど、ＴＸは規模に見合った設備にするべきでしょコメント内容 八潮の下りエスカレーターは、1号車以外の車両の人がほぼ全員使うからな・・・
つかこうなることは簡単に予想できただろうに馬鹿なの？ >>291
おおたかの森は自動改札専用口（しかもicカード専用）を作ったけどな。 あそこいいよな。
ケンタッキー近くだし、SCで映画見た帰りに通る。 ３００殺人集団は安倍自民党。文書改ざんして責任転嫁して財務省の職員が自殺してもへらへら。
つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。 安倍自民党の不祥事。
安倍晋三 相続税脱税3億円＆使途不明金2.5億円
反社勢力を使って対抗馬への選挙妨害
麻生太郎 元愛人の店に政治資金で1,805万＆高級ｸﾗﾌﾞに700万
小渕優子 公職選挙法違反疑惑浮上も立件されず、証拠隠滅工作も
江渡聡徳 1,850万円の使途不明金＆政党助成金８００万円個人で受取
西川公也 収賄罪での逮捕歴＆詐欺容疑のあぐら牧場から125万献金
大塚高司 愛人を暴行して書類送検
稲田朋美 在特会より政治献金＆統一協会の世界平和連合で講演
山田美樹 選挙期間中に人身事故隠蔽
林芳正 タクシーに当て逃げ＆被害者に暴行
井上貴博 不倫相手にＤＶ
丸川珠代 選挙権がないまま参議院選挙に立候補、住民税未納疑惑、デタラメ答弁常習犯
杉田水脈 「この世に待機児童など一人もいない」「伊藤詩織氏事件が、他の強姦事件と同列に並べられていることに怒りを感じる」
渡邉美樹 → パワハラ → 従業員自殺 「週休７日が幸せか」と暴言
岸宏一 銀座で熟女クラブやキャバクラ等に計１７５万円超
高木毅 下着泥棒で逮捕歴、政党助成金でマイカー購入
山田賢司 → 秘書給与ピンはね → 告発した秘書怪死
大西英男 → 神職女性に「巫女のくせになんだ」「ガン患者は働かなければいいんだよ」と暴言も 安倍自民党の不祥事。
安倍晋三 相続税脱税3億円＆使途不明金2.5億円
反社勢力を使って対抗馬への選挙妨害
大西英男 → 神職女性に「巫女のくせになんだ」「ガン患者は働かなければいいんだよ」と暴言も
山田俊男 → TPP絡みで産地表示義務の撤廃要求→JA関係者を暴行
菅原一秀 → 嘘の休暇で海外不倫旅行 「子供産んだら女じゃない」
宮腰光寛 → 議員宿舎でフルチンピンポンダッシュ。3384万円の使途不明金
松本文明 → 熊本震災で差入れ要求。「こんな飯で戦えるか」と暴言
甘利明 → あっせん利得収賄を疑われるも、時効成立まで雲隠れ
山谷えり子 → 親族の東大生が強制わいせつで逮捕 → 何故か不起訴
新藤義孝 → 秘書付き添いで吉原「エルドール」８万円の高級ソープ通い
今村雅弘 → 記者会見で「うるさい！」「出ていけ！」と恫喝
片山さつき → 秘書へのパワハラは日常茶飯事。「口答えするな」が口ぐせ >>309
>>310
>>311
コンプラ角刈りさん出番ですよ。 >>249
うちの職場は極端に遠回りでない限り高い路線でも定期代出る >>309
まあまあ落ち着けよ。
アサヒビールの夜勤終わったでぇ。
稼がせてもらったわ。
守谷もいいところなんだけれどやっぱり八潮から上りがいいな。
安倍ちゃんのおかげで仕事があるからな。 ちゅうか細かいことは気にしないでマターリ仲良くしようぜ。
右翼、左翼なんてそんなこたぁどーでもいいんだよ。
明日は何処に行かされんだんべな？
派遣先のスレにお邪魔するわ。
たぶん、京急だろうな。
あそこ夜勤の日払いの派遣の仕事がたくさんあるからな。 青井も浅草みたいに自転車置き場から改札へいけるようにすればいいのに >>290
検索したら東口の開設は市議会から3年前に請願出てるけど
「広場整備とかの話が出たら考える」という回答だから期待できない
ただ3年前と違って今は利便性というよりかは混雑緩和のために必要って感じだし可能性は無くはない 地下鉄8号延伸建設を正式に延期したら諦めて建設するかも知れんが、そうでなかったら
「将来の拡張を考えて」と今オレらが言っているような事を理由に進めなくなる。
東武野田線の岩槻駅橋上化も埼玉高速が将来延伸するかも知れないから拡張を持って
建設するべき、というさいたま市の思惑で計画が二転三転し、建設に相当時間を無駄にした。 ↑
地下鉄8号延伸建設じゃなくて地下鉄8号延伸計画の間違い 沿線の市区の中で八潮市と三郷市だけは出資に加えて無利子貸付もしている
特に八潮は快速停車を覆された貸しもある訳だし、そんな状況ならもっと騒げばいいのに 8号線なんてパフォーマンスだけだよ
東武とキッコーマンの鉄壁に守られた野田市が
外部勢力を受け入れることは絶対にない >>300
言論統制や隠蔽がお得意な赤い会社に媚び売るお前がなんで赤に批判的なんだ？ >>306
秋葉原20時33分の普通守谷行6号車ですが
20時半の快速発車後に来ても座れました。
北千住まで乗ります。
座っている人で、階段が近いのに新御徒町で
降りる人がいないのは不思議です。 あ、ここのスレじゃなくて帰りのTXの中のおっさんの話な どんな話よ？
それを書いてくれないと本当にくだらんのか判断できねえ、気になる・・・ >>328
平日夕方、秋葉から新御徒町にTXで行く客なんて基本いないでしょ。 >>275
チョンがいなければこんな悲惨な事件は起きなかった
つまりチョンが悪い >>335
日本が朝鮮人好きだから朝鮮併合しちゃたのをもう忘れちゃったの？
中学校の社会科で習ったでしょ。
ついでに朝鮮併合に反対したらアカか非国民だからね。 >>293
つくば駅もおかしい
何であんな設計にしたんだ… >334
昨夕、そういう方が居た。都バスの路線とか無いのかな？ >>339
秋葉原-新御徒町を繋ぐバス路線は無い
台東区の区バスでも新御徒町、御徒町の周辺は来ない
千代田区の区バスも秋葉原と御徒町の中間まで行って湯島の末広町の方へ曲がる 一駅だけだったら130円にして欲しいな。
そうすれば地元の人が乗るだろうに。 観光で浅草〜秋葉原は需要あるな。外人が結構乗りに来る。
俺も浅草から帰るときはTXの駅に行く。行きは北千住経由で東武から出るけど。 >>343
北千住から浅草寺とかなら、時間的にはTXなんだよな。
東武は時間かかるから。 TXの方から雷門まで歩くし、行きは時間かかってもいいからこっちだな・・・
浅草寺や六区のあたりで遊んで帰るから帰りはTX。 >>345
そんな劇的にあるく距離違うわけでもないなあ 浅草寺に行くだけならTXからでも大差ないけど、雷門はちょっと遠いよねぇ。
友達と待ち合わせすると雷門集合になりがちだし、初詣時期とか雷門からのルート以外規制されてて入れないこともあるので、
結局歩かされることが多いんだけどね。 >>348
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>338
つくば駅は分散させるためにああなってるんじゃないの？
下りエスカレーターが改札から一番遠いところで、改札に近いとこは階段。
端っこに改札があること言ってるんだったら、用地の関係で仕方ない。
つくば駅は研究学園都市建設当初からあの位置に作るように地下空間の配管とかの
設計されてたわけだし。 上にも下にも嫌われるやつは飲み会に来ない方がいい。 お前は会社に来ない方がいい
嫌なら辞めろ
代わりはいくらでもいる >>355
三郷中央には、バスの運転手が確保できず
減便すると書いてある、バス会社がある。 >>355
うるせえ。
月に三十万円ないと生活ができないんじゃボケぇ。
埼玉県から東京都まで毎晩行って派遣で働いてやるぜ！！ >>357
都バスもある路線では黒字なのに減便したのは運転手確保が難しいからって話だ >>360
TXも減便できないか。
例えば日中の秋葉原発普通は毎時4本にする。
朝ラッシュの守谷発普通の一部を
八潮発に短縮とか。 >>361
TXの減便はなんのために？
運転士？車両？ 正直平日日中は減便してもいいと思う
快速は八潮停車で区快は三郷と柏の葉通過
当初の計画通りの停車駅とダイヤで
さっさと借金返済してほしい >>361
それは検討に値する対策だね
朝ラッシュは八潮発とそれ以外で運用を分けて
六町、青井に八潮発以外が停まらないように分離すればいい TX沿線にも商業施設、観光施設が充実してくれば平日日中でも稼働率は上がるんだろうけど >>353
みんな改札の近くの階段しか使わんよ。トイレ行くやつくらいかな、遠い方の階段使うのは。 >>363
無利子なのに返済前倒しして何の意味があるんだか >>365
商業施設は、研究学園にはイーアスがあり
柏の葉にはららぽがある。
観光施設は、浅草は年間500万人の外国人旅行者が訪れるし、
秋葉原も年間420万人の外国人旅行者が訪れる。 >>372
おおたかの森ショッピングセンターも忘れないでね！ >>363
三郷は止まってもいいけど、柏の葉は区快通快は通過してほしい
柏や柏市民のわがままにこれ以上屈するな 柏の葉キャンパスは、つくばほどでないものの日本の最高学府の重要な施設があるからね。 黒字なんだから自治体保有の株式を買い取って
真の民鉄化を >>376
別に民鉄化しなければならない理由も無い。 銀座線みたいにある程度の区間ごとに区切って終日運休にして工事して8両化早めろよ
2030年前半とかその頃には乗車人数減ってくるだろ >>367
TXが利子払ってないだけで、株主の一都三県と八潮市三郷市が払ってる >>366
自分は職場によってから出張するときなんかに、
つくばから秋葉原行くには奥の下りエスカレーター重宝してるけどな。
先頭6号車の先頭に乗って、秋葉原到着で6号車先頭新設のエスカレーターに
待ち行列に巻き込まれずに乗り換えるにはちょうどいい。
通勤の時は自宅のある降りる駅のエスカレーターの関係で、手前の階段下りて2号車使ってるけど。
>>383
＞「偽NPS会員」と「フォトマスター検定3級不合格」
＞このネタで徹底的に攻めろ
＞自称プロは、ここを衝かれるのが一番嫌なようだ。
＞おおかた就職する時に、「資格を持つプロだ」とでも吹聴したんだろ。
＞バレるとまずいんじゃないかな。 東大と千葉大がある柏の葉キャンパスを通過なんてとんでもない
と思ったけど西千葉も快速止まらないし駒場東大前も急行止まらないな…… インチキ黒字路線
人口減少と都心回帰で
廃線危機になると予測する
この沿線何も無いし住む意味がわからん。 観光地は秋葉原、浅草以外で茨城にも一つは欲しいな
東京側から来る人間が増えないと >>374
区快が三郷と柏の葉に止まることになった元凶だしな
埼玉は県二市で調整して八潮にまとめたのに柏がアホみたいに騒いでゴネまくった結果
一自治体一停車になった上で快速が八潮通過になった
柏市も当時のサイト消してて汚い >>387
茨城空港へ延伸してインバウンド需要を増やせば良い >>390
＞「偽NPS会員」と「フォトマスター検定3級不合格」
＞このネタで徹底的に攻めろ
＞自称プロは、ここを衝かれるのが一番嫌なようだ。
＞おおかた就職する時に、「資格を持つプロだ」とでも吹聴したんだろ。
＞バレるとまずいんじゃないかな。 >>386
首都圏には他にもあそこなぁんにもねぇんだよなあって路線は沢山あるよ。
あなたが知らないだけで。
例えば、小田急とか。
京王とか。
東上線とか。
西武新宿線とか。
西武池袋線とか。 せっかく8両にする計画があるなら先頭車ばかり作って
４＋４とかにして輸送力を調整できるようにすればいい。
これなら輸送力過剰な時間帯でも本数を維持したまま乗車率を維持できる。 それ時差通勤に協力するインセンティブを滅茶苦茶下げるから駄目
せっかくここの沿線には裁量労働制の人いっぱいいるのに（大学教員等）
ゆったり座ってPC使えないなら時差通勤する意味がなくなる 賀米原間は現行34分が新幹線で15分程度になる。
敦賀京都間は米原乗り換えで現行57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で乗り換えなし30分程度になる。
小浜ルート巨額税金投入2兆1000億円に時間的優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルートが最適 。
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年〔令和28年〕になってもまだ開業できない。 >>375
東大柏はつくば以上かもしれないぞ
いろんな東大付属研究所が集まってるしな >>378
土日の早朝夜間は運休でいいよ。
7時から22時の営業時間で十分。 結局は通勤だけ需要の電車なんだよね
車依存が強いから休日に電車使ってお出掛けなんてしない
>>387
クソ不便なアントラーズのスタジアムを鹿島→つくばに移転出来たら
東京方面からの休日利用者が増えるだろうけど
無理だろうな >>392
小田急は沿線に国定公園とロマンスカーは国立公園への入口
京王は登山者世界一のミシュラン三ツ星の高尾山
東上線と西武新宿線は埼玉県随一の観光地小江戸川越
西武池袋線はムーミンバレーパーク
つくばのガマ急は筑波山のガマの油 >>395
別に下げても良いんじゃない？
結局そう言う人は激混み時間には乗らずに時差通勤するよ
時差通勤と座れる事は別の話 >>386
いや、
つくばエクスプレスは営業距離がちょうどいい距離だから大丈夫。
しかも末端は逆通勤逆通学も見込める国策都市だし、人口の伸びも所得も平均年齢の若さも沿線一位だし、土地も余ってるし、まだまだ伸び代があるから大丈夫だろう。
問題は、通勤圏外の過疎地にまで
線路を伸ばしてる鉄道会社だよな。
東武とか西武とか大丈夫なのかよ？
あとJRも赤字区間増えてきたらどうするんだろうな？
txよりどう考えても将来心配だ。 >>404
東武、西武、JRはドル箱あるから大丈夫だろう。 東京駅までや東京駅からの延伸だけど、三田線と乗り入れたほうが
つくばエクスプレスの利用価値や臨海部地下鉄の利用価値は上がるよな
三田線は大手町～日比谷駅間で、三田線目黒線方向、臨海地下鉄？臨海部方面
TXは東京駅の南側で、三田線目黒線方向、臨海地下鉄臨海部方面
に、それぞれシーサスX字状にに乗り入れ可能な仕様にしたほうが、
TX,三田線双方にとって都合がよさそうだけど >>405
東武や西武は末端から
壊死が進行してる気がするけどどうなんだろうか？
今まで通りサービス維持していけるのかな？
特に東武の栃木群馬あたりは、
どこも自治体が死んでるよね。 最強なのはドーム球場が沿線にできることだけど現実的じゃない
TX開通に合わせて茨城県がコンベンションセンターみたいなのを守谷辺りに作ってくれたら良かったけど
東横線や小田急みたいに集中率の低い路線になるには沿線にモノが無さすぎる >>401
つくばにもサッカーチームあるからそれは無理。 >>401
建て替え後の国立競技場にFC東京でなく鹿島アントラーズ移転させようと目論んでいる話が出て
ふざけんなバカヤロウという意見で占められたし 車体幅規制のメトロに
TX幅広車両は入れない
基本中の基本 https://trafficnews.jp/post/86963
東京駅延伸なるか？ 開業15年目のつくばエクスプレス、この先の展望は >>407
東武は久喜、南栗橋で分断政策取ってるな
ちょうどつくばがその辺りの距離だから確かに丁度いい >>410
つくばのサッカーチームがもっとメジャーになればいい。
応援しよう >>401
それよりレイソルを柏の葉に来させる方が実現性は高い
柏の葉スタジアムが糞だからレイソルが来なかったわけで難しいと思うけど 社畜貨物車から脱却しないとジリ貧になるぞ
沿線のベッドタウン化より観光施設建設を進めるべき >>410
一応、って意味ではみどりのに鹿島の育成スクールがあって練習場はある。
>>416
残念ながら、柏の葉がクソすぎてサポーターなどの反対にあい、当初は取り壊す予定だった日立台を改修した上で日立がレイソルに譲渡したから、二度と柏の葉で開催はない。
つくばＦＣはあるにはあるが、JFLはおろか現在関東リーグ4位。 >>414
つくば市って太田市か館林市や栃木市と大差ないと思うが。
まぁ、熱海、水戸、宇都宮、前橋よりは東京に近いし、といったところかな。
守谷、東武動物公園、取手、立川、平塚、古河、鴻巣とあとはどこだろうか？ >>419
太田とかに比べたら北千住から各駅乗っても1時間かからないなんてすごいと思うが。 >>420
やはりつくばエクスプレスの快速は早いからな。
東武の有料特急の赤城行きの列車を特急料金なしで北千住から太田までのせてあげますよってやっているようなものだから、あれはすごいよ。
しかも北千住から太田まで特急でも一時間半、館林まで一時間。
うん、館林＝つくばかな。
いや、羽生か加須辺り？
やっぱり久喜であっているかもしれない。
東武、遅いからなぁ。 つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。 つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。
そういえばこの雑誌、LGBT差別の安倍自民党杉田水脈を大絶賛してたな。
一方、杉田の差別が問題になると「LGBTを認めてほしければ痴漢させろ」と大騒ぎだった新潮４５で書いた小川栄太郎も出ていた雑誌だよな。小川も安倍晋三信者。
つくばエクスプレスは痴漢を公認するのか。だったらその旨広告すべき。 新御徒町のホーム延伸部もだいぶ形になってきたな
秋葉原に比べてかなりのスピード つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。
そういえばこの雑誌、LGBT差別の安倍自民党杉田水脈を大絶賛してたな。
一方、杉田の差別が問題になると「LGBTを認めてほしければ痴漢させろ」と大騒ぎだった新潮４５で書いた小川栄太郎も出ていた雑誌だよな。小川も安倍晋三信者。
つくばエクスプレスは痴漢を公認するのか。だったらその旨広告すべき。 TXも大変だな、安倍安倍安倍って頭のおかしなアベガーに粘着されて。
そもそもTXの広告管理ってJRの関連会社だろ？ パヨクは東葛病院でも行って頭でも見てもらえよ
アカ同士どこが悪いかすぐ分かるだろ そもそも東京駅延伸の計画時の前提が
上野東京ライン開業前の上野東京間の混雑なんだよね
加えてリニア開業で東京駅の重要性が低くなる
東京駅への延伸したところで、借金が増えて運賃増額の未来が待っているだけ >>438
新幹線駅に接続するのは重要だから、品川まで延伸すればいい >>436
左翼の本場はつくばエクスプレスの始発駅の秋葉原駅で総武中央緩行線にて乗りかえ１回でいける杉並区なんだよな。 >>404
関東鉄道も通勤圏外まで線路を伸ばしている。 西武は飯能以西ぐらいだしなんとかなるだろ
東武は知らん >>435
東京ビッグサイトと茨城空港延伸あくしろや >>444
現状しらないで書いてると、やつが可愛そうだぞ？ >>446
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（ ´Д｀）／/ ＜ あんたは横浜地裁川崎支部に用事あるやろ？
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.|| || 夜間の女性専用車を設定時刻から終電までを考えた担当者は石を投げられてもおかしくないレベルの罪人 延伸延伸って筑波とか守谷とか
不便なところにすまないで23区に努力して住めばいいだろ。不便なところにわざわざ住んで便利にしてくださいってガキじゃないんだからさ。あきれるわ。 >>451
六町の分譲住宅に住むわ
八潮でも良いか 高齢の親が住んでて同居しなきゃいけないとかいろいろ事情があったりもするでしょ >>451
八潮三郷足立って住環境悪そうじゃん。
実際、平均所得低いし、
どこにでも住める金持ちが選択しない地域なんて、ろくな地域じゃないよ。
もし、あの辺りがじゃあ環境良かったら、
流山柏守谷つくばあたりの高所得者層が、
もっとあの辺りに流れてるはずだけど、
そうなってないもんな。 >>455
高所得者？
同じ4000万だして一戸建てやマンション買うのに
なんだかんだで23区な足立区でも狭小住宅と、庭付き車2台は余裕で停められる広々一戸建てだとしたら、通勤がそれほど遠くないなら流れるわな。
売られてる不動産比較したことある？
同じ値段でも内容かなりかわるぞ？ https://www.nenshuu.net/m/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php
ここにランキングがあるけど、
八潮三郷は、つくばみらいにも抜かれて、
この沿線ではワースト1位と2位になっている。
これがまぎれもない真実だよ。 >>455
悪そうって世間の噂話で信じ込んでいるクチか
実際に降りて街並みを見たか
>>457
そういう資料だけが頼りなのよね
東京埼玉沿線に住むこと否定する人って >>451
ガタガタ能書きたれてねーで黙って秋葉原ー品川ー羽田空港ー武蔵小杉ー横浜のルートで線路引きゃあ良いんだよ。 未来を語れるだけいいじゃん、
常磐線なんてもはや昔話だけだぞｗ >>458
住みたいところに住めばいい。
個人としては、
低湿地だろうが高台だろうが気にしないけど、
実際気にする人は多いし、気にするデベも多い、だから人気が落ちて安くなる。
安いから、住民層もそれなり…
ってことになるから、
安かろう悪かろうってことになって、
さらに寄り付かなくなる。
だから、
田んぼに倉庫に資材置き場と狭小住宅群が入り混じったなんとも言えない景色になるんだよ。 >>451
だよな
23区でも便利な都心3区に済まないとか人間扱いされないで当然だよな
むしろつくばエクスプレスは秋葉原～新御徒町を廃止するべきだし
山手線も秋葉原～御徒町、品川～大崎は廃止して都心3区外の猿が都心3区に入れないようにしてほしい >>462
なんだ京浜運河の工場倉庫跡の塩害マンションの住民かよ。
金持ちと言うのは低地には住まないんだよ。 >>461
能書き垂れまくってる君はどこに住んでいるの
こうやってxxxはダメと言う人って自分の住まいや最寄り駅を絶対に言わないのは何故 俺北千住住んでるけどTX早くビッグサイトまで伸ばしてほしい >>461
田んぼに倉庫に資材置場まではつくばと一緒だな >>457
元々それなりに人が居たところと、あまり人が居ないところが開発されて移り住んだ人が多いのでは意味が違うしなあ。
そんなまわりの年収気にして引っ越しするやついる？
大体は職場や学校、駅に近いか、家賃と相談じゃないの？
住所ステータスってところでは、田舎者が気にするだけだろうし。 また足立区民が暴れてるのか
散々過去スレでも他地域住民を見下して論破されてるのに懲りないな 東京みたいな空気悪いとこに住めるかよ
子育て考えたら流山以北にしか住めんわ TX沿線は放射能厨が騒いでたエリアだよな
スカイツリーラインの越谷以北とかにしとけ。利便性壊滅レベルだけど コミュ障で挙動不審な陰キャに生まれてしまうと
大抵はブルーカラーの仕事について
足立区や八潮あたりのDQNにこき使われる辛い人生を送ることになるんだけど
理数系のお勉強を頑張って教育研究職につくと
一応人間扱いしてもらえるようになるよ
つくばに住んでいたら変人扱いもされないよ >>470
三郷と八潮ならわかるが、足立区を巻き込むなKS でも実際、横浜、川崎、大田区、品川区、港区との高低差はすごいよな。ほんと、なんなんだろ。 守谷は放射性物質が311の福島原発から雲にのって雨となり降り注いだんだったっけ。あのあとどうなった？隠蔽か？
あと地盤も緩いし、だから平成まで人が住まなかったのでは。昔の人は頭良いよな。住んじゃいけない土地が分かってたんだな。 まるで東京は安全みたいな言い方
放射能の話をし出したら関東全域がやばいだろ >>461
倉庫工場に住宅っていうのは
南北線の神谷、志茂
埼京線の北赤羽、浮間舟渡
ここらも該当すんぞ
ただし工場や倉庫は閉鎖が相次ぎマンションに化けている
三田線の本蓮沼、志村坂上、志村3丁目、蓮根も同じ
東西線の南砂町あたりも アップルウォッチのCMの冒頭、つくば駅だと思うんだけど、
なんか、妙。
4号車5号車の堺だから秋葉原方の階段前で、エスカレーター逆転させて撮ったと
思ったんだけど、天井から下がっているのが、行先表示になってる。
そこの表示はただの出口の案内なんだけど、ねぇ。
CGで改札側の画像音合成したんだろうけど、なぜにわざわざ。 守谷は放射性物質が311の福島原発から雲にのって雨となり降り注いだんだったっけ。あのあとどうなった？隠蔽か？
あと地盤も緩いし、だから平成まで人が住まなかったのでは。昔の人は頭良いよな。住んじゃいけない土地が分かってたんだな。 >>485
八潮は国際都市ヤシオスタン。
美味しいパキスタン料理が食べられる。 >>484
放射 脳
そんなこと言いだしたら柏や流山も守谷と同じかそれ以上の反応が出たぞ
ついでに言えば関東各地で同じことがいえる
君は守谷に何の恨みがあるか知らんが変な方向に話を持っていこうとするなよ 頭悪いのが多いなこのスレ。
なんで自分で良い町の艇を持たずに、盲目的に都心がいいところって発想になるわけ？治安も住環境も劣悪なスラムの狭小住宅に住みたい奴がどれだけいるんだよ？ >>479
茨城では東海第二原発の再稼働計画が進行してるんだが
東海村で福島と同じような原発事故が発生すると
水戸周辺は避難勧告地域になり
つくば・守谷など県南地域も農地や校庭が使えない状況になる >>488
いくら金があっても都心に住みたいとは思わないなあ... >>491
自分の住みたいところに住めば良いと思うよ？
なんか足立区だ八潮だ三郷だ、放射能だ騒いでるのいるけど、住めば都。 放射能が気になるなら、ストレスでよっぽど気がおかしくなる5ちゃんねるになんて来なければいいと思うの >>484
奥多摩湖周辺の放射能の方が高かったの見てないの？ >>468
家賃もクソも実家に住んでるからなぁ…
関東大震災のときに祖父が今のところに越してきた >>469
高所得者は住もうと思えば何処へでも住める。
だから住む場所の選択肢は豊富。
で、その豊富な選択肢から一つ選んで住んでるわけ。
八潮三郷というのは、
選択肢豊富な人たちがあえて選ぶ街ではない。
だから、平均所得が低いんだよ。 >>490
放射能が気になるなら原発の無い国に移住したら？ >>496
お金があったらどこでも住める、はおまえが金ない僻み。
土地などの出物がなければ希望の間取りはとれないし、希望の広さとかはつくれない。
逆に未開発や土地があればそれができるだけ。
立ち退きさせて、とかいまどきやってるやついないってwww >>499
じゃあ
田舎の方が金持ち多いってことか？
そんなわけないだろ >>501
おまえのいう金持ち、がどのレベルからなのかがサッパリわからんが、土地を買収してまで住むような金持ちはいないって話。
また、俗に言う高額所得者は、それこそ港区だ世田谷区だにいくから。 >>502
バカの１つ覚え
>>496
誰が何処に住もうが勝手
なんでそんなに必死になって八潮等を目の敵にするの何度も言うのさ 今どき大学出てない奴なんて
いるのかよ。俺の周りでは見たことないよな。 >>504
ヤシオスタンは沿線唯一のグルメタウンだろ。
もっとグルメなパキスタン料理店を宣伝しなきゃ。 >>507
その連中は八潮のどこら辺に集中して住んでいるの
中国人なら京浜東北の芝園団地みたいに固まっている地域があるから
休みの日に行ってみようかと思う 八潮あたりが本当に魅力的なら、
都心に近いんだし、
千葉茨城あたりからの移住希望者が殺到して、
中古住宅の価格ももっと上昇して、
開発業者も狭小住宅など建てずに高級路線で
売り出すことも出来ただろうね。
しかし、開業15年近く経つが、そんな動きは殆ど見られない。
これが現実。 他の路線住民から見たらTX沿線なんてどこに住んでも同じ。
同じ路線から使ってる者同士仲良くやろうぜ 八潮のパキスタン料理店って市役所のあたり？
首都高の北側なんてまず行かないしな… 守谷は放射性物質が311の福島原発から雲にのって雨となり降り注いだんだったっけ。あのあとどうなった？隠蔽か？
あと地盤も緩いし、だから平成まで人が住まなかったのでは。昔の人は頭良いよな。住んじゃいけない土地が分かってたんだな。
そう言えば昔、NHKで守谷に家買っちゃった親が放射物質が子供に影響するのが怖くて引っ越したいと暗い顔で出てたな。放射性物質のせいで買い手が付かないと嘆いてたがどうしたかな。放射性物質は子供なほど影響あるから心配だな。 >>509
何十年も前から工場群の多い土地に高級住宅地は無理だろ
>>512
首都高と外環に囲まれている方か 八潮だろうが守谷だろうが、金がないからTX沿線に住んでるんだろ？
金があればTX沿線なんて選択肢にも入らない。 職場の最寄りが秋葉原だからTX選んだんだけど
守谷～秋葉間なら行き帰りどちらも始発だから確実に座れるし >>516
金がないならTX沿線も無理、なんだけどな。 8両化した際はTX1000や2000は製造からかなり経ってるけど中間車新造？？ >>519
新造じゃないかな。
札幌市営地下鉄東西線や山手線も中間車の新造増結はやってる。 つくばエクスプレスじゃなく、アキバエクスプレスに社名変更しろ >>522
社名は首都圏新都市鉄道
路線名がつくばエクスプレス 新規の8両編成の導入と
既存の6両編成の3/4を2両ずつ分割して
他の6両編成へ追加。 >>508
八潮市役所の近くにあるんじゃなかったかな。
>>495
趣味を考えるとどうしても北千住から上りしかつくばエクスプレス沿線は選択肢がないんだよな。
ゴールドジムもある。
ボクシングジムもある。
極めて便利だ。 >>510
さすがに秋葉原～北千住と
青井～つくばを
一緒に語るのは無理があるな。
青井から先は安いんで住んでいる人もいるだろうし。
北千住から先はアパートの家賃が五万円以上のところばかりでやたらと高い。
つくばや守谷辺りは安かったな～二万円もあったな。
スーモで調べてみた。 >>518
東武の越谷、川越市と
西武の所沢はおすすめ。
八潮は不動産屋さんも強気だから高騰し始めているとか。 >>534
川越住んでたけど、川越駅と川越市駅は全然別物だから
川越駅は大きいのに、1駅隣なだけなのに川越市駅は駅前に店が全然ない
あと東上線は人身事故多いから全くおススメ出来ない
なんせ毎月人身事故が発生してる路線だからな >>533
このスレに秋葉原から北千住間に住んでる奴なんて居ないからいいんだよ 北千住は田舎もんが馬鹿にしまくってる足立区なんだがな。 八潮より北をバカにしてる奴＝青井、六町、八潮住人
足立区をバカにしている奴＝八潮より北の住人
だろ？
罵りあってる奴らばかりのこのスレには、北千住より都心寄りに住んでる人なんて居ないだろ 親の通勤の都合で子どもを足立区とか八潮三郷で育てるのは児童虐待だろ >>534
越谷のどこがいいの？
レイクタウン以外の買い物施設がダメだし乗り換えるか遅い地下鉄使わないと山手線に出られないし
夏は暑いし水捌け悪いから街が水没するし
北越谷だと人身事故も多いよ 北千住でも日光街道側と学園側では街並みや住民など雰囲気が全く違うし
街道の方でも市場の方と荒川の方でも様相が違ってくる 普通の人間ならつくばエキスプレス沿線なんかに住まないだろ。都内でつくばなんちゃら路線に住んでますなんてとても恥ずかしくて言えないよ。
私田舎者で貧乏ですって言ってるようなもんだからなぁ。 >>548
まあつくばエキスプレスなんて恥ずかしくていえないよな。 八潮三郷を叩かないと氏ぬマンが粘着してキモい。
開業当初こそ八潮も三郷も駅前殺風景だったものの、今では再開発ですっかり綺麗になったということすら知らないニートなんだろうね。 批判や攻撃や戦闘しない
比較をしない
今あるものだけで充分
これだけ実践すれば葛藤なく生きられる 他人の住んでるところ気にすることなんてあるか？
遊びに行くときくらいだろ >>543
15年くらい前まではそうでもなかったぞ中学は荒れてて授業にならないこともしばしばあったし
親呼び出しても親がアレで逆に復讐されるしで他の足立区と対して変わらなかった
でもマルイができて大学が来始めた辺りから空気が変わってそういうのがなくなってきているという感じよ >>553
今あるものだけで充分じゃないから
今の6両編成を、日比谷線みたいに7両ではなく
8両にするのでは。 >>527
ユニットの関係でそういう分割はできないんじゃないかと。 >>561
TaとMのユニットではなさそうだから、ユニット単位ではないんじゃないか？ ユニット単位だったら2000系の中間4両すべてMはありえないからな。 >>564-565
現在の構成が
TX-1000系＝CT1- M1-T'-M1'-M2'- CT2
TX-2000系＝CT1-M1-M2-M1'-M2'-CT2
だそうだから
8両化の予定＝CT1-M1- M2-T-T'-M1'-M2'-CT2
なんじゃないかと。
TaとMの組み合わせで１ユニットじゃなくて、M1とM2とTでで1ユニット。M1は自立できるけど、
M2にはM1が必要なんじゃないかな。
単純にバラして組み直すってわけにはいかないと思うよ。 ここの住民は
年収700しかないﾊﾟﾊﾟに
2000万の生活させて～って
言ってる子供みたいですね ちょっと例えが裕福すぎて分からないからTX民のレベルに合わせて >>541
越谷、草加はよく水捌けが悪いと言われているが最近水没した話を聞かんのよな。
浦安みたいなのなら確かに住みたくないわ、となるけど。
八潮、三郷もその点では評判よくないけどいまいちぴんとこないんだよな。
ハザードマップが～ってバカの一つ覚えのように言われ続けているけどさ。 >>570
そりゃあだれだって安かろう良かろうが良いに決まっているしな。埼玉県の人口数が増えているのもそれだから。 >>574
越谷は三年くらい前に川が氾濫して沈没してなかったか？ >>576
浸水したし竜巻もあったけど、あの辺は越谷の僻地みたいなもんで駅からも遠いところ
新越谷とかレイクタウンとか駅に近い所は水没してない
特にレイクタウンは名前の通りこれでもかってくらい調整池作りまくってるからちょっとやそっとのことじゃ水没してない想定ではある もうこればっかりは価値観の相違という根本的な問題だから相入れない人がいるのは重々承知だが、
俺は都内のゴミゴミした空気で狭小住宅に住むよりは、
同じ値段なら茨城県内の庭付きで広々した家に住みたいって思う
仕事がテレワークでどうとでもなる業種なのもあるので、特殊な環境ではあるけどな
TX沿線の開発された地区なら、変に昔から住み着いてる住民もいないし、育児環境も比較的良いし住みやすそう >>513
>守谷は放射性物質が311の福島原発から雲にのって雨となり降り注いだんだったっけ。あのあとどうなった？隠蔽か？
除染作業を進めた結果、駅周辺の放射性物質はほぼほぼ人工用水路へと落とされ、その用水路付近の放射能はいまだに高いんじゃないかな。
だから柵がしてあって立ち入り禁止。元々用水路沿いの土地は、親水公園としての活用を想定して敷地に余裕をもっていた設計であったため
今現在その用水路からの放射能が影響している住宅街は皆無。
>あと地盤も緩いし、だから平成まで人が住まなかったのでは。昔の人は頭良いよな。住んじゃいけない土地が分かってたんだな。
単純に交通の便が悪かったのと、地域の中核都市として取手や水海道に挟まれていた中途半端な場所だったからかと。
＞そう言えば昔、NHKで守谷に家買っちゃった親が放射物質が子供に影響するのが怖くて引っ越したいと暗い顔で出てたな。放射性物質のせいで買い手が付かないと嘆いてたがどうしたかな。放射性物質は子供なほど影響あるから心配だな。
今となっては過去の話だろうね。守谷駅周辺・特に徒歩10分圏内は住宅用の敷地が欲しくてもなかなか手に入らず、希少性が高まり価格は高騰傾向にある。
不動産検索サイトで検索してごらん？周辺の駅に比べても徒歩10分圏内だと驚くほど物件数でてこないから。 >>568
＞8両化の予定＝CT1-M1- M2-T-T'-M1'-M2'-CT2
＞なんじゃないかと。
＞TaとMの組み合わせで１ユニットじゃなくて、M1とM2とTでで1ユニット。M1は自立できるけど、
＞M2にはM1が必要なんじゃないかな。
M2にはM1はとなりじゃなきゃいけないってことはないかと。
パンタグラフな高圧引き通しもてばいいだけだろうから、
MとTを交互でもいい、とTX祭りの時に聞いた。
M1とM2の違いはパンタグラフの有無だけらしい。 >>580
その考え方の方が、
この沿線に限っては主流派だと思いますね。
この路線はコンセプト的に、
駅数を極力減らしてあるし、
郊外派の志向が重視されている。
速達性が活きてこないのに運賃割高な
埼玉区間あたりに住む意味が一番解らない。
都心からあのぐらいな距離なら
自分は他の沿線を選ぶね。 >>583
>都心からあのぐらいな距離
なんか無理な住まい探し。
秋葉原～八潮 15.6km 17分
新宿～国分寺 21.1km 19分
渋谷～たまプラーザ 17.1km 22分
東京～川崎 18.2km 16分
東京～新浦安 16.1km 20分
日本橋～東松戸 19.7km 31分 (1回乗り換えが時刻表ソフトで出た)
そりゃ、八潮よりも、国分寺・たまプラーザ・新浦安に戸建てが良いよ。川崎駅前のマンションはどうだろう？ 東松戸よりは八潮かも。 学生はまだしも勤め人には運賃なんて関係ないでしょ
いい加減スレチだし対立煽りしたいなら地域板にでも行けば？ >>585
家族がいるなら、妻や子供の休日利用運賃や通学費として気になる事項にはなるけどね？ 流山以北だと他社線に比べて
速達性が活きてくるから、
その分、周辺の住宅需要が集まってきてる感じ。
以南は、妥協してあの場所という感じ。
だから妥協しなくて良い高所得者が集まらないんだろうな。 結局、守谷等の茨城に住んでる人は戸建てに住みたいけど神奈川東京の戸建てには住めない人ってことでしょ？ 大体、TXマンセーしてる奴は
昭和からこの荒れ地に住んできた
土人だろが。やっとおらが村に電車がよぉ～。田舎者の土人は電車を神様みたいにな。馬鹿か？ 開業前から住んてる人としては運賃は気にならないんだよね
バス+常磐線
常総線+常磐線
と複数に跨がってた運賃がTXだけになるから結果的に安くなるんだよな ベイエリアは人気だけど、
内陸の低湿地はダメだわ。
低湿地の伊勢崎線沿線も春日部あたりから先は、人口も減ってるし、過疎化が進行している。
都心に一番近い過疎地って感じになってきた。 >>593
西武なんか糞尿肥溜め列車とか言われているからあっちよりはましかと。 >>594
あれは地方の自動車部品などの製造工場で油まみれになって働いている工場作業員の為の歌であって・・・って、埼玉県の八潮市にはそういう企業が多いんだったな。 後発地域であるがゆえに、ゆったりとした区画整理と緑に囲まれた美しい街づくりが出来る。商業施設も新しい旬なものばかりが入る。古びた下町では味わうことのできない感覚だよ。街とともに成長する感覚。あ、北千住馬鹿は理解出来ないだろうからレスしなくていいよ。 ワイ学会でいろんな街に行くんだけど（今も北陸某所）
国内だと一番住みたいと思った街は札幌で次がつくば
ただし冬の札幌は知らないし未来はあまり明るくない街らしい
となると住みやすいのはやっぱりつくば >>598
え？そんな裏設定初めて聞いたわ
ドラマの主題歌じゃなかったか？
しかもそのドラマは缶詰工場 >>590
ＴＸ開業間もない頃、
見るからに茨城の田舎モンって連中が
一族郎党引き連れてボックス席に陣取って飲み食いしてたｗ >>600
雪国は起きたら雪かき、帰ってきても雪かき、大雪降る前に雪かきと雪かきに何時間もかかるから辛いよ >>602
ごめん、油まみれに～って歌詞があったと思うから、勝手に個人的な解釈をしているだけだから気にしないで。
北千住に住んで八潮の自動車部品のプレス工場につくばエクスプレスの電車か自転車などで通うという生き方もあるんだろうな。 >>577
荒川のマップだけど
荒川が氾濫する前に石神井川が氾濫するけどな 荒川は「ここが水没したら東京都が大ダメージ」であり、
それより影響が小さい西側から東京湾に流れる川は「水没して死者がでたら不運」
くらいの対策費用しか掛けてない APPLE WATCH 4 の TV CM
冒頭の場面で映る車両と駅ホーム、TXだと思うけど、どこの駅だろう？
https://www.youtube.com/watch?v=vdvZFgxwlTg >>582
いずれにしても、T-2000の場合、中間車を2両新造して組み込む場合、T車だけ
造ればいいけど、組み直して他に別編成として新造するんではM車も作らないと
いかんから、コスト的に不合理。
TX-1000の場合、中間車２両ずつ新造するなら、TとM2。別編成として新造するなら、
M1も作らないといかんから、パンタ分だけ費用が余分にかかる。
既存編成を組み替えて、他に編成まるごと新造しようっていう場合の狙いは
わからんでもないが、費用的にどうなんだろう？ 速達系統が混雑度やばいからTX2000が先だな
ついでにこの混雑度てT-T組み込んだら加速度3.5を維持できないからT-Mな。 >>612
１０００が３M3Tで大丈夫だから、Tを2両追加で４M4Tになっても問題ないだろ？ >>580
「育児環境も比較的良い」は嘘で
つくば市・つくばみらい市の茨城沿線地域は成人式に毎年暴走族が集まるような環境
https://www.youtube.com/watch?v=mzKLDRUBfqg >>609
下町都民を救う荒川スーパー堤防は未だに構想中なんだよな。 >>612
つか元々現状はオーバースペックで運用してるから、T-T増結で加速度は維持できる。 >>611
ごめん、言ってることがわからない。
2000を編成組み直しする意味合いってまったくないから、Tをただ増やすだけでいい。
対する1000は既存のT-Mを集めて組成、っていうのはありかもしれないが、やる意味もないかなと。 既存の車両流用して1000用にTとして使えないもんかな >>593
田んぼアートの車窓を見るために文京区から来ますが。
つくば駅ではガマの油をゲット。 つか、業績も安定してるし1000系を交直両用改造したほうがいいんじゃないの？ 京急がアプリで各停ポイントを配るらしいぞ
TXもやるべきだ TXってさ、なんで構内に飲食店を入れないのかね。無駄なスペースが結構あるのにさ。 新御徒町駅の乗り換え改札辺りに
キヨスクみたいな売店あったら
便利と思う >>626
柏たなか、みらい平、みどりの、万博記念公園は十分なスペースあるのに売店ゼロ
秋葉原駅ですら空きスペース多いし 南流山にアイスの自販機ほしいな。
JRの方にも無いんだよ。 飲食店なんて作ったって、誰もこないと思うけどな。
平日の昼間なんて利用客全然居ない訳だし >>630
今は売店って閉店一方じゃないの？
メトロ版キオスクみたいな店舗もどんどん減ってるし。
駅近くにコンビニあったら正直、事足りると思う。
八潮の駅そばなんて、ガラガラだったもんな。 >>633
みらい平と万博記念公園には駅前にコンビニ無いし、
みどりのも駅から少し離れてる上に、反対側にはそのコンビニすらない サーティワンのヤツがいいのよ。
新御徒町のホームには置かれるようになった。 無駄に広いスペースはあるのに、階段や出入り口が狭いよなどこの駅も >>636
JRも乗換駅くらいしか売店を残していないよ 戸塚ヨットスクール同窓会、一次会でかえる。
北千住から守谷まで。 >>639
どこもホームは狭いのにコンコースは広め
乗り換え駅どころか八潮みたいな中間駅でも人が溢れてる JR 沿線に住めないやつが
つくばエキスプレスに住むんだろ
しかし沿線になにもないよな
よくこんなとこに住んでるよ
殆んどが地方からの移民か？
都内、神奈川出身なら無理だろこんな僻地。 常磐線や総武線沿線の小汚い駅前の方が無理だわ。
あと俺横浜出身だけどあんな坂だらけの土地に戻る気は無い エキスプレス→NG登録でスッキリしそうだな
>>648
俺も神奈川出身だが、横浜は本当に坂だらけだよな
馴染みのない人はみなとみらいのイメージしかないんだろうけど 横浜出身www
田舎者が一時期横浜に住んだだけで
出身地になるんだね。
九州とか北海道、東北生まれのくせになwwwwww 月曜日からの車両が足りなくなるんじゃないの? 今回の人身事故で、車両にダメージ無きゃいいけど。 自殺じゃない？
でも八潮なら待避線使って運行できそうなもんだけどな >>651
寄りかかる程度では衝突はしないぞ
かなり身体が柵から向こう側に出ないと無理 死にたいヤツは死ねばいいけど、電車の破損がないか心配
来週から電車足りない分、何本か減らされそう 新木場駅で男が線路侵入「女を呼べよ」と安倍総理みたいな意味不明な絶叫２０１９・６・１７もしこれが韓国だったら大変「民度が低い」と言われちゃう。でもこれは日本。 人身事故は犯罪だからな
死んだ奴は顔と名前を晒して社会的に抹殺するべし 新木場駅で男が線路侵入「女を呼べよ」と安倍総理みたいな意味不明な絶叫２０１９・６・１７
もしこれが韓国だったら大変。安倍総理自民党の支持者ネット右翼から「民度が低い」と言われちゃう。でもこれは日本。 つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。 つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
進化論を完全に無視した安倍総理自民党の支持者ネット右翼の主張。
①「韓国人は祖先が類人猿でヒトではないきOがい生物だから、殺して問題ない。」
②「日本人はホモサピエンスで優秀。DNAが韓国人とはまったく違う」 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
進化論を完全に無視した安倍総理自民党の支持者ネット右翼の主張。
①「韓国人は祖先が類人猿でヒトではないきOがい生物だから、殺して問題ない。」
②「日本人はホモサピエンスで優秀。DNAが韓国人とはまったく違う」
これらは誤り。
正しくは
韓国人も日本人も人類は猿人→原人→旧人類→新人(ホモ＝サピエンス)へと進化。
また②のDNAについては日本人と韓国人はもとよりヒトのDNAはほぼ同じ。
まったく違うということは生物学的にもありえない。高校生物のレベルの話だ。
何をもって日本人と韓国人のDNAがまったく違うとするのか説明してもらいたいものだ。 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
【不適切投稿は明治天皇の玄孫まで】安倍自民党支持の竹田恒泰 米国慰安婦像に鼻くそ
【悪魔の安倍自民党で日本人の民度が低下中】 突っ込まれると人の投稿消す安倍自民。これでは中国のことなど言えないな。 2019/06/06(木) 21:02:36.74ID:Ii687wmU
自民盗「年金政策失敗したｗ、一人頭二千万円足りなくなるからお前ら自分で用意しろや！」
自民盗「オレたちゃ知～らね！下級国民は勝手にのたれ死ね！！」
国民「・・・百年安心とか言ってなかったか？」
あべ「オレ様は下関北九州ソンタク道路のキックバックで、引退後、ゴルフ場と高級クラブで安心して豪遊です！イーッヒッヒッヒ」 安倍晋三自民党丸山穂高維新の支持者＝ネット右翼 今度はフィギュアのザギトワ選手(ロシア)を差別投稿で脅迫か 【維新】長谷川豊氏が参院選出馬辞退
日本維新の会は１０日、夏の参院選比例代表に擁立予定だった元フジテレビアナウンサーの長谷川豊氏が出馬を辞退したと発表した。
長谷川氏は被差別部落への差別を助長する発言をしたとして問題となり、維新側が発言内容を検証した上で公認取り消しを含む処分を検討していた。
時事通信
2019年06月10日16時42分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019061000756&;g=pol
ざまあ。
、ついでに同じ穴の安倍も政治家やめろ。 ２１９気持ち悪いのは安倍総理だぞ。安倍批判ではないぞ。 幼稚な安倍総理。 幼稚さを選挙に利用か。あれも幼稚、これも幼稚。
今日２０１９・６・１０は日本共産党の小池晃議員・書記局長の質問に「民主党時代はですね。」都と答弁。小池議員から「民主党ではないですから、意味のないこと言わないでください」と言われたとか。
ひょっとしたらもう日本はだめだから選挙にも行かない人を増やそうとしてるのか。あるいはいっそ安倍自民党のままで日本が滅んでくれと思う有権者を増やしたいのではないか。
自民党や安倍を支持する人の少なくない人が自分の人生にやけくそになっている人が多いようだ。 >>231
どーせまたながーーい通路を歩くことになる。あまり意味がないのでは。 ２３４なんですか、そのぱよちんとかいうのは。安倍総理のことですか。 ２３７＝２３８パよくって何ですか。安倍総理のことですか。 ３００殺人集団は安倍自民党。文書改ざんして責任転嫁して財務省の職員が自殺してもへらへら。
つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。 安倍自民党の不祥事。
安倍晋三 相続税脱税3億円＆使途不明金2.5億円
反社勢力を使って対抗馬への選挙妨害
麻生太郎 元愛人の店に政治資金で1,805万＆高級ｸﾗﾌﾞに700万
小渕優子 公職選挙法違反疑惑浮上も立件されず、証拠隠滅工作も
江渡聡徳 1,850万円の使途不明金＆政党助成金８００万円個人で受取
西川公也 収賄罪での逮捕歴＆詐欺容疑のあぐら牧場から125万献金
大塚高司 愛人を暴行して書類送検
稲田朋美 在特会より政治献金＆統一協会の世界平和連合で講演
山田美樹 選挙期間中に人身事故隠蔽
林芳正 タクシーに当て逃げ＆被害者に暴行
井上貴博 不倫相手にＤＶ
丸川珠代 選挙権がないまま参議院選挙に立候補、住民税未納疑惑、デタラメ答弁常習犯
杉田水脈 「この世に待機児童など一人もいない」「伊藤詩織氏事件が、他の強姦事件と同列に並べられていることに怒りを感じる」
渡邉美樹 → パワハラ → 従業員自殺 「週休７日が幸せか」と暴言
岸宏一 銀座で熟女クラブやキャバクラ等に計１７５万円超
高木毅 下着泥棒で逮捕歴、政党助成金でマイカー購入
山田賢司 → 秘書給与ピンはね → 告発した秘書怪死
大西英男 → 神職女性に「巫女のくせになんだ」「ガン患者は働かなければいいんだよ」と暴言も 安倍自民党の不祥事。
安倍晋三 相続税脱税3億円＆使途不明金2.5億円
反社勢力を使って対抗馬への選挙妨害
大西英男 → 神職女性に「巫女のくせになんだ」「ガン患者は働かなければいいんだよ」と暴言も
山田俊男 → TPP絡みで産地表示義務の撤廃要求→JA関係者を暴行
菅原一秀 → 嘘の休暇で海外不倫旅行 「子供産んだら女じゃない」
宮腰光寛 → 議員宿舎でフルチンピンポンダッシュ。3384万円の使途不明金
松本文明 → 熊本震災で差入れ要求。「こんな飯で戦えるか」と暴言
甘利明 → あっせん利得収賄を疑われるも、時効成立まで雲隠れ
山谷えり子 → 親族の東大生が強制わいせつで逮捕 → 何故か不起訴
新藤義孝 → 秘書付き添いで吉原「エルドール」８万円の高級ソープ通い
今村雅弘 → 記者会見で「うるさい！」「出ていけ！」と恫喝
片山さつき → 秘書へのパワハラは日常茶飯事。「口答えするな」が口ぐせ >>337
んなわけないでしょ。だが３３５のような差別を助長するのはだめだな。
まるで安倍総理自民党支持者ネット右翼。 ４２８お前が頭おかしい。安倍総理自民党の支持者か。ネット右翼か。
また差別や殺害予告をしてるのか。 つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。
そういえばこの雑誌、LGBT差別の安倍自民党杉田水脈を大絶賛してたな。
一方、杉田の差別が問題になると「LGBTを認めてほしければ痴漢させろ」と大騒ぎだった新潮４５で書いた小川栄太郎も出ていた雑誌だよな。小川も安倍晋三信者。
つくばエクスプレスは痴漢を公認するのか。だったらその旨広告すべき。 ４２８お前が頭おかしい。安倍総理自民党の支持者か。ネット右翼か。
また差別や殺害予告をしてるのか。安倍総理の命令か。 ４３６ ∩
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（ ´Д｀）／/ ＜ あんたはまた安倍総理自民党の命令で殺害予告やろ？
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.|| || 497出た！原発大好き安倍自民党。原発を保有して将来原爆をもって韓国を攻撃したい安倍自民党支持者ネット右翼。
韓国を攻撃したいが、なぜか在韓米軍がいることを忘れて、一瞬で韓国人を皆殺しにできると豪語して、ドヤ顔。
完全にイカれてる。 ID:K0JXcOHD
テメエ明日足立区の青井にあるキックボクシングジムに来いや。 こうやって荒らして自分の存在感でも出したいんだろうか
まあ存在感は出るわな、頭の弱いキチガイってな いくら柵があっても、本気で死にたい奴には意味が無いんだね。
これでいくらか経験値積んだかな。
出番の社員乙でした。
次はあの駅かな… 変なのが居ついちゃったから角刈りさんにお掃除してもらおうよ。 >>687
昔は綾瀬にあったキックボクシングジムかな？
併設された飲食店ではメコンを飲んでトムヤンクンライスをよく食べたな。 >>689
ホーム柵は転落には効果あるけど、飛び込みには覚悟あるやつには意味ないからな。 現在つくばエクスプレスのホームドアに設置されている旧型センサーは
ドア以外の部分をまたいで線路に出る等の危険行為をまったく検出できない
危険行為を無人検出するには
一般的な3Dセンサーをすべてのホーム柵に設置したり
センサーの範囲をドア部分以外にも広げる必要があるが
つくばエクスプレス運営会社は
他の路線で一般的なホームドアと同レベルの安全対策すら先送りしている >>647
JR沿線に住んでるやつも、都心に住めないやつらだから似たようなもん
都心からの距離が近いのに家賃・地価が低いところをみんな探して住む >>696
乗り越えられないように、ホーム柵上面に高圧電流(ry どこかの駅でTXの快速に指落とされたアホがいたな。 こんな戯言掲示板に書き込めないように、
書き込むボタンに高圧電流だろ ｗ >>694
よく勉強しような？
飛び込みには3Dセンサーもいみないぞ？ >>701
人身事故動画で見る飛び込みの動きは
柵をすばやく飛び越えられるような速度ではなく
ふらふらと衝動的に柵をまたいでしまう程度の速度なので
3Dセンサーの検出範囲をドア部分以外にも広げれば電車到着前に警告できて
事故被害を最小限に抑えられるはず >>700
おまえ気動車を電車というと必死に直したくなるキチガイタイプだろ >>704
気動車も電気がなければ動けない。
ちなみに千葉モノレールの構内放送は、まもなく電車がまいります。 >>703
電車来る前から飛び込むならまだしも大体は直前飛び込みだろ？
検知したからどうしろと ６８７問い合わせ先をお願いします。まず電話でそのボクシングジムが一般人とけんかするための事務かどうかを確認したいと思います。 新木場駅で男が線路侵入「女を呼べよ」と安倍総理みたいな意味不明な絶叫２０１９・６・１７
この安倍自民党の支持者と見られる男は６８７か。
もしこれが韓国だったら大変「民度が低い」と言われちゃう。でもこれは日本。 つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
進化論を完全に無視した安倍総理自民党の支持者ネット右翼の主張。
①「韓国人は祖先が類人猿でヒトではないきOがい生物だから、殺して問題ない。」
②「日本人はホモサピエンスで優秀。DNAが韓国人とはまったく違う」 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
進化論を完全に無視した安倍総理自民党の支持者ネット右翼の主張。
①「韓国人は祖先が類人猿でヒトではないきOがい生物だから、殺して問題ない。」
②「日本人はホモサピエンスで優秀。DNAが韓国人とはまったく違う」
これらは誤り。
正しくは
韓国人も日本人も人類は猿人→原人→旧人類→新人(ホモ＝サピエンス)へと進化。
また②のDNAについては日本人と韓国人はもとよりヒトのDNAはほぼ同じ。
まったく違うということは生物学的にもありえない。高校生物のレベルの話だ。
何をもって日本人と韓国人のDNAがまったく違うとするのか説明してもらいたいものだ。 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
【不適切投稿は明治天皇の玄孫まで】安倍自民党支持の竹田恒泰 米国慰安婦像に鼻くそ
【悪魔の安倍自民党で日本人の民度が低下中】 突っ込まれると人の投稿消す安倍自民。これでは中国のことなど言えないな。 【維新】長谷川豊氏が参院選出馬辞退
日本維新の会は１０日、夏の参院選比例代表に擁立予定だった元フジテレビアナウンサーの長谷川豊氏が出馬を辞退したと発表した。
長谷川氏は被差別部落への差別を助長する発言をしたとして問題となり、維新側が発言内容を検証した上で公認取り消しを含む処分を検討していた。
時事通信
2019年06月10日16時42分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019061000756&;g=pol
ざまあ。
、ついでに同じ穴の安倍も政治家やめろ。 ４３６＝６８７ ∩
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.|| || 森友学園だけじゃない！
安倍昭恵の「大麻」問題。
安倍昭恵が大宣伝していた「大麻で町おこし」の会社社長が大麻不法所持で逮捕！
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Litera_2630/%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAbqGmIqo6vbdogE%253D
大麻で逮捕された元KAT-TUN田口淳之介
逮捕1か月前に安倍昭恵と親密ゴルフ
https://www.news-postseven.com/archives/20190530_1382104.html
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.|| || ２８８いや、クズなのは年金ドロボーの安倍総理
３００殺人集団は安倍自民党。文書改ざんして責任転嫁して財務省の職員が自殺してもへらへら。
つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。 安倍自民党の不祥事。
安倍晋三 相続税脱税3億円＆使途不明金2.5億円
反社勢力を使って対抗馬への選挙妨害
麻生太郎 元愛人の店に政治資金で1,805万＆高級ｸﾗﾌﾞに700万
小渕優子 公職選挙法違反疑惑浮上も立件されず、証拠隠滅工作も
江渡聡徳 1,850万円の使途不明金＆政党助成金８００万円個人で受取
西川公也 収賄罪での逮捕歴＆詐欺容疑のあぐら牧場から125万献金
大塚高司 愛人を暴行して書類送検
稲田朋美 在特会より政治献金＆統一協会の世界平和連合で講演
山田美樹 選挙期間中に人身事故隠蔽
林芳正 タクシーに当て逃げ＆被害者に暴行
井上貴博 不倫相手にＤＶ
丸川珠代 選挙権がないまま参議院選挙に立候補、住民税未納疑惑、デタラメ答弁常習犯
杉田水脈 「この世に待機児童など一人もいない」「伊藤詩織氏事件が、他の強姦事件と同列に並べられていることに怒りを感じる」
渡邉美樹 → パワハラ → 従業員自殺 「週休７日が幸せか」と暴言
岸宏一 銀座で熟女クラブやキャバクラ等に計１７５万円超
高木毅 下着泥棒で逮捕歴、政党助成金でマイカー購入
山田賢司 → 秘書給与ピンはね → 告発した秘書怪死
大西英男 → 神職女性に「巫女のくせになんだ」「ガン患者は働かなければいいんだよ」と暴言も >>337
んなわけないでしょ。だが３３５のような差別を助長するのはだめだな。
まるで安倍総理自民党支持者ネット右翼。 ４２８お前が頭おかしい。安倍総理自民党の支持者か。ネット右翼か。
また差別や殺害予告をしてるのか。 497出た！原発大好き安倍自民党。原発を保有して将来原爆をもって韓国を攻撃したい安倍自民党支持者ネット右翼。
韓国を攻撃したいが、なぜか在韓米軍がいることを忘れて、一瞬で韓国人を皆殺しにできると豪語して、ドヤ顔。
完全にイカれてる。 ６８８は６８７への「諌言」ですか。「諌言」の意味はいさめること つくばエクスプレスの中づり広告。安倍総理にやたら媚びてる。気持ち悪い。
安倍総理が文書改ざんの命令をして自殺者まで出してるのに。
しかもあの変な雑誌。差別を助長する人ばかりが登場。
そういえばこの雑誌、LGBT差別の安倍自民党杉田水脈を大絶賛してたな。
一方、杉田の差別が問題になると「LGBTを認めてほしければ痴漢させろ」と大騒ぎだった新潮４５で書いた小川栄太郎も出ていた雑誌だよな。小川も安倍晋三信者。
つくばエクスプレスは痴漢を公認するのか。だったらその旨広告すべき。 ２３４なんですか、そのぱよちんとかいうのは。安倍総理のことですか。
安倍自民による「LGBTを認めてほしければ痴漢させろ」宣言ですか。
杉田水脈による「LGBTを認めてほしければ痴漢させろ」宣言ですか。
安倍自民党応援雑誌による「LGBTを認めてほしければ痴漢させろ」宣言ですか。
新潮４５で安倍自民応援団小川栄太郎は「LGBTを認めてほしければ痴漢させろ」宣言
つくばエクスプレスにはその安倍自民党応援雑誌が吊るしてある。
差別的な内容や不正をしまくり、文書を改ざんし、年金ドロボー税金ドロボーする安倍へのごますり広告がある。
気持ち悪い。 ６８７問い合わせ先をお願いします。
まず電話でそのボクシングジムが一般人とけんかするための事務かどうかを確認したいと思います。
また安倍総理自民党の命令で差別に基づく殺害行為をするかどうかもお尋ねしようと思います。
さらにそのジムは一般市民を脅迫するかどうかもお聞きしたいと思います。 ７３５
６８７は角刈りさんというのですか。そう呼ばれてるのですか。
暴力団と関係があるのですか。でしたらぜひ安倍総理と暴力団との関係についてもお聞きしたいですね。 ４３６＝６８７ ∩
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（ ´Д｀）／/ ＜ あんたはまた安倍総理自民党の命令で誰か殺害ですか
／ / ＼ 暴力団と関係してるんですか。
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.|| || パナソニックCMうざい 五輪は中止すべきなのに、またやってるよ。人殺し企業か。
PANASONIC。最近CMで東京五輪２０２０グッズ当ててほしいなどと出るが、
１安倍総理の五輪招致の際の汚染水はコントローされてるという嘘はひどい。
２国立競技場建設で作業員が自殺したり事故死(転落事故など)ひどい状況だ。
３桜田五輪大臣の「復興よりも高橋さん（自民党の高橋ひなこ議員）」もひどい。
４大会費用がかさんでることは？こういうことを考えたら、とてもお祭り騒ぎできないであろう。安倍政権やその支持者に見られる不正隠しに加担している感すら否めない。ああいうCMは不快だ。
東京五輪は中止すべき。 昨日の人身の影響で朝に普通1往復運休&区快1本格下げだってさ
脱線とヒビ割れで3本抜けてるところもう1本やられて運用回んなくなったんかな とうとう車両が足らなくなって運休が出たな。
これ火曜日以降はどうなるんだろう。 車両基地での事故とバードストライクで立て続けに窓ガラス交換してるはずだけど
予備ってそんな枚数あるのか？
厳しい状況だな やっぱガラス大きい車両はアレね
103系みたいな前面にすべき
つーか、あの世代の車両ならクハだけ方向転換するなり組み替えて使えたよなぁ >>742
はぁ？公共交通機関としてありえん対応だな。くだらない電光掲示板の整備の前に車両の確保ぐらいしろっつーの。
国交省はちゃんと指導通知出すんだろうな。
さんセクなんだから、圧力かけて役員クビにしろ。 >>748
車両は５編成発注済みだろ？
あと、ひび割れはMIRじゃなくてメーカーの責任だし。 >>745
アルミのひび割れで離脱してる編成からはずして着けるってのじゃダメ？ >>712
ホーム柵がない場合は
衝動的な動きでも瞬時に飛び込むことが可能ですが
ホーム柵がある場合
衝動的だと柵をまたぐなどの動作が遅れるので
3Dセンサーの範囲を広げて早期検知ができれば
電車の速度を落とすことで事故被害を軽減できる可能性があります
つまりホーム柵センサーを改善すれば
事故から復帰までにかかる時間を短縮する効果が期待できます 南北線タイプのホームドアじゃないと完全には防げないよなぁ 車体ヒビ→メーカーの責任
バードストライク→鳥の責任
人身事故→飛び込んで来たヤツの責任
MIRの責任は車止めストライクだけでは >>749
>>754
何甘いこと言ってるんよ。
経営計画と日頃の管理がの結果だろ。
何より増車計画が甘かった。結果が車両足りないので事前運休発表なんてクソかっこ悪い結果になってるんだよ。
さんせくで考え方がぬるいんじゃねぇの？ならば国が強力に指導すべき。社員は疲れてそうで、人の増員もちゃんとしているのかも謎だし、経営陣がちゃんとすべき。 >>755
37本しか居ないのに予備4本も居たら、
それこそ民間なら株主代表訴訟だろ。
山手線は50本を予備2本で、
京浜東北線は82本を予備3本で回している。
お前は経営以前に業界の標準が解っていない。 金がない路線に
何を期待してんだよ田舎者が
てめぇらは金がないから消去法で
この田舎路線選ぶしかなかったんだろが ６８７問い合わせ先をお願いします。まず電話でそのボクシングジムが一般人とけんかするためのジムかどうかを確認したいと思います。 ６８７問い合わせ先をお願いします。
まず電話でそのボクシングジムが一般人とけんかするための事務かどうかを確認したいと思います。
また安倍総理自民党の命令で差別に基づく殺害行為をするかどうかもお尋ねしようと思います。
さらにそのジムは一般市民を脅迫するかどうかもお聞きしたいと思います。 http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/06/24/01_.html
> 草加署や首都圏新都市鉄道によると、男性が線路上で枕木に並行して
> あおむけに横たわっているのを運転士が発見した。列車には乗客約
> ５０人が乗車していたがけがはなかった。八潮駅で事故直前に若い男性が
> 切符を通さず改札を小走りで通過。ホームドアを跳び越えて線路内に
> 入ったという。
この乗務員PTSDになっちゃうんじゃないの？ 遺族には修理代と清掃費をしっかり請求してほしい
グモを甘やかすな 草加署って八潮には独立した警察署なしか、隣りの市がカバーしているのか >>764
飛び込み事故をコストとして考えるなら
つくばエクスプレス運営会社は
他の路線で一般的なホームドアと同程度のセンサー等の安全対策ぐらいは
先送りしないで早急に設置しないとおかしいですよね
事故被害を軽減できるはずの安全対策を先送りする一方で
被害コストを遺族に請求すれば運営会社としての責任を回避できると考える方針だと
今後も同じパターンの事故が繰り返されるでしょうね つくばエクスプレスって、べつに今までにホームドアを自殺防止だとは一言も言ってないよね
視覚障害者等の転落事故の防止が目的とは言ってと思うけど 本気で自殺防止を考えるなら、新交通システムみたいに天井まで覆わないとダメだろうねえ。 >>766
八潮ってのは警察署もないマッドタウンなんだよ >>672
東京駅で長い通路を歩くとしても、秋葉原で長い上下移動をさせられて＋山手/京浜に2区間分だけ乗って＋さらに東京駅で乗り換えされられて・・・・
っていうのよりは利便性・快適性が高まるでしょ。それで十分。 >>767
おまえもしつこいが、ホームドアのセンサーは戸閉時の挟み込み、つまり稼動部分にしか対応してない。
それは最新？といわれてる3Dセンサーも、だ。
感度をあげろ、とあげたところで電車はすぐに止まれない。 帰りの秋葉原駅で、座って帰りたいが為に数本先まで待ってる茨城県民は、待つなとは言わないけどもう少し考えて並んでくれないかね？ >>776
そのうちQシートのパクリが始まるからw つくばは有料着席やる余裕ない。
有料着席作ったら前後の車両の中の人がしぬ >>767
他の路線の一般的なホームドアでも人身起きるから何もおかしくないぞ ワキガと汗臭さで車内環境がひどいぞ。
スメハラだ！臭いのエチケットを守れよな。 8両編成になったらライナーの可能性は少しあるかもしれない
車両ぶっ壊してヒーヒー言ってるがw >>780
たぶん、飛び込みしても怪我しないように、クッションバンパーつけろとか言い始めるぞ 車両がまじ汚いよな
掃除する金がないんだろうな
シートに糞尿やゲロがこびりついてる
雑菌エキスプレス 車両を洗わないのは東武が元祖だろ・・・
あそこは昔っから汚い。 どこの鉄道会社も座席叩けばホコリまみれだし誤差の範疇 車両がまじ汚いよな
掃除する金がないんだろうな
シートに糞尿やゲロがこびりついてる
雑菌エキスプレス >>785
この田舎者が！
人様にお前はないだろ
田舎者の百姓がぁ
田舎者のこじきが しね 以前秋葉原から折り返し乗ろうとしたら入ってきた車両の座席と床にゲロ。
ホームにいた駅員に申告したら2名応援呼んできて
3名で砂かけたりゲロの上にシート乗せたり素早い処理で
定時発車できた時は感動した。 >>777
三郷市も近隣の大都会といえる
吉川署がカバーしている。 地元自治体に警察署がなく
管轄する常総警察署からの距離が異常に遠いのは
みらい平（つくばみらい市）
みらい平駅前スーパーを早朝に重機で破壊され銀行ATMが持ち去られた事件でも
警察の反応は遅く犯人は余裕で逃走して未解決 >>796
調べてみたら守谷市も警察署は無いなぁ。
それ以前に茨城県警は迷宮入りになる殺人事件頻発。 つくば市の犯罪発生率は0.9%、足立区は1.0%とほとんど変わらないんだよ。残念だったね。 >>799
>つくば市の犯罪発生率
http://area-info.jpn.org/CrimPerPopAll.html
245 足立区（東京都） 1.626％
139 つくば市（茨城県） 1.906％
つくばの完敗byつくば市民
肝心の殺人事件の発生率 人口10万人当たり
http://grading.jpn.org/Divy2502002.html
12 茨城県 10.10件
17 東京都 8.89件
また負けた・・ 片側二車線三車線のつくば市内の道で急に車線変更してくるのは大抵が足立ナンバー。
高速インター入口でもギリギリまで内側車線通って入口直前で外側車線に変更してくる。 >>803
足立ナンバーになる地域
台東区、墨田区、江東区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区 つくばと足立でどっちに住むかって言ったら足立に決まってんだろが
僻地なんて普通はすみたくないよ
つくばは馬鹿な日本語通じないカッペDQN が多そう。 >>803
犯罪率ダメだったから、今度は運転マナーですかw >>803
片側6車線でも車変めちゃくちゃ。
大連に2年赴任した感想。 つくばで足立ナンバーなんてほとんど走ってない
大学なんかから研究所に異動して来た県外ナンバーはよく見るけどバラエティにとんでいる >>811
ミスリードだな
機器をぶら下げる車体側のハンガーに亀裂があったが、セラコンにクラックってどこの時間軸の話？ 北千住の保線車両にホームの敷板が積まれてた
新御徒町はあっという間に形は出来たし、設備工事に時間が掛かるのか？ そんなことよりワキガ地獄をなんとかしろ。俺にあえて密着してくるホモ野郎をなんとかしろ。 >>821
お前がTXつかうのやめればいいんじゃね？ 八潮駅で駅員アルバイト募集してる
警備員の増員より直接雇用の方が良い理由があったのかな 22時以降は女性専用車両いらねーだろ。
女性専用車スカスカなのに、他の車両めっちゃ混んでるわ
そしてスカスカなんだから女は女性専用車乗れよ 「混雑時は女性は女性専用車両へお回りください」
この案内を通勤時間帯に構内放送・車内放送で流せば良い 女性専用車で差別受けるの嫌だから
帰りはつくば号使ってる >>829
そんなの放送したら、女性差別だ！とか騒ぐ奴が出そうだ 男女は平等に、女性にも男性並みの権利を、といいながら、女性専用車は譲らないからな・・・ >>826
それはガチホモであるお前の身勝手な言い分な たしかに、女性専用車はスカスカなのに一般車が満席だと殺意覚える 朝ラッシュの人数比は男5女1くらいだから男性専用車両は5両だな 電車内のテレビのパナソニックCMうざい 五輪は中止すべき
PANASONIC。最近CMで東京五輪２０２０グッズ当ててほしいなどと出るが、
１安倍総理の五輪招致の際の汚染水はコントローされてるという嘘はひどい。
２国立競技場建設で作業員が自殺したり事故死(転落事故など)ひどい状況だ。
３桜田五輪大臣の「復興よりも高橋さん（自民党の高橋ひなこ議員）」もひどい。
４大会費用がかさんでることは？こういうことを考えたら、とてもお祭り騒ぎできないであろう。安倍政権やその支持者に見られる不正隠しに加担している感すら否めない。ああいうCMは不快だ。
東京五輪は中止すべき。 ４３６ ∩
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（ ´Д｀）／/ ＜ あんたはまた安倍総理自民党の命令で殺害予告やろ？
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.|| || ６８７問い合わせ先をお願いします。
まず電話でそのボクシングジムが一般人とけんかするための事務かどうかを確認したいと思います。
また安倍総理自民党の命令で差別に基づく殺害行為をするかどうかもお尋ねしようと思います。
さらにそのジムは一般市民を脅迫するかどうかもお聞きしたいと思います。 ２１９お前らのほうが気持ち悪いぞ。
進化論を完全に無視した安倍総理自民党の支持者ネット右翼の主張。
①「韓国人は祖先が類人猿でヒトではないきOがい生物だから、殺して問題ない。」
②「日本人はホモサピエンスで優秀。DNAが韓国人とはまったく違う」
これらは誤り。
正しくは
韓国人も日本人も人類は猿人→原人→旧人類→新人(ホモ＝サピエンス)へと進化。
また②のDNAについては日本人と韓国人はもとよりヒトのDNAはほぼ同じ。
まったく違うということは生物学的にもありえない。高校生物のレベルの話だ。
何をもって日本人と韓国人のDNAがまったく違うとするのか説明してもらいたいものだ。 5chはどの板を見てもこんなキチガイばかり
日本中こんな奴が蔓延してる
5chにまともな意思疎通は存在しなくなった 本人を実物で見たら相当ヤバそうなやつで誰も相手にしないんだろうが、掲示板は基地外でも何でも書き込んでくるからな。こんな訳わからんことを脳内に蓄えながら生きてるんやな、そういう奴らって。 やっぱり、八潮・足立民には｢文化｣というものを叩き込まんとダメだな。 ここにはキチガイしかいない
キチガイに触れるな 触れるとキチガイが伝染る、
見るだけ時間の無駄遣い この路線、黒人の奴隷船みたいな搬送方式にすれば良い。シートは無くして全員床に積み上げて搬送する。土人奴隷に人権は無いから。駅員は鞭でしばきながら積み上げろや。 高卒が。
この路線乗ってるような土人は
高卒かFランだろが。
農民が都内に来るなよ。臭いな。 --= -== 638 648 -== 筑波 --= -== 650 700
--= -== 641 651 -== 研究 --= -== 653 703
--= -== 644 -*= -== 万博 --= -== 656
--= -== 647 -*= -== 緑野 --= -== 659
--= -== 650 -*= -== 未来 --= -== 702
645 651 656 702 -== 守谷 657 703 708 714
649 655 -*= -*= -== 田中 701 707
652 658 701 -*= -== 柏葉 704 710 713
658 701 705 709 -== 大鷹 710 713 717 721
700 704 -*= -*= -== 流セ 712 716
703 706 709 713 -== 南流 715 718 721 725
706 709 712 -*= -== 三中 718 721 724
709 712 715 -*= 718 八潮 721 724 727 -*= 730
713 716 -*= -*= 722 六町 725 728 -*= -*= 734
715 718 -*= -*= 724 青井 727 730 -*= -*= 736
719 721 724 726 728 北千 731 733 736 738 740
722 724 726 729 731 南千 734 736 738 741 743
725 727 729 732 734 浅草 737 739 741 744 746
727 729 732 734 736 新御 739 741 744 746 748
730 732 734 737 739 秋葉 742 744 746 749 751 >>860
自分がそうだから、他人もそうだって思わないほうがいいぞwwwwwwww >>857
やはり角刈り本人の自作自演だったか（笑） つくばエクスプレス｢8両化｣なぜ10年もかかる? 自慢の地下･高架線がネック､完了は2030
年代 2019/06/28 5:00 小佐野 景寿 : 東洋経済 記者
https://toyokeizai.net/articles/-/289131
・TXの場合、ネックとなるのは全線が高架とトンネルであること
・資材の積み込みができるのは秋葉原駅から約40km離れた守谷総合基地だけ
・結果的に、土木工事に必要な資材の運搬だけで40日程度はかかる
・高架駅はホームの屋根設置や延伸部分の防音壁撤去などが必要になるほか、新たに
ホームを支える桁を建てなければならないケースもある >>816
TXの開通で破壊された、おおたかの森にいた、おおたかたちの亡霊・・・ 流山市は元は戦場、刑場なので手をつけられない緑が多いらしい
どこに幽霊がでるかわかりませんよ 流山市に住むと野田ナンバー
キッコーマンアリーナとか野田に気を使う土地柄らしいので
松戸ナンバーにはならなかったらしい 八潮の保線基地のクレーン櫓改造してトロッコに直接積みこめるようにしろ
そうすれば守谷からちまちま運んでらんねーよ 終電速いのに何が10年かかりますだ。
儲けて設備投資しないなら運賃下げろよ。
八潮駅超えたあたりに地上まで下がる工事用線作ればいいだけだろ。昼間は１時間に１本荷物運んだらええで。ゲームとおんなじで運営会社がクソやな 終電終わるの早い理由が迷惑がかかるみたいやけど、10年工事用車両終電後に走らせるほうがもっと迷惑だよな。浅草駅辺りにトラックから荷物送れる穴開けろよ。金かかるとかぬかすな。企業努力しろよ 穴を開けるために工事車両を送り込まないといけないという本末転倒 そもそも私鉄で終電0:58着なんて早くねーよ普通だわ 初電は早く、終電は遅いに越したことはないけど現状で特に不満はないな
まぁ早朝の新幹線なら常磐線使えば品川5時台につくし、羽田なら1030円のバスで5:38に着くから >>872
何でそんな発想に至るのか。
南千住北千住間で、常磐上りとTX下りの
渡り線を設け、隅田川貨物駅から搬入とか、
日比谷線下りとTX上りの渡り線を設け、
千住検車区から搬入とかは無理なのか。 >>864
資材運搬用に貨車と機関車借りてくるわけにはいかないのか？
それなら守谷の基地から運んだってたいした時間かからんだろうし。
担当者はちゃんと検討したんだろうか？ >>882
線路閉鎖したとしても保安装置なしで走れないし、軸重の関係とかで簡単じゃないだろうな。
そもそも機関車とか運転するなら養成必要だろうし、機関車付け替えられるような線路も基地内にもないしな
鉄道模型じゃないんだから、簡単にはいかないだろ。 >>883
＞保安装置なしで走れないし
営業時間外なら走れるんじゃないの？・・・てか保安装置対応させればいい。
＞軸重の関係とかで
TXは60kgレール使ってるから、問題ないかも。
＞鉄道模型じゃないんだから、簡単にはいかないだろ。
１０年以上も時間かける気があるなら余裕でしょ。 >>864
何のためのハイブリッド構造なんだよと
土木部分に影響及ぼさないのが長所のはずだろ てか、機関車借りなくても、今持ってる電車の先頭の連結器に貨車1両ぶらさげて牽引するとかでどうだ？
営業時間外に走らせるわけだが。
非常時には動けなくなった編成を連結して牽引できる仕様になってるんだから、
貨車を1両くらい牽引するのは余裕でしょ。 >>884
保安装置なしで走らせるのは大変。
また荷物運ぶのに、まさかの手積みさせる気？ってなるとクレーンつかうんだろうが、クレーン使うなら
架線は使えないから、故にディーゼル機関車とかになる。
ということは免許が違う。
機関車と貨物の重量考えたら、電車の比じゃない可能性あるかと。
10年、は正直この間に延伸がからんでるからじゃ？ >>886
貨車1両でなにがはこべんのよ？
あと、先頭に積車でも空車でもつけて走れない。 >>888
ホーム延長部分の床材用の長尺物だけ運べればいい。
ホームドアとかの短い部材は客車使って送り込むことが可能で、その方法でどっかの地下鉄
がホームドアを一晩でとりつけ工事した。
まあ、そこまで無茶しなくても三郷中央の延長部分の床だけ先行して整備して
資材置き場にすれば、守谷から運ぶよりは短時間で運べる。
あそこの上り線側ならクレーン使えそうだし。 >>864
東洋経済のわりには珍しくTXに好意的な記事だな ４０万人
一気に突破したな
おめ！
やっぱりこの数字が8両化をやらざるを得なくなったようだ >>864
これ予定されてるホーム工事期間だけの問題だけではないよね
たとえば将来の震災被害等で広域区間の補修が必要になった場合に
近隣路線以上に補修期間が長びいて
いつまでたってもTXだけ復旧できない状況になるんじゃね 対して混んでないよな？
あれが混んでるって言ったら
他の路線はどうなるんなか？
だからクレクレ土人は・・・ >>864
＞まず快速などの停車駅を優先してホームを延伸し、これらの列車を先に8両化することも考えられそうだが、
＞担当者は「（工期の短縮に）得策ではないだろう」とする。一部でも8両編成を走らせる場合、
＞「地下駅については通過駅も含めて全駅を8両分のホームにしないと、火災などの際の避難に問題がある」ためだ。
地下駅だけの問題なら、通勤快速停車駅以外は青井だけの問題。
さっさとやれ。 >>885
それだよな。そもそも、そこが売りだったろうに。 >>884
レールじゃなくて高架とか路盤が機関車走らせる前提で作ってないんだよ
>>885
防音壁撤去だけで橋脚や路盤は弄らんでも済むから
むしろハイブリッド構造が活きるはず なんでG20の警備強化で駅の自販機が中止にやるんだよ
誰がTXなんか狙うかよ >>901
山形や秋田のコインロッカーやゴミ箱も使用中止になっている TXはそもそも輩や不審者多いから手厚く警備するんでしょ 東京ならまぁ何となく分かるが、秋田とかそんな所まで警備する必要あるのか？ >>864
守谷以南だけ先行工事すればもっと工期と経費を短縮出来るだろ？
以北は以南で8両化した後の状況を見ながら考えればいい >>906
混雑が区快≧待避普通＞先行普通って状況なのに
守谷以南だけ増結しても混雑緩和にならないんだけど >>907
それなら守谷以南だけ走る区快も作れば良いね >>907
区快を守谷始発にしてしまえばいいだろ
守谷以北からの人は守谷で乗り換え接続 >>907
最終的には全線8両化するんだから作業効率優先でいいんだよ >>905
>東京ならまぁ何となく分かるが、秋田とか
英国の前例で、スコットランド開催でロンドンでテロされたから。
日本全国警戒。 たかが8両に土人が大騒ぎ
JRは普通に15両とかあるのに
土人さんはやっと陸の孤島に通った電車を神様みたいに崇めてますね
気持ち悪いです、まじで。 >>916
で、君はどこの気持ち良い場所に住んでるんだね？
言ってみ たかが8両に土人が大騒ぎ
JRは普通に15両とかあるのに
土人さんはやっと陸の孤島に通った電車を神様みたいに崇めてますね
気持ち悪いです、まじで。 つくばに住んで幸せ
東京の大学で働けて幸せ
TXで快適に通勤できて幸せ
……自分で書いてて虚しくなった（3番目で） 15両の電車こそ北関東や房総から土人満載して来るんだよなぁ… 8両化なんてみみっちい事しなくていいよ。
一気に１０両化。これなら10年かけていい >>920
都内にも3両やら5両やら6両7両やら8両編成があるけど？ >>864
つくばにも車両基地を作っておけばよかったのに。土地はいくらでもあるし。 13両編成自体、かもめみどりハウステンボスが廃止になって以降無いけどな >>907
守谷以南の客がすいてる普通に流れるように誘導できるからいいんだよ。
区間快速が守谷到着時にすでに満席状態だから先に来た電車に客が乗り込んでも混雑するだけで
区間快速をわざわざ選んで乗ってるわけじゃないでしょ？
であれば、たとえばおおたかで考えると、副本線に8両編成でガラガラの普通が先着して
待ってる状態で本選に満員の区間快速が到着したら、客はどちらに乗ろうとするか？ >>926
つくばには無謀だと思うが、万博や研究学園にはつくれたな。
今からでも留置線や列車検査設備くらいはつくればいいのに。
すべて守谷に集中させることないのに。 >>926
>つくばにも車両基地を作っておけばよかったのに
交流車専用車両基地？ つくば市の中根・金田台地区(筑波駅の東北側)の開発は車両基地前提に計画されたけれど、地元が始発駅を！！！ と言い出して廃案になったね。 交直車のほうが編成数多いし、守谷の基地も今やってる増設でいっぱいいっぱいでこれ以上の増編成は無理じゃない？
土地が買えるなら、更新場もあんな狭い感じでつくらないだろうし。 8両化は遥か未来の事だからどうでもいい、勝手に粛々とやってくれ。
それまでの10年間一体どうするの？
後手後手のままじゃいずれ大事故だろう。 この路線で茨城から都内に通勤も凄いが
都内の店で住所書くの恥ずかしくないのかな？ >>936
ものすごいバカ発見
おまえは自慢できる住所なのか >>933
＞守谷の基地も今やってる増設でいっぱいいっぱいでこれ以上の増編成は無理じゃない？
夜間のホーム留置を増やせば、あと数本なんとかできる気がする。
例えば、初電前に守谷からつくばに回送で送り込んでるのをみらい平あたりに留置しとくとか。 >>937
俺は自分の住所好きだぞ
漢字が3文字しか使わないから毎度書かされるときに時間がかからないのがいい
つくば市○○ x-y-zz >>930
客の誘導がそう簡単にできたらどこの鉄道会社も苦労しねーんだよ
例え話にツッコんでもしょうがないけど区快が満員な時点で「混雑対策」として成立してないのわかんないかな？
南流山三郷八潮で電車2本分の客を滞留させることになるの想像できない？ >>938
本線留置って確か法律的にできない。
秋葉原とかつくばは必ずどちらか一本あけなきゃならない、八潮、おおたか、守谷は留置するなら副本線のみになる、はず。 >>937
足立区民は住所を書くときに、
東京都から書き始めますね。 >>944
へえ？
中央区や北区みたいのも東京都ってかかないの？ 秋葉原からつくばが1190円は高過ぎる
この程度の距離なら360円が適正運賃だろうが >>945
え？何いってるのこいつ？
東京都より前に中央区から書き始めるの？ >>951
>東京都より前に中央区から書き始めるの？
中央区のある自治体
東京
札幌、新潟、さいたま、千葉、相模原、大坂、熊本
無いのは、仙台、新潟、横浜、川崎、静岡、浜松、名古屋、京都、堺、神戸、岡山、広島、北九州。やっぱり無い方が圧倒的に多いみたいだね。 >>950
その適正運賃とやらで俺を運んでくれ
安全とスピードはつくばエクスプレス並でいいからさ 特別区と政令指定都市と県庁所在地は自分の住所の時都道府県名を書かないのが許容されるし、相手に差し出すのに都道府県名を書いたら失礼
逆にそれに当てはまらない市町村の場合は、きちんと書くのが礼儀
知らないと恥ずかしいか、知っていることを相手に要求するのが不遜かの違いだね 自民党茨城県連は広域合併による政令市つくば実現を目標にしてるんだよね。
とは言っても第一段階である土浦市との合併話も頓挫してる体たらくだけど。 東京の特別区宛で東京都から書き始めるのって失礼なの？
初耳なんだけど >>950
58.3km
JR東
電車特定区間 920円
幹線 970円
地方交通線 1,140円
東武 720円
西武 600円
京成 780円
メトロ 上限40km 310円 失礼かどうかは知らんが、特別区と政令指定都市は都道府県名省略しても良いというのは知ってた
県庁所在地まで省略出来るのは知らんかった 都道府県省くのは政令指定都市だけ
運賃はスペックを考えれば妥当 >>958
区名が被るから東京都から書くのが正解
特に中央区北区港区 都内でどちらから来られたんですか？って聞かれたら浅草以外は言えませんよね？守谷やつくばから来ましたって言ったら観光旅行ですか？だよな。
というか守谷つくばって東北だろって。 >>956
＞特別区と政令指定都市と県庁所在地は自分の住所の時都道府県名を書かないのが許容されるし、相手に差し出すのに都道府県名を書いたら失礼
は？
＞逆にそれに当てはまらない市町村の場合は、きちんと書くのが礼儀
普通に都道府県から書くのが普通
https://www.miyako-office.net/blog/住所記載に都道府県は必要か/ 次スレ建ててくるか
カッコ内は省略だよね
あと>>2のテンプレがどっか行ってるから探してくる >>930 >>941
そこで、守谷以南の客を普通8両に誘導するためには
守谷－北千住無停車の通勤特快（つくば始発）を1時間に4本設置して、
残りは全部普通にすればいいのですよ。
ほかにつくば始発普通6両も1時間に4本設置
そして16本が守谷始発8両 テンプレ案
■前スレ
つくばエクスプレス155(TX-121)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559578358/
■公式サイト
http://www.mir.co.jp/
■個人サイト
・[TX全般]TSUKUBA EXPRESS STYLE
https://mir.tx-style.net/
・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm
★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★
■ローカルルール
・TX沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・MIR社の内輪の案件での荒らしは禁止とします。各自NGワードで対処してください
・公式に計画されている東京方面以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因ですので
節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)
■スレ立てルール
・スレ立て
次スレは>>970を踏んだ人がスレ立て宣言をした後に立ててください(重複防止)。
・テンプレ
貼り付け前に、現行スレで提案されている案や、TXの最新情報がないか確認しましょう。 >>970 >>973
カッコ内の番号は廃止
個人サイトとかも>>1に集約(ついでに抹茶のサイトが変わってるから書き換え)
「路車板のルール」ってのが見つからなかった(消えた？)からその文面も削除
これで1080字の制限内に収まってます
ご不明点ありましたらどうぞ なければ伝達は以上 すまん ホストの上限にかかっててスレ立てられないから代わりに頼んます
2chだか5chだか知らんけどスレ立て代行も機能してないとか終わってんな 今気付いたが()取ったらTXでスレ検索出来ないから当面開業後番号外しは反対かな、【TX-122】なら問題無い？
あと勝手にダイヤのリンクはいらないよね？ >>976
TXでも検索したいなら
つくばエクスプレス n 【TX】
でよくね？ >>972
今の混雑を理由にするなら朝ラッシュは快速なしでいいよ。 ちなみに郵便番号をちゃんと書けば都内なんて区名を書かなくても届く。 実際、郵便局の仕分けは郵便局番号で分けられてるしな 郵便物の場合、郵便番号で省略できる、であって
都道府県から書いたら失礼とかないけど？
ちなみに郵便番号で郵便物は省略できるが、郵便番号違いとかもあったりするから、都道府県から書いた方が郵便としては親切。 >>980
ちゃんと書けばな
印刷ならともかく手書きの場合は機械で判別できない場合も多くて変な所に飛ばされるから
ちゃんと書くに越したことはないぞ >>977
これでいいと思うけど伝統とかいって反対意見でそう >>977
大反対。たった2文字をなぜ省略するのか。
変に乱すと、またスレが乱立して順序が滅茶苦茶になるぞ。 >>976
あの人TXスレにコテハンで書いてなかったっけ？記憶違い？
あと開業から毎月乗車人員記録してるし載せてもええやろとは思った
>>985
大反対ならもっと前から言っとけば？
980にもなって言ったって遅いよ >>987
強引な手法で建てたスレは間違いなく荒らされる。
それだけの話。 >>988
だいたい本スレ立てたのが潰しにかかる。 >>988
強引も何も970までに議論しないのが悪いよ
とりあえずスレタイは保留で現状維持で建てるわ >>991
乙
スレタイは次スレ970迄には話し合っておきましょう めんどくせえから括弧内は残しました
つくばエクスプレス156(TX-122)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561941783/
>>992
ほんとそう
住所の書き方の話なんかよりスレの建て方の話が先だろ… スレタイには前々から()いらねえ、だったんだから、なしでよかったのに。 >>993
乙です。
( ) を外すと、TXで検索できなくなるので、と976-977辺りの議論に戻りますね。
多くの皆さんは つくば でスレ検索するとは想いますけれど すっかりTXが定着してるのにこれ外しちゃいかんでしょ、全板検索というのもあるわけで
で、実際検索してみると掛かるのはここだけだな
それでもTXは必要かと つくばエクスプレス（TX）nを提案します
まぁ次々スレが立つまでにはいい加減決めましょう このスレッドは１０００を超えました。
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