>>935
> 通常料金において、１新幹線あたりの損益分岐乗車率は20〜30%(30%とする)。

まずこれは東海道全体の固定費を含んだ数字感だな。空き筋を活用というシーンで考えてくれてるのだったら固定分はその他の便で稼いでいるとも言えるし、固定分は運行距離比で按分だろうね。

> 米原〜新大阪間のみ乗客が乗ることを仮定(空き筋だから問題ないとした米原厨の仮定)

名阪間は北陸〜中京客が乗る（あるいは、筋を分ける）。

ってことで、

> 30% × 186 ÷ 106 ÷68% = 77%
> この乗車率を下回ると赤字っすね。

この式は過剰だよ。