東海道・山陽新幹線223
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。 前スレ 東海道・山陽新幹線222 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1560613427/ ところで、川の話題で盛り上がってるけど、東海道幹の車内情報スクロールで 渡る川の紹介しなくなって何年経つ? 東京発だと最初に紹介される河川橋梁は相模川なんだけど、何で多摩川をオミットしてたか 今でも不思議。 新横までに鶴見川なんてもの渡り、当然紹介されないけど、多摩川はああゆうドブ川と同等扱いだったのか? >>675 スレ違いだが、社会は地理だけじゃ歴史もあるし 国内の地図は詳しくても、国内や海外の特産品は知らないかも知れないし 学校の話題になると俄然盛り上がる ニートが多いわけだわ │汚物700系は令和の63系 │ \ ______/ \/ ∧_∧ ( ´Д`) ∧_∧ / \/ )(´Д` ) __ / \___// \ __ .| | / /\_ _ \ \_____ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(__ノ \ \__) \ ||\ \ .||\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ステーションとターミナルの使い分けを教えてください 東海道新幹線の岐阜羽島駅は木曽川と長良川の間。 長良川と揖斐川の間にあるのがソーラーアーク >>653 ・イオン去ってまたイオン ・福武書店 ・白松がモナーか 東海道新幹線と グランクラスを持つ 北海道新幹線と北陸新幹線の違い 客室乗務員のパンティストッキング 東海道新幹線は一年中を通して黒 北海道新幹線と北陸新幹線は一年中を通してナチュラル どっちとも好きだなぁ >>692 そういうのは書き込まずに心の中に留めとけ 自分が勤めてる部署に発達障害のアスペが居るんだが、通知表をもらったことが無いから1と5のどちらが優劣なのかを知らないらしいw どうやら障害者枠で就職できたらしいんだけど、会話しようとしても話の半分以下しか理解できないし本当にこんな社会不適合者が居るのかと驚いたよww >>683 鉄オタが海外の鉄道や鉄道の歴史に興味がないといつから勘違いしていた? まあ鉄オタって基本ドメスティックだよな 車オタや飛行機オタと根本的に違う 新幹線SPS(1992年ののぞみ開業)の時はナチュラルで統一 何時しか黒に統一 パンティストッキングの選定は誰がやってるのだろう もしかして 海と西の重役女性秘書は黒で強制? >>697 鉄道がない国も多いだろうし 邪馬台国の時代から鉄道があった訳じゃないしな 昔は車窓から見えるコンビニが静岡辺りでセブンイレブンからサークルKに変わるのが興味深かった。 車オタが興味あるのは海外じゃなくて外車だし飛行機オタも大半は国内でパシャパシャやってるだけやん >>687 ターミナルは始発・終点の駅、ステーションは途中の停車駅 We will soon arrive at Shin-Osaka Terminal in a few minutes. https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596 596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs >595 46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? >>646 東海の駅員なんて接客係としての意識ゼロだろ だから客と平気で喧嘩する ヒント お客さんに優しいサービスの我らのJR西日本! >>711 何度も言うがJR東海は接客業ではなく 陸運業でしょ。 鉄道の最大のサービスは定時運行。 定時運行の妨げをする利用者は 厳しく対処するのが当然。 >>716 JR東海そのものは陸運業でも現場で顧客と接する人間は接客する者としての心得は要るだろ はっきり言って東海の駅員とか車掌の無愛想ぶりとか偉そうな態度は京都市営バスの運転手と変わらん 東京大阪間で新幹線を決して使わず他の交通手段(飛行機なり高速バスなり自分で車を運転する等)ってそういう現場の人間から嫌な思いさせられたというのもあると思う 利用者に厳しく対処するにしても東海の場合はいきなり頭ごなしだから頭に来る 他の交通機関ならまずは穏やかにするだろ 東海はそういうのが全くない リニアが開業しようが何だろうが東京大阪間で新幹線の独占による殿様商売や職員の傲慢かつ底意地の悪い態度に対する抑止力として東京大阪間の航空路線は存続して欲しい 地球温暖化とかそんなことはどうでもいい ヒント リニアが新大阪まで開通すると、羽田〜大阪便は全滅。アホなのかな? ヒント JR東日本によると、6日午後8時15分ごろ、下野市石橋のJR宇都宮線石橋駅で、宇都宮発熱海行き上り普通電車が、所定位置から約11メートル、ホーム端から約1メートル行き過ぎて停車した。 電車を後退させると、同駅先約60メートルの踏切が正常に作動しなくなる恐れがあるため、位置を直さず次の自治医大駅まで運転した。この電車が約6分遅れ、約240人に影響した。 https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/204569 >>719-720 安全二の次、環境保護二の次の18乞食は消えろ。 ヒント 飛行機の方が数倍二酸化炭素排出し被曝もする。どっちが悪いかは一目瞭然。知識がないアホなのかな? >>718 空港や航空会社は接客係と保安係の使い分けがキッチリしてるよね 普段は東海駅員より低姿勢かつ迷惑行為や危険行為には厳しい ヒント 壊れる寸前の異音を放置して車両を東海に引き継いだ西 >>718 何を甘っちょろいことを。 ここにも、三波ハル夫の「お客様は神様」を曲解してる人間が一人か・・・。 日本の鉄ヲタ(最近は非鉄一般も)が‘出来て当たり前’だと思っているホームでの 列車撮影なんて、フランスの駅でしてたら、「ムッシュ〜(これが付いただけマシ)、 ダァメだよ〜 撮っちゃぁ」って言われたよ。 因みに当方、少しだけ仏語が聞き取れる。 動詞が最初に来る命令形と、その語気・口調で少なくとも>>718 みたいなのが 係員に期待しているだろう「すいませ〜ん、お客様、撮影はご遠慮願いますか?」 なんていう口調ではなかった。日本風に言うなら、かつての国鉄職員に言われて いるような感覚。 そりゃそうだ。ホームは客も居るには居るが、基本的にはアチラ側の牙城。 元から禁止されていること、明らかに危険、列車運行に支障をきたすような 行為と取られた場合、アチラ側は必死になるのは自明。 お客様、恐れ入りますが柵からお離れになっていただきますでしょうか アンチ東海ってこんな感じだったら満足なの? バカ? 安全と定時運行のために仕方なく強めに言ってるだけなのに ほんとアンチはバカ もうホームドアに近付けないように別の柵を作った方が良さそう。 >>731 これだな 乗り出してるならともかく柵手前が危険ならそれは安全柵じゃないw 明後日金曜日の夜は指定席ほぼ売り切れなんですが、自由席はホームに入れないぐらい混みますか? >>733 普段から金曜夜は混む さらに盆前 連休前 大人も夏休みシーズン 後はご想像通り 東京到着前に 10日〜12日のつばさはくたか自由席は激しく混むから他の日検討汁って放送してた ヒント 混む事を知らないなんて、知識がないアホなのかな? 今週末は激混みだから帰省など宿泊代0の人は金曜夜に動いたりする+単身赴任族は盆休み前で毎週帰らない人も含め帰る │汚物700系は令和の63系 │ \ ______/ \/ ∧_∧ ( ´Д`) ∧_∧ / \/ )(´Д` ) __ / \___// \ __ .| | / /\_ _ \ \_____ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(__ノ \ \__) \ ||\ \ .||\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| >>733 こだまの自由席狙いで行け。のぞみの自由席の空きを待ってる間に名古屋位まで行けるかもだし あしたあさってと、のぞみ62号と64号が18番線回避するからさ… >>745 JRに直接聞け。このスレの連中が答えられない質問をするなks 222 名無し野電車区 sage 2019/08/08(木) 13:39:49.76 ID:AZecnK2S 【空調故障のお知らせ】 豊橋駅13時30分発、普通列車岐阜行きの前から2両目は本日空調故障のため、ご乗車いただけません。ご迷惑をお掛け致します。 >>711 昔の国鉄マンみたいに客と喧嘩してる東海の駅員なんている訳ねーだろw 奴らも普通にクレーマーには頭下げてるぞ 東海信者は現実世界と向き合おうなw ヒント スタバ好きの僕には朗報! 新幹線京都駅構内、今秋改装へ 来年には改札前と改札内にスタバ https://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20190807000126 JR東海は7日、東海道新幹線京都駅(京都市下京区)構内の商業施設を今秋にリニューアルすると発表した。 新たに米コーヒーチェーン大手スターバックスコーヒーの店舗も設け、訪日外国人らの増加に対応する。 京都の菓子メーカーや料亭など約30の老舗が集まる駅改札口内の土産店「京老舗の味 舞妓」を1割増床し、11月の改装オープンを目指す。 また、新幹線の中央改札口前と改札内にスターバックス2店舗を誘致し、来年1〜3月に開業する。 これにより東海道新幹線東京―新大阪間で「のぞみ」が停車する6駅の構内全てで、スターバックスが営業するという。 ヒント JR糞倒壊のコーヒーって、コカ・コーラのコーヒーだったはず? >>750 さすがヒントさん、一昨日発表済の情報を今更公表するとは。 こいつはコーヒーとかアイスの話題にやたら食いつくからな 普段その程度の消費しかしてないんだろ >>749 信者様にとって東海職員は刑務官のようなもんなんだろ 「新幹線乗車時は3回周ってワンと言え」ってルールがあったとしても絶対服従 >>757 実際には存在しない理想のドS駅員を妄想してハアハアしてるのかw 東海信者キモすぎw ここの信者ってほんとにセントラルタワーズに敬礼してそうな基地外しかいないじゃん 俺らは東海道新幹線が好きなのであって名古屋の建物なんかなんの関心もないから 東海道新幹線こそクソ化が激しい 疫病神のぞみ号にゴミデザインのN700だもんな こんなのが21世紀を代表する新幹線とか恥ずかしい >>761 なら、お前一匹が乗らなければいいだけ。 ∧__∧ 総員出撃!! ( `Д´ )汚物700a系を撃破せよ!! (っ▄︻▇〓┳═☆ / ) ( / ̄∪ >>761 デザインの本質を何も理解してないバカの発言 >>765 ヒント こんなクソみたいな個人ブログ引っ張ってくるとは本人かな? 東北人は我慢強いから多少高く取られても文句言わないから問題ないだろ トウホグ人vs東駅員 だと円満に済むだろうな 大阪人vs東海駅員 だったら… 特急料金は指定席特急料金が基本料金であり自由席特急料金+指定席料金ではないという大前提を忘れてそうだなこいつ 東海の在来線はケチ臭い短編成だけどほとんどJR以降に作られた新しい車両が多い印象 金かけるところ間違ってるだろ ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < N700S量産車導入あくしろやあくしろや ( 二二二つ / と) \_________ | / / / __ |  ̄| ̄ ̄ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ||\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .|| || ※次スレで思いっきり広めておいてください >>771 ×ケチくさい短編成 ○需要に応じた柔軟な編成 勘違いしないようにな >>771 313系2000番台3連より117系8連の方が遥かに快適だしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる